接下来，还有哪些“新”机场将带来惊喜？
进入2021年，《成都天府国际机场迎来试飞》《青岛胶东国际机场完成试飞》《荆州沙市机场通航》等民航新闻便接连刷屏。“十四五”开局之年伊始，各大新机场已轮番争夺眼球，接下来我国还将有多少新建、续建、迁建、改扩建的“新”机场会给大家带来惊喜呢？
开局之年的精彩开局
1月30日，新建的荆州沙市机场迎来首航。这是“十四五”期间全国首个开航投运的民用运输机场，也是我国第242个民用运输机场。
《湖北日报》在报道荆州沙市机场通航时写道，沙市是我国最早发展民航业的城市之一，早在1930年就有飞机往来南京、武汉等地。2002年5月7日，沙市机场送走最后一个飞往广州、海口的CZ3333航班后宣告停航。几经浮沉，飞天之志从未放弃。经多番争取，2016年，国家批复同意新建荆州民用机场。该机场于2018年10月开工建设，2020年底竣工，是湖北“十三五”期间唯一开建并建成的民用机场，也是湖北疫后重振补短板强功能“十大工程”之一。
1月22日，成都天府国际机场试飞工作启动，预计将于今年6月30日前正式通航，投运后，成都将成为我国内地继上海、北京后，第三个建有两座国际枢纽机场的城市，进入“一市两场”、通达全球的新时代。据《财经》杂志报道，天府机场定位为主枢纽机场，航站楼总面积为126万平方米，能满足年旅客吞吐量9000万人次的航空需求，建成后将成为西南地区最大机场。未来，天府、双流各有分工。天府国际机场将服务成渝世界级机场群，覆盖国内国际客货运航线网络；双流机场则将主要运营国内商务航线、旅游航线、高高原航线、港澳台地区航线，但其国际口岸功能将被保留，以保障公务航空业务和国际备降航班，实现“快线化、精品化”运行。
不同于成都的新老机场并行使用，青岛胶东机场投运后，流亭机场则会退出历史舞台。《青岛日报》1月28日以《十年终试翼 一飞冲云霄》为题，整版深度报道了青岛胶东国际机场的重大进展。文章写道，面对青岛流亭机场航空运输量日趋饱和，考虑流亭机场空域条件不佳、航线拓展困难、本场扩建受限等因素，青岛早些年就启动新机场规划研究。2011年5月，青岛新机场纳入国家规划；2014年，获得国务院、中央军委批复立项；2015年，获得国家发改委批复；2016年，新机场建设进入全面推进阶段。2018年底，青岛胶东国际机场主体工程基本完工，具备初步验收条件，全面进入装饰装修和设备安装调试阶段。2020年，新机场建设和转场筹备工作克服疫情影响实现全面提速，顺利通过了建设工程竣工和口岸验收，年底完成校飞工作。
青岛胶东国际机场是山东省首个4F级机场。一期工程建设2条平行远距跑道，长度均为3600米，间距2184米；航站楼（T1）面积为47.8万平方米，机位总数184个（近机位76个）。预计到2025年，胶东国际机场可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求，“立足国内、面向东北亚、辐射全球”的航线网络将基本建成。
除了上述机场外，2021开年的第一个月，还有芜湖宣州机场完成验证试飞、菏泽牡丹机场启动试飞工作……作为“十四五”的开局之年，2021年的这个精彩开局无疑让疫情阴霾笼罩之下的人民备受鼓舞。前不久召开的2021年全国民航工作会议明确表明，将大力推进重点项目建设，力争2021年末颁证运输机场达247个。
国家发展改革委在2020年11月网络新闻发布会上透露，“十四五”期间，继续加快完善运输机场布局，提升枢纽机场综合保障能力，拟重点加快实施西安、兰州、西宁、深圳、福州、贵阳、海口、广州、重庆、长沙等枢纽机场改扩建工程，推进厦门新机场、大连新机场以及昆明等枢纽机场改扩建工程前期工作，推进建设一批支线机场。
“智慧新机场”更多新体验
在各大新机场的报道中，读者会经常看到“智慧”“自助”等关键词，中国的机场正在变得越来越“聪明”。
据《青岛日报》报道，青岛胶东国际机场是中国民航局首批“四型机场”（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）示范项目，以“简单、舒适，更懂人的机场”为理念，将打造成为中国民航首批未来机场标杆示范项目。胶东机场着力打造智慧运行、智慧安全、智慧管理、智慧服务和智慧交通，建有包含自助行李托运、自助值机、自助安检、自助通关全流程自助设备，被列为中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一。
正在进行三期扩建工程的广州白云国际机场也把“四型机场”当作建设目标。据微信公众号“白云机场发布”报道，白云机场三期扩建工程是中国民航机场史上规模最大改扩建，是加快推进广东省“5+4”骨干机场布局和大湾区世界级机场群建设，推动广东民航高质量发展的“新引擎”。工程中T3航站楼的设计目标就是打造一个以人为本、智慧运行、面向未来的航站楼。希望在“新基建”框架下，充分运用5G、大数据、物联网、人工智能等新技术，打造智慧服务、智慧运行、智慧管理的航站楼，面对旅客提升出行效率、优化出行体验，满足未来民航运输“全自动、无人化”发展需求。
