#微博新知博主# #新能源汽车[超话]# 吉利SEA浩瀚架构是否真的如此“浩瀚”？不可否认，造车平台对于一辆车的重要性无异于钢筋混凝土之于摩天大楼。
当下，平台化的趋势其实已经非常明显，造车平台几乎决定了汽车的“出身”。只要有能力，车企都会推出自己的造车平台。但是造车平台是一个宏大的系统工程，不是想搞就可以搞。就像大众的MEB，搞了四五年了，近两年车型才开始出现并丰富。所以，造车平台是一个长期、宏大又烧钱的叙事，能搞平台的车企，都有两把刷子在里面。
2020年9月23日，吉利集团发布了SEA浩瀚架构，行业为之震惊。
之一，SEA浩瀚架构是吉利汽车推出的第一个纯电专属架构，但又不是单纯的造车平台，而是基于硬件层、系统层和生态层进行高度原创后的全生态架构。之二，SEA浩瀚架构的很多特性非常先进，性能强大。
今天，我们就来详细解析一下，SEA浩瀚架构是否真的如大海般“浩瀚”。
吉利为SEA浩瀚架构投入了180亿元，前后4年的研发，最终成型，从技术的角度来看，这套SEA浩瀚架构在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等方面都有亮眼的创新。
空间方面，吉利SEA浩瀚架构拥有全球最大的带宽，可以实现1800mm-3300mm的轴距，其上可以用于A级车到E级车，包括轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等各种车型，相同的车身尺寸下，SEA浩瀚架构可以提供更大的空间。
三电方面，吉利SEA浩瀚架构有了新的定义，那就是把电池、电机、电控的老三电创新为电驱动、电管理、电生态的新三电理念。在这方面，SEA浩瀚架构最为亮眼的特性就是可以实现NEDC工况下20万公里无衰减，寿命长达200万公里的动力电池，可以说直接将对动力电池衰减的担心扔到了历史的垃圾桶里。不仅如此，这套三电系统还可以实现更强的输出、更长的续航和更快的充电速率。110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航就可以超过700公里，单电机可以实现最高475kW的功率输出，如果搭载两档电驱动变速箱，最大轮端扭矩可达8000N·m，而SEA浩瀚架构所支持的800V系统，可以实现充电五分钟续航120公里的强大性能。
智能方面，吉利SEA浩瀚架构包含了SEA OS整车智能开发系统。也就是说，SEA浩瀚架构提供硬件到软件到云端的应用场景，在这套系统里不仅可以开发汽车的车机系统本身，还可以直接开发包含云端支持在内的全套智能汽车系统，可以说是目前全球最高效率的智能电动汽车解决方案，使用这套SEA浩瀚架构开发，软件的开发时间可以缩短一半以上，车辆可以实现全场景、全生命周期的FOTA。
自动驾驶方面，吉利SEA浩瀚架构全面支持。它采用从高级辅助驾驶到高度自动驾驶再到完全自动驾驶的技术路线，架构本身具备完全自动驾驶能力。也就是说基于SEA浩瀚架构的车辆，最终可以实现完全自动驾驶。这个过程通过三步走：首先在2021年实现结构道路的高度自动驾驶，2023年之前实现开放道路实现高度自动驾驶，2025年前实现在开放道路上的完全自动驾驶。
