#老赖患癌还14年前10万元欠款# 【一位癌症“老赖”最后的心愿：还了14年前的10万元欠款】 “真的吗？这是真的吗？我的钱要回来了？”当申请人张先生接到郑州高新区法院执行局谢天亮法官“领钱”的电话时，早已放弃的他简直不敢相信自己的耳朵。
而“还款”的背后，却是被执行人寇某弥留之际最大的心愿。令人意想不到的是，这钱竟是他朋友的儿子小乔无偿帮他还上的。3月30日，承办法官谢天亮向郑报全媒体记者道出了办理完案件的最大感受：“真实上演了《人世间》里人与人淳朴的、善良的、不掺杂利益的情义。”
让我们一起看看这起陈年旧案背后的真实故事。
案情：14年前，借走10万不还人也没影了
20年前，张先生虽然比寇某小14岁，但两人是好朋友，也是合作伙伴。
当时，两人还合作经营一家烟酒公司，后来没再经营下去。2008年，寇某向张先生借款10万元，并约定一年内还款。
可到期后，张先生多次催要，寇某仍未还款，张先生将寇某告到郑州高新区法院，法院判决寇某偿还张先生借款10万元及利息。
判决生效后，寇某仍没按时还上这笔欠款，张先生只好向法院申请强制执行。
在当时，被执行人寇某名下无任何可供执行财产，而且执行法官几经努力，也始终联系不到他本人，案件只能以终本方式结案。
10多年后，突然有人从广东赶来还钱
“法官，我要还钱，14年前的欠款……”今年3月初，高新区法院执行局法官谢天亮接到来自广东惠州的一个电话。来电的人自称姓乔，追问之下，他说，他是通过高新区法院官网打电话联系的，他要替寇某还钱，希望帮忙联系申请人张先生。
原来，当年寇某被查出胃癌，便奔走多方看病求医，后到了广东。当年看病花光所有积蓄，但这个官司他一直记在心上，无钱还款的他对张先生也避而不见，这10多年每每想起内心都愧疚不安。
如今，身体每况愈下，也自知时日不多，不想抱憾终身，便常向朋友乔先生说起“欠钱”的事，但欠钱细节也没具体说。
去年9月，寇某又一次生病，情况危急，朋友乔先生和儿子小乔等3人将他送到深圳的医院抢救。后来，身体稍稍有所好转，“他又提到这个事，说这个钱的事一直压在心里”，追问之下，寇某说，他一直想彻底了结这个事。
“师傅（寇某），我想办法替你还了”，和父亲乔先生想法不谋而合的小乔也正有此意。就这样，小乔带着寇某的诚意，买了3月7日惠州至郑州的z148次列车，往郑州高新区法院赶去。
惊喜：接到领钱电话，申请人追问“是真的吗？”
因为时隔多年，负责终本维护的法官谢天亮辗转多个部门才查到该案件，他立刻找出当时的案卷资料，恢复执行程序，联系申请人张先生。
按照案卷显示信息，申请人张先生早已换了电话号码和住址。谢天亮试着联系申请人张先生当年户籍所在地公安局，查询得到的回复是并无此人。经过不懈努力，谢天亮查询到申请人张先生一个亲戚的信息，又转了两个弯，得到张先生的电话。
谢天亮打通电话，待他将事情解释清楚，张先生惊讶地说：“这是真的吗？” 10年前，张先生多次找执行法官，但面对寇某确实没有可供执行的财产，一次次失望而回。
这10年里，他早就不抱任何希望了，没想到会接到这个意外的来电。
谅解：知道内情，申请人放弃讨要利息和诉讼费7万元
3月8日下午1点30分，小乔到郑州后，便赶到高新区法院。
此时，申请人张先生也已赶到，对于谢天亮主持双方见面调解的事，张先生内心有些抗拒，不太想和对方见面。因为14年前他是从朋友那儿借的10万元给的寇某，后来没还，他又从别人那儿借了10万元还给了这位朋友。而且，这笔钱当年对他的家庭影响也很大，这么多年过去了，现在“他把钱还了就好了”。
最初，张先生对寇某突然还钱的事，有些不可思议，觉得寇某是不是因为没还钱，被法院“限高”了，出门不方便才被迫还钱的。
为核实真实情况，在小乔风尘仆仆从惠州赶来时，谢天亮又专门把小乔叫到一旁，仔细了解被执行人寇某的情况。在小乔出示了寇某的病历，并告知他寇某对张先生内心的愧疚及还钱的心结时，谢天亮也相信了寇某以及眼前这位小伙子的最大诚意。
调解时，得知寇某病重的消息，张先生忍不住泪流满面：“我已经原谅他了，也放下了当年的恩怨。”
张先生也表现出最大的善良和让步，他主动提出放弃这10年来7万余元的利息和诉讼费，只要10万元本金，毕竟这笔钱当年也是他借朋友的钱。
交谈中，小乔透露，寇某病重，现在手头也没钱，这笔钱他替寇某还的。
望着眼前的小乔，衣着装扮也不像是高收入人群，谢天亮考虑一下子拿10万也不是很容易，也替小乔向张先生表达分期的请求，张先生没犹豫就同意了。
3月9日，小乔第一次给张先生转账3.5万元。
当晚，小乔就买了火车票赶回去。回去后，小乔把调解情况给寇某说了，没想到寇某还是愁眉不展，“我身体这情况，万一事情做到了一半，那不又多了一份遗憾”。小乔听明白师傅寇某的意思。他随即向身边朋友凑钱，同时又电话给谢天亮表达寇某的意思，想一次性结清欠款，希望帮忙约张先生3月16日见面。
3月16日，小乔再次赶到郑州，将随身携带的5万元现金交给张先生，当天又转账将剩余1.5万元还给张先生。最后，小乔再次代表寇某向张先生表达歉意。
谢天亮当场给双方出具调解书，案子画上了句号。
背后：帮师傅还钱的小乔，坐火车来郑也是为了省钱
30日上午，郑报全媒体记者连线在广东惠州的小乔。
他说，他已经回来工作生活了，前段时间，两次来郑州，因为疫情，回去都是三天两回核酸检测，另外根据当地社区安排，需要居家隔离。谈起替寇某还债一事是不是他父亲的意思？他很轻描淡写，“我是个成年人，是我自己要做的，我也知道自己在做什么，家人都支持理解我。”
记者问他是坐高铁还是飞机来的郑州？他否认说，是坐新空调硬座车来郑州的，一趟下来要近20个小时。
从他出示的3月15日z148次火车票看，当晚19点46分上车，3月16日下午13:31到郑州站，“当天火车进站晚了半小时，我到法院那里大概14:40分了”。记者说“太辛苦了”，小乔说：“车上人少，不难受”。
不坐高铁或飞机是为了省钱吗？小乔也毫不避讳，“让你见笑了，确实如此，火车比较实惠”。
小乔说，他今年30多岁，是个工薪阶层，确实没那么有钱，替寇某还的10万元，他是向亲戚朋友凑的，这笔钱他也没想着要回来，“自古以来，诚信很重要，我师傅寇某也很看重情义，人生在世，钱不是最重要的，有很多东西是超越钱的”。