《中国民航报》前不久专访了大连国际机场党委书记、董事长李向东。据他透露，在建的大连新机场按照国家发改委、民航局规划，于“十三五”完成项目前期工作，“十四五”初期进行建设，力争“十四五”末实现转场投入使用。大连新机场采用填海方式，规划建设2条远距离平行跑道，50万平方米航站楼。相比现在的周水子机场，新机场航站楼面积扩大了2.7倍，能够满足年旅客吞吐量4300万人次的需要。在新机场的规划设计过程中，以旅客为中心，秉持“以人为本”，将“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”的理念融入前期工作中，充分考虑机场“为谁用，给谁看”的问题，深入研究航站楼旅客步行距离、近机位数量、车道边数量等技术方案，为旅客打造便捷、高效的出行体验。
2021年全国民航工作会议在回顾民航“十三五”成就时提到，目前，我国233个机场实现了国内航班无纸化便捷出行，千万级机场国内旅客自助值机占比超过7成，旅客排队时间大大减少；行李运输质量明显改善，RFID行李跟踪系统建设进入“串线成网”阶段。毫米波安全门、人脸识别自助验证闸机等新设备在枢纽机场加快使用；机场高级场面活动引导控制系统（ASMGCS）、生物识别、射频识别等新技术也被积极推进应用。
行业数字化、智能化、智慧化转型升级是中国民航高质量发展的重要依托。2020年底，民航局印发《中国民用航空局关于推动新型基础设施建设促进民航高质量发展的实施意见》及《中国民用航空局关于推进新型基础设施建设五年行动方案》制订了如下发展目标：“到2035年，全面建成国际一流的现代化民航基础设施体系，实现民航出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台，民航数字感知、数据决策、精益管理、精心服务能力大幅提升，基础设施发展方式实现根本性转变，传统和新型基础设施深度融合，系统化、协同化、智能化、绿色化水平明显提升，成为多领域民航强国的强大支撑”。
构建完善现代化国家机场体系
“十三五”时期，是中国民航安全纪录最好、民航发展增量最大的五年。自2005年我国民航运输规模达到世界第二以来，已经连续15年稳居这个位次，在此期间，我国民航发展关键指标与全球第一美国之间的差距逐年缩小。“十四五”时期，是我国乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年；对于民航来说，是从单一的航空运输强国向多领域民航强国“转段进阶”的起步阶段。
根据预测，到“十四五”期末，我国民航运输规模将再上一个新台阶，接近甚至有可能超过美国成为全球第一。
“光明网”在报道“十四五”时期民航总体工作思路时，将标题定为《民航局：构建完善现代化国家机场体系》。“十四五”时期，民航业在国家经济社会发展中的战略作用将更加凸显，中国民航将进入发展阶段转换期、发展质量提升期和发展格局拓展期，机遇与挑战并存。根据行业发展规律和“十四五”民航发展阶段性特征，民航局党组对“十三五”时期“一二三三四”总体工作思路进行了适当调整，形成“十四五”时期民航总体工作思路，即践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、构建完善三个体系、开拓四个新局面。
“澎湃新闻”也就民航总体工作思路调整专门进行报道：“一个理念、两翼齐飞、三条底线”（“发展为了人民”的理念；公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”；飞行安全、廉政安全、真情服务“三条底线”）是我国民航发展的基本原则，必须始终牢牢坚持，不能动摇。“构建完善三个体系”是“打造三张网络”的升级版，指构建完善功能健全的现代化国家机场体系，构建完善系统布局效率运行的航空运输网络体系，构建完善安全高效的生产运行保障体系。“开拓四个新局面”，一是民航产业协同发展有新格局，二是智慧民航建设有新突破，三是资源保障能力有新提升，四是行业治理体系和治理能力有新成效。
而对于变化，民航局党组书记、局长冯正霖在接受《中国民航报》专访时解释了原因。他说，与“十三五”相比，“十四五”民航发展的阶段性基本特征变了，那么民航的主要任务也要进行调整。比如，之前提出“打造三张网络”，现在全国运输机场数量大幅增加，航线网络日益完善，运行信息监控能力不断提升。“十四五”的关注重点也要从“有没有”向“好不好”“强不强”转变。因此，“十四五”对“打造三张网络”进行了改版升级，从“点穴式”的“补短板”扩大为“构建完善三个体系。”