安全方面，吉利SEA浩瀚架构分生命域、健康域、财产域、隐私域四个维度共9大系统实现全方面的安全。也就是说，SEA浩瀚架构所谓的安全不仅仅是我们平时所讲的主动安全和被动安全，更包含了对用户健康、财产和隐私的考量，当然在自动驾驶方面更没有放松，以双冗余标准打造的自动驾驶功能模块，可以满足国际最高安全等级认证的安全保障。三电方面更必须多说，电池包+模组电芯的安全测试超过200项，例如其中的整体侧柱碰撞测试标准就超过了国际标准。
性能方面，吉利SEA浩瀚架构的底盘布局以电池为中心，重心低，可以轻易实现前后50:50的配重平衡，同时可以搭载高性能电四驱系统，动力分配可以达到毫秒级，双电机四驱，最高输出可达600kW，百公里加速可以达到3秒以内，可以说是几乎能够满足绝大多数用户的性能需求。
以上，我们就可以看到SEA浩瀚架构所具备的优势，可以说是各项数据非常亮眼，天花板够高。
例如吉利SEA浩瀚架构支持A级车到E级车的开发，就连大众的MEB，也只能支持A级车到D级车的开发，SEA浩瀚架构明显有更强大的适应能力。
例如20万公里无衰减、200万公里寿命保障的动力电池，可以说目前的顶级水准。
而且与此同时，吉利的SEA浩瀚架构还向合作伙伴开放，具有很大的吸引力。
但是，这套系统表现好不好，我们不能只看厂家说的，更要看厂家是怎么做的，最终产品才是硬道理。
从这个角度来讲，其实我们还不能直接为SEA浩瀚架构下一个绝对的结论，因为目前基于SEA浩瀚架构的车型还非常少，其效果还是有待验证的，毕竟车型实力才是平台实力的最终体现。
目前，基于吉利SEA浩瀚架构且已上市的车型也仅有极氪001一款，从性能上看，双电机四驱，3.8秒的百公里加速，行驶质感一流，的确强大彪悍又有品质。然而极氪001并未搭载SEA浩瀚架构所支持的800V高压系统，且其车机体验也被多次吐槽。
笔者也曾经试乘试驾体验了极氪001，上市之初，车机方面的确有些拉胯，响应速度也不够跟手，功能也略显繁杂，好在近期的几次OTA，整体车机体验也有了大的提升，但是依然称不上完美。
说到基于吉利SEA浩瀚架构的车型，上市的虽然只有极氪001，但是目前基于SEA浩瀚架构全新的smart精灵#1也即将上市。
更有意思的是，目前基于SEA浩瀚架构，已经有7个品牌，超过16款新车型启动研发布局在不同的细分市场，所以，对于吉利SEA浩瀚架构的表现，可以在未来几年里，有更清晰的呈现。
从用户的角度来讲，吉利SEA浩瀚架构意味着全新的纯电架构，同级别更大电池、更大的空间和强大的性能及智能化程度，模块化设计带来的丰富配置和个性化，同时还具备更高的性价比，当前情况下，基于SEA浩瀚架构平台的车型也是值得考虑的。
从平台到架构，可以说是SEA浩瀚架构是吉利的全新解答，多项指标都不错，看上去很美，但是实际表现到底如何，仅仅从极氪001来看，我们还无法获取足够的信息，也就是说现在还远远不到下结论的时候，好在近几年将有大量基于吉利SEA浩瀚架构的车型上市，这套架构的强大实力能否能淋漓尽致的展现，值得我们拭目以待。
当下，平台化的趋势其实已经非常明显，造车平台几乎决定了汽车的“出身”。只要有能力，车企都会推出自己的造车平台。但是造车平台是一个宏大的系统工程，不是想搞就可以搞。就像大众的MEB，搞了四五年了，近两年车型才开始出现并丰富。所以，造车平台是一个长期、宏大又烧钱的叙事，能搞平台的车企，都有两把刷子在里面。
2020年9月23日，吉利集团发布了SEA浩瀚架构，行业为之震惊。
