#生态农业,善美韶关# 韶关市浈江区茶薪食用菌专业合作社成立之前,是父辈一代人于1994年从福建来到韶关开展食用菌的种植,历经多年的种植技术的改良和市场需求的经验累积,于2004年开始由多菌种种植转入茶树菇单一品种的专业化、规模化生产。在20多年的发展中,合作社负责人和技术骨干根据市场变化,大力实施产业转型,先后投入5000多万元资金用于设备、菌包、菌种的提升,并于2016年组建成立合作社。在浈江、曲江两区建立了38个生产基地,总面积380 多亩,是粤北地区规模最大、产量最高、效益最好的茶树菇专业合作社。目前,茶薪食用菌专业合作社已经发展成为韶关市曲江区广东省现代农业产业园食用菌高效高值产业带动引领区,园区建设得到了广东省农业农村厅和韶关市李欣副市长的高度肯定。
合作社成立3年来,依托韶关资源优势和食用菌产业优势,积极探索茶树菇生产、营销运行新机制,为当地农民架起了“致富金桥”,闯出了一条建一个专业社、兴一个产业、活一片经济、富一方群众,农民与专业社共享经营成果的“双赢”之路,累计带动当地农户(含贫困户) 265 户。
目前,合作社38个基地均配备了冷库、烘干设备和原料仓储,在盛产季超出鲜菇供货定单的便烘干成茶树菇干,解决销量的同时提高产品附加值。据统计,该合作社年产茶树菇达3500吨,产值3500多万元,产品除供应本地外,全部销往珠三角、湖南、湖北等地,具有稳定的市场,其中在我省茶树菇市场份额更占到70%左右。
合作社选种的古茶二号茶树菇是古田县科兴食用菌研究所选育的品种,具有出菇早,成活率高,出菇适应温度范围广,一年四季都可栽培等优点。此外,该菇种盖嫩柄脆,味纯清香,口感极佳,可烹制成各种美味佳肴,其内富含B族维生素、钾、钙、钠等微量元素,营养价值远超香菇等其他食用菌。其烹饪方法多种,便捷,无论是家庭或是从事美食行业的单位均有需求。
合作社自制的菌包原料天然,其中最重要的成分棉花籽壳全部从新疆、河南、山东等地定点采购,当前,合作社年自产菌包1300万个,一年的废菌包产量约3000吨,这些菌包在使用过后均被直接焚毁。直至2017年,一次机缘,将两个一心致力环保的企业巧遇了,合作社与韶关市环绿生物技术有限公司双方责任人根据企业发展和需求,达成一致合作,将合作社废弃菌包提供给韶关市环绿生物技术有限公司用于制作有机肥料,实现中间无浪费,循环经济在盈利,为合作社近200万元的经济收入,响应了眼下最国家大力提倡的循环经济的号召。
2017年 8 月该社被评为韶关市市级示范社,同年10 月被认定为广东省无公害农产品产地。2018年12月,合作社生产的茶树菇获得省农业厅颁发的无公害农产品证书。值得一提的是,去年在合作社在壮大发展的基础上成立了“薪界科技农业有限公司”并注册了“薪知菌”商标,向品牌化、高端化发展迈出了第一步。
合作社自成立以来,坚持民办、民管、民受益的原则,以服务成员,谋求成员的共同利益为宗旨,实行自主经营,民主管理,利益共享,风险共担,入社自愿,退社自由。现有会员105 名,遍及全市6个乡镇,12个行政村。另外,合作社采用“资源集中管理,生产分散经营,产品统一销售”的形式,在我市积极推广食用菌种植技术,并向农户培训种植专业知识。
合作社使产业集中,无论是技术交流、原材料供应、产品销售、设备、设施供应等都会形成专业队伍。并已制定《茶树菇质量安全管理制度》、《茶树菇生产记录档案制度》、《产品质量追溯制度》等,严格按制度进行生产管理,为未来产业品牌化发展打下夯实基础。
就目前的发展,市场对我社出品的茶树菇产品依旧是供不应求,扩大种植面积,建立种植基地依然是发展里程碑里的钉子计划。而企业而言,产品深加工也是必然发展的趋势之一。目前,合作社已于去年年末在曲江区马坝镇租下100亩地,用于发展菌包生产线、茶树菇深加工工厂和菌类种植培训基地。眼下,合作社的菌包生产线正在紧锣密鼓的建设当中,预计建成后能日产10万个菌包,为贫困户种植提供助力,实现精准扶贫,为当地提供约120个就业岗位。随后我市区大力发展曲江区省级现代农业产业园,以及曲江区作为粤港澳大湾区“菜篮子“韶关市配送中心的基地,将进一步合作社和菌类产品销售发展提质增效。

未来二十年越南在美欧日的大力支持下将迅速崛起是一个大概率事件!(而港独崛起对粤港澳大湾区的伤害也是不可估量)这对广西来说是个挑战更是个机会,广西如何应对这个大机遇应该未雨绸缪,不能再错失良机!许多预测指出,越南2030年后可能进入世界前20强经济体的行列。例如,根据“普华永道”(PWC)的预测,至2030年,越南在各经济体中可列第29位,超过荷兰;至2050年,还可能上升至第20位,超过加拿大和意大利。根据洛伊国际政策研究所的评估,2018年越南在亚洲国家的能力总体排名中可列第13位。

北京奔驰销售接管腾势核心业务 Concept X明年北京奔驰渠道销售

汽势Auto-First|周光军

巧妇难为无米之炊的腾势即将结束一款车型打天下的尴尬局面,更利好的消息在于戴姆勒在强化和北京奔驰、吉利,合资合作的同时,并没有抛弃比亚迪,6月1日开幕的深港澳车展上全球首发的全新腾势概念车Concept X,成为双方强化合作的标志。

