辣椒炒肉
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一个人，有空闲，有期待，有心情，计划在周日的胜浦小镇，去美食一顿!

好不容易停好车，首先想到“藏书羊肉”，店面很小，人也多，就餐环境让我望而却步，然后环境好点的就是“面馆”，南方人，特别是有美食一顿的期望的时候，是不甘心选择面馆的，东北情农家院人不多，大厅就没人，就餐环境很好，疫情之下，就是他吧！

然后就是点菜环节，点菜经历无数，辣椒炒肉总是第一个吸引眼球，每次冲动的选择后，几乎都是失望，曾发誓再也不点这道菜了，但这次依然经不住诱惑，抑制不住期待，如果万一呢！然后就是鱼!对鲫鱼情有独钟！嫩嫩的肉，软软的刺，在挑剔选择中美美的品味，伴着米饭，人间美味！

辣椒炒肉上来了，奇葩说，居然有卷饼，形式上就已经决定了不可能是家乡味道，至少是北方风味，再看油，出差多了，各地小饭店，只要见到这种油，就有一种地沟油的感觉，强烈的食欲一泻千里，把肉扒拉到一边，一看就没有肉味，把辣椒扒拉到盘子边上，尽量让地沟油自然的流淌到盘子地下，然后开吃，一没辣味，意料之中，二没肉味，肉自己都没肉味，辣椒当然没有，三没盐味，淡淡的，这是我没想到的，不过，至少淡点有利健康，于是凑合吃，一会儿，辣椒没啦，一小碗饭也没啦！期待着下一道菜!

红烧鲫鱼上来了，仿佛一条鲫鱼刚在地沟油里睡醒，黏糊糊的，估计是淀粉勾芡，30元呢，石家庄的同学在抗疫前线，就吃了一碗方便面，别浪费，吃了吧！味道不错，虽然不是家乡的味道，但能吃，自信于自己挑剔的能力，过分轻敌，居然被一软刺卡住了喉咙，吭咔半天才摆平!

尼采说：我感到难过，不是因为你欺骗了我，而是因为我再也不能相信你啦！

而我，此时此刻也感到十分遗憾!不是因为这顿饭没吃饱，或者没吃好，而是因为，找到小时候的味道太难啦！找到曾经的感觉太难啦！

在进入人生的第50个年头，真不一样，孔老夫子太厉害了!子曰：五十知天命，“知天命”不是听天由命、无所作为，而是谋事在人，成事在天，努力作为但不企求结果。

青春年少，生活虐我千百遍，我待生活如初恋，经历过三十而立，四十不惑，到了知天命，哪能再找到初恋的感觉!所以，终于懂得理想实现之艰难，一盘辣椒炒肉，都不再是小时候的味道，并且，可能那种感觉再也不会有，这就是生活!

【穆迪：到2020年年底航运业情况好于预期】

近日，评级机构穆迪将航运业的前景从衰退转为稳定，原因是航运业的表现优于该机构今年的预期。

该评级机构表示，自2020年3月以来，全球航运业的前景一直被认为是衰退，这与COVID-19大流行对全球经济的影响相吻合。

穆迪表示：“我们预计，到2021年，受疫情大流行达到低点的干散货板块复苏以及集装箱运输的良好市场基调的推动，我们对全球船运公司评级EBITDA总额将增长3％-5％。”

“但是，与2020年上半年创纪录的租船费率进行了详细的比较，明年油轮领域的息税折旧摊销前利润（EBITDA）可能会下降缓解了这种情况。”

穆迪预计，航运业的整体供求平衡将在2021年得到改善，这是前景改变的另一个主要原因。然而，风险依然存在，因为人们对大流行病的担忧和一些主要经济体中冠状病毒感染的复苏可能会阻碍2021年航运服务需求的恢复。

据该评级机构称，大流行给市场带来挑战的主要积极影响之一是新船的供应有限和运力管理，这很可能为不利的市场条件提供缓冲。

即，相对于其全部船队，所有三个船型类别的订单都处于创纪录的低水平。

穆迪补充说：“如果我们看到迹象表明航运供应增长将超过需求增长超过2％，或者比EBITDA同比下降超过5％，我们将考虑将前景调整为衰退。”

该评级机构预计，在集装箱运输领域，承运人可以恢复取消航行以减少运输能力以满足需求。尽管如此，油轮和干散货市场将对2021年的需求变化更为敏感，因为它们比全球集装箱市场更加分散，全球集装箱市场部分通过联盟组织运力。

穆迪将集装箱运输和干散货运输的前景从衰退转为稳定，而油轮的前景从稳定转为衰退。

由于供需平衡，承运人对运力进行严格的运力管理，燃油价格低廉以及运费上涨，预计到2021年，集装箱运输业将在一个稳定的运营环境中前行。

穆迪表示：“即使全球经济复苏需要更长的时间才能实现，考虑到欧洲和美国的感染率上升，承运人的运力管理也应继续使运费保持大致稳定。”

预计在未来12-18个月市场环境将逐步改善的情况下，干散货的前景评级为保持稳定。关键的干散货商品的复苏或多或少地受到了中国的推动，截至今年8月的一年中，铁矿石的进口量比2019年同期增长了11％。

“假设2021年全球经济复苏，我们预计干散货需求将增长3％-5％，而供应量增长将在0.5％至2％之间，具体取决于报废活动的水平和订单延迟/取消。不过，下行风险肯定是显而易见的，包括长期锁定将抑制需求。”该机构补充说。

该机构在评论油轮市场的前景时表示，由于对2020年第二季度主要的浮动存储需求而导致的创纪录的高租船率不可能在2021年重演，从而导致EBITDA可能收缩。

一到凌晨 所有共享单车电动车全都他妈没电或者烂烂融融 虽然知道这个时间段不可能还有能骑的了 还是抑制不住内心澎湃的情感 靠 万一就给老子碰上一辆好的呢 人总是在一些很无谓的事情上对自己充满自信 万一呢 万一呢
然后走啊走 走啊走 终于看到它们的根据地了 一大片一大片的倚着一起 就像没有秋风中没人收割而长的太高的野草
我太累了 我真想眼睛一闭一睁就可以躺在床上
我看着那辆绿色电动车 我都可以想象我坐上去时的舒适 不用忍受腰疼 脚疼
我如果坐上了这辆车 也许我会有两分钟的放松
但我是个穷人 我的出租屋就在不远处 先是一百米的直道 穿过短暂的斑马线 继续走400米 然后经过一条黑黢黢的小道 那里有一个保安 我很庆幸我没有错过他的门禁时间 如果像以前一样三点才下班 我就要转一个弯 再直走 走到一条宵夜街 只身一人走过热热闹闹的街市 总有点做贼心虚的感觉 生怕别人瞧见自己 从保安亭再过点 就是一个小卖部 经常有些男人坐在一起吹牛打牌 我真羡慕他们 现在11月 这个月份的天气太舒服了 夜深人静 和猪朋狗友喝着啤酒 说些闲话 太舒坦
我是个穷人 就因为出租屋和上班的地方有着该死的不远不记的距离 我总舍不得为了这路程花费我两块钱 太贵了 妈的
写完这段话 我已经回到了屋子门前 但我并不想上去 不知道为什么一踏进屋子里 总会忘记这些在路上不断迸发出来的灵感
就让我在房东的车库门前的小台阶上坐一会吧
这是属于我的时间
今晚就 哦不对 今天凌晨就两点半睡吧 https://t.cn/A6GwpfqK