冯正霖对于“现代化国家机场体系”的阐述也很明晰，“我们要更加注重每个机场的功能和作用，注重机场间的协同效应，注重以机场为核心的航空服务覆盖范围；更加注重航线的通达性，注重航线之间的衔接度，注重航线运行效率；更加注重运行链条的完整性和系统性，注重保障体系的安全性和可靠性，注重生产运行的高效性和经济性。”（《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓）
图片说明
1. 荆州沙市机场（图源网络）
2. 成都天府国际机场（图源网络）
3. 青岛胶东国际机场（萧嘉宁/摄）
4. 芜湖宣州机场
5. 广州白云国际机场三期扩建工程（广州白云国际机场供图）
进入2021年，《成都天府国际机场迎来试飞》《青岛胶东国际机场完成试飞》《荆州沙市机场通航》等民航新闻便接连刷屏。“十四五”开局之年伊始，各大新机场已轮番争夺眼球，接下来我国还将有多少新建、续建、迁建、改扩建的“新”机场会给大家带来惊喜呢？
开局之年的精彩开局
1月30日，新建的荆州沙市机场迎来首航。这是“十四五”期间全国首个开航投运的民用运输机场，也是我国第242个民用运输机场。
《湖北日报》在报道荆州沙市机场通航时写道，沙市是我国最早发展民航业的城市之一，早在1930年就有飞机往来南京、武汉等地。2002年5月7日，沙市机场送走最后一个飞往广州、海口的CZ3333航班后宣告停航。几经浮沉，飞天之志从未放弃。经多番争取，2016年，国家批复同意新建荆州民用机场。该机场于2018年10月开工建设，2020年底竣工，是湖北“十三五”期间唯一开建并建成的民用机场，也是湖北疫后重振补短板强功能“十大工程”之一。
1月22日，成都天府国际机场试飞工作启动，预计将于今年6月30日前正式通航，投运后，成都将成为我国内地继上海、北京后，第三个建有两座国际枢纽机场的城市，进入“一市两场”、通达全球的新时代。据《财经》杂志报道，天府机场定位为主枢纽机场，航站楼总面积为126万平方米，能满足年旅客吞吐量9000万人次的航空需求，建成后将成为西南地区最大机场。未来，天府、双流各有分工。天府国际机场将服务成渝世界级机场群，覆盖国内国际客货运航线网络；双流机场则将主要运营国内商务航线、旅游航线、高高原航线、港澳台地区航线，但其国际口岸功能将被保留，以保障公务航空业务和国际备降航班，实现“快线化、精品化”运行。
不同于成都的新老机场并行使用，青岛胶东机场投运后，流亭机场则会退出历史舞台。《青岛日报》1月28日以《十年终试翼 一飞冲云霄》为题，整版深度报道了青岛胶东国际机场的重大进展。文章写道，面对青岛流亭机场航空运输量日趋饱和，考虑流亭机场空域条件不佳、航线拓展困难、本场扩建受限等因素，青岛早些年就启动新机场规划研究。2011年5月，青岛新机场纳入国家规划；2014年，获得国务院、中央军委批复立项；2015年，获得国家发改委批复；2016年，新机场建设进入全面推进阶段。2018年底，青岛胶东国际机场主体工程基本完工，具备初步验收条件，全面进入装饰装修和设备安装调试阶段。2020年，新机场建设和转场筹备工作克服疫情影响实现全面提速，顺利通过了建设工程竣工和口岸验收，年底完成校飞工作。
青岛胶东国际机场是山东省首个4F级机场。一期工程建设2条平行远距跑道，长度均为3600米，间距2184米；航站楼（T1）面积为47.8万平方米，机位总数184个（近机位76个）。预计到2025年，胶东国际机场可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求，“立足国内、面向东北亚、辐射全球”的航线网络将基本建成。
除了上述机场外，2021开年的第一个月，还有芜湖宣州机场完成验证试飞、菏泽牡丹机场启动试飞工作……作为“十四五”的开局之年，2021年的这个精彩开局无疑让疫情阴霾笼罩之下的人民备受鼓舞。前不久召开的2021年全国民航工作会议明确表明，将大力推进重点项目建设，力争2021年末颁证运输机场达247个。
国家发展改革委在2020年11月网络新闻发布会上透露，“十四五”期间，继续加快完善运输机场布局，提升枢纽机场综合保障能力，拟重点加快实施西安、兰州、西宁、深圳、福州、贵阳、海口、广州、重庆、长沙等枢纽机场改扩建工程，推进厦门新机场、大连新机场以及昆明等枢纽机场改扩建工程前期工作，推进建设一批支线机场。
“智慧新机场”更多新体验
在各大新机场的报道中，读者会经常看到“智慧”“自助”等关键词，中国的机场正在变得越来越“聪明”。
据《青岛日报》报道，青岛胶东国际机场是中国民航局首批“四型机场”（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）示范项目，以“简单、舒适，更懂人的机场”为理念，将打造成为中国民航首批未来机场标杆示范项目。胶东机场着力打造智慧运行、智慧安全、智慧管理、智慧服务和智慧交通，建有包含自助行李托运、自助值机、自助安检、自助通关全流程自助设备，被列为中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一。
