【写在广西两会闭幕：“壮”志满怀，起步就加速开局就争先】一年一度的省级两会，是观察各地经济社会发展的重要窗口。2021年，是中国共产党成立100周年，是“十四五”开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年。站在新的历史起点，各地将如何规划新一年的重点工作？如何绘制未来五年经济社会的发展蓝图？人民网记者走进2021年省级两会，带您一同了解。
冬天还未过去，春意早已萌动。
1月21日，广西壮族自治区十三届人大四次会议开幕，一份扎实的“成绩单”振奋人心。
尽锐出战，全区最后的24.5万贫困人口如期脱贫摘帽；
抢抓机遇，中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会办出特色，办出水平，办出实效；
凝心聚力，“三企入桂”（注：指“央企入桂”“民企入桂”“湾企入桂”）取得丰硕成果，签约项目2302个，总投资3.4万亿元……
过去的一年，广西迎难而上，精准施策应变局，抢抓机遇开新局，统筹做好疫情防控和经济社会发展工作，解决了一批难事，干成办好了一批大事，全区地区生产总值增长3.7％，经受住了大考。
征程万里风正劲，重任千钧再扬帆。
“十四五”时期是广西准确把握新发展阶段，全面贯彻新发展理念，积极融入新发展格局，奋力“建设壮美广西、共圆复兴梦想”的关键时期。
要实现“加快发展、转型升级、全面提质”的主要目标，广西就必须抢抓用好新发展机遇，奋力赶超，加速崛起。
“必答题”：奋力打造开放合作高地
广西既沿海又沿边，背靠大西南，毗邻粤港澳，通衢东南亚，可谓是“一湾相挽十一国，良性互动东中西”。
如何加快把得天独厚的区位优势转化为开放优势、合作优势、发展优势？这是广西在新发展阶段的一道“必答题”。
自治区党委书记、自治区人大常委会主任鹿心社在百色市代表团和代表一起审议《政府工作报告》时指出，要坚持开放引领高质量发展，着力在开放合作、改革创新、加快基础设施建设等方面下功夫，大力发展沿边高质量开放型经济，更好融入新发展格局。
开放一子落，发展满盘活。在2021年广西《政府工作报告》中，“开放”一词出现了24次，是绝对的高频词。会场内外，“开放”同样也是热议的话题。
2020年年底，第17届中国-东盟博览会签约仪式共签订国际、国内投资合作项目86个，总投资额2638.7亿元，同比增长43.6%，是2004年首届东博会以来签约项目投资总额增幅最高、单体投资额最大的一届。“要敢于扩大开放，突出重点开展精准招商活动。”自治区人大代表、自治区投资促进局局长杨春庭总结2020年工作经验时表示。
靖西地处中越边境，是百色革命老区开放合作的前沿窗口。聆听《政府工作报告》后，自治区人大代表、靖西市市长郝玉松思路更加清晰：“我们将进一步完善百色国家重点开发开放试验区的基础设施，为试验区下一步发展打好基础。”
绘蓝图，谋新篇。“十四五”时期，广西将奋力打造面向东盟更好服务“一带一路”的开放合作高地，高水平推进“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展、高水平共建陆海新通道。
塔吊林立、机器轰鸣、焊花四溅……新年伊始，走进来宾三江口新区，处处可见一派火热的建设场面。
作为广西最年轻的地级市之一，来宾立足全力“东融”方向，正力争把三江口新区建设成推动粤港澳大湾区和广西北部湾经济区“两湾”联动发展、新时代珠江-西江经济带高质量发展的重要支点。据自治区人大代表、来宾市委书记农生文介绍，目前已有10个重大产业项目进驻新区，达产后总产值预计达1400亿元以上。
“进入新发展阶段，新发展格局正在加速构建，区域竞争日趋激烈，不进则退，慢进也是退。必须起步就要提速，开局就要争先。”自治区主席蓝天立一语中的。
“加试题”：奋力打造国内国际双循环重要节点枢纽
当前，国内外形势严峻复杂，改革发展稳定任务艰巨繁重。面对新形势新任务，广西如何在危机中育新机，于变局中开新局？
《政府工作报告》明确提出，“十四五”时期广西要奋力打造国内国际双循环重要节点枢纽。
