【澳优乳业董事长颜卫彬：澳优奶粉始终坚持质量是基础，品牌是名片。纵观各行各业的优胜者，无一不是靠着专注质量、塑造品牌发展起来的】
在竞争激烈的乳制品行业，澳优奶粉走过十八年，从湖南一步步走向世界，深受消费者信赖，业绩连年增长，呈现良好的发展态势，离不开它对产品质量始终如一的坚守。
澳优乳业董事长颜卫彬表示，澳优奶粉始终坚持质量是基础，品牌是名片。纵观各行各业的优胜者，无一不是靠着专注质量、塑造品牌发展起来的。唯有创造有价值的品牌，产品才具有市场影响力，澳优奶粉也更有竞争力。
自2003年成立以来，在“全球营养，呵护成长”企业使命引领之下，澳优奶粉始终致力于用全球化视野推进“全球领先质量战略”，以质量领先为核心，构建国际化、高水平的质量标准、质量体系、过程控制、质量检测和质量管理体系，为巩固打造高品质澳优奶粉培土奠基。
全产业链自控，从源头保证产品安全。澳优奶粉深知奶源对于产品质量安全的重要性，因此从成立伊始，澳优奶粉就将奶源瞄准在世界上公认的黄金奶源带上，并积极寻求投资并购。截至目前，澳优已在全球建有10座工厂，拥有从“牧场到工厂，研发到验证，品牌到销售”的全产业链，实现了全球资源优化配置的全产业链自控模式。
持续研发创新，满足消费者高品质营养需求。产品质量涉及大众，事关民生，提高质量的最终目的是要提供安全、优质、高效的供给。为此，澳优奶粉始终坚持把科研创新作为引领企业发展的第一动力，建立了“1+6”全球研发体系，并组建了一支包括200余名博士及乳制品专家在内的国际化研发团队。目前，澳优已申请国家专利120余项，发表学术论文近100篇，开发了200余款创新产品，近20项产品行业领先，通过增品种、提品质、创品牌，不断满足消费者对高品质营养的需求。
从牧场到餐桌，产品质量全程可追溯。澳优是工信部认定的9家乳制品追溯体系试点单位之一，公司通过全球产品质量电子追溯系统，把产品追溯与食品安全、质量管理体系相结合，让每一罐产品的质量都有迹可循，真正实现了对乳业产品质量的层层追踪和层层保护，确保每一罐产品营养、安全，在为消费者提供更高品质、更便捷、更舒心、更个性化的产品和服务的同时，也为整个乳业产业链的现代化升级持续赋能。
质量塑造品牌，品牌提升信誉，信誉赢得市场，澳优奶粉出色的质量管理在公司业绩上得到了直接的体现。日前，澳优发布了2020年全年业绩公告，公告显示，2020年澳优录得收入为人民币79.86亿元，较2019年同期人民币67.36亿元同比增长18.6%。
“质量是企业发展的生命线，是群众利益的警戒线。”颜卫彬董事长补充道，展望未来，澳优奶粉将继续以高质量发展为导向，以国际化和研发创新为驱动，为更好地消费者营养需求不懈努力，不断探索新路子、展现新作为、彰显新担当，为健康中国建设贡献澳优力量。
在竞争激烈的乳制品行业，澳优奶粉走过十八年，从湖南一步步走向世界，深受消费者信赖，业绩连年增长，呈现良好的发展态势，离不开它对产品质量始终如一的坚守。
澳优乳业董事长颜卫彬表示，澳优奶粉始终坚持质量是基础，品牌是名片。纵观各行各业的优胜者，无一不是靠着专注质量、塑造品牌发展起来的。唯有创造有价值的品牌，产品才具有市场影响力，澳优奶粉也更有竞争力。
自2003年成立以来，在“全球营养，呵护成长”企业使命引领之下，澳优奶粉始终致力于用全球化视野推进“全球领先质量战略”，以质量领先为核心，构建国际化、高水平的质量标准、质量体系、过程控制、质量检测和质量管理体系，为巩固打造高品质澳优奶粉培土奠基。
全产业链自控，从源头保证产品安全。澳优奶粉深知奶源对于产品质量安全的重要性，因此从成立伊始，澳优奶粉就将奶源瞄准在世界上公认的黄金奶源带上，并积极寻求投资并购。截至目前，澳优已在全球建有10座工厂，拥有从“牧场到工厂，研发到验证，品牌到销售”的全产业链，实现了全球资源优化配置的全产业链自控模式。
持续研发创新，满足消费者高品质营养需求。产品质量涉及大众，事关民生，提高质量的最终目的是要提供安全、优质、高效的供给。为此，澳优奶粉始终坚持把科研创新作为引领企业发展的第一动力，建立了“1+6”全球研发体系，并组建了一支包括200余名博士及乳制品专家在内的国际化研发团队。目前，澳优已申请国家专利120余项，发表学术论文近100篇，开发了200余款创新产品，近20项产品行业领先，通过增品种、提品质、创品牌，不断满足消费者对高品质营养的需求。
