【#去世董事长妻子实名举报国企改制造假#，其子：若有问题拿股不踏实，交通局称资产评估经过核准】“我实名举报佳木斯运输有限公司2004年在改制过程中，徇私舞弊，财务造假，造成巨额国有资产流失。” 7月1日，佳木斯运输有限公司董事吴秀芝实名举报的视频在网上热传，吴女士身份特殊，她是公司前任董事长（已去世）的妻子，“董事长夫人实名举报董事长”引人关注。
吴女士向记者表示：“我们的诉求很简单，对公司的违法情况进行查处，将流失的国有资产收归国有。”儿子苏先生亦表示，作为公司股东之一，母子俩坚持反映问题，要求对公司改制时的资产进行彻底清查，除此别无个人诉求，“如果资产清查，实际上对我们财产是有损失的，而且持有的财产还要小。”
>>>不用担心牵扯到谁
公司改制操作者都已退居二线
7月1日晚，记者联系实名举报人吴女士，其子苏先生表示：“我母亲70岁了，我说的比她还清楚，我了解公司改制的事情，这个视频也是我帮她发的。”
苏先生介绍，2004年3月公司改制，公司承担主体责任，佳木斯市交通局承担领导责任，当时成立了改制领导小组，公司时任的一些主管是主要的参与者。
苏先生承认，当年父亲也曾参与公司改制，母亲实名举报是有实际针对的人。
“那就是我爸爸，我父亲主持过，但他早已不是董事长，2013年他患病去世了，也还有一些其他的人参与改制，现在改制幕后操作的人都已经退居二线，这些人都已经远离权力中心了，实际上说白了，这个公司现在一点后台没有，不用担心会牵扯到谁。”
>>>十多年里无人追债
“做手脚把不存在的债务做高冲抵国有资产”
苏先生表示：“现在股份落在我和我母亲身上，我们发现改制中有一些问题。”
吴女士举报称，佳木斯市交通局所属的佳木斯运输有限公司在2004年由国企改制过程中，虚列伪造1544万元所谓债务，在十多年里挂在公司账上但无人追债。
“其中有1100多万是完全虚报的。”苏先生表示，公司改制牵扯的债务和资产清理问题，“公司最后把这个就做成零资产了，当时公司总资产是2361万，有1544万的所谓债务，公司净资产不就变成了817万吗？最后又采取一些手段，把公司做成零资产，就相当于公司被无偿占有了。”
母子俩均认为，当年公司改制时资产清查有问题。苏先生说：“当时有人在里面做了手脚，有一些不存在的债务把资产冲抵了。当时公司资产值几千万，有人把债务做高，然后冲抵公司资产，就弄成这样了，是不存在的债务把国有资产冲抵了。”
苏先生告诉记者，这意味着造成上千万的国有资产流失。“公司经营最兴旺的时候，当时公司有50多人，谁占股谁就有侵吞国有资产的嫌疑。当然有人是知情，有人是不知情的，知情的人，那就肯定有问题，我父亲肯定当时知情的。”
>>>提供相关录音证据
“那些是呆死账，没人来公司要过账”
苏先生表示，改制后有人亲口说过一些话，他可以提供录音证据：“我们有证据，就是公司现在一些在世的人都亲口承认，包括财务负责人都公开说，不可能有人来要债，从2004年改制到今天，不可能有人上门来讨债，因为这些债务实际上是不存在的嘛。”
关于公司的上千万元债务，相关录音显示，有相关人员说：“那些是呆死账”，有人说：“没人要”，还有人说：“从没有人来公司要过账”。
苏先生说：“他们亲口承认这个钱没人来要，说这都是‘呆死账’，肯定不会有人来要账，这个放心。当然，这些人现在都退了，包括市交通局主持改制的人也都退了。”
>>>提供相关录音证据
“用债务冲抵公司资产，就变成无偿占有”
对于公司职工出资50万收购公司股权，苏先生解释称改制注册资金是50万。
“用债务冲抵公司资产，这就变成无偿占有了，公司整体就值50万，公司这些人按照股比不同的比例出资，大约有30多人出资，一共出资是50万。公司股比从一开始就比较分散，我和我母亲占股20%，还有一些人占股10%，还有一些占7%，我们占股20%，是做不到控股的。”
苏先生介绍，公司现任负责人陈某以前是公司的老职工，“他是经理、董事长，他占股10%，他妹妹和哥哥都在公司占股，他们家加一块持股大概能占21%，和我们家差不多。”
>>>公司经营基本持平
要想大幅营利不可能 母子未在公司领薪
苏先生澄清，母子俩均未在公司领薪。“我在公司没有实际职务，我母亲是公司董事，她也没有实际职务，我们都没有在公司领取工资，我们都有其他的职业，我母亲已经退休了，她靠退休金生活。”
苏先生介绍，目前公司还在正常运转，经营基本持平。“从改制以来一直是略微亏损，现在是基本持平，现在可能还好一些，以前是公司人员多，大概有50多人，现在在职的不到30人，该退休的都退了，所以现在是持平，但要想大幅营利是不可能的。”
>>>1000㎡房产未列入
“改制时没列入，但改制后又变成公司资产”
吴女士举报反映的另一核心问题是，公司改制时有房屋资产未被列入清理资产。
对此，苏先生告诉记者，“公司改制过程中，很多公司的房产没有房产证，资产评估时就没有把这些列入清理财产，改制时没列入，但是改制后又变成公司的资产。”
苏先生介绍，这些房产涉及大约1000多平方米，主要是地下车库和一些厂房。
“这些都是可以实地去看的，现在都在公司院里摆着，这是秃子头上的虱子，明摆着，现在有的被用作办公室，有的是地下车库，还有一些是修理厂房。”
苏先生表示，由此衍生出很多其他问题，“因为没有房产证，所以也就没有消防审核，也没法通过消防验收，所以一直都是有安全隐患的。”
>>>为什么要实名举报
“改制如果有问题，大家拿股心里不踏实”
谈及举报的初衷，苏先生表示：“作为公民也好，作为党员也好，我觉得这个问题还是需要揭发出来的。”
母子俩表示，实名举报背后并无个人诉求。“做一个资产清查，如果真是有虚报的，按照法律规定处理，希望国有资产避免流失。”
