#加快建设交通强国#【省交通质监站对泸定至石棉高速公路项目开展隧道施工及汛期安全生产专项检查】#交通防汛#近日，省交通质监站项目监督组对泸定至石棉高速公路项目开展隧道施工及汛期安全生产专项检查。要求：一是以平安百年品质工程为抓手，全面推进四新技术运用，树牢质量安全红线意识，落实落细各方责任。二是健全现场管控体系，加强隧道施工工艺及工序控制，稳步开展质量通病治理。三是全面深入开展汛期安全生产工作，严格落实交通建设领域汛期安全防范九条措施，做好“两区三厂”、危大工程等位置风险防范及隐患治理。四是牢固树立生态优先理念，强化现场环保管理，规范弃土处置，加强现场喷雾降尘，进一步强化项目生态环境保护工作。五是持续抓好疫情防控工作，强化人员管理，将防控工作落到实处。
【吕梁市推进非现场执法 实现数字化监管全覆盖】
为加快推进生态环境治理能力现代化水平，落实生态环境大数据建设与应用的工作要求,吕梁市生态环境局立足实际、大胆创新，强化新技术应用，建成了吕梁市生态环境智慧大数据平台,推动污染源监控与环境质量变化溯源的深度融合，实现污染物排放与区域、流域环境质量改善等智能化联动监控，精准捕捉问题，智能预警、智能监控、智能查证、智能溯源，实现环境和污染源在线监控数字化监管全覆盖,形成了“人防、技防、区域联防”的立体式污染防控体系，辖区生态环境质量得到了明显改善。
一、建设生态环境大数据平台、助力精准执法
吕梁市生态环境智慧大数据平台, 以智慧环境综合平台为基础，根据要求不断拓展监控服务内容，先后建设投运“1+N”监控项目，包括市区大气环境网格化监测系统、市区雷达大气污染物扫描系统、重点企业用电监管系统、焦化企业视频监控系统、重点污染源自动监控系统、空气质量实时发布平台、空气质量数据管理平台、机动车尾气综合监管平台、跨界水质自动站平台、环保信息化大屏展示系统等功能。分别对全市290户排污企业635个废气、废水在线监控点位、吕梁市区周边150个微观站监测点和3套激光雷达扫描系统、全市244户企业的5912个用电监控点位、19户焦化企业245个无组织扬尘监测数据及视频图像监控、16个地表水跨界断面自动监测站实行动态监管。该平台可远程、实时监控辖区空气、水环境质量、重点企业治污设施运行状况、污染物排放等情况,实现精准执法、科学管控。
二、创新机制，深化在线监测在环境监管中的应用
一是升级上线了“日常运行质量调度与评价”模块，对企业污染源监控设施日常巡检、校准、校验、比对、废液处理实施远程监管，并对维护内容逐一进行评价，筛选出存在问题的排污企业和运维单位进行重点督查，用科学的手段保障了自动监控设施稳定正常运行，2022年第一季度全市污染源在线监控数据传输有效率达99.2%。二是升级上线“在线设备运行状态监控”模块，扩大监控范围，对排污企业污染源监控设施的量程、量程校准浓度、零点漂移、量程漂移、稀释比、速度场系数、校准曲线斜率、校准曲线截距、测量吸光度等运行参数实施连续、实时远程监控，以设备运行参数、状态等数据为依据，通过技术手段来规避自动监控数据造假情况的发生，进一步保障自动监控数据的真实、准确、有效。三是部署了超标督办系统，建立了超标督办信息、小时超标短信、日超标快报、周报通报制度，充分利用污染源在线自动监控平台，做好环保部门“千里眼”。出现异常数据后，平台发送报警短信提醒排污单位规范运行污染防治设施,开展环保设施故障排查并及时报告,辖区环保主管部门现场核查,从而做到执法精准无误、有的放矢。
三、发挥污染源数字化监控优势，辖区环境质量不断改善
执法人员对重点污染源监管平台进行巡检
吕梁市生态环境大数据平台建成以来,对涉及焦化、化工、钢铁、电力、水泥等重点污染源进行实时在线数据监管。2021年以来,市生态环境监控监测中心推行非现场监管执法，对重点污染源监管平台进行数据巡查480余次,发现企业污染物排放异常线索113条,对57件超标超总量等违法行为实施行政罚款2070万元。通过将有限的执法资源进行科学合理配置,精准打击超标排污、恶意排污、逃避监管等严重违法行为，做到了对违法者“利剑高悬”,守法者“无事不扰”。震慑作用和警示教育功能进一步强化，企业自觉守法意识普遍提高，辖区环境质量稳步提升。今年1至5月份，吕梁市15个国控断面中，优良水质断面12个，Ⅳ断面3个，主要污染物COD（化学需氧量）平均浓度14.39毫克/升，氨氮平均浓度0.567毫克/升，总磷平均浓度0.093毫克/升，分别同比下降2.81%、28.69%、37.9%。第一季度，吕梁地表水环境质量在全国339个城市中排名中同比提升16个位次，改善幅度居全国第一。吕梁市区空气质量综合指数4.36，同比下降8.2%，在全省设区市中排名第2；出现重度及以上污染天数1天，同比减少9天。两项空气质量考核指标中：优良天数126天，同比增加17天，优良天数比例83.4%，同比增加11.2%，在全省设区市中排名第2；PM2.5平均浓度29微克/立方米，同比下降14.7%，在全省设区市和汾渭平原中排名第1。天蓝地绿水清成为了吕梁新常态。（吕梁环保）
