#溢萱[超话]#
用过才懂。
作为民族品牌，我们经受的是超过所有国际一线品牌的经受的考验，观察，和猜测。
7年前创品牌之初，爆款横行市场，我们坚持中药熬制，坚持做属于国人自己的护肤品。
由于相比较下来的所谓的“高客单价”经受很多的质疑，但是我们坚持走下来了，因为只要用过我们护肤品的客户无一例外的加入了我们，在大家的分享和传播下才有了溢萱的今天。
特别是用过大牌的人，用到我的产品，就会对比出好坏差距，就会知道为什么我们的护肤品更适合中国人的皮肤。
基因，肤质，地区，季节，内调，情绪六大纬度的研发理念，都融入在产品中的。 ͏
#溢萱##创业##祛痘、祛痘印、收缩毛孔、美白#
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#新浪看点##财经##今日看盘##股票##投资##Ａ股##今日关注#
【刺激政策掷地有声 车市复苏加快前行】
编者按
今年以来，我国经济运行总体实现平稳开局。与此同时，我国经济发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，稳增长、稳就业、稳物价面临新的挑战。
国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，六个方面33项措施掷地有声。随着中央和各地稳经济“组合拳”的不断推出，一揽子政策措施落地效果如何?本报今起推出“倾听政策落地声音”系列报道，直击一揽子政策措施如何畅通实体经济血脉，让市场主体早受益、真解渴，看消费“加速度”，重燃“烟火气”。
“平时一天最多卖五六辆车，端午节当天就卖了十四辆，周末又卖出去三十辆!”虽然连日劳累，但一汽大众济南某4S店经理李明(化名)却“感到轻松”，“受疫情影响，我们店过去三个月的销量下滑60%，压力非常大。最近，看车买车的都回来了!”
近日，中国证券报记者多地调研发现，在购置税减半、多地加大消费券发放力度等政策刺激下，消费者购车热情被激发出来，国内车市正走在加速复苏的路上。汽车产业作为国民经济的战略性、支柱性产业，汽车消费持续升温为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
激发购车热情
“这款迈腾豪华版的原价是23.5万元，厂家优惠后的价格是20.5万元。在购置税减半后，可少缴9000元的税。另外，购买20万元以上车型的顾客，还可享受济南市5000元的消费券优惠。您在咱们槐荫区买车还会额外享受20%、也就是1000元的优惠。这样算下来，这辆车整整便宜了1.5万元!”刚走进李明的4S店，就有销售人员热情地向中国证券报记者推销起来。
不光是李明的4S店，中国证券报记者在调研过程中发现，消费券、购置税等优惠政策，不约而同地成为当下各大4S店的主力卖点。比如，在山东寿光广潍汽车工业园的上汽大众4S店，主题为“‘双补’驾到，惊喜翻倍”的巨大广告牌矗立在店中央，上面列明了每种车型的优惠明细，引来不少消费者驻足围观。
为鼓励汽车消费，日前国务院常务会议决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，多地纷纷推出的消费券“大红包”也涌入车市。
不少车企也“自掏腰包”，进一步加码让利。比如，东风小康针对多款乘用车产品，推出全部减免购置税政策，并针对明星车型风光新580最高减免140%购置税。长安汽车也推出最高120%购置税补贴。
在多重“红包”的刺激下，消费者的购车热情被激发出来。
6月5日上午不到十点半，浙江元通之星奔驰4s店便已“人满为患”。中国证券报记者在展厅看到，样车周围满是客户，工作人员忙碌地讲解着车辆配置和购车政策。一旁的服务台处，还有不少客户正在办手续等待试驾。在展厅另一侧的会谈区和洽谈室里，早已坐满了人。
“补贴政策叠加的优惠力度还是很诱人的。”现场订购了一辆奔驰GLB200的陈姓夫妻为中国证券报记者算了笔账：车价大概是29.59万元，购置税减半加上杭州市拱墅区消费券8000元，能优惠2万多元，加上店内政策算下来能优惠5.5万元。“此时不买何时买?”他们问道。
刚刚给客户完成交车仪式的销售经理吴典几乎小跑着回到展厅，趁着下批客户看样车的空隙，他告诉中国证券报记者：“自6月新政出台后，店里的人流量明显增加了，成交量也上涨了近一倍。”
在走访多家不同品牌的汽车4S店后，中国证券报记者发现，与相关政策出台前相比，6月以来各店销售额都大幅上涨。有的门店的销售额甚至增长了50%多。订车量增长也让现车供应出现一定缺口。
车市明显回暖
在多重“红包”激发的购车热情加持下，车市明显回暖。数据显示，中汽协据重点企业上报的周报数据推算，5月汽车行业销量完成176.65万辆，环比增长49.59%，同比下降17.06%。1至5月销量完成945.73万辆，同比下降13.11%，同比降幅相对前4个月明显收窄。
