#阅三晋行天下# 【“阅三晋 行天下”百馆荐读 VOL.098——太原篇 太图馆员荐书《这里是中国》】
推荐并撰稿：程丽娜；播出：卢丽君；推荐好书：《这里是中国》
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《这里是中国》·导读
《这里是中国》是由地理科普团队——星球研究所和第二次青藏科考队合作创作的，是国内第一部全视野中国地理科普著作，是献礼新中国70周年的典藏级国民地理书。这是双方合作的第一本科普图书，开篇文章《中国从哪里来?》就是双方合作打磨的结果。
中国科学院对青藏高原的探索和研究，贯穿了1949年以来的大半个世纪。20世纪70年代，中国科学院成立科考队，拉开了第一次青藏高原综合科学考察的序幕。彼时二十多年，也正是通过这一项目，建立了我们对青藏高原的系统认知。半个世纪过去了，2017年8月19日，第二次青藏高原综合科学考察研究作为国家战略任务再次被启动。2018年，适逢第二次青藏高原综合科学考察研究启动一周年，以首期科考成果汇报为契机，就有了科考队与星球研究所的合作，有了《中国从哪里来?》这篇科普作品。
文章写得深入简出，不仅概括了青藏高原隆起对中国的地理、地貌和气候格局的影响，“碰出一个大中国”这样简短有力的总结，更是深刻解读了青藏高原隆升所造成的“链式影响”。这篇文章一经发布，便在微信朋友圈等各类网络平台刷屏。许多人正是通过这篇“网络爆文”才知道了青藏高原对中国的意义。
中国从哪里来?将往何处去?解答这个问题的角度多种多样，而地质学家的视角更为特别。因为他们会从一个行星尺度的宏大视角出发。答案不在掌控中国经济命脉的繁华都市，而在这颗星球上非常突出的一块寒冷高地——青藏高原。
类似于宇宙起源于一次大爆炸，现今中国的地理格局则与一次大碰撞息息相关。约6500万年前，印度板块与欧亚板块相撞，撞击速度极快，能量极大。在最近的5亿年间，类似的板块碰撞曾发生过多次，但只有此次碰撞引发了超大幅度的地表隆起。于是地球上最高、最年轻的高原——青藏高原诞生了。青藏高原平均海拔超过4000米，地壳厚度可达80千米，是世界上海拔最高的高原，有“世界屋脊”之称。这次的大碰撞，造成了许多巨大的山脉次第隆起，堪称5亿年来最重要的造山事件。
然而，大碰撞的“洪荒之力”还没有释放完毕。青藏高原诞生的同时，大碰撞的力量也开始向外围扩散。
中国四大高原无一不受到大碰撞的巨大影响。至此，中国大地上出现了显著的三级阶梯。青藏高原海拔最高，为第一级阶梯;海拔为1000 2000米的内蒙古高原黄土高原、云贵高原等，构成了第二级阶梯;大兴安岭、太行山、雪峰山以东，大部分海拔在500米以下为第三级阶梯。中国的地理格局就此定形。三级阶梯的差异，使得中国的地貌景观极富变化。万千山岭、大美山河，就在这三级阶梯上依次显现。
可以说，没有大碰撞，就没有今天的中国，更没有因三级阶梯的差异而造成的地貌景观的千变万化。
但是，大碰撞对中国的影响不止于地貌。科学家们发现，作为大碰撞的最大产物，青藏高原的上空生成了一台超级“风机”。它将颠覆原本控制中国的行星风系。
在北纬30°附近的亚热带地区，行星风系控制下的气流不断从高空下沉至地面。温度越来越高，水汽也越来越不易凝结，难以形成降雨。受此影响，北纬30°附近出现了大面积的干旱地带，从北非到西亚，几乎连成一片。如果没有意外，同样位于北纬30°附近的中国南方地区，也会比现在干燥得多。