苏先生表示，不能只考虑个人利益。“实际上资产清查对我们也是有损失的，因为我们也是股东，但是这个东西如果是违法的，那还是得把它揭发出来。如果是违法的，那我们的利益，就不是利益了，那是违法所得。如果公司整体改制是违法的，那我们也不能说就占有违法的利益吧，我们没有个人诉求。”
母子俩不希望存在后遗症，“说白了，改制如果有问题，大家拿着股心里都不踏实。这个问题真的查清了，该是国家的还给国家，该是自己的，那就是自己的，那就踏踏实实的，就不存在问题。”
>>>帮母亲录视频上传
“视频我发了7天了，但是到今天才发酵”
7月1日晚，苏先生接受记者采访时承认，视频是他帮母亲拍录的，也是他发到网上去的。
“这个视频我发了7天了，但是到今天（7月1日）才发酵。我发了几个，其中现在最高的点击量是16万多。”
苏先生说，他在网上发视频实名举报后，相关部门至今没有联系他们母子，“我不清楚他们看到没有，我们希望实名举报，推动问题的解决。”
苏先生表示，公司职工从2008年就开始向有关部门反映改制中的问题，“这两年我完全了解清楚情况后，就想着要把它揭发出来，公司改制前是隶属于佳木斯市交通局的，我从去年年初就向市交通局反映，虽然也有反馈，明知道这里面有问题，但是不正面回答，不说有问题，也不说没问题，问题本身并没有解决。”
苏先生证实，公司现任董事长陈某也一直在反映改制的事情，“他以前是监事会主席，职工反映问题，由他来牵头去市交通局反映。”
苏先生希望通过实名举报，对公司改制的各类资产和负债进行全面清查。
“这上千万元债务挂在账上，十几年无人追逃，而这些债务冲抵的国有资产被公司长期占用、使用，并且有被私分一空的风险，要避免造成国有资产的持续流失。”
>>>交通局网上信访答复
改制整体资产评估结果经过了国资委核准
7月2日、3日，记者多次致电佳木斯市交通局信访科负责人，但对方始终未接听。记者致电该局一位负责人，提出采访请求，接听电话者称打错电话，随即挂断。
7月3日，记者再次联系该局信访科，工作人员表示：“我个人不太清楚，可以帮忙咨询一下，如果是之前向局里反映过，正常就可以走我们的信访流程。”
记者询问是否找过资产评估的会计师事务所调查，工作人员答复称：“这个我得看具体的案件，看一下调查什么情况，我得去查一下，我个人现在还不太清楚。”
2021年2月1日、2月8日，佳木斯市交通局网上信访答复意见称，佳木斯市运输公司在2004年企业改制中，相关会计师事务所有限公司对其整体资产进行了评估，评估结果经过了佳木斯市国有资产管理委员会核准。
2021年3月12日，佳木斯市交通局信访答复意见称，目前，信访人反映该公司利用国企改制侵吞巨额国有资产，要求调查处理一事，已超出我局职权范围，应由国有资产管理部门负责调查处理。
记者获得的一份2017年11月9日手写的董事会议记录显示，有参会人员电话通知苏先生等人参会，陈某列席会议，由时任董事长主持会议，传达局里约谈的内容。这份有多人签字的会议记录显示，会议特别提到由陈某找员工代表谈信访的事宜，也提及“有人说改制期间有些问题，若有关部门清查，损失是全部股东的。”
苏先生表示，他在向佳木斯市交通局实名举报中，提供了相关证据，其中包括录音证据。
“我信访提出的问题是改制资产评估存在严重问题，提出诉求是调查核实，将流失的国有资产收归国有。他们的回复是经过了会计师事务所的评估，这个是实情，但是他们调查核实后，反而不敢正面回复我提出的问题，而是把责任推到会计师事务所，这里的原因不言自明。”
>>>律师以案说法
母子维权可向国资监管部门进行投诉
也可将导致国资流失线索向警方报案
北京市中闻（西安）律师事务所谭敏涛律师认为，在本案中，吴女士举报在国企改制中，虚增巨额债务，导致国有资产流失，“如果举报属实，提供资产评估的机构和人员如果经调查存在虚增债务的行为，很可能涉嫌提供虚假证明文件罪。”
谭敏涛指出，资产评估是企业改制的重要一环，对防止国资的流失有着至关重要的作用。必须由国资监管部门委托评估机构，对改制企业资产进行客观评估，以解决委托评估环节中存在的利益问题。
会计事务所作为资产评估机构，应该对资产评估的过程和结果负责，否则需要承担法律责任，严重者可能涉嫌提供虚假证明文件罪，此罪是指承担资产评估、验资、验证、会计、审计、法律服务、保荐、安全评价、环境影响评价、环境监测等职责的中介组织的人员故意提供虚假证明文件，情节严重的，处5年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金。
谭敏涛介绍，徇私舞弊低价折股、出售国有资产罪，是指国有公司、企业或者其上级主管部门直接负责的主管人员，徇私舞弊，将国有资产低价折股或者低价出售，致使国家利益遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役；致使国家利益遭受特别重大损失的，处3年以上7年以下有期徒刑。
私分国有资产罪，是指国家机关、国有公司、企业、事业单位、人民团体，违反国家规定，以单位名义将国有资产集体私分给个人，数额较大的，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处3年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；数额巨大的，处3年以上7年以下有期徒刑，并处罚金。
谭敏涛认为，为防止国资流失，一方面是完善国有资产的监管法规体系，规范改制企业的资产评估，形成监督合力，杜绝国企管理层“自买自卖”“低价卖出”、“虚增债务”等侵吞国有产权的现象。
佳木斯市交通局应该按照职责范围介入调查和通报情况，如发现有人员通过以虚增债务的方式导致国资流失，涉嫌违法犯罪的，应该移交给司法部门；违反国有资产管理法规的，移交给国资监督管理委员会进行调查并问责。
