#上海迪士尼多了一只小狐狸# 【爆火的迪士尼玲娜贝儿，赚走了谁的钱？】在北京环球影城迎来第一个黄金周之前，上海迪士尼拿出了一件“大杀器”——达菲家族新成员小狐狸玲娜贝儿。
说是“大杀器”一点都不为过，达菲家族的另一个明星产品星黛露自2018年登陆上海迪士尼以来，3年内售出的玩偶叠起来的高度等于119座珠穆朗玛峰，迪士尼2020年年报也显示，星黛露已成为迪士尼销量增速最快的商品。
由于是上海迪士尼首发，自亮相以来，玲娜贝儿的热度不减，近10次登上微博热搜，甚至连网友为它取的绰号“川沙妲己”都有5.6万讨论，2.2亿阅读量。
一只小狐狸，搅动了什么样的赚钱江湖？
2倍溢价，假货横行，买正品需要配货？
9月29日，玲娜贝儿在上海迪士尼首发，游客小满11点多开始排队，7个小时之后才成功进入商店，虽然买到了大部分的玲娜贝儿周边，但她发现，“圆珠笔已经卖没了。”
一般说来，迪士尼的常规商品不会限购，节日限定款因为发售数量有限才会限购。但据现场图片显示，上海迪士尼商店的告示上写明：玲娜贝儿系列商品每单每款限购两件。上海迪士尼官方客服人员告诉深燃，目前玲娜贝儿推出的都是常规商品，“可能因为玲娜贝儿太火爆了，所以常规款首发的时候也会限购，后期不一定会限购，要视货量情况而定。
高价买真货还好说，用真货的价格买到了假货才是最惨的。
有网友分享，自己花了500多块钱网购玲娜贝儿，拿回来一看，毛色不对，脸型不正，怎么看怎么假，翻开吊牌，上面写的不是Disney而是Disnoy。
还有网友也是花了400多元买了一只，造型颇为逼真，吊牌上也没有上述低级错误，一度以为是正品。后来她听说玲娜贝儿耳朵上的头花可以拿下来，自己试了一下，发现是粘住的，这才知道自己上了当。
“假货已经进步了。”这位网友表示，她买到的娃和正品长得几乎一模一样，要不是头花露馅，她丝毫不会怀疑是假货。
深燃在淘宝搜索迪士尼娃娃的着替，手作的和迪士尼官方的均价在100元-200元之间。可颂解释说，一两百元的着替属于低价，现在三四百、大几千的着替也比比皆是。一件小小的衣服，比人的衣服还要贵。
改好了脸，穿好了衣服，套好了骨架的成套娃娃更贵，普遍市场价为七八百元，可颂表示，成套的娃娃更容易溢价，知名手作娘的娃娃可以卖到上万元。而成本方面，骨架几十元，眼珠子10元-100元，进口布料半米30元-60元，能做两三套着替。
为什么没有故事的IP也能这么火？
有网友表示，喜欢达菲家族不仅是因为可爱，还因为它没有故事，反而能有更丰富的想象空间。
改娃也是同样的道理，可颂解释，一般有改娃需求的都是对原版娃娃的脸部不太满意，或者是资深娃妈（娃娃爱好者）想要换换表情的。“就像人一样，虽然都有眼睛鼻子嘴巴，但每个玩偶长得也不太一样。”
改造后的星黛露可以有不同的表情，吐舌、眨眼、微笑等等，这也是为什么爱好者们会不断地买娃并改造，没有故事，在C端消费者这边反倒有更长久的生命力。
玲娜贝儿的人形玩偶也博得了不少关注度。最近穿上万圣节特制服装的玲娜贝儿，依然在互动点位卖力地和游客互动拍照，玲娜贝儿的动作灵动活泼，能自如地插进游客的任何对话里，再加上官方给它的豪爽、聪慧的冒险家性格，很多人表示“看到了迪士尼塑造女生角色的诚意。
没去过迪士尼见到玲娜贝儿的网友，也通过铺天盖地的视频和它相熟起来了。有网友甚至根据玩偶服裤子的长短猜测，玲娜贝儿至少有三个扮演者：堆堆裤是活泼型，七分裤是豪放型，九分裤是甜美型。
对于玲娜贝儿的热度，可颂表示可以理解，但不可否认，“最早手作着替也就100多块钱，后面一点点炒起来了。”她说，以前达菲系列也很火，但是没有到断货溢价这么可怕的程度。之前找代购还可以在园内挑脸（挑一款好看点的娃娃），现在排队都不一定能买到。“很多人是跟风，还有很多黄牛。”
可颂还透露，让这门生意连绵不绝的，还在于一些“投机者”。她表示，在手作“娃圈”，原创性是非常重要的，常规的表情可以大批生产，但一些手作娘自己设计的表情，其实是不能随意拿去打版生产的。着替更是一样，像人的服装一样，原创设计很宝贵。“但很多人会为了牟利，拿着手作娘原创的娃娃去仿做。”
达菲家族还会推出新的角色，还会有无数个站在话题之巅的星黛露、玲娜贝儿。达菲家族IP的畅销产品是玩偶，星黛露共有SS、S、M、L四款大小。目前玲娜贝儿玩偶只推出了S款，节日限定款都还没有出场就如此火爆，只能说，这只小狐狸赚大钱的机会还在后头。
*题图来源于迪士尼官博。应受访者要求，小满、可颂为化名。
说是“大杀器”一点都不为过，达菲家族的另一个明星产品星黛露自2018年登陆上海迪士尼以来，3年内售出的玩偶叠起来的高度等于119座珠穆朗玛峰，迪士尼2020年年报也显示，星黛露已成为迪士尼销量增速最快的商品。
