波平浪不惊的暹罗湾当然是吃鱼的好地方，红艳艳的东兴斑是中国四五分之一的价，其它“石斑”类只是中国人特爱的鱼更是不用也不能类比了。坐上市区的小公共，唤做“双条车”——皮卡车装车篷，纵向两排座椅因之得名。车后装踏板上下，站在踏板上吹风是个不错的选择。到海边一个有些椰树的市场，一路蜿蜒进去的一大条棚子就是海鲜市场。好大的龙虾只要1400铢一公斤，活虾的价格在260-350铢一公斤，根据大小有18-25只；那种大青蟹价格在380-480铢一公斤，3-5只满满是肉，夹住手指，很可能就断了。买到红花蟹学广东人做冻蟹，价格是香港的5——10分之一。你说这是不是吃鱼的好地方？世界上的鱼市场多半有收费帮人立即做熟海鲜的档口，这里的档口颇具专营中国人的方便法门：一张纸板，上面写“清蒸、盐焗、葱姜、红烧”等名目，一手交海鲜交给他，一手指纸板上的名目，交易即成，嘴中只用嗯呜几声。店后椰树下，几张塑料桌子，自己掇几个塑料凳子就可围坐，多数时间连桌子也轮不上。鱼蟹做好，纸盒装了，前头一个摊子上买几个大椰菁，就可开吃。无礼仪，无过场，无其他目的，基本不用餐具，就是像地头集市蹲着啃西瓜一般腮边手掌都是汤汁，圆满了功德。这个地方淑女不宜，莽汉最佳。《水浒传》有一段吃鱼描写：“李逵也不使箸，便把手去碗里捞起鱼来，和骨头都嚼吃了。……李逵嚼了自碗里鱼，便道：“两位哥哥都不吃，我替你们吃了。”便伸手去宋江碗里捞将过来吃了，又去戴宗碗里也捞过来吃了，滴滴点点，淋一桌子汁水。”鱼市站起身来走时，太饱，仿佛一股黑旋风的气已然没了。《往日炊烟．四海食鱼记．三五》
#醉美夜郑州消费季活动# 【开抢！中原区1600万汽车消费券正式开启】活动时间
1、2022年6月1日至2022年8月31日。
2、消费券发放时间：6月16日10：00，中原区面向全郑州市发放1600万汽车消费券。点击“郑好办”App首页“汽车消费券”按钮，选择“中原区”，即可进入活动。校验入口分为个人申报和企业申报两种。消费券数量有限，先领先得，全部领取完毕后，资格校验及领券通道将随之关闭。
发放金额和种类
本期发放汽车消费券总金额共计1600万元，以电子券包形式发放，共计发放3210份。
（一）燃油车共计发放汽车消费券2280份，共计1120万元。
（二）新能源车共计发放汽车消费券930份，共计480万元。
提示：消费券数量有限，先领先得，领完为止。
补贴标准
凡在2022年6月1日至2022年8月 31 日期间，在中原区区域内汽车销售企业（名单见附件）购买5万元以上小型非营运车辆(包括新能源车、皮卡车，不包括二手车交易)的个人消费者(户籍不限)和企业购车后，按流程领取相应金额消费券，消费券在郑州市市域所有支持“云闪付（银联二维码）”支付的线下实体商家均可消费使用。消费券券值标准如下:
（一）购置燃油车
按照购车发票金额,消费券分为三档：(1)购车裸车开票价在5万元(含)以上至15万元(不含)以下的燃油车，可享受3000元的电子消费券。(2)购车裸车开票价15万元(含)以上至25万元(不含)以下的燃油车，可享受5000元的电子消费券。(3)购车裸车开票价25万元(含)以上的燃油车，可享受7000元的电子消费券。
（二）购置新能源车
按照购车发票金额,消费券分为三档：购车发票金额在5万元(含)以上至15万元(不含)以下的新能源车，可享受4000元的电子消费券。(2)购车裸车开票价15万元(含)以上至25万元(不含)以下的新能源车，可享受6000元的电子消费券。(3)购车裸车开票价25万元(含)以上的新能源车，可享受8000元的电子消费券。
提示：购车价格以机动车销售统一发票的“价税合计”金额为准。
申领条件
（一）消费者（个人和企业）须到中原区区域范围内的汽车销售企业选购小型非营运乘用车（包括新能源车、皮卡车，不包括二手车交易）。
（二）购车发票须为郑州市中原区发票，开具时间须为2022年6月1日0点后至2022年8月31日23点59分前；购车后须在郑州市当地车辆管理所完成机动车新车注册登记，车辆首次上牌、办理行车证时间须为2022年6月1日0点后至2022年8月31日23点59分前。
（三）个人购车用户的发票、行驶证、郑好办APP和云闪付APP账号的姓名、身份证信息、手机号必须完全一致；企业购车用户须登录企业法人“郑好办”账号，并完成企业法人认证，方可进行资格校验。
（四）为保证数据准确，消费者在完成新车登记并取得行驶证后的第二天，才可进行资格校验。
提示：消费者如对资格校验有疑问，请致电郑好办客服：0371-56843316；0371-56843317。
申领步骤
（一）资格校验
1、6月16日10:00点击“郑好办”App首页，选择“汽车消费券”，点击“中原区”，即可进入活动，校验入口分为个人申报和企业申报两种。
2.个人、企业申报均须填写购买车辆的车牌号（提交校验的车牌号必须为该车辆首次注册登记上牌的车牌号，发生车牌更换后的车牌号无法通过资格校验），企业申报须使用企业法人的个人账号登录，并进行法人认证，选择所绑定的企业（若未绑定企业可以手动进行法人校验添加）。每名消费者（个人和企业）在郑州市申请校验的新车数量不能超过5辆。
