【#电池太重法拉利不愿全力转型#】
意大利豪华汽车制造商法拉利制造出了许多世界上速度最快的汽车，但其向电动汽车转型时却被困在了慢车道上。相对于当今已经非常强大的内燃机，法拉利正试图克服电动汽车在动力方面的劣势。在本月的投资者日上，法拉利的高管们承诺将开创全新时代，其首款全电动跑车将于2025年推出。但就目前而言，内燃机仍然是其专注研究的核心引擎。
意大利豪华汽车制造商法拉利制造出了许多世界上速度最快的汽车，但其向电动汽车转型时却被困在了慢车道上。相对于当今已经非常强大的内燃机，法拉利正试图克服电动汽车在动力方面的劣势。在本月的投资者日上，法拉利的高管们承诺将开创全新时代，其首款全电动跑车将于2025年推出。但就目前而言，内燃机仍然是其专注研究的核心引擎。
意大利豪华汽车制造商法拉利制造出了许多世界上速度最快的汽车，但其向电动汽车转型时却被困在了慢车道上。相对于当今已经非常强大的内燃机，法拉利正试图克服电动汽车在动力方面的劣势。在本月的投资者日上，法拉利的高管们承诺将开创全新时代，其首款全电动跑车将于2025年推出。但就目前而言，内燃机仍然是其专注研究的核心引擎
意大利豪华汽车制造商法拉利制造出了许多世界上速度最快的汽车，但其向电动汽车转型时却被困在了慢车道上。相对于当今已经非常强大的内燃机，法拉利正试图克服电动汽车在动力方面的劣势。在本月的投资者日上，法拉利的高管们承诺将开创全新时代，其首款全电动跑车将于2025年推出。但就目前而言，内燃机仍然是其专注研究的核心引擎
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