当科技赋能迈腾 原汁原味的德系座驾能带来何样的享受？
汽势Auto-First|梁树一
在国内B级车市场，一汽-大众迈腾绝对是一款实力毋庸置疑的座驾，凭借着原汁原味的德系血统，历经三代车型每一次都能引领潮流，成为细分市场的“标杆”。
事实上，迈腾留给广大消费者的印象多为商务、稳重，无论是外观内饰的设计，还是动力底盘的设定。而在去年，新迈腾焕新而来，新车在继承此前优势的基础上，又新增一众科技配置，让智能科技与德系原汁原味相结合，打造了移动出行新体验，进一步巩固了其在细分市场的江湖地位。
众行家让出行更有温度
近年来，智能车联网已经成为各大车企深耕的对象，但更不可否认，发力更晚的合资品牌则整体逊色于自主品牌，当然，这一局面被一汽-大众去年年底推出的新迈腾打破。汽势Auto-First了解到，新迈腾首次搭载了“众行家”车联网系统，与传统车联网系统相比，“众行家”的区别在于更有温度。
何谓温度，这里指的绝不是传统的温度，而是人与车之间的沟通更进一步，且“众行家”能读懂驾驶者的意图。
譬如在语音识别方面，传统车机提供语音识别功大多必须要接收到特定的指令才能执行，如果觉得车内太热，驾驶者需要喊出“把空调温度调节到**度”，指令相对僵化。反观搭载了“众行家”的新迈腾，驾驶者只需要喊出“我很热”，新迈腾便会根据当前温度进行分析，自动调节空调温度，这类指令非常类似于人与人之间的沟通，而这便是有温度的体现。
“众行家”还有一大亮点——地理围栏的预设，虽然听起来比较新颖，但是功能却是非常体贴、人性。根据不同的设置，系统可以自动触发多种场景性控制，如速度警报、智能家居离/回家模式等等，不仅实现了对汽车安全情况的实时掌控，而且满足常用情境下的便捷设定，实现人、车、家等多场景联动，让汽车不再是一个简单的出行工具，而是一个连接不同生态的载体。
手机不离手似乎已经是这个时代的符号，而新迈腾所搭载的“众行家”则与手机也进行了深度融合，让智能无处遁形。据了解，车主通过下载“一汽大众”APP，可了解车辆实时状态，并对车辆进行远程操控，具体功能包括：手机定位寻车、状态跟踪、远程上锁解锁、在线音乐、在线电台等功能。换句话说，有了“一汽大众”APP和搭载“众行家”的新迈腾，车主再也不用担心在商场停车场中找不到车；车辆是否忘记上锁……
IQ.DRIVE让行车更安全
“安全”一直是行车过程中绕不开的一个话题，也是消费者最最关心的话题，而安全分为两部分：一方面是被动安全，包括高强度车身、全副武装的气囊……在这方面“五星安全”一直是迈腾家族固有的产品基因，更是德系品质的特色；而另一方面则是主动安全，主动安全的主要体现在于智能驾驶辅助功能，这也是新迈腾的一大亮点。
汽势Auto-First了解到，新迈腾搭载了全新的IQ.DRIVE L2+级自动驾驶辅助系统，涵盖了全速域自适应巡航系统、自动泊车系统、全景影像、主动刹车、车道保持/车道偏离预警系统、并线辅助系统、道路交通标识识别系统等等。
在IQ.DRIVE L2+级自动驾驶辅助系统中，最具亮点的自然是全速域自适应巡航系统，其在0—160km/h全速域下都可以触发，涵盖了消费者日常可涉及的所有车速。
值得一提的是，目前市面上大多数车型采用的均为定速巡航功能，这一功能仅能将车速固定，不能主动跟车刹停，也正是如此，考虑到前方路况的未知，驾驶者更不能分心，要随时准备自行刹停。而也有不少车型提供了自适应巡航功能，但是使用范围相对较窄，高速行车尚可，但在拥堵的路况几乎无法触发。