3.信息填写完成且核对无误后，点击“资格校验”，点击后即可查看校验状态。如因信息填写错误导致资格校验失败，可重新填写并提交校验。重新提交校验时间不得晚于8月31日23点59分。
提示：为确保资格校验的准确性，请消费者在校验通道开放后，尽早登录“郑好办”APP进行资格校验。
（二）消费券领取
1、通过资格审核的消费者，点击“郑好办”App首页的“汽车消费券”按钮，选择“中原区”，进入“申报记录”页面，点击“领取消费券”按钮，系统会将券包推送至郑好办绑定手机号的对应云闪付账号内，用户通过该手机号登录“云闪付”APP即可查看。
2、领取成功后，打开“云闪付”APP，在首页下方-我的-奖励-我的票券中进行查看。领取失败请按对应提示进行处理。
3、若消费者在郑好办提交校验申请的手机号未注册“云闪付”APP，校验通过后仍能成功领取消费券，消费者需在领取成功后，使用提交校验申请的手机号注册“云闪付”APP，完成注册、绑卡流程后在“云闪付”APP中查询、使用。
提示：单个消费者（个人或企业）资格校验通过最大数量限制为5辆。
消费券使用规则
（一）消费券在郑州市市域内所有支持“云闪付（银联二维码）”支付的线下实体商家消费使用，参与活动商家须具备“云闪付（银联二维码）”支付功能。如有符合活动条件的商家出现无法核销的问题，商家可以通过银联客服电话：95516进行咨询。
（二）电子消费券券包由200元、500元、1000元和2000元面额的单张消费券组成，单张消费券不限制消费场景。
（三）单张消费券使用时，消费金额须大于消费券面值，例如：200元券需200.01元方可使用。每次结算只可使用一张，消费券在单笔交易中不可叠加使用。
（四）消费券使用期限截止到2022年9月15日24点，到期未使用的消费券系统予以收回。
消费者如对消费券使用有疑问，请致电中国银联客服：95516。
注意事项
1.消费券券包总计3210份，数量有限，先领先得，领完为止。
2.严禁以各种形式进行消费券套现等违法行为；对有以上行为的单位和个人，取消活动参与资格，依法追究法律责任。
中原区汽车销售企业名单
序号
企业名称
1
河南辉达汽车销售有限公司
2
河南吉致汽车销售有限公司
3
郑州中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司
4
河南新未来凯迪汽车销售有限公司
5
河南迅征汽车销售有限公司
6
河南宏朔达汽车销售有限公司
7
河南裕华江南汽车销售服务有限公司
8
河南天行健汽车服务有限公司
9
郑州颐德宝汽车销售有限公司
10
河南广发汽车销售服务有限公司
11
河南吉锐新能源汽车销售有限公司
12
河南省神邦长通汽车销售有限公司
13
郑州奥泽汽车销售服务有限公司
14
河南互众汽车销售有限公司
15
郑州大容汽车销售有限公司
16
河南润龙汽车销售有限公司
17
河南荣海汽车贸易有限公司
18
河南西城天道汽车贸易服务有限公司
19
郑州天驰汽车销售服务有限公司
20
河南瑞赫汽车销售有限公司
21
河南天威汽车销售服务有限公司
22
郑州吉展汽车销售服务有限公司
23
河南鹏翊汽车销售有限公司
24
河南宜远汽车销售有限公司
25
郑州城西埃安汽车销售服务有限公司
26
郑州御电之星汽车销售服务有限公司
27
河南翰典汽车销售服务有限公司
28
河南祥庆汽车销售有限公司
29
河南新志源汽车销售有限公司
30
河南宜丰大通汽车销售服务有限公司
31
河南省大公汽车销售有限公司
32
河南伟业汽车销售服务有限公司
33
郑州市东锦汽车销售服务有限公司
34
河南天宏汽车销售有限公司
35
河南道语汽车销售有限公司
36
郑州俊嘉汽车销售有限公司
37
郑州兴驰汽车贸易有限公司
38
郑州昌耀汽车销售服务有限公司
39
郑州鹏龙万通汽车销售有限公司
40
河南合众新沃汽车销售有限公司
41
郑州东保润汽车销售有限公司
42
河南特顺汽车销售有限公司
43
河南铭通汽车销售有限公司
44
河南新鑫源汽车销售有限公司
45
郑州市中原埃安汽车销售服务有限公司
46
河南智通汽车销售服务有限公司
47
河南华林汽车销售有限公司
48
河南省汇丰盛源汽车销售有限公司
49
郑州汇升汽车销售服务有限公司
50
河南神风汽车销售有限公司
51
郑州东泰汽车报务有限公司
52
郑州中升之宝汽车销售服务有限公司
53
河南合众汇赢汽车销售有限公司
54
河南乾华汽车销售有限公司
55
郑州威佳宏卓汽车销售服务有限公司
56
郑州威佳金凯汽车销售服务有限公司
57
河南瑞霖汽车销售有限公司
58
郑州东佳汽车销售服务有限责任公司
59
河南恒联汽车销售有限公司
60
郑州福铃汽车销售有限公司
61
郑州市太平洋汽车销售服务有限公司
62
郑州祥庆丰汽车销售服务有限公司
63
郑州盛程汽车销售服务有限公司
64
郑州华瑞汽车销售有限公司大中原汽车城店
65
河南安蓝汽车销售有限公司
66
河南蔚清新能源科技有限公司
67
河南威行冠汽车销售服务有限公司
68
郑州网尚天行健汽车销售有限公司
