储能大厦地库，双色劳斯莱斯抢镜，YYDS。储能大厦地库里，宾利新老款慕尚，奔驰大G，保时捷Taycan，劳斯莱斯等豪车，有点小型车展的感觉。

尤其是劳斯莱斯，都说这辆是YYDS。劳斯莱斯幻影Drophead敞篷。这款车分为Coupe（幻影双门）和Drophard（双门敞篷）。

不过在内地，这款车统称为劳斯莱斯飞行家，但真正的飞行家典藏版只有条形头灯且没有敞篷版本，并限量35台。

这辆敞篷版都是手工打造，每年大概生产100辆，700万的起步价，生产每辆车的时间大概要350个小时。

这种事情很多，鉴定中心有统计数据是70%非亲生，估计以后不针对个人用户了，放到社会上估计有10%，增长趋势迅猛，这个楼主想的还好。

这个就好比奔驰车装上宝马发动机，平时开着不错，但是万一坏了，宝马不给修，奔驰修不了，你说咋办？哪天夫妻吵架，儿子不认你这个爸爸，岂不是让亲爸白捡了个儿子？

生活在这个社会，看似每个人安安稳稳，实际上都怕遇见事儿，时代一粒沙，个人就是一座山。

宝马X3
而在中型SUV领域，宝马X3却能和奔驰GLC/奥迪Q5“三分天下”，三款势均力敌的车型均面临换代，谁能占得先机谁就能取得较大市场份额，而奔驰GLC和奥迪Q5的下一代车型网络上早已经曝光，并且已经开始路试，或会在不远些时候进入量产上市。因此对于宝马在华走量的X3车型来说，大换代车型能否吸引消费者眼球，绝对不是一件简单的事情。
最新曝光的全新宝马X3渲染图，可以看出宝马X3采用家族最新的设计理念，前脸犀利并没有像宝马4系那样采用大尺寸双肾格栅，分体式大灯棱角分明，整体十分硬朗；车尾部悬浮式的尾灯神似宝马XM车型，双边四出排气布局带来极强运动感；车内采用宝马下一代车型内饰的设计理念，配备悬浮式全新12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸中控一体式液晶屏幕，支持宝马最新的iDrive 8车机系统，换装电子拨动式换挡机构。动力继续搭载2.0T发动机外，同时推出48V轻混车型和插混版车型，未来会推出纯电动车型。
作为燃油版车型的天花板车型，宝马X3自国产后可以说实现了二次腾飞，毕竟国产在先的奔驰GLC和奥迪Q5实力不俗，仅凭售价降低绝非是最好的营销手段，好在宝马并没有“吝啬”，而是对于X3车型赋予了家族最新的设计语言和出众的配置，随着国产后售价的降低，宝马X3显然已经“超过”X5车型成为宝马在华最具份量的车型之一，换做是你，会等全新宝马X3上市吗？