神不屑与魔鬼为伍？为何林加德在西汉姆联能再度成“神”？
今夏转会窗在已经正式完结，你认为最震憾的消息是什么？梅西终于离开巴塞罗那？C罗回归曼联？卢卡库几经打拼终于回到切尔西？还是哈里·凯恩依然留在家中？当球坛突然有一股回家潮来袭之际，有一位球员亦因租借条款完结回到母队，但他不像卢卡库马上站稳正选，在外借期间踢得风生水起的他，回到母队竟然长期坐在冷板凳上，只有垃圾时间才会见到他上阵，他就是球迷们曾经的宠儿“林皇”林加德。
林加德于1992年出生，出产自曼联的青训系统，2011年获得第一张职业球员合约。初出道的时候，正值巴塞罗那横扫欧洲之时，而林加德亦被称为新世代的“新哈维”。当然，十年又过去，“新哈维”已经进化成“林梅西”或“林皇”，17/18赛季度更成为他的第一个职业生涯高峰，33场攻入8球，交出6次助攻，协助曼联取得英超第二，亦成为曼联中场的新希望。可惜好景不长，在往后的18/19以及19/20赛季，他的表现每况愈下，19/20赛季上阵22场，只射入一球，球迷们甚至主帅，都认为他的球员高峰已经结束。
但神总会带给人们惊喜，20/21赛季，他的名字重新出现于球迷们眼前，半季外借西汉姆联的经历令他再次成为球坛焦点。16场狂轰9球，交出5次助攻，这怪物级的表现，仿佛大声宣告他的重生，究竟是什么原因，令在曼联沉浮两季，由“神”变回凡人的林加德，拾起战锤后，再次蜕变成“神”呢？难道莫耶斯真的有激活“神”的钥匙？
让我们来先看一下林加德。
林加德司职前腰，擅长于禁区活动，能够寻找中场与后防线之间的空位，持球时能够运用不俗的盘带能力和远射为对手带来威胁。在外借西汉姆联的半季中，他个人交出场均1.1次成功突破；而场均射门达到2.6球，属全队最高；而无球时，亦擅于透过切入及无球走动，分散对方后防的注意力，进行拉扯防线的重要工作。
另外，由于拥有飞快的速度以及用之不尽的体能，林加德于防守反击上的能力也十分出色，当球队截球，经常能看到他从己方阵地直接跑往敌方禁区方向的画面，令对方的防线不敢压得太前，间接减轻己方的防守压力。
于17/18赛季寻到第一个高峰后，林加德在往后的赛季都“只知道感觉失了踪”，低潮期间，甚至因为他的舞姿而受尽球迷的攻击和嘲笑，但他依然一笑置之。最近回到曼联的他，在访问中表示：“我喜欢待在曼联的感觉，训练时我会带着笑容，因为这是我的工作，我热爱我的工作和球队。”即使季中曾被主帅索尔斯克亚踢出计划，他依然能以笑容和行动，向主帅表示自己留队的决心。球坛上，我们不难找到被态度拖垮的球员，例如巴神。的确，他的天分可能比林加德更高，但因为不同压力，这类天才球员往往只是昙花一现，而林加德的乐观正面，或多或少帮助他重新振作起来。
当然，“神”也是人，至少他未变成“神”的时候还是人，人就会有弱点。
首先，传送并非他的强项，小组组织的打法用于他身上并不可行。在18/19赛季，林加德的场均传送为28.2，数据为全队倒数第二，当时曼联阵中亦只有前锋比他的传送少。另外，阵中其他中场例如马塔和博格巴，关键传送达到场均1.4及1.6球，亦远比他的0.6球更多。如果坚持以林加德作为一名组织者，奢望他能够疯狂交出助攻，这样的林皇，的确会比起中型球队的中场球员更加逊色。
控球上，林加德亦有明显的缺点。西汉姆联阵中，正选阵容上，只有米凯尔·安东尼奥的控球失误比林加德更高，可是，米凯尔·安东尼奥的踢法，经常要与中哈维纠缠，失误率偏高亦相当合理，所以林加德的控球能力，即使放在中游球队，亦容易被比下去。
以中场球员来说，控传能力差，不就代表他是一注定是一名替补吗？此言差矣，至少在17/18赛季的曼联，和西汉姆联外借期间的他，证明自己绝对不只是一名替补球员。那么，为什么林加德在现在的曼联和在西汉姆联的表现会天差地别呢？难道是因为“神”不屑与魔鬼为伍吗？当然不是，小编认为，最主要的原因是跟战术和和对手的踢法有关。
17/18赛季，林皇大爆发的赛季，当时曼联主帅为穆里尼奥，这位战术大师喜欢以拖后型防线将己方人员压缩在后场，减少对方用球空间，俗称“摆大巴”。此举令曼联的中前场有更多空位去跑动反击；值得留意的一点是，林加德当季攻入8球，只有1球是于积分榜下半段的球队中取得，可见林加德面对中下游球队时作用会大打折扣。原因是面对曼联的时候，中下游球队通常会排出“铁桶阵”，尝试以人数优势和压缩空间防守。此时，中场与后防线的空间极少，而且人数极多，擅长跑动和拉扯空位的他像废掉半臂。即使能在线与线之间控球，密集的防守亦大大压缩他的思考空间，增加他的犯错机会，或者只能选择回传到后场。
