#高速公路畅通行动# #880高速路况#
2022年2月23日 星期三 17：00 持续更新中...
【山西省高速公路路况信息】
疫情防控：
【太原及周边】
★G2003太原绕城高速
东环段，因疫情防控，丈子头西站出入口封闭。
西北环段，冶峪站检查内容：省内（大同）中高风险过来的车辆，需有48小时核酸报告或现场做核酸放行，其余省内的查验两码放行。外省车辆需有48核酸报告或者现场做核酸放行。内蒙古、忻州、太谷县过来的车辆，一律劝返。
★S2002太原二环高速：因疫情防控，太谷站入口封闭，禁止一切车辆驶入高速；出口除应急和部分单位车辆持手续可驶入太谷区外，其余社会车辆全部劝返。
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。因治超点改线，和顺东站入口禁止货车上高速。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情防控，张兰北、汾孝东站出入口封闭。
★G20青银高速吕梁段：因疫情检测，柳林西出口81车道关闭，暂不影响车辆通行。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
★G59呼北高速岢临段：白文收费站出入口封闭，入口ETC关闭。
【忻州片区】
★G55二广高速忻州段：
1、因疫情防控，忻州收费站入口封闭。忻州收费站出口本省车辆持健康码、行程码做好登记方可通行，外省车辆持48小时内核酸检测证明方可通行。
2、因疫情防控，顿村收费站入口封闭。顿村收费站出口劝返所有中高风险地区的车辆；持忻州地区绿码的车辆做好登记方可通行，非忻州地区车辆持48小时内核酸检测证明方可通行；
3、因疫情防控，高蒲收费站入口封闭。高蒲收费站出口本省车辆持健康码、行程码做好登记方可通行，外省以及高风险地区车辆持48小时内核酸检测证明方可通行。
4、因疫情防控，三家村收费站出口劝返所有中高风险地区车辆，本省车辆查验健康码、行程码，外省车辆持48小时内核酸检测阴性证明方可通行。
5、因疫情防控，原平、崞阳、崞阳收费站出口外广场地方政府防疫部门劝返所有驶出的车辆。
6、因疫情防控，代县收费站出口地方疫情检测点对内蒙、晋中太谷方向的车辆进行劝返，对途经代县去往其它地区的货车劝返，外省所有车辆要求提供48小时内的核酸检测证明方可通行，本省车辆查验健康码、行程码、签订承诺书后登记放行。
7、因疫情防控，新广武收费站出口劝返来自忻府区的车辆。
8、因疫情防控，大营服务区东西区封闭。
★G59呼北高速神岢段：因疫情防控，虎鼻收费站出口外广场地方政府防疫部门劝返所有驶出的车辆。
★G1812沧榆高速忻阜段：曹张站封闭出入口。出口对中高风险地区的车辆一律劝返，外省人员需提供48小时内核酸阴性证明方可通行。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、奇村站出入口封闭。
2、岢岚收费站外广场设置防疫检测点，对所有驶出高速的车辆及人员信息进行登记、测量体温，查看行程码与健康码，如有异常，全部劝返，地方政府应急防疫部门对中高风险地区过来的车辆人员予以劝返，对忻府区的车辆入口禁止驶入，出口予以劝返。
3、静乐收费站外广场设置防疫检测点，对所有驶出高速的车辆及人员信息进行登记、测量体温，查看行程码与健康码，如有异常，全部劝返，对中高风险地区的司乘人员予以劝。
4、接芦芽山疫情检测点通知：地方政府应急防疫部门对驶出芦芽山收费站外省的车辆要求提供24小时内的核酸检测证明方可通行，对省内行程码带*的持24小时内的核酸检测证明方可通行，否则予以劝返。
5、接保德疫情检测点通知：地方政府应急防疫部门对驶出保德收费站的车辆要求提供48小时内的核酸检测证明方可通行。
6、接神舟站疫情检测点通知：地方政府应急防疫部门对驶出神舟收费站的车辆持岢岚藉身份证的人员登记门牌号、健康码、行程码予以通行，如有岢岚藉人员从中高风险及外省地区返境必须持有24小时内的核酸证明方可驶出高速，否则予以劝返，其余地区车辆一律劝返。
★S5502忻州绕城高速：
1、忻州东站入口封闭，出口对太谷、外省车辆需提供48小时内核酸阴性证明方可通行。
2、禹王洞站入口封闭，出口车辆需提供48小时内核酸阴性证明方可通行，来自内蒙古包头、呼和浩特市的车辆全部劝返。
★S40灵河高速神河段：
1、三岔站外广场地方政府防疫部门劝返忻州市、呼和浩特市、包头市驶出的车辆。
2、楼沟站外广场地方政府防疫部门劝返内蒙驶出的车辆。其他车辆现场做核酸检测，检测通过放行。
3、河曲站外广场地方政府防疫部门劝返内蒙驶出的车辆，中高风险地区车辆驶出需持有48小时内核酸检测报告。
★S40灵河高速原神段：
1、因疫情防控，地方政府在原平北出口对所有车辆全部劝返。
2、宁武站外广场地方政府防疫部门劝返非宁武本地的驶出车辆。
★S40灵河高速繁大段：
1、代县北收费站出口对所有货车和来自呼和浩特市、晋中太谷的车辆进行劝返，外省及中高风险地区客车持48小时内核酸检测证明方可通行。
2、繁峙西收费站出口对中高风险地区车辆人员需持48小时核酸证明、查看健康码和行程码、并需要社区的人员来接，外省车辆人员需持48小时核酸证明、查看行程码和健康码。
★G59呼北高速神岢段，因疫情防控，虎鼻收费站出口外广场地方政府防疫部门劝返所有驶出的车辆。
【大同、朔州片区】
★G55二广高速大新段：
1、毛皂出口外广场设置防疫监测点，高危风险地区劝返、外省持48小时内核酸报告，无报告一律劝返；省内查验健康码行程码，内蒙车辆不论哪里及有无核算证明都一律劝返，大同地区行程码无核酸检测一律劝返
2、怀仁出口外广场设置防疫监测点，高危风险地区劝返、外省持48小时内核酸报告，省内查验健康码行程码。内蒙、晋中、大同、忻州地区车辆劝返。
3、应县西出口外广场设置防疫监测点，高危风险地区劝返、外省持48小时内核酸报告，省内其他地区查验健康码行程码，大同、忻州、晋中地区持48小时内核酸报告（居家隔离），无核酸报告劝返，内蒙车辆劝返。
★G18荣乌高速灵山段：
1、因协助地方政府防疫检查，禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、因疫情防控，浑源往灵丘方向，浑源服务区南区封闭，开放时间待定。
★S5512元朔高速，朔州东站出口外广场设置防疫监测点，中高危风险地区劝返、外省持48小时内核酸报告，省内查验健康码行程码测体温，内蒙、晋中、忻州、太原地区车辆劝返。
★S5512元朔高速，元营收费站出口外广场设置防疫监测点，高危风险地区劝返、外省持48小时内核酸报告，省内查验健康码行程码，内蒙、晋中、忻州地区车辆劝返，太原车辆持核酸报告。
★S5901朔州绕城高速，富甲园区出口外广场设置防疫监测点，中高危风险地区劝返、外省持48小时内核酸报告，省内查验健康码行程码测体温，内蒙、太原、晋中、忻州地区车辆劝返。