69
郑州小鹏汽车销售服务有限公司
70
河南润卓汽车销售服务有限公司
（据郑州中原发布）
1、2022年6月1日至2022年8月31日。
2、消费券发放时间：6月16日10：00，中原区面向全郑州市发放1600万汽车消费券。点击“郑好办”App首页“汽车消费券”按钮，选择“中原区”，即可进入活动。校验入口分为个人申报和企业申报两种。消费券数量有限，先领先得，全部领取完毕后，资格校验及领券通道将随之关闭。
发放金额和种类
本期发放汽车消费券总金额共计1600万元，以电子券包形式发放，共计发放3210份。
（一）燃油车共计发放汽车消费券2280份，共计1120万元。
（二）新能源车共计发放汽车消费券930份，共计480万元。
提示：消费券数量有限，先领先得，领完为止。
补贴标准
凡在2022年6月1日至2022年8月 31 日期间，在中原区区域内汽车销售企业（名单见附件）购买5万元以上小型非营运车辆(包括新能源车、皮卡车，不包括二手车交易)的个人消费者(户籍不限)和企业购车后，按流程领取相应金额消费券，消费券在郑州市市域所有支持“云闪付（银联二维码）”支付的线下实体商家均可消费使用。消费券券值标准如下:
（一）购置燃油车
按照购车发票金额,消费券分为三档：(1)购车裸车开票价在5万元(含)以上至15万元(不含)以下的燃油车，可享受3000元的电子消费券。(2)购车裸车开票价15万元(含)以上至25万元(不含)以下的燃油车，可享受5000元的电子消费券。(3)购车裸车开票价25万元(含)以上的燃油车，可享受7000元的电子消费券。
（二）购置新能源车
按照购车发票金额,消费券分为三档：购车发票金额在5万元(含)以上至15万元(不含)以下的新能源车，可享受4000元的电子消费券。(2)购车裸车开票价15万元(含)以上至25万元(不含)以下的新能源车，可享受6000元的电子消费券。(3)购车裸车开票价25万元(含)以上的新能源车，可享受8000元的电子消费券。
提示：购车价格以机动车销售统一发票的“价税合计”金额为准。
申领条件
（一）消费者（个人和企业）须到中原区区域范围内的汽车销售企业选购小型非营运乘用车（包括新能源车、皮卡车，不包括二手车交易）。
（二）购车发票须为郑州市中原区发票，开具时间须为2022年6月1日0点后至2022年8月31日23点59分前；购车后须在郑州市当地车辆管理所完成机动车新车注册登记，车辆首次上牌、办理行车证时间须为2022年6月1日0点后至2022年8月31日23点59分前。
（三）个人购车用户的发票、行驶证、郑好办APP和云闪付APP账号的姓名、身份证信息、手机号必须完全一致；企业购车用户须登录企业法人“郑好办”账号，并完成企业法人认证，方可进行资格校验。
（四）为保证数据准确，消费者在完成新车登记并取得行驶证后的第二天，才可进行资格校验。
提示：消费者如对资格校验有疑问，请致电郑好办客服：0371-56843316；0371-56843317。
申领步骤
（一）资格校验
1、6月16日10:00点击“郑好办”App首页，选择“汽车消费券”，点击“中原区”，即可进入活动，校验入口分为个人申报和企业申报两种。
2.个人、企业申报均须填写购买车辆的车牌号（提交校验的车牌号必须为该车辆首次注册登记上牌的车牌号，发生车牌更换后的车牌号无法通过资格校验），企业申报须使用企业法人的个人账号登录，并进行法人认证，选择所绑定的企业（若未绑定企业可以手动进行法人校验添加）。每名消费者（个人和企业）在郑州市申请校验的新车数量不能超过5辆。
3.信息填写完成且核对无误后，点击“资格校验”，点击后即可查看校验状态。如因信息填写错误导致资格校验失败，可重新填写并提交校验。重新提交校验时间不得晚于8月31日23点59分。
提示：为确保资格校验的准确性，请消费者在校验通道开放后，尽早登录“郑好办”APP进行资格校验。
（二）消费券领取
1、通过资格审核的消费者，点击“郑好办”App首页的“汽车消费券”按钮，选择“中原区”，进入“申报记录”页面，点击“领取消费券”按钮，系统会将券包推送至郑好办绑定手机号的对应云闪付账号内，用户通过该手机号登录“云闪付”APP即可查看。
2、领取成功后，打开“云闪付”APP，在首页下方-我的-奖励-我的票券中进行查看。领取失败请按对应提示进行处理。
3、若消费者在郑好办提交校验申请的手机号未注册“云闪付”APP，校验通过后仍能成功领取消费券，消费者需在领取成功后，使用提交校验申请的手机号注册“云闪付”APP，完成注册、绑卡流程后在“云闪付”APP中查询、使用。
提示：单个消费者（个人或企业）资格校验通过最大数量限制为5辆。
消费券使用规则
（一）消费券在郑州市市域内所有支持“云闪付（银联二维码）”支付的线下实体商家消费使用，参与活动商家须具备“云闪付（银联二维码）”支付功能。如有符合活动条件的商家出现无法核销的问题，商家可以通过银联客服电话：95516进行咨询。
（二）电子消费券券包由200元、500元、1000元和2000元面额的单张消费券组成，单张消费券不限制消费场景。