另外，林加德在踢法上，一直都偏向终结者，而非创造者的角色，密集的防线除了令他大大降低跑动空间外，亦限制他的射门次数。18/19赛季，林加德的场均射门数为1.2次，除了状态低落外，母亲的病患亦令他不能专注于球场之上，进攻方面只有马塔和阿莱克西斯·桑切斯的数据比他差，其后由于布鲁诺·费尔南德斯的加盟，进攻中场的位置基本上已经由他主宰，林加德在球队上阵的空间越来越少。于是他在20/21赛季下半季外借加盟西汉姆联，在各界不看好情况下，林加德竟然迎来重生，以行动大力回应外界对他的质疑。
的确，林加德在西汉姆联的重生，令一众球迷，包括小编都大跌眼镜，但现在整理起来，却发现这些未必是偶然。
西汉姆联在踢法上，依靠米凯尔·安东尼奥作为支点，然后供应给杰罗德·鲍文和巴勃罗·福尔纳尔斯攻坚，或者由左后卫克雷斯韦尔和右后卫库法尔传中，再由中路的米凯尔·安东尼奥和托马斯·绍切克抢点攻门。林加德加盟后，米凯尔·安东尼奥传统柱式中锋的踢法，成为了林加德的第一点掩护，防守球员由于需要看守米凯尔·安东尼奥，往往容易走漏林加德，令他有更多空位射门。除此之外，林加德在传送的缺点亦可以由阵中其他球员分担。西汉姆联阵中拥有德克兰·赖斯、托马斯·绍切克等球员，可以分担林加德的传送工作，让他专心跑动和切入，成为铁锤帮的一大杀招。
无独有偶，西汉姆联这种配置，其实跟17/18赛季的曼联非常相似，只是安东尼奥换成卢卡库，托马斯·绍切克换成费莱尼，克雷斯韦尔换成阿什利·扬而已。后来曼联的马夏尔抑或拉什福德，都不是擅长背向球门的前锋，他们相对擅长于窄少空间中寻找空位攻门（对，只是相对⋯而拉什福德后来更专注发展边锋的位置），此举令林皇缺少掩护，亦渐渐在球场上迷失自己。
当然，更重要的是对手采取的踢法，与对阵曼联不同，对阵西汉姆联的对手往往不会排出过分保守的阵型，甚至会压前进攻，务求先取得进球。这种态度令擅长切入禁区的林加德重新激活，面对压前的防线，加上安东尼奥和杰罗德·鲍文的引诱，可以提供足够的位置给予林加德跑动，令他在前场上的表现节节上升，轰入9球，当中不乏世界级的射门。
西汉姆联这类中型球队的踢法和阵容配置，的确更适合林加德的发展和展现他的长处，莫耶斯深知林加德的强弱，并没有强求他做一些自己不擅长的事，反而让他专心发挥自己的长处；而林皇亦以行动回应主帅的信任，铁锤帮亦受惠于他的加盟，令到进攻模式更多元化，最后成功踏上欧洲赛场。
虽然曼联主帅索尔斯克亚表示，林加德在他未来的计划中，而刚过去的季前热身他亦有上阵兼取得进球，但曼联的踢法真的适合他吗？在刚刚对阵南安普顿的赛事上，林加德也只是在80分钟后才上阵，虽然说C罗的回归、卡瓦尼的踢法，某程度上更是安东尼奥的强法版，但索尔斯克亚真的会将今季火热的布鲁诺·费尔南德斯、博格巴换下来吗？曼联已经拥有非常豪华的锋线组合，10月拉什福德复出后，位置的争夺相信亦会更加激烈，而丹尼尔·詹姆斯亦赶上末班车，在最后一刻跳船，加盟利兹联。那么，林加德呢？
林皇已经20有9，虽称不上天才，却不沦落至做替补球员，像切尔西球员巴克利，外借维拉后创出新一页，以为能够再创高锋，但现在回到切尔西，又成为冷板櫈上的常客。林加德是否应该考虑自己的前途，在自己职业生涯的高峰之时，离开自己的家，寻求挑战呢？
今夏转会窗在已经正式完结，你认为最震憾的消息是什么？梅西终于离开巴塞罗那？C罗回归曼联？卢卡库几经打拼终于回到切尔西？还是哈里·凯恩依然留在家中？当球坛突然有一股回家潮来袭之际，有一位球员亦因租借条款完结回到母队，但他不像卢卡库马上站稳正选，在外借期间踢得风生水起的他，回到母队竟然长期坐在冷板凳上，只有垃圾时间才会见到他上阵，他就是球迷们曾经的宠儿“林皇”林加德。