正在进行三期扩建工程的广州白云国际机场也把“四型机场”当作建设目标。据微信公众号“白云机场发布”报道，白云机场三期扩建工程是中国民航机场史上规模最大改扩建，是加快推进广东省“5+4”骨干机场布局和大湾区世界级机场群建设，推动广东民航高质量发展的“新引擎”。工程中T3航站楼的设计目标就是打造一个以人为本、智慧运行、面向未来的航站楼。希望在“新基建”框架下，充分运用5G、大数据、物联网、人工智能等新技术，打造智慧服务、智慧运行、智慧管理的航站楼，面对旅客提升出行效率、优化出行体验，满足未来民航运输“全自动、无人化”发展需求。
《中国民航报》前不久专访了大连国际机场党委书记、董事长李向东。据他透露，在建的大连新机场按照国家发改委、民航局规划，于“十三五”完成项目前期工作，“十四五”初期进行建设，力争“十四五”末实现转场投入使用。大连新机场采用填海方式，规划建设2条远距离平行跑道，50万平方米航站楼。相比现在的周水子机场，新机场航站楼面积扩大了2.7倍，能够满足年旅客吞吐量4300万人次的需要。在新机场的规划设计过程中，以旅客为中心，秉持“以人为本”，将“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”的理念融入前期工作中，充分考虑机场“为谁用，给谁看”的问题，深入研究航站楼旅客步行距离、近机位数量、车道边数量等技术方案，为旅客打造便捷、高效的出行体验。
2021年全国民航工作会议在回顾民航“十三五”成就时提到，目前，我国233个机场实现了国内航班无纸化便捷出行，千万级机场国内旅客自助值机占比超过7成，旅客排队时间大大减少；行李运输质量明显改善，RFID行李跟踪系统建设进入“串线成网”阶段。毫米波安全门、人脸识别自助验证闸机等新设备在枢纽机场加快使用；机场高级场面活动引导控制系统（ASMGCS）、生物识别、射频识别等新技术也被积极推进应用。
行业数字化、智能化、智慧化转型升级是中国民航高质量发展的重要依托。2020年底，民航局印发《中国民用航空局关于推动新型基础设施建设促进民航高质量发展的实施意见》及《中国民用航空局关于推进新型基础设施建设五年行动方案》制订了如下发展目标：“到2035年，全面建成国际一流的现代化民航基础设施体系，实现民航出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台，民航数字感知、数据决策、精益管理、精心服务能力大幅提升，基础设施发展方式实现根本性转变，传统和新型基础设施深度融合，系统化、协同化、智能化、绿色化水平明显提升，成为多领域民航强国的强大支撑”。
构建完善现代化国家机场体系
“十三五”时期，是中国民航安全纪录最好、民航发展增量最大的五年。自2005年我国民航运输规模达到世界第二以来，已经连续15年稳居这个位次，在此期间，我国民航发展关键指标与全球第一美国之间的差距逐年缩小。“十四五”时期，是我国乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年；对于民航来说，是从单一的航空运输强国向多领域民航强国“转段进阶”的起步阶段。
根据预测，到“十四五”期末，我国民航运输规模将再上一个新台阶，接近甚至有可能超过美国成为全球第一。
“光明网”在报道“十四五”时期民航总体工作思路时，将标题定为《民航局：构建完善现代化国家机场体系》。“十四五”时期，民航业在国家经济社会发展中的战略作用将更加凸显，中国民航将进入发展阶段转换期、发展质量提升期和发展格局拓展期，机遇与挑战并存。根据行业发展规律和“十四五”民航发展阶段性特征，民航局党组对“十三五”时期“一二三三四”总体工作思路进行了适当调整，形成“十四五”时期民航总体工作思路，即践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、构建完善三个体系、开拓四个新局面。
“澎湃新闻”也就民航总体工作思路调整专门进行报道：“一个理念、两翼齐飞、三条底线”（“发展为了人民”的理念；公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”；飞行安全、廉政安全、真情服务“三条底线”）是我国民航发展的基本原则，必须始终牢牢坚持，不能动摇。“构建完善三个体系”是“打造三张网络”的升级版，指构建完善功能健全的现代化国家机场体系，构建完善系统布局效率运行的航空运输网络体系，构建完善安全高效的生产运行保障体系。“开拓四个新局面”，一是民航产业协同发展有新格局，二是智慧民航建设有新突破，三是资源保障能力有新提升，四是行业治理体系和治理能力有新成效。