由于是上海迪士尼首发，自亮相以来，玲娜贝儿的热度不减，近10次登上微博热搜，甚至连网友为它取的绰号“川沙妲己”都有5.6万讨论，2.2亿阅读量。
一只小狐狸，搅动了什么样的赚钱江湖？
2倍溢价，假货横行，买正品需要配货？
9月29日，玲娜贝儿在上海迪士尼首发，游客小满11点多开始排队，7个小时之后才成功进入商店，虽然买到了大部分的玲娜贝儿周边，但她发现，“圆珠笔已经卖没了。”
一般说来，迪士尼的常规商品不会限购，节日限定款因为发售数量有限才会限购。但据现场图片显示，上海迪士尼商店的告示上写明：玲娜贝儿系列商品每单每款限购两件。上海迪士尼官方客服人员告诉深燃，目前玲娜贝儿推出的都是常规商品，“可能因为玲娜贝儿太火爆了，所以常规款首发的时候也会限购，后期不一定会限购，要视货量情况而定。
高价买真货还好说，用真货的价格买到了假货才是最惨的。
有网友分享，自己花了500多块钱网购玲娜贝儿，拿回来一看，毛色不对，脸型不正，怎么看怎么假，翻开吊牌，上面写的不是Disney而是Disnoy。
还有网友也是花了400多元买了一只，造型颇为逼真，吊牌上也没有上述低级错误，一度以为是正品。后来她听说玲娜贝儿耳朵上的头花可以拿下来，自己试了一下，发现是粘住的，这才知道自己上了当。
“假货已经进步了。”这位网友表示，她买到的娃和正品长得几乎一模一样，要不是头花露馅，她丝毫不会怀疑是假货。
深燃在淘宝搜索迪士尼娃娃的着替，手作的和迪士尼官方的均价在100元-200元之间。可颂解释说，一两百元的着替属于低价，现在三四百、大几千的着替也比比皆是。一件小小的衣服，比人的衣服还要贵。
改好了脸，穿好了衣服，套好了骨架的成套娃娃更贵，普遍市场价为七八百元，可颂表示，成套的娃娃更容易溢价，知名手作娘的娃娃可以卖到上万元。而成本方面，骨架几十元，眼珠子10元-100元，进口布料半米30元-60元，能做两三套着替。
为什么没有故事的IP也能这么火？
有网友表示，喜欢达菲家族不仅是因为可爱，还因为它没有故事，反而能有更丰富的想象空间。
改娃也是同样的道理，可颂解释，一般有改娃需求的都是对原版娃娃的脸部不太满意，或者是资深娃妈（娃娃爱好者）想要换换表情的。“就像人一样，虽然都有眼睛鼻子嘴巴，但每个玩偶长得也不太一样。”
改造后的星黛露可以有不同的表情，吐舌、眨眼、微笑等等，这也是为什么爱好者们会不断地买娃并改造，没有故事，在C端消费者这边反倒有更长久的生命力。
玲娜贝儿的人形玩偶也博得了不少关注度。最近穿上万圣节特制服装的玲娜贝儿，依然在互动点位卖力地和游客互动拍照，玲娜贝儿的动作灵动活泼，能自如地插进游客的任何对话里，再加上官方给它的豪爽、聪慧的冒险家性格，很多人表示“看到了迪士尼塑造女生角色的诚意。
没去过迪士尼见到玲娜贝儿的网友，也通过铺天盖地的视频和它相熟起来了。有网友甚至根据玩偶服裤子的长短猜测，玲娜贝儿至少有三个扮演者：堆堆裤是活泼型，七分裤是豪放型，九分裤是甜美型。
对于玲娜贝儿的热度，可颂表示可以理解，但不可否认，“最早手作着替也就100多块钱，后面一点点炒起来了。”她说，以前达菲系列也很火，但是没有到断货溢价这么可怕的程度。之前找代购还可以在园内挑脸（挑一款好看点的娃娃），现在排队都不一定能买到。“很多人是跟风，还有很多黄牛。”
可颂还透露，让这门生意连绵不绝的，还在于一些“投机者”。她表示，在手作“娃圈”，原创性是非常重要的，常规的表情可以大批生产，但一些手作娘自己设计的表情，其实是不能随意拿去打版生产的。着替更是一样，像人的服装一样，原创设计很宝贵。“但很多人会为了牟利，拿着手作娘原创的娃娃去仿做。”
达菲家族还会推出新的角色，还会有无数个站在话题之巅的星黛露、玲娜贝儿。达菲家族IP的畅销产品是玩偶，星黛露共有SS、S、M、L四款大小。目前玲娜贝儿玩偶只推出了S款，节日限定款都还没有出场就如此火爆，只能说，这只小狐狸赚大钱的机会还在后头。
*题图来源于迪士尼官博。应受访者要求，小满、可颂为化名。
7月最全新能源榜单发布：纯电车型销量榜单——4款A00级车型进入TOP10
写在前面的话：
1、8月19日得到乘联会口径的车型销售数据榜单，8月20日将榜单初步整理完成，并发布插混榜单。但由于7月特斯拉批发数据的异常，导致直接使用乘联会批发量数据的榜单，在特斯拉的国内销量出现严重偏差，因此通过核实剔除特斯拉出口数据，拆分比亚迪部分合并计算的新能源数据后，重新调整榜单；
