【贵州省委网信办深入开展打击整治养老诈骗专项行动】根据中央网信办和省打击整治养老诈骗专项行动工作安排部署，贵州网信系统开展为期6个月的打击整治养老诈骗专项行动。
此次专项行动坚持宣传教育、依法打击、整治规范“三箭齐发”，集中整治网络信息领域养老诈骗问题，深入治理侵害老年人合法权益的涉诈乱象，切实守护好老年人的“养老钱”，为老年人安享晚年营造清朗、安全、可信的网络环境。
据悉，专项行动将重点开展三方面工作：一是大力整治网上以提供“养老服务”、投资“养老项目”、销售“养老产品”、宣称“以房养老”、代办“养老保险”、开展“养老帮扶”等为名侵害老年人合法权益问题；二是严厉整治针对老年人的涉诈APP，以及诱导老年人“消费”“投资”、以养老名义销售商品住房、养老服务、涉老旅游项目和艺术品经营、涉老“食品”“保健品”等网上虚假宣传问题；三是集中开展网上打击整治养老诈骗宣传教育活动，迅速掀起宣传热潮，不断扩大宣传覆盖面，增强宣传针对性，帮助老年人提高法治意识和识骗防骗能力。
为配合全国打击整治养老诈骗专项行动，切实保护老年人合法权益，贵州省委网信办开设“涉养老网络诈骗信息举报专区”，专项受理公众举报。重点受理处置以提供“养老服务”、投资“养老项目”、销售“养老产品”、宣称“以房养老”、代办“养老保险”、开展“养老帮扶”等名义，对老年人进行网络诈骗的相关举报。
贵州省委网信办呼吁广大网民积极参与，据实举报相关线索，共同维护清朗网络空间。
中央政法委12337举报平台：yjfk.12337.gov.cn
国家互联网违法和不良信息举报中心：www.12377.cn
贵州互联网违法和不良信息举报中心：jubao.gog.cn
举报微信公众号：贵州省互联网违法和不良信息举报
贵州省互联网违法和不良信息举报电话：0851-96599
此次专项行动坚持宣传教育、依法打击、整治规范“三箭齐发”，集中整治网络信息领域养老诈骗问题，深入治理侵害老年人合法权益的涉诈乱象，切实守护好老年人的“养老钱”，为老年人安享晚年营造清朗、安全、可信的网络环境。
据悉，专项行动将重点开展三方面工作：一是大力整治网上以提供“养老服务”、投资“养老项目”、销售“养老产品”、宣称“以房养老”、代办“养老保险”、开展“养老帮扶”等为名侵害老年人合法权益问题；二是严厉整治针对老年人的涉诈APP，以及诱导老年人“消费”“投资”、以养老名义销售商品住房、养老服务、涉老旅游项目和艺术品经营、涉老“食品”“保健品”等网上虚假宣传问题；三是集中开展网上打击整治养老诈骗宣传教育活动，迅速掀起宣传热潮，不断扩大宣传覆盖面，增强宣传针对性，帮助老年人提高法治意识和识骗防骗能力。
为配合全国打击整治养老诈骗专项行动，切实保护老年人合法权益，贵州省委网信办开设“涉养老网络诈骗信息举报专区”，专项受理公众举报。重点受理处置以提供“养老服务”、投资“养老项目”、销售“养老产品”、宣称“以房养老”、代办“养老保险”、开展“养老帮扶”等名义，对老年人进行网络诈骗的相关举报。
贵州省委网信办呼吁广大网民积极参与，据实举报相关线索，共同维护清朗网络空间。
中央政法委12337举报平台：yjfk.12337.gov.cn
国家互联网违法和不良信息举报中心：www.12377.cn
贵州互联网违法和不良信息举报中心：jubao.gog.cn
举报微信公众号：贵州省互联网违法和不良信息举报
贵州省互联网违法和不良信息举报电话：0851-96599
【市公交总公司开展公交线网优化意见征询活动 欢迎广大市民积极参与】
（通讯员：安军丽）
为推进公交、地铁一体化发展，构建层次分明、协调一体、城乡统筹的公共交通系统，让市民出行更安全、便捷、舒适，市公交总公司结合公交运营状况，于5月1日至31日向市民集中征询公交线网优化意见建议。
