#上海租房[超话]# 转租两居室主卧，限女生，次卧住了一个小姐姐，平时基本上都在自己房间，不太会出来，可养猫，民水民电，无疫小区，月租2500，距离5号线春申路800米，1号线莘庄2公里，本人7月底之前搬走，有意向可提前看房 【图中红色圈起来的都是本人行李，后期会清走，搬走后会找阿姨打扫卫生，置物架都可以留给你用】
大美中国 V行天下
解锁江城之美，东风日产启辰大V开启武汉探索之旅！
2022年6月24日，东风日产启辰“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站热力开启。领略城市魅力，启辰大V千里之行到站“江城”武汉，继续与当地年轻朋友们一起在城市漫游，感受现代人文与历史古迹的完美融合，打卡黄鹤楼、鹦鹉洲长江大桥、古琴台、江城壹号文创园等城市地标，解锁江城之美，开启年轻V力生活，做自己的大V。
活动现场，东风日产启辰事业总部售后服务部部长黄奏良，东风日产启辰事业总部中部战区市场经理杨德明，东风日产启辰事业总部湖北督导赵鑫与武汉经销商伙伴、媒体代表一起见证“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站火热启动。
黄奏良表示，“东风日产19载光阴，1400万车主家庭，我们也感恩启辰百万车主家人信赖和选择。共赴热爱，再启新程。作为三品牌之一，东风日产启辰秉承这一份热爱精神，今天来到了武汉。这里不仅历史悠久，人文气息浓厚，有着丰富的荆楚文化，其风景亦十分迷人，拥有独特的江滩美景，让人能在忙碌的生活中感受片刻的悠闲舒适。今天，东风日产启辰大V将与大家一起在武汉的各个城市角落中发现新的惊喜，与更多年轻人一同开启‘大开眼界’、‘大显身手’、‘大有作为’、‘大有乾坤’的魅力生活！”
为让现场媒体朋友进一步了解东风日产启辰大V的实力，来自东风日产启辰的技术专家还从外观、动力、智能等方面，系统地为现场参与者进行了车型讲解，生动有趣的讲解、超越同级的产品力表现，持续引发现场共鸣。
做自己的大V，驾驭自己的生活主场
自东风日产启辰大V上市以来，启辰品牌一直坚持与年轻人进行主动、积极的交流。“做自己的大V”这一精神内核，让启辰大V与年轻人产生持续共鸣。这种情感上的共鸣，加上契合当下年轻人出行生活需求的优秀产品力，让东风日产启辰大V得到越来越多年轻人的青睐。
除了从用户互动、产品革新等方面不断加深“做自己的大V”这一精神内核，启辰品牌也致力于进一步扩大它的外延。东风日产启辰启动“大美中国 V行天下”城市V力生活指南，基于对年轻用户群大数据的分析与提炼，选取全国各地多元生活场景，与消费者一同探索，发现身边之美，解锁不一样的精彩，一起做自己的大V，扩展生活边界、探索多彩人生。
年轻活力值UP，解锁江城独特美景
武汉犹如位于长江之畔的璀璨明珠，传承了千百年的文化。在街道的两侧，既有时代质感的百年老字号，更有许多宏伟的现代建筑，这座城市见证着沧海巨变。东风日产启辰大V与当地媒体朋友、车主家人们一起细品武汉繁华人间烟火，以探索之名，解锁藏匿在武汉中的美，开启V力生活。
大开眼界，启辰大V陪你看世界
自驾出游，随心所欲打卡拍照，看不一样的风景已成为新的潮流趋势。驾驶着东风日产启辰大V游走在城市各处，启辰大V的1.7㎡超广角光感天幕，带来宽阔而独特的视角，让你开一路，美一路。其采用黑科技低辐射玻璃，不仅可在保证绝佳透光率的同时吸收热量，还可有效隔绝99.9%的紫外线，让出行无惧阳光，透过天幕即可将美景收入其中。
540°立体环视影像，也带来了不一样的体验。四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图，轻触屏幕即可切换镜头视角，满足不同方位的观察需求；180°透明底盘功能，可清晰显示障碍位置。当两项功能同时打开后，即可以上帝视角观察车辆下方路况，帮助车主消除了视野盲区，减少碰撞风险。