2、针对特斯拉的数据进行拆分，将出口数据剔除；对比亚迪汉车型拆分为EV销量与DM销量，秦Plus 新能源拆分为DMi 与EV。宋新能源仅拆分DM与EV销量，其余车型不涉及大幅度的数据调整，故未进行验证。
3、对于榜单的点评区按照榜单分别进行。
4、概括总结：新能源乘用车总体产销两旺，7月有4款A00级别车型霸榜TOP10。已经有两个新势力品牌进入纯电TOP10榜单中。大众ID4延续了6月的表现，南北大众7月合计销量达到3867辆；ID6初上市第二个月，取得了1382辆的销量，与ID4上市时的销量相比，进步还是明显的。上个月异军突起的御捷新能源的A00级车型朋克美美，7月来到纯电榜单第28名的位置；比亚迪则继汉EV以后，秦Plus EV连续两个月进入TOP 10榜单，成为继特斯拉之后，唯二的有两个纯电车型同时进入TOP 10榜单的品牌。
纯电车型榜单：
1、本次入榜车型123款，比上月的117款多6款，其中100款有真实销售，22款本月没有产生销售。其中包括现代 ENCINO 日产轩逸纯电、比亚迪的E1／秦Pr、大众高尔夫、奇瑞大蚂蚁等车型；其中，高尔夫纯电继续归零；广汽与蔚来的合作车型，合创HYCAN 007在7月销量22辆，年度累积销量为153辆。不出意外的话，这个品牌大概率“凉凉”了。
2、 我们来看看有关华为概念纯电车的代表——北汽极狐的销量：极狐ARCFOX αS 7月销量137辆，环比下降38.01%（6月销量221辆），1-7月累积销量604辆。极狐ARCFOX αT 7月销量491辆，，环比增长174.3%（6月销量179辆），1-7月累积销量1191辆。按照极狐这个速度，2021年能否达到5000辆的销量都还存疑，虽然麦格纳的代购显示期一贯的高水准，但目前来看尚未脱离大众群体对于北汽新能源的固有认知。总体上说，极狐的发展比广汽蔚来稍好一点，但总体前景同样堪忧。
3、如果以月销1000辆为标尺做一个划分，在100款车型中，仅仅只有37款达到这个标准（与上月个持平），其余63款车型均未能实现月销1000辆，其中，更是有25款车型未达到月销100辆的成绩。月销在两位数的不乏合资知名品牌，奥迪e-tron、大众朗逸纯电、大众宝来纯电、现代菲斯塔纯电、丰田C-HR EV、别克微蓝7。这些曾经全球知名的合资品牌在进入纯电阶段也全面面临着水土不服的状态，特别是奥迪品牌，无论是Q2L e-tron还是e-tron，两款车型的销量始终处于BBA垫底水平，哪怕时油改电失误严重的奔驰EQC也比它们强很多。其中，Q2L e-tron的1-7月累积销量为2722辆；e-tron的1-7月累积销量为1036辆；EQC1-7月销量为3281辆，比奥迪两款车型合计还多。
4、TOP 10纯电车型7月销量80697辆，绝对数量较上月的97223辆，减少了16539辆（主要受特斯拉出口的影响），占总销量的49.86%，较6月的53.84％下降了近4个百分点；TOP 20纯电车型6月销量112833辆（绝对数量较上月的132598辆，减少了19778辆），占总销量的65.71%，较6月74.18%下降了3.7个百分点；TOP 30纯电车型7月销量139201辆，（绝对数量较上月的155178辆，减少了17825辆），占总销量的86.00%与6月86.95％基本持平。可以说7月除了比亚迪增长明显（特斯拉减少），各家销量基本稳定。
5、6月纯电榜单中，A00级继续领跑。五菱宏光MINI EV、长安奔奔、上汽科莱威、奇瑞eQ1、零跑T03、雷丁芒果、思皓E10X一共7款车型进入TOP20榜单。上述8款车型月度销量为 57695辆，占到TOP20总销量的51.11%。传统的A级新能源车也开始逐步归回榜单了，Model 3、P7、秦Plus EV、Aion S四款A级轿车进入奔月TOP10名单，7月销量23126辆，占TOP 10的28.66%。整个TOP10榜单里，唯一的B+级产品就是汉EV了。汉EV自上市以来，依靠出色的销量表现。成为历史上自主品牌中销量最好的B级以上轿车产品（是包含燃油车在内的所有的B级及以上车型）。
6、新势力的纯电继续优异表现，小鹏P7稳住了TOP10榜单地位。蔚来的ES6、威马的EX5、零跑T03则继续留在TOP20行列。从这两个月的销量榜，能够明显感觉到哪吒与零跑的销量在不断增长，而威马汽车则继续在苦苦支撑，预计A级新车E5的推出，可能会缓解一下威马的危机。结合上半年的整体数据来看，国产新势力造车的格局总体没有实质变化，第一梯队：新势力三兄弟蔚、小、理；第二梯队：合众、零跑（哪吒与零跑都有冲击第一梯队的巨大潜力）、威马、爱驰（这辆家很可能会在1-2年内跌出第二梯队）；第三梯队：赛力斯、北汽极狐；合创算是基本上很难了，恒驰这次也基本上凉凉了。
