【呼和浩特这条道路7月9日起将半幅封闭，怎么走？看这里！】7月5日，记者从玉泉区交管大队209公路中队了解到，国道G209线呼和浩特市城区至盛乐镇段因养护施工，将从7月9日起半幅封闭。为了避免届时道路拥堵，交管部门提前通过媒体呼吁广大车辆驾驶人，在此期间尽量绕行。
据了解，呼和浩特市公路服务中心将于7月12日零时起至2022年9月30日24时止，对国道G209线呼和浩特市城区至盛乐镇段（K448+000—K484+577）进行养护施工作业。为预防道路交通事故，呼和浩特市公安局交管支队决定在此期间，对施工路段采取半幅封闭的通行措施。另半幅中心线用水马隔离后，上下行各保留一条车道供车辆通行。“半幅封闭管理后，呼和浩特市城区至盛乐镇段交通压力可能会增大。
为了避免发生拥堵，建议广大车辆驾驶人由市区往返盛乐镇（蒙牛）的车辆，可由堤顶南路（或原省道S102）、杭盖路、金盛路、师大北街绕行。另外，请按照交通标志、交通标线、提示标牌、渠化引导等安全要求稳驾慢行,确保行车安全。因施工给广大市民带来的出行不便,请予理解支持。”209公路中队交警提示。（呼和浩特晚报）#青城文明交通你我同行#
据了解，呼和浩特市公路服务中心将于7月12日零时起至2022年9月30日24时止，对国道G209线呼和浩特市城区至盛乐镇段（K448+000—K484+577）进行养护施工作业。为预防道路交通事故，呼和浩特市公安局交管支队决定在此期间，对施工路段采取半幅封闭的通行措施。另半幅中心线用水马隔离后，上下行各保留一条车道供车辆通行。“半幅封闭管理后，呼和浩特市城区至盛乐镇段交通压力可能会增大。
为了避免发生拥堵，建议广大车辆驾驶人由市区往返盛乐镇（蒙牛）的车辆，可由堤顶南路（或原省道S102）、杭盖路、金盛路、师大北街绕行。另外，请按照交通标志、交通标线、提示标牌、渠化引导等安全要求稳驾慢行,确保行车安全。因施工给广大市民带来的出行不便,请予理解支持。”209公路中队交警提示。（呼和浩特晚报）#青城文明交通你我同行#
【提醒！#国道G209线呼和浩特市城区至盛乐镇段半幅封闭#】7月5日，记者从玉泉区交管大队209公路中队了解到，国道G209线呼和浩特市城区至盛乐镇段因养护施工，将从7月9日起半幅封闭。为了避免届时道路拥堵，交管部门提前通过媒体呼吁广大车辆驾驶人，在此期间尽量绕行。
据了解，呼和浩特市公路服务中心将于7月12日零时起至2022年9月30日24时止，对国道G209线呼和浩特市城区至盛乐镇段（K448+000—K484+577）进行养护施工作业。为预防道路交通事故，呼和浩特市公安局交管支队决定在此期间，对施工路段采取半幅封闭的通行措施。另半幅中心线用水马隔离后，上下行各保留一条车道供车辆通行。“半幅封闭管理后，呼和浩特市城区至盛乐镇段交通压力可能会增大。
为了避免发生拥堵，建议广大车辆驾驶人由市区往返盛乐镇（蒙牛）的车辆，可由堤顶南路（或原省道S102）、杭盖路、金盛路、师大北街绕行。另外，请按照交通标志、交通标线、提示标牌、渠化引导等安全要求稳驾慢行,确保行车安全。因施工给广大市民带来的出行不便,请予理解支持。”209公路中队交警提示。#呼和浩特微提醒#
据了解，呼和浩特市公路服务中心将于7月12日零时起至2022年9月30日24时止，对国道G209线呼和浩特市城区至盛乐镇段（K448+000—K484+577）进行养护施工作业。为预防道路交通事故，呼和浩特市公安局交管支队决定在此期间，对施工路段采取半幅封闭的通行措施。另半幅中心线用水马隔离后，上下行各保留一条车道供车辆通行。“半幅封闭管理后，呼和浩特市城区至盛乐镇段交通压力可能会增大。
为了避免发生拥堵，建议广大车辆驾驶人由市区往返盛乐镇（蒙牛）的车辆，可由堤顶南路（或原省道S102）、杭盖路、金盛路、师大北街绕行。另外，请按照交通标志、交通标线、提示标牌、渠化引导等安全要求稳驾慢行,确保行车安全。因施工给广大市民带来的出行不便,请予理解支持。”209公路中队交警提示。#呼和浩特微提醒#
#神舟十四号飞行乘组在轨满月#【在轨“满月”！神舟十四号飞行乘组身心状态良好 各项任务顺利推进】#神十四乘组出差一个月了#上个月的今天，也就是6月5日，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火升空，成功将航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲顺利送入太空。3名航天员进入空间站天和核心舱，正式开启6个月的太空之旅。