大有乾坤，启辰大V带你去撒野
夏日出行，够装才够型。随心出发，不需要再为出门带什么而感到苦恼。东风日产启辰大V拥有1476mm超宽肩部空间和最大1520L行李箱，让旅途变得更轻松，让玩乐幸福感翻倍。超大装载空间，畅享自由，实力出发！
大有作为，启辰大V带你感受畅快驾乘
出行不设限，说走就走是年轻一族的生活态度。东风日产启辰大V百公里加速8.8秒带来的强劲动力，彰显着年轻人充沛的活力。启辰V-Power联盟动力匹配的260T自动档动力系统与1.5T高效发动机组合，最大功率可达140kW。另外，工信部百公里油耗仅为6.6L，实现了燃油经济性与动力的高效平衡，让每一次探索可以随心所欲。
东风日产启辰大V采用日产脉冲式高性能悬挂，通过专业团队精心调校，降低了活动行进过程中不同路况对车身稳定的影响，带来人车合一的驾驶感受。东风日产启辰大V也希望无论人生起伏，都能陪伴在每一位车主身边。
大显身手，启辰大V陪你享受带感V力生活
操控自如的驾乘体验还不够，更智能才能与年轻人真正玩在一起。东风日产启辰大V搭载的启辰V-Link星云智联系统，不但有更年轻化的UI设计，智能网联功能也足够丰富，可实现多项智能化操作，以互联绽放年轻个性。由液晶仪表盘与中控大屏组成的24英寸一体式大联屏，更具科技感，使用更便捷。实时导航，在线预订电影、餐厅等一系列需求，都能轻松应对。还支持支付宝和微信支付，用户通过“刷车”即可完成支付，完全满足当代年轻人娱乐与智能的需求。
与此同时，启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内，同级领先的13项智能驾驶功能，也让每一次出行变得更加轻松安全。
探寻年轻无限可能，品牌V力超越期待
作为东风日产为年轻而ZAO的年轻潮力量SUV，东风日产启辰大V是东风日产启辰与年轻人进行对话的社交产品，其大胆启用了一批90后“V力造物者”，让年轻人为年轻人造车，用同龄人的审美来刻画全新产品。去年9月上市后，其获得了年轻用户的一致好评与认可，让启辰大V的年轻朋友圈得到持续增长，其中近4成车主为90后群体。
2022年3月，东风日产启辰大V黑马版潮酷上市，凭借全新升级的 “不怕黑”车身颜色，黑红撞色内饰设计、红刃卡钳等，为用户带来五彩斑斓yeah生活，成为年轻人的潮流出行新选择。
为进一步与年轻消费者建立更紧密、更有趣的连接，东风日产启辰成立了官方车主俱乐部——大V盟，并通过举办多样化的宠粉活动，如走进东风日产技术中心、共创改装、Family Day露营等，与车主们更近距离地交流互动。
省油好开还耐用，好口碑也持续霸榜。得益于雷诺-日产-三菱联盟雄厚的技术支撑，东风日产启辰共享东风日产研发、制造等全价值链体系资源，沿袭世界领先的造车标准，旗下车型以优异的品质多次获得市场认可。在近日由巨量算数公布的《2022年1季度汽车品牌口碑榜单TOP20》中，启辰以72.0%的正面评论占比，排名榜单首位，再次证明启辰大V等车型的可靠品质。除此之外，在今年3月15日发布的2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》中，东风日产启辰排名中国品牌新车质量表现TOP 2。值得一提的是，这是继2019年、2020年连续获得《汽车之家乘用车新车质量报告》中国品牌新车质量表现排名NO.1后，启辰连续三年位居质量表现榜前两名。