此次意见征询活动的总体目标是强化公交线网、轨道网络、城市路网、功能设施建设多网相融合，建设结构合理、功能齐全、覆盖面广、科学高效的公交线网体系，逐步形成以轨道交通为骨架、常规公交为主体、支线线网和微循环为补充的多样化公共交通网络结构。
按照公交线路季度动态调整机制以及“一环减负、二环快速、三环加密、三区一县全覆盖”和公交与地铁紧密衔接、功能互补的原则，市公交总公司制作了246条公交线路流向电子图、23条线路优化设想示意图、主干道重叠线路示意图等意见征询动态图示，市民可进入“石家庄公交”微信公众号，点击进入“意见征询”界面，查看公交线路运营信息和数据，提出线路优化的意见建议。
市民可在以下十个方面对公交线路线网优化提出意见建议：一是对现行246条公交线路有什么更加合理的意见和建议；二是对拟定的23条优化线路设想提出意见；三是重叠严重的线路，如何优化重组或撤并；四是围绕公交与地铁接驳方面还存在哪些不足，怎样接驳使市民出行更优质、更高效；五是衔接长途客运站的公交线路如何优化更合理；六是结合我市道路提升改造，打通36条断头路，公交如何填补道路空白；七是结合新建小区、学校、商业中心、旅游景区以及夜经济的建设，如何完善公交线网布局；八是村镇和偏远公交线路怎样运行更科学、更方便、更准时、更经济；九是随着我市小街道提升改造，交通环境有了进一步的改观，如何畅通小街道公交服务；十是槐安路、和平路、二环路高架，怎样开通快速公交线路、如何设置站位更合理。
为推动市民广泛参与此次活动，市公交总公司还将印制意见征询调查问卷表，组织志愿者走向街头（在新百广场商圈、省博物院站台和谈固、西王公交枢纽站分设征询意见台）开展问卷调查，收集意见建议；在站亭、站牌、车厢、车身张贴电子二维码图标，方便市民扫码进入“石家庄公交”微信公众号参与网上意见建议征询；公交服务热线96599收集市民意见征询信息。同时，市公交总公司还将邀请人大代表、政协委员和市民代表召开座谈会，征求意见建议。
市公交总公司将对收集的意见和建议进行整理分类汇总，结合地铁所提供的信息数据进行综合分析，聘请第三方交通专业规划机构利用出行大数据对公交线网结构进行分析评价，为制定优化方案提供数据支撑。市公交总公司在此基础上拟定线网优化初步方案后，将召开由人大代表、政协委员、专家及市民参与的研讨会，再通过交通、交管等相关部门和大数据系统进行分析评价，集各方意见和建议完善优化方案，并向社会公示，按程序完成报批后有计划分步骤实施，并对优化调整后的线路实行跟踪管理，动态调整。
希望广大市民积极参与，为推进公共交通事业优质高效发展献计献策。
（通讯员：安军丽）
为推进公交、地铁一体化发展，构建层次分明、协调一体、城乡统筹的公共交通系统，让市民出行更安全、便捷、舒适，市公交总公司结合公交运营状况，于5月1日至31日向市民集中征询公交线网优化意见建议。
此次意见征询活动的总体目标是强化公交线网、轨道网络、城市路网、功能设施建设多网相融合，建设结构合理、功能齐全、覆盖面广、科学高效的公交线网体系，逐步形成以轨道交通为骨架、常规公交为主体、支线线网和微循环为补充的多样化公共交通网络结构。
按照公交线路季度动态调整机制以及“一环减负、二环快速、三环加密、三区一县全覆盖”和公交与地铁紧密衔接、功能互补的原则，市公交总公司制作了246条公交线路流向电子图、23条线路优化设想示意图、主干道重叠线路示意图等意见征询动态图示，市民可进入“石家庄公交”微信公众号，点击进入“意见征询”界面，查看公交线路运营信息和数据，提出线路优化的意见建议。