之一，SEA浩瀚架构是吉利汽车推出的第一个纯电专属架构，但又不是单纯的造车平台，而是基于硬件层、系统层和生态层进行高度原创后的全生态架构。之二，SEA浩瀚架构的很多特性非常先进，性能强大。
今天，我们就来详细解析一下，SEA浩瀚架构是否真的如大海般“浩瀚”。
吉利为SEA浩瀚架构投入了180亿元，前后4年的研发，最终成型，从技术的角度来看，这套SEA浩瀚架构在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等方面都有亮眼的创新。
空间方面，吉利SEA浩瀚架构拥有全球最大的带宽，可以实现1800mm-3300mm的轴距，其上可以用于A级车到E级车，包括轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等各种车型，相同的车身尺寸下，SEA浩瀚架构可以提供更大的空间。
三电方面，吉利SEA浩瀚架构有了新的定义，那就是把电池、电机、电控的老三电创新为电驱动、电管理、电生态的新三电理念。在这方面，SEA浩瀚架构最为亮眼的特性就是可以实现NEDC工况下20万公里无衰减，寿命长达200万公里的动力电池，可以说直接将对动力电池衰减的担心扔到了历史的垃圾桶里。不仅如此，这套三电系统还可以实现更强的输出、更长的续航和更快的充电速率。110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航就可以超过700公里，单电机可以实现最高475kW的功率输出，如果搭载两档电驱动变速箱，最大轮端扭矩可达8000N·m，而SEA浩瀚架构所支持的800V系统，可以实现充电五分钟续航120公里的强大性能。
智能方面，吉利SEA浩瀚架构包含了SEA OS整车智能开发系统。也就是说，SEA浩瀚架构提供硬件到软件到云端的应用场景，在这套系统里不仅可以开发汽车的车机系统本身，还可以直接开发包含云端支持在内的全套智能汽车系统，可以说是目前全球最高效率的智能电动汽车解决方案，使用这套SEA浩瀚架构开发，软件的开发时间可以缩短一半以上，车辆可以实现全场景、全生命周期的FOTA。
自动驾驶方面，吉利SEA浩瀚架构全面支持。它采用从高级辅助驾驶到高度自动驾驶再到完全自动驾驶的技术路线，架构本身具备完全自动驾驶能力。也就是说基于SEA浩瀚架构的车辆，最终可以实现完全自动驾驶。这个过程通过三步走：首先在2021年实现结构道路的高度自动驾驶，2023年之前实现开放道路实现高度自动驾驶，2025年前实现在开放道路上的完全自动驾驶。
安全方面，吉利SEA浩瀚架构分生命域、健康域、财产域、隐私域四个维度共9大系统实现全方面的安全。也就是说，SEA浩瀚架构所谓的安全不仅仅是我们平时所讲的主动安全和被动安全，更包含了对用户健康、财产和隐私的考量，当然在自动驾驶方面更没有放松，以双冗余标准打造的自动驾驶功能模块，可以满足国际最高安全等级认证的安全保障。三电方面更必须多说，电池包+模组电芯的安全测试超过200项，例如其中的整体侧柱碰撞测试标准就超过了国际标准。
性能方面，吉利SEA浩瀚架构的底盘布局以电池为中心，重心低，可以轻易实现前后50:50的配重平衡，同时可以搭载高性能电四驱系统，动力分配可以达到毫秒级，双电机四驱，最高输出可达600kW，百公里加速可以达到3秒以内，可以说是几乎能够满足绝大多数用户的性能需求。