有口皆碑，宠粉有礼，启辰品牌靠谱的品质，以及贴心的服务，让越来越多车主加入到启辰车主大家庭中，实现“人传人”的口碑效应。2022年，东风日产启辰大V合伙人计划上线，目前已有12万新老朋友选择加入，成为大V合伙人，向身边亲朋好友推荐启辰品牌。每一位关注启辰大V的朋友和车主在注册成为大V合伙人后，即可获得1000元的现金奖励，只要成功推荐试驾或购车，双方均可获得相应奖励，让启辰车主大家庭愈发壮大。
除了根据年轻人的特性去定制产品和服务，东风日产启辰积极响应国家政策号召，为用户带来更贴心的购车福利。在6月16日-30日东风日产启辰2022厂庆购车季，启辰品牌推出三重幸福加码礼，为用户带来了全系享半税、大V保险代金劵3000元（大V保险代金券、置换券、金融券三选一）和全系红包至高享1488元的幸福好礼，让用户购车无忧。
作为东风日产旗下的品牌之一，东风日产启辰也主动迎合市场变化，积极探索，拥抱未来。在回归东风日产后，启辰品牌承担着东风日产智能化、电动化、年轻化的先行者的重要角色。未来，启辰品牌将在产品、服务、体验多方面持续布局年轻化市场，同时积极进行新能源战略转型，进一步聚焦智能化和电动化，致力于成为东风日产探索新能源领域和智能化的有力抓手。
随着东风日产启辰“大美中国 V行天下”城市V力生活指南活动的不断深入，武汉的消费者也拥有更多与启辰大V一起零距离感受V力生活的机会。2022年6月25日，东风日产启辰还在武汉万达广场（经开店）开展客户体验活动，打造年轻人V力生活体验的专属主场，带来现场后备箱集市，超大扭蛋机、大V内找物品、猜歌名挑战、平板支撑等年轻化的趣味体验，与更多消费者互动，传递向上V力，助力每一位年轻消费者拓展生活美好边界。
精彩未完，V力待续。7月初，晋中、保定将继续启程探索！活动将在全国各地城市继续深入开展，与各地年轻消费者一起，持续扩宽年轻人的朋友圈，解锁城市之美，打造城市V力生活指南，遇见大美中国，做自己的大V！
解锁江城之美，东风日产启辰大V开启武汉探索之旅！
2022年6月24日，东风日产启辰“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站热力开启。领略城市魅力，启辰大V千里之行到站“江城”武汉，继续与当地年轻朋友们一起在城市漫游，感受现代人文与历史古迹的完美融合，打卡黄鹤楼、鹦鹉洲长江大桥、古琴台、江城壹号文创园等城市地标，解锁江城之美，开启年轻V力生活，做自己的大V。
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黄奏良表示，“东风日产19载光阴，1400万车主家庭，我们也感恩启辰百万车主家人信赖和选择。共赴热爱，再启新程。作为三品牌之一，东风日产启辰秉承这一份热爱精神，今天来到了武汉。这里不仅历史悠久，人文气息浓厚，有着丰富的荆楚文化，其风景亦十分迷人，拥有独特的江滩美景，让人能在忙碌的生活中感受片刻的悠闲舒适。今天，东风日产启辰大V将与大家一起在武汉的各个城市角落中发现新的惊喜，与更多年轻人一同开启‘大开眼界’、‘大显身手’、‘大有作为’、‘大有乾坤’的魅力生活！”
为让现场媒体朋友进一步了解东风日产启辰大V的实力，来自东风日产启辰的技术专家还从外观、动力、智能等方面，系统地为现场参与者进行了车型讲解，生动有趣的讲解、超越同级的产品力表现，持续引发现场共鸣。
做自己的大V，驾驭自己的生活主场
自东风日产启辰大V上市以来，启辰品牌一直坚持与年轻人进行主动、积极的交流。“做自己的大V”这一精神内核，让启辰大V与年轻人产生持续共鸣。这种情感上的共鸣，加上契合当下年轻人出行生活需求的优秀产品力，让东风日产启辰大V得到越来越多年轻人的青睐。