而对于变化，民航局党组书记、局长冯正霖在接受《中国民航报》专访时解释了原因。他说，与“十三五”相比，“十四五”民航发展的阶段性基本特征变了，那么民航的主要任务也要进行调整。比如，之前提出“打造三张网络”，现在全国运输机场数量大幅增加，航线网络日益完善，运行信息监控能力不断提升。“十四五”的关注重点也要从“有没有”向“好不好”“强不强”转变。因此，“十四五”对“打造三张网络”进行了改版升级，从“点穴式”的“补短板”扩大为“构建完善三个体系。”
冯正霖对于“现代化国家机场体系”的阐述也很明晰，“我们要更加注重每个机场的功能和作用，注重机场间的协同效应，注重以机场为核心的航空服务覆盖范围；更加注重航线的通达性，注重航线之间的衔接度，注重航线运行效率；更加注重运行链条的完整性和系统性，注重保障体系的安全性和可靠性，注重生产运行的高效性和经济性。”（《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓）
图片说明
1. 荆州沙市机场（图源网络）
2. 成都天府国际机场（图源网络）
3. 青岛胶东国际机场（萧嘉宁/摄）
4. 芜湖宣州机场
5. 广州白云国际机场三期扩建工程（广州白云国际机场供图）
“神兽”们终于开学了！今年“开学第一课”有啥不同？
中国新闻社
来源：中国新闻网
记者：张尼
转眼，时间已进入到9月，全国大中小学迎来学生密集返校开学的日子，各级各类近3亿学生将陆续回归校园。
特殊之年的“开学第一课”有哪些看点？面对即将到来的秋冬季，学校的防疫准备做足了吗？
8月29日，北京161中学学生等候学校开门。中新社记者 田雨昊 摄
8月29日，北京161中学学生等候学校开门。中新社记者 田雨昊 摄
全国大中小学陆续迎开学！
近3亿学生回归校园
在经历过疫情下的特殊暑假后，全国大中小学及幼儿园终于迎来了秋季开学，各级各类近3亿学生将错峰回归校园。
来自教育部的消息显示，到目前为止，全国31个省(区、市)和新疆生产建设兵团都已经明确了秋季学期开学的安排，按照分期、分批和错时、错峰进行。
从全国来看，各地中小学、托幼机构和高校开学基本安排在8月15日到10月10日期间。
在武汉，今年9月，共有2842所中小学幼儿园将迎来开学。
根据湖北省、武汉市疫情防控指挥部的统一部署，9月1日，武汉市中小学、幼儿园将全面开学。高校秋季老生返校集中在8月底、9月初，新生入学集中在9月中旬和10月上旬。
武汉市教育局统计显示，9月，武汉除了267.46万学生开学外，还有1482家民办培训机构有约35万人次的常年在校生。
在北京，中小学、幼儿园也实行错峰开学。其中，9月1日，全市小学五年级、六年级和初二年级开学，涉及学生约40万人。
8月29日起，北京中小学校各年级分批、错峰开学。图为北京市丰台区丰台二中初一、高一等年级学生正式开学。 富田 摄
8月29日起，北京中小学校各年级分批、错峰开学。图为北京市丰台区丰台二中初一、高一等年级学生正式开学。 富田 摄
开学第一课，都讲点啥？
战疫、抗洪、勤俭节约
新学期，新气象。开学第一课历来备受关注。
据教育部介绍，近日，多部门向全国中小学生联合制作了以“少年强，中国强”为主题的2020年“开学第一课”专题电视节目，普及防疫知识、弘扬抗疫精神。节目将于https://t.cn/A64Gf5Eo 。
在各地，今年特殊的背景之下，开学第一课的内容也不同以往。不少亲身参与过抗疫的白衣战士将走上三尺讲台，与学生们一起分享抗疫故事。
例如，据报道，在北京，昌平区上苑中心小学将在9月1日开学当天，邀请北京大学第一医院护士孙靖雅上开学第一课——“我的抗疫故事”。疫情期间，孙靖雅曾支援武汉同济医院“呼吸与危重症”科。
同样将于9月1日开学的北京市平谷区平谷中学，将邀请来自北京安贞医院的急诊科护士王岩和来自首都医科大学附属北京朝阳医院的王美玉，在校宣讲。
在刚经历过一场特大洪水的安徽歙县，“抗洪”将成为当地学校开学第一课的关键词。
今年7月初，安徽黄山歙县遭遇了50年一遇的特大洪水，歙县第二中学正是在今年高考中受影响的考点之一。当时，武警官兵和民兵在县城的主要道路上为考生们连夜架浮桥、在考点周边为考生们撑雨伞，一幕幕感人的瞬间打动了很多考生和家长，也触动了学校的老师们。
于是，学校的老师们把发生在当地的抗洪故事写入了“开学第一课”的课件中，把发生在学校里这个不寻常高考季的真实故事讲给孩子们听。
此外，不少地方的中小学还把“光盘行动”纳入了开学第一课内容。
8月24日，贵州省九年级开学的第一天，贵州省毕节市黔西县雨朵镇雨朵中学就开展“节约先行 光盘行动”开学第一课。
8月31日，青岛东胜路小学举行新学期开学典礼，典礼上，全体师生共同纪念抗战胜利75周年，同时将勤俭节约等暑期活动进行了成果展示，倡导同学们参与“光盘行动”。
图为武汉市楚才中学的老师正在分发新学期课本。 王方 摄
图为武汉市楚才中学的老师正在分发新学期课本。王方 摄