但是“意外”还是降临了。平均海拔超过4000米的青藏高原，比平原地区接收到的太阳辐射更多。夏季，高原表面吸收的太阳能不断加热地表上方的空气，相当于将一块巨大的太阳能电热毯放到4000米高的大气层中。大气受热上升，地面气压降低，高原开始“抽吸”外围的气流进行补给，一个大型“抽风机”制造完成。南亚季风、东亚季风都被“抽吸”进入大陆。南亚季风从印度洋呼啸北上，季风裹挟的大量水汽弥漫群山。气流或从山间峡谷鱼贯而入，形成汹涌的水汽通道;或在喜马拉雅山脉南缘聚集，形成大量降水。藏南的墨脱、察隅等地，都是中国降水较丰富的地区。
源于太平洋的东亚季风，势力大大增强，它可以从海洋深入中华腹地，击退行星风系对中国南方的控制。充沛的水汽驱散了北纬30的干旱，一个烟雨江南诞生了。如果没有青藏高原这个巨型“抽风机”，一切或将不复存在。但大自然是追求平衡的，烟雨江南诞生的同时，青藏高原也阻挡了印度洋水汽的北上。地处内陆而干旱少雨的中国西北地区变得更加干旱，沙漠、戈壁大范围出现。不仅如此。冬季，强劲的西风也受到青藏高原的阻挡不得不改变路径，形成黄土高原。
烟雨江南、大漠西北，再加上气候高寒的青藏高原，中国的三大自然区——东部季风区、西北干旱半干旱区、青藏高寒区，就此成形。高原“抽风机”重塑了中国的气候。一座“超级水塔”又在高原上竖立起来，中国的水系也将为之一变。
“超级水塔” 孕育了超级大河。这些河流蕴藏的水能占到全国的44%，是世界上河流水能蕴藏量较集中的地区之一。强大的水流切割了山地，还形成了“三江并流”“大拐弯”等奇丽景观。
至此，中国的地貌、气候、水系都已形成，最后该轮到生命登场了。可是，像青藏高原这样的高寒之地，又将如何对生命产生影响呢?
科学家们通过对化石的研究揭开了豹亚科动物起源于青藏高原的秘密。此后，更多的化石在札达盆地被找到，包括数以千计的脊椎动物的化石标本。原来，随着青藏高原的隆升，高原上的动物们为适应寒冷的环境，不断演化，譬如长出厚厚的皮毛。可以说，起源于青藏高原的动物的迁徙和演化，奠定了第三极和更广阔地区的生物多样性。
大碰撞碰出了一个“大中国”，并影响到中国的地貌、气候、水系、生命等诸多方面，且这一影响目前还在继续。
未来，青藏高原将带给我们怎样的改变?我们又将如何应对?
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《这里是中国》·导读
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中国科学院对青藏高原的探索和研究，贯穿了1949年以来的大半个世纪。20世纪70年代，中国科学院成立科考队，拉开了第一次青藏高原综合科学考察的序幕。彼时二十多年，也正是通过这一项目，建立了我们对青藏高原的系统认知。半个世纪过去了，2017年8月19日，第二次青藏高原综合科学考察研究作为国家战略任务再次被启动。2018年，适逢第二次青藏高原综合科学考察研究启动一周年，以首期科考成果汇报为契机，就有了科考队与星球研究所的合作，有了《中国从哪里来?》这篇科普作品。
文章写得深入简出，不仅概括了青藏高原隆起对中国的地理、地貌和气候格局的影响，“碰出一个大中国”这样简短有力的总结，更是深刻解读了青藏高原隆升所造成的“链式影响”。这篇文章一经发布，便在微信朋友圈等各类网络平台刷屏。许多人正是通过这篇“网络爆文”才知道了青藏高原对中国的意义。
中国从哪里来?将往何处去?解答这个问题的角度多种多样，而地质学家的视角更为特别。因为他们会从一个行星尺度的宏大视角出发。答案不在掌控中国经济命脉的繁华都市，而在这颗星球上非常突出的一块寒冷高地——青藏高原。