林加德于1992年出生，出产自曼联的青训系统，2011年获得第一张职业球员合约。初出道的时候，正值巴塞罗那横扫欧洲之时，而林加德亦被称为新世代的“新哈维”。当然，十年又过去，“新哈维”已经进化成“林梅西”或“林皇”，17/18赛季度更成为他的第一个职业生涯高峰，33场攻入8球，交出6次助攻，协助曼联取得英超第二，亦成为曼联中场的新希望。可惜好景不长，在往后的18/19以及19/20赛季，他的表现每况愈下，19/20赛季上阵22场，只射入一球，球迷们甚至主帅，都认为他的球员高峰已经结束。
但神总会带给人们惊喜，20/21赛季，他的名字重新出现于球迷们眼前，半季外借西汉姆联的经历令他再次成为球坛焦点。16场狂轰9球，交出5次助攻，这怪物级的表现，仿佛大声宣告他的重生，究竟是什么原因，令在曼联沉浮两季，由“神”变回凡人的林加德，拾起战锤后，再次蜕变成“神”呢？难道莫耶斯真的有激活“神”的钥匙？
让我们来先看一下林加德。
林加德司职前腰，擅长于禁区活动，能够寻找中场与后防线之间的空位，持球时能够运用不俗的盘带能力和远射为对手带来威胁。在外借西汉姆联的半季中，他个人交出场均1.1次成功突破；而场均射门达到2.6球，属全队最高；而无球时，亦擅于透过切入及无球走动，分散对方后防的注意力，进行拉扯防线的重要工作。
另外，由于拥有飞快的速度以及用之不尽的体能，林加德于防守反击上的能力也十分出色，当球队截球，经常能看到他从己方阵地直接跑往敌方禁区方向的画面，令对方的防线不敢压得太前，间接减轻己方的防守压力。
于17/18赛季寻到第一个高峰后，林加德在往后的赛季都“只知道感觉失了踪”，低潮期间，甚至因为他的舞姿而受尽球迷的攻击和嘲笑，但他依然一笑置之。最近回到曼联的他，在访问中表示：“我喜欢待在曼联的感觉，训练时我会带着笑容，因为这是我的工作，我热爱我的工作和球队。”即使季中曾被主帅索尔斯克亚踢出计划，他依然能以笑容和行动，向主帅表示自己留队的决心。球坛上，我们不难找到被态度拖垮的球员，例如巴神。的确，他的天分可能比林加德更高，但因为不同压力，这类天才球员往往只是昙花一现，而林加德的乐观正面，或多或少帮助他重新振作起来。
当然，“神”也是人，至少他未变成“神”的时候还是人，人就会有弱点。
首先，传送并非他的强项，小组组织的打法用于他身上并不可行。在18/19赛季，林加德的场均传送为28.2，数据为全队倒数第二，当时曼联阵中亦只有前锋比他的传送少。另外，阵中其他中场例如马塔和博格巴，关键传送达到场均1.4及1.6球，亦远比他的0.6球更多。如果坚持以林加德作为一名组织者，奢望他能够疯狂交出助攻，这样的林皇，的确会比起中型球队的中场球员更加逊色。
控球上，林加德亦有明显的缺点。西汉姆联阵中，正选阵容上，只有米凯尔·安东尼奥的控球失误比林加德更高，可是，米凯尔·安东尼奥的踢法，经常要与中哈维纠缠，失误率偏高亦相当合理，所以林加德的控球能力，即使放在中游球队，亦容易被比下去。
以中场球员来说，控传能力差，不就代表他是一注定是一名替补吗？此言差矣，至少在17/18赛季的曼联，和西汉姆联外借期间的他，证明自己绝对不只是一名替补球员。那么，为什么林加德在现在的曼联和在西汉姆联的表现会天差地别呢？难道是因为“神”不屑与魔鬼为伍吗？当然不是，小编认为，最主要的原因是跟战术和和对手的踢法有关。
17/18赛季，林皇大爆发的赛季，当时曼联主帅为穆里尼奥，这位战术大师喜欢以拖后型防线将己方人员压缩在后场，减少对方用球空间，俗称“摆大巴”。此举令曼联的中前场有更多空位去跑动反击；值得留意的一点是，林加德当季攻入8球，只有1球是于积分榜下半段的球队中取得，可见林加德面对中下游球队时作用会大打折扣。原因是面对曼联的时候，中下游球队通常会排出“铁桶阵”，尝试以人数优势和压缩空间防守。此时，中场与后防线的空间极少，而且人数极多，擅长跑动和拉扯空位的他像废掉半臂。即使能在线与线之间控球，密集的防守亦大大压缩他的思考空间，增加他的犯错机会，或者只能选择回传到后场。
另外，林加德在踢法上，一直都偏向终结者，而非创造者的角色，密集的防线除了令他大大降低跑动空间外，亦限制他的射门次数。18/19赛季，林加德的场均射门数为1.2次，除了状态低落外，母亲的病患亦令他不能专注于球场之上，进攻方面只有马塔和阿莱克西斯·桑切斯的数据比他差，其后由于布鲁诺·费尔南德斯的加盟，进攻中场的位置基本上已经由他主宰，林加德在球队上阵的空间越来越少。于是他在20/21赛季下半季外借加盟西汉姆联，在各界不看好情况下，林加德竟然迎来重生，以行动大力回应外界对他的质疑。
