有一次李静问那英：“有什么爱好？”没想到那姐一开腔，就以奇葩的爱好，惹得蒋雯丽和李静笑到根本停不下来。
那英出生在辽宁省沈阳市沈河区，但因为太闹腾，妈妈身体又不太好，所以3岁时就被送到乡下奶奶家。
满族叶赫那拉后人，爱干的事一点也不“甄嬛传”。
在别的小女孩姐姐妹妹过家家时，在农村放养的那英，“打架，上树，骑猪”哪一个说出来都让人“振聋发聩”。
那时候那英一听见猪叫就兴奋，最喜欢的事就是骑着猪到处跑。
等到长大了这件事那姐也念念不忘，所以当李静问她关于爱好的事时，那英立马像当年“听见猪叫”般兴奋开腔：“没事干的时候呢，就骑猪玩”。
别人一脸惊讶：“那你现在还骑吗？”
那样一字一顿略显失落地说：“现在不骑是因为城里没有。”
果然是唱响了一代人记忆的那姐，不仅拥有特殊的天生沙哑的歌喉，还有如此特殊的爱好。
这一波“骑猪歌后”那英和自带“女王buff”的宁静凑在一块“乘风破浪”，观众们看见纷纷喊话：打起来！
这二位大姐大的碰撞，被视为本季“浪姐”最强看点，甚至还没开播就幻想出各种“扯头花”、“互怼”不留情面的剧情，期待值节节攀升。
二位姐姐也不负期望，一见面就直来直往。
宁静：“你比以前更漂亮了。”这话搁别人一般都会礼貌性回：“你更漂亮。”再不济也是“彼此彼此。”
没想到那英直给：“我没整啊。”
被问到自己和宁静的圈中地位，那英更是毫不谦虚：“怎么着我还是她前辈”。
宁静一看这阵势，立马开始“拼儿子”。那英问她：“你孩子多大？”宁静瞥了一眼这大姐，用一贯的口吻说：“我不告诉你几岁，因为我儿子比你大。”
结果那英又是当仁不让：“哦，早婚早孕啊。”
果然还是满满当年“骑猪孩子王”范十足的野性气场啊。
比起尬聊、没营养的“彩虹屁”，这二位姐之间的高调不谦虚，引起更多的关注也就十分好理解了。
就像当年参加某大场合，记者采访参加活动的众女星。
李冰冰：“今天最能体现中国元素，我的脸就是中国元素。”
高圆圆：“挺好玩的，碰到很多一起来的朋友。”
汤唯：“今天是中国的镜花水月之夜，所以很棒的。”
章子怡：“这对于我们来说是一个国富民强的事。”
……
直到采访到周迅，小姐姐一脸孩子气兴奋地，瞪着大眼睛笑着说：“好多人啊。”
“热心市民周女士”四个字，封神！
相比于千篇一律的“高大上”，大家或许更喜欢这种无伤大雅又脱离标准的实在感。#星闻速递##星闻前线#
那英出生在辽宁省沈阳市沈河区，但因为太闹腾，妈妈身体又不太好，所以3岁时就被送到乡下奶奶家。
满族叶赫那拉后人，爱干的事一点也不“甄嬛传”。
在别的小女孩姐姐妹妹过家家时，在农村放养的那英，“打架，上树，骑猪”哪一个说出来都让人“振聋发聩”。
那时候那英一听见猪叫就兴奋，最喜欢的事就是骑着猪到处跑。
等到长大了这件事那姐也念念不忘，所以当李静问她关于爱好的事时，那英立马像当年“听见猪叫”般兴奋开腔：“没事干的时候呢，就骑猪玩”。
别人一脸惊讶：“那你现在还骑吗？”
那样一字一顿略显失落地说：“现在不骑是因为城里没有。”
果然是唱响了一代人记忆的那姐，不仅拥有特殊的天生沙哑的歌喉，还有如此特殊的爱好。
这一波“骑猪歌后”那英和自带“女王buff”的宁静凑在一块“乘风破浪”，观众们看见纷纷喊话：打起来！
这二位大姐大的碰撞，被视为本季“浪姐”最强看点，甚至还没开播就幻想出各种“扯头花”、“互怼”不留情面的剧情，期待值节节攀升。
二位姐姐也不负期望，一见面就直来直往。
宁静：“你比以前更漂亮了。”这话搁别人一般都会礼貌性回：“你更漂亮。”再不济也是“彼此彼此。”
没想到那英直给：“我没整啊。”
被问到自己和宁静的圈中地位，那英更是毫不谦虚：“怎么着我还是她前辈”。
宁静一看这阵势，立马开始“拼儿子”。那英问她：“你孩子多大？”宁静瞥了一眼这大姐，用一贯的口吻说：“我不告诉你几岁，因为我儿子比你大。”
结果那英又是当仁不让：“哦，早婚早孕啊。”
果然还是满满当年“骑猪孩子王”范十足的野性气场啊。
比起尬聊、没营养的“彩虹屁”，这二位姐之间的高调不谦虚，引起更多的关注也就十分好理解了。
就像当年参加某大场合，记者采访参加活动的众女星。
李冰冰：“今天最能体现中国元素，我的脸就是中国元素。”