为了实现这一目标，广西已经提前开始谋篇布局。2020年10月，鹿心社在《人民日报》发表署名文章，指出“必须不折不扣贯彻落实好扩大内需战略，充分发挥国内超大规模市场优势，更好利用国际国内两个市场、两种资源，为我国经济发展增添动力，也为世界经济复苏作出贡献。”
东盟跃升为我国第一大贸易伙伴、RCEP正式签署以及一批国家级重大开放平台建设推进，为广西深度融入国内国际双循环提供了难得的机遇。
融入双循环，广西沿边地区精准施策。“目前已有8000多家企业从崇左走出去发展，而这些出去的企业仍然依赖于国内的产业链。”自治区人大代表、崇左市市长何良军表示，下一步，崇左要立足广西自贸试验区，发挥开放优势，扩大物流竞争力，提高广西产品竞争力。
深度融入双循环，畅通国内市场和东盟市场循环大通道十分关键。“百色正全面融入西部陆海新通道建设，但现有的互联互通水平远未满足扩大开放的需要，沿边区位优势和发展潜力尚未充分挖潜。”自治区人大代表、百色市市长周异决指出。为此，他建议加快推动黔桂两省区相关部门加强黄桶至百色铁路项目协调合作，启动南昆铁路百色—威舍段增建二线、云桂沿边铁路广西段前期工作。
“接力赛”：全面推进乡村振兴
634万建档立卡贫困人口全部脱贫，5379个贫困村全部出列，54个贫困县全部摘帽，连续四年在国家扶贫成效考核中获得综合评价“好”的等次……
开幕大会现场，一组脱贫攻坚数据收获了热烈的掌声。
广西作为革命老区、边疆民族地区，是全国脱贫攻坚主战场之一。困扰壮乡千百年的绝对贫困问题历史性地得到解决，回望来路，何等艰辛。
脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。“十四五”期间，广西将全面推进乡村振兴，坚持农业农村优先发展，提升乡村“形、实、魂”。
“需要加强对扶贫产业项目后续管理力度，使群众真正享受到扶贫产业项目带来的经济效益”
“经济要发展，交通须先行。建议提高农村道路建设标准，以满足乡村振兴需要。”
“希望自治区在招商引资方面给予边远山区一定优惠政策。”
……
连日来，广西人民会堂河池厅内气氛热烈。围绕政府工作报告，河池市代表团的代表们积极为如何巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴建言献策。
推进乡村振兴，需要因地制宜，积极探索符合本地实际的发展路径和方法策略。世界自然遗产地和神秘的毛南民族文化是环江毛南族自治县的两大品牌。在乡村振兴的过程中，如何围绕这两大品牌做文章？
“环江最大的优势是生态，最大的潜力是旅游，最大的特色是民族文化。对此，我们已经谋划‘十四五’期间要全力实现建成全国少数民族团结进步富裕模范县、全国少数民族特色文化名县、黔桂走廊高铁新城等目标。”自治区人大代表、环江县县长黄炳峰对于下一步发展思路清晰。
开局之年起好步。正在奋力赶超的广西已经锚定2021年航向，定下全年预期目标：地区生产总值增长7.5%以上，规模以上工业增加值增长8%以上，财政收入增长5%左右，固定资产投资增长15%以上，社会消费品零售总额增长12%以上，进出口总额增长7%以上，完成国家下达的节能减排降碳目标，居民人均可支配收入增长与经济增长基本同步，城镇新增就业30万人，城镇登记失业率控制在4.5%以内，居民消费价格涨幅3%左右，粮食产量稳定在1370万吨。
围绕目标，广西今年将大力推进产业振兴三年行动，大力推进脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接，千方百计抓好重大项目建设，千方百计提振城乡消费，千方百计促进外贸外资稳定增长，切实加快重大开放平台建设，切实保障和改善民生。
“积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也。”在全面建设社会主义现代化新征程中不断谱写广西发展新篇章，壮乡人民的生活必将更加美好，壮乡的明天必将更加灿烂。
攻坚克难有信心，开拓进取又一春。站在新起点眺望，八桂大地已春潮涌动，万象更新。#2021广西两会# （via人民网）