（三）单张消费券使用时，消费金额须大于消费券面值，例如：200元券需200.01元方可使用。每次结算只可使用一张，消费券在单笔交易中不可叠加使用。
（四）消费券使用期限截止到2022年9月15日24点，到期未使用的消费券系统予以收回。
消费者如对消费券使用有疑问，请致电中国银联客服：95516。
注意事项
1.消费券券包总计3210份，数量有限，先领先得，领完为止。
2.严禁以各种形式进行消费券套现等违法行为；对有以上行为的单位和个人，取消活动参与资格，依法追究法律责任。
中原区汽车销售企业名单
序号
企业名称
1
河南辉达汽车销售有限公司
2
河南吉致汽车销售有限公司
3
郑州中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司
4
河南新未来凯迪汽车销售有限公司
5
河南迅征汽车销售有限公司
6
河南宏朔达汽车销售有限公司
7
河南裕华江南汽车销售服务有限公司
8
河南天行健汽车服务有限公司
9
郑州颐德宝汽车销售有限公司
10
河南广发汽车销售服务有限公司
11
河南吉锐新能源汽车销售有限公司
12
河南省神邦长通汽车销售有限公司
13
郑州奥泽汽车销售服务有限公司
14
河南互众汽车销售有限公司
15
郑州大容汽车销售有限公司
16
河南润龙汽车销售有限公司
17
河南荣海汽车贸易有限公司
18
河南西城天道汽车贸易服务有限公司
19
郑州天驰汽车销售服务有限公司
20
河南瑞赫汽车销售有限公司
21
河南天威汽车销售服务有限公司
22
郑州吉展汽车销售服务有限公司
23
河南鹏翊汽车销售有限公司
24
河南宜远汽车销售有限公司
25
郑州城西埃安汽车销售服务有限公司
26
郑州御电之星汽车销售服务有限公司
27
河南翰典汽车销售服务有限公司
28
河南祥庆汽车销售有限公司
29
河南新志源汽车销售有限公司
30
河南宜丰大通汽车销售服务有限公司
31
河南省大公汽车销售有限公司
32
河南伟业汽车销售服务有限公司
33
郑州市东锦汽车销售服务有限公司
34
河南天宏汽车销售有限公司
35
河南道语汽车销售有限公司
36
郑州俊嘉汽车销售有限公司
37
郑州兴驰汽车贸易有限公司
38
郑州昌耀汽车销售服务有限公司
39
郑州鹏龙万通汽车销售有限公司
40
河南合众新沃汽车销售有限公司
41
郑州东保润汽车销售有限公司
42
河南特顺汽车销售有限公司
43
河南铭通汽车销售有限公司
44
河南新鑫源汽车销售有限公司
45
郑州市中原埃安汽车销售服务有限公司
46
河南智通汽车销售服务有限公司
47
河南华林汽车销售有限公司
48
河南省汇丰盛源汽车销售有限公司
49
郑州汇升汽车销售服务有限公司
50
河南神风汽车销售有限公司
51
郑州东泰汽车报务有限公司
52
郑州中升之宝汽车销售服务有限公司
53
河南合众汇赢汽车销售有限公司
54
河南乾华汽车销售有限公司
55
郑州威佳宏卓汽车销售服务有限公司
56
郑州威佳金凯汽车销售服务有限公司
57
河南瑞霖汽车销售有限公司
58
郑州东佳汽车销售服务有限责任公司
59
河南恒联汽车销售有限公司
60
郑州福铃汽车销售有限公司
61
郑州市太平洋汽车销售服务有限公司
62
郑州祥庆丰汽车销售服务有限公司
63
郑州盛程汽车销售服务有限公司
64
郑州华瑞汽车销售有限公司大中原汽车城店
65
河南安蓝汽车销售有限公司
66
河南蔚清新能源科技有限公司
67
河南威行冠汽车销售服务有限公司
68
郑州网尚天行健汽车销售有限公司
69
郑州小鹏汽车销售服务有限公司
70
河南润卓汽车销售服务有限公司
（据郑州中原发布）
【#汽车资讯#】加拿大：将安大略省打造为仅次于底特律的北美第二大汽车中心#汽车新知加油站#
2018年，加拿大政府决定将安大略省打造为仅次于底特律的北美第二大汽车中心。对于安大略省经济发展部长费尔德（Vic Fedeli）来说，这一幕仍记忆犹新。
他回忆道：“那是几年前，当时的Stellantis还叫菲亚特克莱斯勒，董事会主席还是塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）。他向安大略省提出了一项建议，希望政府能够为汽车行业创造条件提高竞争力。”
马尔乔内于2018年7月去世，道格·福特（Doug Ford）在那一年当选了安大略省省长。在道格·福特的带领下，他的新政府按照马尔乔内的要求去做了。
2021年11月10日，第一批皮卡车从安大略省奥沙瓦装配厂的装配线上下来▼
“我们向汽车制造商承诺降低经营成本。”费尔德说，“我们带着‘一揽子计划’去找这些公司，每年可以为他们节省55亿美元的运营成本。”
费尔德认为，这个“一揽子计划”是加拿大用来吸引企业的众多法宝之一，它成功引来了多家汽车制造商在安大略省投资经营，其中通用和Stellantis最近宣布在该省投资47亿美元。
安大略省的经济发展部长、就业创造和贸易部长费尔德▼
以安大略省为代表，加拿大正在努力为汽车行业招商引资，并主导电动汽车电池的原材料供应。但费尔德坚持认为，这样做的目的不是与底特律的所在地密歇根州竞争，它们之间实则是一种伙伴关系。