的确，林加德在西汉姆联的重生，令一众球迷，包括小编都大跌眼镜，但现在整理起来，却发现这些未必是偶然。
西汉姆联在踢法上，依靠米凯尔·安东尼奥作为支点，然后供应给杰罗德·鲍文和巴勃罗·福尔纳尔斯攻坚，或者由左后卫克雷斯韦尔和右后卫库法尔传中，再由中路的米凯尔·安东尼奥和托马斯·绍切克抢点攻门。林加德加盟后，米凯尔·安东尼奥传统柱式中锋的踢法，成为了林加德的第一点掩护，防守球员由于需要看守米凯尔·安东尼奥，往往容易走漏林加德，令他有更多空位射门。除此之外，林加德在传送的缺点亦可以由阵中其他球员分担。西汉姆联阵中拥有德克兰·赖斯、托马斯·绍切克等球员，可以分担林加德的传送工作，让他专心跑动和切入，成为铁锤帮的一大杀招。
无独有偶，西汉姆联这种配置，其实跟17/18赛季的曼联非常相似，只是安东尼奥换成卢卡库，托马斯·绍切克换成费莱尼，克雷斯韦尔换成阿什利·扬而已。后来曼联的马夏尔抑或拉什福德，都不是擅长背向球门的前锋，他们相对擅长于窄少空间中寻找空位攻门（对，只是相对⋯而拉什福德后来更专注发展边锋的位置），此举令林皇缺少掩护，亦渐渐在球场上迷失自己。
当然，更重要的是对手采取的踢法，与对阵曼联不同，对阵西汉姆联的对手往往不会排出过分保守的阵型，甚至会压前进攻，务求先取得进球。这种态度令擅长切入禁区的林加德重新激活，面对压前的防线，加上安东尼奥和杰罗德·鲍文的引诱，可以提供足够的位置给予林加德跑动，令他在前场上的表现节节上升，轰入9球，当中不乏世界级的射门。
西汉姆联这类中型球队的踢法和阵容配置，的确更适合林加德的发展和展现他的长处，莫耶斯深知林加德的强弱，并没有强求他做一些自己不擅长的事，反而让他专心发挥自己的长处；而林皇亦以行动回应主帅的信任，铁锤帮亦受惠于他的加盟，令到进攻模式更多元化，最后成功踏上欧洲赛场。
虽然曼联主帅索尔斯克亚表示，林加德在他未来的计划中，而刚过去的季前热身他亦有上阵兼取得进球，但曼联的踢法真的适合他吗？在刚刚对阵南安普顿的赛事上，林加德也只是在80分钟后才上阵，虽然说C罗的回归、卡瓦尼的踢法，某程度上更是安东尼奥的强法版，但索尔斯克亚真的会将今季火热的布鲁诺·费尔南德斯、博格巴换下来吗？曼联已经拥有非常豪华的锋线组合，10月拉什福德复出后，位置的争夺相信亦会更加激烈，而丹尼尔·詹姆斯亦赶上末班车，在最后一刻跳船，加盟利兹联。那么，林加德呢？
林皇已经20有9，虽称不上天才，却不沦落至做替补球员，像切尔西球员巴克利，外借维拉后创出新一页，以为能够再创高锋，但现在回到切尔西，又成为冷板櫈上的常客。林加德是否应该考虑自己的前途，在自己职业生涯的高峰之时，离开自己的家，寻求挑战呢？
#主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计#
最近，宝骏旗下旅行车Valli曝光度很高，很多有瓦罐情结或者是有自驾游爱好的用户都很喜欢它。不过，很多年轻人也对掀背车更情有独钟，因此有人在关注Valli之余也留意到宝骏的掀背车RC-5。掀背造型不仅为其营造了高颜值，而且增强了后备厢的实用度，的确具备一定吸引力，但宝骏RC-5实力到底如何呢？今天，我们就以其顶配智耀旗舰版为例一起来看看：
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
外观、内饰方面，智耀旗舰版与其它配置车型的差距不大，掀背设计、环抱式座舱等，依旧是宝骏RC-5在视觉上极具标志性的特点。而身为顶配车型的它，主要在动力性能和整车配置上有着些许差异，所以我们就从这两个方面，为大家解读它。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
动力性能方面，宝骏RC-5搭载的是1.5T+CVT组合，1.5T涡轮增压发动机具有最大功率147Ps，峰值扭矩250N·m。这套动力系统，看起来虽然是家用的取向，但经过实测它却能在8.8秒左右实现零百加速，而它的车主油耗也在主流的7.5L/100km。从这两项数据来看，宝骏RC-5即使跟主流合资紧凑级轿车相比，表现也并不会差。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