高圆圆：“挺好玩的，碰到很多一起来的朋友。”
汤唯：“今天是中国的镜花水月之夜，所以很棒的。”
章子怡：“这对于我们来说是一个国富民强的事。”
……
直到采访到周迅，小姐姐一脸孩子气兴奋地，瞪着大眼睛笑着说：“好多人啊。”
“热心市民周女士”四个字，封神！
相比于千篇一律的“高大上”，大家或许更喜欢这种无伤大雅又脱离标准的实在感。#星闻速递##星闻前线#
全新一代大众凌渡L静态体验——年轻人的第一款运动轿跑
谈到大众很多人第一时间就会想到帕萨特迈腾捷达桑塔纳等诸多经典的车型，在20世纪末21世纪初这些车型在中国走南闯北堪称辉煌盛世，但是后来随着日系车及少部分韩系车的崛起中国市场正式进入了神仙打架的时代。再加上近些年国产车的崛起，在15-20万这个区间消费者的选择越来越多，市场竞争越来越激烈。然而在15-20万这个购车区间内消费者绝大多数都是年轻人，并且大多都是购买自己人生的第一辆座驾。之前沉稳大气的家族化设计风格似乎并不符合年轻人的口味。为此大众也是紧跟市场潮流，推出了全新的宽体城市轿跑凌渡L，个性十足，以至于挡住车标，任谁也不会猜到这竟然是一款大众品牌的车型。目前，新车上市，车型大变，我们一起去探店一探究竟。
1
全新设计的凌渡L外观脱离了家族化沉稳大气的设计风格。整体采用更加激进个性的设计理念。宽体造型、无边框车门、溜背车身再加上前长后短的整个车身比例，使得这款车辨识度极高，视觉冲击力非常强。其实这种设计风格倒是与自家目前的纯电动ID系列车型设计风格有些不谋而合。整体外观设计，大众凌渡L是目前上汽大众旗下设计最为前卫的一款燃油车！
2
辣不可挡的超跑式前脸设计，搭配人鱼线包覆式机盖。使得整个前脸风格凶狠激进。营造出非常强大的能量。
3
此外大量吸取了ID系列的元素将进气格栅放在前杠上，制造某种“封闭式格栅”的错觉。
4
前脸车灯设计靓丽自然，有种柳叶眉的感觉，并且采用全LED光源，同时这组大灯配备的也是大众最新的IQ.Light灯组，自动调节多场景照明模式。搭配前贯穿式的LED灯带和大众的发光LOGO。白天视觉效果极强。夜晚堪称行走的灯塔。
5
无边框车门＋掀背式尾门＋上扬式凌厉腰线让整个车身侧面尽显张扬姿态。轿跑车的身份彰显无疑，个性十足。
6
尾部则是采用了此前从未见过的新设计风格，整体线条的勾勒棱角分明，凌厉激进。具有极强的层次感。同时底部还搭配了镀铬饰条勾勒的仿排气装置，如果直接将四出排气放在底部的话，轿跑车的身份包括整体尾部的设计将会更加激进更加的个性。
7
尾灯采用类似途观X的宽灯带设计思路，并且采用红色贯穿式尾灯。夜晚时整车尾部的辨识度将会非常高。
8
与外观不同的是大众凌渡L内饰的整体设计张弛有度，低调大气。总体设计风格更贴近传统的家族式设计风格。尤其是门把手经典的按键设计，让你在不看标志的情况下一眼就能看出是大众车。
9
无论是和控制灯光的位置还是坐进车内门把手的位置包括整个驾驶视野都充满了浓浓的大“大众味”但是大众在这样一套充满“大众味”的框架下塞进去很多具有科技感的功能。比如一体式大连屏，和id系列相似的灯光调节区、与前代相比更具有科技感的档把等等。
10
值得一提的是，作为一款轿跑车型大众还特意把中控的整体朝向更偏向驾驶位。搭配三幅赛车式多功能方向盘，以及30色的氛围灯使得整个车内在保留经典设计风格的前提下，运动感科技感十足。并且给足了驾驶者信心也符合运动轿跑的定位设计。
11
并且全车搭配Beats＋8音响、无钥匙进入座椅通风、倒车影响、自适应巡航、电动座椅、无线充电、后排独立空调等等常用且实用的功能。小编体验的是顶配款车型，具体配置型号还请以实车为主。
12
整体内饰从功能上来说应有尽有表现非常全面。车机系统非常流畅，系统的整个布局和ID系列非常相似。相较前代老款车型，无论是科技感还是整体内饰体现出来的质感都要高出好几个段位。
13
谈起大众就绕不开空间。长轴距，大空间一直都是大众的一大卖点。这款车虽然有着轿跑的定位，但是在空间上的表现却一点都不吝啬。单看轴距就达到了2731mm，在紧凑型车型中这样的数据已经不落下风了。
14
身高174cm的体验者坐进驾驶位，调整好标准且舒适的驾驶姿势后头部空间四指。整个驾驶位的驾驶视野非常好，并且坐姿舒服，座椅包裹感也比较好。
