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近日，我校计算机科学与技术学院青年教师刘坤良以第一作者在《IEEE Conference on Computer Vision and Pattern Recognition》（简称CVPR）上发表了题为《CDGNet: Class Distribution Guided Network for Human Parsing》的研究成果。CVPR是全球计算机视觉与模式识别国际顶级会议，指引着计算机视觉领域未来的研究方向，是中国计算机学会（CCF）推荐的A类国际会议。
图片：计算机科学与技术学院
近日，我校计算机科学与技术学院青年教师刘坤良以第一作者在《IEEE Conference on Computer Vision and Pattern Recognition》（简称CVPR）上发表了题为《CDGNet: Class Distribution Guided Network for Human Parsing》的研究成果。CVPR是全球计算机视觉与模式识别国际顶级会议，指引着计算机视觉领域未来的研究方向，是中国计算机学会（CCF）推荐的A类国际会议。
图片：计算机科学与技术学院
此时此刻，全球投资者的目光都集中在了中国，原来在疫情和地缘充分的影响之下，a 股已经形成了一个全球资金的避风港。
从华尔街到英国再到欧盟，全球的各大顶级投行，正在快马加鞭的涌入a 股。最直观的就是代表外资的北向资金。短短半个多月就流入了近千亿，发现了历史。这个呢还是国内的政策限制的背景之下，a 股已经从牛夫人变成了小甜甜了啊，近期呢连手握万亿的中央汇金和社保，也是斥资千亿下场来抄底国内外如此一致的一个场面实属罕见。
大家都知道一个道理啊，水涨船高，这么多资金的涌入，势必会造就一波波澜壮阔的行情。同时啊我也意识到了哈属于他们反复的机会，也是终于到了。要知道这些顶级机构啊可不是来接盘的。首先外资不用说，它被称为是最聪明的资金，每次借到a 股都是赚的不满。而社保呢作为a 股的常胜将军，近年化的收益是常年的跑赢大盘的，跑赢百分之九十五的反复甚至是机构。而中央汇金呢作为持仓超过社保十倍的一个一出手，那就是翻倍水平是非常高的。
而我通过梳理发现，有一家公司啊近期同时获得了中央汇金、外资以及是明星机构的青睐。目前盘面出现了一个明显的缩量洗盘信号。随时可能会暴力拉升，还有一家就更厉害了啊。同时获得了瑞银、阿布扎比以及高龄等三大国外投行，买入超过了八个亿。同时还获得了社保一方达等近百家国内的明星机构互通持股。
更为关键的是啊，这两天的股价还正处在低位，后期表现可以说让我们拭目以待。最后关两家公司的详细资料，我整理好了一份主力的抄底文档，算是给铁粉们的一点儿心意了啊。想领取的家人们可以关注公众号：强子讲股 找到联系方式领取。#股票[超话]#
从华尔街到英国再到欧盟，全球的各大顶级投行，正在快马加鞭的涌入a 股。最直观的就是代表外资的北向资金。短短半个多月就流入了近千亿，发现了历史。这个呢还是国内的政策限制的背景之下，a 股已经从牛夫人变成了小甜甜了啊，近期呢连手握万亿的中央汇金和社保，也是斥资千亿下场来抄底国内外如此一致的一个场面实属罕见。
大家都知道一个道理啊，水涨船高，这么多资金的涌入，势必会造就一波波澜壮阔的行情。同时啊我也意识到了哈属于他们反复的机会，也是终于到了。要知道这些顶级机构啊可不是来接盘的。首先外资不用说，它被称为是最聪明的资金，每次借到a 股都是赚的不满。而社保呢作为a 股的常胜将军，近年化的收益是常年的跑赢大盘的，跑赢百分之九十五的反复甚至是机构。而中央汇金呢作为持仓超过社保十倍的一个一出手，那就是翻倍水平是非常高的。