以上，我们就可以看到SEA浩瀚架构所具备的优势，可以说是各项数据非常亮眼，天花板够高。
例如吉利SEA浩瀚架构支持A级车到E级车的开发，就连大众的MEB，也只能支持A级车到D级车的开发，SEA浩瀚架构明显有更强大的适应能力。
例如20万公里无衰减、200万公里寿命保障的动力电池，可以说目前的顶级水准。
而且与此同时，吉利的SEA浩瀚架构还向合作伙伴开放，具有很大的吸引力。
但是，这套系统表现好不好，我们不能只看厂家说的，更要看厂家是怎么做的，最终产品才是硬道理。
从这个角度来讲，其实我们还不能直接为SEA浩瀚架构下一个绝对的结论，因为目前基于SEA浩瀚架构的车型还非常少，其效果还是有待验证的，毕竟车型实力才是平台实力的最终体现。
目前，基于吉利SEA浩瀚架构且已上市的车型也仅有极氪001一款，从性能上看，双电机四驱，3.8秒的百公里加速，行驶质感一流，的确强大彪悍又有品质。然而极氪001并未搭载SEA浩瀚架构所支持的800V高压系统，且其车机体验也被多次吐槽。
笔者也曾经试乘试驾体验了极氪001，上市之初，车机方面的确有些拉胯，响应速度也不够跟手，功能也略显繁杂，好在近期的几次OTA，整体车机体验也有了大的提升，但是依然称不上完美。
说到基于吉利SEA浩瀚架构的车型，上市的虽然只有极氪001，但是目前基于SEA浩瀚架构全新的smart精灵#1也即将上市。
更有意思的是，目前基于SEA浩瀚架构，已经有7个品牌，超过16款新车型启动研发布局在不同的细分市场，所以，对于吉利SEA浩瀚架构的表现，可以在未来几年里，有更清晰的呈现。
从用户的角度来讲，吉利SEA浩瀚架构意味着全新的纯电架构，同级别更大电池、更大的空间和强大的性能及智能化程度，模块化设计带来的丰富配置和个性化，同时还具备更高的性价比，当前情况下，基于SEA浩瀚架构平台的车型也是值得考虑的。
从平台到架构，可以说是SEA浩瀚架构是吉利的全新解答，多项指标都不错，看上去很美，但是实际表现到底如何，仅仅从极氪001来看，我们还无法获取足够的信息，也就是说现在还远远不到下结论的时候，好在近几年将有大量基于吉利SEA浩瀚架构的车型上市，这套架构的强大实力能否能淋漓尽致的展现，值得我们拭目以待。
腐植酸、鱼蛋白、氨基酸、海藻肥，哪个最好？~澳科氏海洋肥
现在市场上的新型水溶肥的种类很多，腐植酸、氨基酸、鱼蛋白以及海藻素等等，不仅农民分不清楚，连很多经销商和厂家都傻傻分不清楚了。
在农业上，以上四种物质均可作为营养土添加剂，生根和壮根肥添加剂、土壤改良剂、植物生长调节剂、叶面肥复合剂、抗寒剂、抗旱剂、复合肥增效剂等。
与氮、磷、钾等元素结合制成的腐植酸类肥料，具有肥料增效、改良土壤、刺激作物生长、改善农产品质量等功能。
腐植酸肥
目前，我国腐植酸肥料生产企业有1000多家，已经成为世界上最大的腐植酸肥料生产国。
腐植酸肥料是利用泥炭、褐煤等原料，采用不同的生产方式，制取含有大量腐植酸和作物生长、发育所需要的氮、磷、钾及某些微量元素的产品。
相当于一种有机无机复合肥，属于典型的绿色环保型肥料，能起到改良土壤、增加有效养分、刺激作物生长等作用。
腐植酸的功能特性
1.对氮肥的增效作用
氮肥多以碳酸和尿素为主，铵态氮性质不稳定，极易挥发，与腐植酸肥料混合后，因腐植酸含有羧基、酚羧基等官能团，有较强的离子交换能力和吸附能力，可以减少铵态氮的损失。