市民可在以下十个方面对公交线路线网优化提出意见建议：一是对现行246条公交线路有什么更加合理的意见和建议；二是对拟定的23条优化线路设想提出意见；三是重叠严重的线路，如何优化重组或撤并；四是围绕公交与地铁接驳方面还存在哪些不足，怎样接驳使市民出行更优质、更高效；五是衔接长途客运站的公交线路如何优化更合理；六是结合我市道路提升改造，打通36条断头路，公交如何填补道路空白；七是结合新建小区、学校、商业中心、旅游景区以及夜经济的建设，如何完善公交线网布局；八是村镇和偏远公交线路怎样运行更科学、更方便、更准时、更经济；九是随着我市小街道提升改造，交通环境有了进一步的改观，如何畅通小街道公交服务；十是槐安路、和平路、二环路高架，怎样开通快速公交线路、如何设置站位更合理。
为推动市民广泛参与此次活动，市公交总公司还将印制意见征询调查问卷表，组织志愿者走向街头（在新百广场商圈、省博物院站台和谈固、西王公交枢纽站分设征询意见台）开展问卷调查，收集意见建议；在站亭、站牌、车厢、车身张贴电子二维码图标，方便市民扫码进入“石家庄公交”微信公众号参与网上意见建议征询；公交服务热线96599收集市民意见征询信息。同时，市公交总公司还将邀请人大代表、政协委员和市民代表召开座谈会，征求意见建议。
市公交总公司将对收集的意见和建议进行整理分类汇总，结合地铁所提供的信息数据进行综合分析，聘请第三方交通专业规划机构利用出行大数据对公交线网结构进行分析评价，为制定优化方案提供数据支撑。市公交总公司在此基础上拟定线网优化初步方案后，将召开由人大代表、政协委员、专家及市民参与的研讨会，再通过交通、交管等相关部门和大数据系统进行分析评价，集各方意见和建议完善优化方案，并向社会公示，按程序完成报批后有计划分步骤实施，并对优化调整后的线路实行跟踪管理，动态调整。
希望广大市民积极参与，为推进公共交通事业优质高效发展献计献策。
【欢迎广大市民积极参与！省会公交开展线网优化意见征询活动 】为推进公交、地铁一体化发展，构建层次分明、协调一体、城乡统筹的公共交通系统，让市民出行更安全、便捷、舒适，石家庄交投集团公交总公司结合公交运营状况，于5月1日至31日向市民集中征询公交线网优化意见建议。
此次意见征询活动的总体目标是强化公交线网、轨道网络、城市路网、功能设施建设多网相融合，建设结构合理、功能齐全、覆盖面广、科学高效的公交线网体系，逐步形成以轨道交通为骨架、常规公交为主体、支线线网和微循环为补充的多样化公共交通网络结构。
按照公交线路季度动态调整机制以及“一环减负、二环快速、三环加密、三区一县全覆盖”和公交与地铁紧密衔接、功能互补的原则，市公交总公司制作了246条公交线路流向电子图、23条线路优化设想示意图、主干道重叠线路示意图等意见征询动态图示，市民可进入“石家庄公交”微信公众号，点击进入“意见征询”界面，查看公交线路运营信息和数据，提出线路优化的意见建议。
市民可在以下十个方面对公交线路线网优化提出意见建议：一是对现行246条公交线路有什么更加合理的意见和建议；二是对拟定的23条优化线路设想提出意见；三是重叠严重的线路，如何优化重组或撤并；四是围绕公交与地铁接驳方面还存在哪些不足，怎样接驳使市民出行更优质、更高效；五是衔接长途客运站的公交线路如何优化更合理；六是结合我市道路提升改造，打通36条断头路，公交如何填补道路空白；七是结合新建小区、学校、商业中心、旅游景区以及夜经济的建设，如何完善公交线网布局；八是村镇和偏远公交线路怎样运行更科学、更方便、更准时、更经济；九是随着我市小街道提升改造，交通环境有了进一步的改观，如何畅通小街道公交服务；十是槐安路、和平路、二环路高架，怎样开通快速公交线路、如何设置站位更合理。