冬天还未过去，春意早已萌动。
1月21日，广西壮族自治区十三届人大四次会议开幕，一份扎实的“成绩单”振奋人心。
尽锐出战，全区最后的24.5万贫困人口如期脱贫摘帽；
抢抓机遇，中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会办出特色，办出水平，办出实效；
凝心聚力，“三企入桂”（注：指“央企入桂”“民企入桂”“湾企入桂”）取得丰硕成果，签约项目2302个，总投资3.4万亿元……
过去的一年，广西迎难而上，精准施策应变局，抢抓机遇开新局，统筹做好疫情防控和经济社会发展工作，解决了一批难事，干成办好了一批大事，全区地区生产总值增长3.7％，经受住了大考。
征程万里风正劲，重任千钧再扬帆。
“十四五”时期是广西准确把握新发展阶段，全面贯彻新发展理念，积极融入新发展格局，奋力“建设壮美广西、共圆复兴梦想”的关键时期。
要实现“加快发展、转型升级、全面提质”的主要目标，广西就必须抢抓用好新发展机遇，奋力赶超，加速崛起。
“必答题”：奋力打造开放合作高地
广西既沿海又沿边，背靠大西南，毗邻粤港澳，通衢东南亚，可谓是“一湾相挽十一国，良性互动东中西”。
如何加快把得天独厚的区位优势转化为开放优势、合作优势、发展优势？这是广西在新发展阶段的一道“必答题”。
自治区党委书记、自治区人大常委会主任鹿心社在百色市代表团和代表一起审议《政府工作报告》时指出，要坚持开放引领高质量发展，着力在开放合作、改革创新、加快基础设施建设等方面下功夫，大力发展沿边高质量开放型经济，更好融入新发展格局。
开放一子落，发展满盘活。在2021年广西《政府工作报告》中，“开放”一词出现了24次，是绝对的高频词。会场内外，“开放”同样也是热议的话题。
2020年年底，第17届中国-东盟博览会签约仪式共签订国际、国内投资合作项目86个，总投资额2638.7亿元，同比增长43.6%，是2004年首届东博会以来签约项目投资总额增幅最高、单体投资额最大的一届。“要敢于扩大开放，突出重点开展精准招商活动。”自治区人大代表、自治区投资促进局局长杨春庭总结2020年工作经验时表示。
靖西地处中越边境，是百色革命老区开放合作的前沿窗口。聆听《政府工作报告》后，自治区人大代表、靖西市市长郝玉松思路更加清晰：“我们将进一步完善百色国家重点开发开放试验区的基础设施，为试验区下一步发展打好基础。”
绘蓝图，谋新篇。“十四五”时期，广西将奋力打造面向东盟更好服务“一带一路”的开放合作高地，高水平推进“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展、高水平共建陆海新通道。
塔吊林立、机器轰鸣、焊花四溅……新年伊始，走进来宾三江口新区，处处可见一派火热的建设场面。
作为广西最年轻的地级市之一，来宾立足全力“东融”方向，正力争把三江口新区建设成推动粤港澳大湾区和广西北部湾经济区“两湾”联动发展、新时代珠江-西江经济带高质量发展的重要支点。据自治区人大代表、来宾市委书记农生文介绍，目前已有10个重大产业项目进驻新区，达产后总产值预计达1400亿元以上。
“进入新发展阶段，新发展格局正在加速构建，区域竞争日趋激烈，不进则退，慢进也是退。必须起步就要提速，开局就要争先。”自治区主席蓝天立一语中的。
“加试题”：奋力打造国内国际双循环重要节点枢纽
当前，国内外形势严峻复杂，改革发展稳定任务艰巨繁重。面对新形势新任务，广西如何在危机中育新机，于变局中开新局？
《政府工作报告》明确提出，“十四五”时期广西要奋力打造国内国际双循环重要节点枢纽。
为了实现这一目标，广西已经提前开始谋篇布局。2020年10月，鹿心社在《人民日报》发表署名文章，指出“必须不折不扣贯彻落实好扩大内需战略，充分发挥国内超大规模市场优势，更好利用国际国内两个市场、两种资源，为我国经济发展增添动力，也为世界经济复苏作出贡献。”
东盟跃升为我国第一大贸易伙伴、RCEP正式签署以及一批国家级重大开放平台建设推进，为广西深度融入国内国际双循环提供了难得的机遇。