【晋城、运城片区】
★S80陵侯高速高陵段：因疫情防控需要，陵川服务区南北区封闭。
★G59呼北高速河运段：因疫情防控，闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）；临猗西出口封闭。
★S5902运城绕城高速：因疫情防控，东郭出口封闭。常平站出、入口封闭。
★S87运风高速：金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。
★G59呼北高速运宝段：因疫情防控，圣天湖出口运城往河南方向封闭。
事故：
★G5京昆高速平阳段：往太原方向，岔口与河底站之间K362处，发生一辆小轿车与一辆货车追尾事故，路面有抛洒，占用应急车道，请过往车辆注意避让。
车流量大：
★G2003太原绕城高速
东环段，受疫情检查影响，阳曲站出口车多缓行。
武宿段：受疫情防控检查影响，武宿E站出口车辆通行缓慢。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情检查，张兰北收费站出口车辆通行缓慢。
★G5京昆高速祁临段： 因疫情防控检测，明姜收费站出口车辆通行缓慢。
★G22青兰高速长邯段：受疫情防控影响，黎城收费站出口车辆通行缓慢。
★G18荣乌高速灵山段：平型关收费站因疫情防控检查造成内外广场通行缓慢。
★S30孙右高速京大段，因神泉堡收费站外广场进行疫情防疫检查，导致出口车辆拥堵缓行至主线约1公里。
设备故障：
★S2005吕梁环城高速：信义收费站1、2号治超设备故障，暂停使用，货车暂无法驶入高速。
★S5503晋城绕城高速：因超限电脑故障，晋城西收费站入口货车无法通行。
★S75侯平高速运三段：南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
【交警提示】
★高速交警一支队五大队提示：
开学季到了，太原南环武宿C收费站出现排队下高速的情况，造成拥堵。
绕行路线：
1、机场方向车辆：提前从罗城、古城营、滨河、小店、滨河西驶离高速，通过市区道路前往机场。
2、大学城方向车辆：可以继续前行，选择武宿F、晋中北等收费站通行，大量节省排队等待时间。
★高速交警一支队四大队提示：
春节过后，开学、复工人员增多，流量增大，太原绕城高速西北环东社收费站出现拥堵情况。
绕行路线：往南可绕行迎西、冶峪、长风西收费站通行，往北可绕行柴村、向阳收费站通行。
太原环城高速收费站均设有疫情防控检查站，请提前准备好“两码”。
★高速交警六支队提示：因疫情防控原因，太谷北收费站入口封闭，禁止一切车辆驶入高速。收费站出口除应急和部分单位车辆持手续可驶入太谷县外，其余社会车辆全部劝返。高速交警提示：疫情防控人人有责，往返太谷的车辆请您合理安排出行计划，非必要不出行。
★G55二广高速太长段：太谷东收费站外广场疫情防控检测最新措施：1、太谷区本地车辆，行驶路线在山西省内的，经登记报备后方可驶出收费站；2、太谷区本地从外省回来车辆，持48小时核酸检测证明，经登记报备后也可驶出收费站；3、所有外地车辆一律就地劝返。
长期管制：
★G2516东吕高速汾平段，张兰北、汾孝东站出入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段：因协助七队管控，平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口管控去往汾阳方向的车辆。
★S45天黎高速五盂段：陈家庄站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★G20青银高速吕梁段：
1、因配合陕西高速实行交通管制，吴城至柳林西收费站去往军渡方向的所有车辆禁止驶入。
2、太原去往军渡方向的车辆在枣林互通进行分流。因配合八队，交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西收费站入口去往军渡方向的所有车辆禁止驶入，入口ETC关闭。
★S2005吕梁环城高速：大武、信义收费站入口去往青银高速军渡方向的所有车辆禁止驶入，入口ETC关闭。
★G18荣乌高速灵山段：因协助地方政府防疫检查，禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
★G1812沧榆高速忻保段：因岢岚服务区管道破裂应急抢修，封闭岢岚服务区双向南、北区。因设备故障，保德站出口53#车道（ETC）暂时关闭。
★G3511菏宝高速闻合段：因交通管制，阳隅站出入口封闭。
★G59呼北高速河运段：临猗西入口禁止危化品车辆驶入高速。
★S87运风高速：因交通管制，金井出入口；卿头、黄营出口封闭。运城方向永济西出口封闭。
2022年2月23日 星期三 17：00 持续更新中...
【山西省高速公路路况信息】
疫情防控：
【太原及周边】
★G2003太原绕城高速
东环段，因疫情防控，丈子头西站出入口封闭。
西北环段，冶峪站检查内容：省内（大同）中高风险过来的车辆，需有48小时核酸报告或现场做核酸放行，其余省内的查验两码放行。外省车辆需有48核酸报告或者现场做核酸放行。内蒙古、忻州、太谷县过来的车辆，一律劝返。
★S2002太原二环高速：因疫情防控，太谷站入口封闭，禁止一切车辆驶入高速；出口除应急和部分单位车辆持手续可驶入太谷区外，其余社会车辆全部劝返。
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。因治超点改线，和顺东站入口禁止货车上高速。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情防控，张兰北、汾孝东站出入口封闭。
★G20青银高速吕梁段：因疫情检测，柳林西出口81车道关闭，暂不影响车辆通行。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
★G59呼北高速岢临段：白文收费站出入口封闭，入口ETC关闭。
【忻州片区】
★G55二广高速忻州段：
1、因疫情防控，忻州收费站入口封闭。忻州收费站出口本省车辆持健康码、行程码做好登记方可通行，外省车辆持48小时内核酸检测证明方可通行。
2、因疫情防控，顿村收费站入口封闭。顿村收费站出口劝返所有中高风险地区的车辆；持忻州地区绿码的车辆做好登记方可通行，非忻州地区车辆持48小时内核酸检测证明方可通行；
3、因疫情防控，高蒲收费站入口封闭。高蒲收费站出口本省车辆持健康码、行程码做好登记方可通行，外省以及高风险地区车辆持48小时内核酸检测证明方可通行。
4、因疫情防控，三家村收费站出口劝返所有中高风险地区车辆，本省车辆查验健康码、行程码，外省车辆持48小时内核酸检测阴性证明方可通行。