从各大车企披露的5月产销数据看，汽车消费刺激政策取得立竿见影的效果，特别是新能源汽车。例如，在5月最后一周销量拉动下，8家“造车新势力”公司5月同环比表现均实现正增长。
“实际上，随着疫情缓解，车市从5月中旬就开始缓慢复苏了。随着购置税减半、消费券等刺激政策密集出台，车市复苏进程进一步加快。在优惠政策刺激下，最近不光买车的多了，看车的也明显多了。如果潜在客户转化成购车订单的话，那么，下半年车市有望进一步向好。”李明表示。
业内人士指出，无论从实施范围还是刺激力度看，此轮汽车消费刺激政策不但将明显加快车市复苏进程，而且有望使车市复苏的脚步走得更加扎实。
首先，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，占2021年全年汽车购置税3520亿元的17%。“与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。”财政部税政司司长贾荣鄂表示。
他介绍，在实施范围方面，前两次政策均针对的是1.6升及以下排量乘用车，此次明确为2.0升及以下，预计大约有870万辆乘用车可以享受政策优惠。在受益面方面，此次政策优惠对象明确为单车不含税价格不超过30万元的乘用车，重点鼓励大众消费。
其次，从政策实施力度看，除上述政策外，各地还陆续推出汽车消费券等优惠措施。不少地方的优惠券从省、市、区县“层层加码”，购车优惠力度不可谓不大。
再次，从政策侧重点看，除直接受惠于购置税减征的燃油车，新能源汽车消费也受到各地的大力鼓励和支持。海南省还对符合条件的新能源汽车的充电费用进行补贴。
成为稳经济重要抓手
在稳经济、促消费的大背景下，汽车产业复苏的重要性自不待言。
业内人士指出，稳经济必须促消费，而汽车消费在社会消费品零售总额中占比高，增长空间大，带动效应强，是扩大内需、拉动消费的关键领域。目前，我国汽车保有量已达3.07亿辆，居全球首位，汽车销售额占社会消费品零售总额比重达10%。
据机构测算，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。汽车产业复苏，对稳住整个宏观经济大盘有着不可或缺的作用。“随着各项相关措施落地见效，汽车消费将持续回稳复苏，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。”商务部副部长盛秋平表示。
江海证券指出，按照此前乘联会的估计，政策有望对汽车零售额拉动13个百分点，将正向拉动社会消费品零售总额增速约1.3个百分点。预计2022年汽车制造业工业增加值增速较政策刺激前提升10个百分点，对整体工业增加值增速正向拉动约0.3个百分点。
另外，我国已连续七年稳居全球新能源汽车产销冠军宝座，新能源汽车产业快速发展对我国加快经济转型升级、抢占全球战略性新兴产业制高点有着不可或缺的作用。随着汽车产业复苏，新能源汽车产业重拾快速增长势头，我国经济转型升级步伐有望进一步加快。
不过，应该看到的是，当前我国汽车产业发展仍面临芯片等零部件短缺、原材料价格上涨等不利因素的制约。解决上述“卡脖子”问题，将有利于我国汽车产业加快复苏和长期健康发展。
面对“缺芯”问题的制约，不少车企采取多种措施进行保供。比如，长城汽车相关负责人向中国证券报记者透露：“我们采取双轨制、三轨制进行长期锁单，在最大程度上保障芯片供应。我们对芯片公司进行直接采购，从零部件端开始进行布局和开发。”
面对锂、钴、镍等新能源汽车产业上游原材料价格上涨的局面，“保供稳价战”也已打响。国家发改委副主任林念修指出，将加强锂、钴、镍等资源保障体系建设，持续抓好保供稳价，加快构建开发采购并举、国内国际互济的多元化资源保供体系。
【刺激政策掷地有声 车市复苏加快前行】
编者按
今年以来，我国经济运行总体实现平稳开局。与此同时，我国经济发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，稳增长、稳就业、稳物价面临新的挑战。
国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，六个方面33项措施掷地有声。随着中央和各地稳经济“组合拳”的不断推出，一揽子政策措施落地效果如何?本报今起推出“倾听政策落地声音”系列报道，直击一揽子政策措施如何畅通实体经济血脉，让市场主体早受益、真解渴，看消费“加速度”，重燃“烟火气”。
“平时一天最多卖五六辆车，端午节当天就卖了十四辆，周末又卖出去三十辆!”虽然连日劳累，但一汽大众济南某4S店经理李明(化名)却“感到轻松”，“受疫情影响，我们店过去三个月的销量下滑60%，压力非常大。最近，看车买车的都回来了!”