再者来看整车配置，十万级的家用轿车中，宝骏RC-5在配置方面的表现还是很有看点，而我们今天解读的顶配车型，就涵盖了该车的所有配置。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
安全配置上，除基本的气囊、ESP外，宝骏RC-5智耀旗舰版还搭载了全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助和道路交通标识识别、自适应远近光等主流配置，能在0-150km/h速度区间内自动跟车行驶，同时能做到车道居中行驶、主动规避超速等。而在同级别、同价位的国产轿车中，大多只有ACC和主动刹车，其余配置还是比较少见的。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
车内配置方面，真皮方向盘、真皮座椅都有配备，档次感自然跟普通车型不太一样。而它的主驾座椅，还支持电动调节、加热、通风和记忆功能，基本上也是属于同级领先的水准。
除开以上舒适性配置外，宝骏RC-5配备的智能车联网系统也很有看点。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
该车搭载的10.25英寸中控屏幕，目前内置的宝骏车联网已经升级为2.0版本，该版本自带有酷我音乐和百度地图APP，基本上能够满足车主日常的用车需求。与此同时，宝骏车联网的语音识别控制系统也跟其他车型不同，同级别其他车型大多需要用“你好”或者物理按键唤醒系统，但宝骏车联网在娱乐应用场景中免除唤醒词，可以直接下指令，这一点就非常方便。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
车内的功能，无论是导航还是播放音乐，车主都不用提前唤醒就能直接控制。例如需要打开空调的时候，直接对系统说“打开空调”，随后根据需求用语音调节温度和风量即可。另外，宝骏RC-5也支持远程车控和手机无线充电功能，诸如车辆定位、空调提前预约开启等功能它都能实现，基本符合目前主流消费群体的用车期望。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
总体来看，宝骏RC-5智耀旗舰版车型，相比其它车款其实最大的区别还是在配置上。如果是从用车体验的角度出发，显然它要比其它车型更有话语权一些。而从价格来看，它也拥有一些优势，如果算上优惠的话，目前这个车型的终端行情价格只需要10万出头，这样综合来看它还是有挺不错的性价比优势。如果是你，会选这样一款车吗？
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车内配置方面，真皮方向盘、真皮座椅都有配备，档次感自然跟普通车型不太一样。而它的主驾座椅，还支持电动调节、加热、通风和记忆功能，基本上也是属于同级领先的水准。
除开以上舒适性配置外，宝骏RC-5配备的智能车联网系统也很有看点。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
该车搭载的10.25英寸中控屏幕，目前内置的宝骏车联网已经升级为2.0版本，该版本自带有酷我音乐和百度地图APP，基本上能够满足车主日常的用车需求。与此同时，宝骏车联网的语音识别控制系统也跟其他车型不同，同级别其他车型大多需要用“你好”或者物理按键唤醒系统，但宝骏车联网在娱乐应用场景中免除唤醒词，可以直接下指令，这一点就非常方便。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
车内的功能，无论是导航还是播放音乐，车主都不用提前唤醒就能直接控制。例如需要打开空调的时候，直接对系统说“打开空调”，随后根据需求用语音调节温度和风量即可。另外，宝骏RC-5也支持远程车控和手机无线充电功能，诸如车辆定位、空调提前预约开启等功能它都能实现，基本符合目前主流消费群体的用车期望。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