5、因疫情防控，原平、崞阳、崞阳收费站出口外广场地方政府防疫部门劝返所有驶出的车辆。
6、因疫情防控，代县收费站出口地方疫情检测点对内蒙、晋中太谷方向的车辆进行劝返，对途经代县去往其它地区的货车劝返，外省所有车辆要求提供48小时内的核酸检测证明方可通行，本省车辆查验健康码、行程码、签订承诺书后登记放行。
7、因疫情防控，新广武收费站出口劝返来自忻府区的车辆。
8、因疫情防控，大营服务区东西区封闭。
★G59呼北高速神岢段：因疫情防控，虎鼻收费站出口外广场地方政府防疫部门劝返所有驶出的车辆。
★G1812沧榆高速忻阜段：曹张站封闭出入口。出口对中高风险地区的车辆一律劝返，外省人员需提供48小时内核酸阴性证明方可通行。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、奇村站出入口封闭。
2、岢岚收费站外广场设置防疫检测点，对所有驶出高速的车辆及人员信息进行登记、测量体温，查看行程码与健康码，如有异常，全部劝返，地方政府应急防疫部门对中高风险地区过来的车辆人员予以劝返，对忻府区的车辆入口禁止驶入，出口予以劝返。
3、静乐收费站外广场设置防疫检测点，对所有驶出高速的车辆及人员信息进行登记、测量体温，查看行程码与健康码，如有异常，全部劝返，对中高风险地区的司乘人员予以劝。
4、接芦芽山疫情检测点通知：地方政府应急防疫部门对驶出芦芽山收费站外省的车辆要求提供24小时内的核酸检测证明方可通行，对省内行程码带*的持24小时内的核酸检测证明方可通行，否则予以劝返。
5、接保德疫情检测点通知：地方政府应急防疫部门对驶出保德收费站的车辆要求提供48小时内的核酸检测证明方可通行。
6、接神舟站疫情检测点通知：地方政府应急防疫部门对驶出神舟收费站的车辆持岢岚藉身份证的人员登记门牌号、健康码、行程码予以通行，如有岢岚藉人员从中高风险及外省地区返境必须持有24小时内的核酸证明方可驶出高速，否则予以劝返，其余地区车辆一律劝返。
★S5502忻州绕城高速：
1、忻州东站入口封闭，出口对太谷、外省车辆需提供48小时内核酸阴性证明方可通行。
2、禹王洞站入口封闭，出口车辆需提供48小时内核酸阴性证明方可通行，来自内蒙古包头、呼和浩特市的车辆全部劝返。
★S40灵河高速神河段：
1、三岔站外广场地方政府防疫部门劝返忻州市、呼和浩特市、包头市驶出的车辆。
2、楼沟站外广场地方政府防疫部门劝返内蒙驶出的车辆。其他车辆现场做核酸检测，检测通过放行。
3、河曲站外广场地方政府防疫部门劝返内蒙驶出的车辆，中高风险地区车辆驶出需持有48小时内核酸检测报告。
★S40灵河高速原神段：
1、因疫情防控，地方政府在原平北出口对所有车辆全部劝返。
2、宁武站外广场地方政府防疫部门劝返非宁武本地的驶出车辆。
★S40灵河高速繁大段：
1、代县北收费站出口对所有货车和来自呼和浩特市、晋中太谷的车辆进行劝返，外省及中高风险地区客车持48小时内核酸检测证明方可通行。
2、繁峙西收费站出口对中高风险地区车辆人员需持48小时核酸证明、查看健康码和行程码、并需要社区的人员来接，外省车辆人员需持48小时核酸证明、查看行程码和健康码。
★G59呼北高速神岢段，因疫情防控，虎鼻收费站出口外广场地方政府防疫部门劝返所有驶出的车辆。
【大同、朔州片区】
★G55二广高速大新段：
1、毛皂出口外广场设置防疫监测点，高危风险地区劝返、外省持48小时内核酸报告，无报告一律劝返；省内查验健康码行程码，内蒙车辆不论哪里及有无核算证明都一律劝返，大同地区行程码无核酸检测一律劝返
2、怀仁出口外广场设置防疫监测点，高危风险地区劝返、外省持48小时内核酸报告，省内查验健康码行程码。内蒙、晋中、大同、忻州地区车辆劝返。
3、应县西出口外广场设置防疫监测点，高危风险地区劝返、外省持48小时内核酸报告，省内其他地区查验健康码行程码，大同、忻州、晋中地区持48小时内核酸报告（居家隔离），无核酸报告劝返，内蒙车辆劝返。
★G18荣乌高速灵山段：
1、因协助地方政府防疫检查，禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、因疫情防控，浑源往灵丘方向，浑源服务区南区封闭，开放时间待定。
★S5512元朔高速，朔州东站出口外广场设置防疫监测点，中高危风险地区劝返、外省持48小时内核酸报告，省内查验健康码行程码测体温，内蒙、晋中、忻州、太原地区车辆劝返。
★S5512元朔高速，元营收费站出口外广场设置防疫监测点，高危风险地区劝返、外省持48小时内核酸报告，省内查验健康码行程码，内蒙、晋中、忻州地区车辆劝返，太原车辆持核酸报告。
★S5901朔州绕城高速，富甲园区出口外广场设置防疫监测点，中高危风险地区劝返、外省持48小时内核酸报告，省内查验健康码行程码测体温，内蒙、太原、晋中、忻州地区车辆劝返。
【晋城、运城片区】
★S80陵侯高速高陵段：因疫情防控需要，陵川服务区南北区封闭。
★G59呼北高速河运段：因疫情防控，闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）；临猗西出口封闭。
★S5902运城绕城高速：因疫情防控，东郭出口封闭。常平站出、入口封闭。
★S87运风高速：金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。
★G59呼北高速运宝段：因疫情防控，圣天湖出口运城往河南方向封闭。
事故：
★G5京昆高速平阳段：往太原方向，岔口与河底站之间K362处，发生一辆小轿车与一辆货车追尾事故，路面有抛洒，占用应急车道，请过往车辆注意避让。
车流量大：
★G2003太原绕城高速
东环段，受疫情检查影响，阳曲站出口车多缓行。
武宿段：受疫情防控检查影响，武宿E站出口车辆通行缓慢。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情检查，张兰北收费站出口车辆通行缓慢。
★G5京昆高速祁临段： 因疫情防控检测，明姜收费站出口车辆通行缓慢。
★G22青兰高速长邯段：受疫情防控影响，黎城收费站出口车辆通行缓慢。
★G18荣乌高速灵山段：平型关收费站因疫情防控检查造成内外广场通行缓慢。
★S30孙右高速京大段，因神泉堡收费站外广场进行疫情防疫检查，导致出口车辆拥堵缓行至主线约1公里。
设备故障：
★S2005吕梁环城高速：信义收费站1、2号治超设备故障，暂停使用，货车暂无法驶入高速。
★S5503晋城绕城高速：因超限电脑故障，晋城西收费站入口货车无法通行。
★S75侯平高速运三段：南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
【交警提示】
★高速交警一支队五大队提示：