谭敏涛建议：“母子俩目前的维权已经引发了关注，下一步，他们母子两人可以将导致国有资产流失的线索向公安机关报案，要求公安机关查处违法犯罪行为。还可以向国有资产监督管理部门进行投诉，要求职能部门进行调查和处理。还可以向纪检部门进行投诉举报，要求查处违法乱纪和犯罪行为。华商报记者 李华 编辑 张红
吴女士向记者表示：“我们的诉求很简单，对公司的违法情况进行查处，将流失的国有资产收归国有。”儿子苏先生亦表示，作为公司股东之一，母子俩坚持反映问题，要求对公司改制时的资产进行彻底清查，除此别无个人诉求，“如果资产清查，实际上对我们财产是有损失的，而且持有的财产还要小。”
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7月1日晚，记者联系实名举报人吴女士，其子苏先生表示：“我母亲70岁了，我说的比她还清楚，我了解公司改制的事情，这个视频也是我帮她发的。”
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苏先生承认，当年父亲也曾参与公司改制，母亲实名举报是有实际针对的人。
“那就是我爸爸，我父亲主持过，但他早已不是董事长，2013年他患病去世了，也还有一些其他的人参与改制，现在改制幕后操作的人都已经退居二线，这些人都已经远离权力中心了，实际上说白了，这个公司现在一点后台没有，不用担心会牵扯到谁。”
>>>十多年里无人追债
“做手脚把不存在的债务做高冲抵国有资产”
苏先生表示：“现在股份落在我和我母亲身上，我们发现改制中有一些问题。”
吴女士举报称，佳木斯市交通局所属的佳木斯运输有限公司在2004年由国企改制过程中，虚列伪造1544万元所谓债务，在十多年里挂在公司账上但无人追债。
“其中有1100多万是完全虚报的。”苏先生表示，公司改制牵扯的债务和资产清理问题，“公司最后把这个就做成零资产了，当时公司总资产是2361万，有1544万的所谓债务，公司净资产不就变成了817万吗？最后又采取一些手段，把公司做成零资产，就相当于公司被无偿占有了。”
母子俩均认为，当年公司改制时资产清查有问题。苏先生说：“当时有人在里面做了手脚，有一些不存在的债务把资产冲抵了。当时公司资产值几千万，有人把债务做高，然后冲抵公司资产，就弄成这样了，是不存在的债务把国有资产冲抵了。”
苏先生告诉记者，这意味着造成上千万的国有资产流失。“公司经营最兴旺的时候，当时公司有50多人，谁占股谁就有侵吞国有资产的嫌疑。当然有人是知情，有人是不知情的，知情的人，那就肯定有问题，我父亲肯定当时知情的。”
>>>提供相关录音证据
“那些是呆死账，没人来公司要过账”
苏先生表示，改制后有人亲口说过一些话，他可以提供录音证据：“我们有证据，就是公司现在一些在世的人都亲口承认，包括财务负责人都公开说，不可能有人来要债，从2004年改制到今天，不可能有人上门来讨债，因为这些债务实际上是不存在的嘛。”
关于公司的上千万元债务，相关录音显示，有相关人员说：“那些是呆死账”，有人说：“没人要”，还有人说：“从没有人来公司要过账”。
苏先生说：“他们亲口承认这个钱没人来要，说这都是‘呆死账’，肯定不会有人来要账，这个放心。当然，这些人现在都退了，包括市交通局主持改制的人也都退了。”
>>>提供相关录音证据
“用债务冲抵公司资产，就变成无偿占有”
对于公司职工出资50万收购公司股权，苏先生解释称改制注册资金是50万。
“用债务冲抵公司资产，这就变成无偿占有了，公司整体就值50万，公司这些人按照股比不同的比例出资，大约有30多人出资，一共出资是50万。公司股比从一开始就比较分散，我和我母亲占股20%，还有一些人占股10%，还有一些占7%，我们占股20%，是做不到控股的。”
苏先生介绍，公司现任负责人陈某以前是公司的老职工，“他是经理、董事长，他占股10%，他妹妹和哥哥都在公司占股，他们家加一块持股大概能占21%，和我们家差不多。”
>>>公司经营基本持平
要想大幅营利不可能 母子未在公司领薪
苏先生澄清，母子俩均未在公司领薪。“我在公司没有实际职务，我母亲是公司董事，她也没有实际职务，我们都没有在公司领取工资，我们都有其他的职业，我母亲已经退休了，她靠退休金生活。”
苏先生介绍，目前公司还在正常运转，经营基本持平。“从改制以来一直是略微亏损，现在是基本持平，现在可能还好一些，以前是公司人员多，大概有50多人，现在在职的不到30人，该退休的都退了，所以现在是持平，但要想大幅营利是不可能的。”
>>>1000㎡房产未列入
“改制时没列入，但改制后又变成公司资产”
吴女士举报反映的另一核心问题是，公司改制时有房屋资产未被列入清理资产。
对此，苏先生告诉记者，“公司改制过程中，很多公司的房产没有房产证，资产评估时就没有把这些列入清理财产，改制时没列入，但是改制后又变成公司的资产。”
苏先生介绍，这些房产涉及大约1000多平方米，主要是地下车库和一些厂房。
“这些都是可以实地去看的，现在都在公司院里摆着，这是秃子头上的虱子，明摆着，现在有的被用作办公室，有的是地下车库，还有一些是修理厂房。”
苏先生表示，由此衍生出很多其他问题，“因为没有房产证，所以也就没有消防审核，也没法通过消防验收，所以一直都是有安全隐患的。”
>>>为什么要实名举报
“改制如果有问题，大家拿股心里不踏实”
谈及举报的初衷，苏先生表示：“作为公民也好，作为党员也好，我觉得这个问题还是需要揭发出来的。”
母子俩表示，实名举报背后并无个人诉求。“做一个资产清查，如果真是有虚报的，按照法律规定处理，希望国有资产避免流失。”