15
保持前排座椅不动的前提下，体验者来到后排，头部空间两指。腿部空间两拳有余。这个空间表现在15-20万这个价位段可以说非常优秀了。考虑到车身的溜背造型头部空间的表现也在可接受的范围内。
16
后备箱内部平整，掀背式尾门设计提升了纵向空间。同时座椅支持4/6比例放倒，做到了舒适性的同时也提升了整体空间的利用率。此外，该车还支持感应开启的电尾门。日常家用完全没有问题，有时甚至可以超频使用。
17
这款车和奥迪A3一样都来自MQB Evo平台，使用的发动机也是和奥迪A3一样都是1.4T四缸发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。传动系统则为干式双离合变速箱。这样一套动力总成，考虑到车身的重量以及定位，从账面数据来看用来家用代步完全够用。偶尔在路上崩一下给脚地板油也没有问题。遗憾的是小编并没有试驾，后续有机会的话会带来具体的试驾感受。
18 底盘悬挂则是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合。
19
总结：其实在如今的中国市场，以“运动”为噱头的车型越来越多，但是在15-20万这个价格区间真正能做到纯粹运动的车型却少之又少，甚至可以说几乎就没有。如今的“运动”早已不是往日的“运动”。从本质上来说，如今的“运动型轿车”只是在外观设计上采用“运动化“的设计风格，其本质核心还是舒适和实用。大众就很好的结合了两点的特征一方面是同级别少有的“无边框车门＋溜背设计”另一方面MQB Evo平台也带来了足够丰富的科技化配置。在保留了良好运动基因的基础上，增加了车身尺寸车内空间。实用性方面也得到了提升。能够满足很多年轻人对于运动轿车的想法及需求。总体来看是一款非常适宜当下市场的运动型轿跑。
谈到大众很多人第一时间就会想到帕萨特迈腾捷达桑塔纳等诸多经典的车型，在20世纪末21世纪初这些车型在中国走南闯北堪称辉煌盛世，但是后来随着日系车及少部分韩系车的崛起中国市场正式进入了神仙打架的时代。再加上近些年国产车的崛起，在15-20万这个区间消费者的选择越来越多，市场竞争越来越激烈。然而在15-20万这个购车区间内消费者绝大多数都是年轻人，并且大多都是购买自己人生的第一辆座驾。之前沉稳大气的家族化设计风格似乎并不符合年轻人的口味。为此大众也是紧跟市场潮流，推出了全新的宽体城市轿跑凌渡L，个性十足，以至于挡住车标，任谁也不会猜到这竟然是一款大众品牌的车型。目前，新车上市，车型大变，我们一起去探店一探究竟。
1
全新设计的凌渡L外观脱离了家族化沉稳大气的设计风格。整体采用更加激进个性的设计理念。宽体造型、无边框车门、溜背车身再加上前长后短的整个车身比例，使得这款车辨识度极高，视觉冲击力非常强。其实这种设计风格倒是与自家目前的纯电动ID系列车型设计风格有些不谋而合。整体外观设计，大众凌渡L是目前上汽大众旗下设计最为前卫的一款燃油车！
2
辣不可挡的超跑式前脸设计，搭配人鱼线包覆式机盖。使得整个前脸风格凶狠激进。营造出非常强大的能量。
3
此外大量吸取了ID系列的元素将进气格栅放在前杠上，制造某种“封闭式格栅”的错觉。
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前脸车灯设计靓丽自然，有种柳叶眉的感觉，并且采用全LED光源，同时这组大灯配备的也是大众最新的IQ.Light灯组，自动调节多场景照明模式。搭配前贯穿式的LED灯带和大众的发光LOGO。白天视觉效果极强。夜晚堪称行走的灯塔。
5
无边框车门＋掀背式尾门＋上扬式凌厉腰线让整个车身侧面尽显张扬姿态。轿跑车的身份彰显无疑，个性十足。
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尾部则是采用了此前从未见过的新设计风格，整体线条的勾勒棱角分明，凌厉激进。具有极强的层次感。同时底部还搭配了镀铬饰条勾勒的仿排气装置，如果直接将四出排气放在底部的话，轿跑车的身份包括整体尾部的设计将会更加激进更加的个性。
