自我成长的三把钥匙：向外看，向内求，向前走。
自强者胜，自胜者强。
杨绛先生在《杂忆与杂写》中说，“ 人虽然渺小，人生虽然短，但是人能学，人能修身，人能自我完善，人的可贵在于人的本身。”
每个人身上都蕴含着无穷的成长潜力。
改变自己，强大自己，请掌握这三把成长的钥匙：向外看，向内求，向前走。
01
向外看
联合国前秘书长安南在演讲时展示了一张图。
场上几乎所有人异口同声地说，图上有一个黑点。
安南反问，“图上还有一大片白色区域，你们怎么没看到？”
生活中，我们如果一直盯着屏幕上的黑点，就容易陷入自己的局限中。
只有将目光从黑点上移开，你才会发现更大的世界，更多的可能性。
在圣地亚哥，有一家老牌酒店：柯特大酒店。
当时随着客流的增多，酒店配套设计的电梯狭小老旧，已无法适应新的需求。
酒店老板准备改建一个新式电梯。
他斥巨资请来国内最一流的工程师和建筑师，让他们一起商讨如何改建。
经验丰富的他们达成一致观点：从电梯安装到投入使用，酒店至少需要停业半年。
可如果停业半年，酒店的经济损失就太大了，老板追问，没有更好的解决措施吗？
几位专家坚定地说，我们干这一行这么久了，不可能有其他的方案。
老板听完，愁眉不展。
这时候，旁白的清洁工停下手头的工作，开口说：“我倒是有个好办法。”
专家们轻蔑一笑，你一个清洁工，安装过电梯吗？
清洁工不以为然地说，直接在屋子外面装上电梯，不就好了。
老板听后，不由得为这个主意拍手叫好。
很快，酒店就在屋外装设了一部新电梯，这也成为了世界建筑史上的第一部室外电梯。
一个想法的转变，彻底改变了整个行业，这一切都源于清洁工跳脱出思维局限，看到了新的可能。
就如诗人阿多尼斯说的，
有时阻碍我们进步的，恰恰是那些不断被证明有效的思维方式。
经验能指导生活，但如果太过依赖，我们只会成为经验的囚徒。
窗打开了就能看到光，墙倒之后便是路，唯有打破固有思维，才能在绝境之处看见转机。
02
向内求
1968年，越南战场中，美军战斗力持续下滑：击落9架越南战机，自己却损失了10架。
他们马上制定了一个“王牌训练计划”。
先是挑选经验丰富的优秀飞行员，担任教官，组成“红军”，然后将接受培训的学员编为“蓝军”。
一开始，每场模拟战中，“蓝军”几乎都是一败涂地。
训练结束后，教官会毫不留情地拷问：“你犯了哪些错误？”“还有哪些地方可以改进？”
第二天，蓝军带着这些反思教训，又投入战斗。
时间一长，学员不等教官发问，便会暗自思考：“这一场战斗为什么会输？”“为什么当时没有及时采取行动？”
经过两年训练，蓝军作战水平大幅提升。
从1970年开始，美军飞行员战斗力达到了出人意料的水平——每损失一架战机，可以击落12.5架越南战机。
很喜欢一句话，不懂反省的人，只会从生活的这个坑掉进另外一个坑。
时常审视自己，才能从失败中悟出成功的法门，把不足转化为优势。
曾国藩一辈子都在坚持两件事。
第一件：每天坚持做“日课”，就是每天写日记，反思一天过错。
有一次，朋友陈源衮家添了小妾，曾国藩听闻此人貌美如花，便内心蠢动，遂上陈家一睹真容。
见到朋友美妾后，他没控制住自己，说了很多挑逗的话。
当晚，他就在日记里反省，“真不是人，耻心丧尽，更问其他。”
第二件：邀请“师友夹持”，就是让师友来督促自己成长。
曾国藩会将日记送给师友们阅读评点，请求大家指点自己言行的不当之处。
现存曾国藩日记上就有很多倭仁的批语，曾国藩为此常常感叹，真是金玉良言啊。
是非审之于己，曾国藩因为时时自省，日日自新，终成一代大儒。
怨人者自困，自察者自渡。
盲目自大的人，容易在错误中越走越偏；经常自省的人，才能在正确的道路上越走越远。
03
向前走
有人向维珍集团创始人理查德·布兰森请教处理难题的最好方式。
他直接甩了一句：“管他呢，做了再说。”
我们与事情之间的“最短路径”，不在于想法有多完善，而在于执行力有多强大。
俗话说，一等二靠三落空，一想二干三成功。
做一件事，与其喊破嗓子，不如甩开膀子，只有先跨出第一步，才能看到成功的希望。
看过这样一则故事。
美国一家报社里，有一位年轻记者叫琼斯，一天上司叫他去约访大法官布兰德斯。
琼斯大吃一惊，连忙拒绝，不行不行，他根本就不认识我。
他紧接着列举出一堆不去采访的理由：自己是无名小卒、经验不足，法官公务繁忙……
他觉得即便自己很想见这位名人，但人家未必会接见。
上司瞥了一眼，拿起听筒拨通了对方的电话：
“你好，我是明星报的记者琼斯，我奉命采访布兰德斯法官，不知道他今天能否接见我几分钟？”
琼斯惶恐地说，怎么能提我的名字，他怎么可能答应。
这时，电话那头传出声音：“一点十五分，请准时。”