为何称呼寇某为师傅？小乔说，寇某和他们家都是河南南阳农村的，他父亲在当地干了20多年乡村老师，家里不少亲戚也是老师，“做人要诚信、善良，打小我都从他们身上学到了不少”，而在他记事起，就知道寇某的为人，也听父亲说过，师傅原来做企业也帮了不少人，总之，有值得我称呼他师傅的地方。”
“那你师傅为何欠款10年都不还？”小乔说，主要他师傅确实遇到难处了，“这个10万欠款官司，还没等他（寇某）处理时，他突然脑血栓，生活都不能自理，后来，他又被查出患胃癌，病情始终不稳定，当时他也顾及不到这些事，那时候他的钱也都看病花了”，但是，对张先生的亏欠他一直没忘。
小乔透露，如今寇某心情明显轻松不少，当他把法院调解文书递给寇某时，“从他脸上的表情都可以看出，他终于放下来了”，“那之前，我明显感觉到道德层面对他的约束，远比法律上给他的压力更大”。
问及替师傅还了这笔钱，师傅有没有当面对他说“谢谢”，或者父亲的夸赞时，小伙子只说了一句“这些东西不需要刻意的说，做好自己就好”。
法官：这是《人世间》淳朴善良的真实上演
记者本想采访张先生，但被张先生委婉谢绝。
这起案件虽执结了，但给执行法官谢天亮触动不小，他说，他看到这起案件的案件当事人寇某、申请人张先生，还有帮人还钱的乔先生父子俩，让他看到了热播剧《人世间》里淳朴善良、不掺杂利益的情义。
谢天亮说，寇某弥留之际，还在想主动还了这笔钱，内心良知的发现也是他的自我救赎，他是个癌症晚期患者并且伴有高血压等多种综合症，现在已无还款能力，待他生命终结后，又没有遗产，确实没有可供执行的财产。但他的朋友父子，主动帮他还钱，这也是对法治社会，诚信社会的支持。特别是小乔自己凑钱，不远千里赶来郑州，一个星期把全部10万块钱还清了。
同样，申请人张先生很讲情义，理解和原谅了寇某。要知道，当年这10万块钱对一个家庭的作用也是很大的。这么多年过去了，他能够放下怨恨，还舍弃不少利益，也是难能可贵。
为什么最近那多人喜欢《人世间》这部电视剧？“我断断续续看过一些，这部剧体现了人与人之间的淳朴善良，不掺杂利益的情义最可贵，也是当今社会应该崇尚的好风气”。（正观新闻记者 鲁燕）#洞见计划#
而“还款”的背后，却是被执行人寇某弥留之际最大的心愿。令人意想不到的是，这钱竟是他朋友的儿子小乔无偿帮他还上的。3月30日，承办法官谢天亮向郑报全媒体记者道出了办理完案件的最大感受：“真实上演了《人世间》里人与人淳朴的、善良的、不掺杂利益的情义。”
让我们一起看看这起陈年旧案背后的真实故事。
案情：14年前，借走10万不还人也没影了
20年前，张先生虽然比寇某小14岁，但两人是好朋友，也是合作伙伴。
当时，两人还合作经营一家烟酒公司，后来没再经营下去。2008年，寇某向张先生借款10万元，并约定一年内还款。
可到期后，张先生多次催要，寇某仍未还款，张先生将寇某告到郑州高新区法院，法院判决寇某偿还张先生借款10万元及利息。
判决生效后，寇某仍没按时还上这笔欠款，张先生只好向法院申请强制执行。
在当时，被执行人寇某名下无任何可供执行财产，而且执行法官几经努力，也始终联系不到他本人，案件只能以终本方式结案。
10多年后，突然有人从广东赶来还钱
“法官，我要还钱，14年前的欠款……”今年3月初，高新区法院执行局法官谢天亮接到来自广东惠州的一个电话。来电的人自称姓乔，追问之下，他说，他是通过高新区法院官网打电话联系的，他要替寇某还钱，希望帮忙联系申请人张先生。
原来，当年寇某被查出胃癌，便奔走多方看病求医，后到了广东。当年看病花光所有积蓄，但这个官司他一直记在心上，无钱还款的他对张先生也避而不见，这10多年每每想起内心都愧疚不安。
如今，身体每况愈下，也自知时日不多，不想抱憾终身，便常向朋友乔先生说起“欠钱”的事，但欠钱细节也没具体说。
去年9月，寇某又一次生病，情况危急，朋友乔先生和儿子小乔等3人将他送到深圳的医院抢救。后来，身体稍稍有所好转，“他又提到这个事，说这个钱的事一直压在心里”，追问之下，寇某说，他一直想彻底了结这个事。
“师傅（寇某），我想办法替你还了”，和父亲乔先生想法不谋而合的小乔也正有此意。就这样，小乔带着寇某的诚意，买了3月7日惠州至郑州的z148次列车，往郑州高新区法院赶去。
惊喜：接到领钱电话，申请人追问“是真的吗？”
因为时隔多年，负责终本维护的法官谢天亮辗转多个部门才查到该案件，他立刻找出当时的案卷资料，恢复执行程序，联系申请人张先生。
按照案卷显示信息，申请人张先生早已换了电话号码和住址。谢天亮试着联系申请人张先生当年户籍所在地公安局，查询得到的回复是并无此人。经过不懈努力，谢天亮查询到申请人张先生一个亲戚的信息，又转了两个弯，得到张先生的电话。
谢天亮打通电话，待他将事情解释清楚，张先生惊讶地说：“这是真的吗？” 10年前，张先生多次找执行法官，但面对寇某确实没有可供执行的财产，一次次失望而回。
这10年里，他早就不抱任何希望了，没想到会接到这个意外的来电。
谅解：知道内情，申请人放弃讨要利息和诉讼费7万元
3月8日下午1点30分，小乔到郑州后，便赶到高新区法院。
此时，申请人张先生也已赶到，对于谢天亮主持双方见面调解的事，张先生内心有些抗拒，不太想和对方见面。因为14年前他是从朋友那儿借的10万元给的寇某，后来没还，他又从别人那儿借了10万元还给了这位朋友。而且，这笔钱当年对他的家庭影响也很大，这么多年过去了，现在“他把钱还了就好了”。
最初，张先生对寇某突然还钱的事，有些不可思议，觉得寇某是不是因为没还钱，被法院“限高”了，出门不方便才被迫还钱的。
为核实真实情况，在小乔风尘仆仆从惠州赶来时，谢天亮又专门把小乔叫到一旁，仔细了解被执行人寇某的情况。在小乔出示了寇某的病历，并告知他寇某对张先生内心的愧疚及还钱的心结时，谢天亮也相信了寇某以及眼前这位小伙子的最大诚意。
调解时，得知寇某病重的消息，张先生忍不住泪流满面：“我已经原谅他了，也放下了当年的恩怨。”
张先生也表现出最大的善良和让步，他主动提出放弃这10年来7万余元的利息和诉讼费，只要10万元本金，毕竟这笔钱当年也是他借朋友的钱。
交谈中，小乔透露，寇某病重，现在手头也没钱，这笔钱他替寇某还的。
望着眼前的小乔，衣着装扮也不像是高收入人群，谢天亮考虑一下子拿10万也不是很容易，也替小乔向张先生表达分期的请求，张先生没犹豫就同意了。