苏先生表示，不能只考虑个人利益。“实际上资产清查对我们也是有损失的，因为我们也是股东，但是这个东西如果是违法的，那还是得把它揭发出来。如果是违法的，那我们的利益，就不是利益了，那是违法所得。如果公司整体改制是违法的，那我们也不能说就占有违法的利益吧，我们没有个人诉求。”
母子俩不希望存在后遗症，“说白了，改制如果有问题，大家拿着股心里都不踏实。这个问题真的查清了，该是国家的还给国家，该是自己的，那就是自己的，那就踏踏实实的，就不存在问题。”
>>>帮母亲录视频上传
“视频我发了7天了，但是到今天才发酵”
7月1日晚，苏先生接受记者采访时承认，视频是他帮母亲拍录的，也是他发到网上去的。
“这个视频我发了7天了，但是到今天（7月1日）才发酵。我发了几个，其中现在最高的点击量是16万多。”
苏先生说，他在网上发视频实名举报后，相关部门至今没有联系他们母子，“我不清楚他们看到没有，我们希望实名举报，推动问题的解决。”
苏先生表示，公司职工从2008年就开始向有关部门反映改制中的问题，“这两年我完全了解清楚情况后，就想着要把它揭发出来，公司改制前是隶属于佳木斯市交通局的，我从去年年初就向市交通局反映，虽然也有反馈，明知道这里面有问题，但是不正面回答，不说有问题，也不说没问题，问题本身并没有解决。”
苏先生证实，公司现任董事长陈某也一直在反映改制的事情，“他以前是监事会主席，职工反映问题，由他来牵头去市交通局反映。”
苏先生希望通过实名举报，对公司改制的各类资产和负债进行全面清查。
“这上千万元债务挂在账上，十几年无人追逃，而这些债务冲抵的国有资产被公司长期占用、使用，并且有被私分一空的风险，要避免造成国有资产的持续流失。”
>>>交通局网上信访答复
改制整体资产评估结果经过了国资委核准
7月2日、3日，记者多次致电佳木斯市交通局信访科负责人，但对方始终未接听。记者致电该局一位负责人，提出采访请求，接听电话者称打错电话，随即挂断。
7月3日，记者再次联系该局信访科，工作人员表示：“我个人不太清楚，可以帮忙咨询一下，如果是之前向局里反映过，正常就可以走我们的信访流程。”
记者询问是否找过资产评估的会计师事务所调查，工作人员答复称：“这个我得看具体的案件，看一下调查什么情况，我得去查一下，我个人现在还不太清楚。”
2021年2月1日、2月8日，佳木斯市交通局网上信访答复意见称，佳木斯市运输公司在2004年企业改制中，相关会计师事务所有限公司对其整体资产进行了评估，评估结果经过了佳木斯市国有资产管理委员会核准。
2021年3月12日，佳木斯市交通局信访答复意见称，目前，信访人反映该公司利用国企改制侵吞巨额国有资产，要求调查处理一事，已超出我局职权范围，应由国有资产管理部门负责调查处理。
记者获得的一份2017年11月9日手写的董事会议记录显示，有参会人员电话通知苏先生等人参会，陈某列席会议，由时任董事长主持会议，传达局里约谈的内容。这份有多人签字的会议记录显示，会议特别提到由陈某找员工代表谈信访的事宜，也提及“有人说改制期间有些问题，若有关部门清查，损失是全部股东的。”
苏先生表示，他在向佳木斯市交通局实名举报中，提供了相关证据，其中包括录音证据。
“我信访提出的问题是改制资产评估存在严重问题，提出诉求是调查核实，将流失的国有资产收归国有。他们的回复是经过了会计师事务所的评估，这个是实情，但是他们调查核实后，反而不敢正面回复我提出的问题，而是把责任推到会计师事务所，这里的原因不言自明。”
>>>律师以案说法
母子维权可向国资监管部门进行投诉
也可将导致国资流失线索向警方报案
北京市中闻（西安）律师事务所谭敏涛律师认为，在本案中，吴女士举报在国企改制中，虚增巨额债务，导致国有资产流失，“如果举报属实，提供资产评估的机构和人员如果经调查存在虚增债务的行为，很可能涉嫌提供虚假证明文件罪。”
谭敏涛指出，资产评估是企业改制的重要一环，对防止国资的流失有着至关重要的作用。必须由国资监管部门委托评估机构，对改制企业资产进行客观评估，以解决委托评估环节中存在的利益问题。
会计事务所作为资产评估机构，应该对资产评估的过程和结果负责，否则需要承担法律责任，严重者可能涉嫌提供虚假证明文件罪，此罪是指承担资产评估、验资、验证、会计、审计、法律服务、保荐、安全评价、环境影响评价、环境监测等职责的中介组织的人员故意提供虚假证明文件，情节严重的，处5年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金。
谭敏涛介绍，徇私舞弊低价折股、出售国有资产罪，是指国有公司、企业或者其上级主管部门直接负责的主管人员，徇私舞弊，将国有资产低价折股或者低价出售，致使国家利益遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役；致使国家利益遭受特别重大损失的，处3年以上7年以下有期徒刑。
私分国有资产罪，是指国家机关、国有公司、企业、事业单位、人民团体，违反国家规定，以单位名义将国有资产集体私分给个人，数额较大的，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处3年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；数额巨大的，处3年以上7年以下有期徒刑，并处罚金。
谭敏涛认为，为防止国资流失，一方面是完善国有资产的监管法规体系，规范改制企业的资产评估，形成监督合力，杜绝国企管理层“自买自卖”“低价卖出”、“虚增债务”等侵吞国有产权的现象。
佳木斯市交通局应该按照职责范围介入调查和通报情况，如发现有人员通过以虚增债务的方式导致国资流失，涉嫌违法犯罪的，应该移交给司法部门；违反国有资产管理法规的，移交给国资监督管理委员会进行调查并问责。