琼斯直接愣在原地，他没想到自己不断纠结的事情，对方竟如此干脆地答应了。
成名以后的琼斯，在演讲中感叹道，
“那一刻是我二十几年来学到的最重要的一课。”
目标再容易，一直陷入左右为难中，只会困于原地；
路途再遥远，着手去做，日拱一卒，自会慢慢靠近。
英国威斯敏斯特大教堂刻着一个墓志铭，发人深省：
当我年轻的时候，梦想改变世界，可进入暮年后，却连我的家庭也没能改变。
最后，突然意识到：
如果一开始我仅仅以改变自己为目标，我可能改变我的家庭；在家人的帮助和鼓励下，我可能为国家做一些事情，说不定可以改变这个世界。
PS ：[心][心][心]
一个人的行动力，决定一个人的成就。
普通人之所以平庸，在于他们优柔寡断，凡事都停留在想法上；成事者之所以优秀，在于卓绝的执行力，凡事向前走一步。
▽
自强者胜，自胜者强。
成长之路，也是一个不断战胜自我的过程。
路自己一步一步走，坎自己一个一个去过。
只要你肯突破，常反思、去行动，终究会迎来华丽的蝶变[鲜花][鲜花][鲜花]
自强者胜，自胜者强。
杨绛先生在《杂忆与杂写》中说，“ 人虽然渺小，人生虽然短，但是人能学，人能修身，人能自我完善，人的可贵在于人的本身。”
每个人身上都蕴含着无穷的成长潜力。
改变自己，强大自己，请掌握这三把成长的钥匙：向外看，向内求，向前走。
01
向外看
联合国前秘书长安南在演讲时展示了一张图。
场上几乎所有人异口同声地说，图上有一个黑点。
安南反问，“图上还有一大片白色区域，你们怎么没看到？”
生活中，我们如果一直盯着屏幕上的黑点，就容易陷入自己的局限中。
只有将目光从黑点上移开，你才会发现更大的世界，更多的可能性。
在圣地亚哥，有一家老牌酒店：柯特大酒店。
当时随着客流的增多，酒店配套设计的电梯狭小老旧，已无法适应新的需求。
酒店老板准备改建一个新式电梯。
他斥巨资请来国内最一流的工程师和建筑师，让他们一起商讨如何改建。
经验丰富的他们达成一致观点：从电梯安装到投入使用，酒店至少需要停业半年。
可如果停业半年，酒店的经济损失就太大了，老板追问，没有更好的解决措施吗？
几位专家坚定地说，我们干这一行这么久了，不可能有其他的方案。
老板听完，愁眉不展。
这时候，旁白的清洁工停下手头的工作，开口说：“我倒是有个好办法。”
专家们轻蔑一笑，你一个清洁工，安装过电梯吗？
清洁工不以为然地说，直接在屋子外面装上电梯，不就好了。
老板听后，不由得为这个主意拍手叫好。
很快，酒店就在屋外装设了一部新电梯，这也成为了世界建筑史上的第一部室外电梯。
一个想法的转变，彻底改变了整个行业，这一切都源于清洁工跳脱出思维局限，看到了新的可能。
就如诗人阿多尼斯说的，
有时阻碍我们进步的，恰恰是那些不断被证明有效的思维方式。
经验能指导生活，但如果太过依赖，我们只会成为经验的囚徒。
窗打开了就能看到光，墙倒之后便是路，唯有打破固有思维，才能在绝境之处看见转机。
02
向内求
1968年，越南战场中，美军战斗力持续下滑：击落9架越南战机，自己却损失了10架。
他们马上制定了一个“王牌训练计划”。
先是挑选经验丰富的优秀飞行员，担任教官，组成“红军”，然后将接受培训的学员编为“蓝军”。
一开始，每场模拟战中，“蓝军”几乎都是一败涂地。
训练结束后，教官会毫不留情地拷问：“你犯了哪些错误？”“还有哪些地方可以改进？”
第二天，蓝军带着这些反思教训，又投入战斗。
时间一长，学员不等教官发问，便会暗自思考：“这一场战斗为什么会输？”“为什么当时没有及时采取行动？”
经过两年训练，蓝军作战水平大幅提升。
从1970年开始，美军飞行员战斗力达到了出人意料的水平——每损失一架战机，可以击落12.5架越南战机。
很喜欢一句话，不懂反省的人，只会从生活的这个坑掉进另外一个坑。
时常审视自己，才能从失败中悟出成功的法门，把不足转化为优势。
曾国藩一辈子都在坚持两件事。
第一件：每天坚持做“日课”，就是每天写日记，反思一天过错。
有一次，朋友陈源衮家添了小妾，曾国藩听闻此人貌美如花，便内心蠢动，遂上陈家一睹真容。
见到朋友美妾后，他没控制住自己，说了很多挑逗的话。
当晚，他就在日记里反省，“真不是人，耻心丧尽，更问其他。”
第二件：邀请“师友夹持”，就是让师友来督促自己成长。
曾国藩会将日记送给师友们阅读评点，请求大家指点自己言行的不当之处。
现存曾国藩日记上就有很多倭仁的批语，曾国藩为此常常感叹，真是金玉良言啊。
是非审之于己，曾国藩因为时时自省，日日自新，终成一代大儒。
怨人者自困，自察者自渡。
