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#奥迪A7# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][半星]
有着最美奥迪之称的奥迪A7 可是奥迪的明星车型，标准版舒展的四门大掀背轿跑极致的性感，顶级性能的RS 7更是能秒掉自家超跑R8，恐怖的性能让人又畏惧又爱！不过，今天带大家看的是最入门版的A7，虽然它发动机仅有2.0T，但颜值非常在线。
外观内饰：
会选择奥迪A7的消费者多为看中了产品的外形设计，不得不说奥迪A7的颜值在同级别，同价位确实非常高。巨大的六边形进气格栅搭配横向的装饰线条，不仅让整台车更有辨识度，同时大量的直线设计可以降低视觉重心，左右两侧大灯富有科技感，并且采用了矩阵式的效果，标配有自适应远近光，自动头灯，Led日间行车灯等功能。转向灯则由12个发光单元组成，并带有流水动态的效果，不负灯厂之称。来到车身侧面，可以看到丰富的腰线设计，轮毂造型简单但搭配大幅度的溜背造型，整体的视觉运动感营造十分协调，开出去比5系帅气。
尾部的设计较为四平八稳，贯穿式的尾灯也是当下的设计潮流。出色的外形设计同样存在一定的设计缺陷，比如奥迪A7采用隐藏式的双边排气，本身作为一款运动型轿车，受众群体多以年轻消费者为主，如果能够采用开放式的排气，相信视觉效果将会更加的协调。
奥迪A7的后备箱开启方式采用掀背式设计，开口较大，方便拿取物品。同时奥迪A7配备有隐藏式的尾翼，当车速达到设定值会自动升起，而用户也可以选择手动开启，造型十分拉风，而无框车门更是点睛之笔。
来到车内，奥迪A7的内饰基本与奥迪A6L相同，中控台由三块大屏幕组成，搭载MMI触控操作系统。全液晶仪表盘的功能不必多说，而中控台的两块大屏幕功能划分非常清晰，上面控制多媒体系统，下面控制座椅与空调。因为采用了三块屏幕取代了大量的实体按键，在操作的同时，我发现奥迪A7的中控屏会和苹果的3DTouch功能有些相似，在操作同时需要手指的下压力，可以有效避免用户的误操作。
有一说一，因为取代了大量的实体按键，所有的功能都需通过屏幕来完成，所以到了夏天，在手上有汗的时候去操作屏幕，难免会成为指纹收集器。奥迪A7市场定位虽然是中大型轿车，但由于外形的设计，后排的乘坐空间稍显一般。车身长宽高分别4976/1908/1405mm，轴距长度为2928mm，腿部空间十分宽敞。但是身高超过1米8的乘客坐在后排，头部空间稍显压抑，更重要的是奥迪A7全系采用五门四座设计，如果是作为家用车，它并不是完美的选择。
⚡配置参数：
目前在售的奥迪A7均提供2.0T的发动机，取消了2018款的1.8T和3.0T版本。所搭载的这台2.0T涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，低功率版本为190匹马力，高功率版本为245匹马力，传动配备七速湿式双离合变速箱。相比于2018款车型，2021款车型在机械素质方面有所改变，此前2.0T的顶配车型与3.0T车型都搭载以冠状齿轮差速器基础的全时四驱系统，悬架部分采用轻质四连杆式独立悬架+梯形连杆式独立悬架。虽然2021款低配车仍然有着8.3秒过百的动力体验，但少了全时四驱，同时纵置发动机依旧采用前驱形式，相比后驱，驾驶乐趣显然差了点意思。
落地价格：
目前的厂商指导价为57.38-70.48万元之间。作为一款进口车型，奥迪A7的优惠幅度并不大，如果大家真的喜欢不妨等待一下上汽奥迪A7L。
总结：
会选择奥迪A7的消费者多为看中了产品出色的外形，至于在动力方面，改款后的车型稍显不足。有一说一，如果在不在意外形因素的情况下，同样的价位区间，国产A6L所搭载的3.0T V6动力系统不香吗？改款车型本身就应该要比上一代车型更加完美，后者说在细节上更加完美无瑕，取消3.0T、取消四驱，如果不是出众的外形，和极具科技感的内部效果，奥迪A7真的可以用“徒有其表”来形容。值得一提的是国产奥迪A7L搭载有3.0T V6+四驱的动力系统，如果定价亲民将会是不错的选择。#汽车评测##听我聊汽车#
有着最美奥迪之称的奥迪A7 可是奥迪的明星车型，标准版舒展的四门大掀背轿跑极致的性感，顶级性能的RS 7更是能秒掉自家超跑R8，恐怖的性能让人又畏惧又爱！不过，今天带大家看的是最入门版的A7，虽然它发动机仅有2.0T，但颜值非常在线。
外观内饰：
会选择奥迪A7的消费者多为看中了产品的外形设计，不得不说奥迪A7的颜值在同级别，同价位确实非常高。巨大的六边形进气格栅搭配横向的装饰线条，不仅让整台车更有辨识度，同时大量的直线设计可以降低视觉重心，左右两侧大灯富有科技感，并且采用了矩阵式的效果，标配有自适应远近光，自动头灯，Led日间行车灯等功能。转向灯则由12个发光单元组成，并带有流水动态的效果，不负灯厂之称。来到车身侧面，可以看到丰富的腰线设计，轮毂造型简单但搭配大幅度的溜背造型，整体的视觉运动感营造十分协调，开出去比5系帅气。