而我通过梳理发现，有一家公司啊近期同时获得了中央汇金、外资以及是明星机构的青睐。目前盘面出现了一个明显的缩量洗盘信号。随时可能会暴力拉升，还有一家就更厉害了啊。同时获得了瑞银、阿布扎比以及高龄等三大国外投行，买入超过了八个亿。同时还获得了社保一方达等近百家国内的明星机构互通持股。
更为关键的是啊，这两天的股价还正处在低位，后期表现可以说让我们拭目以待。最后关两家公司的详细资料，我整理好了一份主力的抄底文档，算是给铁粉们的一点儿心意了啊。想领取的家人们可以关注公众号：强子讲股 找到联系方式领取。#股票[超话]#
4月27日，汽车之家研究院联合21新汽车研究院正式发布《2022中国智能汽车发展趋势洞察报告》（以下简称《报告》）。魏牌摩卡以86.8的高分获得2021智能驾驶评分第一名，领先所有头部新势力及全球豪华品牌。
作为魏牌核心技术优势的大成者和品牌向上的担当者，摩卡以智能可成长的能力，打造智能驾驶、智能座舱、智能服务的咖啡智能解决方案，让汽车展现出“高智商”和“高情商”。此次摩卡以明显优势夺得智能驾驶第一宝座，再度体现领先行业一个技术世代的实力，领跑智能化新赛道，为用户智慧生活带来更多畅享。
摩卡揽获诸多智能驾驶大奖
洞察市场引领智能汽车发展
汽车之家研究院聚合内外部顶级行业专家研究力量，利用看、选、买、用全链路数据资源与多年行业观察和沉淀，是汽车行业前瞻性研究智库。《报告》聚焦用户、产品、企业等多方，基于汽车之家2万+真实用户调研样本、1亿以上车型线索数据、6万+车型配置数据、18款主流新车专业评测数据，10余家行业核心企业采访调研等，通过海量大数据挖掘用户需求与期望，探索未来产品发展趋势，指出问题并提出解决方案。
智能汽车已成为当下汽车制造商的重要发展方向，在“政策+技术”双重推动下，伴随城市基建、V2X技术发展，以及年轻和高学历用户成为市场主力，智能汽车市场空间广阔。目前，自主品牌网联功能快速渗透、特色智能驾驶配置百花齐放，表现抢眼，但距离全球第一阵营平均水平还有所差距。魏牌摩卡凭借智能DHT与咖啡智能两大超前技术，超越全球智能汽车平均水准，取得2021智能驾驶评分第一名的好成绩。
摩卡卓越的智能驾驶实力，不是一家之言，而是众望所归。汽车之家发布的“智能车测试iV-RATING年度榜”，摩卡在“智能座舱”与“智能驾驶”两大维度评比中，以77.64分的总分荣登榜首。另外，在第三届中国智能汽车“地平线杯”年度车型评选中，摩卡成功斩获唯一大奖——年度智能车型，而在智能汽车测试平台i-VISTA评测中，摩卡智能行车、智能安全、智能泊车、智能交互均取得G优秀的成绩，荣获五星最高评价。
2021世界智能驾驶挑战赛事是历届最严赛事，摩卡荣获了量产车最高赛段智能领航赛段金奖，而且还曾完成长达70.33公里的智能驾驶挑战，创下了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录。摩卡持续深耕智能驾驶，不断更新技术、拓展场景，刷新用户对智能汽车的认知度，构建新一代智能汽车的标杆形象。
30万元级新能源汽车最佳选择
摩卡DHT-PHEV
打造全场景0焦虑出行方式
基于行业领先的智能驾驶，摩卡继续进阶新能源市场。今年3月，“0焦虑智能电动”——摩卡DHT-PHEV正式上市，以续航0焦虑、性能0焦虑、智能0焦虑，成为30万元级新能源汽车的最佳选择，为用户带来高端舒适的全场景“0焦虑”出行方案。
摩卡DHT-PHEV凭借电驱动场景覆盖率高等优势，0焦虑智享版可实现WLTC百公里馈电油耗低至5.55L，WLTC 204km电动续航，0焦虑性能版可实现WLTC 175km电动续航，WLTC百公里亏电油耗低至6.3L，综合续航超过1000km，实现续航0焦虑。