融入双循环，广西沿边地区精准施策。“目前已有8000多家企业从崇左走出去发展，而这些出去的企业仍然依赖于国内的产业链。”自治区人大代表、崇左市市长何良军表示，下一步，崇左要立足广西自贸试验区，发挥开放优势，扩大物流竞争力，提高广西产品竞争力。
深度融入双循环，畅通国内市场和东盟市场循环大通道十分关键。“百色正全面融入西部陆海新通道建设，但现有的互联互通水平远未满足扩大开放的需要，沿边区位优势和发展潜力尚未充分挖潜。”自治区人大代表、百色市市长周异决指出。为此，他建议加快推动黔桂两省区相关部门加强黄桶至百色铁路项目协调合作，启动南昆铁路百色—威舍段增建二线、云桂沿边铁路广西段前期工作。
“接力赛”：全面推进乡村振兴
634万建档立卡贫困人口全部脱贫，5379个贫困村全部出列，54个贫困县全部摘帽，连续四年在国家扶贫成效考核中获得综合评价“好”的等次……
开幕大会现场，一组脱贫攻坚数据收获了热烈的掌声。
广西作为革命老区、边疆民族地区，是全国脱贫攻坚主战场之一。困扰壮乡千百年的绝对贫困问题历史性地得到解决，回望来路，何等艰辛。
脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。“十四五”期间，广西将全面推进乡村振兴，坚持农业农村优先发展，提升乡村“形、实、魂”。
“需要加强对扶贫产业项目后续管理力度，使群众真正享受到扶贫产业项目带来的经济效益”
“经济要发展，交通须先行。建议提高农村道路建设标准，以满足乡村振兴需要。”
“希望自治区在招商引资方面给予边远山区一定优惠政策。”
……
连日来，广西人民会堂河池厅内气氛热烈。围绕政府工作报告，河池市代表团的代表们积极为如何巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴建言献策。
推进乡村振兴，需要因地制宜，积极探索符合本地实际的发展路径和方法策略。世界自然遗产地和神秘的毛南民族文化是环江毛南族自治县的两大品牌。在乡村振兴的过程中，如何围绕这两大品牌做文章？
“环江最大的优势是生态，最大的潜力是旅游，最大的特色是民族文化。对此，我们已经谋划‘十四五’期间要全力实现建成全国少数民族团结进步富裕模范县、全国少数民族特色文化名县、黔桂走廊高铁新城等目标。”自治区人大代表、环江县县长黄炳峰对于下一步发展思路清晰。
开局之年起好步。正在奋力赶超的广西已经锚定2021年航向，定下全年预期目标：地区生产总值增长7.5%以上，规模以上工业增加值增长8%以上，财政收入增长5%左右，固定资产投资增长15%以上，社会消费品零售总额增长12%以上，进出口总额增长7%以上，完成国家下达的节能减排降碳目标，居民人均可支配收入增长与经济增长基本同步，城镇新增就业30万人，城镇登记失业率控制在4.5%以内，居民消费价格涨幅3%左右，粮食产量稳定在1370万吨。
围绕目标，广西今年将大力推进产业振兴三年行动，大力推进脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接，千方百计抓好重大项目建设，千方百计提振城乡消费，千方百计促进外贸外资稳定增长，切实加快重大开放平台建设，切实保障和改善民生。
“积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也。”在全面建设社会主义现代化新征程中不断谱写广西发展新篇章，壮乡人民的生活必将更加美好，壮乡的明天必将更加灿烂。
攻坚克难有信心，开拓进取又一春。站在新起点眺望，八桂大地已春潮涌动，万象更新。#2021广西两会# （via人民网）
钦州港片区推进西部陆海新通道建设纪实
2020年10月21日，国之重器“天鲲号”抵达广西钦州港，首次进入广西施工，参与钦州港东航道扩建工程调整项目；同年12月28日，一箱箱满载纸制品的集装箱在钦州铁路集装箱中心站，搭上渝桂海铁联运班列的快车驰往重庆中心站，这是钦州铁路集装箱中心站今年办理的第28万只标箱......