类似于宇宙起源于一次大爆炸，现今中国的地理格局则与一次大碰撞息息相关。约6500万年前，印度板块与欧亚板块相撞，撞击速度极快，能量极大。在最近的5亿年间，类似的板块碰撞曾发生过多次，但只有此次碰撞引发了超大幅度的地表隆起。于是地球上最高、最年轻的高原——青藏高原诞生了。青藏高原平均海拔超过4000米，地壳厚度可达80千米，是世界上海拔最高的高原，有“世界屋脊”之称。这次的大碰撞，造成了许多巨大的山脉次第隆起，堪称5亿年来最重要的造山事件。
然而，大碰撞的“洪荒之力”还没有释放完毕。青藏高原诞生的同时，大碰撞的力量也开始向外围扩散。
中国四大高原无一不受到大碰撞的巨大影响。至此，中国大地上出现了显著的三级阶梯。青藏高原海拔最高，为第一级阶梯;海拔为1000 2000米的内蒙古高原黄土高原、云贵高原等，构成了第二级阶梯;大兴安岭、太行山、雪峰山以东，大部分海拔在500米以下为第三级阶梯。中国的地理格局就此定形。三级阶梯的差异，使得中国的地貌景观极富变化。万千山岭、大美山河，就在这三级阶梯上依次显现。
可以说，没有大碰撞，就没有今天的中国，更没有因三级阶梯的差异而造成的地貌景观的千变万化。
但是，大碰撞对中国的影响不止于地貌。科学家们发现，作为大碰撞的最大产物，青藏高原的上空生成了一台超级“风机”。它将颠覆原本控制中国的行星风系。
在北纬30°附近的亚热带地区，行星风系控制下的气流不断从高空下沉至地面。温度越来越高，水汽也越来越不易凝结，难以形成降雨。受此影响，北纬30°附近出现了大面积的干旱地带，从北非到西亚，几乎连成一片。如果没有意外，同样位于北纬30°附近的中国南方地区，也会比现在干燥得多。
但是“意外”还是降临了。平均海拔超过4000米的青藏高原，比平原地区接收到的太阳辐射更多。夏季，高原表面吸收的太阳能不断加热地表上方的空气，相当于将一块巨大的太阳能电热毯放到4000米高的大气层中。大气受热上升，地面气压降低，高原开始“抽吸”外围的气流进行补给，一个大型“抽风机”制造完成。南亚季风、东亚季风都被“抽吸”进入大陆。南亚季风从印度洋呼啸北上，季风裹挟的大量水汽弥漫群山。气流或从山间峡谷鱼贯而入，形成汹涌的水汽通道;或在喜马拉雅山脉南缘聚集，形成大量降水。藏南的墨脱、察隅等地，都是中国降水较丰富的地区。
源于太平洋的东亚季风，势力大大增强，它可以从海洋深入中华腹地，击退行星风系对中国南方的控制。充沛的水汽驱散了北纬30的干旱，一个烟雨江南诞生了。如果没有青藏高原这个巨型“抽风机”，一切或将不复存在。但大自然是追求平衡的，烟雨江南诞生的同时，青藏高原也阻挡了印度洋水汽的北上。地处内陆而干旱少雨的中国西北地区变得更加干旱，沙漠、戈壁大范围出现。不仅如此。冬季，强劲的西风也受到青藏高原的阻挡不得不改变路径，形成黄土高原。
烟雨江南、大漠西北，再加上气候高寒的青藏高原，中国的三大自然区——东部季风区、西北干旱半干旱区、青藏高寒区，就此成形。高原“抽风机”重塑了中国的气候。一座“超级水塔”又在高原上竖立起来，中国的水系也将为之一变。
“超级水塔” 孕育了超级大河。这些河流蕴藏的水能占到全国的44%，是世界上河流水能蕴藏量较集中的地区之一。强大的水流切割了山地，还形成了“三江并流”“大拐弯”等奇丽景观。
至此，中国的地貌、气候、水系都已形成，最后该轮到生命登场了。可是，像青藏高原这样的高寒之地，又将如何对生命产生影响呢?
科学家们通过对化石的研究揭开了豹亚科动物起源于青藏高原的秘密。此后，更多的化石在札达盆地被找到，包括数以千计的脊椎动物的化石标本。原来，随着青藏高原的隆升，高原上的动物们为适应寒冷的环境，不断演化，譬如长出厚厚的皮毛。可以说，起源于青藏高原的动物的迁徙和演化，奠定了第三极和更广阔地区的生物多样性。
大碰撞碰出了一个“大中国”，并影响到中国的地貌、气候、水系、生命等诸多方面，且这一影响目前还在继续。
未来，青藏高原将带给我们怎样的改变?我们又将如何应对?