新学期，学校如何应对防疫“大考”？
测温、健康码、校园管理
在疫情防控常态化背景下，近3亿学生返校，对防疫工作无疑也是一场“大考”。为迎接这场“大考”，教育、卫健等部门已提前部署。
此前，国家卫健委、教育部就已印发了高等学校、中小学校和托幼机构秋冬季新冠肺炎疫情防控技术方案。
针对高校学生和教职员工，《方案》中就明确要求做好自我健康监测，开学前进行连续14天每日体温测量，记录健康状况和活动轨迹，并如实上报学校。对于中小学，则提出鼓励具备条件的中小学校教职员工开学前自愿接受核酸检测。
在开学后的校园管理方面，高校要求要把好校门关，教职员工和学生入校时严格进行体温检测，查看健康码，保证入校人员身体状况健康。
中小学则实行校园相对封闭式管理，全面梳理所有进校通道，校外无关人员一律不准进校，师生进校门一律核验身份和检测体温。
各地也出台了详细举措，紧盯学校内的疫情防控。
例如，山东实行校园相对封闭管理，加强对外卖配送和快递人员核查、登记与管理，合理设置快递收发点，划定校内活动路线。武汉大学建立学生健康监测网络，落实晨午检制度、课堂考勤制度、晚点名制度。
北京市疾控中心则在开学前发布了开学防疫指南，指导同学们做好防护、保持个人卫生。《指南》中提醒，开学第一天先上健康课。
图为北京化工大学学生在食堂用餐。中新社记者 富田 摄
图为北京化工大学学生在食堂用餐。中新社记者 富田 摄
新学期的休假如何安排？
因地制宜，不鼓励“一刀切”
伴随开学季而来的，还有不久即将开启的中秋和国庆双节假期。
假期期间，学生们能否离校？
对于这个问题，教育部在近期召开的新闻发布会上也给出了官方回应——中秋、国庆的假期与周六周日、与课后进出校门的管理是一样的。各校要根据实际情况，根据当前疫情防控的要求来合理地作出安排，不鼓励“一刀切”。
教育部应对新冠肺炎疫情工作领导小组办公室主任、体育卫生与艺术教育司司长王登峰介绍，北京市的高校在学生返校之前要持七天内核酸检测有效证明，如果十一离开校园到外地去，回来的时候可能还要履行同样的手续。
他表示，各个学校、各个地方根据当前疫情防控的要求来合理作出安排。
“我们也不鼓励‘一刀切’，但是每一项防控措施都要做到位。疫情防控这根弦不能松。”王登峰说，“我们对疫情防控所做出的一些管理规定和要求，一个要因地制宜，另外我们所有人可能都要去理解和接受，这样才能共同实现既控制好疫情又能够确保教育教学秩序正常的目标。” https://t.cn/R2WxHzL
中国新闻社
来源：中国新闻网
记者：张尼
转眼，时间已进入到9月，全国大中小学迎来学生密集返校开学的日子，各级各类近3亿学生将陆续回归校园。
特殊之年的“开学第一课”有哪些看点？面对即将到来的秋冬季，学校的防疫准备做足了吗？
8月29日，北京161中学学生等候学校开门。中新社记者 田雨昊 摄
8月29日，北京161中学学生等候学校开门。中新社记者 田雨昊 摄
全国大中小学陆续迎开学！
近3亿学生回归校园
在经历过疫情下的特殊暑假后，全国大中小学及幼儿园终于迎来了秋季开学，各级各类近3亿学生将错峰回归校园。
来自教育部的消息显示，到目前为止，全国31个省(区、市)和新疆生产建设兵团都已经明确了秋季学期开学的安排，按照分期、分批和错时、错峰进行。
从全国来看，各地中小学、托幼机构和高校开学基本安排在8月15日到10月10日期间。
在武汉，今年9月，共有2842所中小学幼儿园将迎来开学。
根据湖北省、武汉市疫情防控指挥部的统一部署，9月1日，武汉市中小学、幼儿园将全面开学。高校秋季老生返校集中在8月底、9月初，新生入学集中在9月中旬和10月上旬。
武汉市教育局统计显示，9月，武汉除了267.46万学生开学外，还有1482家民办培训机构有约35万人次的常年在校生。
在北京，中小学、幼儿园也实行错峰开学。其中，9月1日，全市小学五年级、六年级和初二年级开学，涉及学生约40万人。
8月29日起，北京中小学校各年级分批、错峰开学。图为北京市丰台区丰台二中初一、高一等年级学生正式开学。 富田 摄
8月29日起，北京中小学校各年级分批、错峰开学。图为北京市丰台区丰台二中初一、高一等年级学生正式开学。 富田 摄
开学第一课，都讲点啥？
战疫、抗洪、勤俭节约
新学期，新气象。开学第一课历来备受关注。
据教育部介绍，近日，多部门向全国中小学生联合制作了以“少年强，中国强”为主题的2020年“开学第一课”专题电视节目，普及防疫知识、弘扬抗疫精神。节目将于https://t.cn/A64Gf5Eo 。
在各地，今年特殊的背景之下，开学第一课的内容也不同以往。不少亲身参与过抗疫的白衣战士将走上三尺讲台，与学生们一起分享抗疫故事。
例如，据报道，在北京，昌平区上苑中心小学将在9月1日开学当天，邀请北京大学第一医院护士孙靖雅上开学第一课——“我的抗疫故事”。疫情期间，孙靖雅曾支援武汉同济医院“呼吸与危重症”科。