开学季到了，太原南环武宿C收费站出现排队下高速的情况，造成拥堵。
绕行路线：
1、机场方向车辆：提前从罗城、古城营、滨河、小店、滨河西驶离高速，通过市区道路前往机场。
2、大学城方向车辆：可以继续前行，选择武宿F、晋中北等收费站通行，大量节省排队等待时间。
★高速交警一支队四大队提示：
春节过后，开学、复工人员增多，流量增大，太原绕城高速西北环东社收费站出现拥堵情况。
绕行路线：往南可绕行迎西、冶峪、长风西收费站通行，往北可绕行柴村、向阳收费站通行。
太原环城高速收费站均设有疫情防控检查站，请提前准备好“两码”。
★高速交警六支队提示：因疫情防控原因，太谷北收费站入口封闭，禁止一切车辆驶入高速。收费站出口除应急和部分单位车辆持手续可驶入太谷县外，其余社会车辆全部劝返。高速交警提示：疫情防控人人有责，往返太谷的车辆请您合理安排出行计划，非必要不出行。
★G55二广高速太长段：太谷东收费站外广场疫情防控检测最新措施：1、太谷区本地车辆，行驶路线在山西省内的，经登记报备后方可驶出收费站；2、太谷区本地从外省回来车辆，持48小时核酸检测证明，经登记报备后也可驶出收费站；3、所有外地车辆一律就地劝返。
长期管制：
★G2516东吕高速汾平段，张兰北、汾孝东站出入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段：因协助七队管控，平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口管控去往汾阳方向的车辆。
★S45天黎高速五盂段：陈家庄站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★G20青银高速吕梁段：
1、因配合陕西高速实行交通管制，吴城至柳林西收费站去往军渡方向的所有车辆禁止驶入。
2、太原去往军渡方向的车辆在枣林互通进行分流。因配合八队，交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西收费站入口去往军渡方向的所有车辆禁止驶入，入口ETC关闭。
★S2005吕梁环城高速：大武、信义收费站入口去往青银高速军渡方向的所有车辆禁止驶入，入口ETC关闭。
★G18荣乌高速灵山段：因协助地方政府防疫检查，禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
★G1812沧榆高速忻保段：因岢岚服务区管道破裂应急抢修，封闭岢岚服务区双向南、北区。因设备故障，保德站出口53#车道（ETC）暂时关闭。
★G3511菏宝高速闻合段：因交通管制，阳隅站出入口封闭。
★G59呼北高速河运段：临猗西入口禁止危化品车辆驶入高速。
★S87运风高速：因交通管制，金井出入口；卿头、黄营出口封闭。运城方向永济西出口封闭。
山东省2022年工作动员大会丨大众日报十篇评论谈创新1#聚焦山东省2022年工作动员大会#
山东省2022年工作动员大会上，省委着眼发展全局，从科技研发、人才引育、营商环境、数字变革、产业生态、要素保障、民生改善、风险防控、文化宣传、推进落实等十个方面，进一步明确了增强创新力的重要领域和关键环节。这十个方面的创新，涵盖科技、制度、管理、文化等领域，抓住了事关山东高质量发展的关键和要害，体现了对山东经济社会发展的前瞻性思考、全局性谋划。
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2月8日-17日，大众日报连续推出十篇评论员文章，对“十大创新”作出解读阐释。现将评论合集整理如下：
做优科技创新全周期生态链
新春开年大会上，省委聚焦“在增强经济社会发展创新力上走在前”，提出“十大创新”，并将加强科技研发创新摆在首位。这不仅体现了对科技创新核心地位的高度重视，更是对全省上下加强科技创新的一次有力动员。
科技创新是全面创新的核心。当前，全省新旧动能转换正在全面突破，经济社会发展稳中向好、进中提质，成绩的得来，无不得益于科技创新的强力支撑。但也要看到，我省全社会研发投入仍然不足，自主创新能力有待增强，动能转换还需加力。只有持续加强科技创新，实现关键核心技术突破，我们才能进一步推动发展动力转换，实现发展优势重塑，才能为数字变革、产业生态等其他创新奠定坚实基础。
今天的科技创新，不仅是关键技术的比拼，更是创新体系的较量。只有创新链上各个环节、要素共同作用，创新生态繁荣发展，才能实现科技创新的全面突破。省委着眼研发投入、科技载体、创新主体、成果转化，将科技研发的每一个环节统筹起来考虑，贯通起来推进，抓住了事关科技创新的关键和要害。按照省委安排部署狠抓落实，推动整个创新链条的升级再造，我们就能实现科技创新能力的整体提升。
科技创新活力的激发，离不开改革动力的释放。从过去的跟跑型转向引领型发展，对科技创新的制度环境提出了更高要求，必须遵循原始创新的内在规律，从教育、科研、人才管理体制等进行系统改革。省委围绕塑造更多发挥先发优势的引领型发展，从制定科技创新平台专项资金管理办法，扩大科技成果使用权、处置权和收益权改革试点范围等方面，作出一系列安排部署。尊重创新规律，加大改革力度，我们必将为科技创新铺就更为坚实的发展轨道，营造更为完善的制度生态。
强省之道，首在得人
创新是第一动力，人才是第一资源。省委将人才引育创新作为“十大创新”之一，对引进、培养、用好人才作出全方位部署，彰显了聚天下英才而用之的气魄胆识，指明了加快人才强省建设的方向路径。
强省之道，首在得人。区域发展的竞争，综合实力的竞争，说到底是人才的竞争。当前，我省正处在转型升级的紧要关口，新旧动能转换正在全面突破。加强科技创新，加快数字变革，推动产业转型，方方面面都离不开高质量人才的支撑。山东是人口大省，但战略引领型人才缺乏、对高质量人才吸引力不强等问题仍然存在。只有加快人才引育创新，造就一流人才队伍，才能塑强筑牢人才优势，在发展竞争中赢得主动。
人才重在“引”，也贵在“育”。近年来，我省招才引智工作成效显著，“双一流”高校优选生来鲁就业人员大幅增加。但同时也要看到，一些地方只顾招才引智，忽视了本土人才培养，造成本土人才不足、流失严重。集聚人才力量，引进和培养不可偏废。必须既着眼吸引外来人才，突出招引领军人才、青年人才、引才大使，又用好高校和职教“两个阵地”，抓好本土人才培育。坚持“输血”与“造血”并重，如此才能固本开源，汇聚源源不断的人才资源和力量。
引人育人，目的在用人。会不会用人，里头大有学问。要看有没有机会和舞台，也要看有没有信任和激励。省委提出要赋予科学家更大权力、打造“揭榜挂帅”升级版等，目的就是要真正为人才“松绑”“减负”“护航”“鼓劲”，确保人才引得进、留得下、用得好。着力破除体制机制障碍，最大程度激发人才动力活力，就一定能形成人尽其才、才尽其用的生动局面，推动山东各项工作不断迈上新台阶。