3月9日，小乔第一次给张先生转账3.5万元。
当晚，小乔就买了火车票赶回去。回去后，小乔把调解情况给寇某说了，没想到寇某还是愁眉不展，“我身体这情况，万一事情做到了一半，那不又多了一份遗憾”。小乔听明白师傅寇某的意思。他随即向身边朋友凑钱，同时又电话给谢天亮表达寇某的意思，想一次性结清欠款，希望帮忙约张先生3月16日见面。
3月16日，小乔再次赶到郑州，将随身携带的5万元现金交给张先生，当天又转账将剩余1.5万元还给张先生。最后，小乔再次代表寇某向张先生表达歉意。
谢天亮当场给双方出具调解书，案子画上了句号。
背后：帮师傅还钱的小乔，坐火车来郑也是为了省钱
30日上午，郑报全媒体记者连线在广东惠州的小乔。
他说，他已经回来工作生活了，前段时间，两次来郑州，因为疫情，回去都是三天两回核酸检测，另外根据当地社区安排，需要居家隔离。谈起替寇某还债一事是不是他父亲的意思？他很轻描淡写，“我是个成年人，是我自己要做的，我也知道自己在做什么，家人都支持理解我。”
记者问他是坐高铁还是飞机来的郑州？他否认说，是坐新空调硬座车来郑州的，一趟下来要近20个小时。
从他出示的3月15日z148次火车票看，当晚19点46分上车，3月16日下午13:31到郑州站，“当天火车进站晚了半小时，我到法院那里大概14:40分了”。记者说“太辛苦了”，小乔说：“车上人少，不难受”。
不坐高铁或飞机是为了省钱吗？小乔也毫不避讳，“让你见笑了，确实如此，火车比较实惠”。
小乔说，他今年30多岁，是个工薪阶层，确实没那么有钱，替寇某还的10万元，他是向亲戚朋友凑的，这笔钱他也没想着要回来，“自古以来，诚信很重要，我师傅寇某也很看重情义，人生在世，钱不是最重要的，有很多东西是超越钱的”。
为何称呼寇某为师傅？小乔说，寇某和他们家都是河南南阳农村的，他父亲在当地干了20多年乡村老师，家里不少亲戚也是老师，“做人要诚信、善良，打小我都从他们身上学到了不少”，而在他记事起，就知道寇某的为人，也听父亲说过，师傅原来做企业也帮了不少人，总之，有值得我称呼他师傅的地方。”
“那你师傅为何欠款10年都不还？”小乔说，主要他师傅确实遇到难处了，“这个10万欠款官司，还没等他（寇某）处理时，他突然脑血栓，生活都不能自理，后来，他又被查出患胃癌，病情始终不稳定，当时他也顾及不到这些事，那时候他的钱也都看病花了”，但是，对张先生的亏欠他一直没忘。
小乔透露，如今寇某心情明显轻松不少，当他把法院调解文书递给寇某时，“从他脸上的表情都可以看出，他终于放下来了”，“那之前，我明显感觉到道德层面对他的约束，远比法律上给他的压力更大”。
问及替师傅还了这笔钱，师傅有没有当面对他说“谢谢”，或者父亲的夸赞时，小伙子只说了一句“这些东西不需要刻意的说，做好自己就好”。
法官：这是《人世间》淳朴善良的真实上演
记者本想采访张先生，但被张先生委婉谢绝。
这起案件虽执结了，但给执行法官谢天亮触动不小，他说，他看到这起案件的案件当事人寇某、申请人张先生，还有帮人还钱的乔先生父子俩，让他看到了热播剧《人世间》里淳朴善良、不掺杂利益的情义。
谢天亮说，寇某弥留之际，还在想主动还了这笔钱，内心良知的发现也是他的自我救赎，他是个癌症晚期患者并且伴有高血压等多种综合症，现在已无还款能力，待他生命终结后，又没有遗产，确实没有可供执行的财产。但他的朋友父子，主动帮他还钱，这也是对法治社会，诚信社会的支持。特别是小乔自己凑钱，不远千里赶来郑州，一个星期把全部10万块钱还清了。
同样，申请人张先生很讲情义，理解和原谅了寇某。要知道，当年这10万块钱对一个家庭的作用也是很大的。这么多年过去了，他能够放下怨恨，还舍弃不少利益，也是难能可贵。
为什么最近那多人喜欢《人世间》这部电视剧？“我断断续续看过一些，这部剧体现了人与人之间的淳朴善良，不掺杂利益的情义最可贵，也是当今社会应该崇尚的好风气”。（正观新闻记者 鲁燕）#洞见计划#
【#东航空难第六场发布会8个要点#：涉乘客身份确认、黑匣子搜寻进展】3月26日下午，东航MU5735航班坠毁第六日，国家应急处置指挥部举行第六场新闻发布会。
发布会披露，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪），已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）； 搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。
经公安机关刑事技术部门工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人；理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均未检出常见无机炸药的主要离子成分，也未检出常见有机炸药成分。
截至26日12点，当地累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。
发布会介绍，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
1、搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库
发布会上，民航局安全检察专员、防控安全办公室主任朱涛表示，今天是事故发生的第六天，搜寻工作仍在进行中。截止3月26日12点，应急处置指挥部累计出动搜救人员10723人次，尚未发现幸存者和第二个黑匣子，搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。目前，搜救工作面临较大难度，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部努力克服困难，在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
一方面通过无人机扫描、雷达等技术手段为搜救提供支持，对核心区进行精细化重点挖掘和残骸识别，另一方面协调组织专业力量，对核心外围和飞机坠落路线沿途大范围开展拉网式搜寻。