除了从用户互动、产品革新等方面不断加深“做自己的大V”这一精神内核，启辰品牌也致力于进一步扩大它的外延。东风日产启辰启动“大美中国 V行天下”城市V力生活指南，基于对年轻用户群大数据的分析与提炼，选取全国各地多元生活场景，与消费者一同探索，发现身边之美，解锁不一样的精彩，一起做自己的大V，扩展生活边界、探索多彩人生。
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武汉犹如位于长江之畔的璀璨明珠，传承了千百年的文化。在街道的两侧，既有时代质感的百年老字号，更有许多宏伟的现代建筑，这座城市见证着沧海巨变。东风日产启辰大V与当地媒体朋友、车主家人们一起细品武汉繁华人间烟火，以探索之名，解锁藏匿在武汉中的美，开启V力生活。
大开眼界，启辰大V陪你看世界
自驾出游，随心所欲打卡拍照，看不一样的风景已成为新的潮流趋势。驾驶着东风日产启辰大V游走在城市各处，启辰大V的1.7㎡超广角光感天幕，带来宽阔而独特的视角，让你开一路，美一路。其采用黑科技低辐射玻璃，不仅可在保证绝佳透光率的同时吸收热量，还可有效隔绝99.9%的紫外线，让出行无惧阳光，透过天幕即可将美景收入其中。
540°立体环视影像，也带来了不一样的体验。四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图，轻触屏幕即可切换镜头视角，满足不同方位的观察需求；180°透明底盘功能，可清晰显示障碍位置。当两项功能同时打开后，即可以上帝视角观察车辆下方路况，帮助车主消除了视野盲区，减少碰撞风险。
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大有作为，启辰大V带你感受畅快驾乘
出行不设限，说走就走是年轻一族的生活态度。东风日产启辰大V百公里加速8.8秒带来的强劲动力，彰显着年轻人充沛的活力。启辰V-Power联盟动力匹配的260T自动档动力系统与1.5T高效发动机组合，最大功率可达140kW。另外，工信部百公里油耗仅为6.6L，实现了燃油经济性与动力的高效平衡，让每一次探索可以随心所欲。
东风日产启辰大V采用日产脉冲式高性能悬挂，通过专业团队精心调校，降低了活动行进过程中不同路况对车身稳定的影响，带来人车合一的驾驶感受。东风日产启辰大V也希望无论人生起伏，都能陪伴在每一位车主身边。
大显身手，启辰大V陪你享受带感V力生活
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与此同时，启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内，同级领先的13项智能驾驶功能，也让每一次出行变得更加轻松安全。
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作为东风日产为年轻而ZAO的年轻潮力量SUV，东风日产启辰大V是东风日产启辰与年轻人进行对话的社交产品，其大胆启用了一批90后“V力造物者”，让年轻人为年轻人造车，用同龄人的审美来刻画全新产品。去年9月上市后，其获得了年轻用户的一致好评与认可，让启辰大V的年轻朋友圈得到持续增长，其中近4成车主为90后群体。
2022年3月，东风日产启辰大V黑马版潮酷上市，凭借全新升级的 “不怕黑”车身颜色，黑红撞色内饰设计、红刃卡钳等，为用户带来五彩斑斓yeah生活，成为年轻人的潮流出行新选择。
为进一步与年轻消费者建立更紧密、更有趣的连接，东风日产启辰成立了官方车主俱乐部——大V盟，并通过举办多样化的宠粉活动，如走进东风日产技术中心、共创改装、Family Day露营等，与车主们更近距离地交流互动。