谭敏涛建议：“母子俩目前的维权已经引发了关注，下一步，他们母子两人可以将导致国有资产流失的线索向公安机关报案，要求公安机关查处违法犯罪行为。还可以向国有资产监督管理部门进行投诉，要求职能部门进行调查和处理。还可以向纪检部门进行投诉举报，要求查处违法乱纪和犯罪行为。华商报记者 李华 编辑 张红
有人说佛陀涅槃是担不起黑业，简直荒谬！
面对南无始祖报身佛和佛母为众生担业而示现涅槃，一些不懂佛法真谛之人竟然猜度、揣测，说是“由于佛陀担不起众生黑业，所以才涅槃”，这真是荒谬至极！这样想、这样说的人已经在诽谤佛陀、侮辱佛法了。为何呢？笔者与大家一起来剖析。
首先，此类人士对佛陀的觉量认识不清，认知有限。
《了义经》言：“佛乃无上正等正觉耶。无上者为无有更上。圆满正等正觉彻底无偏。无再满之满。无上者之上。如是彻底无上正觉。以是佛陀。”
佛陀圆满无上正等正觉，没有再满也没有更上者。南无始祖报身佛在世界上创立了历史上无数个第一的纪录，是历史上第一个获得认证地位最高的古佛；是第一个拿出了显密圆通、妙谙五明最杰出完整的古佛；显佛陀智慧创立的韵雕，任何人都复制不了，是历史上第一个不能复制的艺术；是历史上第一个只利益他人而不收供养的古佛；是历史上第一个展显圣迹最多的古佛；是历史上唯一拥有两个小时之内就让弟子得到成就的佛法——现量大圆满，最快捷修成出入佛土世界。
南无始祖报身佛以佛境觉量，将传给阿弥陀佛等十方诸佛和大菩萨们在修行阶段的最高佛法《极圣解脱大手印》，示现给娑婆世界的所有众生，为人们指出了成就解脱的捷径，利益度化了无量无边的众生，成就解脱、生死自由者不计其数。其中因海圣尊、禄东赞法王、果章长老等大圣德的证境、证德、证量更是震惊世界。
南无始祖报身佛的圣体质圣体力举世无双。2021年12月23日，佛陀在圣迹寺，仅用四根手指就勾起了重达437.2磅重的镇殿金刚杵13秒多钟，上超72段。从古至今，无圣可及。
南无始祖报身佛的觉量无上圆满，圣迹数不胜数，难道担不起众生的黑业吗？那你能担吗？你有几斤几两，有何圣迹展显，能单手提得起多少磅的金刚杵，上超多少段？请在公众面前展示展示吧。
其次，此类人士不懂因果不昧的道理。
他们根本不懂“担业不能进入禅定境界，而是要实实在在迁意行持，代众生受苦”的佛法道理。
佛陀担业是运无缘慈，无缘大悲对众生的觉照，依无上功德力、威神力，在迁意行持中将众生的黑业转移到自己身上，这是佛陀无量悲心的体现。但是因果使然不昧之道，众生的因果业力要靠自己承担，最终要通过自己修行去转化，而不是仰仗佛陀担业。担业不是佛陀带你走向成就解脱的根本，踏实修行才是解脱之道。
据《法句譬喻经》记载，当年南无释迦世尊曾三次阻拦琉璃王去攻打迦毗罗卫国，但是第四次出兵时，世尊知道释迦族人的共业果报即将成熟，无可避免，因此就没再阻拦。而后，迦毗罗卫国惨遭灭国，释迦族生灵涂炭。可见众生的因果业力必须自己承担，而不是佛陀担不担得起的问题。
众生愚痴，但南无始祖报身佛大悲无量，发出了法界最大、最高的愿力：“众生的一切造业罪过由我承担，我种的一切善业功德全给你们。”
2012年10月18日，南无始祖报身佛为担众生黑业，于修法三月之后，现衰竭老人相。为恐行人见状，生了退失修行的心，无奈之下，佛陀在公众面前于十分钟左右返老回春，皱纹完全消失，皮肤变得光滑细嫩，有如脱胎换骨，成了一位相貌庄严无等伦的英俊青年。佛陀经常代众生担业，或一月，或两月，示现重病，但一旦结束担业，佛陀瞬间便精神抖擞，恢复正常。这已说明佛陀不是担不起众生黑业，而是众生因果业力缘故，必须要警醒，依法自修、自悟、自证了。
再次，此类人士学佛信念不坚定。
学佛修行必须树立坚信心、不动愿心，坚信佛陀伟大，坚信佛法真实不虚，如果连这个基本的道理都不懂，对佛陀、佛法没有坚定不变的心，根本就谈不上有受用。学佛受用是建立在信愿行的基础上落实于三业，才有成就解脱的契机。不懂佛陀为众生担业之人，才会信口雌黄，妄言“佛陀担不起众生黑业”。其实是他们信念不坚、不通经教、孤陋寡闻、见识浅薄，黑业缠身还不自知。
最后，佛陀涅槃表象是为众生担业，追根究底仍是众生因缘福报不够。
佛陀示现涅槃说明众生不能再继续恭闻佛陀更多的法音、跟随佛陀学更多大法，而不是佛陀不展显无上觉量为众生担业。因此，佛陀自然也就报化涅槃。
反过来说，难道佛陀涅槃是由于担不起众生黑业所致吗？难道南无释迦牟尼佛也因为担不起众生黑业而涅槃的吗？真是荒谬到了顶点！实际上这都是众生的因果业力，导致不能更多地享受佛陀住世的因缘。当今末法时期，众生业力越来越严重，南无始祖报身佛报化涅槃，正是众生因缘福报不够所致。
正如《妙法莲华经·如来寿量品第十六》记载：“若佛久住于世，薄德之人，不种善根，贫穷下贱，贪著五欲，入于忆想妄见网中，若见如来常在不灭，便起憍恣、而怀厌怠，不能生难遭之想、恭敬之心，是故如来以方便说：‘比丘当知，诸佛出世，难可值遇。’所以者何。诸薄德人，过无量百千万亿劫，或有见佛，或不见者，以此事故，我作是言：‘诸比丘，如来难可得见。’斯众生等、闻如是语，必当生于难遭之想，心怀恋慕，渴仰于佛，便种善根，是故如来虽不实灭，而言灭度。”
佛陀示现涅槃有若干种因缘，众生应以此鞭策自我，当珍法、惜法、重法。
总之，佛陀无论示现何种因缘，显佛陀觉量渡化众生也罢、担业也罢、涅槃也罢，都是慈悲智慧的体现，正是“佛陀为利益众生而来，为利益众生而去”，这不是普通人能够了解的。这正说明初地不知二地事，众生永远不知道佛陀的境界，也不要恶意揣度。不然，妄议佛陀、甚而怀疑佛陀觉量，必将染上黑业，走向堕落，而不得成就。
奉劝这些迷惑、愚痴之人，真诚忏悔罪业，认真恭闻南无始祖报身佛的法音，树立正知正见，明信因果真修行吧。迷途知返，为时不晚。
