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出差也能精致冲牙！颜值性能全部顶呱呱！
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F1加拿大站：周冠宇第8创个人最好成绩，维斯塔潘赛季第6冠
F1加拿大站正赛，周冠宇第九冲线，由于阿隆索赛后被罚时5秒，周冠宇最终排名第八，本站拿到4个积分，创F1生涯最好成绩！周冠宇赛季第二次拿积分，本赛季已经获得5个积分。维斯塔潘拿到本赛季个人第六座分站冠军！塞恩斯收获亚军，汉密尔顿季军，赛季第二次登上领奖台（P1）
本站排位赛维斯塔潘获得杆位，阿隆索第二时隔十年再次头排发车，塞恩斯第3位发车，汉密尔顿第4，周冠宇首进Q3第10位发车。勒克莱尔第19位（P2）
发车阶段，前三名没有变化，周冠宇发车后保持在第10位，紧咬里卡多。勒克莱尔来到第17位↓（P3-4）
第3圈，塞恩斯尝试进攻阿隆索。阿隆索与维斯塔潘的差距达到1.6秒。
第4圈，塞恩斯成功超越阿隆索来到第2位。
第5圈，维斯塔潘领先优势已经超过3秒。塞恩斯、阿隆索和汉密尔顿的差距非常接近，阿隆索在被塞恩斯超越后并没有掉队。周冠宇超车升到第九↓（P5）
前翼受损的马格努森受到了黑橙旗，必须进站进行更换。出站后他从第6掉到了队尾。
第9圈，佩雷兹赛车引擎故障退赛。由于佩雷兹的撒爱车停在了缓冲区，赛会出动虚拟安全车（P6）
虚拟安全车下，维斯塔潘和汉密尔顿选择进站。虚拟安全车下的单次进站损失为9.5秒。
回到赛道后，维斯塔潘暂列第三，汉密尔顿暂列第六。队尾发车的勒克莱尔追到第13位。
第10圈，比赛恢复。塞恩斯领先已经进过站的维斯塔潘6.3秒。周冠宇暂时排在第八。
第12圈，虚拟安全车下进过站的汉密尔顿超越奥康，来到第五位。
勒克莱尔超越诺里斯，来到第12位，下一个是博塔斯。
第14圈，周冠宇开启DRS↓（P7）
第16圈，维斯塔潘超越阿隆索，回到第二的位置。
第18圈，阿尔本在14号弯和1号弯先后被博塔斯和勒克莱尔超越。
第19圈，周冠宇强硬地对米克·舒马赫完成超车，随后米克·舒马赫发生事故，引发虚拟安全车↓（P8-10）
塞恩斯在虚拟安全车下进站，出站后位列第三位，被身后的汉密尔顿追击。
勒克莱尔超越博塔斯，来到场上第七位。
在两次虚拟安全车下，阿隆索都没有选择进站。他目前暂时排在第二位。
阿隆索接连被塞恩斯和汉密尔顿超越，他的中性胎从比赛开始一直坚持到现在（P11）
第二次虚拟安全车期间，迈凯伦双车进站，但由于轮胎没有准备好，导致诺里斯的停站时间非常长。
周冠宇在虚拟安全车期间进站，目前他在赛道上排在第10位，正在追击身前的斯托尔。
第28圈，勒克莱尔在追击第6位的奥康。奥康的硬胎使用了7圈，勒克莱尔的硬胎则是从发车使用到现在
阿隆索进站换上硬胎，出站后排在队友和勒克莱尔身后，位居场上第7位。
比赛进行到第31圈，场上前四名车手互相之间的差距已经被拉开。维斯塔潘的领先优势达到了8秒↓（P12）
第41圈，塞恩斯上一圈比维斯塔潘快了0.4秒，两人之间的差距被缩小到6.3秒。
超不过奥康，勒克莱尔最终选择进站。但是慢了5.3秒！出站后他排在了场上第12位。
维斯塔潘告诉车队轮胎正在退化。红牛随即选择进站。
维斯塔潘出站后遇到了汉密尔顿，两人并排后汉密尔顿暂时守住第二的位置↓（P13）
随后一圈汉密尔顿也选择进站二停。
第45圈，接连超过里卡多和角田裕毅后，勒克莱尔来到第10位。
周冠宇被勒克莱尔超越，勒克莱尔第九，周冠宇第十↓
第49圈，刚刚出站的角田裕毅在2号弯撞墙退赛！安全车出动↓（P14）
安全车下塞恩斯进站完成二停！他的硬胎会比维斯塔潘新6圈。
同样在安全车下，博塔斯进站完成一停。里卡多、周冠宇等车手进站完成二停。
第54圈，比赛恢复！周冠宇尝试超越维特尔，维特尔成功防守。
随后周冠宇超越维特尔，来到第九位↓（P15）
第59圈，维斯塔潘vs塞恩斯！头名的争夺非常激烈！↓（P16）
勒克莱尔在尝试超越的过程中，冲进了13号弯的缓冲区。
塞恩斯又一次尝试没能成功，比赛剩余最后6圈！
周冠宇依旧排在第九位，身后的斯托尔距离他已经有8.7秒！
周冠宇第九冲线，由于阿隆索赛后被罚时5秒，周冠宇最终排名第八，本站拿到4分，创个人F1生涯最好成绩。周冠宇赛季第二次拿积分，本赛季已经获得5个积分。
