Rivian从充电网络网页中删除了“2023年底前”的扩建目标。目前只有2个Rivian冒险网络站点开放。友情提示，本周将启动第一批（三个）超充站点[笑cry]

此前的目标是：预计到2023年在美加两国的充电站点将达到600个，初期专供Rivian车主，未来向其他车主开放，快充桩的最大功率可达200kW，R1T和R1S都可实现即插即充。

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【Rivian宣布在科罗拉多和加州开放首批Adventure Network快充网络】周一的时候，Rivian 正式宣布了位于科罗拉多州 Salida 地区的首个 Adventure Network 充电站。Rivian R1T 电动皮卡和 R1S 电动 SUV 车主们可在这里享用四个快充桩。通过200 kW 的充电功率，车主们可在 20 分钟内增加月 225 公里的续航。ivian 还定于本周二、周三在加州 Inyokern 和 Bishop 开放新的 Adventure Network 快充网点#李海明专栏# Adventure Network 充电站兼容 SAE J1772 美标插头，最大输出功率将限制1 小时可增加约40公里续航（家中使用的 240V 线路相同）。Rivian 希望到 2023 年底时达成在 600 个站点安装 3500 个超充桩的目标。

【号称“特斯拉杀手”的Rivian陷入两难 内部延迟交付 外部被马斯克喊话破产】据外媒报道，电动初创公司Rivian旗下电动SUV再次交付延迟。该公司发给预定客户的一封电子邮件显示，预期6月或7月的交付时间已被推后到8月或9月，最晚可到2022年10月至12月。
2018年11月，Rivian首次推出七座SUV车型，起售价72500美元，第一批R1S SUV的交付时间原定在2021年8月，随后该公司多次推迟交付时间，理由是生产延误和供应链问题。
面临交付困难的Rivian，最近引来马斯克喊话，称除非Rivian和Lucid发生重大变化，否则他们都会破产。马斯克给出的解决方法就是建议Rivian立即全面大幅削减成本。