面对南无始祖报身佛和佛母为众生担业而示现涅槃，一些不懂佛法真谛之人竟然猜度、揣测，说是“由于佛陀担不起众生黑业，所以才涅槃”，这真是荒谬至极！这样想、这样说的人已经在诽谤佛陀、侮辱佛法了。为何呢？笔者与大家一起来剖析。
首先，此类人士对佛陀的觉量认识不清，认知有限。
《了义经》言：“佛乃无上正等正觉耶。无上者为无有更上。圆满正等正觉彻底无偏。无再满之满。无上者之上。如是彻底无上正觉。以是佛陀。”
佛陀圆满无上正等正觉，没有再满也没有更上者。南无始祖报身佛在世界上创立了历史上无数个第一的纪录，是历史上第一个获得认证地位最高的古佛；是第一个拿出了显密圆通、妙谙五明最杰出完整的古佛；显佛陀智慧创立的韵雕，任何人都复制不了，是历史上第一个不能复制的艺术；是历史上第一个只利益他人而不收供养的古佛；是历史上第一个展显圣迹最多的古佛；是历史上唯一拥有两个小时之内就让弟子得到成就的佛法——现量大圆满，最快捷修成出入佛土世界。
南无始祖报身佛以佛境觉量，将传给阿弥陀佛等十方诸佛和大菩萨们在修行阶段的最高佛法《极圣解脱大手印》，示现给娑婆世界的所有众生，为人们指出了成就解脱的捷径，利益度化了无量无边的众生，成就解脱、生死自由者不计其数。其中因海圣尊、禄东赞法王、果章长老等大圣德的证境、证德、证量更是震惊世界。
南无始祖报身佛的圣体质圣体力举世无双。2021年12月23日，佛陀在圣迹寺，仅用四根手指就勾起了重达437.2磅重的镇殿金刚杵13秒多钟，上超72段。从古至今，无圣可及。
南无始祖报身佛的觉量无上圆满，圣迹数不胜数，难道担不起众生的黑业吗？那你能担吗？你有几斤几两，有何圣迹展显，能单手提得起多少磅的金刚杵，上超多少段？请在公众面前展示展示吧。
其次，此类人士不懂因果不昧的道理。
他们根本不懂“担业不能进入禅定境界，而是要实实在在迁意行持，代众生受苦”的佛法道理。
佛陀担业是运无缘慈，无缘大悲对众生的觉照，依无上功德力、威神力，在迁意行持中将众生的黑业转移到自己身上，这是佛陀无量悲心的体现。但是因果使然不昧之道，众生的因果业力要靠自己承担，最终要通过自己修行去转化，而不是仰仗佛陀担业。担业不是佛陀带你走向成就解脱的根本，踏实修行才是解脱之道。
据《法句譬喻经》记载，当年南无释迦世尊曾三次阻拦琉璃王去攻打迦毗罗卫国，但是第四次出兵时，世尊知道释迦族人的共业果报即将成熟，无可避免，因此就没再阻拦。而后，迦毗罗卫国惨遭灭国，释迦族生灵涂炭。可见众生的因果业力必须自己承担，而不是佛陀担不担得起的问题。
众生愚痴，但南无始祖报身佛大悲无量，发出了法界最大、最高的愿力：“众生的一切造业罪过由我承担，我种的一切善业功德全给你们。”
2012年10月18日，南无始祖报身佛为担众生黑业，于修法三月之后，现衰竭老人相。为恐行人见状，生了退失修行的心，无奈之下，佛陀在公众面前于十分钟左右返老回春，皱纹完全消失，皮肤变得光滑细嫩，有如脱胎换骨，成了一位相貌庄严无等伦的英俊青年。佛陀经常代众生担业，或一月，或两月，示现重病，但一旦结束担业，佛陀瞬间便精神抖擞，恢复正常。这已说明佛陀不是担不起众生黑业，而是众生因果业力缘故，必须要警醒，依法自修、自悟、自证了。
再次，此类人士学佛信念不坚定。
学佛修行必须树立坚信心、不动愿心，坚信佛陀伟大，坚信佛法真实不虚，如果连这个基本的道理都不懂，对佛陀、佛法没有坚定不变的心，根本就谈不上有受用。学佛受用是建立在信愿行的基础上落实于三业，才有成就解脱的契机。不懂佛陀为众生担业之人，才会信口雌黄，妄言“佛陀担不起众生黑业”。其实是他们信念不坚、不通经教、孤陋寡闻、见识浅薄，黑业缠身还不自知。
最后，佛陀涅槃表象是为众生担业，追根究底仍是众生因缘福报不够。
佛陀示现涅槃说明众生不能再继续恭闻佛陀更多的法音、跟随佛陀学更多大法，而不是佛陀不展显无上觉量为众生担业。因此，佛陀自然也就报化涅槃。
反过来说，难道佛陀涅槃是由于担不起众生黑业所致吗？难道南无释迦牟尼佛也因为担不起众生黑业而涅槃的吗？真是荒谬到了顶点！实际上这都是众生的因果业力，导致不能更多地享受佛陀住世的因缘。当今末法时期，众生业力越来越严重，南无始祖报身佛报化涅槃，正是众生因缘福报不够所致。
正如《妙法莲华经·如来寿量品第十六》记载：“若佛久住于世，薄德之人，不种善根，贫穷下贱，贪著五欲，入于忆想妄见网中，若见如来常在不灭，便起憍恣、而怀厌怠，不能生难遭之想、恭敬之心，是故如来以方便说：‘比丘当知，诸佛出世，难可值遇。’所以者何。诸薄德人，过无量百千万亿劫，或有见佛，或不见者，以此事故，我作是言：‘诸比丘，如来难可得见。’斯众生等、闻如是语，必当生于难遭之想，心怀恋慕，渴仰于佛，便种善根，是故如来虽不实灭，而言灭度。”
佛陀示现涅槃有若干种因缘，众生应以此鞭策自我，当珍法、惜法、重法。
总之，佛陀无论示现何种因缘，显佛陀觉量渡化众生也罢、担业也罢、涅槃也罢，都是慈悲智慧的体现，正是“佛陀为利益众生而来，为利益众生而去”，这不是普通人能够了解的。这正说明初地不知二地事，众生永远不知道佛陀的境界，也不要恶意揣度。不然，妄议佛陀、甚而怀疑佛陀觉量，必将染上黑业，走向堕落，而不得成就。
奉劝这些迷惑、愚痴之人，真诚忏悔罪业，认真恭闻南无始祖报身佛的法音，树立正知正见，明信因果真修行吧。迷途知返，为时不晚。
【新危机！#乌克兰粮仓塞爆#，无处存储致夏粮被弃】#乌克兰粮仓塞爆无处存储致夏粮被弃# 土耳其海关近日扣留一艘据称“可能载有从乌克兰运出的谷物”俄罗斯货船一事，正在持续发酵。该事件让全球目光再次聚焦乌克兰粮食现状。目前乌克兰农民正忙于夏收，受持续数月的俄乌冲突影响，乌克兰粮食又面临新的状况，出口通道不畅、没有足够存储空间等因素，都将影响夏粮收成。有分析人士表示，如果粮食多米诺骨牌在乌克兰被推倒，将连累乌克兰今年秋粮播种，甚至全年粮食收成，进而影响全球粮食供应。乌克兰夏粮今年收成怎么样？目前面临哪些困难？未来是否会影响中国等粮食进口国？《环球时报》记者为此进行了采访调查。