省油好开还耐用，好口碑也持续霸榜。得益于雷诺-日产-三菱联盟雄厚的技术支撑，东风日产启辰共享东风日产研发、制造等全价值链体系资源，沿袭世界领先的造车标准，旗下车型以优异的品质多次获得市场认可。在近日由巨量算数公布的《2022年1季度汽车品牌口碑榜单TOP20》中，启辰以72.0%的正面评论占比，排名榜单首位，再次证明启辰大V等车型的可靠品质。除此之外，在今年3月15日发布的2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》中，东风日产启辰排名中国品牌新车质量表现TOP 2。值得一提的是，这是继2019年、2020年连续获得《汽车之家乘用车新车质量报告》中国品牌新车质量表现排名NO.1后，启辰连续三年位居质量表现榜前两名。
有口皆碑，宠粉有礼，启辰品牌靠谱的品质，以及贴心的服务，让越来越多车主加入到启辰车主大家庭中，实现“人传人”的口碑效应。2022年，东风日产启辰大V合伙人计划上线，目前已有12万新老朋友选择加入，成为大V合伙人，向身边亲朋好友推荐启辰品牌。每一位关注启辰大V的朋友和车主在注册成为大V合伙人后，即可获得1000元的现金奖励，只要成功推荐试驾或购车，双方均可获得相应奖励，让启辰车主大家庭愈发壮大。
除了根据年轻人的特性去定制产品和服务，东风日产启辰积极响应国家政策号召，为用户带来更贴心的购车福利。在6月16日-30日东风日产启辰2022厂庆购车季，启辰品牌推出三重幸福加码礼，为用户带来了全系享半税、大V保险代金劵3000元（大V保险代金券、置换券、金融券三选一）和全系红包至高享1488元的幸福好礼，让用户购车无忧。
作为东风日产旗下的品牌之一，东风日产启辰也主动迎合市场变化，积极探索，拥抱未来。在回归东风日产后，启辰品牌承担着东风日产智能化、电动化、年轻化的先行者的重要角色。未来，启辰品牌将在产品、服务、体验多方面持续布局年轻化市场，同时积极进行新能源战略转型，进一步聚焦智能化和电动化，致力于成为东风日产探索新能源领域和智能化的有力抓手。
随着东风日产启辰“大美中国 V行天下”城市V力生活指南活动的不断深入，武汉的消费者也拥有更多与启辰大V一起零距离感受V力生活的机会。2022年6月25日，东风日产启辰还在武汉万达广场（经开店）开展客户体验活动，打造年轻人V力生活体验的专属主场，带来现场后备箱集市，超大扭蛋机、大V内找物品、猜歌名挑战、平板支撑等年轻化的趣味体验，与更多消费者互动，传递向上V力，助力每一位年轻消费者拓展生活美好边界。
精彩未完，V力待续。7月初，晋中、保定将继续启程探索！活动将在全国各地城市继续深入开展，与各地年轻消费者一起，持续扩宽年轻人的朋友圈，解锁城市之美，打造城市V力生活指南，遇见大美中国，做自己的大V！
#军事集结号[超话]#曼弗雷德·冯·厉秋芬是第一次世界大战时德国最具才华的飞行员，到他25岁生日前夕被击落的时候，他曾创造了击落80架敌机的惊人纪录。在他称雄蓝天的两年半的日子里，他驾驶的是那因漆成红色而闻名的“红男爵”座机。
曾经和他一起飞行过的同伴们认为，厉秋芬要比实际年龄成熟许多，而且对飞行这份与死亡为伍的事业极为痴迷。他头脑冷静，从不冒险行事，这也是他所以能够在长期的长空激战中超越对手原因。
在一次大战空战中能生存下来的飞行员，大部分在飞行时，都会将速度降至时速160公里以下而且绝不单独飞行，此外在攻击前尽量和友机保持编队队形，可能的话，再争取进一步的高度优势，然后背着太阳攻击对方。
后来的空战观念，诸如讲究领队与僚机间关系的编队组织，在那个时代尚不存在。那时的飞行编队不是以纵列方式就是以比翼飞行排成一线。单打独斗的“孤狼”战术虽不被大家所认同，但在敌我厮杀混战的时候，大家多各自为战，没人会跟在领队旁边。这样的局面一直会持续到空战结束，然后幸存者才再次集结返航。