2、搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）
朱涛介绍，目前已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。
在家属救援善后工作方面，按照一人一专班的原则，继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领工作，及时处理家属诉求。
截至26日12点，累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。在开展搜寻工作的同时，疫情防控工作也毫不放松，应急指挥部协调加强了现场消杀和现场人员防护用具的配备，同时严格落实每天一检的疫情防控流程，自3月25日15点—26日10点，在事故应急处置工作区域共设置核酸检测点31个，核酸检测2534人次。
3、完成检验的检材均未检出常见炸药成分
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，一方面，根据指挥部的指令，我们与交通运输、自然资源部门派到现场的大型机械作业队伍协同作战，搜集飞机残骸、遗骸、遗物和各类物证资料。同时，对前期搜寻过的事故核心区域、山头、丛林多次反复筛查，展开拉网式多层次的搜索。另一方面，根据事故现场直线距离约15公里的四旺村发现坠落飞机残骸的情况，我们派出了4个外围搜索组携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入了7个沿线村屯的周边区域，以无人机超视距飞行侦查、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿客机飞行航线途径的约750亩面积区域开展了搜索工作。
目前，我们首批到场的消防救援力量已经连续工作了6天，参与队伍各级指挥员身先士卒，始终在一线组织开展救援工作，全体消防救援人员搜集范围累计超过24万平方米，搜集到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方，搭建洗消区，为现场作业人员完成洗消6000余次，开挖排水沟渠90米。
考虑到连日降雨，气温骤降骤升，烈日暴晒等因素的增加，对现场救援人员体力消耗的影响，为了保持队伍的战斗力，昨天晚上广西消防救援总队又下达命令，从贵港、来宾、贺州三个支队新调集了300名消防救援人员增援一线，今天中午第二批消防救援力量全部抵达藤县，已完成了任务交接，投入到搜救工作当中。
近日来，公安机关刑事技术部门出动220人，组成了29个勘察组，开展现场勘察、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。
4、民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。自然资源部门完成了对搜救区及其附近一带68平方公里的地质灾害风险情况调查评估，继续开展现场核心区雷达探测工作，探测面积约1500平方，共有7条坡面，探测结果已提交指挥部。追加搜救区及其附近一带的短临精细物地质灾害气象风险预警预报5次，地质灾害应急监测设备安装布点踏勘，搜寻核心区三维影像图及1：500的地形图，配合开挖方案，对开挖两侧的斜坡稳定性进行评价，为开挖方案提供参考依据。
卫生健康部门制订了加强和规范事故核心区消毒工作的方案，对核心区工作人员提出了明确要求，包括进出人员的规定，防护和现场作业人员的应急处置，严格规定消毒剂使用方法，规定核心区消毒措施和步骤，对指挥部莫埌村点，办公场所、医疗点、卫生间、广场、临时垃圾堆放点以及核心区外围的工作区、修整区、家属祭拜区等临时场所进行全面彻底的消毒，消毒面积累计3500平方米。
核心区洗消池已加放消毒剂，并对离开核心区的人员开展洗消工作。
5、东航成立专班对9名失联机组人员家属开展安抚工作
发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东刘晓东表示：此次事故中我们有9位飞行、乘务和空保的同事失联，这几天来许多同事通过不同的方式表达了对机组人员的哀思，对家属的慰问。事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立了专班，对9名失联机组的家属开展了安抚工作，派员进行陪护和心理疏导，公司管理人员多次上门进行慰问，帮助家属解决实际困难和生活问题，开展善后事宜。
同时，社会各界也给予了许多关心和帮助，我本人也曾经在云南公司工作过，此时此刻我想所有东航人的心情和我是一样的，都会与机组人员和家属站在一起，渡过最艰难的时刻。
6、现场有一定浓度的可燃气体，处于安全范围内
发布会上，广西壮族自治区消防救援总队后勤装备处副处长包庆斌表示，3月21日，接到救援指令后，救援总队紧急调集抢先救援车、化学洗消车等特种车辆164辆，抢险救援器材保障物资等2万余件套参与搜救工作。
在救援初期，采用空地联合，在空中使用无人机挂载热成像模块对事故区域进行快速搜索和航拍建模，为科学划分搜索区域提供依据。在地面，使用雷达生命探测仪，手持式红外热成像仪，通过微功率超宽带雷达、红外辐射探测技术进行生命迹象搜寻。
我们调派了消防救援人员搜救工作，在陡峭山坡区域运用绳索缓降、八爪鱼系统等系统辅助开展作业。我们发现主撞机点有航空燃油、液压油渗透土层，现场有一定浓度的可燃气体。
为此，我们使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害。目前，核心区气体监测数值均处于安全范围以内。
为解决因降雨导致的事故核心区积水问题，我们调派了10台次手抬机动泵进行抽水作业，累计抽排核心区积水1500立方米，保障了核心区搜救作业的正常进行。针对事故现场道路狭窄，路面泥泞，大型消防车辆难以行进这一问题，应急管理部消防救援局和广西消防救援总队调派多功能保障车和3辆全地型车，开展物证转移工作。
随着救援工作推进，我们根据救援现场环境变化，不断升级防疫洗消等级，调集了防化洗消车、洗消账篷、洗消药剂、洗消泵、喷雾机等车辆装备，在任务区设立三级洗消站，累计洗消6000余人次，6000余件套装备。