向营商环境要动力活力
增强经济社会发展创新力，离不开良好环境的支撑。抓好营商环境创新，开展“创新提升行动”，就是要以流程机制的系统优化、治理效能的全面提升，为各类市场主体的蓬勃发展厚植土壤，为创新创业活力的充分释放提供坚实制度保障。
营商环境就是生产力、竞争力、创新力。哪里营商环境好，人才就往哪走、资金就往哪流、项目就往哪落。近年来，我省发展质量效益不断提高，创新动力显著增强，动能转换提速增效，对资本、人才、项目等创新要素吸引力日益增强，与我们加快制度创新、流程再造，深化“放管服”改革，推动营商环境跻身全国第一方阵，有着直接关系。立足新发展阶段，新一轮区域竞争，更是发展环境和营商成本的竞争，谁能持续在营商环境创新上进位争先，谁就能率先重塑发展优势，赢得发展主动。
打造一流营商环境，是一项涉及诸多方面的系统性工程。高效便捷的政务环境、公平竞争的市场环境、保障有力的要素环境、和谐稳定的人文环境、公开透明的法治环境、优质温馨的服务环境，等等，每一项都必不可少。为构建这样一个生态系统，省委聚焦企业痛点难点堵点，从办事方便、降低成本、公平竞争、法治环境等方面入手，拿出一系列新招实招硬招，用改革破除体制机制积弊，用法治固化好的经验做法，对稳定市场预期，提振发展信心起到了至关重要的作用。把这一系列高含金量的政策举措落实好、执行好，必将为各类企业打开更高层次、更加广阔的发展空间。
营商环境的优化，没有最好只有更好。只要我们牢牢抓住制度创新这个根本，不断创造新的制度优势，不断提升全链条服务质量，推动有效市场和有为政府更好结合，就一定能激发出强大的内生动力和创新活力，助力山东高质量发展实现新跨越。
数字变革重在赋能
加快数字化变革，是催生新动能、增创新优势的关键之举。谁能在数字化转型这条新赛道上，率先实现技术变革，拓展应用空间，谁就能率先为高质量发展赋能，占据未来发展制高点。
推动数字化转型，山东有基础、有条件。我省制造业基础雄厚，传统产业改造空间大，数字化转型应用场景极为丰富。尤其是近年我省加快数字化布局，累计开通5G基站超10万个，海尔卡奥斯、浪潮云洲入选国家“双跨”平台，“上云用云”企业超35万家等等，数字经济规模、数字政府建设指数、智能制造指数均跻身全国前列。激发潜能，发挥优势，我们完全有能力走出一条具有山东特点的数字化变革之路。
加快数字化变革，重在融合和赋能。数字经济具有高创新性、强渗透性、广覆盖性，不仅自身就是新的经济增长点，也能够赋能千行百业，带动各个领域实现数字化升级。省委从打造“数字机关”、突破“工业互联网”、推进“数字治理”等方面入手，作出系统安排部署，出台务实政策举措，为推动数字化变革明确了主攻方向。以此为抓手，加快建设数字政府、数字社会、数字经济，就能以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。
俗话讲，要想富，先修路。数字化时代，数字基建就是数字变革之“路”。要想数字“跑”得快，就得抢抓“新基建”加速布局的窗口期，夯实数字底座。一方面“建”要提速，加快实施好5G基站、数据中心等重点项目，能快则快、能早则早；另一方面“用”要集成，注重“新旧融合”，让传统基建焕发新活力、形成新优势。如此，抢抓机遇，夯基垒台，就一定能为数字化变革铺就更为宽广坚实的跑道，实现从“数字山东”到“数字强省”的蜕变。
抓产业要有“生态”思维
良好的产业生态，是集聚产业、催生创新的土壤。哪里生态好、环境优，资源就流向哪里，产业就集聚到哪里，发展制高点就转移到哪里。
审视当下产业发展逻辑，“生态”无疑是至关重要的一环。不仅产业的竞争靠“生态”，产业自身的做大做强同样需要“生态”。看一看华为、小米，一个个头部企业不断培植拓宽产品生态圈，渗入用户穿、戴、住、行等方方面面；再看那些有竞争力、话语权的地方产业，往往就是由一个个体系完整的产业生态圈构成，在这些生态圈里，企业甚至“足不出户”即可满足配套需求。事实证明，有没有领先的“生态”思维，能不能持续优化产业生态，是培育和维护产业幼苗、产业大树和产业森林的关键所在。
产业生态好不好，主要看产业链的完整性、产业集群的协同性。产业链越长，集聚效应就越强；产业越协同，“化学反应”就越好。作为经济大省，山东产业门类齐全，拥有全部41个工业大类和197个工业中类。尤其近年随着“链长制”的建立推行，我省聚焦9大产业领域，确定42条重点产业链。可以说，加强产业生态创新，山东有基础、有条件。按照省委部署，立足资源禀赋，统筹抓好建链、延链、补链、强链，强化“龙头”引领、园区聚合、平台互联，就能为优良产业生态的形成打下坚实基础，在发展竞争中赢得主动。
优化产业生态，供应链稳定性至关重要。当前，国内外形势严峻复杂，新冠肺炎疫情冲击巨大，供应链的安全稳定问题更为尖锐地摆在我们面前。只有积极打造完全自主可控的供应链，确保关键时刻不“掉链子”，才能营造安全稳定的产业生态，保持经济社会平稳运行。我们既要加强政策、资金支持，做到未雨绸缪、有备无患，又要加强自主创新，掌握关键基础技术，努力实现自主可控，如此方可确保产业更优、生态更好、核心竞争力更强。
用创新手段打破要素“天花板”
增强要素保障能力，提高资源配置效率，是推动高质量发展的应有之义。要素保障能否及时、能否到位，事关经济社会发展创新力的激发与释放，事关高质量发展成效。
要素趋紧是一个长期现象、共性难题。当前，山东经济社会发展正处于关键期。我们在推动高质量发展上取得显著成效，但也面临一系列瓶颈，其中最突出的就是要素资源制约。一些地方项目落地慢、动能转换慢、创新力不强，都与要素配置通道不畅、机制不优、保障不力，有着直接关系。加强要素保障，出路在哪里？必须强化政策协同性，以新思路新举措，打破要素“天花板”，换来发展“一片天”。
加强要素保障，市场要有效，政府要有为。要看到，能源、资本、土地、数据、生态环境等各种传统与新兴要素，调控机制不同，侧重点也各异。比如，排污权、用水权、碳排放权等指标的配置，要打破市场分割、区域壁垒，让多的可卖、少的可买，必须通过市场化交易来推动。而要让好马吃上好料，优先保障潜力大、效益好的项目，则需要加强政府引导，完善“要素跟着项目走”机制，创新“要素引着项目来”机制，通过差异化资源配置来实现。总之，既坚持市场决定性作用，又更好发挥政府作用，是创新要素保障手段、破解要素趋紧难题的根本之道。
要素的保障，挖潜与优化也是一种提升。现实中经常看到，一边是用地紧张，导致项目难落地，一边则是大量闲置，低效用地得不到盘活利用。优化资源配置，就要加大“出清”力度，全面完成落后产能整合退出任务，为新动能腾出更多空间。要加大“盘活”力度，强化“增存挂钩”，让“闲”土地活起来。要加大“提效”力度，强化“亩产效益”，让优势资源流向效益高地。加强要素保障创新，让一切创新要素充分涌流，我们必将为经济社会长远发展提供坚实支撑。