近日，中国证券报记者多地调研发现，在购置税减半、多地加大消费券发放力度等政策刺激下，消费者购车热情被激发出来，国内车市正走在加速复苏的路上。汽车产业作为国民经济的战略性、支柱性产业，汽车消费持续升温为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
激发购车热情
“这款迈腾豪华版的原价是23.5万元，厂家优惠后的价格是20.5万元。在购置税减半后，可少缴9000元的税。另外，购买20万元以上车型的顾客，还可享受济南市5000元的消费券优惠。您在咱们槐荫区买车还会额外享受20%、也就是1000元的优惠。这样算下来，这辆车整整便宜了1.5万元!”刚走进李明的4S店，就有销售人员热情地向中国证券报记者推销起来。
不光是李明的4S店，中国证券报记者在调研过程中发现，消费券、购置税等优惠政策，不约而同地成为当下各大4S店的主力卖点。比如，在山东寿光广潍汽车工业园的上汽大众4S店，主题为“‘双补’驾到，惊喜翻倍”的巨大广告牌矗立在店中央，上面列明了每种车型的优惠明细，引来不少消费者驻足围观。
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不少车企也“自掏腰包”，进一步加码让利。比如，东风小康针对多款乘用车产品，推出全部减免购置税政策，并针对明星车型风光新580最高减免140%购置税。长安汽车也推出最高120%购置税补贴。
在多重“红包”的刺激下，消费者的购车热情被激发出来。
6月5日上午不到十点半，浙江元通之星奔驰4s店便已“人满为患”。中国证券报记者在展厅看到，样车周围满是客户，工作人员忙碌地讲解着车辆配置和购车政策。一旁的服务台处，还有不少客户正在办手续等待试驾。在展厅另一侧的会谈区和洽谈室里，早已坐满了人。
“补贴政策叠加的优惠力度还是很诱人的。”现场订购了一辆奔驰GLB200的陈姓夫妻为中国证券报记者算了笔账：车价大概是29.59万元，购置税减半加上杭州市拱墅区消费券8000元，能优惠2万多元，加上店内政策算下来能优惠5.5万元。“此时不买何时买?”他们问道。
刚刚给客户完成交车仪式的销售经理吴典几乎小跑着回到展厅，趁着下批客户看样车的空隙，他告诉中国证券报记者：“自6月新政出台后，店里的人流量明显增加了，成交量也上涨了近一倍。”
在走访多家不同品牌的汽车4S店后，中国证券报记者发现，与相关政策出台前相比，6月以来各店销售额都大幅上涨。有的门店的销售额甚至增长了50%多。订车量增长也让现车供应出现一定缺口。
车市明显回暖
在多重“红包”激发的购车热情加持下，车市明显回暖。数据显示，中汽协据重点企业上报的周报数据推算，5月汽车行业销量完成176.65万辆，环比增长49.59%，同比下降17.06%。1至5月销量完成945.73万辆，同比下降13.11%，同比降幅相对前4个月明显收窄。
从各大车企披露的5月产销数据看，汽车消费刺激政策取得立竿见影的效果，特别是新能源汽车。例如，在5月最后一周销量拉动下，8家“造车新势力”公司5月同环比表现均实现正增长。
“实际上，随着疫情缓解，车市从5月中旬就开始缓慢复苏了。随着购置税减半、消费券等刺激政策密集出台，车市复苏进程进一步加快。在优惠政策刺激下，最近不光买车的多了，看车的也明显多了。如果潜在客户转化成购车订单的话，那么，下半年车市有望进一步向好。”李明表示。
业内人士指出，无论从实施范围还是刺激力度看，此轮汽车消费刺激政策不但将明显加快车市复苏进程，而且有望使车市复苏的脚步走得更加扎实。
首先，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，占2021年全年汽车购置税3520亿元的17%。“与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。”财政部税政司司长贾荣鄂表示。