7.核心区西侧约12公里发现一块飞机残片
发布会披露，调查人员24日在勘验此前在水田中发现的飞机残片时，有邻村村民反映在自家的果园中发现了另一块疑似残片。调查人员在位于核心区西侧约12公里的藤县藤州镇礼秀村鸡头山果园发现一块长约8厘米、宽约3厘米的长方形复合材料残片，该残片位于水田中发现的残片北侧约2.3公里。初步判断该残片是水田中发现的弧形残片的一部分。
8、来梧需持48小时内核酸检测阴性证明
广西壮族自治区梧州市副市长苏颖在发布会上表示：事故发生以来，我们坚持人民至上，生命至上，统筹抓好疫情防控和事故应急处置工作。始终坚持既严格又体现人文关怀的疫情防控措施，目前全市疫情防控形势总体平稳有序。
一是及时出台疫情防控相关指导性文件，事故应急处置指挥部组织专家制定了《关于加强新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》、《关于飞行事故现场作业人员疫情防控方案》、《飞行事故应急处置指挥部人员核酸检测方案》等五个文件，抓实抓细各项疫情防控工作。
二是守好入口关。加强入梧通道的管理服务，在机场、火车站、高速路口、动车站、口岸码头等设置便民核酸采样点，落实排查管理措施，查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，严守空中、陆路、水路三路防线。
三是落实人、物、环境同防，人员方面，我们在每一个定点接待酒店都设置了一个疫情防控指导组，由疾控、卫生监督等专业人员指导酒店开展疫情防控工作，确保定点接待酒店做好三码联查、提问监测等工作，为来梧支援、现场搜救、旅客家属、接待酒店工作人员等11类人员提供每日核酸检测服务。
3月21日以来，累计检测17373人次，其中旅客家属991人次，目前结果均为阴性。事故处置期间，对所有工作人员在严格落实健康监测的基础上，实施住宿点、工作地的相对封闭、闭环管理。酒店方面，在各接待酒店等设置了便民核酸检测点31个，对重点场所开展预防性消毒，累计消毒面积42万平方米，事故现场设立4个简易洗消站点，累计进行现场消杀面积达到3.87万平方米。
当前疫情防控形势严峻，自21日以来，事故应急处置有来自近20个省市的各方人员陆续抵梧，人员数量大，流动性强，给疫情防控工作带来很大的挑战。在此，我们请广大市民朋友继续做好戴口罩、保持社交距离等个人防护和健康监测，减少流动和聚集，积极配合开展核酸检测，落实疫情防控的要求。同时，呼吁关心此次事故的社会各界人士通过新闻了解关注，非必要不要来梧州。
根据当前疫情防控形势，对于来梧人员我们建议：
来梧前，一是中高风险地区被判定为密接者、次密接者、黄码、红码人员等暂缓来梧；二是来梧需持48小时内核酸检测阴性证明，同时健康码为绿码，行程码无显示中高风险区旅居史；三是按照疫情防控的有关事项，落实每天监测自身健康状况的要求。
到梧后，需健康申报，出示广西健康码、行程码，48小时内核酸检测阴性证明等，配合属地做好疫情防控的分类健康管理和相对闭环管理，并做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。
离梧前，在48小时内进行一次核酸检测，自离开梧州到抵达目的地期间，加强疫情防控的个人防护，继续遵循疫情防控关于卫生和社交距离的规定和要求。具体疫情防控的要求，可咨询梧州市疾控中心，咨询电话0774-3863725。
发布会披露，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪），已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）； 搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。
经公安机关刑事技术部门工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人；理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均未检出常见无机炸药的主要离子成分，也未检出常见有机炸药成分。
截至26日12点，当地累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。
发布会介绍，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
1、搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库
发布会上，民航局安全检察专员、防控安全办公室主任朱涛表示，今天是事故发生的第六天，搜寻工作仍在进行中。截止3月26日12点，应急处置指挥部累计出动搜救人员10723人次，尚未发现幸存者和第二个黑匣子，搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。目前，搜救工作面临较大难度，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部努力克服困难，在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
一方面通过无人机扫描、雷达等技术手段为搜救提供支持，对核心区进行精细化重点挖掘和残骸识别，另一方面协调组织专业力量，对核心外围和飞机坠落路线沿途大范围开展拉网式搜寻。
2、搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）
朱涛介绍，目前已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。
在家属救援善后工作方面，按照一人一专班的原则，继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领工作，及时处理家属诉求。