相比之下，新迈腾所搭载的全速自适应巡航就优秀的多了，无论是高速行车还是拥堵路况，都能够轻松触发，更重要的是，再搭配上车道保持、主动刹车，解放右脚的同时更做到了一定程度的解放双手，安全之外还能享受惬意的行车过程。
停车更是让不少新手十分头疼的问题，于是乎自动泊车辅助功能近年来也开始广泛搭载在各级别车型中。但是，车位覆盖面窄、车位识别率低，以及各类安全隐患也是当下相对普遍的情况，也正是如此，很多自动泊车功能都成了摆设。
而反观新迈腾IQ.DRIVE系统中提供的这套自动泊车辅助系统，它有别于传统的自动泊车功能，可实现垂直车位、侧方车位、斜方车位泊车，加之高精度的雷达监测，泊入、泊出也都非常从容。
需要注意的是，IQ.DRIVE系统中还提供了同级罕见的RTA后方交通预警系统，其不仅适用于行车过程中，在泊车时也能触发。当车辆泊入、泊车车位时，无论驾驶者采用自动泊车功能还是自行泊车，RTA后方交通预警系统可以检测到后方来车，让专注于停车的驾驶者感知后方车辆，有效避免不必要的事故。
IQ.LIGHT让黑夜成为秀场
除了“众行家”和IQ.DRIVE，新迈腾搭载的第三项黑科技则显得低调不少，当然，只要夜晚来临，它又显得高调不少，而这就是IQ.LIGHT智能安全灯光技术的魅力。具体而言，IQ.LIGHT技术包含矩阵式LED前大灯、全LED尾灯、外饰氛围灯及内饰氛围灯四大部分。
在主光源方面，新迈腾是大众品牌率先搭载LED矩阵式Matrix前大灯的车型，由12+32颗独立控制的LED灯珠构成，而如此“下本”的设计让其与C级豪华车型达到了同一水平，大大提升了照明强渡。
值得一提的是，除了照明强度，新迈腾家族的矩阵式LED前大灯还提供三大功能：动态灯光辅助、自适应前照灯系统、自适应远光照明。不仅可以实现对前大灯矩阵LED灯组的明暗、亮灭的自行调节，能自动调节照射高度、宽度、射程，更可以伴随着车辆转向动作调整灯光照射角度，实现最佳照明视野，而感知对向来车、前车距离后，大灯组还能自动开启近光灯，避免灯光直射造成的炫目。
除了照明效果，IQ.LIGHT智能灯光技术也体现在针对整车豪华感的提升。譬如在尾灯方面，新迈腾采用了Click-Clark效果的动态LED尾灯，具备流水效果，夜间辨识度极高，高级感十足。
新迈腾在外后视镜下方融入了一颗迎宾投射灯，车辆解锁后会将“MAGOTAN”投影到地面，加之侧标牌出的氛围灯，两类同级极其罕见的配置也让新迈腾凸显与众不同的高级感，彰显车主与众不同的身份。
此外，新迈腾的内饰提供了30色可选的氛围灯，且光源分布在车内14个位置，将整个车内全面环绕，也进一步提升了车内的高级感。需要注意的是，新迈腾家族的仪表盘也会随着氛围灯自动改变颜色。
汽势观
从2007年推出至今，一汽-大众迈腾已经收获超过100万位消费者的青睐，而凭借着超前的洞察力，迈腾也在不断完善自身，而这一次它锁定了“科技”。凭借着一身“黑科技”，在智能科技领域再次进化，巩固了自身的“标杆”地位，用更有温度、更智能、更安全、更豪华向终端市场发出了最强音。
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汽势Auto-First|梁树一
在国内B级车市场，一汽-大众迈腾绝对是一款实力毋庸置疑的座驾，凭借着原汁原味的德系血统，历经三代车型每一次都能引领潮流，成为细分市场的“标杆”。