初看大河剧，武士们的“月代头”最为引人注目，前额到头顶的头发剃个精光，但两侧和后脑勺还留了头发，再扎一个小啾啾，看起来有点怪模怪样的。
这种发型是如何流传开来的呢？
根据日本历史学者高桥昌明在《日本武士史》中的说法，月代头最初出现在镰仓时代的战场上。
当时的武士们上阵杀敌时，头上会先戴个乌帽子，然后外面再加个头盔，考虑到乌帽子比较高，就在头盔上开个洞，让帽子的顶端露出来。
但时间长了，这样做还是有很多不便，特别是战事正酣时，脑袋被捂得特别热，气血上涌导致头部充血，不利于最大程度发挥战斗力。为了改善这一情况，人们就开始剃起了月代头。
随着时间推移，到了江户时代，月代头不再是武士阶层的专属，町人、百姓们也都留起了月代头，但在具体的形制上还是略有差异。
月代头的流行，还催生了“梳头匠”这一职业。武士们隔三差五就要到“理发店”里，找梳头匠帮忙打理发型，让自己看起来清爽整洁。
通常来说，梳头匠用的工具包括梳子、剃刀、剪刀等，不过在早些时候，武士们用的工具要更加“原始”一些，特别是贫穷的武士去不起理发店，就得用镊子自己打理发型。
但用镊子拔头发的场面有点“惨烈”，据记载：黑血从头顶流下，惨不忍睹。光想想都觉得脑壳疼，好在到了16世纪后半叶开始，剃刀的普及使留月代头的痛苦指数下降了不少。
#2021第一本书# #读书微盘点#
这种发型是如何流传开来的呢？
根据日本历史学者高桥昌明在《日本武士史》中的说法，月代头最初出现在镰仓时代的战场上。
当时的武士们上阵杀敌时，头上会先戴个乌帽子，然后外面再加个头盔，考虑到乌帽子比较高，就在头盔上开个洞，让帽子的顶端露出来。
但时间长了，这样做还是有很多不便，特别是战事正酣时，脑袋被捂得特别热，气血上涌导致头部充血，不利于最大程度发挥战斗力。为了改善这一情况，人们就开始剃起了月代头。
随着时间推移，到了江户时代，月代头不再是武士阶层的专属，町人、百姓们也都留起了月代头，但在具体的形制上还是略有差异。
月代头的流行，还催生了“梳头匠”这一职业。武士们隔三差五就要到“理发店”里，找梳头匠帮忙打理发型，让自己看起来清爽整洁。
通常来说，梳头匠用的工具包括梳子、剃刀、剪刀等，不过在早些时候，武士们用的工具要更加“原始”一些，特别是贫穷的武士去不起理发店，就得用镊子自己打理发型。
但用镊子拔头发的场面有点“惨烈”，据记载：黑血从头顶流下，惨不忍睹。光想想都觉得脑壳疼，好在到了16世纪后半叶开始，剃刀的普及使留月代头的痛苦指数下降了不少。
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【下周雨雪天气来袭，#贵阳交警公布187处易凝冻路段# 】#贵阳身边事# 下周，贵州省多地将迎来低温雨雪天气，气温将降至零下。随着气温的进一步降低，部分地势较高地区道路，特别是立交桥、隧道口、高速路、风口路段易出现凝冻现象。12月10日，贵阳交警公布贵阳市187处易凝冻路段，提醒广大驾驶员低温天气夜间至次日凌晨期间行至这些路段注意减速慢行，确保安全。
云岩区43处易凝路段：东山路东山往王家桥长下坡处、周家山往北京东路方向、东山路东山往公安厅方向鱼背坡处、贵乌路桥面、新印厂路、友谊路石油大楼路段、瑞北到黔灵山隧道、花香村路口、黔灵山公园路口桥面、头桥英烈路口、中山南路金顶路口、黔灵山路进保利云山匝道、偏坡大桥桥面及匝道、市北路黔灵半山至加油站段、中环北段、人民大道北京路高架桥、观山东路小关隧道进出口、大营坡匝道、蛮坡立交桥面和匝道、中环路北段植物园站路段、麻冲路世纪园桥面、贵黄公路、贵遵公路、改茶大道、百花大道（老车管所路段）、西二环、中环桥面、中坝立交、黔春立交、燕子岩大桥、六广门、交际处路口、人民大道、中环路东段、新添立交桥面及匝道、北京东路（未来方舟至甜蜜小镇路段）、北京东路（百花山调头处）、水东路沿线、未来方舟连接中环匝道、博学路、尚礼西路电影院路段、渔安立交桥面及匝道、云山隧道往雅关隧道（小关一号桥上面）。
