陈剑离开捷途 出任凯翼汽车副总经理
迁至宜宾后，凯翼汽车已步入正轨,急需像陈剑这样有着丰富经验的人员加入。

近日，有媒体报道，原奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心副总经理陈剑于7月起正式加入凯翼汽车，担任凯翼汽车销售有限公司副总经理一职，分管凯翼的市场、产品及品牌公关传播及中部战区的销售工作。值得一提的是，陈剑也是凯翼汽车初创团队成员之一。

陈剑捷途,陈剑凯翼汽车副总经理
资料显示，陈剑是奇瑞汽车的“老人“了，在奇瑞工作近20年，任职过多岗，其中带领团队主导发布奇瑞ACTECO发动机品牌、奇瑞”快·乐体验“服务品牌、奇瑞”成功二手车“品牌等品牌，策划执行数项工作，拥有十分丰富的品牌营销经验。

在捷途任职期间，他深度参与了捷途的初创阶段，并带领捷途完成了从0到1的突破。作为成立不到两年的新产品序列，目前，捷途已布局了X70、X70S、X90三款车型，形成了一定的用户基础。

今年凯翼汽车的高层也出现了较大的变动，4月份原庞大汽贸副总裁刘宏伟任凯翼汽车销售公司总经理；随后，全国劳模卢礼华加入凯翼高层担任凯翼汽车副总经理，负责凯翼汽车产品研发和开发等方面工作；此次，陈剑的加入将负责凯翼汽车的市场、品牌方面的工作。刘宏伟、卢礼华、陈剑的各司其职，将共同发力凯翼发展。

凯翼汽车2018年销量为41556辆，一级销售网络新增57家至218家。目前来看，迁至宜宾后，凯翼汽车已步入正轨。接下来，其急需像陈剑这样有着丰富经验的实力派干将加入。

根据凯翼汽车的规划，其预计年内建成宜宾生产基地，一期总投资32.6亿元，产能目标20万辆/年，二期完成后可达到30万辆/年的产能。未来，宜宾生产基地将投产轿车、SUV以及新能源等6款车型。此外，重塑企业新形象、全面导入新零售模式、新运营理念也是凯翼下一阶段的工作重点。

汽车质量家：www.autoqa.cn

【庞大汽贸集团：“16庞大03”公司债回售本息将延期支付】北京时间周三(2月20日)下午消息，中国庞大汽贸集团称，根据公司经营状况，原定于今日兑付的“16庞大03”公司债回售本息将延期支付。1月22日，中投证券受托报告披露，根据《“16庞大03”2018年第四次债券持有人会议决议公告》和发行人于2019年1月10日在上交所公告的《庞大汽贸集团股份有限公司关于“16庞大03”2019年度第一次投资者回售实施办法公告》的相关内容，本期债券（余额9.85亿票面利率8%）增设一次回售选择权，回售资金兑付日为2019年1月24日。这一公告意味着，过去一年饱受资金链困扰的庞大开年来大概率将面临债务违约风险。https://t.cn/EV3o3lJ

#崔永元[超话]#原庞大汽贸集团员工，上市持股人，减持变现股款被庞大集团侵占多年。被侵权的人涉及170位实际权利人，金额多达约40亿元。一审河北省滦县人民法院出现流氓判决，虽认定了上诉人的股权证，但又不能认定实际价值，驳回上诉人的起诉。二审经河北省唐山人民法院裁定撤销原审判决，移送河北省石家庄中级人民法院审理，距2018年9月14日裁定后，至今4个多月不给移送，上诉人多次催促，仍然未果。其中法官说要等到主审院长的指示才能呈报。真不知道法律的公正性体现在哪，谁能保护老百姓的合法权益。