为加快推进生态环境治理能力现代化水平，落实生态环境大数据建设与应用的工作要求,吕梁市生态环境局立足实际、大胆创新，强化新技术应用，建成了吕梁市生态环境智慧大数据平台,推动污染源监控与环境质量变化溯源的深度融合，实现污染物排放与区域、流域环境质量改善等智能化联动监控，精准捕捉问题，智能预警、智能监控、智能查证、智能溯源，实现环境和污染源在线监控数字化监管全覆盖,形成了“人防、技防、区域联防”的立体式污染防控体系，辖区生态环境质量得到了明显改善。
一、建设生态环境大数据平台、助力精准执法
吕梁市生态环境智慧大数据平台, 以智慧环境综合平台为基础，根据要求不断拓展监控服务内容，先后建设投运“1+N”监控项目，包括市区大气环境网格化监测系统、市区雷达大气污染物扫描系统、重点企业用电监管系统、焦化企业视频监控系统、重点污染源自动监控系统、空气质量实时发布平台、空气质量数据管理平台、机动车尾气综合监管平台、跨界水质自动站平台、环保信息化大屏展示系统等功能。分别对全市290户排污企业635个废气、废水在线监控点位、吕梁市区周边150个微观站监测点和3套激光雷达扫描系统、全市244户企业的5912个用电监控点位、19户焦化企业245个无组织扬尘监测数据及视频图像监控、16个地表水跨界断面自动监测站实行动态监管。该平台可远程、实时监控辖区空气、水环境质量、重点企业治污设施运行状况、污染物排放等情况,实现精准执法、科学管控。
二、创新机制，深化在线监测在环境监管中的应用
一是升级上线了“日常运行质量调度与评价”模块，对企业污染源监控设施日常巡检、校准、校验、比对、废液处理实施远程监管，并对维护内容逐一进行评价，筛选出存在问题的排污企业和运维单位进行重点督查，用科学的手段保障了自动监控设施稳定正常运行，2022年第一季度全市污染源在线监控数据传输有效率达99.2%。二是升级上线“在线设备运行状态监控”模块，扩大监控范围，对排污企业污染源监控设施的量程、量程校准浓度、零点漂移、量程漂移、稀释比、速度场系数、校准曲线斜率、校准曲线截距、测量吸光度等运行参数实施连续、实时远程监控，以设备运行参数、状态等数据为依据，通过技术手段来规避自动监控数据造假情况的发生，进一步保障自动监控数据的真实、准确、有效。三是部署了超标督办系统，建立了超标督办信息、小时超标短信、日超标快报、周报通报制度，充分利用污染源在线自动监控平台，做好环保部门“千里眼”。出现异常数据后，平台发送报警短信提醒排污单位规范运行污染防治设施,开展环保设施故障排查并及时报告,辖区环保主管部门现场核查,从而做到执法精准无误、有的放矢。
三、发挥污染源数字化监控优势，辖区环境质量不断改善
执法人员对重点污染源监管平台进行巡检
吕梁市生态环境大数据平台建成以来,对涉及焦化、化工、钢铁、电力、水泥等重点污染源进行实时在线数据监管。2021年以来,市生态环境监控监测中心推行非现场监管执法，对重点污染源监管平台进行数据巡查480余次,发现企业污染物排放异常线索113条,对57件超标超总量等违法行为实施行政罚款2070万元。通过将有限的执法资源进行科学合理配置,精准打击超标排污、恶意排污、逃避监管等严重违法行为，做到了对违法者“利剑高悬”,守法者“无事不扰”。震慑作用和警示教育功能进一步强化，企业自觉守法意识普遍提高，辖区环境质量稳步提升。今年1至5月份，吕梁市15个国控断面中，优良水质断面12个，Ⅳ断面3个，主要污染物COD（化学需氧量）平均浓度14.39毫克/升，氨氮平均浓度0.567毫克/升，总磷平均浓度0.093毫克/升，分别同比下降2.81%、28.69%、37.9%。第一季度，吕梁地表水环境质量在全国339个城市中排名中同比提升16个位次，改善幅度居全国第一。吕梁市区空气质量综合指数4.36，同比下降8.2%，在全省设区市中排名第2；出现重度及以上污染天数1天，同比减少9天。两项空气质量考核指标中：优良天数126天，同比增加17天，优良天数比例83.4%，同比增加11.2%，在全省设区市中排名第2；PM2.5平均浓度29微克/立方米，同比下降14.7%，在全省设区市和汾渭平原中排名第1。天蓝地绿水清成为了吕梁新常态。（吕梁环保）
【华为新专利可确定转弯车辆质量】科技边角料获悉华为技术有限公司日前申请的“一种确定车辆质量方法、装置、设备及介质”专利公布。
天眼查App显示，该申请用于提高转弯工况下的车辆质量的准确率，方法包括：获取车辆在第一时刻的每个车轮转向角、侧向速度、横摆角速度、纵向力和侧向力参数集合，由此确定车辆的转弯阻力；根据参数集合和纵向动力学模型确定车辆的质量。
天眼查App显示，该申请用于提高转弯工况下的车辆质量的准确率，方法包括：获取车辆在第一时刻的每个车轮转向角、侧向速度、横摆角速度、纵向力和侧向力参数集合，由此确定车辆的转弯阻力；根据参数集合和纵向动力学模型确定车辆的质量。
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