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尾灯采用类似途观X的宽灯带设计思路，并且采用红色贯穿式尾灯。夜晚时整车尾部的辨识度将会非常高。
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与外观不同的是大众凌渡L内饰的整体设计张弛有度，低调大气。总体设计风格更贴近传统的家族式设计风格。尤其是门把手经典的按键设计，让你在不看标志的情况下一眼就能看出是大众车。
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无论是和控制灯光的位置还是坐进车内门把手的位置包括整个驾驶视野都充满了浓浓的大“大众味”但是大众在这样一套充满“大众味”的框架下塞进去很多具有科技感的功能。比如一体式大连屏，和id系列相似的灯光调节区、与前代相比更具有科技感的档把等等。
10
值得一提的是，作为一款轿跑车型大众还特意把中控的整体朝向更偏向驾驶位。搭配三幅赛车式多功能方向盘，以及30色的氛围灯使得整个车内在保留经典设计风格的前提下，运动感科技感十足。并且给足了驾驶者信心也符合运动轿跑的定位设计。
11
并且全车搭配Beats＋8音响、无钥匙进入座椅通风、倒车影响、自适应巡航、电动座椅、无线充电、后排独立空调等等常用且实用的功能。小编体验的是顶配款车型，具体配置型号还请以实车为主。
12
整体内饰从功能上来说应有尽有表现非常全面。车机系统非常流畅，系统的整个布局和ID系列非常相似。相较前代老款车型，无论是科技感还是整体内饰体现出来的质感都要高出好几个段位。
13
谈起大众就绕不开空间。长轴距，大空间一直都是大众的一大卖点。这款车虽然有着轿跑的定位，但是在空间上的表现却一点都不吝啬。单看轴距就达到了2731mm，在紧凑型车型中这样的数据已经不落下风了。
14
身高174cm的体验者坐进驾驶位，调整好标准且舒适的驾驶姿势后头部空间四指。整个驾驶位的驾驶视野非常好，并且坐姿舒服，座椅包裹感也比较好。
15
保持前排座椅不动的前提下，体验者来到后排，头部空间两指。腿部空间两拳有余。这个空间表现在15-20万这个价位段可以说非常优秀了。考虑到车身的溜背造型头部空间的表现也在可接受的范围内。
16
后备箱内部平整，掀背式尾门设计提升了纵向空间。同时座椅支持4/6比例放倒，做到了舒适性的同时也提升了整体空间的利用率。此外，该车还支持感应开启的电尾门。日常家用完全没有问题，有时甚至可以超频使用。
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这款车和奥迪A3一样都来自MQB Evo平台，使用的发动机也是和奥迪A3一样都是1.4T四缸发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。传动系统则为干式双离合变速箱。这样一套动力总成，考虑到车身的重量以及定位，从账面数据来看用来家用代步完全够用。偶尔在路上崩一下给脚地板油也没有问题。遗憾的是小编并没有试驾，后续有机会的话会带来具体的试驾感受。
18 底盘悬挂则是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合。
19
总结：其实在如今的中国市场，以“运动”为噱头的车型越来越多，但是在15-20万这个价格区间真正能做到纯粹运动的车型却少之又少，甚至可以说几乎就没有。如今的“运动”早已不是往日的“运动”。从本质上来说，如今的“运动型轿车”只是在外观设计上采用“运动化“的设计风格，其本质核心还是舒适和实用。大众就很好的结合了两点的特征一方面是同级别少有的“无边框车门＋溜背设计”另一方面MQB Evo平台也带来了足够丰富的科技化配置。在保留了良好运动基因的基础上，增加了车身尺寸车内空间。实用性方面也得到了提升。能够满足很多年轻人对于运动轿车的想法及需求。总体来看是一款非常适宜当下市场的运动型轿跑。