事实上，迈腾留给广大消费者的印象多为商务、稳重，无论是外观内饰的设计，还是动力底盘的设定。而在去年，新迈腾焕新而来，新车在继承此前优势的基础上，又新增一众科技配置，让智能科技与德系原汁原味相结合，打造了移动出行新体验，进一步巩固了其在细分市场的江湖地位。
众行家让出行更有温度
近年来，智能车联网已经成为各大车企深耕的对象，但更不可否认，发力更晚的合资品牌则整体逊色于自主品牌，当然，这一局面被一汽-大众去年年底推出的新迈腾打破。汽势Auto-First了解到，新迈腾首次搭载了“众行家”车联网系统，与传统车联网系统相比，“众行家”的区别在于更有温度。
何谓温度，这里指的绝不是传统的温度，而是人与车之间的沟通更进一步，且“众行家”能读懂驾驶者的意图。
譬如在语音识别方面，传统车机提供语音识别功大多必须要接收到特定的指令才能执行，如果觉得车内太热，驾驶者需要喊出“把空调温度调节到**度”，指令相对僵化。反观搭载了“众行家”的新迈腾，驾驶者只需要喊出“我很热”，新迈腾便会根据当前温度进行分析，自动调节空调温度，这类指令非常类似于人与人之间的沟通，而这便是有温度的体现。
“众行家”还有一大亮点——地理围栏的预设，虽然听起来比较新颖，但是功能却是非常体贴、人性。根据不同的设置，系统可以自动触发多种场景性控制，如速度警报、智能家居离/回家模式等等，不仅实现了对汽车安全情况的实时掌控，而且满足常用情境下的便捷设定，实现人、车、家等多场景联动，让汽车不再是一个简单的出行工具，而是一个连接不同生态的载体。
手机不离手似乎已经是这个时代的符号，而新迈腾所搭载的“众行家”则与手机也进行了深度融合，让智能无处遁形。据了解，车主通过下载“一汽大众”APP，可了解车辆实时状态，并对车辆进行远程操控，具体功能包括：手机定位寻车、状态跟踪、远程上锁解锁、在线音乐、在线电台等功能。换句话说，有了“一汽大众”APP和搭载“众行家”的新迈腾，车主再也不用担心在商场停车场中找不到车；车辆是否忘记上锁……
IQ.DRIVE让行车更安全
“安全”一直是行车过程中绕不开的一个话题，也是消费者最最关心的话题，而安全分为两部分：一方面是被动安全，包括高强度车身、全副武装的气囊……在这方面“五星安全”一直是迈腾家族固有的产品基因，更是德系品质的特色；而另一方面则是主动安全，主动安全的主要体现在于智能驾驶辅助功能，这也是新迈腾的一大亮点。
汽势Auto-First了解到，新迈腾搭载了全新的IQ.DRIVE L2+级自动驾驶辅助系统，涵盖了全速域自适应巡航系统、自动泊车系统、全景影像、主动刹车、车道保持/车道偏离预警系统、并线辅助系统、道路交通标识识别系统等等。
在IQ.DRIVE L2+级自动驾驶辅助系统中，最具亮点的自然是全速域自适应巡航系统，其在0—160km/h全速域下都可以触发，涵盖了消费者日常可涉及的所有车速。
值得一提的是，目前市面上大多数车型采用的均为定速巡航功能，这一功能仅能将车速固定，不能主动跟车刹停，也正是如此，考虑到前方路况的未知，驾驶者更不能分心，要随时准备自行刹停。而也有不少车型提供了自适应巡航功能，但是使用范围相对较窄，高速行车尚可，但在拥堵的路况几乎无法触发。
相比之下，新迈腾所搭载的全速自适应巡航就优秀的多了，无论是高速行车还是拥堵路况，都能够轻松触发，更重要的是，再搭配上车道保持、主动刹车，解放右脚的同时更做到了一定程度的解放双手，安全之外还能享受惬意的行车过程。