向海而生，砥砺前行，过去的2020年，钦州港片区浓墨重彩地书写了西部陆海新通道建设的精彩答卷。
稳增长 再攀新高
作为运力排名全球第13位的企业，中谷物流选择落户钦州，全力开拓东盟市场。“我们一直以来十分看好北部湾的发展潜力，2013年便在钦州港开通第一个北部湾港沿海集装箱干线班轮航次，2019年以来在北港集团的集装箱海铁多式联运到发运量始终排名第一。”中谷海运集团有限公司总裁助理刘永军笑着说。
1月3日，记者获悉，截至2020年12月27日，钦州港已开通往返83个国家的国际航线，仅到新加坡就开行97班、194航次。不断加密的班轮、班列运营已成为发展大趋势，“货从钦州来”也已成为国际买家商业蓝图中的重要内容。“渝桂新”“川桂新”“云桂新”“黔桂新”“陇桂新”等5条陆海新通道海铁联运班列在去年严峻的疫情形势下，依然常态化运营，助推业绩进一步提升：2020年，钦州港完成货物吞吐量1.36亿吨，同比增长14%，吞吐量位居广西首位；集装箱吐量达到400万标箱，同比增长32.6%，增速持续排在全国沿海港口前列。目前，已引进上海中谷物流等158家企业进驻北部湾国际门户港航运服务中心，航运要素集聚态势明显。
随着口岸功能日趋完善，目前钦州港运营航线已达52条，其中外贸航线已达28条，西部陆海新通道货物品类已由163个增加至191个，连通我国14个省区和全球83个国家、203个港口。其中，在2020年新运行了钦州港至桂林、柳州、四川攀枝花和重庆涪陵、长寿的班列。2020年钦州港累计开行海铁联运班列超过4133列，实现爆发式增长。钦州铁路集装箱中心站成为全国唯一实现集装箱站场延伸至码头内部的中心站，年办理量超过28万标箱，在全国所有铁路集装箱中心站中排名前五。
强建设 夯实基础
新年伊始，钦州港大榄坪南作业区升腾着冲刺建设的热乎劲儿，钦州港10万吨级自动化集装箱码头正加紧施工。据悉，该项目建成后，将成为全国第一个海铁联运自动化码头，满足20万吨级集装箱船靠泊需求。
而在去年7月30日，钦州港东航道扩建一期工程竣工通行，迎来中远海运美洲西南航线的“中远太仓”轮，该艘船舶总长348.5米，吨位11.5万吨，是钦州港首次通航10万吨级的集装箱船舶，也是广西港口历史上靠泊的最大一艘集装箱船舶。同年10月21日，国之重器“天鲲号”抵钦州港，承担起钦州港东航道扩建一二期调整工程施工。钦州港东航道扩建一二期调整工程是西部陆海新通道重点建设项目，是打造北部湾国际门户港、建设区域性千万标箱集装箱干线港的关键工程，计划于2021年6月完工。届时，可通航20万吨级集装箱船，全面提升钦州港乃至整个北部湾港通航能力和国际核心竞争力。
至今，钦州港已建成80个码头泊位，其中30万吨级油码头1个，10万吨级集装箱泊位8个、7万吨级泊位10个、5万吨级泊位11个，码头泊位数量吨级稳步增长，运力提升明显。作为打造国际门户港的重要一环，钦州铁路集装箱中心站业已建成运营，成为全国第12个建成的集装箱中心站，铁路集装箱年装卸能力由15万标箱跃升至105万标箱，彻底打通了铁路港口、公路铁路联运的“最后一公里”。
优服务 提速降费