“我不认为这是竞争，我认为这是合作。”费尔德说，“激烈的竞争不可避免，但美国制造的汽车中有10%都销往加拿大，我们需要彼此成为合作伙伴，我们需要一起创新。”
从美国和加拿大汽车工会的数据可以看出两个国家汽车工业规模的差距。
Unifor（加拿大汽车工会）代表全加拿大约3.7万名汽车工人。其中，约2万人在安大略省的底特律三巨头装配和动力系统工厂工作，有大约1.7万人在独立的零部件供应商工作。
UAW（美国汽车工人联合会）代表底特律三巨头在美国的15.5万名工人。UAW发言人布莱恩·罗森伯格（Brian Rothenberg）说，其中约7.5万人都在密歇根州。
成本节约
费尔德说，安大略省政府通过多种途径削减运营成本，包括降低劳动力成本和提供财政激励。
他说，自2018年以来，政府能够在不影响保险范畴的情况下，将工人补偿险（Workplace Safety and Insurance Board，WSIB）的成本降低19.8亿美元。
这是通过消除WSIB在2018年的无准备金负债来实现的，该负债额为111亿美元。无准备金负债是未来需要支付的工伤费用与实际可用于支付工伤费用的资金之间的缺口。他说，消除无准备金负债能够让随后几年的保费大幅降低，且不必降低工人的保障力度。
他说，今年平均保费降低了5.1%，为雇主节省了1.33亿美元，他们可以利用这一部分资金投资于新业务、技术和提高对工人健康和安全的保障力度。
安大略省政府表示，今年2月首次获得了WSIB盈余资金，安全工作到位的雇主们将瓜分11.7亿美元。这将为30万家企业退还30%的年度保费。政府表示，雇主将在4月收到退费。
“政府充实财政的另一途径是允许企业在该财政年度核销新设备成本，每年政府能获得7.9亿美元。”费尔德说，“在安大略省投资的企业可以降低15%的电力成本，本省地方财产税的份额也降低，每年将节省3.57亿美元。”
“我们也适当放松了法规。”费尔德说，“这为企业每年节省了3.17亿美元。”
除了经济利益，政府还提供人才福利，例如“专业人才库”，该省有12所大学和24所学院提供了汽车课程。
“我们培养了很多优秀的人才，这里是第二大汽车中心，是仅次于硅谷的第二大IT集群。把汽车业、IT业放在一起，对企业产生了强大吸引力。”费尔德说，“安大略省还有700家零部件公司和300家与车联网和自动驾驶开发公司。”
Stellantis与通用的投资
3月底，克莱斯勒母公司Stellantis和韩国LG Energy Solution宣布，他们将投资31.3亿美元，在安大略省的温莎市建立第一家电动汽车电池厂，第二家电池厂将美国建造，具体选址尚未公布。
这对安大略省来说是一个巨大的胜利，因为该工厂将是加拿大第一家大规模的电动汽车电池厂，有望创造2500个就业机会。该工厂占地220英亩（41.8万平方米），预计今年破土动工，2024年第一季度投入生产。
克莱斯勒母公司Stellantis公司计划与韩国LG Energy Solution公司在温莎开设一家电动车电池厂▼
Stellantis公司发言人卢安·戈斯林（Lou Ann Gosselin）透露：“在衡量了多个候选地之后，选择了温莎市作为第一家电池工厂的建造地。温莎的主要优势是与汽车行业联系密切，又离美国很近。安大略省西南部劳动力充沛，供应商基础强大。”
Stellantis和LG没有透露电池厂供应的具体车型，只提到了它们将满足 Stellantis在北美的生产需求。
不过，从这个时间点看，与电动公羊1500皮卡和道奇肌肉车的计划相一致。Stellantis公司还在北美销售Jeep、菲亚特、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂品牌。
通用汽车位于加拿大安大略省的奥沙瓦装配厂▼
4月份，通用汽车表示，它将对安大略省的两个工厂投资15.6亿美元，为了支持这一投资，加拿大政府将出资2亿美元。
加拿大在2017年成立了战略创新基金，目的是资助大型项目，吸引创新企业进入加拿大。“我们正在巩固美洲第二大汽车中心的地位。” 工业部长弗朗索瓦-菲利普·尚帕涅（Francois-Philippe Champagne）说，“通用这15.6亿美元的投资将在安大略省产生巨大的影响。”
作为投资的一部分，通用汽车将在安大略省英格索尔的CAMI装配厂开发加拿大的第一个全电动装配厂。通用汽车将于12月开始在那里为通用汽车的BrightDrop子公司制造商用电动货车。
该公司还表示，它将在未来几个月内扩大安大略省奥沙瓦装配厂的生产，目的是将轻型雪佛兰Silverado皮卡汽油版的生产也囊括进来，该工厂目前生产的是重型版。通用汽车还将为该工厂增加第三个班次，并创造2600个就业机会。
奥沙瓦装配厂的命运发生了逆转。
2018年，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）说，该汽车制造商将永久关闭北美的五个工厂，奥沙瓦是其中之一。但在2020年与Unifor（加拿大汽车工会）的合同谈判中，通用同意重新启动奥沙瓦。