山东省2022年工作动员大会上，省委着眼发展全局，从科技研发、人才引育、营商环境、数字变革、产业生态、要素保障、民生改善、风险防控、文化宣传、推进落实等十个方面，进一步明确了增强创新力的重要领域和关键环节。这十个方面的创新，涵盖科技、制度、管理、文化等领域，抓住了事关山东高质量发展的关键和要害，体现了对山东经济社会发展的前瞻性思考、全局性谋划。
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2月8日-17日，大众日报连续推出十篇评论员文章，对“十大创新”作出解读阐释。现将评论合集整理如下：
做优科技创新全周期生态链
新春开年大会上，省委聚焦“在增强经济社会发展创新力上走在前”，提出“十大创新”，并将加强科技研发创新摆在首位。这不仅体现了对科技创新核心地位的高度重视，更是对全省上下加强科技创新的一次有力动员。
科技创新是全面创新的核心。当前，全省新旧动能转换正在全面突破，经济社会发展稳中向好、进中提质，成绩的得来，无不得益于科技创新的强力支撑。但也要看到，我省全社会研发投入仍然不足，自主创新能力有待增强，动能转换还需加力。只有持续加强科技创新，实现关键核心技术突破，我们才能进一步推动发展动力转换，实现发展优势重塑，才能为数字变革、产业生态等其他创新奠定坚实基础。
今天的科技创新，不仅是关键技术的比拼，更是创新体系的较量。只有创新链上各个环节、要素共同作用，创新生态繁荣发展，才能实现科技创新的全面突破。省委着眼研发投入、科技载体、创新主体、成果转化，将科技研发的每一个环节统筹起来考虑，贯通起来推进，抓住了事关科技创新的关键和要害。按照省委安排部署狠抓落实，推动整个创新链条的升级再造，我们就能实现科技创新能力的整体提升。
科技创新活力的激发，离不开改革动力的释放。从过去的跟跑型转向引领型发展，对科技创新的制度环境提出了更高要求，必须遵循原始创新的内在规律，从教育、科研、人才管理体制等进行系统改革。省委围绕塑造更多发挥先发优势的引领型发展，从制定科技创新平台专项资金管理办法，扩大科技成果使用权、处置权和收益权改革试点范围等方面，作出一系列安排部署。尊重创新规律，加大改革力度，我们必将为科技创新铺就更为坚实的发展轨道，营造更为完善的制度生态。
强省之道，首在得人
创新是第一动力，人才是第一资源。省委将人才引育创新作为“十大创新”之一，对引进、培养、用好人才作出全方位部署，彰显了聚天下英才而用之的气魄胆识，指明了加快人才强省建设的方向路径。
强省之道，首在得人。区域发展的竞争，综合实力的竞争，说到底是人才的竞争。当前，我省正处在转型升级的紧要关口，新旧动能转换正在全面突破。加强科技创新，加快数字变革，推动产业转型，方方面面都离不开高质量人才的支撑。山东是人口大省，但战略引领型人才缺乏、对高质量人才吸引力不强等问题仍然存在。只有加快人才引育创新，造就一流人才队伍，才能塑强筑牢人才优势，在发展竞争中赢得主动。
人才重在“引”，也贵在“育”。近年来，我省招才引智工作成效显著，“双一流”高校优选生来鲁就业人员大幅增加。但同时也要看到，一些地方只顾招才引智，忽视了本土人才培养，造成本土人才不足、流失严重。集聚人才力量，引进和培养不可偏废。必须既着眼吸引外来人才，突出招引领军人才、青年人才、引才大使，又用好高校和职教“两个阵地”，抓好本土人才培育。坚持“输血”与“造血”并重，如此才能固本开源，汇聚源源不断的人才资源和力量。
引人育人，目的在用人。会不会用人，里头大有学问。要看有没有机会和舞台，也要看有没有信任和激励。省委提出要赋予科学家更大权力、打造“揭榜挂帅”升级版等，目的就是要真正为人才“松绑”“减负”“护航”“鼓劲”，确保人才引得进、留得下、用得好。着力破除体制机制障碍，最大程度激发人才动力活力，就一定能形成人尽其才、才尽其用的生动局面，推动山东各项工作不断迈上新台阶。
向营商环境要动力活力
增强经济社会发展创新力，离不开良好环境的支撑。抓好营商环境创新，开展“创新提升行动”，就是要以流程机制的系统优化、治理效能的全面提升，为各类市场主体的蓬勃发展厚植土壤，为创新创业活力的充分释放提供坚实制度保障。
营商环境就是生产力、竞争力、创新力。哪里营商环境好，人才就往哪走、资金就往哪流、项目就往哪落。近年来，我省发展质量效益不断提高，创新动力显著增强，动能转换提速增效，对资本、人才、项目等创新要素吸引力日益增强，与我们加快制度创新、流程再造，深化“放管服”改革，推动营商环境跻身全国第一方阵，有着直接关系。立足新发展阶段，新一轮区域竞争，更是发展环境和营商成本的竞争，谁能持续在营商环境创新上进位争先，谁就能率先重塑发展优势，赢得发展主动。
打造一流营商环境，是一项涉及诸多方面的系统性工程。高效便捷的政务环境、公平竞争的市场环境、保障有力的要素环境、和谐稳定的人文环境、公开透明的法治环境、优质温馨的服务环境，等等，每一项都必不可少。为构建这样一个生态系统，省委聚焦企业痛点难点堵点，从办事方便、降低成本、公平竞争、法治环境等方面入手，拿出一系列新招实招硬招，用改革破除体制机制积弊，用法治固化好的经验做法，对稳定市场预期，提振发展信心起到了至关重要的作用。把这一系列高含金量的政策举措落实好、执行好，必将为各类企业打开更高层次、更加广阔的发展空间。
营商环境的优化，没有最好只有更好。只要我们牢牢抓住制度创新这个根本，不断创造新的制度优势，不断提升全链条服务质量，推动有效市场和有为政府更好结合，就一定能激发出强大的内生动力和创新活力，助力山东高质量发展实现新跨越。
数字变革重在赋能
加快数字化变革，是催生新动能、增创新优势的关键之举。谁能在数字化转型这条新赛道上，率先实现技术变革，拓展应用空间，谁就能率先为高质量发展赋能，占据未来发展制高点。
推动数字化转型，山东有基础、有条件。我省制造业基础雄厚，传统产业改造空间大，数字化转型应用场景极为丰富。尤其是近年我省加快数字化布局，累计开通5G基站超10万个，海尔卡奥斯、浪潮云洲入选国家“双跨”平台，“上云用云”企业超35万家等等，数字经济规模、数字政府建设指数、智能制造指数均跻身全国前列。激发潜能，发挥优势，我们完全有能力走出一条具有山东特点的数字化变革之路。
加快数字化变革，重在融合和赋能。数字经济具有高创新性、强渗透性、广覆盖性，不仅自身就是新的经济增长点，也能够赋能千行百业，带动各个领域实现数字化升级。省委从打造“数字机关”、突破“工业互联网”、推进“数字治理”等方面入手，作出系统安排部署，出台务实政策举措，为推动数字化变革明确了主攻方向。以此为抓手，加快建设数字政府、数字社会、数字经济，就能以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。