厉秋芬则改变了这种战法，他要求他的队伍以一个整体来出击，大家要围绕着他飞行，自己则担任射手，而这样有组织的编队方式至少要维持到对方飞机满天乱飞开火为止。
假使执行任务途中遭遇敌机，厉秋芬也通常要让他的机队小心地先占领好高度，然后背着太阳出其不意地杀到敌机面前，作一个高速通过，打下几架来，放走剩下的残兵败将，继续上路飞往该去的地方。
厉秋芬同时约束自己不追击逃回敌人战线后方的敌机，特别是在低空、单机、未受掩护的情况下。可令人不解的是，在他阵亡的那天，他却忘了自己制定的空战法则而付出了自己的生命。
厉秋芬是一位既勇敢又有谋略的飞行员，他的枪法奇准，主要是因为不到最有把握的关头，他绝不浪费子弹。由此他的胜利纪录数不胜数。
1916年11月23日那天，他击落并击毙了英国空战英雄兰诺·乔治·霍克少校，那是一场耗时很长的追逐战，他从2600米开始缠斗，一直紧追到离地30米的高度才打下霍克少校。这是他击落的第11架敌机，也是这一个月内的第5架。
到1917年6月，厉秋芬击落敌机的纪录已高达56架。在此期间，他已担任德国第一驱逐机大队的大队长，并开始使用威力强大的黄磷弹药来射击敌机，由于打得狠，再加上往往敌机被打得在空中爆炸才松手的做法，使他获得了更多的、褒贬不一的名声。不久，厉秋芬第一次与死神擦肩而过。
7月6日清晨，厉秋芬率队再度出击，这次的对手是英国皇家海军第10中队的F.E.2双座机和索普维三翼机。在交战过程中，突然一阵乱枪由400米外一架F.E.2射来，一颗子弹正好在厉秋芬头盖骨划出一条深沟，并使他暂时失明，他所驾驶的“信天翁”战机也因被打掉一片机翼而失控。
飞机逐渐由4000米下降到1000米，此时他的视觉有所恢复，可以分辨光线了，但飞机仍继续下降到300米左右，直到这时他才认出自己是在飞回己方的阵地途中。
距离地面50米时，厉秋芬已疲惫不堪，视觉也再度减弱，眼前景物模糊不清。这时他看到一片开阔地，于是在摇摇晃晃扯断几条电话线之后，硬将飞机降了下去。
随后在医院包扎时才发现，如果子弹再偏低6毫米，他就会被打得脑袋开花而命丧碧空。厉秋芬从这时起一直到8月16日才再度披挂上阵，并马上打下了一架英国的纽波特17型战机。
到了1917年11月，在他离开前线作长期疗伤之前，厉秋芬累计击落敌机62架。
然而自迫降后勉强回到战场以来，由于头部存有碎骨，厉秋芬常有呕吐不适的症状出现，为此，他在医生的劝告下决定停飞一段时间进行长期疗养，并直到第二年3月才彻底痊愈。
此时，著名的福克Dr.1三翼机已被德国空军采用，厉秋芬在1917年9月和11月击落敌机所用的就是这型飞机。不过这种飞机的出现，对于德国空军而言却像是恶兆临头。
厉秋芬手下的第10中队中队长弗福斯，就是驾驶这种飞机在1917年9月23日执行任务时，被好几位英国空战王牌围攻而击落丧命。福斯阵亡之前，曾以这种新机在21天内打下10架敌机。
接下来的9月末，第11中队中队长也是驾驶这种三翼机在与英国的“骆驼”型战机交手时阵亡。10月里，厉秋芬的第一驱逐机大队中，又有两位空战王牌在飞行中因断翼殉职。
1918年3月，厉秋芬重返战场继续创造其个人纪录，在6周之中就又打下17架协约国战机，累计总数已高达80架。然而此时，最后的末日已经向他走近。#军事新闻#
曾经和他一起飞行过的同伴们认为，厉秋芬要比实际年龄成熟许多，而且对飞行这份与死亡为伍的事业极为痴迷。他头脑冷静，从不冒险行事，这也是他所以能够在长期的长空激战中超越对手原因。
在一次大战空战中能生存下来的飞行员，大部分在飞行时，都会将速度降至时速160公里以下而且绝不单独飞行，此外在攻击前尽量和友机保持编队队形，可能的话，再争取进一步的高度优势，然后背着太阳攻击对方。