盲目自大的人，容易在错误中越走越偏；经常自省的人，才能在正确的道路上越走越远。
03
向前走
有人向维珍集团创始人理查德·布兰森请教处理难题的最好方式。
他直接甩了一句：“管他呢，做了再说。”
我们与事情之间的“最短路径”，不在于想法有多完善，而在于执行力有多强大。
俗话说，一等二靠三落空，一想二干三成功。
做一件事，与其喊破嗓子，不如甩开膀子，只有先跨出第一步，才能看到成功的希望。
看过这样一则故事。
美国一家报社里，有一位年轻记者叫琼斯，一天上司叫他去约访大法官布兰德斯。
琼斯大吃一惊，连忙拒绝，不行不行，他根本就不认识我。
他紧接着列举出一堆不去采访的理由：自己是无名小卒、经验不足，法官公务繁忙……
他觉得即便自己很想见这位名人，但人家未必会接见。
上司瞥了一眼，拿起听筒拨通了对方的电话：
“你好，我是明星报的记者琼斯，我奉命采访布兰德斯法官，不知道他今天能否接见我几分钟？”
琼斯惶恐地说，怎么能提我的名字，他怎么可能答应。
这时，电话那头传出声音：“一点十五分，请准时。”
琼斯直接愣在原地，他没想到自己不断纠结的事情，对方竟如此干脆地答应了。
成名以后的琼斯，在演讲中感叹道，
“那一刻是我二十几年来学到的最重要的一课。”
目标再容易，一直陷入左右为难中，只会困于原地；
路途再遥远，着手去做，日拱一卒，自会慢慢靠近。
英国威斯敏斯特大教堂刻着一个墓志铭，发人深省：
当我年轻的时候，梦想改变世界，可进入暮年后，却连我的家庭也没能改变。
最后，突然意识到：
如果一开始我仅仅以改变自己为目标，我可能改变我的家庭；在家人的帮助和鼓励下，我可能为国家做一些事情，说不定可以改变这个世界。
PS ：[心][心][心]
一个人的行动力，决定一个人的成就。
普通人之所以平庸，在于他们优柔寡断，凡事都停留在想法上；成事者之所以优秀，在于卓绝的执行力，凡事向前走一步。
▽
自强者胜，自胜者强。
成长之路，也是一个不断战胜自我的过程。
路自己一步一步走，坎自己一个一个去过。
只要你肯突破，常反思、去行动，终究会迎来华丽的蝶变[鲜花][鲜花][鲜花]
4.28日静姐解盘：
今天是五一节前的最后出金日，所以抛压不小，刚好上午人民币还短线快死贬值了一波（被日元带的），板块快速轮动，指数走的也比较纠结，说明整体盘面的情绪依然比较脆弱。
今天资金先兑现一波，该卖的卖了，明天抛压能小很多。
1、指数：
大盘： 明天收周线图，还是看能否收回2986之上。从周线的角度当然大长腿越长越好，腿越长，回测砸破的概率也越低，这里去猜是不是年内低点没有意义，边走边看，企稳的要求，至少日线先把N字形态走出来。
日线来看，今天在收阳比较健康，缩量了，明天节前最后一天可能继续缩量，小时图看没有明显的压力，就看券商是否会拖后腿了，2940可以作为明天的一个短线支撑来看。
创业板指：昨天给的支撑是2200，今天回踩没破，算是比较良性的回踩，明天有望延续反弹，看多头强弱还是看2200点。目前月线收图下影线太短了，所以明天资金应该给点态度，不给态度的话，目前的低点容易破。
2、盘面解析：
昨天大家手拉手反弹，今天就开始互相捅刀子了。表面看起来，今天煤炭、地产、银行较强，像是炒低位价值股的意思，实际上，资金还是不愿追高接力，在业绩暴雷阶段，选择安全的地方避险。
【游资连板侧的生态】
跌幅超过9%的个股从昨天的超过不到50家，又增加到100家以上。但涨停的也有70多家，盘面分化非常严重，数据显示情绪还是回暖的，但业绩雷今天是集中爆的节奏。
昨日的高度板，新华B货和湖南F展，争夺4进5，最终前者跌停大面，后者晋级5板。说明整体零售方向还是弱，那么补涨也就没有了。湖南F展之所以强，就在于它是多概念叠加，有电力、基建（砂石）以及养老。
从连板侧分析，连板个股数量19只，高度5板，短线情绪继续修复之中，这种时候情绪不是拐点，没有加分项，所以情绪的角度不是好的出手时机。
整体连板侧来看：
昨天总结的三个方向：基建、超跌消费和国产特效药方向今天都有不错的表现，很多都是2晋3成功了。
今天连板数量增多，板块也更加分散了。
连板个股有个共同的特点：业绩雷都排除了，多数能连板的都是一季报业绩预增或者业绩扭亏的。少数是严重超跌，所以业绩披露后资金解读为利空出尽做困境反转的。
从方向上来看，分类还是基建、超跌消费以及特效药方向。但是本周短线出手的时机已经过了，周一和周二都提醒过了情绪冰点后，找时机最好。明天适合去弱留强了。
【机构趋势股的生态】
今天机构方向，煤炭带动上游锂矿资源和化工周期股活跃，认为还是在围绕业绩做文章，板块快速轮动也说明资金没有持续拉升的动力，只愿意捡便宜的筹码，试水性质。