2.对磷肥的增效作用
速效磷肥施入土壤，可溶性磷很容易被土壤固定。增施腐植酸类肥料后，能抑制土壤对水溶性磷的固定，减缓速效磷向迟效、无效态转化，降解的硝基腐植酸增加磷在土壤中的移动距离，促使根系对磷的吸收。
3.对钾肥的增效作用
腐植酸含有官能团可以吸收储存钾离子，既可防止其在沙土及淋溶性土壤中随水流失，又可防止粘性土壤的钾的固定。
腐植酸的某些部分为黄腐酸等低分子腐植酸，对含钾硅酸盐、钾长石等矿物有溶蚀作用，可以使其缓慢分解，增加钾的释放量，提高速效钾的含量。
4.对微肥的增效作用
土壤中有相当数量的微量元素储备，但可被植物吸收的有效部分太少。腐植酸与难溶性的微量元素可以发生络合反应，生成溶解性好、易被植物吸收的腐植酸微量元素络合物；
利于根部吸收或叶面吸收，促进植物将吸收的微量元素从根部向地上部分转移，从部分叶片向其他叶片扩散。
5.对土壤的间接作用
腐植酸还可改善土壤结构，防止土壤裂化和土壤被侵蚀。在物理方面，它可以增加土壤持水量，提高其抗旱能力，同时使土壤颜色变暗，有利于太阳能量的吸收；
在化学方面，它具有调节土壤的pH值，改善和优化植物对营养和水分的吸收，在碱性条件下作为一种天然螯合剂与金属离子促进其根部吸收等作用。
鱼蛋白肥
鱼蛋白是将低值鱼虾纹碎或磨碎后，利用自身酶或微生物的分解消化作用，将蛋白质降解成低分子肽类和氨基酸等。
鱼蛋白肥是一种新型高效肥料，包括冲施肥、叶面肥、水溶肥等多种类型。
该肥料利用现代生化成型技术，以深海鱼类提取的鱼蛋白为主要原料，配以深海植物提取的有效中微量元素、植物生长因子、酶等微生物催化剂。
鱼蛋白肥料特点
1、补充植物生长所需的营养。
2、改善长期使用化肥引起的土壤板结问题。
3、促进土壤微生物迅速繁殖，活化了土壤养分，增加土壤肥力。
4、改良农产品品质。
5、提高作物抗冻、抗旱、等抗逆能力。
氨基酸肥
氨基酸是土壤中主要的有机氮化合物，占土壤全氮的15%~60%。土壤中的氨基酸主要来源于微生物、动植物及其代谢产物等。
氨基酸是土壤有机氮的重要组成部分，也是土壤微生物的重要营养源，土壤微生物在代谢过程中可以利用氨基酸为前体，通过生物途径合成植物生长调节剂，刺激植物的生长，调节植物的生理过程。
氨基酸类肥料主要是氨基酸螯合多元微肥，利用毛发水解提取胱氨酸后的废液研制的。
也可利用动物毛发来提取氨基酸作为螯合剂，然后添加微量营养元素经一定的化学合成工艺制成的一种有机态多元微量元素肥料。
氨基酸作为肥料使用时，主要是有机氮的补充来源，金属离子的螯合剂。氨基酸具有络合（螯合）金属离子旳作用，容易将植物所需的中微量元素（钙、镁、硅、硫、硼、锰、锌、铁、铜、钼、硒）携带到植物体内，提高植物对各种养分的利用。
氨基酸肥料的特点
1、多种氨基酸的混合使用营养效果较好，多数氨基酸单施的肥效作用低于等氮量的无机氮肥，多种氨基酸混合肥效作用高于等氮量的单种氨基酸，也高于等氮量的无机氮肥。
2、肥效快，氧基酸有机肥中的氨基酸可以为植物的各个器官直接吸收，使用后短期内即可观察到明显效果，而无机肥、有机肥需降解，在光合作用下被动吸收或渗透吸收。
3、氨基酸是植物体内合成各种酶的促进剂和催化剂，对植物新陈代谢起着重要作用。
4、施用氨基酸螯合微肥容易将植物中微量元素携带到植物体内，提高植物对各种养分的利用率，能显著提高作物产量，并改善农产品品质。