摩卡DHT-PHEV 0焦虑性能版系统最大功率355kW，最大扭矩762N·m，4.8秒即可破百，同时凭借智能电四驱系统，在各种路况下，都能保证高效和安全，多场景极致操控全面碾压30万级造车新势力，实现性能0焦虑。
摩卡DHT-PHEV以软件定义+硬件配置，构成智能驾驶、智能座舱、智能服务为一体的咖啡智能出行生态，从驾驶安全到车机互联，从匠心工艺到豪华体验，实现智能0焦虑。其中，作为深受行业测试机构与专业资深媒体认可的智能驾驶，摩卡DHT-PHEV基于5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个感知摄像头、4个环视摄像头组成的硬件配置，配备NOH智慧领航辅助驾驶系统等高阶智能驾驶，占位高阶智能驾驶第一阵营。
NOH智慧领航辅助驾驶系统开创性地将车载导航、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统融合，辅助驾驶员智能进/出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心/疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分岔路口，实现六大场景的智能驾驶全覆盖。
2021年底，摩卡完成了智行中国30000公里实测，NOH智慧领航辅助驾驶系统平均每百公里只需接管0.73次，弯道超车成功率达到94.54%，隧道通过成功率达96.15%，出入高速匝道成功率为93.71%，真正实现了从 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶。截止4月份，用户辅助驾驶累计行驶里程超过了700万公里，行驶时长超过13万小时，各项指标均取得优异成绩。
凭借智能DHT的新能源“第三极”能源革命、不断刷新行业高度的智能驾驶，摩卡DHT-PHEV全面赶超特斯拉、小鹏、蔚来等新势力，让时代从此再无新旧势力之分。
在智能汽车大变革时代中，摩卡DHT-PHEV在收获最高等级智能驾驶大奖的同时，更加速了未来智能汽车走进现实的可能性。未来，摩卡DHT-PHEV将注入更多尖端科技，确保在智能化领域的领先优势，以高智能、高技术、高用户满足率的产品，为行业指引发展方向，刷新中国智能汽车品牌高度。
作为魏牌核心技术优势的大成者和品牌向上的担当者，摩卡以智能可成长的能力，打造智能驾驶、智能座舱、智能服务的咖啡智能解决方案，让汽车展现出“高智商”和“高情商”。此次摩卡以明显优势夺得智能驾驶第一宝座，再度体现领先行业一个技术世代的实力，领跑智能化新赛道，为用户智慧生活带来更多畅享。
摩卡揽获诸多智能驾驶大奖
洞察市场引领智能汽车发展
汽车之家研究院聚合内外部顶级行业专家研究力量，利用看、选、买、用全链路数据资源与多年行业观察和沉淀，是汽车行业前瞻性研究智库。《报告》聚焦用户、产品、企业等多方，基于汽车之家2万+真实用户调研样本、1亿以上车型线索数据、6万+车型配置数据、18款主流新车专业评测数据，10余家行业核心企业采访调研等，通过海量大数据挖掘用户需求与期望，探索未来产品发展趋势，指出问题并提出解决方案。
智能汽车已成为当下汽车制造商的重要发展方向，在“政策+技术”双重推动下，伴随城市基建、V2X技术发展，以及年轻和高学历用户成为市场主力，智能汽车市场空间广阔。目前，自主品牌网联功能快速渗透、特色智能驾驶配置百花齐放，表现抢眼，但距离全球第一阵营平均水平还有所差距。魏牌摩卡凭借智能DHT与咖啡智能两大超前技术，超越全球智能汽车平均水准，取得2021智能驾驶评分第一名的好成绩。
摩卡卓越的智能驾驶实力，不是一家之言，而是众望所归。汽车之家发布的“智能车测试iV-RATING年度榜”，摩卡在“智能座舱”与“智能驾驶”两大维度评比中，以77.64分的总分荣登榜首。另外，在第三届中国智能汽车“地平线杯”年度车型评选中，摩卡成功斩获唯一大奖——年度智能车型，而在智能汽车测试平台i-VISTA评测中，摩卡智能行车、智能安全、智能泊车、智能交互均取得G优秀的成绩，荣获五星最高评价。