煤炭：定义为短线反弹。盘中有两个不利消息。一个是，中国煤炭运销协会4月28日发布倡议书，倡议进一步推进优质产能释放和有序生产，认真落实煤炭中长期合同签订履约要求，确保煤炭价格在合理区间运行；另外一个5月1日到2023年3月31日，是对煤炭实施进口零关税。明天板块被砸得概率较大。
地产：今天板块内的大票动了，游资票也有跟着反包的。板块目前回到了3月中旬拉升的起点，暂时看不到强度，需要政策消息的配合，暂定为反弹。预计后续可能围绕对房企纾困，并购的预期去炒。目前适合从ETF的角度布局。
锂电池：锂矿拍卖价格再创新高，上游资源企业业绩依旧爆棚，但是目前新能源车下游需求和生产都受到影响，中游两头受气，总体逻辑还不是特别顺，有争议，所以只能定义为超跌反弹，见好就收。后面还要看需求和生产的恢复情况。
白酒：盘后公布的业绩来看，普遍业绩还不错，所以近期在消费中走的算稳定的，但假期前不适合布局，毕竟如果疫情有反复，节后容易先砸可选消费。
说下食品板块，今天分化非常大，板块今天整体调整还是业绩差的品种资金用脚投票了。这块还是速冻食品更好一些。整体消费方向受疫情影响较大，要等利空出尽后，再去找低吸机会。
潜力方向：火电：煤炭降价预期+补贴发放，业绩利空出尽。选国资的。
光伏：欧洲光储需求，和电力新基建需要，硅料的下降预期等，预计二季度业绩会好，回踩低吸的节奏。
总结一下：
明天还有一天就是五一了，指数预计没大的风险，磨底阶段，结构性机会逐步显现，主要还是信心的恢复需要时间，所以记住不追高就好。围绕一条明线：稳增长（基建和地产投资+消费），暗线是业绩预增，炒作。
仓位还是要做好控制，3成左右即可。
注意：观点仅供参考，股市有风险，入市需谨慎，操作请风险自担。
今天是五一节前的最后出金日，所以抛压不小，刚好上午人民币还短线快死贬值了一波（被日元带的），板块快速轮动，指数走的也比较纠结，说明整体盘面的情绪依然比较脆弱。
今天资金先兑现一波，该卖的卖了，明天抛压能小很多。
1、指数：
大盘： 明天收周线图，还是看能否收回2986之上。从周线的角度当然大长腿越长越好，腿越长，回测砸破的概率也越低，这里去猜是不是年内低点没有意义，边走边看，企稳的要求，至少日线先把N字形态走出来。
日线来看，今天在收阳比较健康，缩量了，明天节前最后一天可能继续缩量，小时图看没有明显的压力，就看券商是否会拖后腿了，2940可以作为明天的一个短线支撑来看。
创业板指：昨天给的支撑是2200，今天回踩没破，算是比较良性的回踩，明天有望延续反弹，看多头强弱还是看2200点。目前月线收图下影线太短了，所以明天资金应该给点态度，不给态度的话，目前的低点容易破。
2、盘面解析：
昨天大家手拉手反弹，今天就开始互相捅刀子了。表面看起来，今天煤炭、地产、银行较强，像是炒低位价值股的意思，实际上，资金还是不愿追高接力，在业绩暴雷阶段，选择安全的地方避险。
【游资连板侧的生态】
跌幅超过9%的个股从昨天的超过不到50家，又增加到100家以上。但涨停的也有70多家，盘面分化非常严重，数据显示情绪还是回暖的，但业绩雷今天是集中爆的节奏。
昨日的高度板，新华B货和湖南F展，争夺4进5，最终前者跌停大面，后者晋级5板。说明整体零售方向还是弱，那么补涨也就没有了。湖南F展之所以强，就在于它是多概念叠加，有电力、基建（砂石）以及养老。
从连板侧分析，连板个股数量19只，高度5板，短线情绪继续修复之中，这种时候情绪不是拐点，没有加分项，所以情绪的角度不是好的出手时机。
整体连板侧来看：
昨天总结的三个方向：基建、超跌消费和国产特效药方向今天都有不错的表现，很多都是2晋3成功了。
今天连板数量增多，板块也更加分散了。
连板个股有个共同的特点：业绩雷都排除了，多数能连板的都是一季报业绩预增或者业绩扭亏的。少数是严重超跌，所以业绩披露后资金解读为利空出尽做困境反转的。
从方向上来看，分类还是基建、超跌消费以及特效药方向。但是本周短线出手的时机已经过了，周一和周二都提醒过了情绪冰点后，找时机最好。明天适合去弱留强了。
【机构趋势股的生态】
今天机构方向，煤炭带动上游锂矿资源和化工周期股活跃，认为还是在围绕业绩做文章，板块快速轮动也说明资金没有持续拉升的动力，只愿意捡便宜的筹码，试水性质。
煤炭：定义为短线反弹。盘中有两个不利消息。一个是，中国煤炭运销协会4月28日发布倡议书，倡议进一步推进优质产能释放和有序生产，认真落实煤炭中长期合同签订履约要求，确保煤炭价格在合理区间运行；另外一个5月1日到2023年3月31日，是对煤炭实施进口零关税。明天板块被砸得概率较大。