进得来，出得去，并且要进出迅速，这是建设国际门户港的又一硬性要求。近年来，钦州港片区积极推进实施集装箱进出口环节对标提升工程，启用查验录证系统，加大H986大型查验设备和移动单兵应用，增加运输查验集装箱车辆。同时在通关、查验、物控等业务现场设立“陆海新通道专窗”和“专用查验平台”，推行24小时预约通关服务，对进口水果等时效要求高的货物提供7×24时预约通关，实现随到随查快速放行通关更便捷。2020年6月，钦州港片区完成国际贸易“单一窗口”升级版“智慧湾”系统建设并上线运行，整体通关时间压缩一半，进出口通关效率优于北部湾其他港口。据统计，原海港进出口通关存在36个人工环节和41份纸质单证，“智慧湾”项目系统上线后共减去28个人工环节、33份纸质单证，平均减少各环节口岸作业时间21.5小时，减少后续作业时间12小时。同时，还实现码头卡口与主卡口、铁路集装箱中心站卡口与港口卡口智能联动，建成智慧港手机APP和进出港手机预约平台，进出海关卡口实现无纸化申报和自动采集比对放行，内外贸货物进出海关和码头卡口联动放行。
惠企红利多。钦州港片区进一步规范口岸收费目录清单公示及服务价格明码标价，主动对标宁波等国内一流港口，推进口岸提效降费可视化、透明化，并首创以钦州港为枢纽的陆海新通道全程物流定价和服务机制，综合物流成本比2019年降低20%左右，货物进出口中介服务收费下降25%以上，箱均成本低于国内一线海港。
以北部湾港钦州码头有限公司为代表的营运公司，全力配合开展降费工作，2020年上半年，40尺冷藏箱制冷费由上年的230元/天降为200元/天，下调幅度达13%；供水服务费内贸降为8元/吨，外贸20元/吨，供电服务费内贸5元/度，外贸10元/度，降幅均达到20%；各报关行、货代、船代企业也不同程度降低进出口环节代理收费标准。
“新通道激活了广西‘向海经济’发展活力，北部湾港正积极推进优服降费、畅通物流等举措，合作朋友圈不断扩大。”广西北部湾国际港务集团有限公司董事长韦韬表示。
2020年10月21日，国之重器“天鲲号”抵达广西钦州港，首次进入广西施工，参与钦州港东航道扩建工程调整项目；同年12月28日，一箱箱满载纸制品的集装箱在钦州铁路集装箱中心站，搭上渝桂海铁联运班列的快车驰往重庆中心站，这是钦州铁路集装箱中心站今年办理的第28万只标箱......
向海而生，砥砺前行，过去的2020年，钦州港片区浓墨重彩地书写了西部陆海新通道建设的精彩答卷。
稳增长 再攀新高
作为运力排名全球第13位的企业，中谷物流选择落户钦州，全力开拓东盟市场。“我们一直以来十分看好北部湾的发展潜力，2013年便在钦州港开通第一个北部湾港沿海集装箱干线班轮航次，2019年以来在北港集团的集装箱海铁多式联运到发运量始终排名第一。”中谷海运集团有限公司总裁助理刘永军笑着说。
1月3日，记者获悉，截至2020年12月27日，钦州港已开通往返83个国家的国际航线，仅到新加坡就开行97班、194航次。不断加密的班轮、班列运营已成为发展大趋势，“货从钦州来”也已成为国际买家商业蓝图中的重要内容。“渝桂新”“川桂新”“云桂新”“黔桂新”“陇桂新”等5条陆海新通道海铁联运班列在去年严峻的疫情形势下，依然常态化运营，助推业绩进一步提升：2020年，钦州港完成货物吞吐量1.36亿吨，同比增长14%，吞吐量位居广西首位；集装箱吐量达到400万标箱，同比增长32.6%，增速持续排在全国沿海港口前列。目前，已引进上海中谷物流等158家企业进驻北部湾国际门户港航运服务中心，航运要素集聚态势明显。
随着口岸功能日趋完善，目前钦州港运营航线已达52条，其中外贸航线已达28条，西部陆海新通道货物品类已由163个增加至191个，连通我国14个省区和全球83个国家、203个港口。其中，在2020年新运行了钦州港至桂林、柳州、四川攀枝花和重庆涪陵、长寿的班列。2020年钦州港累计开行海铁联运班列超过4133列，实现爆发式增长。钦州铁路集装箱中心站成为全国唯一实现集装箱站场延伸至码头内部的中心站，年办理量超过28万标箱，在全国所有铁路集装箱中心站中排名前五。
