下半年汽车板块还有投资机会吗：6月27
6日周末，今天在路上碰到一位霸气有个性的女车主，车贴上写着“不慌不忙做一个女流氓”，我以为怎么着也是开个路虎，仔细看了一眼，是奇瑞。

现在真是一个汽车大众化的时代了，北京的环路上，比亚迪、奇瑞、蔚来、大众、奥迪、宝马、奔驰都很多，偶尔还有劳斯莱斯。

有钱人车子好一点，没钱的汽车就是一个代步工具，跟手机一样，有打电话功能就行。

现在智能手机普及了，以后智能汽车也一定会普及，几千块钱买一辆智能国产车的日子也会到来。

这就像当年的国产手机时代一样，是一个风口。
所以4月底的反弹以来，我一直看好下半年的汽车板块，目前还在炒作产业链，低价股都可以继续拿着低吸高抛，怕高你就只能永远踏空，实际上中长线看趋势就可以了，趋势没坏，不着急走人，做好T赚钱。

汽车基金个人觉得下半年还会有中长线投资机会，汽车和创新医药都有机会。#财经##股票财经##今日看盘##a股#

老股民都知道会看开盘的是徒弟，会看尾盘的才是师傅，主要的原因就是开盘代表今天的走势，尾盘代表的明天的走势，今天的尾盘同时也是风险最低进入的最好机会，第二天随时可以出掉。

很多股民朋友都是上班族，没有太多的时间天天盯着盘面跟着心惊肉跳，大多数人都是偶尔抽出时间来看盘，所以要想更高效的掌握看盘技巧那么尾盘的30分钟就是最好的时间点。

1、下午两点半，一天的盘面的多空争夺到了一定的时间后该分出胜负的时间，一般这个时间都会出现要么继续拉升，要么盘中快速跳水。

直接影响到第二天的走势。结果分出胜负也是我们最安全的入场时机。

2、下午两点四十五，这个时间是一天中最后一根15分钟的K线收线，这个环节会出现多空双方结果后的最后反扑，如果反扑失败，那么第二大概率会延续今天尾盘的走势。

3、下午两点五十五，这个时间是主力和散户最后的进场机会，成交量会快速放大，抢筹码的最后时间，一般尾盘都会有拉升的现象就是这个原因。

4、下午两点五十九最后的集合竞价的时间，完成今天的日K线的形态，一般这个阶段底部收出大阳线，那么第二天的看涨情绪高涨，如果是高位的大阴线，第二天容易出现低开低走的状态。

老股民都知道会看开盘的是徒弟，会看尾盘的才是师傅，主要的原因就是开盘代表今天的走势，尾盘代表的明天的走势，今天的尾盘同时也是风险最低进入的最好机会，第二天随时可以出掉。

很多股民朋友都是上班族，没有太多的时间天天盯着盘面跟着心惊肉跳，大多数人都是偶尔抽出时间来看盘，所以要想更高效的掌握看盘技巧那么尾盘的30分钟就是最好的时间点。

1、下午两点半，一天的盘面的多空争夺到了一定的时间后该分出胜负的时间，一般这个时间都会出现要么继续拉升，要么盘中快速跳水。

直接影响到第二天的走势。结果分出胜负也是我们最安全的入场时机。

2、下午两点四十五，这个时间是一天中最后一根15分钟的K线收线，这个环节会出现多空双方结果后的最后反扑，如果反扑失败，那么第二大概率会延续今天尾盘的走势。

3、下午两点五十五，这个时间是主力和散户最后的进场机会，成交量会快速放大，抢筹码的最后时间，一般尾盘都会有拉升的现象就是这个原因。

4、下午两点五十九最后的集合竞价的时间，完成今天的日K线的形态，一般这个阶段底部收出大阳线，那么第二天的看涨情绪高涨，如果是高位的大阴线，第二天容易出现低开低走的状态。