在轨驻留期间，神舟十四号飞行乘组将迎来空间站两个实验舱及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接，并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换。此外，他们还将首次利用问天实验舱的气闸舱实施2—3次出舱活动，同时，也将开展“天宫课堂”太空授课及其他公益活动。堪称“最忙太空出差三人组”。
神舟十四号飞行任务是空间站建造阶段第二次飞行任务，也是该阶段首次载人飞行任务，航天员乘组将在轨工作生活6个月。神舟十四号飞行任务期间将全面完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的天宫空间站建造，建成国家太空实验室。其中，问天实验舱主要面向空间生命科学研究，梦天实验舱主要面向微重力科学研究。
航天员身心状态良好 各项任务顺利推进
目前，神舟十四号乘组3名航天员身心状态良好，各项在轨任务推进顺利。
总台央视记者 刘冠青：这里是中国航天员中心航天员支持大厅，我们在屏幕上看到航天员刘洋正在利用太空跑台进行体能训练。在出发之前刘洋就表示过，她将会在太空当中每天写下一句寄语和感悟在纸条上，叠成星星。现在我们看到在她旁边有一个透明的盒子，里面正好装了30颗星星，这意味着神舟十四号航天员在轨已经满一个月了。
进驻空间站组合体以来，神舟十四号航天员乘组先后完成了核心舱载人环境建立、物资整理与转移等各项工作。
中国航天员中心航天员系统副总设计师 吴大蔚：利用物资管理系统对整站的物资进行了归类和梳理，这部分的工作量很大，他们也非常辛苦。在我们对软件做了升级之后，软件会更加完善，所以用物资管理系统做了一些拍照视频，包括一系列的物资信息的整理和记录，跟天地的沟通更加顺畅了。
按计划，6月23日，三名航天员在地面人员的配合下完成了二氧化碳还原系统的组装和测试工作。
中国航天员中心航天员系统副总设计师 吴大蔚：它（二氧化碳还原系统）主要是能够实现再生，把我们呼出的二氧化碳，通过子系统能够再进一步充分重新利用，再用于我们的空间站，所以能够节约大量资源，减少我们上行的资源和代价。
此外，无容器柜材料科学实验、航天医学实验等也正陆续展开。在轨驻留一个月，神舟十四号航天员乘组按照天地同步作息制度，每周工作6天，目前，航天员乘组状态良好，各项工作推进顺利。
中国航天员中心航天员系统副总设计师 吴大蔚：神舟十四号乘组是一个比较年轻的乘组，他们的状态非常好，同时他们也有前期的飞行经验，所以整体上来讲，他们无论从身体上还是操作上、心理上都是比较活泼比较欢乐，同时又非常严谨细致的乘组。在完成各项工作方面也都是非常利落，整体表现得非常好。
空间站稳定运行 静待“问天”到来
按计划，问天实验舱将于本月在海南文昌航天发射场发射，并与空间站组合体实施交会对接，载人航天工程各系统密切关注空间站组合体运行状态，确保任务顺利实施。
7月4日下午，北京航天飞行控制中心对空间站组合体发出调相指令，这次轨道控制之后，空间站组合体将做好迎接问天实验舱来访的准备。
北京航天飞行控制中心副总工程师 汪赛进：我们今天（7月4日）刚完成为问天发射进行的调相控制。随着问天发射的临近，正在策划就是天舟三号的离轨相关工作，在这之前还要利用天舟三号进行变轨，之后在问天发射前，天舟三号要跟组合体进行分离。
目前中国空间站组合体由天和核心舱、天舟三号、天舟四号和神舟十四号载人飞船组成“一舱三船”构型，未来天舟三号的撤离，主要是为后续问天实验舱与天和核心舱交会对接腾出对接口，此次问天实验舱发射对接，是空间站首次在有人的状态下迎接航天器的来访。
北京航天飞行控制中心副总工程师 汪赛进：这次我们问天采取的也是快速交会对接的方式，如果出现异常情况，要有地面实施交会对接这种方式。另外如果说在某种情况下，还需要航天员参与手控交会对接。
中国航天员中心航天员系统副总设计师 吴大蔚：他（们）会做手控遥操作交会对接的相关准备，时刻准备着。如果一旦有需要，他们就会随时介入，确保对接过程顺利。
这几天，神舟十四号航天员乘组完成了对舱外航天服的巡检测试。按计划，在轨期间他们将从问天舱出舱口完成2到3次出舱活动。连日来，北京飞控中心对空间站组合体各软件系统进行整体升级，提升后续任务的安全性和稳定性。
北京航天飞行控制中心长管团队副指挥 胡国林：在轨软件的更新目的主要是让天上的设备能够抵抗恶劣太空环境的影响，同时对航天员的操作尽量不要带来额外的影响。那么对地面来讲的话，从监视和控制的角度能够更加便利和手段更加丰富。
北京航天飞行控制中心副总工程师 汪赛进：目前空间站经过这么长时间运行，工况正常，姿态稳定，能源平衡。（央视新闻）