截至26日12点，累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。在开展搜寻工作的同时，疫情防控工作也毫不放松，应急指挥部协调加强了现场消杀和现场人员防护用具的配备，同时严格落实每天一检的疫情防控流程，自3月25日15点—26日10点，在事故应急处置工作区域共设置核酸检测点31个，核酸检测2534人次。
3、完成检验的检材均未检出常见炸药成分
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，一方面，根据指挥部的指令，我们与交通运输、自然资源部门派到现场的大型机械作业队伍协同作战，搜集飞机残骸、遗骸、遗物和各类物证资料。同时，对前期搜寻过的事故核心区域、山头、丛林多次反复筛查，展开拉网式多层次的搜索。另一方面，根据事故现场直线距离约15公里的四旺村发现坠落飞机残骸的情况，我们派出了4个外围搜索组携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入了7个沿线村屯的周边区域，以无人机超视距飞行侦查、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿客机飞行航线途径的约750亩面积区域开展了搜索工作。
目前，我们首批到场的消防救援力量已经连续工作了6天，参与队伍各级指挥员身先士卒，始终在一线组织开展救援工作，全体消防救援人员搜集范围累计超过24万平方米，搜集到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方，搭建洗消区，为现场作业人员完成洗消6000余次，开挖排水沟渠90米。
考虑到连日降雨，气温骤降骤升，烈日暴晒等因素的增加，对现场救援人员体力消耗的影响，为了保持队伍的战斗力，昨天晚上广西消防救援总队又下达命令，从贵港、来宾、贺州三个支队新调集了300名消防救援人员增援一线，今天中午第二批消防救援力量全部抵达藤县，已完成了任务交接，投入到搜救工作当中。
近日来，公安机关刑事技术部门出动220人，组成了29个勘察组，开展现场勘察、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。
4、民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。自然资源部门完成了对搜救区及其附近一带68平方公里的地质灾害风险情况调查评估，继续开展现场核心区雷达探测工作，探测面积约1500平方，共有7条坡面，探测结果已提交指挥部。追加搜救区及其附近一带的短临精细物地质灾害气象风险预警预报5次，地质灾害应急监测设备安装布点踏勘，搜寻核心区三维影像图及1：500的地形图，配合开挖方案，对开挖两侧的斜坡稳定性进行评价，为开挖方案提供参考依据。
卫生健康部门制订了加强和规范事故核心区消毒工作的方案，对核心区工作人员提出了明确要求，包括进出人员的规定，防护和现场作业人员的应急处置，严格规定消毒剂使用方法，规定核心区消毒措施和步骤，对指挥部莫埌村点，办公场所、医疗点、卫生间、广场、临时垃圾堆放点以及核心区外围的工作区、修整区、家属祭拜区等临时场所进行全面彻底的消毒，消毒面积累计3500平方米。
核心区洗消池已加放消毒剂，并对离开核心区的人员开展洗消工作。
5、东航成立专班对9名失联机组人员家属开展安抚工作
发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东刘晓东表示：此次事故中我们有9位飞行、乘务和空保的同事失联，这几天来许多同事通过不同的方式表达了对机组人员的哀思，对家属的慰问。事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立了专班，对9名失联机组的家属开展了安抚工作，派员进行陪护和心理疏导，公司管理人员多次上门进行慰问，帮助家属解决实际困难和生活问题，开展善后事宜。
同时，社会各界也给予了许多关心和帮助，我本人也曾经在云南公司工作过，此时此刻我想所有东航人的心情和我是一样的，都会与机组人员和家属站在一起，渡过最艰难的时刻。
6、现场有一定浓度的可燃气体，处于安全范围内
发布会上，广西壮族自治区消防救援总队后勤装备处副处长包庆斌表示，3月21日，接到救援指令后，救援总队紧急调集抢先救援车、化学洗消车等特种车辆164辆，抢险救援器材保障物资等2万余件套参与搜救工作。
在救援初期，采用空地联合，在空中使用无人机挂载热成像模块对事故区域进行快速搜索和航拍建模，为科学划分搜索区域提供依据。在地面，使用雷达生命探测仪，手持式红外热成像仪，通过微功率超宽带雷达、红外辐射探测技术进行生命迹象搜寻。
我们调派了消防救援人员搜救工作，在陡峭山坡区域运用绳索缓降、八爪鱼系统等系统辅助开展作业。我们发现主撞机点有航空燃油、液压油渗透土层，现场有一定浓度的可燃气体。
为此，我们使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害。目前，核心区气体监测数值均处于安全范围以内。
为解决因降雨导致的事故核心区积水问题，我们调派了10台次手抬机动泵进行抽水作业，累计抽排核心区积水1500立方米，保障了核心区搜救作业的正常进行。针对事故现场道路狭窄，路面泥泞，大型消防车辆难以行进这一问题，应急管理部消防救援局和广西消防救援总队调派多功能保障车和3辆全地型车，开展物证转移工作。
随着救援工作推进，我们根据救援现场环境变化，不断升级防疫洗消等级，调集了防化洗消车、洗消账篷、洗消药剂、洗消泵、喷雾机等车辆装备，在任务区设立三级洗消站，累计洗消6000余人次，6000余件套装备。
7.核心区西侧约12公里发现一块飞机残片
发布会披露，调查人员24日在勘验此前在水田中发现的飞机残片时，有邻村村民反映在自家的果园中发现了另一块疑似残片。调查人员在位于核心区西侧约12公里的藤县藤州镇礼秀村鸡头山果园发现一块长约8厘米、宽约3厘米的长方形复合材料残片，该残片位于水田中发现的残片北侧约2.3公里。初步判断该残片是水田中发现的弧形残片的一部分。
8、来梧需持48小时内核酸检测阴性证明