后来的空战观念，诸如讲究领队与僚机间关系的编队组织，在那个时代尚不存在。那时的飞行编队不是以纵列方式就是以比翼飞行排成一线。单打独斗的“孤狼”战术虽不被大家所认同，但在敌我厮杀混战的时候，大家多各自为战，没人会跟在领队旁边。这样的局面一直会持续到空战结束，然后幸存者才再次集结返航。
厉秋芬则改变了这种战法，他要求他的队伍以一个整体来出击，大家要围绕着他飞行，自己则担任射手，而这样有组织的编队方式至少要维持到对方飞机满天乱飞开火为止。
假使执行任务途中遭遇敌机，厉秋芬也通常要让他的机队小心地先占领好高度，然后背着太阳出其不意地杀到敌机面前，作一个高速通过，打下几架来，放走剩下的残兵败将，继续上路飞往该去的地方。
厉秋芬同时约束自己不追击逃回敌人战线后方的敌机，特别是在低空、单机、未受掩护的情况下。可令人不解的是，在他阵亡的那天，他却忘了自己制定的空战法则而付出了自己的生命。
厉秋芬是一位既勇敢又有谋略的飞行员，他的枪法奇准，主要是因为不到最有把握的关头，他绝不浪费子弹。由此他的胜利纪录数不胜数。
1916年11月23日那天，他击落并击毙了英国空战英雄兰诺·乔治·霍克少校，那是一场耗时很长的追逐战，他从2600米开始缠斗，一直紧追到离地30米的高度才打下霍克少校。这是他击落的第11架敌机，也是这一个月内的第5架。
到1917年6月，厉秋芬击落敌机的纪录已高达56架。在此期间，他已担任德国第一驱逐机大队的大队长，并开始使用威力强大的黄磷弹药来射击敌机，由于打得狠，再加上往往敌机被打得在空中爆炸才松手的做法，使他获得了更多的、褒贬不一的名声。不久，厉秋芬第一次与死神擦肩而过。
7月6日清晨，厉秋芬率队再度出击，这次的对手是英国皇家海军第10中队的F.E.2双座机和索普维三翼机。在交战过程中，突然一阵乱枪由400米外一架F.E.2射来，一颗子弹正好在厉秋芬头盖骨划出一条深沟，并使他暂时失明，他所驾驶的“信天翁”战机也因被打掉一片机翼而失控。
飞机逐渐由4000米下降到1000米，此时他的视觉有所恢复，可以分辨光线了，但飞机仍继续下降到300米左右，直到这时他才认出自己是在飞回己方的阵地途中。
距离地面50米时，厉秋芬已疲惫不堪，视觉也再度减弱，眼前景物模糊不清。这时他看到一片开阔地，于是在摇摇晃晃扯断几条电话线之后，硬将飞机降了下去。
随后在医院包扎时才发现，如果子弹再偏低6毫米，他就会被打得脑袋开花而命丧碧空。厉秋芬从这时起一直到8月16日才再度披挂上阵，并马上打下了一架英国的纽波特17型战机。
到了1917年11月，在他离开前线作长期疗伤之前，厉秋芬累计击落敌机62架。
然而自迫降后勉强回到战场以来，由于头部存有碎骨，厉秋芬常有呕吐不适的症状出现，为此，他在医生的劝告下决定停飞一段时间进行长期疗养，并直到第二年3月才彻底痊愈。
此时，著名的福克Dr.1三翼机已被德国空军采用，厉秋芬在1917年9月和11月击落敌机所用的就是这型飞机。不过这种飞机的出现，对于德国空军而言却像是恶兆临头。
厉秋芬手下的第10中队中队长弗福斯，就是驾驶这种飞机在1917年9月23日执行任务时，被好几位英国空战王牌围攻而击落丧命。福斯阵亡之前，曾以这种新机在21天内打下10架敌机。
接下来的9月末，第11中队中队长也是驾驶这种三翼机在与英国的“骆驼”型战机交手时阵亡。10月里，厉秋芬的第一驱逐机大队中，又有两位空战王牌在飞行中因断翼殉职。
1918年3月，厉秋芬重返战场继续创造其个人纪录，在6周之中就又打下17架协约国战机，累计总数已高达80架。然而此时，最后的末日已经向他走近。#军事新闻#
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