海藻肥
海藻素是经过生物技术从海藻中提取出来的物质，富含植物生长调节素、细胞分裂素、赤霉素等调节剂和海藻酸、维生素、低聚糖等植物活性因子以及矿质元素、鳌合金属离子和海洋生物活性物质。
海藻提取物还富含大量的非含氮有机物，陆生植物无法比拟的海藻从海水中吸收并富集的钾、钙、镁、铁、锌等矿物质元素和丰富的维生素，能被植物快速吸收和利用，刺激或促进植物的生长和发育。
海藻肥便是海藻经过特殊的生理生化工艺将海藻中的精华物质提取出来制成的一种粗粉、液体或脱水干粉，富含易被作物吸收的以有机态存在的营养元素和调节植物生长的活性物质，是一种新型绿色环保肥料。
澳科氏海洋肥以天然海藻为主要原料，十余种矿物质和丰富的维生素，集营养成分、抗生物质、纯天然生物刺激素于一体。有利于植物生长发育的天然生物活性物质和海藻从海洋中吸收并富集在体内的矿物质营养元素，包括海藻多糖、酚类多聚化合物、活性酶、植物生长因子（细胞分裂素、生长素等）。
澳科氏海洋肥已在全国多个省、直辖市、自治区及泰国、澳大利亚等国家在粮食作物、经济作物、果树、花卉等数百种作物研究表明。不仅可提高作物的产量，同时也提高油料作物的含油量、高糖作物的含糖量、水果的甜度、着色均匀度、产品的整齐度、促进早熟、提早上市。
海藻肥的特点
1、可促使植物细胞快速分裂生长。
2、增加植物所需要的营养，提高作物抗逆性。
3、促进根系发育，提高作物产量并改善农产品品质。
4、含丰富的海藻活性物质和有机质，可激活土壤有益菌群，提高肥料利用率。
5、改善土壤理化性质，破除土壤板结，培肥地力。
6、可与多种肥料混用，增强肥效。
澳大利亚澳科氏海洋肥在液体作物营养产品的研究和开发方面处于世界领先地位，我们的研发致力于可以最大化的激发作物生长潜力。我们在液体作物营养领域的研发和生产几乎是世界上最全面的，因此我们可以为种植者们提供正确和多样的解决方案，提高作物的生长效率。
澳大利亚澳科氏--全球水肥一体化综合解决方案提供商！澳大利亚澳科氏让作物与自然和谐共生！
现在市场上的新型水溶肥的种类很多，腐植酸、氨基酸、鱼蛋白以及海藻素等等，不仅农民分不清楚，连很多经销商和厂家都傻傻分不清楚了。
在农业上，以上四种物质均可作为营养土添加剂，生根和壮根肥添加剂、土壤改良剂、植物生长调节剂、叶面肥复合剂、抗寒剂、抗旱剂、复合肥增效剂等。
与氮、磷、钾等元素结合制成的腐植酸类肥料，具有肥料增效、改良土壤、刺激作物生长、改善农产品质量等功能。
腐植酸肥
目前，我国腐植酸肥料生产企业有1000多家，已经成为世界上最大的腐植酸肥料生产国。
腐植酸肥料是利用泥炭、褐煤等原料，采用不同的生产方式，制取含有大量腐植酸和作物生长、发育所需要的氮、磷、钾及某些微量元素的产品。
相当于一种有机无机复合肥，属于典型的绿色环保型肥料，能起到改良土壤、增加有效养分、刺激作物生长等作用。
腐植酸的功能特性
1.对氮肥的增效作用
氮肥多以碳酸和尿素为主，铵态氮性质不稳定，极易挥发，与腐植酸肥料混合后，因腐植酸含有羧基、酚羧基等官能团，有较强的离子交换能力和吸附能力，可以减少铵态氮的损失。
2.对磷肥的增效作用
速效磷肥施入土壤，可溶性磷很容易被土壤固定。增施腐植酸类肥料后，能抑制土壤对水溶性磷的固定，减缓速效磷向迟效、无效态转化，降解的硝基腐植酸增加磷在土壤中的移动距离，促使根系对磷的吸收。