地产：今天板块内的大票动了，游资票也有跟着反包的。板块目前回到了3月中旬拉升的起点，暂时看不到强度，需要政策消息的配合，暂定为反弹。预计后续可能围绕对房企纾困，并购的预期去炒。目前适合从ETF的角度布局。
锂电池：锂矿拍卖价格再创新高，上游资源企业业绩依旧爆棚，但是目前新能源车下游需求和生产都受到影响，中游两头受气，总体逻辑还不是特别顺，有争议，所以只能定义为超跌反弹，见好就收。后面还要看需求和生产的恢复情况。
白酒：盘后公布的业绩来看，普遍业绩还不错，所以近期在消费中走的算稳定的，但假期前不适合布局，毕竟如果疫情有反复，节后容易先砸可选消费。
说下食品板块，今天分化非常大，板块今天整体调整还是业绩差的品种资金用脚投票了。这块还是速冻食品更好一些。整体消费方向受疫情影响较大，要等利空出尽后，再去找低吸机会。
潜力方向：火电：煤炭降价预期+补贴发放，业绩利空出尽。选国资的。
光伏：欧洲光储需求，和电力新基建需要，硅料的下降预期等，预计二季度业绩会好，回踩低吸的节奏。
总结一下：
明天还有一天就是五一了，指数预计没大的风险，磨底阶段，结构性机会逐步显现，主要还是信心的恢复需要时间，所以记住不追高就好。围绕一条明线：稳增长（基建和地产投资+消费），暗线是业绩预增，炒作。
仓位还是要做好控制，3成左右即可。
注意：观点仅供参考，股市有风险，入市需谨慎，操作请风险自担。
【述评④·强化区域统筹发展 | 城市空间布局，一场深刻的蝶变】时间是精湛的雕刻家。过去5年，青岛常住人口突破1000万，跻身特大城市行列；城乡融合发展步伐加快，城镇化率达到77.2%；青岛港货物、集装箱吞吐量分别跃居全球第4位、第6位，跻身国际性综合交通枢纽城市；地区生产总值达到14136亿元、一般公共预算收入达到1368亿元……
这些简洁有力却又内涵丰富的数字，定义青岛崭新的历史维度，也交给这座城市新的发展命题——在城镇化进程渐趋稳定的态势下，如何统筹内外空间布局，深度优化土地、人口、资本等要素配置，以放大城市规模效应，挖掘自身的结构性潜能，寻找更大的增量空间。
青青之岛，永不倦于内外求索。在市第十三次党代会擘画的发展蓝图中，青岛一方面在努力拓展无形的外部边界，积极服务黄河流域生态保护和高质量发展，加快胶东经济圈一体化步伐，规划建设青岛都市圈，在深度融入区域协同发展的道路上积蓄力量。另一方面，运筹完善城市空间和城市功能，通过“环湾引领、组团布局、蓝绿交融、网络支撑”，优化东部、西部、北部功能定位，实施城市更新和城市建设三年攻坚行动等举措，谋求城市功能与经济发展、人民需求的高度耦合，打造宜居宜业宜游高品质湾区城市。
眼下，在新时代社会主义现代化国际大都市的宏阔画卷已然展开，在时代和人民的双重注视下，青岛将再次实现一场城市蝶变。
推动区域协同发展，强化“龙头”作用
步入新发展阶段，由都市圈、城市群孵化成长所带来的集聚效应，将为我国的高质量发展打开新空间，有专家表示，今后5至10年，中国经济百分之七八十的新增长动能将处于这个范围之内。
根据城镇化发展S曲线理论，当一个国家城市人口超过20%，城镇化加速；到50%左右则进入相对减速期；到70%时，城镇化将趋于稳定。2021年，青岛市城镇化率已达到77.2%，意味着过去许多由城镇化快速发展所触发的增长动力，已不能适应新阶段的发展需求。在此背景下，融入区域协同发展，是青岛构建现代经济体系、拓宽发展道路的必然选择。
关联城市间的协同发展，有利于发挥各自比较优势，提高经济的专业化程度，避免重复投资和建设，助力各个城市在全球视野下做大市场规模。面向这一美好愿景，未来一段时间内，青岛一方面将积极服务黄河流域生态保护和高质量发展，发挥港口门户城市优势，深化与沿黄地区重点城市战略合作，建立跨区域产业合作机制。另一方面，强化青岛龙头作用，加快胶东经济圈一体化步伐，联合胶东四市强核聚群、抱团发展，建立一批产业链联盟，共建中日韩地方经贸合作先行区、胶东滨海科创大走廊、莱西莱阳一体化发展先行区。同时，规划建设青岛都市圈，加快与周边县市同城化发展。
协同发展的步伐在不断加快。今年1月份，山东省发改委印发《莱西莱阳一体化发展先行区建设实施方案》，标志着全省首个区域一体化发展先行区获批建设。“双莱”之间将加快实现区域功能合理布局、资源要素自由流动、公共服务均衡配置；4月份，胶东经济圈一体化发展联席会议办公室正式印发《胶东经济圈同城便捷生活行动方案》，青岛、烟台、潍坊、威海、日照五市，将聚焦道路交通、就业社保、政务服务、医疗服务、住房保障、权益保护等6大领域25项重点任务，联合开展同城便捷生活行动。