乌农民：今年至少可以保本经营
在乌克兰北部城市切尔尼戈夫，43岁的当地农民柯克纳通过手机视频让《环球时报》记者看到了他在当地农田的现场。“春天的战火已经将我的家畜养殖业尽毁，今年的夏收主要就是在忙手里的5公顷土地，种植着玉米、小麦和土豆”。
柯克纳在视频的那一头，举起从地里刚收割的麦穗说，虽然田地遭到严重毁坏，但自己种的小麦，还是借着好天气，一如往常带给自己不错的收成。如果出口商安排的运输车能够在最近两周按期抵达自己农田，并且顺利地将农作物出口到波兰或是罗马尼亚，自己今年至少可以保本经营。
乌克兰划有四个农业生态区，分别为中部小麦产区、北部小麦产区、东喀尔巴阡山地区和南部小麦玉米产区。北部主要种植啤酒花、黑麦、亚麻，还有生产肉类和奶制品农场，利润微薄。南部土地肥沃且靠近港口，主要种植耐旱作物。但由于降水少，需要投资灌溉系统，每公顷成本至少要达到1000美元。
根据乌克兰农业部6月15日公布的数据，仍在持续的俄乌冲突，使得乌克兰约有240万公顷作物无法收割，价值估计为14.35亿美元。乌克兰官方称，该国农业部门已经遭受近43亿美元的损失。
柯克纳在听到《环球时报》记者向他提供的这一系列数据后，并不感到惊讶。“我的亲戚和朋友，在隔壁村镇生活的当地农户和我的处境一样，大家还在下意识地收割田地里的作物，但村庄里的仓库已经不够放了，大量农产品被积压在镇上集市，或者干脆就被弃在农场，任凭日晒雨淋”。
柯克纳告诉记者，如果承销商不能如约在最近两周安排车辆运输，他的农场在今年冬季就无法再运作下去，只能贱卖。为了不想看到这一天来临，他和周围的几家农户一起分担亏损成本，承诺只要承销商能将小麦等谷物全部运走，总价可以按原先的七成成交。
2500万吨余粮
俄乌冲突炮火，今年4月份一度重击乌克兰6个重要的粮仓。6月初，乌克兰总统泽连斯基警告称，目前俄罗斯封锁乌克兰港口，导致2000万吨粮食无法出口，到了秋天，卡在港口的粮食恐增至7000万至7500万吨。
俄乌冲突前，乌克兰粮食仓储能力在5700万—5800万吨，俄乌冲突导致乌克兰失去1300万吨的仓储能力，加上2021年丰收的2500万吨粮食，目前乌克兰各地粮仓几乎爆满。虽然大部分粮仓位于中西部地区，但是铁路、陆路运输线受损情况严重。目前，乌克兰65%—70%的农产品通过海运出口。俄乌冲突前，乌克兰每月有700余万吨粮食通过港口出口，而现在冲突导致乌克兰无港口可用。虽然乌克兰不断增加铁路运力，计划提升到每月150万吨，但这点运力在2500万吨余粮面前，无疑是“杯水车薪”。这些余粮无法通过港口快速运出，意味着2022年乌粮食将“无处安放”。
在乌克兰西部城市利沃夫从事农产品进出口生意的当地人奥根对《环球时报》记者说，他相信所有的乌克兰粮库现在都已被装满，目前的物流条件和战事环境，都让大规模农产品陆路出口变得效率极其低下。
至于有媒体报道，波兰和乌克兰之间正在计划修建更多新的粮仓，奥根苦笑说，除了建成需要花费时间之外，目前这样的边境粮仓风险也太高。
对于乌当地农民来说，如果农产品进出口贸易无法推进，下一步要担心的就是如何购买秋粮种子和肥料问题。俄乌冲突后，乌克兰赫尔松作为濒临黑海、亚速海的“战略要地”，农业受到严重影响。《纽约时报》引述一位赫尔松农民的话说，他的农场里积压1500吨谷物和1000吨玉米。另一位农户玛丽娜·科列斯尼克说：“价格高昂的化肥、难以加到的汽油和地里的地雷，让今年成为乌克兰农民最艰难的时刻”。
乌克兰KSE农业中心称，乌农民正用大豆替代玉米，因为玉米不需要大量化肥。而乌克兰汽油价格早已由冲突前的30格里夫纳（约合6.9元人民币）飙升至58格里夫纳，并且很难买到。这意味着乌克兰小麦、向日葵等产量将会面临严重挑战，而秋粮的播种、收获等都处于未知状态。
是否影响中国
在此情形下，外界普通预计2022年乌克兰粮油产量将大幅度减产。根据乌克兰农业经济研究所预测，2022年乌克兰小麦产量预计为2000万吨，同比减产37.5%；玉米产量预计3000万吨，比去年同期减产23%；向日葵1050万吨，比去年减产36%。
作为“欧洲粮仓”，乌克兰在全球粮食版图上的供应缺口，能否被其他地区弥补？《华尔街日报》称，俄罗斯和乌克兰占全球小麦供应量近1/3。世界小麦主产区欧盟今年小麦收成可能令人失望，帮助填补冲突造成的全球粮食缺口的希望，由此变得渺茫。分析师预计，美国等粮食产量预计好于预期，可能弥补部分不足，但印度和澳大利亚等全球主要小麦产地收成今年低于往常。
中国是乌克兰最重要的玉米和葵花籽油出口国。乌克兰农业经济研究所报告显示，2021年底，乌克兰出口粮食5080万吨，中国是乌克兰粮食的主要买家。《环球时报》记者从中国海关总署查询的数据显示，2021年中国自乌克兰进口约32亿美元的谷物。另有市场数据显示，乌克兰去年对中国粮食出口仅次于美国和巴西，位居中国粮食进口来源国第三。
东方艾格农业咨询有限公司高级分析师马文峰对《环球时报》记者表示，乌克兰包括夏粮在内的粮食无法出口，应该对中国影响不大。实际上，中国近几年加大粮食进口，目前玉米等库存都处于顶点，足够满足国内需求。从长远看，粮食供求也受市场主导，乌克兰在世界粮食版图上的缺口，会逐渐被美国、加拿大等粮食大国取代。
“对中国来说，最重要的是加大对本国农业投资”，马文峰称，如果中国农业科技水平达到世界一流，在现有播种面积基础上，中国谷物、油料产量还会大幅增长，国内农业生产潜力还有很大提升空间。（《环球时报》7月5日11版文章，环球时报特约记者 伍铎克 肖万宁 环球时报记者 杨沙沙）