3.对钾肥的增效作用
腐植酸含有官能团可以吸收储存钾离子，既可防止其在沙土及淋溶性土壤中随水流失，又可防止粘性土壤的钾的固定。
腐植酸的某些部分为黄腐酸等低分子腐植酸，对含钾硅酸盐、钾长石等矿物有溶蚀作用，可以使其缓慢分解，增加钾的释放量，提高速效钾的含量。
4.对微肥的增效作用
土壤中有相当数量的微量元素储备，但可被植物吸收的有效部分太少。腐植酸与难溶性的微量元素可以发生络合反应，生成溶解性好、易被植物吸收的腐植酸微量元素络合物；
利于根部吸收或叶面吸收，促进植物将吸收的微量元素从根部向地上部分转移，从部分叶片向其他叶片扩散。
5.对土壤的间接作用
腐植酸还可改善土壤结构，防止土壤裂化和土壤被侵蚀。在物理方面，它可以增加土壤持水量，提高其抗旱能力，同时使土壤颜色变暗，有利于太阳能量的吸收；
在化学方面，它具有调节土壤的pH值，改善和优化植物对营养和水分的吸收，在碱性条件下作为一种天然螯合剂与金属离子促进其根部吸收等作用。
鱼蛋白肥
鱼蛋白是将低值鱼虾纹碎或磨碎后，利用自身酶或微生物的分解消化作用，将蛋白质降解成低分子肽类和氨基酸等。
鱼蛋白肥是一种新型高效肥料，包括冲施肥、叶面肥、水溶肥等多种类型。
该肥料利用现代生化成型技术，以深海鱼类提取的鱼蛋白为主要原料，配以深海植物提取的有效中微量元素、植物生长因子、酶等微生物催化剂。
鱼蛋白肥料特点
1、补充植物生长所需的营养。
2、改善长期使用化肥引起的土壤板结问题。
3、促进土壤微生物迅速繁殖，活化了土壤养分，增加土壤肥力。
4、改良农产品品质。
5、提高作物抗冻、抗旱、等抗逆能力。
氨基酸肥
氨基酸是土壤中主要的有机氮化合物，占土壤全氮的15%~60%。土壤中的氨基酸主要来源于微生物、动植物及其代谢产物等。
氨基酸是土壤有机氮的重要组成部分，也是土壤微生物的重要营养源，土壤微生物在代谢过程中可以利用氨基酸为前体，通过生物途径合成植物生长调节剂，刺激植物的生长，调节植物的生理过程。
氨基酸类肥料主要是氨基酸螯合多元微肥，利用毛发水解提取胱氨酸后的废液研制的。
也可利用动物毛发来提取氨基酸作为螯合剂，然后添加微量营养元素经一定的化学合成工艺制成的一种有机态多元微量元素肥料。
氨基酸作为肥料使用时，主要是有机氮的补充来源，金属离子的螯合剂。氨基酸具有络合（螯合）金属离子旳作用，容易将植物所需的中微量元素（钙、镁、硅、硫、硼、锰、锌、铁、铜、钼、硒）携带到植物体内，提高植物对各种养分的利用。
氨基酸肥料的特点
1、多种氨基酸的混合使用营养效果较好，多数氨基酸单施的肥效作用低于等氮量的无机氮肥，多种氨基酸混合肥效作用高于等氮量的单种氨基酸，也高于等氮量的无机氮肥。
2、肥效快，氧基酸有机肥中的氨基酸可以为植物的各个器官直接吸收，使用后短期内即可观察到明显效果，而无机肥、有机肥需降解，在光合作用下被动吸收或渗透吸收。
3、氨基酸是植物体内合成各种酶的促进剂和催化剂，对植物新陈代谢起着重要作用。
4、施用氨基酸螯合微肥容易将植物中微量元素携带到植物体内，提高植物对各种养分的利用率，能显著提高作物产量，并改善农产品品质。
海藻肥
海藻素是经过生物技术从海藻中提取出来的物质，富含植物生长调节素、细胞分裂素、赤霉素等调节剂和海藻酸、维生素、低聚糖等植物活性因子以及矿质元素、鳌合金属离子和海洋生物活性物质。