南明区32处易凝路段：中环南段东站立交、孟关大道摆郎立交、都司高架桥路、宝山南路团坡桥、蟠桃宫驼峰桥、花果园三层桥、兴关高架桥、中环路南明河大桥双向、中环路贵阳街立交双向、中环路半山小镇BRT路段双向、西二环小车河大桥、蔡关匝道双向、人民大道太慈桥段双向、解放路上兴关高架桥入口处、浙江商城上解放路高架桥匝道、9778加油站机场路入口处至图云关隧道入口双向、青年路汤巴关立交至东新区路口、园林路至森林公园老大门处、新华桥、冠洲桥、省建四公司路口至朝阳洞路、中环路南段南岳山隧道至南明河大桥、新村路新村小学前桥梁路段、汤巴关立交、中环东段富源立交、贵惠大道二戈寨大桥、红岩路、惠隆大桥、青龙山隧道、后坝隧道、都会大街J区、解放西隧道。
乌当区11处易凝路段：北京东路延伸段所有桥面、航天大道大龙滩桥面、三江大桥；云开二级公路的杨柳塘大桥、27—28KM桥面、蔡家关隧道出入口、马堡段、羊昌匝道口、水田至蔡家关路段、偏坡至百宜路段（老路）、水田至新堡（老路）等。
经开区10处易凝路段：贵安大道全段、金竹立交桥上、中曹司大桥上、万科大都会、花城等路段、黔江路消防大队上下坡路段、四十四医院上下坡路段、海信立交桥面、桐荫立交桥面、西南环线平桥驼背桥面等。
白云区16处易凝路段：都拉大桥、大关立交、黑石头大桥、老210国道猫山段、白金大道高架桥、白沙关家属区、白沙关路、同心东路、云峰大桥、六道拐、九道拐、白金大道高架桥、158县道殷家山、云雾山、石龙村、盐沙大道与二十六大道交叉口等。
花溪区4处易凝路段：久安乡（石板镇至久安路段）、麦坪镇（麦坪镇老路）、金马大道、高坡乡路段等。
观山湖区36处易凝冻路段：北京西路小弯河桥、金阳客站无名桥、二铺至贵阳西、二铺至武警总队、石林西路、石林东路、奥兴路、上麦路、翠柳路口、金阳南路跨线桥、林东立交桥面、金中立交、军创门口无名桥、金工立交、火车北站南北高架、中环路联络线路段、圣泉立交、创新东路无名桥、阳关大道西无名桥、阳关大道东无名桥、温州路段双向、北京西路延伸段、苏州路、宾阳大道、金珠高架桥、云潭北路、林城东路、黔灵湖大桥、大关隧道、观山小区无名桥、彩虹桥、十二滩桥、上麦收费站、宾阳大道延伸段贵黄公路高架桥、观清线翁贡大桥上、观清线吉利立交桥、阳关大道远端生态三期路段。
双龙新区4处易凝路段：机场路渔梁河大桥、贵龙大道匝道、龙洞堡大道、210国道千家卡等。
开阳县11处易凝路段：心学大道（东风桥）、贵开市政大道（南门大桥、金湖大桥、大塘大桥）、305省道开阳至温泉村路段、002县道0KM-10KM路段、164县道0KM-5KM路段、354国道西段开阳至久长全段、202省道、168县道开阳至永温路段、金（金中）阳（息烽阳朗）公路开阳与息烽交界相邻路段。
息烽县19处易凝冻路段：永靖镇：黎安路段、金阳公路刺竹山路段、老厂路段、马当田大桥路段；小寨坝镇：龙泉大道潮水坝大桥路段、南极新厂路段；温泉镇：天台路段；养龙司镇：大山村路段；石硐镇：何家硐路段、狮子口路段、猫场村路段；西山镇：火金山路段、关口路段；青山镇：综合辅路段至高田坎路段、小桥河路段；九庄镇：鸡场村梨树坡路段、鲁仪衙村特驱公司路段、后陇村至鹿窝镇路段；流长镇：九岭岗路段。
修文县易凝路段：210国道2262KM+500——2263KM（久长段）
贵阳环城高速南环线：1.兰海高速遵义向久长至息烽长下坡路段；2.渝筑高速李资互通至羊昌互通；3.环城高速贵黔互通至干井互通；4.沪昆高速清镇段。#融媒看贵阳# (via.贵州日报) https://t.cn/R2Wx1KD
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