密歇根州的激励措施
密歇根州长格雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）签署了“一揽子法案”▼
2021年12月20日，密歇根州长格雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）签署了“一揽子法案”，成立了一个10亿美元的专项基金，用来吸引企业在密歇根州投资，并将为该州创造1000多个就业机会。这些法案对密歇根州赢得电动转型项目至关重要。
这些计划是对企业在本州投资的激励。完成交易、创造和保持就业的企业会获得重大资金支持。
惠特默办公室的发言人鲍比·莱迪（Bobby Leddy）表示，该州不会放过每一个工作岗位和每一分钱的投资，确保在向电动汽车生产过渡时仍然是世界的汽车之都。
莱迪说，在惠特曼的领导下，密歇根州的汽车工业比以往任何时候都要强大，增加了2万个汽车工作岗位，汽车制造商提供了数十亿美元的历史投资。
“我们已经从通用汽车那里获得了该公司历史上最大一笔的投资。”莱迪说。通用1月宣布，它将在四个制造厂投资70亿美元，使该州成为电动汽车开发和制造的中心。
其中，通用汽车将花费26亿美元在兰辛（Lansing）地区建立一个新的电芯工厂，并花费40亿美元改造其在Orion镇的现有汽车装配厂以生产电动皮卡。它还将花费约5亿美元对其在兰辛的两个现有汽车装配厂进行升级。
通用表示，这项投资将创造4000个工作岗位，并保留1000个其他工作岗位。该公司目前在密歇根州拥有50631名员工。
通用汽车总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）表示，在密歇根州投资70亿美元是有意义的，因为通用汽车早与该州的供应商建立了联系，并与当地政府在激励措施方面开展合作。
当谈到福特汽车公司时，密歇根州就没那么幸运了。福特汽车的巨额投资花落肯塔基州和田纳西州。
2021年9月，福特宣布它将投资110亿美元在肯塔基州和田纳西州建立几个新工厂，包括电池厂和电动车装配厂。这项投资将创造1.1万个就业机会。
田纳西州领导和田纳西流域管理局提供了数百万美元的激励措施，利用廉价可靠的能源来吸引福特。此外，田纳西州的官员还设立了一个基金，用于支付劳动力职业培训课程。
在肯塔基州，福特在路易斯维尔（Louisville）已经有两家工厂，因此为了促成交易，州政府提供了2.5亿美元的可免除贷款（forgivable loan）。福特只要满足该州的投资和就业预期，就可以在20年内提取这笔贷款。
释放安大略
与此同时，在加拿大，一个新的汽车工业地区正在一个名为科博尔特（Cobalt，与钴同名）的乡村小镇上形成。
在安大略省北部多伦多以北约6小时车程的地方，这个约有1100人的矿业小镇在100多年前因开采银矿而声名鹊起，最终成为世界上最大的白银采购商之一。
银矿含有钴，这是一种用于生产电动车电池的重要金属。它赋予电池能量、密度和寿命。今天，这个小镇是北美唯一钴精炼厂的所在地，生产用于电动汽车电池的钴。
3月份，位于多伦多的矿物加工公司Electra Battery Materials在科博尔特地区开始建设一个价值3.17亿至3.96亿美元的电池材料工业园。安大略省政府说，这个未来的制造中心可以创造300个就业机会。
据《北安大略省商业》报道，到2026年，这个计划中的一站式工业园将同时拥有钴和硫酸镍生产厂，一个大规模的锂离子电池回收设施，以及一个电池前体材料厂。
费尔德说，加拿大是北半球唯一拥有电动汽车电池所需的所有关键矿物的国家。据《金融邮报》报道，贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）政府计划到2030年花费近11.9亿美元用于建设基础设施，将这些材料从地面运到工厂。
费尔德说：“北美需要的镍、锂和钴大多都深埋于安大略省北部的地底下。”
随着越来越多的汽车制造商将2030年视为一个电动化转型的重要时间节点，政府领导人预计该地区在不久的将来会出现繁荣景象。
“我们正在探索一种方法，让所有这些原材料在这里开采和加工，因为汽车行业与矿物业是密不可分的。”费尔德说，“我们称现在做的事情为释放安大略。”
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2018年，加拿大政府决定将安大略省打造为仅次于底特律的北美第二大汽车中心。对于安大略省经济发展部长费尔德（Vic Fedeli）来说，这一幕仍记忆犹新。
他回忆道：“那是几年前，当时的Stellantis还叫菲亚特克莱斯勒，董事会主席还是塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）。他向安大略省提出了一项建议，希望政府能够为汽车行业创造条件提高竞争力。”
马尔乔内于2018年7月去世，道格·福特（Doug Ford）在那一年当选了安大略省省长。在道格·福特的带领下，他的新政府按照马尔乔内的要求去做了。