2021世界智能驾驶挑战赛事是历届最严赛事，摩卡荣获了量产车最高赛段智能领航赛段金奖，而且还曾完成长达70.33公里的智能驾驶挑战，创下了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录。摩卡持续深耕智能驾驶，不断更新技术、拓展场景，刷新用户对智能汽车的认知度，构建新一代智能汽车的标杆形象。
30万元级新能源汽车最佳选择
摩卡DHT-PHEV
打造全场景0焦虑出行方式
基于行业领先的智能驾驶，摩卡继续进阶新能源市场。今年3月，“0焦虑智能电动”——摩卡DHT-PHEV正式上市，以续航0焦虑、性能0焦虑、智能0焦虑，成为30万元级新能源汽车的最佳选择，为用户带来高端舒适的全场景“0焦虑”出行方案。
摩卡DHT-PHEV凭借电驱动场景覆盖率高等优势，0焦虑智享版可实现WLTC百公里馈电油耗低至5.55L，WLTC 204km电动续航，0焦虑性能版可实现WLTC 175km电动续航，WLTC百公里亏电油耗低至6.3L，综合续航超过1000km，实现续航0焦虑。
摩卡DHT-PHEV 0焦虑性能版系统最大功率355kW，最大扭矩762N·m，4.8秒即可破百，同时凭借智能电四驱系统，在各种路况下，都能保证高效和安全，多场景极致操控全面碾压30万级造车新势力，实现性能0焦虑。
摩卡DHT-PHEV以软件定义+硬件配置，构成智能驾驶、智能座舱、智能服务为一体的咖啡智能出行生态，从驾驶安全到车机互联，从匠心工艺到豪华体验，实现智能0焦虑。其中，作为深受行业测试机构与专业资深媒体认可的智能驾驶，摩卡DHT-PHEV基于5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个感知摄像头、4个环视摄像头组成的硬件配置，配备NOH智慧领航辅助驾驶系统等高阶智能驾驶，占位高阶智能驾驶第一阵营。
NOH智慧领航辅助驾驶系统开创性地将车载导航、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统融合，辅助驾驶员智能进/出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心/疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分岔路口，实现六大场景的智能驾驶全覆盖。
2021年底，摩卡完成了智行中国30000公里实测，NOH智慧领航辅助驾驶系统平均每百公里只需接管0.73次，弯道超车成功率达到94.54%，隧道通过成功率达96.15%，出入高速匝道成功率为93.71%，真正实现了从 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶。截止4月份，用户辅助驾驶累计行驶里程超过了700万公里，行驶时长超过13万小时，各项指标均取得优异成绩。
凭借智能DHT的新能源“第三极”能源革命、不断刷新行业高度的智能驾驶，摩卡DHT-PHEV全面赶超特斯拉、小鹏、蔚来等新势力，让时代从此再无新旧势力之分。
在智能汽车大变革时代中，摩卡DHT-PHEV在收获最高等级智能驾驶大奖的同时，更加速了未来智能汽车走进现实的可能性。未来，摩卡DHT-PHEV将注入更多尖端科技，确保在智能化领域的领先优势，以高智能、高技术、高用户满足率的产品，为行业指引发展方向，刷新中国智能汽车品牌高度。
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