乌农民：今年至少可以保本经营
在乌克兰北部城市切尔尼戈夫，43岁的当地农民柯克纳通过手机视频让《环球时报》记者看到了他在当地农田的现场。“春天的战火已经将我的家畜养殖业尽毁，今年的夏收主要就是在忙手里的5公顷土地，种植着玉米、小麦和土豆”。
柯克纳在视频的那一头，举起从地里刚收割的麦穗说，虽然田地遭到严重毁坏，但自己种的小麦，还是借着好天气，一如往常带给自己不错的收成。如果出口商安排的运输车能够在最近两周按期抵达自己农田，并且顺利地将农作物出口到波兰或是罗马尼亚，自己今年至少可以保本经营。
乌克兰划有四个农业生态区，分别为中部小麦产区、北部小麦产区、东喀尔巴阡山地区和南部小麦玉米产区。北部主要种植啤酒花、黑麦、亚麻，还有生产肉类和奶制品农场，利润微薄。南部土地肥沃且靠近港口，主要种植耐旱作物。但由于降水少，需要投资灌溉系统，每公顷成本至少要达到1000美元。
根据乌克兰农业部6月15日公布的数据，仍在持续的俄乌冲突，使得乌克兰约有240万公顷作物无法收割，价值估计为14.35亿美元。乌克兰官方称，该国农业部门已经遭受近43亿美元的损失。
柯克纳在听到《环球时报》记者向他提供的这一系列数据后，并不感到惊讶。“我的亲戚和朋友，在隔壁村镇生活的当地农户和我的处境一样，大家还在下意识地收割田地里的作物，但村庄里的仓库已经不够放了，大量农产品被积压在镇上集市，或者干脆就被弃在农场，任凭日晒雨淋”。
柯克纳告诉记者，如果承销商不能如约在最近两周安排车辆运输，他的农场在今年冬季就无法再运作下去，只能贱卖。为了不想看到这一天来临，他和周围的几家农户一起分担亏损成本，承诺只要承销商能将小麦等谷物全部运走，总价可以按原先的七成成交。
2500万吨余粮
俄乌冲突炮火，今年4月份一度重击乌克兰6个重要的粮仓。6月初，乌克兰总统泽连斯基警告称，目前俄罗斯封锁乌克兰港口，导致2000万吨粮食无法出口，到了秋天，卡在港口的粮食恐增至7000万至7500万吨。
俄乌冲突前，乌克兰粮食仓储能力在5700万—5800万吨，俄乌冲突导致乌克兰失去1300万吨的仓储能力，加上2021年丰收的2500万吨粮食，目前乌克兰各地粮仓几乎爆满。虽然大部分粮仓位于中西部地区，但是铁路、陆路运输线受损情况严重。目前，乌克兰65%—70%的农产品通过海运出口。俄乌冲突前，乌克兰每月有700余万吨粮食通过港口出口，而现在冲突导致乌克兰无港口可用。虽然乌克兰不断增加铁路运力，计划提升到每月150万吨，但这点运力在2500万吨余粮面前，无疑是“杯水车薪”。这些余粮无法通过港口快速运出，意味着2022年乌粮食将“无处安放”。
在乌克兰西部城市利沃夫从事农产品进出口生意的当地人奥根对《环球时报》记者说，他相信所有的乌克兰粮库现在都已被装满，目前的物流条件和战事环境，都让大规模农产品陆路出口变得效率极其低下。
至于有媒体报道，波兰和乌克兰之间正在计划修建更多新的粮仓，奥根苦笑说，除了建成需要花费时间之外，目前这样的边境粮仓风险也太高。
对于乌当地农民来说，如果农产品进出口贸易无法推进，下一步要担心的就是如何购买秋粮种子和肥料问题。俄乌冲突后，乌克兰赫尔松作为濒临黑海、亚速海的“战略要地”，农业受到严重影响。《纽约时报》引述一位赫尔松农民的话说，他的农场里积压1500吨谷物和1000吨玉米。另一位农户玛丽娜·科列斯尼克说：“价格高昂的化肥、难以加到的汽油和地里的地雷，让今年成为乌克兰农民最艰难的时刻”。
乌克兰KSE农业中心称，乌农民正用大豆替代玉米，因为玉米不需要大量化肥。而乌克兰汽油价格早已由冲突前的30格里夫纳（约合6.9元人民币）飙升至58格里夫纳，并且很难买到。这意味着乌克兰小麦、向日葵等产量将会面临严重挑战，而秋粮的播种、收获等都处于未知状态。
是否影响中国
在此情形下，外界普通预计2022年乌克兰粮油产量将大幅度减产。根据乌克兰农业经济研究所预测，2022年乌克兰小麦产量预计为2000万吨，同比减产37.5%；玉米产量预计3000万吨，比去年同期减产23%；向日葵1050万吨，比去年减产36%。
作为“欧洲粮仓”，乌克兰在全球粮食版图上的供应缺口，能否被其他地区弥补？《华尔街日报》称，俄罗斯和乌克兰占全球小麦供应量近1/3。世界小麦主产区欧盟今年小麦收成可能令人失望，帮助填补冲突造成的全球粮食缺口的希望，由此变得渺茫。分析师预计，美国等粮食产量预计好于预期，可能弥补部分不足，但印度和澳大利亚等全球主要小麦产地收成今年低于往常。
中国是乌克兰最重要的玉米和葵花籽油出口国。乌克兰农业经济研究所报告显示，2021年底，乌克兰出口粮食5080万吨，中国是乌克兰粮食的主要买家。《环球时报》记者从中国海关总署查询的数据显示，2021年中国自乌克兰进口约32亿美元的谷物。另有市场数据显示，乌克兰去年对中国粮食出口仅次于美国和巴西，位居中国粮食进口来源国第三。
东方艾格农业咨询有限公司高级分析师马文峰对《环球时报》记者表示，乌克兰包括夏粮在内的粮食无法出口，应该对中国影响不大。实际上，中国近几年加大粮食进口，目前玉米等库存都处于顶点，足够满足国内需求。从长远看，粮食供求也受市场主导，乌克兰在世界粮食版图上的缺口，会逐渐被美国、加拿大等粮食大国取代。
“对中国来说，最重要的是加大对本国农业投资”，马文峰称，如果中国农业科技水平达到世界一流，在现有播种面积基础上，中国谷物、油料产量还会大幅增长，国内农业生产潜力还有很大提升空间。（《环球时报》7月5日11版文章，环球时报特约记者 伍铎克 肖万宁 环球时报记者 杨沙沙）
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