今年，我市还将加快在黄河流域布局更多内陆港，推行海铁联运“一单制”。出台胶东经济圈共建市际县域合作区方案，高水平建设莱西莱阳一体化发展先行区、胶州高密临空临港协作区、平度莱州昌邑绿色化工联动区。建立轨道交通装备等13个胶东经济圈产业链联盟。推进胶东半岛铁路（高铁）公交化运营，实施跨市域道路改造提升工程。
优化城市格局，提高都市能级
区域协同发展，既包含与外部城市间的团结协作，也要求更高效地统筹内部空间，通过区域间结构调整，精准解决发展不平衡不充分问题，最大限度地释放城市生产力。在此方面，针对城镇化领域，青岛坚持“环湾引领、组团布局、蓝绿交融、网络支撑”，统筹市域一体发展；针对市区领域，坚持聚湾强心，着力提升环湾都市区的经济高度、人口密度、创新浓度和辐射强度，打造世界一流湾区。
按照市党代会的要求，未来一段时间内，服务业占比较重，基础设施相对完善，教育、医疗、文化等公共资源集中的市南、市北、李沧、崂山要谋求内涵式发展，突出文化传承、业态迭代，推进历史城区保护和城市有机更新，强化总部经济、现代金融、科技创新、特色商贸、人文交流等功能，塑造时尚魅力核心区；要在全国范围内竞速的西海岸新区，突出开放创新、全面提质，发挥多平台叠加优势，强化航运贸易、临港经济、先进制造、文化创意等功能，全面展现国家级新区特色风采，塑造综合实力展示区；有着极大发展潜力的城市北部，突出扩容聚能、产城融合，依托上合示范区、临空经济区、高新区等功能区，强化物流贸易、临空经济、科创孵化、国际会展等功能，引导先进制造业有序向北集聚成群，形成大青岛北部经济隆起带。其中城阳、即墨、胶州要提高产业和人口承载力，塑造产业活力示范区，平度、莱西建设综合性节点城市，实现突破发展。
“这一布局，顺应了国内外特大城市发展规律，构建起‘三核联动、多中心支撑’的网络化功能体系。”青岛市社科院城市所副所长冷静表示，“三核联动”就是推动东岸城区有机更新，强化西岸城区动能转换，实现北岸城区功能再造，突出国际化服务和创新型引领，打造市域现代服务业和创新经济发展增长核。“多中心支撑”，是要加快形成先进制造业中心、科技创新中心、金融服务中心、文化创意中心、公共服务中心、商业中心、消费中心、物流中心等各具特色、功能互补的区域性多中心发展格局。
在镇域层级，青岛将推动董家口港城、蓝谷新城加快建设，姜山、南村等新市镇速成规模，构筑面向胶东、辐射半岛的城镇发展轴带。
青岛市自然资源和规划局工作人员表示，董家口港城、蓝谷新城是环湾都市区重要的城市组团，自然条件优越、区位优势明显、产业基础雄厚，分别承担着重要的开放、创新功能，是打造国际门户枢纽城市、引领型现代海洋城市的关键性支点。根据规划，青岛将推动董家口港产城一体化发展，集聚提升临港产业、先进制造业和生产性服务业，加快城市功能完善和公共服务配套，打造宜业宜居现代化新港城。推动蓝谷科教产融合发展，集聚全球一流海洋科教资源和人才，完善医疗、教育、文化等公共服务设施，打造现代化滨海新城区。
新市镇是中心城区和各区市城区之外，依托重点小城镇打造的若干功能复合、职住平衡、各具特色的发展组团，是青岛建设现代产业先行城市的重要支撑。例如，姜山、南村紧邻青岛环湾都市区，是莱西、平度承接都市区外溢最具优势的区位，是青岛市域北部制造业走廊的重要节点。在《青岛市国土空间总体规划（2021-2035年）》（草案）中，青岛市明确高起点规划、高水平建设姜山、南村重点镇，依托国际招商产业园发展先进制造业、生产性服务业，打造新能源汽车、高端智能家电等具有国际竞争力的产业集群，培育产城融合、职住平衡的现代化小城市。
值得注意的是，青岛注重提升新城、新市镇的经济规模、人口规模的同时，还要把生态环境和基础公共服务摆在重要发展位置，以形成山体、水系、岸线、公园、绿道、人文等有机交融，综合交通、公共服务、数字信息等网络体系支撑有力的新型城镇。
加强城市建设管理，提升宜居宜业宜游水平
卡尔维诺曾说，“对于一座城市，你所喜欢的不在于七个或是七十个奇景，而在于她对你提的问题所给予的答复。”
为了回应市民对城市发展的期望，城市更新和城市建设三年攻坚行动在历史城区保护更新、重点低效片区（园区）开发建设、旧城旧村改造建设、市政设施建设、交通基础设施建设、地铁建设及地铁沿线开发建设、停车设施建设、公园城市建设八个领域同步开展，统筹实现土地集约利用、特色风貌传承、产业空间拓展、城市功能完善、交通安全畅通、生态环境优美、人居环境提升等目标，全面推动实现更高水平宜居宜业，将青岛建设成为高质量发展、高品质生活、高效能治理的现代化国际大都市。