根据汽势Auto-First得到的消息,全新腾势概念车Concept X明年量产后,将借助北京奔驰的渠道,和奔驰品牌共同并网销售。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁倪凯披露,全新腾势概念车Concept X量产后得以顺利实现在北京奔驰渠道的销售,得益于北汽集团的大力支持。北汽集团的点头同意对于腾势进入北京奔驰渠道销售至关重要。

腾势品牌携全球首发的全新腾势概念车Concept X震撼登场,以“集大成,共创美好”再启新程。自2019年7月1日起,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将正式负责腾势品牌部分业务,并继续通过梅赛德斯-奔驰在华不断拓展的经销商网络,为腾势品牌及产品提供更多体验触点,让更多中国消费者感受腾势的品牌魅力与产品实力。

早在2012年,戴姆勒与比亚迪怀揣对新能源汽车市场的远见,以前瞻之姿开创了中国首个专注于新能源汽车的合资品牌DENZA腾势。在双方精诚合作的7年中,腾势在中国新能源汽车市场洞察万象、蓄势前行,累积了市场探索方面的宝贵经验,其产品的安全性、可靠性及续航能力也为客户所认可。而今,面对中国新能源汽车市场蕴含的巨大潜力,腾势将以“集大成,共创美好”为全新品牌主张,以全新的运营模式、不断拓展的产品阵容蓄积更强势能。此次集双方之所长、再启新程之举,也标志着戴姆勒与比亚迪携手前行的又一里程碑。

负责大中华区业务的戴姆勒股份公司董事会成员唐仕凯(Hubertus Troska)表示:“2012年,戴姆勒和比亚迪共同成立了腾势,这是中国第一个专注于新能源汽车的中外合资品牌。此后,中国新能源汽车市场经历了飞速发展,现已成为全球最大的新能源汽车市场,去年又收获了超过60%的增长。因此我们坚信,电动化是未来出行的趋势。全新腾势概念车Concept X彰显了股东双方对腾势品牌、对中国新能源汽车市场的长期承诺。凭借全新腾势产品,我们有信心更多地参与到市场的快速发展中并做出更大贡献。”

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示:“回首腾势品牌创立之初,比亚迪与戴姆勒秉承推动中国电动车产业发展的共同愿景和坚定信心开启了精诚合作。腾势不仅结合了中德双方的技术实力,树立了电动车安全性能的标杆,而且为探索行业发展、培育市场消费做出了积极贡献。今天腾势概念车Concept X的全球首发,也是比亚迪和戴姆勒坚持长期、紧密、友好合作的又一里程碑。我们相信,腾势将迎来更广阔的发展空间,打造更具市场竞争力、更具产品吸引力、更具服务亲和力的领先品牌。

自2019年7月1日起,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将正式负责腾势部分业务的运营,包括销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等。面向未来,腾势品牌将继续以不断探索的雄心深化股东合作,在梅赛德斯-奔驰品牌及网络的助力下加快发展步伐,为全球最大新能源汽车市场的蓬勃发展贡献力量。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)表示:“全新腾势概念车Concept X不仅彰显着汽车发明者在设计理念上的至臻追求,也凝聚着中国电动汽车创新者的开拓精神,它是将双方的卓越品质合二为一的大成之作。未来,我们将通过整合的经销商网络渠道,让更多客户可以更加轻松便捷地感受腾势品牌与腾势产品的魅力。全新的腾势量产车型将在明年初正式交付给中国客户。相信通过梅赛德斯-奔驰经销商网络的便捷触点,我们可以进一步丰富中国客户的新能源车型选择,也相信腾势品牌将在未来取得更大的成功。”

在万众瞩目中,全新腾势概念车Concept X夺目登场,这也是首款凝聚“梅赛德斯-奔驰 型·格(Styled by Mercedes-Benz)”的车型。从股东双方继续贡献优势资源的承诺出发,梅赛德斯-奔驰将广受认可的设计DNA和造车美学注入腾势品牌,坚持“化繁为简”,打造精致、纯粹、隽永的豪华质感,使腾势产品更富吸引力、更符合消费者的审美意趣。

全新腾势概念车Concept X由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导设计,摒弃了锋锐的边缘,呈现出饱满的视觉效果。“可乐瓶”车身造型尽显简约之美,极尽力量感的轮毂与收紧腰线形成视觉上的强烈对比,使全新腾势概念车Concept X呈现出运动、强大的姿态。前脸的一体式灯带、犀利的“隧道感”前大灯、进气口光晕赋予全新腾势概念车Concept X以鲜明个性。灯带上方全新的腾势品牌标识,具有更加凌厉的线条和简洁大方的造型,焕发现代气息;灯带下方的“DENZA”字样,传递出强烈的自信,预示着腾势品牌即将开启崭新篇章。全新腾势概念车Concept X的硬朗型格,同样体现于形似深盘的23英寸轮毂。全新腾势概念车Concept X的银河紫色车身,在每一个角度都流露出神秘而优雅的迷人魅力,与富有张力的车身共同传递自信而强大的前瞻气质。

值得一提的是,即将于2020年初交付的腾势量产车型为7座SUV产品,包括插电式混动与纯电动车型,百公里加速为5秒以内,电动版本的续航里程超过500公里。戴姆勒股份公司首席设计官瓦格纳(Gorden Wagener)称:“在着手腾势的全新设计时,我们旨在塑造精致、科技和未来之美,以此打造广受中国消费者青睐的豪华质感,在腾势和梅赛德斯-奔驰的造车美学中建立一种有机的结合。作为首款凝聚‘梅赛德斯-奔驰 型·格’的车型,全新腾势概念车Concept X完美呈现了奔驰关于未来腾势产品的想象。”


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