尾部的设计较为四平八稳，贯穿式的尾灯也是当下的设计潮流。出色的外形设计同样存在一定的设计缺陷，比如奥迪A7采用隐藏式的双边排气，本身作为一款运动型轿车，受众群体多以年轻消费者为主，如果能够采用开放式的排气，相信视觉效果将会更加的协调。
奥迪A7的后备箱开启方式采用掀背式设计，开口较大，方便拿取物品。同时奥迪A7配备有隐藏式的尾翼，当车速达到设定值会自动升起，而用户也可以选择手动开启，造型十分拉风，而无框车门更是点睛之笔。
来到车内，奥迪A7的内饰基本与奥迪A6L相同，中控台由三块大屏幕组成，搭载MMI触控操作系统。全液晶仪表盘的功能不必多说，而中控台的两块大屏幕功能划分非常清晰，上面控制多媒体系统，下面控制座椅与空调。因为采用了三块屏幕取代了大量的实体按键，在操作的同时，我发现奥迪A7的中控屏会和苹果的3DTouch功能有些相似，在操作同时需要手指的下压力，可以有效避免用户的误操作。
有一说一，因为取代了大量的实体按键，所有的功能都需通过屏幕来完成，所以到了夏天，在手上有汗的时候去操作屏幕，难免会成为指纹收集器。奥迪A7市场定位虽然是中大型轿车，但由于外形的设计，后排的乘坐空间稍显一般。车身长宽高分别4976/1908/1405mm，轴距长度为2928mm，腿部空间十分宽敞。但是身高超过1米8的乘客坐在后排，头部空间稍显压抑，更重要的是奥迪A7全系采用五门四座设计，如果是作为家用车，它并不是完美的选择。
⚡配置参数：
目前在售的奥迪A7均提供2.0T的发动机，取消了2018款的1.8T和3.0T版本。所搭载的这台2.0T涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，低功率版本为190匹马力，高功率版本为245匹马力，传动配备七速湿式双离合变速箱。相比于2018款车型，2021款车型在机械素质方面有所改变，此前2.0T的顶配车型与3.0T车型都搭载以冠状齿轮差速器基础的全时四驱系统，悬架部分采用轻质四连杆式独立悬架+梯形连杆式独立悬架。虽然2021款低配车仍然有着8.3秒过百的动力体验，但少了全时四驱，同时纵置发动机依旧采用前驱形式，相比后驱，驾驶乐趣显然差了点意思。
落地价格：
目前的厂商指导价为57.38-70.48万元之间。作为一款进口车型，奥迪A7的优惠幅度并不大，如果大家真的喜欢不妨等待一下上汽奥迪A7L。
总结：
会选择奥迪A7的消费者多为看中了产品出色的外形，至于在动力方面，改款后的车型稍显不足。有一说一，如果在不在意外形因素的情况下，同样的价位区间，国产A6L所搭载的3.0T V6动力系统不香吗？改款车型本身就应该要比上一代车型更加完美，后者说在细节上更加完美无瑕，取消3.0T、取消四驱，如果不是出众的外形，和极具科技感的内部效果，奥迪A7真的可以用“徒有其表”来形容。值得一提的是国产奥迪A7L搭载有3.0T V6+四驱的动力系统，如果定价亲民将会是不错的选择。#汽车评测##听我聊汽车#
修长的车头性感至极，优雅的线条令人沉醉。论设计层面，宝马M8绝对算是同级最美，没有之一。顶级产品自然不会吝啬配置，激光大灯的杀伤力让一众LED汗颜。前唇增加了橡胶材质的护板，最大程度的保护了前包围的原版原漆。
双色的多辐轮圈比双门版更有味道，配合上金色的刹车卡钳，让人忍不住想在这里多停留几秒。选装的M碳纤维陶瓷刹车系统，相比车价不算贵，毕竟才13万元。当然了，钱不白花，前刹车盘的质量仅为7157g，后刹车盘的质量为5095g。
车尾的弧度拿捏的异常精准，而碳纤维的扰流板则锦上添花的增强了车尾的视觉效果。尾部有着极其低矮的视觉效果，车身高度仅有1420mm，比身材娇小的M2C还低了3mm。排气或许是全车外观里最张狂的区域了，尺寸比起M5C更是有过之而不及。
内饰部分，不管8系还是M8，设计和布局上都流露出旗舰车型的豪华。
双色的多辐轮圈比双门版更有味道，配合上金色的刹车卡钳，让人忍不住想在这里多停留几秒。选装的M碳纤维陶瓷刹车系统，相比车价不算贵，毕竟才13万元。当然了，钱不白花，前刹车盘的质量仅为7157g，后刹车盘的质量为5095g。
车尾的弧度拿捏的异常精准，而碳纤维的扰流板则锦上添花的增强了车尾的视觉效果。尾部有着极其低矮的视觉效果，车身高度仅有1420mm，比身材娇小的M2C还低了3mm。排气或许是全车外观里最张狂的区域了，尺寸比起M5C更是有过之而不及。
内饰部分，不管8系还是M8，设计和布局上都流露出旗舰车型的豪华。
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