同样将于9月1日开学的北京市平谷区平谷中学，将邀请来自北京安贞医院的急诊科护士王岩和来自首都医科大学附属北京朝阳医院的王美玉，在校宣讲。
在刚经历过一场特大洪水的安徽歙县，“抗洪”将成为当地学校开学第一课的关键词。
今年7月初，安徽黄山歙县遭遇了50年一遇的特大洪水，歙县第二中学正是在今年高考中受影响的考点之一。当时，武警官兵和民兵在县城的主要道路上为考生们连夜架浮桥、在考点周边为考生们撑雨伞，一幕幕感人的瞬间打动了很多考生和家长，也触动了学校的老师们。
于是，学校的老师们把发生在当地的抗洪故事写入了“开学第一课”的课件中，把发生在学校里这个不寻常高考季的真实故事讲给孩子们听。
此外，不少地方的中小学还把“光盘行动”纳入了开学第一课内容。
8月24日，贵州省九年级开学的第一天，贵州省毕节市黔西县雨朵镇雨朵中学就开展“节约先行 光盘行动”开学第一课。
8月31日，青岛东胜路小学举行新学期开学典礼，典礼上，全体师生共同纪念抗战胜利75周年，同时将勤俭节约等暑期活动进行了成果展示，倡导同学们参与“光盘行动”。
图为武汉市楚才中学的老师正在分发新学期课本。 王方 摄
图为武汉市楚才中学的老师正在分发新学期课本。王方 摄
新学期，学校如何应对防疫“大考”？
测温、健康码、校园管理
在疫情防控常态化背景下，近3亿学生返校，对防疫工作无疑也是一场“大考”。为迎接这场“大考”，教育、卫健等部门已提前部署。
此前，国家卫健委、教育部就已印发了高等学校、中小学校和托幼机构秋冬季新冠肺炎疫情防控技术方案。
针对高校学生和教职员工，《方案》中就明确要求做好自我健康监测，开学前进行连续14天每日体温测量，记录健康状况和活动轨迹，并如实上报学校。对于中小学，则提出鼓励具备条件的中小学校教职员工开学前自愿接受核酸检测。
在开学后的校园管理方面，高校要求要把好校门关，教职员工和学生入校时严格进行体温检测，查看健康码，保证入校人员身体状况健康。
中小学则实行校园相对封闭式管理，全面梳理所有进校通道，校外无关人员一律不准进校，师生进校门一律核验身份和检测体温。
各地也出台了详细举措，紧盯学校内的疫情防控。
例如，山东实行校园相对封闭管理，加强对外卖配送和快递人员核查、登记与管理，合理设置快递收发点，划定校内活动路线。武汉大学建立学生健康监测网络，落实晨午检制度、课堂考勤制度、晚点名制度。
北京市疾控中心则在开学前发布了开学防疫指南，指导同学们做好防护、保持个人卫生。《指南》中提醒，开学第一天先上健康课。
图为北京化工大学学生在食堂用餐。中新社记者 富田 摄
图为北京化工大学学生在食堂用餐。中新社记者 富田 摄
新学期的休假如何安排？
因地制宜，不鼓励“一刀切”
伴随开学季而来的，还有不久即将开启的中秋和国庆双节假期。
假期期间，学生们能否离校？
对于这个问题，教育部在近期召开的新闻发布会上也给出了官方回应——中秋、国庆的假期与周六周日、与课后进出校门的管理是一样的。各校要根据实际情况，根据当前疫情防控的要求来合理地作出安排，不鼓励“一刀切”。
教育部应对新冠肺炎疫情工作领导小组办公室主任、体育卫生与艺术教育司司长王登峰介绍，北京市的高校在学生返校之前要持七天内核酸检测有效证明，如果十一离开校园到外地去，回来的时候可能还要履行同样的手续。
他表示，各个学校、各个地方根据当前疫情防控的要求来合理作出安排。
“我们也不鼓励‘一刀切’，但是每一项防控措施都要做到位。疫情防控这根弦不能松。”王登峰说，“我们对疫情防控所做出的一些管理规定和要求，一个要因地制宜，另外我们所有人可能都要去理解和接受，这样才能共同实现既控制好疫情又能够确保教育教学秩序正常的目标。” https://t.cn/R2WxHzL
#周渝民[超话]# 【舊聞】周渝民人肉擋車有驚無險
2003/8/15星 島 日 報
( 星 島 日 報 報 道 ) 向 來 愛 開 快 車 的 仔 仔 周 渝 民 ， 為 了 新 劇 《 狂 愛 龍 捲 風 》 ， 日 前 冒 覑 生 命 危 險 ， 拍 攝 一 場 以 身 阻 擋 大 貨 車 的 戲 分 ， 令 他 有 「 死 過 翻 生 」 的 感 覺 ， 揚 言 不 敢 再 開 快 車 。
為 拍 攝 以 身 阻 擋 的 大 貨 車 戲 分 ， 戲 劇 組 人 員 都 十 分 緊 張 ， 一 早 到 達 拍 攝 現 場 檢 查 所 有 安 全 設 施 ， 邀 請 特 技 演 員 指 導 ， 數 分 鐘 的 戲 分 已 動 用 近 百 萬 台 幣 來 製 作 。
身 為 主 角 的 仔 仔 緊 張 至 睡 不 覑 ， 前 一 晚 不 停 在 家 焚 香 禱 告 ， 開 拍 前 特 地 與 貨 車 司 機 說 ︰ 「 我 特 別 叮 嚀 開 車 的 特 技 演 員 ， 如 果 煞 車 失 靈 的 話 ， 一 定 要 搖 下 窗 戶 揮 手 告 訴 我 ， 否 則 我 便 慘 了 。 」 戲 中 的 他 要 扮 作 輕 鬆 ， 咬 覑 捧 捧 糖 來 瘗 司 機 ， 竟 令 仔 仔 意 外 地 發 現 「 食 糖 」 可 以 減 壓 ， 他 笑 說 ︰ 「 食 覑 糖 心 情 會 輕 鬆 點 ， 起 碼 不 會 叫 出 來 。 」