目前，我市成立了市级总指挥部、八大专业指挥部及专项指挥部“三级指挥体系”，各个专项正按照既定“任务表”全力推进。例如，在交通枢纽体系建设方面，我市将加快潍烟铁路、莱荣铁路建设。开工建设蓝谷至胶东国际机场快速通道。推进7条在建地铁线路建设，力争2022年底实现4号线空载试运行、新开工4条地铁线路；在完善市政公用设施方面，打通未贯通道路30条以上，开工建设公共停车场60个，泊位4万个；重点低效片区（园区）开发建设方面，加快楼山区域、青岛轨道交通产业示范区及周边区域、王台老工业区等低效片区开发建设，带动全市低效用地再开发……
新时代的征途已启，青岛正以坚如磐石的决心、久久为功的恒心、决战决胜的信心，真抓实干、埋头苦干，加速迈向“活力海洋之都，精彩宜人之城”。（青岛日报/观海新闻记者 王 萌）
这些简洁有力却又内涵丰富的数字，定义青岛崭新的历史维度，也交给这座城市新的发展命题——在城镇化进程渐趋稳定的态势下，如何统筹内外空间布局，深度优化土地、人口、资本等要素配置，以放大城市规模效应，挖掘自身的结构性潜能，寻找更大的增量空间。
青青之岛，永不倦于内外求索。在市第十三次党代会擘画的发展蓝图中，青岛一方面在努力拓展无形的外部边界，积极服务黄河流域生态保护和高质量发展，加快胶东经济圈一体化步伐，规划建设青岛都市圈，在深度融入区域协同发展的道路上积蓄力量。另一方面，运筹完善城市空间和城市功能，通过“环湾引领、组团布局、蓝绿交融、网络支撑”，优化东部、西部、北部功能定位，实施城市更新和城市建设三年攻坚行动等举措，谋求城市功能与经济发展、人民需求的高度耦合，打造宜居宜业宜游高品质湾区城市。
眼下，在新时代社会主义现代化国际大都市的宏阔画卷已然展开，在时代和人民的双重注视下，青岛将再次实现一场城市蝶变。
推动区域协同发展，强化“龙头”作用
步入新发展阶段，由都市圈、城市群孵化成长所带来的集聚效应，将为我国的高质量发展打开新空间，有专家表示，今后5至10年，中国经济百分之七八十的新增长动能将处于这个范围之内。
根据城镇化发展S曲线理论，当一个国家城市人口超过20%，城镇化加速；到50%左右则进入相对减速期；到70%时，城镇化将趋于稳定。2021年，青岛市城镇化率已达到77.2%，意味着过去许多由城镇化快速发展所触发的增长动力，已不能适应新阶段的发展需求。在此背景下，融入区域协同发展，是青岛构建现代经济体系、拓宽发展道路的必然选择。
关联城市间的协同发展，有利于发挥各自比较优势，提高经济的专业化程度，避免重复投资和建设，助力各个城市在全球视野下做大市场规模。面向这一美好愿景，未来一段时间内，青岛一方面将积极服务黄河流域生态保护和高质量发展，发挥港口门户城市优势，深化与沿黄地区重点城市战略合作，建立跨区域产业合作机制。另一方面，强化青岛龙头作用，加快胶东经济圈一体化步伐，联合胶东四市强核聚群、抱团发展，建立一批产业链联盟，共建中日韩地方经贸合作先行区、胶东滨海科创大走廊、莱西莱阳一体化发展先行区。同时，规划建设青岛都市圈，加快与周边县市同城化发展。
协同发展的步伐在不断加快。今年1月份，山东省发改委印发《莱西莱阳一体化发展先行区建设实施方案》，标志着全省首个区域一体化发展先行区获批建设。“双莱”之间将加快实现区域功能合理布局、资源要素自由流动、公共服务均衡配置；4月份，胶东经济圈一体化发展联席会议办公室正式印发《胶东经济圈同城便捷生活行动方案》，青岛、烟台、潍坊、威海、日照五市，将聚焦道路交通、就业社保、政务服务、医疗服务、住房保障、权益保护等6大领域25项重点任务，联合开展同城便捷生活行动。
今年，我市还将加快在黄河流域布局更多内陆港，推行海铁联运“一单制”。出台胶东经济圈共建市际县域合作区方案，高水平建设莱西莱阳一体化发展先行区、胶州高密临空临港协作区、平度莱州昌邑绿色化工联动区。建立轨道交通装备等13个胶东经济圈产业链联盟。推进胶东半岛铁路（高铁）公交化运营，实施跨市域道路改造提升工程。
优化城市格局，提高都市能级
区域协同发展，既包含与外部城市间的团结协作，也要求更高效地统筹内部空间，通过区域间结构调整，精准解决发展不平衡不充分问题，最大限度地释放城市生产力。在此方面，针对城镇化领域，青岛坚持“环湾引领、组团布局、蓝绿交融、网络支撑”，统筹市域一体发展；针对市区领域，坚持聚湾强心，着力提升环湾都市区的经济高度、人口密度、创新浓度和辐射强度，打造世界一流湾区。