他介绍，在实施范围方面，前两次政策均针对的是1.6升及以下排量乘用车，此次明确为2.0升及以下，预计大约有870万辆乘用车可以享受政策优惠。在受益面方面，此次政策优惠对象明确为单车不含税价格不超过30万元的乘用车，重点鼓励大众消费。
其次，从政策实施力度看，除上述政策外，各地还陆续推出汽车消费券等优惠措施。不少地方的优惠券从省、市、区县“层层加码”，购车优惠力度不可谓不大。
再次，从政策侧重点看，除直接受惠于购置税减征的燃油车，新能源汽车消费也受到各地的大力鼓励和支持。海南省还对符合条件的新能源汽车的充电费用进行补贴。
成为稳经济重要抓手
在稳经济、促消费的大背景下，汽车产业复苏的重要性自不待言。
业内人士指出，稳经济必须促消费，而汽车消费在社会消费品零售总额中占比高，增长空间大，带动效应强，是扩大内需、拉动消费的关键领域。目前，我国汽车保有量已达3.07亿辆，居全球首位，汽车销售额占社会消费品零售总额比重达10%。
据机构测算，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。汽车产业复苏，对稳住整个宏观经济大盘有着不可或缺的作用。“随着各项相关措施落地见效，汽车消费将持续回稳复苏，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。”商务部副部长盛秋平表示。
江海证券指出，按照此前乘联会的估计，政策有望对汽车零售额拉动13个百分点，将正向拉动社会消费品零售总额增速约1.3个百分点。预计2022年汽车制造业工业增加值增速较政策刺激前提升10个百分点，对整体工业增加值增速正向拉动约0.3个百分点。
另外，我国已连续七年稳居全球新能源汽车产销冠军宝座，新能源汽车产业快速发展对我国加快经济转型升级、抢占全球战略性新兴产业制高点有着不可或缺的作用。随着汽车产业复苏，新能源汽车产业重拾快速增长势头，我国经济转型升级步伐有望进一步加快。
不过，应该看到的是，当前我国汽车产业发展仍面临芯片等零部件短缺、原材料价格上涨等不利因素的制约。解决上述“卡脖子”问题，将有利于我国汽车产业加快复苏和长期健康发展。
面对“缺芯”问题的制约，不少车企采取多种措施进行保供。比如，长城汽车相关负责人向中国证券报记者透露：“我们采取双轨制、三轨制进行长期锁单，在最大程度上保障芯片供应。我们对芯片公司进行直接采购，从零部件端开始进行布局和开发。”
面对锂、钴、镍等新能源汽车产业上游原材料价格上涨的局面，“保供稳价战”也已打响。国家发改委副主任林念修指出，将加强锂、钴、镍等资源保障体系建设，持续抓好保供稳价，加快构建开发采购并举、国内国际互济的多元化资源保供体系。
财联社5月31日讯（记者 姜樊），中国老龄化问题日益严峻，构建和完善我国养老金融体系迫在眉睫。而自去年银保监会开闸养老理财试点至今，越来越多的理财子公司参与其中。
“在养老金融改革的加速期，银行理财必然将成为养老金融体系中最为重要的中坚力量。”信银理财总裁谷凌云对财联社记者表示，银行理财拥有包括账户管理、资产配置、销售渠道以及品牌等优势。养老理财必将极大地提升广大居民对养老第三支柱的参与度，促进基本公共服务的均等化和普及化，为推动共同富裕提供新的手段和载体。
据悉，信银理财首只养老理财产品即将面世。对于养老理财的策略，谷凌云建议，居民个人可适度提高对第三支柱养老金融产品的配置。居民个人采用生命周期投资法，通过对资产配置比例的持续动态调整来匹配随着年龄增长逐步下降的风险承受能力。
银行理财将加速个人储蓄向养老理财转化
财联社：您认为，银行理财在构建养老体系中会起到怎样的作用？
谷凌云：自2021年开始的养老理财试点，开启了银行理财支持多层次、多支柱养老体系建设的全新探索之路。
当前中国老龄化问题日益严峻。积极应对人口老龄化已经上升为“十四五”期间国家战略之一。在养老金融改革的加速期，银行理财必然将成为养老金融体系中最为重要的中坚力量。
财联社：在构建养老第三支柱中，已有养老基金、养老保险等产品先于银行理财进行试点，您认为银行理财相比其他，有怎样的优势？