广西壮族自治区梧州市副市长苏颖在发布会上表示：事故发生以来，我们坚持人民至上，生命至上，统筹抓好疫情防控和事故应急处置工作。始终坚持既严格又体现人文关怀的疫情防控措施，目前全市疫情防控形势总体平稳有序。
一是及时出台疫情防控相关指导性文件，事故应急处置指挥部组织专家制定了《关于加强新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》、《关于飞行事故现场作业人员疫情防控方案》、《飞行事故应急处置指挥部人员核酸检测方案》等五个文件，抓实抓细各项疫情防控工作。
二是守好入口关。加强入梧通道的管理服务，在机场、火车站、高速路口、动车站、口岸码头等设置便民核酸采样点，落实排查管理措施，查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，严守空中、陆路、水路三路防线。
三是落实人、物、环境同防，人员方面，我们在每一个定点接待酒店都设置了一个疫情防控指导组，由疾控、卫生监督等专业人员指导酒店开展疫情防控工作，确保定点接待酒店做好三码联查、提问监测等工作，为来梧支援、现场搜救、旅客家属、接待酒店工作人员等11类人员提供每日核酸检测服务。
3月21日以来，累计检测17373人次，其中旅客家属991人次，目前结果均为阴性。事故处置期间，对所有工作人员在严格落实健康监测的基础上，实施住宿点、工作地的相对封闭、闭环管理。酒店方面，在各接待酒店等设置了便民核酸检测点31个，对重点场所开展预防性消毒，累计消毒面积42万平方米，事故现场设立4个简易洗消站点，累计进行现场消杀面积达到3.87万平方米。
当前疫情防控形势严峻，自21日以来，事故应急处置有来自近20个省市的各方人员陆续抵梧，人员数量大，流动性强，给疫情防控工作带来很大的挑战。在此，我们请广大市民朋友继续做好戴口罩、保持社交距离等个人防护和健康监测，减少流动和聚集，积极配合开展核酸检测，落实疫情防控的要求。同时，呼吁关心此次事故的社会各界人士通过新闻了解关注，非必要不要来梧州。
根据当前疫情防控形势，对于来梧人员我们建议：
来梧前，一是中高风险地区被判定为密接者、次密接者、黄码、红码人员等暂缓来梧；二是来梧需持48小时内核酸检测阴性证明，同时健康码为绿码，行程码无显示中高风险区旅居史；三是按照疫情防控的有关事项，落实每天监测自身健康状况的要求。
到梧后，需健康申报，出示广西健康码、行程码，48小时内核酸检测阴性证明等，配合属地做好疫情防控的分类健康管理和相对闭环管理，并做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。
离梧前，在48小时内进行一次核酸检测，自离开梧州到抵达目的地期间，加强疫情防控的个人防护，继续遵循疫情防控关于卫生和社交距离的规定和要求。具体疫情防控的要求，可咨询梧州市疾控中心，咨询电话0774-3863725。
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
年轻人买车，高颜值、时尚感或科技感，向来都是绕不开的词汇。而且这些因素还和价格没有任何关系，因为上至天花板级别的劳斯莱斯，下至三四万就能入手的宏光MINIEV，或多或少都与以上这些词汇存在一定联系。今天我们要聊到的这款车，来自宝骏的KiWi EV，便将高颜值、未来感、智能科技和整车品质等，结合得还算不错。
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
KiWi EV于8月31日上市至今，也就两个月出头的时间，所以称它为“萌新”并不为过。但大家可不要小瞧了这位萌新，因为在产品力表现上，它可是很能打的。
了解之前，还是照例先说说价格，KiWi EV目前共有设计师、艺术家两款车型可选，官方指导价为6.98-7.88万。同时，作为一台纯电的新能源车型，KiWi EV还免去了购置税，所以7万多的预算完全能开走。
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
设计上，初看KiWi EV时很多人就觉得它的原创属性很高，且对这套“TWO TONE”设计语言也颇有兴趣。因为在外观造型上，KiWi EV的上下拼接式还巧妙地融合了几何元素，例如前后灯组、装饰线条和宛如科幻电影般的驾驶舱，都给KiWi EV带来了更高的辨识度。
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
（祖母绿）
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
（薄荷绿）
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
（胭脂红）
以及在配色上，这台微型电车也主打了双拼色，因为KiWi EV提供的六款车漆选择中，就有五款为双拼撞色。搭配效果来看，个人认为这五款双拼色都不存在踩雷，包括纯色耀夜黑，也是炫酷的黑武士风格。相比奔驰的smart来说，感觉KiWi EV在颜值、设计感这块，都不会逊色；但非要说品牌的话，有着一线豪牌奔驰做背景的smart，当然是自带光环了。
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
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内饰部分，KiWi EV的设计感并不如外观那么抢眼，虽有一定层次感，但中控布局还是有些简约过头。不过明显能感受到，KiWi EV虽然七八万就能落地，但它的内饰用料还是蛮厚道的。比如，除了中控、车门饰板用了3D纹路点缀外，KiWi EV的内饰还用了更环保的皮革与稻谷秸秆纤维材质。
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
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配置上，大家想要的舒适性配置，可能KiWi EV就难以让你满意了，毕竟它才多少钱，而各项舒适性配置或高端配置，基本都与车价是成正比。但话又说回来，KiWi EV的智能表现倒还不错，像这块10.25英寸的全液晶仪表，其中就内置了宝骏的车联网2.0，酷我音乐、百度地图这类车机APP也有。此外，它的免唤醒语音交互和手机APP远程控车，在使用便利性、智能体验上也是可圈可点。
