太谷，山西火车站最多的县

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太谷站
建于1934年，是同蒲铁路上的车站，站址在太谷县明星镇太洛路，隶属中国铁路太原局集团有限公司(原太原铁路局)介休车务段管辖，现为三等站。

同蒲铁路由阎锡山主持修建，南段(太原至蒲州段)于1933年5月开工，1935年12月竣工。同蒲铁路过太谷县设站。1949年6月7日成立了军委铁道部太原铁路管理局，同蒲路各段线路及站段均属之。
太谷西站
位于太谷县水秀乡南六门村，是大西高铁中间站之一，是山西省第八大高铁火车站，大西客专沿线第十大车站。

太谷西站站房主体为一层，站房面积3900平方米，可容纳旅客300人，车站等级为三等站。该站设基本站台和侧式站台各1座，站台长450米，宽9.5米;站台上均设等长的风雨棚各1座，雨棚结构为有柱钢结构风雨棚，长290米，宽9米，高6.5米左右，该站设到发线4条(其中包含正线2条)。
太谷东站
位于太谷县胡村镇朝阳村、桑梓村附近，是在建的太焦城际铁路上的一个站点。

太谷财政穷，是众所周知的，但太谷敢于运用市场手段破解难题——

如是，太谷将成为全省火车站多的头名县。

不过，有人曾问：太谷一个县城，两条高速路都设高速口，两条高铁都设高铁站，一条国道，一个火车站，一个军用飞机场，太原飞机场离太谷也不远！这么好的条件，为什么太谷的仓储物流发展不起来呢？对这个问题你怎么看呢？

另外，还有个有趣的事是，全国火车站命名，一般不出现区名，所以晋中撤地设市20年来，一直有人诟病——榆次站应改为晋中站！随着晋中站在大西高铁上的落成，这个质问有所减轻，而太谷未来撤县设区后，太谷东站还能否叫这名，又将引起人们的争论。

有客运权，但当地经济社会有没有客运需求，是人们的另一拷问：以目前晋中站、太谷西站的相对冷清来说，太谷东站会不会也是“人前冷落车马稀”？ https://t.cn/RJ78zPq

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