2021年11月10日，第一批皮卡车从安大略省奥沙瓦装配厂的装配线上下来▼
“我们向汽车制造商承诺降低经营成本。”费尔德说，“我们带着‘一揽子计划’去找这些公司，每年可以为他们节省55亿美元的运营成本。”
费尔德认为，这个“一揽子计划”是加拿大用来吸引企业的众多法宝之一，它成功引来了多家汽车制造商在安大略省投资经营，其中通用和Stellantis最近宣布在该省投资47亿美元。
安大略省的经济发展部长、就业创造和贸易部长费尔德▼
以安大略省为代表，加拿大正在努力为汽车行业招商引资，并主导电动汽车电池的原材料供应。但费尔德坚持认为，这样做的目的不是与底特律的所在地密歇根州竞争，它们之间实则是一种伙伴关系。
“我不认为这是竞争，我认为这是合作。”费尔德说，“激烈的竞争不可避免，但美国制造的汽车中有10%都销往加拿大，我们需要彼此成为合作伙伴，我们需要一起创新。”
从美国和加拿大汽车工会的数据可以看出两个国家汽车工业规模的差距。
Unifor（加拿大汽车工会）代表全加拿大约3.7万名汽车工人。其中，约2万人在安大略省的底特律三巨头装配和动力系统工厂工作，有大约1.7万人在独立的零部件供应商工作。
UAW（美国汽车工人联合会）代表底特律三巨头在美国的15.5万名工人。UAW发言人布莱恩·罗森伯格（Brian Rothenberg）说，其中约7.5万人都在密歇根州。
成本节约
费尔德说，安大略省政府通过多种途径削减运营成本，包括降低劳动力成本和提供财政激励。
他说，自2018年以来，政府能够在不影响保险范畴的情况下，将工人补偿险（Workplace Safety and Insurance Board，WSIB）的成本降低19.8亿美元。
这是通过消除WSIB在2018年的无准备金负债来实现的，该负债额为111亿美元。无准备金负债是未来需要支付的工伤费用与实际可用于支付工伤费用的资金之间的缺口。他说，消除无准备金负债能够让随后几年的保费大幅降低，且不必降低工人的保障力度。
他说，今年平均保费降低了5.1%，为雇主节省了1.33亿美元，他们可以利用这一部分资金投资于新业务、技术和提高对工人健康和安全的保障力度。
安大略省政府表示，今年2月首次获得了WSIB盈余资金，安全工作到位的雇主们将瓜分11.7亿美元。这将为30万家企业退还30%的年度保费。政府表示，雇主将在4月收到退费。
“政府充实财政的另一途径是允许企业在该财政年度核销新设备成本，每年政府能获得7.9亿美元。”费尔德说，“在安大略省投资的企业可以降低15%的电力成本，本省地方财产税的份额也降低，每年将节省3.57亿美元。”
“我们也适当放松了法规。”费尔德说，“这为企业每年节省了3.17亿美元。”
除了经济利益，政府还提供人才福利，例如“专业人才库”，该省有12所大学和24所学院提供了汽车课程。
“我们培养了很多优秀的人才，这里是第二大汽车中心，是仅次于硅谷的第二大IT集群。把汽车业、IT业放在一起，对企业产生了强大吸引力。”费尔德说，“安大略省还有700家零部件公司和300家与车联网和自动驾驶开发公司。”
Stellantis与通用的投资
3月底，克莱斯勒母公司Stellantis和韩国LG Energy Solution宣布，他们将投资31.3亿美元，在安大略省的温莎市建立第一家电动汽车电池厂，第二家电池厂将美国建造，具体选址尚未公布。
这对安大略省来说是一个巨大的胜利，因为该工厂将是加拿大第一家大规模的电动汽车电池厂，有望创造2500个就业机会。该工厂占地220英亩（41.8万平方米），预计今年破土动工，2024年第一季度投入生产。
克莱斯勒母公司Stellantis公司计划与韩国LG Energy Solution公司在温莎开设一家电动车电池厂▼
Stellantis公司发言人卢安·戈斯林（Lou Ann Gosselin）透露：“在衡量了多个候选地之后，选择了温莎市作为第一家电池工厂的建造地。温莎的主要优势是与汽车行业联系密切，又离美国很近。安大略省西南部劳动力充沛，供应商基础强大。”
Stellantis和LG没有透露电池厂供应的具体车型，只提到了它们将满足 Stellantis在北美的生产需求。
不过，从这个时间点看，与电动公羊1500皮卡和道奇肌肉车的计划相一致。Stellantis公司还在北美销售Jeep、菲亚特、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂品牌。
通用汽车位于加拿大安大略省的奥沙瓦装配厂▼
4月份，通用汽车表示，它将对安大略省的两个工厂投资15.6亿美元，为了支持这一投资，加拿大政府将出资2亿美元。
加拿大在2017年成立了战略创新基金，目的是资助大型项目，吸引创新企业进入加拿大。“我们正在巩固美洲第二大汽车中心的地位。” 工业部长弗朗索瓦-菲利普·尚帕涅（Francois-Philippe Champagne）说，“通用这15.6亿美元的投资将在安大略省产生巨大的影响。”