谷凌云：银行理财拥有账户管理优势。我国发展第三支柱以账户制为基础，个人养老金账户持有人通常也是商业银行存款账户的持有人，利用商业银行账户管理优势能够方便地打通存款功能与养老功能，借力账户管理优势加速个人储蓄向养老理财转化。
银行理财拥有资产配置优势。银行具有丰富的宏观经济研判和大类资产配置经验，投资范围覆盖市场主要投资品种，特别是能够发挥在债券和非标投资方面的投资经验和风控能力，构建优质资产组合，以丰富的投资策略和优异的投资业绩满足客户全生命周期的金融需求。
银行理财拥有渠道优势。通过银行全渠道销售，在客户获取、业务宣传、产品营销、投资者教育等方面的优势十分明显，有助于扩大养老理财的覆盖面，又有利于引导客户建立健康的养老理念，帮助客户科学规划养老投入。
银行理财拥有品牌优势。商业银行以其稳健的风格、专业的客户服务，一直深受广大客户的信赖。特别是中信银行长久服务中老年客群，养老品牌已深入人心。
同时，银行养老理财低波动、少回撤的产品特性，与居民对养老资金安全性、稳定性的要求非常契合，养老理财必将极大地提升广大居民对养老第三支柱的参与度，促进基本公共服务的均等化和普及化，为推动共同富裕提供新的手段和载体。
信银理财已搭建养老金融组织体系
财联社：信银理财是养老理财试点的机构之一，目前信银理财在养老理财方面有怎样的布局？
谷凌云：信银理财于2022年2月25日经中国银保监会批准，获得第二批养老理财业务试点资格。信银理财高度重视养老理财业务的开展，已经做了一系列有针对性的工作。
信银理财已搭建了完整的养老金融组织体系。公司专门成立了公司养老金融领导小组，建立了主要领导挂帅，各部门协同分工、全员参与的养老金融组织架构，加强在制度保障、风控措施、团队搭建、产品设计、系统支持、估值清算、消保机制等方面的准备工作。
针对养老理财特点，信银理财还组建一支在养老金融领域经验丰富且专业的专职养老理财产品管理团队。公司的研究部门也将为养老理财产品的投资运作，全流程提供研究支持保障，并全周期跟踪投资过程，确保理财产品的投资方向、投资策略、投资组合处于积极稳健状态。
信银理财还建立了专门针对养老理财的考核评价体系。对投资管理团队，建立了长期业绩考核体系，将每年投资业绩带来的奖励采用递延式发放，避免业绩大起大落，确保稳健持续；对风险合规等管理部门，设置了更为严格的针对养老理财的专属考核指标，确保养老理财在运作中的规范性，对投资风险设立了更为谨慎的压力测试指标，最大程度降低隐含风险和或有风险，保证产品运作的稳定性，最大程度降低波动和回撤。
此外，信银理财还做好了配套信息管理系统的开发，加强完善了理财风险控制与配套估值的核算功能，在金融科技上保障养老产品投资运作的高效开展；建立了专属的养老理财投资者保护机制等。
财联社：在未来的养老理财上，中信集团的资源对信银理财的养老理财产品形成助力？
谷凌云：这是信银理财独有的优势。目前，信银理财已经与中信集团子公司建立了协同机制。
中信集团在各金融行业中拥有多家头部机构。在中信集团的发展规划中，养老业务已经上升为集团战略。集团内的优秀的头部机构都将参与到对养老理财产品的管理赋能上来，帮助信银理财将养老理财产品的投资管理做的更好。
同时，中信养老理财产品也将融入到中信集团“幸福+”的大养老战略版图，依托中信集团、中信银行的平台不断延展养老理财产品的内涵和外延，为客户提供更加完善的一站式养老金融解决方案。
建议居民适度提高第三支柱养老金融产品配置
财联社：在具体养老理财产品上，信银理财将采取怎样的策略？
谷凌云：在经过几个月的紧张筹备，信银理财即将发行的信颐养老理财产品。理财产品计划定位为固收类、5年长期限封闭式、定期分红的理财产品，利用多资产、多策略分散投资风险，在风险可控的前提下，实现资产长期稳健的增值。
与一般的理财产品相比，养老理财产品采取更为稳健的投资策略，以及通过设立收益平滑基金、计提风险准备金、计提附加风险资本等特别的风险管理保障机制，进一步增强了养老理财产品风险抵御能力。