海藻提取物还富含大量的非含氮有机物，陆生植物无法比拟的海藻从海水中吸收并富集的钾、钙、镁、铁、锌等矿物质元素和丰富的维生素，能被植物快速吸收和利用，刺激或促进植物的生长和发育。
海藻肥便是海藻经过特殊的生理生化工艺将海藻中的精华物质提取出来制成的一种粗粉、液体或脱水干粉，富含易被作物吸收的以有机态存在的营养元素和调节植物生长的活性物质，是一种新型绿色环保肥料。
澳科氏海洋肥以天然海藻为主要原料，十余种矿物质和丰富的维生素，集营养成分、抗生物质、纯天然生物刺激素于一体。有利于植物生长发育的天然生物活性物质和海藻从海洋中吸收并富集在体内的矿物质营养元素，包括海藻多糖、酚类多聚化合物、活性酶、植物生长因子（细胞分裂素、生长素等）。
澳科氏海洋肥已在全国多个省、直辖市、自治区及泰国、澳大利亚等国家在粮食作物、经济作物、果树、花卉等数百种作物研究表明。不仅可提高作物的产量，同时也提高油料作物的含油量、高糖作物的含糖量、水果的甜度、着色均匀度、产品的整齐度、促进早熟、提早上市。
海藻肥的特点
1、可促使植物细胞快速分裂生长。
2、增加植物所需要的营养，提高作物抗逆性。
3、促进根系发育，提高作物产量并改善农产品品质。
4、含丰富的海藻活性物质和有机质，可激活土壤有益菌群，提高肥料利用率。
5、改善土壤理化性质，破除土壤板结，培肥地力。
6、可与多种肥料混用，增强肥效。
澳大利亚澳科氏海洋肥在液体作物营养产品的研究和开发方面处于世界领先地位，我们的研发致力于可以最大化的激发作物生长潜力。我们在液体作物营养领域的研发和生产几乎是世界上最全面的，因此我们可以为种植者们提供正确和多样的解决方案，提高作物的生长效率。
澳大利亚澳科氏--全球水肥一体化综合解决方案提供商！澳大利亚澳科氏让作物与自然和谐共生！
【中国光伏和风电相关-转自HW前HR】
光伏协会有个数据表明在2020年我国硅料产能45.7万吨，占全球的75.16%；硅片产能240GW，占全球的97.01%；电池片产能201.2GW，占全球的80.67%；组件产能244.3GW，占全球的76.34%，组件剩下产能主要在东南亚，其实我们厂家去的为主。更加狠的是，这些设备也是国产的，也就是光伏产业链我们一条龙解决了，整个光伏板20年成本下降了95%，见谁灭谁，美国人也没有办法拦住，不得不取消对东南亚转移产能的关税。现在光伏不需要补贴都可以平价上网，成本比火电还低。
除了太阳能光伏，中国的风电设备占全球产能约2/3，成本也是欧美的2/3，现在中国的新风电场也是平价上网，不需要补贴的。
光伏协会有个数据表明在2020年我国硅料产能45.7万吨，占全球的75.16%；硅片产能240GW，占全球的97.01%；电池片产能201.2GW，占全球的80.67%；组件产能244.3GW，占全球的76.34%，组件剩下产能主要在东南亚，其实我们厂家去的为主。更加狠的是，这些设备也是国产的，也就是光伏产业链我们一条龙解决了，整个光伏板20年成本下降了95%，见谁灭谁，美国人也没有办法拦住，不得不取消对东南亚转移产能的关税。现在光伏不需要补贴都可以平价上网，成本比火电还低。
除了太阳能光伏，中国的风电设备占全球产能约2/3，成本也是欧美的2/3，现在中国的新风电场也是平价上网，不需要补贴的。
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