在轨驻留期间，神舟十四号飞行乘组将迎来空间站两个实验舱及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接，并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换。此外，他们还将首次利用问天实验舱的气闸舱实施2—3次出舱活动，同时，也将开展“天宫课堂”太空授课及其他公益活动。堪称“最忙太空出差三人组”。
神舟十四号飞行任务是空间站建造阶段第二次飞行任务，也是该阶段首次载人飞行任务，航天员乘组将在轨工作生活6个月。神舟十四号飞行任务期间将全面完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的天宫空间站建造，建成国家太空实验室。其中，问天实验舱主要面向空间生命科学研究，梦天实验舱主要面向微重力科学研究。
航天员身心状态良好 各项任务顺利推进
目前，神舟十四号乘组3名航天员身心状态良好，各项在轨任务推进顺利。
总台央视记者 刘冠青：这里是中国航天员中心航天员支持大厅，我们在屏幕上看到航天员刘洋正在利用太空跑台进行体能训练。在出发之前刘洋就表示过，她将会在太空当中每天写下一句寄语和感悟在纸条上，叠成星星。现在我们看到在她旁边有一个透明的盒子，里面正好装了30颗星星，这意味着神舟十四号航天员在轨已经满一个月了。
进驻空间站组合体以来，神舟十四号航天员乘组先后完成了核心舱载人环境建立、物资整理与转移等各项工作。
中国航天员中心航天员系统副总设计师 吴大蔚：利用物资管理系统对整站的物资进行了归类和梳理，这部分的工作量很大，他们也非常辛苦。在我们对软件做了升级之后，软件会更加完善，所以用物资管理系统做了一些拍照视频，包括一系列的物资信息的整理和记录，跟天地的沟通更加顺畅了。
按计划，6月23日，三名航天员在地面人员的配合下完成了二氧化碳还原系统的组装和测试工作。
中国航天员中心航天员系统副总设计师 吴大蔚：它（二氧化碳还原系统）主要是能够实现再生，把我们呼出的二氧化碳，通过子系统能够再进一步充分重新利用，再用于我们的空间站，所以能够节约大量资源，减少我们上行的资源和代价。
此外，无容器柜材料科学实验、航天医学实验等也正陆续展开。在轨驻留一个月，神舟十四号航天员乘组按照天地同步作息制度，每周工作6天，目前，航天员乘组状态良好，各项工作推进顺利。
中国航天员中心航天员系统副总设计师 吴大蔚：神舟十四号乘组是一个比较年轻的乘组，他们的状态非常好，同时他们也有前期的飞行经验，所以整体上来讲，他们无论从身体上还是操作上、心理上都是比较活泼比较欢乐，同时又非常严谨细致的乘组。在完成各项工作方面也都是非常利落，整体表现得非常好。
空间站稳定运行 静待“问天”到来
按计划，问天实验舱将于本月在海南文昌航天发射场发射，并与空间站组合体实施交会对接，载人航天工程各系统密切关注空间站组合体运行状态，确保任务顺利实施。
7月4日下午，北京航天飞行控制中心对空间站组合体发出调相指令，这次轨道控制之后，空间站组合体将做好迎接问天实验舱来访的准备。
北京航天飞行控制中心副总工程师 汪赛进：我们今天（7月4日）刚完成为问天发射进行的调相控制。随着问天发射的临近，正在策划就是天舟三号的离轨相关工作，在这之前还要利用天舟三号进行变轨，之后在问天发射前，天舟三号要跟组合体进行分离。
目前中国空间站组合体由天和核心舱、天舟三号、天舟四号和神舟十四号载人飞船组成“一舱三船”构型，未来天舟三号的撤离，主要是为后续问天实验舱与天和核心舱交会对接腾出对接口，此次问天实验舱发射对接，是空间站首次在有人的状态下迎接航天器的来访。
北京航天飞行控制中心副总工程师 汪赛进：这次我们问天采取的也是快速交会对接的方式，如果出现异常情况，要有地面实施交会对接这种方式。另外如果说在某种情况下，还需要航天员参与手控交会对接。
中国航天员中心航天员系统副总设计师 吴大蔚：他（们）会做手控遥操作交会对接的相关准备，时刻准备着。如果一旦有需要，他们就会随时介入，确保对接过程顺利。
这几天，神舟十四号航天员乘组完成了对舱外航天服的巡检测试。按计划，在轨期间他们将从问天舱出舱口完成2到3次出舱活动。连日来，北京飞控中心对空间站组合体各软件系统进行整体升级，提升后续任务的安全性和稳定性。
北京航天飞行控制中心长管团队副指挥 胡国林：在轨软件的更新目的主要是让天上的设备能够抵抗恶劣太空环境的影响，同时对航天员的操作尽量不要带来额外的影响。那么对地面来讲的话，从监视和控制的角度能够更加便利和手段更加丰富。
北京航天飞行控制中心副总工程师 汪赛进：目前空间站经过这么长时间运行，工况正常，姿态稳定，能源平衡。（央视新闻）
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