总体来看，宝骏RC-5智耀旗舰版车型，相比其它车款其实最大的区别还是在配置上。如果是从用车体验的角度出发，显然它要比其它车型更有话语权一些。而从价格来看，它也拥有一些优势，如果算上优惠的话，目前这个车型的终端行情价格只需要10万出头，这样综合来看它还是有挺不错的性价比优势。如果是你，会选这样一款车吗？
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
外观、内饰方面，智耀旗舰版与其它配置车型的差距不大，掀背设计、环抱式座舱等，依旧是宝骏RC-5在视觉上极具标志性的特点。而身为顶配车型的它，主要在动力性能和整车配置上有着些许差异，所以我们就从这两个方面，为大家解读它。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
动力性能方面，宝骏RC-5搭载的是1.5T+CVT组合，1.5T涡轮增压发动机具有最大功率147Ps，峰值扭矩250N·m。这套动力系统，看起来虽然是家用的取向，但经过实测它却能在8.8秒左右实现零百加速，而它的车主油耗也在主流的7.5L/100km。从这两项数据来看，宝骏RC-5即使跟主流合资紧凑级轿车相比，表现也并不会差。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
再者来看整车配置，十万级的家用轿车中，宝骏RC-5在配置方面的表现还是很有看点，而我们今天解读的顶配车型，就涵盖了该车的所有配置。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
安全配置上，除基本的气囊、ESP外，宝骏RC-5智耀旗舰版还搭载了全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助和道路交通标识识别、自适应远近光等主流配置，能在0-150km/h速度区间内自动跟车行驶，同时能做到车道居中行驶、主动规避超速等。而在同级别、同价位的国产轿车中，大多只有ACC和主动刹车，其余配置还是比较少见的。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
车内配置方面，真皮方向盘、真皮座椅都有配备，档次感自然跟普通车型不太一样。而它的主驾座椅，还支持电动调节、加热、通风和记忆功能，基本上也是属于同级领先的水准。
除开以上舒适性配置外，宝骏RC-5配备的智能车联网系统也很有看点。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
该车搭载的10.25英寸中控屏幕，目前内置的宝骏车联网已经升级为2.0版本，该版本自带有酷我音乐和百度地图APP，基本上能够满足车主日常的用车需求。与此同时，宝骏车联网的语音识别控制系统也跟其他车型不同，同级别其他车型大多需要用“你好”或者物理按键唤醒系统，但宝骏车联网在娱乐应用场景中免除唤醒词，可以直接下指令，这一点就非常方便。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
车内的功能，无论是导航还是播放音乐，车主都不用提前唤醒就能直接控制。例如需要打开空调的时候，直接对系统说“打开空调”，随后根据需求用语音调节温度和风量即可。另外，宝骏RC-5也支持远程车控和手机无线充电功能，诸如车辆定位、空调提前预约开启等功能它都能实现，基本符合目前主流消费群体的用车期望。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
总体来看，宝骏RC-5智耀旗舰版车型，相比其它车款其实最大的区别还是在配置上。如果是从用车体验的角度出发，显然它要比其它车型更有话语权一些。而从价格来看，它也拥有一些优势，如果算上优惠的话，目前这个车型的终端行情价格只需要10万出头，这样综合来看它还是有挺不错的性价比优势。如果是你，会选这样一款车吗？
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