停车更是让不少新手十分头疼的问题，于是乎自动泊车辅助功能近年来也开始广泛搭载在各级别车型中。但是，车位覆盖面窄、车位识别率低，以及各类安全隐患也是当下相对普遍的情况，也正是如此，很多自动泊车功能都成了摆设。
而反观新迈腾IQ.DRIVE系统中提供的这套自动泊车辅助系统，它有别于传统的自动泊车功能，可实现垂直车位、侧方车位、斜方车位泊车，加之高精度的雷达监测，泊入、泊出也都非常从容。
需要注意的是，IQ.DRIVE系统中还提供了同级罕见的RTA后方交通预警系统，其不仅适用于行车过程中，在泊车时也能触发。当车辆泊入、泊车车位时，无论驾驶者采用自动泊车功能还是自行泊车，RTA后方交通预警系统可以检测到后方来车，让专注于停车的驾驶者感知后方车辆，有效避免不必要的事故。
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除了“众行家”和IQ.DRIVE，新迈腾搭载的第三项黑科技则显得低调不少，当然，只要夜晚来临，它又显得高调不少，而这就是IQ.LIGHT智能安全灯光技术的魅力。具体而言，IQ.LIGHT技术包含矩阵式LED前大灯、全LED尾灯、外饰氛围灯及内饰氛围灯四大部分。
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新迈腾在外后视镜下方融入了一颗迎宾投射灯，车辆解锁后会将“MAGOTAN”投影到地面，加之侧标牌出的氛围灯，两类同级极其罕见的配置也让新迈腾凸显与众不同的高级感，彰显车主与众不同的身份。
此外，新迈腾的内饰提供了30色可选的氛围灯，且光源分布在车内14个位置，将整个车内全面环绕，也进一步提升了车内的高级感。需要注意的是，新迈腾家族的仪表盘也会随着氛围灯自动改变颜色。
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风水中的五种水局
一逆水局，二顺水局，三聚水局，四横水局，五无水局。
一逆水局：从三明堂外向案山或穴前寻源流来为朝水局，水从左青龙外，右白虎外，交汇于案山外，水口有禽兽关锁，水不能直去，又曲曲返身从大明堂外流入龙虎案山内，不直冲墓穴，在中明堂或小明堂内，墓穴前曲曲有情，从某字流来到穴地明堂前为逆水局。穴地明堂高于墓地可看见来水、旱路高于墓地朝穴者为朝水局。如两水没有在大明堂外交汇而各自返回中明堂交汇流去，禽星关水口返堂，或两水不交汇从案穴左右，朝逆来水止穴关锁大吉，但必需是来水无声，曲曲有情关锁于穴左右或穴后，曲绕龙脉或龙虎二砂而来为逆水局。
二顺水局：水从来龙二侧，左青龙内，右白虎内成大八字形来水，交汇于穴前龙虎案山内中明堂曲曲有情，平稳流水与坐向一致，或在龙虎案山外，大明堂合小八字关锁交汇，从向前方流去为顺水局，最忌其水来势凶猛有声无情不关锁为大凶。
三聚水局：水从一处或多处来息无声，交汇于别处不见或可见其聚结成库 成池，清洁不响为吉，混浊腥臭者凶。只要在穴顶可见其聚窝成库无声而息，窝旁或窝中有禽兽看护，从一方曲曲流出，合立向水法，财路亨通。
四横水局：从前案山内，左青龙右白虎内，穴顶可观其在中明堂左来水右出去，或右来水左出水，左右来去水为横水局，水到曲曲有情者可用，直去无情带声者大凶，又名讨饭棍，如在穴前有一横水或路，向前有一路或水流去走动，为窂动土牛大凶。