按照市党代会的要求，未来一段时间内，服务业占比较重，基础设施相对完善，教育、医疗、文化等公共资源集中的市南、市北、李沧、崂山要谋求内涵式发展，突出文化传承、业态迭代，推进历史城区保护和城市有机更新，强化总部经济、现代金融、科技创新、特色商贸、人文交流等功能，塑造时尚魅力核心区；要在全国范围内竞速的西海岸新区，突出开放创新、全面提质，发挥多平台叠加优势，强化航运贸易、临港经济、先进制造、文化创意等功能，全面展现国家级新区特色风采，塑造综合实力展示区；有着极大发展潜力的城市北部，突出扩容聚能、产城融合，依托上合示范区、临空经济区、高新区等功能区，强化物流贸易、临空经济、科创孵化、国际会展等功能，引导先进制造业有序向北集聚成群，形成大青岛北部经济隆起带。其中城阳、即墨、胶州要提高产业和人口承载力，塑造产业活力示范区，平度、莱西建设综合性节点城市，实现突破发展。
“这一布局，顺应了国内外特大城市发展规律，构建起‘三核联动、多中心支撑’的网络化功能体系。”青岛市社科院城市所副所长冷静表示，“三核联动”就是推动东岸城区有机更新，强化西岸城区动能转换，实现北岸城区功能再造，突出国际化服务和创新型引领，打造市域现代服务业和创新经济发展增长核。“多中心支撑”，是要加快形成先进制造业中心、科技创新中心、金融服务中心、文化创意中心、公共服务中心、商业中心、消费中心、物流中心等各具特色、功能互补的区域性多中心发展格局。
在镇域层级，青岛将推动董家口港城、蓝谷新城加快建设，姜山、南村等新市镇速成规模，构筑面向胶东、辐射半岛的城镇发展轴带。
青岛市自然资源和规划局工作人员表示，董家口港城、蓝谷新城是环湾都市区重要的城市组团，自然条件优越、区位优势明显、产业基础雄厚，分别承担着重要的开放、创新功能，是打造国际门户枢纽城市、引领型现代海洋城市的关键性支点。根据规划，青岛将推动董家口港产城一体化发展，集聚提升临港产业、先进制造业和生产性服务业，加快城市功能完善和公共服务配套，打造宜业宜居现代化新港城。推动蓝谷科教产融合发展，集聚全球一流海洋科教资源和人才，完善医疗、教育、文化等公共服务设施，打造现代化滨海新城区。
新市镇是中心城区和各区市城区之外，依托重点小城镇打造的若干功能复合、职住平衡、各具特色的发展组团，是青岛建设现代产业先行城市的重要支撑。例如，姜山、南村紧邻青岛环湾都市区，是莱西、平度承接都市区外溢最具优势的区位，是青岛市域北部制造业走廊的重要节点。在《青岛市国土空间总体规划（2021-2035年）》（草案）中，青岛市明确高起点规划、高水平建设姜山、南村重点镇，依托国际招商产业园发展先进制造业、生产性服务业，打造新能源汽车、高端智能家电等具有国际竞争力的产业集群，培育产城融合、职住平衡的现代化小城市。
值得注意的是，青岛注重提升新城、新市镇的经济规模、人口规模的同时，还要把生态环境和基础公共服务摆在重要发展位置，以形成山体、水系、岸线、公园、绿道、人文等有机交融，综合交通、公共服务、数字信息等网络体系支撑有力的新型城镇。
加强城市建设管理，提升宜居宜业宜游水平
卡尔维诺曾说，“对于一座城市，你所喜欢的不在于七个或是七十个奇景，而在于她对你提的问题所给予的答复。”
为了回应市民对城市发展的期望，城市更新和城市建设三年攻坚行动在历史城区保护更新、重点低效片区（园区）开发建设、旧城旧村改造建设、市政设施建设、交通基础设施建设、地铁建设及地铁沿线开发建设、停车设施建设、公园城市建设八个领域同步开展，统筹实现土地集约利用、特色风貌传承、产业空间拓展、城市功能完善、交通安全畅通、生态环境优美、人居环境提升等目标，全面推动实现更高水平宜居宜业，将青岛建设成为高质量发展、高品质生活、高效能治理的现代化国际大都市。
目前，我市成立了市级总指挥部、八大专业指挥部及专项指挥部“三级指挥体系”，各个专项正按照既定“任务表”全力推进。例如，在交通枢纽体系建设方面，我市将加快潍烟铁路、莱荣铁路建设。开工建设蓝谷至胶东国际机场快速通道。推进7条在建地铁线路建设，力争2022年底实现4号线空载试运行、新开工4条地铁线路；在完善市政公用设施方面，打通未贯通道路30条以上，开工建设公共停车场60个，泊位4万个；重点低效片区（园区）开发建设方面，加快楼山区域、青岛轨道交通产业示范区及周边区域、王台老工业区等低效片区开发建设，带动全市低效用地再开发……
新时代的征途已启，青岛正以坚如磐石的决心、久久为功的恒心、决战决胜的信心，真抓实干、埋头苦干，加速迈向“活力海洋之都，精彩宜人之城”。（青岛日报/观海新闻记者 王 萌）
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