维斯塔潘顶住塞恩斯最后时刻的进攻，拿到本赛季个人第六座分站冠军！塞恩斯收获亚军，汉密尔顿季军，赛季第二次登上领奖台！（P17-18）
#f1加拿大大奖赛##2022f1加拿大大奖赛##周冠宇征战f1加拿大站##推下油门推杆飞机狂奔着离地收轮爬升至巡航高度并开始遨游世界[超话]#
F1加拿大站正赛，周冠宇第九冲线，由于阿隆索赛后被罚时5秒，周冠宇最终排名第八，本站拿到4个积分，创F1生涯最好成绩！周冠宇赛季第二次拿积分，本赛季已经获得5个积分。维斯塔潘拿到本赛季个人第六座分站冠军！塞恩斯收获亚军，汉密尔顿季军，赛季第二次登上领奖台（P1）
本站排位赛维斯塔潘获得杆位，阿隆索第二时隔十年再次头排发车，塞恩斯第3位发车，汉密尔顿第4，周冠宇首进Q3第10位发车。勒克莱尔第19位（P2）
发车阶段，前三名没有变化，周冠宇发车后保持在第10位，紧咬里卡多。勒克莱尔来到第17位↓（P3-4）
第3圈，塞恩斯尝试进攻阿隆索。阿隆索与维斯塔潘的差距达到1.6秒。
第4圈，塞恩斯成功超越阿隆索来到第2位。
第5圈，维斯塔潘领先优势已经超过3秒。塞恩斯、阿隆索和汉密尔顿的差距非常接近，阿隆索在被塞恩斯超越后并没有掉队。周冠宇超车升到第九↓（P5）
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第9圈，佩雷兹赛车引擎故障退赛。由于佩雷兹的撒爱车停在了缓冲区，赛会出动虚拟安全车（P6）
虚拟安全车下，维斯塔潘和汉密尔顿选择进站。虚拟安全车下的单次进站损失为9.5秒。
回到赛道后，维斯塔潘暂列第三，汉密尔顿暂列第六。队尾发车的勒克莱尔追到第13位。
第10圈，比赛恢复。塞恩斯领先已经进过站的维斯塔潘6.3秒。周冠宇暂时排在第八。
第12圈，虚拟安全车下进过站的汉密尔顿超越奥康，来到第五位。
勒克莱尔超越诺里斯，来到第12位，下一个是博塔斯。
第14圈，周冠宇开启DRS↓（P7）
第16圈，维斯塔潘超越阿隆索，回到第二的位置。
第18圈，阿尔本在14号弯和1号弯先后被博塔斯和勒克莱尔超越。
第19圈，周冠宇强硬地对米克·舒马赫完成超车，随后米克·舒马赫发生事故，引发虚拟安全车↓（P8-10）
塞恩斯在虚拟安全车下进站，出站后位列第三位，被身后的汉密尔顿追击。
勒克莱尔超越博塔斯，来到场上第七位。
在两次虚拟安全车下，阿隆索都没有选择进站。他目前暂时排在第二位。
阿隆索接连被塞恩斯和汉密尔顿超越，他的中性胎从比赛开始一直坚持到现在（P11）
第二次虚拟安全车期间，迈凯伦双车进站，但由于轮胎没有准备好，导致诺里斯的停站时间非常长。
周冠宇在虚拟安全车期间进站，目前他在赛道上排在第10位，正在追击身前的斯托尔。
第28圈，勒克莱尔在追击第6位的奥康。奥康的硬胎使用了7圈，勒克莱尔的硬胎则是从发车使用到现在
阿隆索进站换上硬胎，出站后排在队友和勒克莱尔身后，位居场上第7位。
比赛进行到第31圈，场上前四名车手互相之间的差距已经被拉开。维斯塔潘的领先优势达到了8秒↓（P12）
第41圈，塞恩斯上一圈比维斯塔潘快了0.4秒，两人之间的差距被缩小到6.3秒。
超不过奥康，勒克莱尔最终选择进站。但是慢了5.3秒！出站后他排在了场上第12位。
维斯塔潘告诉车队轮胎正在退化。红牛随即选择进站。
维斯塔潘出站后遇到了汉密尔顿，两人并排后汉密尔顿暂时守住第二的位置↓（P13）
随后一圈汉密尔顿也选择进站二停。
第45圈，接连超过里卡多和角田裕毅后，勒克莱尔来到第10位。
周冠宇被勒克莱尔超越，勒克莱尔第九，周冠宇第十↓
第49圈，刚刚出站的角田裕毅在2号弯撞墙退赛！安全车出动↓（P14）
安全车下塞恩斯进站完成二停！他的硬胎会比维斯塔潘新6圈。
同样在安全车下，博塔斯进站完成一停。里卡多、周冠宇等车手进站完成二停。
第54圈，比赛恢复！周冠宇尝试超越维特尔，维特尔成功防守。
随后周冠宇超越维特尔，来到第九位↓（P15）
第59圈，维斯塔潘vs塞恩斯！头名的争夺非常激烈！↓（P16）
勒克莱尔在尝试超越的过程中，冲进了13号弯的缓冲区。
塞恩斯又一次尝试没能成功，比赛剩余最后6圈！
周冠宇依旧排在第九位，身后的斯托尔距离他已经有8.7秒！
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