7、特斯拉总是需要单独说一说的，“7月特斯拉的数据爆跌”，一度成为各大媒体的热点新闻。但只要是长期跟踪数据的朋友都应该知道，特斯拉一贯在季度初大量供应保障出口，到了季度末则开降价冲国内销量。而特斯拉上海工厂现有的月产能大约在3.5万辆左右，年产能大约在40万辆左右。只要出口＋国内销售的数量基本保持在3-3.5万辆的区间，特斯拉的生产属于非常正常的状态。第三季度，特斯拉携降价后Model 3与降价后的Model Y，不出意外将在第三季度末保持热销状态。
8、继续说说传统主机厂的纯电表现，自主品牌新能源的主力选手略有变化，比亚迪、五菱、广汽埃安、长安、上汽乘用车、长城、奇瑞新能源排名靠前。宏光MINI EV销量26907辆，依然是销量榜第一，回归到2.6-2.7万辆的稳态水平；在进入TOP20榜单的车型中，比亚迪有四款车型，广汽埃安有两款车型、欧拉（A00级）、长安（A00级）、奇瑞（A00级）、上汽乘用车（A00级）各有一款。长安、奇瑞、上汽乘用车、吉利这几家自主品牌燃油车销量的巨头，在面对新能源潮流时，表现的有点水土不服，基本上依靠A00级别车型来撑起自己家品牌新能源的销量（这几个品牌的A00级车销量占比达到其新能源总销量的60％）。目前来看，只有比亚迪一家，按照自己既定的新能源路线，踏实、稳健的不断进步。
9、传统合资品牌在纯电车上的表现，大众ID4与iX3保持月销1000辆的水平。销量最高的是上汽大众ID4 X 6月实现2651辆（22名），宝马iX3销量2063辆（35名），一汽大众ID4 CROZZ销量1216辆（37名）；上汽大众ID6 X销量762辆（41名），一汽大众ID6 CROZZ销量620辆（45名）。ID4合计销量3867辆，ID6合计销量1382辆（较6月1685辆，减少303辆）。大众已经算是合资品牌中，新能源战略执行最坚定的企业了，但销量依旧没有本质变化，可想而之其它合资品牌大概率在本次的新能源化浪潮中逐渐掉队。BBA三家中，只有宝马的纯电销量还能一看，6月销量奔驰EQC 237 （较6月315辆，减少78辆），1-7月累积销量为3281辆；奥迪e-tron销售96辆，1-7月累积销量仅仅只有1037辆，奥迪家还有一个Q2L e-tron销量7月销量105辆，比6月减少100辆（已经连续三个月环比下滑超过2位数了）。基本上可以这么说，BBA的这一代纯电车型与同级别新势力车型相比，无论是产品力还是软件能力存在明显的“代差”。其余的合资品牌就更不值得一提了，7月广汽丰田的“套壳车”iA5更是迎来了“限电门”的负面舆情。
10、最后需要说一说红旗，7月红旗E-QM5实现销量928辆，排名38位，1-7月累计销售4839辆，也算是不错的成绩了（对了红旗E-QM5用的是弗迪的刀片电池）；目前售价最贵（50.98-72.98万）的自主品牌纯电车型（另一个品牌为高合），红旗E-HS9在7月也销售了283辆，1-7月累计销售2539辆，作为一款售价超过50万元的新能源车，这个数据真的是让我没有想到（高合的数据依旧在乘联会数据中没有任何体现）。
写在前面的话：
1、8月19日得到乘联会口径的车型销售数据榜单，8月20日将榜单初步整理完成，并发布插混榜单。但由于7月特斯拉批发数据的异常，导致直接使用乘联会批发量数据的榜单，在特斯拉的国内销量出现严重偏差，因此通过核实剔除特斯拉出口数据，拆分比亚迪部分合并计算的新能源数据后，重新调整榜单；
2、针对特斯拉的数据进行拆分，将出口数据剔除；对比亚迪汉车型拆分为EV销量与DM销量，秦Plus 新能源拆分为DMi 与EV。宋新能源仅拆分DM与EV销量，其余车型不涉及大幅度的数据调整，故未进行验证。
3、对于榜单的点评区按照榜单分别进行。
4、概括总结：新能源乘用车总体产销两旺，7月有4款A00级别车型霸榜TOP10。已经有两个新势力品牌进入纯电TOP10榜单中。大众ID4延续了6月的表现，南北大众7月合计销量达到3867辆；ID6初上市第二个月，取得了1382辆的销量，与ID4上市时的销量相比，进步还是明显的。上个月异军突起的御捷新能源的A00级车型朋克美美，7月来到纯电榜单第28名的位置；比亚迪则继汉EV以后，秦Plus EV连续两个月进入TOP 10榜单，成为继特斯拉之后，唯二的有两个纯电车型同时进入TOP 10榜单的品牌。
纯电车型榜单：