俗话讲，要想富，先修路。数字化时代，数字基建就是数字变革之“路”。要想数字“跑”得快，就得抢抓“新基建”加速布局的窗口期，夯实数字底座。一方面“建”要提速，加快实施好5G基站、数据中心等重点项目，能快则快、能早则早；另一方面“用”要集成，注重“新旧融合”，让传统基建焕发新活力、形成新优势。如此，抢抓机遇，夯基垒台，就一定能为数字化变革铺就更为宽广坚实的跑道，实现从“数字山东”到“数字强省”的蜕变。
抓产业要有“生态”思维
良好的产业生态，是集聚产业、催生创新的土壤。哪里生态好、环境优，资源就流向哪里，产业就集聚到哪里，发展制高点就转移到哪里。
审视当下产业发展逻辑，“生态”无疑是至关重要的一环。不仅产业的竞争靠“生态”，产业自身的做大做强同样需要“生态”。看一看华为、小米，一个个头部企业不断培植拓宽产品生态圈，渗入用户穿、戴、住、行等方方面面；再看那些有竞争力、话语权的地方产业，往往就是由一个个体系完整的产业生态圈构成，在这些生态圈里，企业甚至“足不出户”即可满足配套需求。事实证明，有没有领先的“生态”思维，能不能持续优化产业生态，是培育和维护产业幼苗、产业大树和产业森林的关键所在。
产业生态好不好，主要看产业链的完整性、产业集群的协同性。产业链越长，集聚效应就越强；产业越协同，“化学反应”就越好。作为经济大省，山东产业门类齐全，拥有全部41个工业大类和197个工业中类。尤其近年随着“链长制”的建立推行，我省聚焦9大产业领域，确定42条重点产业链。可以说，加强产业生态创新，山东有基础、有条件。按照省委部署，立足资源禀赋，统筹抓好建链、延链、补链、强链，强化“龙头”引领、园区聚合、平台互联，就能为优良产业生态的形成打下坚实基础，在发展竞争中赢得主动。
优化产业生态，供应链稳定性至关重要。当前，国内外形势严峻复杂，新冠肺炎疫情冲击巨大，供应链的安全稳定问题更为尖锐地摆在我们面前。只有积极打造完全自主可控的供应链，确保关键时刻不“掉链子”，才能营造安全稳定的产业生态，保持经济社会平稳运行。我们既要加强政策、资金支持，做到未雨绸缪、有备无患，又要加强自主创新，掌握关键基础技术，努力实现自主可控，如此方可确保产业更优、生态更好、核心竞争力更强。
用创新手段打破要素“天花板”
增强要素保障能力，提高资源配置效率，是推动高质量发展的应有之义。要素保障能否及时、能否到位，事关经济社会发展创新力的激发与释放，事关高质量发展成效。
要素趋紧是一个长期现象、共性难题。当前，山东经济社会发展正处于关键期。我们在推动高质量发展上取得显著成效，但也面临一系列瓶颈，其中最突出的就是要素资源制约。一些地方项目落地慢、动能转换慢、创新力不强，都与要素配置通道不畅、机制不优、保障不力，有着直接关系。加强要素保障，出路在哪里？必须强化政策协同性，以新思路新举措，打破要素“天花板”，换来发展“一片天”。
加强要素保障，市场要有效，政府要有为。要看到，能源、资本、土地、数据、生态环境等各种传统与新兴要素，调控机制不同，侧重点也各异。比如，排污权、用水权、碳排放权等指标的配置，要打破市场分割、区域壁垒，让多的可卖、少的可买，必须通过市场化交易来推动。而要让好马吃上好料，优先保障潜力大、效益好的项目，则需要加强政府引导，完善“要素跟着项目走”机制，创新“要素引着项目来”机制，通过差异化资源配置来实现。总之，既坚持市场决定性作用，又更好发挥政府作用，是创新要素保障手段、破解要素趋紧难题的根本之道。
要素的保障，挖潜与优化也是一种提升。现实中经常看到，一边是用地紧张，导致项目难落地，一边则是大量闲置，低效用地得不到盘活利用。优化资源配置，就要加大“出清”力度，全面完成落后产能整合退出任务，为新动能腾出更多空间。要加大“盘活”力度，强化“增存挂钩”，让“闲”土地活起来。要加大“提效”力度，强化“亩产效益”，让优势资源流向效益高地。加强要素保障创新，让一切创新要素充分涌流，我们必将为经济社会长远发展提供坚实支撑。
#十堰# 【市场扫描|十堰水果市场开启“年货模式” 苹果砂糖橘最受欢迎】虎年春节越来越近，市民购买年货的热情也越来越高。长期以来，水果都是必备年货之一，今年春节前水果销量如何？哪些水果是市民的最爱？价格相比往年是涨是跌？连日来，记者走访了十堰供销华西国际农商城、佰昌优质农产品物流园等城区主要水果批发市场，了解目前水果行情。
大部分水果价格与去年持平
“砂糖橘怎么卖？”1月10日下午，记者来到十堰供销华西国际农商城，只见市民正在一家名为王力鲜果行的水果店前询问价格，店老板王女士热情地介绍说：“80块钱一箱，每箱38斤。”王女士告诉记者，她的水果店主要经营苹果、沃柑和砂糖橘，其中今年苹果的价格比去年同期略高几毛钱，一斤3元钱左右，不过根据苹果的产地和品质不同，价格也有区别；沃柑一斤5.5元；香梨大果65元一箱，一箱有15斤。
在一家名为焦国军果业的水果店门前，摆放了近20盒个头饱满的草莓，草莓足有婴儿拳头大小。店主焦先生说，这些草莓都是本地的，零售价35元一斤，一盒9斤220元。
隔壁的高先生做水果生意已经有24年了，店内目前的水果种类并不齐全，只有10种左右，还在陆续找货源进货。高先生的店内目前主要售卖砂糖橘和哈密瓜，哈密瓜都是产自海南的，7元到8元一斤。相邻的华西六六顺果行主要经营猕猴桃，售价为3.5元一斤。
记者走访了解到，虽然今年的甘蔗价格比去年低，但销量却远不如去年。正在帮忙装车的王先生是专做甘蔗生意的，他的甘蔗都是从广西运来的。据他介绍，去年同期甘蔗在1.5元一斤，一天能卖两万多斤；今年降到1.3元一斤，一天最多才卖一万多斤。
在佰昌优质农产品物流园，一家鲜果行的老板艾女士告诉记者，店里卖的车厘子是3J的，200元一箱，每箱有5斤；龙眼7元一斤。据艾女士介绍，一般来说，车厘子价格在春节前波动较大，今年目前的价格与去年同期相比略有下降。受疫情影响，近几年车厘子的销量并不理想，去年许多大批量购进车厘子的店家最后都没能售完，所以今年商家普遍都是小批量进货，一次进货不超过50箱。
十堰供销华西国际农商城市场管理部副经理樊登科表示，预计1月20日以后，水果价格会有小幅度上涨，尤其受疫情影响，进口水果价格波动可能较大，外地水果涨幅可能也会大一些，但总体来说，国内水果涨价每斤不会超过1元钱。
苹果、砂糖橘仍是“主力军”
春节期间，苹果、砂糖橘、香梨往往占据了水果销量排行榜的前三甲，过年时如果家里没有这几种水果，似乎都“没了年味儿”。在十堰供销华西国际农商城，一家名为高强果行的店主高先生说，最近店内卖得最好的就是砂糖橘，水果区大部分商家都在销售砂糖橘，价格都一样。“我们店里一天能卖一万多斤砂糖橘。”高先生说。
此外，作为砂糖橘的“竞争者”，沃柑、皇帝柑、耙耙柑和脐橙也都是今年水果市场的生力军。“新鲜的砂糖橘保存时间不长，一般要在一周内食用，而沃柑、皇帝柑、耙耙柑、脐橙的保存时间相对比较长，因此也广受市民欢迎。”一位水果供应商分析说。