强建设 夯实基础
新年伊始，钦州港大榄坪南作业区升腾着冲刺建设的热乎劲儿，钦州港10万吨级自动化集装箱码头正加紧施工。据悉，该项目建成后，将成为全国第一个海铁联运自动化码头，满足20万吨级集装箱船靠泊需求。
而在去年7月30日，钦州港东航道扩建一期工程竣工通行，迎来中远海运美洲西南航线的“中远太仓”轮，该艘船舶总长348.5米，吨位11.5万吨，是钦州港首次通航10万吨级的集装箱船舶，也是广西港口历史上靠泊的最大一艘集装箱船舶。同年10月21日，国之重器“天鲲号”抵钦州港，承担起钦州港东航道扩建一二期调整工程施工。钦州港东航道扩建一二期调整工程是西部陆海新通道重点建设项目，是打造北部湾国际门户港、建设区域性千万标箱集装箱干线港的关键工程，计划于2021年6月完工。届时，可通航20万吨级集装箱船，全面提升钦州港乃至整个北部湾港通航能力和国际核心竞争力。
至今，钦州港已建成80个码头泊位，其中30万吨级油码头1个，10万吨级集装箱泊位8个、7万吨级泊位10个、5万吨级泊位11个，码头泊位数量吨级稳步增长，运力提升明显。作为打造国际门户港的重要一环，钦州铁路集装箱中心站业已建成运营，成为全国第12个建成的集装箱中心站，铁路集装箱年装卸能力由15万标箱跃升至105万标箱，彻底打通了铁路港口、公路铁路联运的“最后一公里”。
优服务 提速降费
进得来，出得去，并且要进出迅速，这是建设国际门户港的又一硬性要求。近年来，钦州港片区积极推进实施集装箱进出口环节对标提升工程，启用查验录证系统，加大H986大型查验设备和移动单兵应用，增加运输查验集装箱车辆。同时在通关、查验、物控等业务现场设立“陆海新通道专窗”和“专用查验平台”，推行24小时预约通关服务，对进口水果等时效要求高的货物提供7×24时预约通关，实现随到随查快速放行通关更便捷。2020年6月，钦州港片区完成国际贸易“单一窗口”升级版“智慧湾”系统建设并上线运行，整体通关时间压缩一半，进出口通关效率优于北部湾其他港口。据统计，原海港进出口通关存在36个人工环节和41份纸质单证，“智慧湾”项目系统上线后共减去28个人工环节、33份纸质单证，平均减少各环节口岸作业时间21.5小时，减少后续作业时间12小时。同时，还实现码头卡口与主卡口、铁路集装箱中心站卡口与港口卡口智能联动，建成智慧港手机APP和进出港手机预约平台，进出海关卡口实现无纸化申报和自动采集比对放行，内外贸货物进出海关和码头卡口联动放行。
惠企红利多。钦州港片区进一步规范口岸收费目录清单公示及服务价格明码标价，主动对标宁波等国内一流港口，推进口岸提效降费可视化、透明化，并首创以钦州港为枢纽的陆海新通道全程物流定价和服务机制，综合物流成本比2019年降低20%左右，货物进出口中介服务收费下降25%以上，箱均成本低于国内一线海港。
以北部湾港钦州码头有限公司为代表的营运公司，全力配合开展降费工作，2020年上半年，40尺冷藏箱制冷费由上年的230元/天降为200元/天，下调幅度达13%；供水服务费内贸降为8元/吨，外贸20元/吨，供电服务费内贸5元/度，外贸10元/度，降幅均达到20%；各报关行、货代、船代企业也不同程度降低进出口环节代理收费标准。
“新通道激活了广西‘向海经济’发展活力，北部湾港正积极推进优服降费、畅通物流等举措，合作朋友圈不断扩大。”广西北部湾国际港务集团有限公司董事长韦韬表示。