养老理财产品均为5年期封闭式设计，鼓励客户长期持有，让投资团队能避免短期波动带来的流动性干扰，充分发挥他们的长周期投资能力，使投资周期与价值创造周期更为匹配，获取更高的价值回报。
从投资门槛上来说，信银理财将照最大程度让利于投资者的理念，养老理财产品的各种费率将远低于其他类别的理财产品，并将产品销售起点设为1元。同时，信银理财养老理财产品在资金的使用上做了特殊性安排，投资者如在持有期间有重大疾病或购房需求，可申请提前赎回理财产品并且不收取或少收取赎回费，不让投资者因养老理财产品的投资而影响疾病、购房等重大生活资金需求，在一定范围内增加了产品的流动性。
财联社：您建议百姓如何合理规划养老投资的投入？
谷凌云：从国际比较来看，美国养老第三支柱的占比高达35%以上。我国与其差距较大，我建议居民个人可适度提高对第三支柱养老金融产品的配置。
同时，还建议居民个人采用生命周期投资法，通过对资产配置比例的持续动态调整来匹配随着年龄增长逐步下降的风险承受能力。总体原则是，随着年龄的增长，投资风险资产的比例逐渐下降，划好下滑曲线。
鉴于不同的理财公司发行的理财产品和投资风格不完全一致，建议投资者详细了解不同理财公司发行的养老理财产品的资产配置情况，结合自身的年龄阶段和投资周期来选择匹配的产品，科学地构建属于自己的养老投资组合。
“在养老金融改革的加速期，银行理财必然将成为养老金融体系中最为重要的中坚力量。”信银理财总裁谷凌云对财联社记者表示，银行理财拥有包括账户管理、资产配置、销售渠道以及品牌等优势。养老理财必将极大地提升广大居民对养老第三支柱的参与度，促进基本公共服务的均等化和普及化，为推动共同富裕提供新的手段和载体。
据悉，信银理财首只养老理财产品即将面世。对于养老理财的策略，谷凌云建议，居民个人可适度提高对第三支柱养老金融产品的配置。居民个人采用生命周期投资法，通过对资产配置比例的持续动态调整来匹配随着年龄增长逐步下降的风险承受能力。
银行理财将加速个人储蓄向养老理财转化
财联社：您认为，银行理财在构建养老体系中会起到怎样的作用？
谷凌云：自2021年开始的养老理财试点，开启了银行理财支持多层次、多支柱养老体系建设的全新探索之路。
当前中国老龄化问题日益严峻。积极应对人口老龄化已经上升为“十四五”期间国家战略之一。在养老金融改革的加速期，银行理财必然将成为养老金融体系中最为重要的中坚力量。
财联社：在构建养老第三支柱中，已有养老基金、养老保险等产品先于银行理财进行试点，您认为银行理财相比其他，有怎样的优势？
谷凌云：银行理财拥有账户管理优势。我国发展第三支柱以账户制为基础，个人养老金账户持有人通常也是商业银行存款账户的持有人，利用商业银行账户管理优势能够方便地打通存款功能与养老功能，借力账户管理优势加速个人储蓄向养老理财转化。
银行理财拥有资产配置优势。银行具有丰富的宏观经济研判和大类资产配置经验，投资范围覆盖市场主要投资品种，特别是能够发挥在债券和非标投资方面的投资经验和风控能力，构建优质资产组合，以丰富的投资策略和优异的投资业绩满足客户全生命周期的金融需求。
银行理财拥有渠道优势。通过银行全渠道销售，在客户获取、业务宣传、产品营销、投资者教育等方面的优势十分明显，有助于扩大养老理财的覆盖面，又有利于引导客户建立健康的养老理念，帮助客户科学规划养老投入。
银行理财拥有品牌优势。商业银行以其稳健的风格、专业的客户服务，一直深受广大客户的信赖。特别是中信银行长久服务中老年客群，养老品牌已深入人心。
同时，银行养老理财低波动、少回撤的产品特性，与居民对养老资金安全性、稳定性的要求非常契合，养老理财必将极大地提升广大居民对养老第三支柱的参与度，促进基本公共服务的均等化和普及化，为推动共同富裕提供新的手段和载体。
信银理财已搭建养老金融组织体系
财联社：信银理财是养老理财试点的机构之一，目前信银理财在养老理财方面有怎样的布局？
谷凌云：信银理财于2022年2月25日经中国银保监会批准，获得第二批养老理财业务试点资格。信银理财高度重视养老理财业务的开展，已经做了一系列有针对性的工作。