1、本次入榜车型123款，比上月的117款多6款，其中100款有真实销售，22款本月没有产生销售。其中包括现代 ENCINO 日产轩逸纯电、比亚迪的E1／秦Pr、大众高尔夫、奇瑞大蚂蚁等车型；其中，高尔夫纯电继续归零；广汽与蔚来的合作车型，合创HYCAN 007在7月销量22辆，年度累积销量为153辆。不出意外的话，这个品牌大概率“凉凉”了。
2、 我们来看看有关华为概念纯电车的代表——北汽极狐的销量：极狐ARCFOX αS 7月销量137辆，环比下降38.01%（6月销量221辆），1-7月累积销量604辆。极狐ARCFOX αT 7月销量491辆，，环比增长174.3%（6月销量179辆），1-7月累积销量1191辆。按照极狐这个速度，2021年能否达到5000辆的销量都还存疑，虽然麦格纳的代购显示期一贯的高水准，但目前来看尚未脱离大众群体对于北汽新能源的固有认知。总体上说，极狐的发展比广汽蔚来稍好一点，但总体前景同样堪忧。
3、如果以月销1000辆为标尺做一个划分，在100款车型中，仅仅只有37款达到这个标准（与上月个持平），其余63款车型均未能实现月销1000辆，其中，更是有25款车型未达到月销100辆的成绩。月销在两位数的不乏合资知名品牌，奥迪e-tron、大众朗逸纯电、大众宝来纯电、现代菲斯塔纯电、丰田C-HR EV、别克微蓝7。这些曾经全球知名的合资品牌在进入纯电阶段也全面面临着水土不服的状态，特别是奥迪品牌，无论是Q2L e-tron还是e-tron，两款车型的销量始终处于BBA垫底水平，哪怕时油改电失误严重的奔驰EQC也比它们强很多。其中，Q2L e-tron的1-7月累积销量为2722辆；e-tron的1-7月累积销量为1036辆；EQC1-7月销量为3281辆，比奥迪两款车型合计还多。
4、TOP 10纯电车型7月销量80697辆，绝对数量较上月的97223辆，减少了16539辆（主要受特斯拉出口的影响），占总销量的49.86%，较6月的53.84％下降了近4个百分点；TOP 20纯电车型6月销量112833辆（绝对数量较上月的132598辆，减少了19778辆），占总销量的65.71%，较6月74.18%下降了3.7个百分点；TOP 30纯电车型7月销量139201辆，（绝对数量较上月的155178辆，减少了17825辆），占总销量的86.00%与6月86.95％基本持平。可以说7月除了比亚迪增长明显（特斯拉减少），各家销量基本稳定。
5、6月纯电榜单中，A00级继续领跑。五菱宏光MINI EV、长安奔奔、上汽科莱威、奇瑞eQ1、零跑T03、雷丁芒果、思皓E10X一共7款车型进入TOP20榜单。上述8款车型月度销量为 57695辆，占到TOP20总销量的51.11%。传统的A级新能源车也开始逐步归回榜单了，Model 3、P7、秦Plus EV、Aion S四款A级轿车进入奔月TOP10名单，7月销量23126辆，占TOP 10的28.66%。整个TOP10榜单里，唯一的B+级产品就是汉EV了。汉EV自上市以来，依靠出色的销量表现。成为历史上自主品牌中销量最好的B级以上轿车产品（是包含燃油车在内的所有的B级及以上车型）。
6、新势力的纯电继续优异表现，小鹏P7稳住了TOP10榜单地位。蔚来的ES6、威马的EX5、零跑T03则继续留在TOP20行列。从这两个月的销量榜，能够明显感觉到哪吒与零跑的销量在不断增长，而威马汽车则继续在苦苦支撑，预计A级新车E5的推出，可能会缓解一下威马的危机。结合上半年的整体数据来看，国产新势力造车的格局总体没有实质变化，第一梯队：新势力三兄弟蔚、小、理；第二梯队：合众、零跑（哪吒与零跑都有冲击第一梯队的巨大潜力）、威马、爱驰（这辆家很可能会在1-2年内跌出第二梯队）；第三梯队：赛力斯、北汽极狐；合创算是基本上很难了，恒驰这次也基本上凉凉了。
7、特斯拉总是需要单独说一说的，“7月特斯拉的数据爆跌”，一度成为各大媒体的热点新闻。但只要是长期跟踪数据的朋友都应该知道，特斯拉一贯在季度初大量供应保障出口，到了季度末则开降价冲国内销量。而特斯拉上海工厂现有的月产能大约在3.5万辆左右，年产能大约在40万辆左右。只要出口＋国内销售的数量基本保持在3-3.5万辆的区间，特斯拉的生产属于非常正常的状态。第三季度，特斯拉携降价后Model 3与降价后的Model Y，不出意外将在第三季度末保持热销状态。