【不敢追妖？北向成本线战法]，助你买在牛股起爆点！】近日，浙江建投、湖南发展、建艺集团、徐家汇等连板妖股成批而来，吸引了无数投资者的目光；我们前面2期《指标教学》栏目中，也分别介绍了用三强共振、一阳三线等战法，捕捉浙江建投、徐家汇、建艺集团等妖股的图文案例。
但还是有投资者在后台反应：“妖股虽然好，但是涨得太高太快，根本就不敢下手，有没有可以在低位发现牛股的战法？”
今天，我就满足这部分比较稳健的投资者，介绍一套“北向成本线战法”。近一周时间内，我们就是用这套战法，分别捕捉到了比亚迪和安徽建工
01 | 北向成本线战法
我们是在5月6日文章《“宁王”暴跌，锂电重生？》，开始关注比亚迪的。当时比亚迪的股价是240元左右，现在它的股价是271.5元。如果5月6日买入比亚迪，目前应该有13%的浮盈。
为何我们会在众多新能源车、锂电池概念股中，选中比亚迪呢？因为北向成本线“出卖”了比亚迪
如图所示，我们发现比亚迪的时候，它刚回踩底部黄线，后面因为突发利空，股价继续洗了2天。但总体而言，比亚迪股价并未脱离底部黄线，获得了初步支撑。如果此时买入，就很容易买在股价的起涨点。
5月9日《抖音大动作！龙头“一字”引爆 ？基建继续“作妖”？》文章，我们重点介绍了抖音和基建2个题材，其中我们用北向成本线战法捕捉的安徽建工，表现得最为强势。下面，我就用图文案例回顾一下，我们是如何用北向成本线战法捕捉到安徽建工的。
如图所示，这一次，我们也是在安徽建工回踩北向成本线“黄线”时发现买点的。不同的是，此时黄线是压着白线的，且黄线已经开始明显拐头向上。这证明，此时的安徽建工股价调整已经很充分了，此时买入，很有可能买在股价加速的临界点。
总体而言，北向成本线战法，是追踪北向资金持仓动态的一个重要指标。
一般而言，“黄线”代表着北向资金的短线成本，当股价站上黄线，预示股价短线极有可能上涨。“白线”代表着北向资金的中长线成本，股价一般不容易突破。如果跌破或涨破“白线”，预示着股价中长线有反转。
【温馨提示：上面介绍的比亚迪图文案例中。比亚迪股价虽然突破了北向成本“白线”，预示着中期反转；但是，它的“黄线”被“白线”压制，意味着后市股价还有震荡，并未进入真正的主升期。】
如果觉得好用，请点赞、收藏，我们下周继续！
但还是有投资者在后台反应：“妖股虽然好，但是涨得太高太快，根本就不敢下手，有没有可以在低位发现牛股的战法？”
今天，我就满足这部分比较稳健的投资者，介绍一套“北向成本线战法”。近一周时间内，我们就是用这套战法，分别捕捉到了比亚迪和安徽建工
01 | 北向成本线战法
我们是在5月6日文章《“宁王”暴跌，锂电重生？》，开始关注比亚迪的。当时比亚迪的股价是240元左右，现在它的股价是271.5元。如果5月6日买入比亚迪，目前应该有13%的浮盈。
为何我们会在众多新能源车、锂电池概念股中，选中比亚迪呢？因为北向成本线“出卖”了比亚迪
如图所示，我们发现比亚迪的时候，它刚回踩底部黄线，后面因为突发利空，股价继续洗了2天。但总体而言，比亚迪股价并未脱离底部黄线，获得了初步支撑。如果此时买入，就很容易买在股价的起涨点。
5月9日《抖音大动作！龙头“一字”引爆 ？基建继续“作妖”？》文章，我们重点介绍了抖音和基建2个题材，其中我们用北向成本线战法捕捉的安徽建工，表现得最为强势。下面，我就用图文案例回顾一下，我们是如何用北向成本线战法捕捉到安徽建工的。
如图所示，这一次，我们也是在安徽建工回踩北向成本线“黄线”时发现买点的。不同的是，此时黄线是压着白线的，且黄线已经开始明显拐头向上。这证明，此时的安徽建工股价调整已经很充分了，此时买入，很有可能买在股价加速的临界点。
总体而言，北向成本线战法，是追踪北向资金持仓动态的一个重要指标。
一般而言，“黄线”代表着北向资金的短线成本，当股价站上黄线，预示股价短线极有可能上涨。“白线”代表着北向资金的中长线成本，股价一般不容易突破。如果跌破或涨破“白线”，预示着股价中长线有反转。
【温馨提示：上面介绍的比亚迪图文案例中。比亚迪股价虽然突破了北向成本“白线”，预示着中期反转；但是，它的“黄线”被“白线”压制，意味着后市股价还有震荡，并未进入真正的主升期。】
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