五无水局：穴顶看不见周边有路，或有沟不见底，山高穴高二侧有沟壑急去直下，不能停蓄水流而干河不可见底，为无水局。前近无案山者不可取用，如穴前有案山朝山高大近穴，禽兽捍旗仓库临立，朝山有情，鬼山护主出帐大吉，富贵官禄重，财色自然成，必取纳吉砂大贵。看砂不看水，多是山坡之地结无水局。
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一逆水局，二顺水局，三聚水局，四横水局，五无水局。
一逆水局：从三明堂外向案山或穴前寻源流来为朝水局，水从左青龙外，右白虎外，交汇于案山外，水口有禽兽关锁，水不能直去，又曲曲返身从大明堂外流入龙虎案山内，不直冲墓穴，在中明堂或小明堂内，墓穴前曲曲有情，从某字流来到穴地明堂前为逆水局。穴地明堂高于墓地可看见来水、旱路高于墓地朝穴者为朝水局。如两水没有在大明堂外交汇而各自返回中明堂交汇流去，禽星关水口返堂，或两水不交汇从案穴左右，朝逆来水止穴关锁大吉，但必需是来水无声，曲曲有情关锁于穴左右或穴后，曲绕龙脉或龙虎二砂而来为逆水局。
二顺水局：水从来龙二侧，左青龙内，右白虎内成大八字形来水，交汇于穴前龙虎案山内中明堂曲曲有情，平稳流水与坐向一致，或在龙虎案山外，大明堂合小八字关锁交汇，从向前方流去为顺水局，最忌其水来势凶猛有声无情不关锁为大凶。
三聚水局：水从一处或多处来息无声，交汇于别处不见或可见其聚结成库 成池，清洁不响为吉，混浊腥臭者凶。只要在穴顶可见其聚窝成库无声而息，窝旁或窝中有禽兽看护，从一方曲曲流出，合立向水法，财路亨通。
四横水局：从前案山内，左青龙右白虎内，穴顶可观其在中明堂左来水右出去，或右来水左出水，左右来去水为横水局，水到曲曲有情者可用，直去无情带声者大凶，又名讨饭棍，如在穴前有一横水或路，向前有一路或水流去走动，为窂动土牛大凶。
五无水局：穴顶看不见周边有路，或有沟不见底，山高穴高二侧有沟壑急去直下，不能停蓄水流而干河不可见底，为无水局。前近无案山者不可取用，如穴前有案山朝山高大近穴，禽兽捍旗仓库临立，朝山有情，鬼山护主出帐大吉，富贵官禄重，财色自然成，必取纳吉砂大贵。看砂不看水，多是山坡之地结无水局。
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龙津风雨桥，怀化芷江的标志性建筑，一个听起来气势如虹的名字。“风雨桥”是因为行人过往能躲避风雨而得名，又由于桥墩与流水形如龙口喷津，故名“龙津桥”。在溪河上修建风雨桥也是侗族区别于其他民族的一个显著特征，更充分体现了湖湘文化的魅力与内涵。
当然，霸气的名字后面也有光辉的历史：抗日战争时期，芷江机场是盟军的主要空军基地，而龙津风雨桥是大西南主要军需供给线。机场和龙津桥也就成了日机的主要轰炸目标，然而在日机的狂轰滥炸下依然屹立不倒，为抗日战争胜利做出了巨大贡献。
如今身处桥上，有一种特别的亲切感，一边走一边了解这里的故事，感受当地的市井生活，特别舒服惬意。 https://t.cn/RxgIBtX
当然，霸气的名字后面也有光辉的历史：抗日战争时期，芷江机场是盟军的主要空军基地，而龙津风雨桥是大西南主要军需供给线。机场和龙津桥也就成了日机的主要轰炸目标，然而在日机的狂轰滥炸下依然屹立不倒，为抗日战争胜利做出了巨大贡献。
如今身处桥上，有一种特别的亲切感，一边走一边了解这里的故事，感受当地的市井生活，特别舒服惬意。 https://t.cn/RxgIBtX
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