8、继续说说传统主机厂的纯电表现，自主品牌新能源的主力选手略有变化，比亚迪、五菱、广汽埃安、长安、上汽乘用车、长城、奇瑞新能源排名靠前。宏光MINI EV销量26907辆，依然是销量榜第一，回归到2.6-2.7万辆的稳态水平；在进入TOP20榜单的车型中，比亚迪有四款车型，广汽埃安有两款车型、欧拉（A00级）、长安（A00级）、奇瑞（A00级）、上汽乘用车（A00级）各有一款。长安、奇瑞、上汽乘用车、吉利这几家自主品牌燃油车销量的巨头，在面对新能源潮流时，表现的有点水土不服，基本上依靠A00级别车型来撑起自己家品牌新能源的销量（这几个品牌的A00级车销量占比达到其新能源总销量的60％）。目前来看，只有比亚迪一家，按照自己既定的新能源路线，踏实、稳健的不断进步。
9、传统合资品牌在纯电车上的表现，大众ID4与iX3保持月销1000辆的水平。销量最高的是上汽大众ID4 X 6月实现2651辆（22名），宝马iX3销量2063辆（35名），一汽大众ID4 CROZZ销量1216辆（37名）；上汽大众ID6 X销量762辆（41名），一汽大众ID6 CROZZ销量620辆（45名）。ID4合计销量3867辆，ID6合计销量1382辆（较6月1685辆，减少303辆）。大众已经算是合资品牌中，新能源战略执行最坚定的企业了，但销量依旧没有本质变化，可想而之其它合资品牌大概率在本次的新能源化浪潮中逐渐掉队。BBA三家中，只有宝马的纯电销量还能一看，6月销量奔驰EQC 237 （较6月315辆，减少78辆），1-7月累积销量为3281辆；奥迪e-tron销售96辆，1-7月累积销量仅仅只有1037辆，奥迪家还有一个Q2L e-tron销量7月销量105辆，比6月减少100辆（已经连续三个月环比下滑超过2位数了）。基本上可以这么说，BBA的这一代纯电车型与同级别新势力车型相比，无论是产品力还是软件能力存在明显的“代差”。其余的合资品牌就更不值得一提了，7月广汽丰田的“套壳车”iA5更是迎来了“限电门”的负面舆情。
10、最后需要说一说红旗，7月红旗E-QM5实现销量928辆，排名38位，1-7月累计销售4839辆，也算是不错的成绩了（对了红旗E-QM5用的是弗迪的刀片电池）；目前售价最贵（50.98-72.98万）的自主品牌纯电车型（另一个品牌为高合），红旗E-HS9在7月也销售了283辆，1-7月累计销售2539辆，作为一款售价超过50万元的新能源车，这个数据真的是让我没有想到（高合的数据依旧在乘联会数据中没有任何体现）。
党员干部争先锋，防疫一线党旗红!
市政协：暖心志愿服务，赢得群众点赞
8月5日下午，高村乡秦铺头村村民秦宪法，如愿完成核酸检测，他的家属连声说道：“真是多亏了你们，不然我都不知道怎么办才好，感谢你们的付出，为你们点赞！”
原来，今年73岁的秦宪法因脑血栓后遗症，行动受限，全员核酸检测工作启动后，他的家人克服困难，主动带他来到陈铺头村核酸检测点检测。可到了采样点，家属才发现，他们带的轮椅轱辘坏了，无法正常使用。“我们不想给村里添麻烦，大家已经非常辛苦了，只要我们还能来，就尽量配合核酸检测工作。”秦宪法的家属说。
市政协志愿者得知后，立即为老人专门设立了“绿色通道”，实行专门接送，志愿者还为老人修理了轮椅，小心翼翼地带着他到检测点，顺利完成采样后又把他送上车。
8月5日，我市启动第二轮全员核酸检测后，市政协机关立即组织20多名志愿者到高村乡陈铺头村核酸检测采样点开展志愿服务，他们冒着酷暑战斗在一线，顶着烈日、披着星光，昼夜在岗、彻夜未眠。（来源：荥阳市政协）
市人社局：爱心传递，让群众身暖心亦暖
8月5日夜，高村乡防疫卡点上演了暖心一幕：荥阳市人社局党组成员、副局长李伟锋在值班交警段志远的协助下赶往焦郑黄河大桥北侧收费站，往返20多公里为荥阳境内一帕金森患者取回急需服用的配方药，患者接过药后频频表示感谢。
一边是行动不便急需取药的患者，一边是买上了药却因核酸检测未出结果而过不去卡点的患者家属，双方因为被焦郑黄河大桥两端为疫情而设置的卡点所阻，让原本简单的取药过程变得困难起来。这个困难最终被李伟锋的温暖行动化解了。
据了解，8月5日傍晚，市人社局卡点值班人员王跃发现一位老人在卡点附近步履蹒跚、神情可疑，于是主动上前询问。经询问得知，这位老人是在高村乡做承包土地工作的，患有帕金森症，之前一直在老家那边购买针对病情的医嘱配方药。现在带过来的药快吃完了，却因做的核酸检测结果没能及时出来而无法到黄河桥北侧取药。眼看着因为延时取药将会贻误病情，老人心里十分焦急。王跃立即将此事汇报给值班领导李伟锋。李伟锋得知情况后，立刻与值班交警进行沟通，并决定开车到黄河桥北侧收费口处帮忙取药，解患者燃眉之急。
“天这么晚了还没吃饭吧，疫情期间都不容易，有啥事都可以向我们的志愿者寻求帮助，咱们一起度过难关。”说话间，李伟锋便给收到药的患者送上了爱心晚餐。