#永不落幕的数博会# #数说贵州# 【“大电网+大产业”吹响黔西南州“工业强州”强音[憧憬][憧憬]】 黔西南拥有丰富的煤炭、水力等资源，还拥有贵州唯一的地方电网——兴义地方电网，2015年被列为贵州省电力体制改革综合试点，2016年黔西南州研究制定“大电网+大产业”发展战略，以“电”作为全州工业跨越式发展的突破口，在支持南方电网在州内全面发展的同时，支持金州电力公司做大做强，加快构建全面、完善、安全、稳定的区域电网，真正形成黔西南“大电网”新格局，扎实推进企业直供电交易，初步形成具有黔西南特色的大电网+新材料、大数据、生态载能+N产业发展新格局，实现“煤电网产”深度融合发展。
在兴仁市巴铃镇重工业园区，新引进企业贵州骅骏铝业公司主体厂房已基本完工，工人们正对生产线进行最后调试。投产后，企业生产所用的铝水将全部来自园区内的兴仁登高新材料有限公司。
2016年落户的登高煤电铝一体化项目现已建成投产年产25万吨铝液生产线，技术装备、节能环保、产品质量等在国内领先，今年预计将创造产值35亿元。
“依托当地稳定、低价的电力供应，我们一年大概可以节约1200万元电费，在黔西南州做电解铝项目，优势比较凸显。”据兴仁登高新材料有限公司总经理陈松介绍，兴仁登高煤电铝一体化项目现已实现南方电网、地方电网两网互联互通同时供电，形成了“两网四回”供电保障，断电时两网可自由无延时切换，强有力地保障了项目供电和用电安全，是国内同行业中唯一实现“两网四回”的电解铝项目。
同样得益于“大电网”，黔西南州大数据产业从无到有，取得重大突破，高标准规划建设义龙大数据产业园区，引入华为公司、移动公司、贵广网络公司、电信公司、联通公司等30多家企业入驻产业园区。2017年3月16日，华为西南大区黔西南云计算中心正式上线。而依托该中心，黔西南州扶贫云、河长云、旅游云、教育云、医疗云、安全云等善政惠民兴业的云应用应运而生，当地政务与公共服务的现代化治理能力不断得到提升。（via 贵州日报天眼新闻）详情戳>>>https://t.cn/A6qusaGO
在兴仁市巴铃镇重工业园区，新引进企业贵州骅骏铝业公司主体厂房已基本完工，工人们正对生产线进行最后调试。投产后，企业生产所用的铝水将全部来自园区内的兴仁登高新材料有限公司。
2016年落户的登高煤电铝一体化项目现已建成投产年产25万吨铝液生产线，技术装备、节能环保、产品质量等在国内领先，今年预计将创造产值35亿元。
“依托当地稳定、低价的电力供应，我们一年大概可以节约1200万元电费，在黔西南州做电解铝项目，优势比较凸显。”据兴仁登高新材料有限公司总经理陈松介绍，兴仁登高煤电铝一体化项目现已实现南方电网、地方电网两网互联互通同时供电，形成了“两网四回”供电保障，断电时两网可自由无延时切换，强有力地保障了项目供电和用电安全，是国内同行业中唯一实现“两网四回”的电解铝项目。
同样得益于“大电网”，黔西南州大数据产业从无到有，取得重大突破，高标准规划建设义龙大数据产业园区，引入华为公司、移动公司、贵广网络公司、电信公司、联通公司等30多家企业入驻产业园区。2017年3月16日，华为西南大区黔西南云计算中心正式上线。而依托该中心，黔西南州扶贫云、河长云、旅游云、教育云、医疗云、安全云等善政惠民兴业的云应用应运而生，当地政务与公共服务的现代化治理能力不断得到提升。（via 贵州日报天眼新闻）详情戳>>>https://t.cn/A6qusaGO
✋热门推荐