#新车##东风风行# 我们从东风风行官方了解到,2022款菱智M5EV正式上市,新车推出包含乘用版和客运版共7款车型,售价区间为14.99-17.39万元。
新车定位为一款纯电动MPV,提供7座和9座两种选择,7座与9座车型价差在2千元到4千元。2022款菱智M5EV长宽高分别为5135mm/1720mm/1990mm,轴距为3000mm。动力全系搭载后置单电机,最大功率90千瓦,最大扭矩300牛·米,匹配容量68.4kWh的磷酸铁锂电池组,工信部续航里程为401公里。充电方面,0-80%电量快充需35分钟,慢充充满为13小时。
对比来看,豪华版相比标准版价差在1万元至1.2万元,比标准版多出倒车影像、尾部扰流板、仿皮包裹软化内饰、8英寸中控屏、蓝牙车载电话、后雨刷等配置。
客运版的配置要比乘用版更多一些,相比乘用版多出刹车辅助、车身稳定控制、车道偏离预警、上坡辅助等驾驶辅助配置,安全方面也更高。
新车定位为一款纯电动MPV,提供7座和9座两种选择,7座与9座车型价差在2千元到4千元。2022款菱智M5EV长宽高分别为5135mm/1720mm/1990mm,轴距为3000mm。动力全系搭载后置单电机,最大功率90千瓦,最大扭矩300牛·米,匹配容量68.4kWh的磷酸铁锂电池组,工信部续航里程为401公里。充电方面,0-80%电量快充需35分钟,慢充充满为13小时。
对比来看,豪华版相比标准版价差在1万元至1.2万元,比标准版多出倒车影像、尾部扰流板、仿皮包裹软化内饰、8英寸中控屏、蓝牙车载电话、后雨刷等配置。
客运版的配置要比乘用版更多一些,相比乘用版多出刹车辅助、车身稳定控制、车道偏离预警、上坡辅助等驾驶辅助配置,安全方面也更高。
#2022值得购买的国产车#
2022值得推荐的国产车:东风风行游艇
从外型设计来看,风行游艇不再是传统7座常规的方正造型,而是将车身线条和整车造型融入“游艇”的设计元素,精致动感的造型,在锋芒中展现优雅。
风行游艇还拥有的百变舒适空间,以灵活多变的人性化设计,带来游艇级轻奢舒适的驾乘享受,不管是两口、三口之家的浪漫温馨出行,还是上有老下有小的大家庭旅游,都能妥妥安排,周到款待每一位家人。
可以说,风行游艇是东风风行专为大家庭打造的一款标杆性7座家用车,将为用户带来游艇级的高品质出行生活!
2022值得推荐的国产车:东风风行游艇
从外型设计来看,风行游艇不再是传统7座常规的方正造型,而是将车身线条和整车造型融入“游艇”的设计元素,精致动感的造型,在锋芒中展现优雅。
风行游艇还拥有的百变舒适空间,以灵活多变的人性化设计,带来游艇级轻奢舒适的驾乘享受,不管是两口、三口之家的浪漫温馨出行,还是上有老下有小的大家庭旅游,都能妥妥安排,周到款待每一位家人。
可以说,风行游艇是东风风行专为大家庭打造的一款标杆性7座家用车,将为用户带来游艇级的高品质出行生活!
前年我在吉利研究院第一次见到路特斯eletre模型时候,我震惊了,也太像东风风行evo了。经过了漫长的量产过程,实车出来,还好。
中国汽车造型同质化太严重了,小车就照抄五菱mini,suv就眯眯眼分体大灯。在我看来,现在自主品牌的车,造型已经完全没有购买欲。曾经的中庸运动日常等风格并存的造型巅峰时代已经过去了。
中国汽车造型同质化太严重了,小车就照抄五菱mini,suv就眯眯眼分体大灯。在我看来,现在自主品牌的车,造型已经完全没有购买欲。曾经的中庸运动日常等风格并存的造型巅峰时代已经过去了。
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