（来源：史磊磊、买冰磊）
京城路街道：临时支部战“疫”线 为民服务担使命
8月5日，荥阳市第二轮全员核酸检测启动，京城路街道迅速响应，统筹安排，成立8个疫情防控临时党支部和39个党员先锋队，充分发挥党员干部先锋模范作用，成为抗击疫情的中坚力量和群众的主心骨。
下午3时，第二轮全员核酸检测工作全面铺开。街道对口帮扶单位发改委、妇联、党校、特色商业街管委会及街道疫情防控临时党支部近300人全部下沉核酸检测点，并积极动员村组干部、党员志愿者、群众志愿者100余人分别充实到各点位，明确临时党支部书记总负责，在责任区配备秩序员、培训员、验证员、测温员、消杀员、引导员、编组员、登记员、统计员、物资管理员等。大家各司其职，分别负责现场采样、信息登记、后勤保障、秩序引导、环境消杀等工作，全力保障核酸检测有序进行。
同时，在第一轮核酸检测工作经验的基础上，街道对各核酸检测点工作人员统一培训，对工作点位和各项流程再优化、再严格、再标准、再精确。在辖区设置7个大型核酸检测点，每个核酸检测点通过立体规划、科学设置，划分为等候区、采样区、登记区、隔离区4个区域，配备党旗、党员志愿者服务队旗、检测流程、标语条幅、桌椅、消杀用品、一次性口罩、污物桶、测温枪等物品。
另外，考虑到天气炎热，街道多方协调到一百余顶遮阳棚为排队等候的群众送去一片荫凉，群众可以在遮阳棚下坐在小板凳上等候检测。警戒线、反光锥、小喇叭、小板凳、志愿红成为检测线上一道道抗疫风景。
为提高采样效率，各检测点二次分配最小单元格，以村组或小区楼栋为单位，明确召集人，划分检测时段，分批次通知居民群众，避免人群扎堆聚焦，引导居民有序排队、按时采样。同时各检测点的各站台遵循“一人一箱一机一码”的原则，在24小时内轮班采样，一箱一封，确保应采尽采、高效安全。
截至8月6日清晨5点20分，街道各核酸检测点完成人员检测67351人次。目前，各个检测点仍在紧张有序的工作中。
（来源：京城路街道 荣高洁）
乔楼镇：坚强后盾+暖心服务，他们值得点赞！
集结500余名党员志愿者参与疫情防控工作；完成两轮轮核酸检测；各村党员志愿者轮流值守卡点......连日来，乔楼镇迅速行动，第一时间召开疫情防控工作紧急部署会，严格按照疫情防控工作要求，最大限度减少人员流动，最大力度控制疫情传播，以坚强后盾轮流坚守卡点，以暖心服务做好后勤保障，全力打赢疫情防控这场硬仗。
8月1日，接到荥阳市委组织部《关于在疫情防控中进一步发挥基层党组织战斗堡垒作用和广大党员干部先锋模范作用的通知》后，全镇各级党组织和广大党员干部切实发挥党组织的战斗堡垒作用和党员干部的先锋模范作用，以对党和人民高度负责的态度，在做好灾后重建的同时，全力守护全镇人民群众的生命安全和身体健康。
目前，乔楼镇18个村均设立值守卡点，党员志愿者轮流坚守卡点，为人民群众的生命健康筑起一道坚强后盾，坚决做到“疫情在哪里，党员在哪里，让党旗飘在疫情防控最前线”。
“我们成立疫情防控志愿服务队，在各个卡点做好防疫第一道线。”最早一批抵达卡点值守的党员志愿者介绍，他们身穿红马甲、臂戴红袖套，负责进出人员温度测量工作，查验健康码、核酸检测码。“我们为居家隔离人员送上“四个一”（代购、消杀、测温、清垃圾）暖心服务，时刻关心他们隔离中的生活状况，为他们提供必要的生活帮助，解决好后顾之忧。” https://t.cn/R2WxHzL
市政协：暖心志愿服务，赢得群众点赞
8月5日下午，高村乡秦铺头村村民秦宪法，如愿完成核酸检测，他的家属连声说道：“真是多亏了你们，不然我都不知道怎么办才好，感谢你们的付出，为你们点赞！”
原来，今年73岁的秦宪法因脑血栓后遗症，行动受限，全员核酸检测工作启动后，他的家人克服困难，主动带他来到陈铺头村核酸检测点检测。可到了采样点，家属才发现，他们带的轮椅轱辘坏了，无法正常使用。“我们不想给村里添麻烦，大家已经非常辛苦了，只要我们还能来，就尽量配合核酸检测工作。”秦宪法的家属说。
市政协志愿者得知后，立即为老人专门设立了“绿色通道”，实行专门接送，志愿者还为老人修理了轮椅，小心翼翼地带着他到检测点，顺利完成采样后又把他送上车。
8月5日，我市启动第二轮全员核酸检测后，市政协机关立即组织20多名志愿者到高村乡陈铺头村核酸检测采样点开展志愿服务，他们冒着酷暑战斗在一线，顶着烈日、披着星光，昼夜在岗、彻夜未眠。（来源：荥阳市政协）
市人社局：爱心传递，让群众身暖心亦暖
8月5日夜，高村乡防疫卡点上演了暖心一幕：荥阳市人社局党组成员、副局长李伟锋在值班交警段志远的协助下赶往焦郑黄河大桥北侧收费站，往返20多公里为荥阳境内一帕金森患者取回急需服用的配方药，患者接过药后频频表示感谢。