作为投资的一部分，通用汽车将在安大略省英格索尔的CAMI装配厂开发加拿大的第一个全电动装配厂。通用汽车将于12月开始在那里为通用汽车的BrightDrop子公司制造商用电动货车。
该公司还表示，它将在未来几个月内扩大安大略省奥沙瓦装配厂的生产，目的是将轻型雪佛兰Silverado皮卡汽油版的生产也囊括进来，该工厂目前生产的是重型版。通用汽车还将为该工厂增加第三个班次，并创造2600个就业机会。
奥沙瓦装配厂的命运发生了逆转。
2018年，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）说，该汽车制造商将永久关闭北美的五个工厂，奥沙瓦是其中之一。但在2020年与Unifor（加拿大汽车工会）的合同谈判中，通用同意重新启动奥沙瓦。
密歇根州的激励措施
密歇根州长格雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）签署了“一揽子法案”▼
2021年12月20日，密歇根州长格雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）签署了“一揽子法案”，成立了一个10亿美元的专项基金，用来吸引企业在密歇根州投资，并将为该州创造1000多个就业机会。这些法案对密歇根州赢得电动转型项目至关重要。
这些计划是对企业在本州投资的激励。完成交易、创造和保持就业的企业会获得重大资金支持。
惠特默办公室的发言人鲍比·莱迪（Bobby Leddy）表示，该州不会放过每一个工作岗位和每一分钱的投资，确保在向电动汽车生产过渡时仍然是世界的汽车之都。
莱迪说，在惠特曼的领导下，密歇根州的汽车工业比以往任何时候都要强大，增加了2万个汽车工作岗位，汽车制造商提供了数十亿美元的历史投资。
“我们已经从通用汽车那里获得了该公司历史上最大一笔的投资。”莱迪说。通用1月宣布，它将在四个制造厂投资70亿美元，使该州成为电动汽车开发和制造的中心。
其中，通用汽车将花费26亿美元在兰辛（Lansing）地区建立一个新的电芯工厂，并花费40亿美元改造其在Orion镇的现有汽车装配厂以生产电动皮卡。它还将花费约5亿美元对其在兰辛的两个现有汽车装配厂进行升级。
通用表示，这项投资将创造4000个工作岗位，并保留1000个其他工作岗位。该公司目前在密歇根州拥有50631名员工。
通用汽车总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）表示，在密歇根州投资70亿美元是有意义的，因为通用汽车早与该州的供应商建立了联系，并与当地政府在激励措施方面开展合作。
当谈到福特汽车公司时，密歇根州就没那么幸运了。福特汽车的巨额投资花落肯塔基州和田纳西州。
2021年9月，福特宣布它将投资110亿美元在肯塔基州和田纳西州建立几个新工厂，包括电池厂和电动车装配厂。这项投资将创造1.1万个就业机会。
田纳西州领导和田纳西流域管理局提供了数百万美元的激励措施，利用廉价可靠的能源来吸引福特。此外，田纳西州的官员还设立了一个基金，用于支付劳动力职业培训课程。
在肯塔基州，福特在路易斯维尔（Louisville）已经有两家工厂，因此为了促成交易，州政府提供了2.5亿美元的可免除贷款（forgivable loan）。福特只要满足该州的投资和就业预期，就可以在20年内提取这笔贷款。
释放安大略
与此同时，在加拿大，一个新的汽车工业地区正在一个名为科博尔特（Cobalt，与钴同名）的乡村小镇上形成。
在安大略省北部多伦多以北约6小时车程的地方，这个约有1100人的矿业小镇在100多年前因开采银矿而声名鹊起，最终成为世界上最大的白银采购商之一。
银矿含有钴，这是一种用于生产电动车电池的重要金属。它赋予电池能量、密度和寿命。今天，这个小镇是北美唯一钴精炼厂的所在地，生产用于电动汽车电池的钴。
3月份，位于多伦多的矿物加工公司Electra Battery Materials在科博尔特地区开始建设一个价值3.17亿至3.96亿美元的电池材料工业园。安大略省政府说，这个未来的制造中心可以创造300个就业机会。
据《北安大略省商业》报道，到2026年，这个计划中的一站式工业园将同时拥有钴和硫酸镍生产厂，一个大规模的锂离子电池回收设施，以及一个电池前体材料厂。
费尔德说，加拿大是北半球唯一拥有电动汽车电池所需的所有关键矿物的国家。据《金融邮报》报道，贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）政府计划到2030年花费近11.9亿美元用于建设基础设施，将这些材料从地面运到工厂。
费尔德说：“北美需要的镍、锂和钴大多都深埋于安大略省北部的地底下。”
随着越来越多的汽车制造商将2030年视为一个电动化转型的重要时间节点，政府领导人预计该地区在不久的将来会出现繁荣景象。
“我们正在探索一种方法，让所有这些原材料在这里开采和加工，因为汽车行业与矿物业是密不可分的。”费尔德说，“我们称现在做的事情为释放安大略。”
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