【林肯飞行家新增两款车型 起售价降至51.38万元 依然是3.0T发动机】近日,林肯飞行家新增两款车型,分别为2022款 3.0T V6 两驱尊悦版和2022款 3.0T V6 四驱尊享版。两款车型均搭载3.0T发动机。售价相较于此前上市的车型有所降低,等于是拉低了入门的门槛。
新车的外部造型方面和之前在售的车型没有区别,依然是使用了林肯的家族化设计理念,星辉状的中网,中央有林肯的徽标,两侧大灯也是家族化的设计。底部的包围贯通式,内部有一些格栅状的装饰。侧面车顶略微做了一些溜背的设计,但是角度不大,因此对车内空间的影响也不多。尾部是贯穿式的尾灯,上方有林肯的英文徽标,下方做了两边双出的排气。
内饰部分,独立的中控屏幕占据了很大的面积,空调出风口并不是贯穿式,但是通过深色饰板连接,地台控制区域豪华感很强,有美式豪车的氛围感。
这次新款车型在2022款里面算是较低的售价,不过相比2021款车型还是有所上涨的。2022款入门版尊悦版相较于2021款价格上涨4000元,幅度不大。配置有调整,增加后排座椅电调,取消了220V电源,涨价也算合理的。
动力部分,新车依然搭载3.0T V6发动机,最大马力达到355Ps,最大扭矩553N·m。匹配10AT变速箱,仅需使用92号汽油。在这个级别能买到V6,确实很划算。
GO车君点评:飞行家低配的加入,让更多消费者买得起,虽然售价上涨,但是配置也有调整,舒适度变得更强。另外动力也是亮点之一,3.0T V6动力在这个级别很少见,在大家都用4缸的时代,6缸的底气更足。#林肯飞行家#
新车的外部造型方面和之前在售的车型没有区别,依然是使用了林肯的家族化设计理念,星辉状的中网,中央有林肯的徽标,两侧大灯也是家族化的设计。底部的包围贯通式,内部有一些格栅状的装饰。侧面车顶略微做了一些溜背的设计,但是角度不大,因此对车内空间的影响也不多。尾部是贯穿式的尾灯,上方有林肯的英文徽标,下方做了两边双出的排气。
内饰部分,独立的中控屏幕占据了很大的面积,空调出风口并不是贯穿式,但是通过深色饰板连接,地台控制区域豪华感很强,有美式豪车的氛围感。
这次新款车型在2022款里面算是较低的售价,不过相比2021款车型还是有所上涨的。2022款入门版尊悦版相较于2021款价格上涨4000元,幅度不大。配置有调整,增加后排座椅电调,取消了220V电源,涨价也算合理的。
动力部分,新车依然搭载3.0T V6发动机,最大马力达到355Ps,最大扭矩553N·m。匹配10AT变速箱,仅需使用92号汽油。在这个级别能买到V6,确实很划算。
GO车君点评:飞行家低配的加入,让更多消费者买得起,虽然售价上涨,但是配置也有调整,舒适度变得更强。另外动力也是亮点之一,3.0T V6动力在这个级别很少见,在大家都用4缸的时代,6缸的底气更足。#林肯飞行家#
近日,林肯正式宣布2022款飞行家新增两款配置车型上市,分别为售价51.38万元的2022款 3.0TV6两驱尊悦版和售价55.38万元的2022款3.0TV6四驱尊享版。相比2021款车型而言,新车主要针对配置进行了优化升级。
外观方面,整体延续了家族一贯的风格设计,多边形格栅搭配内部的镀铬装饰,给人一种大气精致的感觉。车身侧面,双色车身,笔直的车身线条结合上玻璃窗框的镀铬饰条装饰,视觉上很有层次。
内饰部分,延续了现款车型的风格设计,悬浮式中控屏、全液晶仪表,结合上车内大面积皮质包裹,彰显出了美系车型的豪华氛围。配置上,中控屏内置了全新SYNC+智行互联系统,支持常用的OTA升级、智能导航等功能配置。
动力部分,新车依旧配备的是3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率为261kW,峰值扭矩为553Nm。传动方面,匹配10挡手自一体变速器。
外观方面,整体延续了家族一贯的风格设计,多边形格栅搭配内部的镀铬装饰,给人一种大气精致的感觉。车身侧面,双色车身,笔直的车身线条结合上玻璃窗框的镀铬饰条装饰,视觉上很有层次。
内饰部分,延续了现款车型的风格设计,悬浮式中控屏、全液晶仪表,结合上车内大面积皮质包裹,彰显出了美系车型的豪华氛围。配置上,中控屏内置了全新SYNC+智行互联系统,支持常用的OTA升级、智能导航等功能配置。
动力部分,新车依旧配备的是3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率为261kW,峰值扭矩为553Nm。传动方面,匹配10挡手自一体变速器。
林肯 飞行家
2022款飞行家在此前上市时入门级车型为售价60.38万元的3.0T四驱尊雅版,而此次上市的3.0T后驱尊悦版和3.0T四驱尊享版则进一步降低了2022款飞行家的起售价。其中3.0T后驱尊悦版为7座车型,3.0T四驱尊享版则可以选择6座或7座。
配置方面,新车将标配前排10向电动调节座椅+腰靠2向调节、前排座椅加热、第二排电动调节座椅、第二排航空头枕、新风管家系统、12.3英寸仪表盘、12.8英寸中控屏、车载Wi-Fi、语音控制、SYNC+智行互联系统、无钥匙进入、一键式启动、定速巡航、倒车影像等功能,3.0T四驱尊享版则在此基础上增加前排12向电动调节座椅+腰靠4向调节、前排座椅通风、方向盘加热、LED氛围灯、ACC自适应巡航等配置。
动力方面,新车将继续标配3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率355马力,峰值扭矩553牛·米。传动方面,将匹配10速手自一体变速箱。
2022款飞行家在此前上市时入门级车型为售价60.38万元的3.0T四驱尊雅版,而此次上市的3.0T后驱尊悦版和3.0T四驱尊享版则进一步降低了2022款飞行家的起售价。其中3.0T后驱尊悦版为7座车型,3.0T四驱尊享版则可以选择6座或7座。
配置方面,新车将标配前排10向电动调节座椅+腰靠2向调节、前排座椅加热、第二排电动调节座椅、第二排航空头枕、新风管家系统、12.3英寸仪表盘、12.8英寸中控屏、车载Wi-Fi、语音控制、SYNC+智行互联系统、无钥匙进入、一键式启动、定速巡航、倒车影像等功能,3.0T四驱尊享版则在此基础上增加前排12向电动调节座椅+腰靠4向调节、前排座椅通风、方向盘加热、LED氛围灯、ACC自适应巡航等配置。
动力方面,新车将继续标配3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率355马力,峰值扭矩553牛·米。传动方面,将匹配10速手自一体变速箱。
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