信银理财已搭建了完整的养老金融组织体系。公司专门成立了公司养老金融领导小组，建立了主要领导挂帅，各部门协同分工、全员参与的养老金融组织架构，加强在制度保障、风控措施、团队搭建、产品设计、系统支持、估值清算、消保机制等方面的准备工作。
针对养老理财特点，信银理财还组建一支在养老金融领域经验丰富且专业的专职养老理财产品管理团队。公司的研究部门也将为养老理财产品的投资运作，全流程提供研究支持保障，并全周期跟踪投资过程，确保理财产品的投资方向、投资策略、投资组合处于积极稳健状态。
信银理财还建立了专门针对养老理财的考核评价体系。对投资管理团队，建立了长期业绩考核体系，将每年投资业绩带来的奖励采用递延式发放，避免业绩大起大落，确保稳健持续；对风险合规等管理部门，设置了更为严格的针对养老理财的专属考核指标，确保养老理财在运作中的规范性，对投资风险设立了更为谨慎的压力测试指标，最大程度降低隐含风险和或有风险，保证产品运作的稳定性，最大程度降低波动和回撤。
此外，信银理财还做好了配套信息管理系统的开发，加强完善了理财风险控制与配套估值的核算功能，在金融科技上保障养老产品投资运作的高效开展；建立了专属的养老理财投资者保护机制等。
财联社：在未来的养老理财上，中信集团的资源对信银理财的养老理财产品形成助力？
谷凌云：这是信银理财独有的优势。目前，信银理财已经与中信集团子公司建立了协同机制。
中信集团在各金融行业中拥有多家头部机构。在中信集团的发展规划中，养老业务已经上升为集团战略。集团内的优秀的头部机构都将参与到对养老理财产品的管理赋能上来，帮助信银理财将养老理财产品的投资管理做的更好。
同时，中信养老理财产品也将融入到中信集团“幸福+”的大养老战略版图，依托中信集团、中信银行的平台不断延展养老理财产品的内涵和外延，为客户提供更加完善的一站式养老金融解决方案。
建议居民适度提高第三支柱养老金融产品配置
财联社：在具体养老理财产品上，信银理财将采取怎样的策略？
谷凌云：在经过几个月的紧张筹备，信银理财即将发行的信颐养老理财产品。理财产品计划定位为固收类、5年长期限封闭式、定期分红的理财产品，利用多资产、多策略分散投资风险，在风险可控的前提下，实现资产长期稳健的增值。
与一般的理财产品相比，养老理财产品采取更为稳健的投资策略，以及通过设立收益平滑基金、计提风险准备金、计提附加风险资本等特别的风险管理保障机制，进一步增强了养老理财产品风险抵御能力。
养老理财产品均为5年期封闭式设计，鼓励客户长期持有，让投资团队能避免短期波动带来的流动性干扰，充分发挥他们的长周期投资能力，使投资周期与价值创造周期更为匹配，获取更高的价值回报。
从投资门槛上来说，信银理财将照最大程度让利于投资者的理念，养老理财产品的各种费率将远低于其他类别的理财产品，并将产品销售起点设为1元。同时，信银理财养老理财产品在资金的使用上做了特殊性安排，投资者如在持有期间有重大疾病或购房需求，可申请提前赎回理财产品并且不收取或少收取赎回费，不让投资者因养老理财产品的投资而影响疾病、购房等重大生活资金需求，在一定范围内增加了产品的流动性。
财联社：您建议百姓如何合理规划养老投资的投入？
谷凌云：从国际比较来看，美国养老第三支柱的占比高达35%以上。我国与其差距较大，我建议居民个人可适度提高对第三支柱养老金融产品的配置。
同时，还建议居民个人采用生命周期投资法，通过对资产配置比例的持续动态调整来匹配随着年龄增长逐步下降的风险承受能力。总体原则是，随着年龄的增长，投资风险资产的比例逐渐下降，划好下滑曲线。
鉴于不同的理财公司发行的理财产品和投资风格不完全一致，建议投资者详细了解不同理财公司发行的养老理财产品的资产配置情况，结合自身的年龄阶段和投资周期来选择匹配的产品，科学地构建属于自己的养老投资组合。
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