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
底盘方面，KiWi EV的底盘布局为后置后驱，悬架配置给到了前后独悬。硬件来看，对于一台几万元的车型来说，能给到四轮独悬的已是足够稀少，而四轮独悬对于日常驾驶来说，在舒适性、操控性上均是能给到显著提升。
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
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动力上，KiWi EV搭载了最大功率40kW、峰值扭矩150N·m的电动机，电池组匹配了最大能量31.9kWh锂电池。再迎合该车仅4米的转弯半径，相信咱们日常通勤的舒适性、灵活性、停车便利性，和新能源车型不限号的特殊性，或许都足以证实，KiWi EV的高品质通勤并非只是噱头。至少相比奔驰smart而言，KiWi EV的驾乘质感是更突出一些，毕竟一台0.9T+6挡双离合+扭力梁后悬的小车，确实很难与舒适、操控沾边。
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
综合来看，宝骏KiWi EV的确谈不上是一台能拿90分往上且没什么可挑剔的好车。但如果将其放在7-8万售价或微型车阵营里进行横向对比，个人认为KiWi EV怎么也算得上是头部选手，尤其是它的智能表现和摩登属性。可能有人觉得我拿它去对比奔驰smart有些违和，但就产品力具体表现来看，大家觉得KiWi EV当真比smart差吗？反正我是不这么认为。不然奔驰又为何放着好端端的钱不挣，却选择将smart停产呢？
年轻人买车，高颜值、时尚感或科技感，向来都是绕不开的词汇。而且这些因素还和价格没有任何关系，因为上至天花板级别的劳斯莱斯，下至三四万就能入手的宏光MINIEV，或多或少都与以上这些词汇存在一定联系。今天我们要聊到的这款车，来自宝骏的KiWi EV，便将高颜值、未来感、智能科技和整车品质等，结合得还算不错。
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KiWi EV于8月31日上市至今，也就两个月出头的时间，所以称它为“萌新”并不为过。但大家可不要小瞧了这位萌新，因为在产品力表现上，它可是很能打的。
了解之前，还是照例先说说价格，KiWi EV目前共有设计师、艺术家两款车型可选，官方指导价为6.98-7.88万。同时，作为一台纯电的新能源车型，KiWi EV还免去了购置税，所以7万多的预算完全能开走。
年轻人的品质座驾，6.98万起，四轮独悬+305km续航，解读KiWi EV
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设计上，初看KiWi EV时很多人就觉得它的原创属性很高，且对这套“TWO TONE”设计语言也颇有兴趣。因为在外观造型上，KiWi EV的上下拼接式还巧妙地融合了几何元素，例如前后灯组、装饰线条和宛如科幻电影般的驾驶舱，都给KiWi EV带来了更高的辨识度。
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内饰部分，KiWi EV的设计感并不如外观那么抢眼，虽有一定层次感，但中控布局还是有些简约过头。不过明显能感受到，KiWi EV虽然七八万就能落地，但它的内饰用料还是蛮厚道的。比如，除了中控、车门饰板用了3D纹路点缀外，KiWi EV的内饰还用了更环保的皮革与稻谷秸秆纤维材质。
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配置上，大家想要的舒适性配置，可能KiWi EV就难以让你满意了，毕竟它才多少钱，而各项舒适性配置或高端配置，基本都与车价是成正比。但话又说回来，KiWi EV的智能表现倒还不错，像这块10.25英寸的全液晶仪表，其中就内置了宝骏的车联网2.0，酷我音乐、百度地图这类车机APP也有。此外，它的免唤醒语音交互和手机APP远程控车，在使用便利性、智能体验上也是可圈可点。
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底盘方面，KiWi EV的底盘布局为后置后驱，悬架配置给到了前后独悬。硬件来看，对于一台几万元的车型来说，能给到四轮独悬的已是足够稀少，而四轮独悬对于日常驾驶来说，在舒适性、操控性上均是能给到显著提升。
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动力上，KiWi EV搭载了最大功率40kW、峰值扭矩150N·m的电动机，电池组匹配了最大能量31.9kWh锂电池。再迎合该车仅4米的转弯半径，相信咱们日常通勤的舒适性、灵活性、停车便利性，和新能源车型不限号的特殊性，或许都足以证实，KiWi EV的高品质通勤并非只是噱头。至少相比奔驰smart而言，KiWi EV的驾乘质感是更突出一些，毕竟一台0.9T+6挡双离合+扭力梁后悬的小车，确实很难与舒适、操控沾边。
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综合来看，宝骏KiWi EV的确谈不上是一台能拿90分往上且没什么可挑剔的好车。但如果将其放在7-8万售价或微型车阵营里进行横向对比，个人认为KiWi EV怎么也算得上是头部选手，尤其是它的智能表现和摩登属性。可能有人觉得我拿它去对比奔驰smart有些违和，但就产品力具体表现来看，大家觉得KiWi EV当真比smart差吗？反正我是不这么认为。不然奔驰又为何放着好端端的钱不挣，却选择将smart停产呢？
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