为推动市民广泛参与此次活动，市公交总公司还将印制意见征询调查问卷表，组织志愿者走向街头（在新百广场商圈、省博物院站台和谈固、西王公交枢纽站分设征询意见台）开展问卷调查，收集意见建议；在站亭、站牌、车厢、车身张贴电子二维码图标，方便市民扫码进入“石家庄公交”微信公众号参与网上意见建议征询；公交服务热线96599收集市民意见征询信息。同时，市公交总公司还将邀请人大代表、政协委员和市民代表召开座谈会，征求意见建议。
市公交总公司将对收集的意见和建议进行整理分类汇总，结合地铁所提供的信息数据进行综合分析，聘请第三方交通专业规划机构利用出行大数据对公交线网结构进行分析评价，为制定优化方案提供数据支撑。市公交总公司在此基础上拟定线网优化初步方案后，将组织召开人大代表、政协委员、专家及市民参与的研讨会，再通过交通、交管等相关部门和大数据系统进行分析评价，集各方意见和建议完善优化方案，并向社会公示，按程序完成报批后有计划分步骤实施，并对优化调整后的线路实行跟踪管理，动态调整。（本报记者 宋钧）
此次意见征询活动的总体目标是强化公交线网、轨道网络、城市路网、功能设施建设多网相融合，建设结构合理、功能齐全、覆盖面广、科学高效的公交线网体系，逐步形成以轨道交通为骨架、常规公交为主体、支线线网和微循环为补充的多样化公共交通网络结构。
按照公交线路季度动态调整机制以及“一环减负、二环快速、三环加密、三区一县全覆盖”和公交与地铁紧密衔接、功能互补的原则，市公交总公司制作了246条公交线路流向电子图、23条线路优化设想示意图、主干道重叠线路示意图等意见征询动态图示，市民可进入“石家庄公交”微信公众号，点击进入“意见征询”界面，查看公交线路运营信息和数据，提出线路优化的意见建议。
市民可在以下十个方面对公交线路线网优化提出意见建议：一是对现行246条公交线路有什么更加合理的意见和建议；二是对拟定的23条优化线路设想提出意见；三是重叠严重的线路，如何优化重组或撤并；四是围绕公交与地铁接驳方面还存在哪些不足，怎样接驳使市民出行更优质、更高效；五是衔接长途客运站的公交线路如何优化更合理；六是结合我市道路提升改造，打通36条断头路，公交如何填补道路空白；七是结合新建小区、学校、商业中心、旅游景区以及夜经济的建设，如何完善公交线网布局；八是村镇和偏远公交线路怎样运行更科学、更方便、更准时、更经济；九是随着我市小街道提升改造，交通环境有了进一步的改观，如何畅通小街道公交服务；十是槐安路、和平路、二环路高架，怎样开通快速公交线路、如何设置站位更合理。
为推动市民广泛参与此次活动，市公交总公司还将印制意见征询调查问卷表，组织志愿者走向街头（在新百广场商圈、省博物院站台和谈固、西王公交枢纽站分设征询意见台）开展问卷调查，收集意见建议；在站亭、站牌、车厢、车身张贴电子二维码图标，方便市民扫码进入“石家庄公交”微信公众号参与网上意见建议征询；公交服务热线96599收集市民意见征询信息。同时，市公交总公司还将邀请人大代表、政协委员和市民代表召开座谈会，征求意见建议。
市公交总公司将对收集的意见和建议进行整理分类汇总，结合地铁所提供的信息数据进行综合分析，聘请第三方交通专业规划机构利用出行大数据对公交线网结构进行分析评价，为制定优化方案提供数据支撑。市公交总公司在此基础上拟定线网优化初步方案后，将组织召开人大代表、政协委员、专家及市民参与的研讨会，再通过交通、交管等相关部门和大数据系统进行分析评价，集各方意见和建议完善优化方案，并向社会公示，按程序完成报批后有计划分步骤实施，并对优化调整后的线路实行跟踪管理，动态调整。（本报记者 宋钧）
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