据樊登科介绍，十堰供销华西国际农商城水果区的日常到货量是200吨，现在临近春节，日到货量已达到300吨，周末来批发水果的市民更多，日到货量达到500吨，基本与出货量成正比。
因疫情影响，进口食品受到管控，为了市民安全，十堰供销华西国际农商城目前不售卖任何进口产品，所以在水果区并没有看到车厘子、榴莲、龙眼等进口水果。“我们将会在本月20号以后，开始接受进口水果进入市场，但在进入市场前也会对水果进行抽样检查和溯源，坚决落实疫情防控措施。目前，苹果、香梨等主要水果品种的备货量很足，水果品质也普遍很好，但总体销量还不是太大。”樊登科说，这主要是由于目前还没进入节前销售高峰期，加上进口水果还没有投入市场，后期其他水果的销量有可能会反超砂糖橘和苹果。
预计下周迎来水果销售高峰
“水果的销售高峰预计会在本月20号以后，因为那时购买的水果基本都能存放到过年，尤其是农历小年过后，销量更会持续增长。”樊登科说。
佰昌优质农产品物流园一家水果店的店主汪先生说，按照往年的经验，农历小年以后，水果的销量将明显增长，价格也会有所上涨。“当然，也不是所有水果都会在小年之后涨价。”汪先生说，有些水果到了春节前夕反而会降价促销，因为这些水果不便存储，到年后就不好卖了，所以商家会想办法销售出去。
市民购买水果时，除了关注价格和品质外，还要留心短斤缺两等情况的发生。
对于市民反映的“黑心秤”问题，樊登科提醒：“临近春节时，会有临时商家通过安检后进入商城内售卖商品，商城无法全部清查这些商家自带的计量器具，希望市民在购买商品时多加留心，如发现有‘黑心秤’的情况，应及时复秤，并将情况反馈给客服中心，商城管理处一定会按规定严厉处罚。”此外，建议市民到正规的市场购买水果，防止商家以次充好；保留好购物凭证，遇到问题及时投诉维权。
临近春节，公共场所的人流量很大，个人财产安全也很重要。樊登科告诉记者，十堰供销华西国际农商城内部现已全部采用先进的摄像设备，确保全面无死角覆盖，并会安排工作人员加强巡逻、监管，以最大力度营造良好的消费环境，“提醒市民在购物时要注意保护好个人贵重物品，丢失物品后及时到客户服务中心寻求帮助。”
大部分水果价格与去年持平
“砂糖橘怎么卖？”1月10日下午，记者来到十堰供销华西国际农商城，只见市民正在一家名为王力鲜果行的水果店前询问价格，店老板王女士热情地介绍说：“80块钱一箱，每箱38斤。”王女士告诉记者，她的水果店主要经营苹果、沃柑和砂糖橘，其中今年苹果的价格比去年同期略高几毛钱，一斤3元钱左右，不过根据苹果的产地和品质不同，价格也有区别；沃柑一斤5.5元；香梨大果65元一箱，一箱有15斤。
在一家名为焦国军果业的水果店门前，摆放了近20盒个头饱满的草莓，草莓足有婴儿拳头大小。店主焦先生说，这些草莓都是本地的，零售价35元一斤，一盒9斤220元。
隔壁的高先生做水果生意已经有24年了，店内目前的水果种类并不齐全，只有10种左右，还在陆续找货源进货。高先生的店内目前主要售卖砂糖橘和哈密瓜，哈密瓜都是产自海南的，7元到8元一斤。相邻的华西六六顺果行主要经营猕猴桃，售价为3.5元一斤。
记者走访了解到，虽然今年的甘蔗价格比去年低，但销量却远不如去年。正在帮忙装车的王先生是专做甘蔗生意的，他的甘蔗都是从广西运来的。据他介绍，去年同期甘蔗在1.5元一斤，一天能卖两万多斤；今年降到1.3元一斤，一天最多才卖一万多斤。
在佰昌优质农产品物流园，一家鲜果行的老板艾女士告诉记者，店里卖的车厘子是3J的，200元一箱，每箱有5斤；龙眼7元一斤。据艾女士介绍，一般来说，车厘子价格在春节前波动较大，今年目前的价格与去年同期相比略有下降。受疫情影响，近几年车厘子的销量并不理想，去年许多大批量购进车厘子的店家最后都没能售完，所以今年商家普遍都是小批量进货，一次进货不超过50箱。
十堰供销华西国际农商城市场管理部副经理樊登科表示，预计1月20日以后，水果价格会有小幅度上涨，尤其受疫情影响，进口水果价格波动可能较大，外地水果涨幅可能也会大一些，但总体来说，国内水果涨价每斤不会超过1元钱。
苹果、砂糖橘仍是“主力军”
春节期间，苹果、砂糖橘、香梨往往占据了水果销量排行榜的前三甲，过年时如果家里没有这几种水果，似乎都“没了年味儿”。在十堰供销华西国际农商城，一家名为高强果行的店主高先生说，最近店内卖得最好的就是砂糖橘，水果区大部分商家都在销售砂糖橘，价格都一样。“我们店里一天能卖一万多斤砂糖橘。”高先生说。
此外，作为砂糖橘的“竞争者”，沃柑、皇帝柑、耙耙柑和脐橙也都是今年水果市场的生力军。“新鲜的砂糖橘保存时间不长，一般要在一周内食用，而沃柑、皇帝柑、耙耙柑、脐橙的保存时间相对比较长，因此也广受市民欢迎。”一位水果供应商分析说。
据樊登科介绍，十堰供销华西国际农商城水果区的日常到货量是200吨，现在临近春节，日到货量已达到300吨，周末来批发水果的市民更多，日到货量达到500吨，基本与出货量成正比。
因疫情影响，进口食品受到管控，为了市民安全，十堰供销华西国际农商城目前不售卖任何进口产品，所以在水果区并没有看到车厘子、榴莲、龙眼等进口水果。“我们将会在本月20号以后，开始接受进口水果进入市场，但在进入市场前也会对水果进行抽样检查和溯源，坚决落实疫情防控措施。目前，苹果、香梨等主要水果品种的备货量很足，水果品质也普遍很好，但总体销量还不是太大。”樊登科说，这主要是由于目前还没进入节前销售高峰期，加上进口水果还没有投入市场，后期其他水果的销量有可能会反超砂糖橘和苹果。
预计下周迎来水果销售高峰
“水果的销售高峰预计会在本月20号以后，因为那时购买的水果基本都能存放到过年，尤其是农历小年过后，销量更会持续增长。”樊登科说。
佰昌优质农产品物流园一家水果店的店主汪先生说，按照往年的经验，农历小年以后，水果的销量将明显增长，价格也会有所上涨。“当然，也不是所有水果都会在小年之后涨价。”汪先生说，有些水果到了春节前夕反而会降价促销，因为这些水果不便存储，到年后就不好卖了，所以商家会想办法销售出去。
市民购买水果时，除了关注价格和品质外，还要留心短斤缺两等情况的发生。
对于市民反映的“黑心秤”问题，樊登科提醒：“临近春节时，会有临时商家通过安检后进入商城内售卖商品，商城无法全部清查这些商家自带的计量器具，希望市民在购买商品时多加留心，如发现有‘黑心秤’的情况，应及时复秤，并将情况反馈给客服中心，商城管理处一定会按规定严厉处罚。”此外，建议市民到正规的市场购买水果，防止商家以次充好；保留好购物凭证，遇到问题及时投诉维权。
临近春节，公共场所的人流量很大，个人财产安全也很重要。樊登科告诉记者，十堰供销华西国际农商城内部现已全部采用先进的摄像设备，确保全面无死角覆盖，并会安排工作人员加强巡逻、监管，以最大力度营造良好的消费环境，“提醒市民在购物时要注意保护好个人贵重物品，丢失物品后及时到客户服务中心寻求帮助。”
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