一边是行动不便急需取药的患者，一边是买上了药却因核酸检测未出结果而过不去卡点的患者家属，双方因为被焦郑黄河大桥两端为疫情而设置的卡点所阻，让原本简单的取药过程变得困难起来。这个困难最终被李伟锋的温暖行动化解了。
据了解，8月5日傍晚，市人社局卡点值班人员王跃发现一位老人在卡点附近步履蹒跚、神情可疑，于是主动上前询问。经询问得知，这位老人是在高村乡做承包土地工作的，患有帕金森症，之前一直在老家那边购买针对病情的医嘱配方药。现在带过来的药快吃完了，却因做的核酸检测结果没能及时出来而无法到黄河桥北侧取药。眼看着因为延时取药将会贻误病情，老人心里十分焦急。王跃立即将此事汇报给值班领导李伟锋。李伟锋得知情况后，立刻与值班交警进行沟通，并决定开车到黄河桥北侧收费口处帮忙取药，解患者燃眉之急。
“天这么晚了还没吃饭吧，疫情期间都不容易，有啥事都可以向我们的志愿者寻求帮助，咱们一起度过难关。”说话间，李伟锋便给收到药的患者送上了爱心晚餐。
（来源：史磊磊、买冰磊）
京城路街道：临时支部战“疫”线 为民服务担使命
8月5日，荥阳市第二轮全员核酸检测启动，京城路街道迅速响应，统筹安排，成立8个疫情防控临时党支部和39个党员先锋队，充分发挥党员干部先锋模范作用，成为抗击疫情的中坚力量和群众的主心骨。
下午3时，第二轮全员核酸检测工作全面铺开。街道对口帮扶单位发改委、妇联、党校、特色商业街管委会及街道疫情防控临时党支部近300人全部下沉核酸检测点，并积极动员村组干部、党员志愿者、群众志愿者100余人分别充实到各点位，明确临时党支部书记总负责，在责任区配备秩序员、培训员、验证员、测温员、消杀员、引导员、编组员、登记员、统计员、物资管理员等。大家各司其职，分别负责现场采样、信息登记、后勤保障、秩序引导、环境消杀等工作，全力保障核酸检测有序进行。
同时，在第一轮核酸检测工作经验的基础上，街道对各核酸检测点工作人员统一培训，对工作点位和各项流程再优化、再严格、再标准、再精确。在辖区设置7个大型核酸检测点，每个核酸检测点通过立体规划、科学设置，划分为等候区、采样区、登记区、隔离区4个区域，配备党旗、党员志愿者服务队旗、检测流程、标语条幅、桌椅、消杀用品、一次性口罩、污物桶、测温枪等物品。
另外，考虑到天气炎热，街道多方协调到一百余顶遮阳棚为排队等候的群众送去一片荫凉，群众可以在遮阳棚下坐在小板凳上等候检测。警戒线、反光锥、小喇叭、小板凳、志愿红成为检测线上一道道抗疫风景。
为提高采样效率，各检测点二次分配最小单元格，以村组或小区楼栋为单位，明确召集人，划分检测时段，分批次通知居民群众，避免人群扎堆聚焦，引导居民有序排队、按时采样。同时各检测点的各站台遵循“一人一箱一机一码”的原则，在24小时内轮班采样，一箱一封，确保应采尽采、高效安全。
截至8月6日清晨5点20分，街道各核酸检测点完成人员检测67351人次。目前，各个检测点仍在紧张有序的工作中。
（来源：京城路街道 荣高洁）
乔楼镇：坚强后盾+暖心服务，他们值得点赞！
集结500余名党员志愿者参与疫情防控工作；完成两轮轮核酸检测；各村党员志愿者轮流值守卡点......连日来，乔楼镇迅速行动，第一时间召开疫情防控工作紧急部署会，严格按照疫情防控工作要求，最大限度减少人员流动，最大力度控制疫情传播，以坚强后盾轮流坚守卡点，以暖心服务做好后勤保障，全力打赢疫情防控这场硬仗。
8月1日，接到荥阳市委组织部《关于在疫情防控中进一步发挥基层党组织战斗堡垒作用和广大党员干部先锋模范作用的通知》后，全镇各级党组织和广大党员干部切实发挥党组织的战斗堡垒作用和党员干部的先锋模范作用，以对党和人民高度负责的态度，在做好灾后重建的同时，全力守护全镇人民群众的生命安全和身体健康。
目前，乔楼镇18个村均设立值守卡点，党员志愿者轮流坚守卡点，为人民群众的生命健康筑起一道坚强后盾，坚决做到“疫情在哪里，党员在哪里，让党旗飘在疫情防控最前线”。
“我们成立疫情防控志愿服务队，在各个卡点做好防疫第一道线。”最早一批抵达卡点值守的党员志愿者介绍，他们身穿红马甲、臂戴红袖套，负责进出人员温度测量工作，查验健康码、核酸检测码。“我们为居家隔离人员送上“四个一”（代购、消杀、测温、清垃圾）暖心服务，时刻关心他们隔离中的生活状况，为他们提供必要的生活帮助，解决好后顾之忧。” https://t.cn/R2WxHzL
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