在 校 內 有 「 車 神 」 稱 號 的 仔 仔 ， 本 身 是 個 喜 歡 開 快 車 的 人 ， 不 過 ， 眼 看 覑 時 速 80 公 里 的 大 貨 車 衝 覑 自 己 過 來 ， 仔 仔 尚 有 餘 悸 地 說 ︰ 「 我 不 敢 再 開 太 快 的 車 ， 原 來 真 的 很 可 怕 。 」
遠 看 覑 仔 仔 擋 車 的 徐 若 瑄 ， 單 是 看 已 經 嚇 得 全 身 是 汗 ， 坦 言 聽 到 貨 車 的 喇 叭 聲 和 煞 車 聲 已 感 可 怕 。
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開 工 前 求 神 拜 佛 都 汗 顏
仔 仔 自 殺 式 任 車 撞 棍 仔 糖 壓 驚
2003-08-15香港蘋果
周 渝 民 （ 仔 仔 ） 日 前 在 台 灣 拍 攝 一 場 為 救 徐 若 瑄 ， 擋 在 時 速 八 十 公 里 的 貨 車 前 的 戲 份 ， 場 面 逼 真 嚇 人 。 連 向 來 喜 愛 快 車 的 仔 仔 拍 完 後 亦 心 驚 膽 戰 ， 表 示 以 後 車 會 小 心 ， 而 站 在 一 旁 的 徐 若 瑄 則 被 嚇 至 全 身 冒 汗 。
台 灣 人 氣 組 合 F4 的 成 員 周 渝 民 平 日 喜 愛 開 快 車 ， 不 過 日 前 他 拍 攝 台 灣 華 視 劇 集 《 狂 愛 龍 捲 風 》 一 場 擋 貨 車 戲 卻 讓 他 深 感 危 險 ， 劇 情 講 述 仔 仔 為 救 徐 若 瑄 而 擋 在 高 速 行 駛 的 貨 車 前 ， 事 後 頻 呼 ： 「 下 次 開 車 要 更 小 心 ！ 」 而 在 旁 的 徐 若 瑄 則 被 嚇 至 全 身 冷 汗 直 流 。
請 特 技 人 助 陣
為 求 心 安 ， 仔 仔 在 拍 攝 前 已 在 家 上 香 祈 求 ， 保 佑 拍 攝 順 利 。 工 作 人 員 為 了 保 障 仔 仔 的 安 全 ， 除 事 先 測 試 各 項 安 全 設 施 外 ， 並 專 程 請 來 知 名 的 特 技 人 指 導 ， 不 但 負 責 開 貨 車 ， 並 有 替 身 先 作 示 範 ， 最 後 再 讓 仔 仔 親 身 上 陣 。
而 仔 仔 在 劇 中 經 常 含 棍 仔 糖 出 現 ， 現 在 更 意 外 地 成 為 他 減 壓 的 方 式 ， 他 笑 說 ： 「 要 拍 這 種 高 難 度 的 戲 ， 難 免 會 精 神 緊 張 ， 後 來 我 意 外 發 現 ， 原 來 咬 棒 棒 糖 也 是 一 種 不 錯 的 減 壓 方 式 。 」
徐 若 瑄 也 嚇 壞
至 於 面 對 時 速 高 達 八 十 公 里 貨 車 衝 撞 的 心 情 ， 仔 仔 說 ： 「 我 特 別 叮 囑 開 車 的 特 技 人 ， 如 果 煞 車 掣 失 靈 的 話 ， 一 定 要 開 窗 揮 手 告 訴 我 。 」
等 到 戲 拍 完 後 ， 站 在 一 旁 的 徐 若 瑄 已 經 嚇 得 全 身 冒 汗 ， 原 來 在 日 本 她 也 有 過 一 次 恐 怖 經 驗 ， 她 說 ： 「 有 一 次 我 搭 經 理 人 的 車 ， 結 果 車 在 平 交 道 中 央 拋 錨 ， 我 嚇 得 趕 緊 開 車 門 往 外 衝 ， 而 經 理 人 見 時 間 尚 早 ， 居 然 求 我 幫 他 把 車 推 開 ， 真 是 太 過 份 啦 ！ 」
2003/8/15星 島 日 報
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為 拍 攝 以 身 阻 擋 的 大 貨 車 戲 分 ， 戲 劇 組 人 員 都 十 分 緊 張 ， 一 早 到 達 拍 攝 現 場 檢 查 所 有 安 全 設 施 ， 邀 請 特 技 演 員 指 導 ， 數 分 鐘 的 戲 分 已 動 用 近 百 萬 台 幣 來 製 作 。
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在 校 內 有 「 車 神 」 稱 號 的 仔 仔 ， 本 身 是 個 喜 歡 開 快 車 的 人 ， 不 過 ， 眼 看 覑 時 速 80 公 里 的 大 貨 車 衝 覑 自 己 過 來 ， 仔 仔 尚 有 餘 悸 地 說 ︰ 「 我 不 敢 再 開 太 快 的 車 ， 原 來 真 的 很 可 怕 。 」
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