从牧场到餐桌，产品质量全程可追溯。澳优是工信部认定的9家乳制品追溯体系试点单位之一，公司通过全球产品质量电子追溯系统，把产品追溯与食品安全、质量管理体系相结合，让每一罐产品的质量都有迹可循，真正实现了对乳业产品质量的层层追踪和层层保护，确保每一罐产品营养、安全，在为消费者提供更高品质、更便捷、更舒心、更个性化的产品和服务的同时，也为整个乳业产业链的现代化升级持续赋能。
质量塑造品牌，品牌提升信誉，信誉赢得市场，澳优奶粉出色的质量管理在公司业绩上得到了直接的体现。日前，澳优发布了2020年全年业绩公告，公告显示，2020年澳优录得收入为人民币79.86亿元，较2019年同期人民币67.36亿元同比增长18.6%。
“质量是企业发展的生命线，是群众利益的警戒线。”颜卫彬董事长补充道，展望未来，澳优奶粉将继续以高质量发展为导向，以国际化和研发创新为驱动，为更好地消费者营养需求不懈努力，不断探索新路子、展现新作为、彰显新担当，为健康中国建设贡献澳优力量。
【澳门旅游学院组织师生参观“中国共产党的100年＂大型主题图片展，厚植爱国主义情怀】
为让教职员和学生加深了解中国共产党在过去百年的奋斗历程与光辉成就，弘扬伟大的革命精神，增强爱国主义情怀。澳门旅游学院院长黄竹君博士于7月12日带领逾70名教职员和学生前往中国与葡语国家商贸合作服务平台综合体展览厅参观“中国共产党的100年——庆祝中国共产党成立100周年大型主题图片展”。
展览分四个部分，通过298幅别具意义的图片，诉说了中国共产党波澜壮阔的百年奋斗历程，回首过去，展望未来，透过观看展览，勉励澳门青年不忘初心、砥砺前行，筑牢澳门对“一国两制”发展路上矢志不移的决心及“爱国爱澳”的社会基础，发挥青年中坚力量。
澳门旅游学院一向重视爱国爱澳教育，致力培养学生爱国爱澳情怀，积极参与特区政府有关国家安全的教育活动，向学生传播国家观念和国家意识。透过是次参观活动，让学生了解国家与自身的关系，期望学生与国家同步前行，投入国家发展大局。
#澳门旅游学院#
#IFTM#
#建党百年大型主题图片展#
为让教职员和学生加深了解中国共产党在过去百年的奋斗历程与光辉成就，弘扬伟大的革命精神，增强爱国主义情怀。澳门旅游学院院长黄竹君博士于7月12日带领逾70名教职员和学生前往中国与葡语国家商贸合作服务平台综合体展览厅参观“中国共产党的100年——庆祝中国共产党成立100周年大型主题图片展”。
展览分四个部分，通过298幅别具意义的图片，诉说了中国共产党波澜壮阔的百年奋斗历程，回首过去，展望未来，透过观看展览，勉励澳门青年不忘初心、砥砺前行，筑牢澳门对“一国两制”发展路上矢志不移的决心及“爱国爱澳”的社会基础，发挥青年中坚力量。
澳门旅游学院一向重视爱国爱澳教育，致力培养学生爱国爱澳情怀，积极参与特区政府有关国家安全的教育活动，向学生传播国家观念和国家意识。透过是次参观活动，让学生了解国家与自身的关系，期望学生与国家同步前行，投入国家发展大局。
#澳门旅游学院#
#IFTM#
#建党百年大型主题图片展#
【瞄准未来 超前布局
全球首个智慧型城市交通学院落户成都】5月14日，西南交通大学城市轨道交通学院（以下简称“西南交大城轨学院”）项目开工奠基仪式在成都东部新区三岔TOD举行，标志着全球首个专门致力于培养高层次城市轨道交通卓越人才的学院正式落户成都。
西南交大城轨学院选址成都东部新区三岔TOD，是隶属西南交大的教学科研单位，为成都市政府与西南交大携手合作，由成都轨道集团投资建设。学院定位为服务于智慧城市、智慧交通的新工科学院、研究型学院和未来技术研究校区，将开设智能建造、智能制造工程、智慧交通、城市设计、城市运营、新能源科学与工程等特色专业，与西南交大传统优势学科实现师资双聘、专业共建、学科共享，共建国家轨道交通电气化与自动化技术创新中心、综合交通大数据应用技术国家工程实验室等国家级平台。
成都，为什么要开全国乃至全球之先河，联手西南交大创办这样一所学院？这所学院又将给成都带来什么变化？带着疑问，我们采访到了西南交大、成都东部新区以及成都轨道集团的相关负责人。
顺势而为 聚势而上
全力构筑大城崛起的轨道支点
“在市委市政府的坚强领导下，我们着眼抢抓轨道交通提速发展的重要窗口期，参与建设西南交大城轨学院，是坚定推进轨道交通产业生态圈和产业功能区建设的一次深入探索和生动实践。”成都轨道集团相关负责人表示。
当前，成都已累计开通轨道交通线路13条，运营里程达到558公里，日均客运量超550万乘次，跃居中国轨道交通“第四城”。成都轨道交通发展指数、效率指数、服务指数和安全运营指标等指标均位居国内第一方阵。成都远期（2035年）规划1666公里轨道线网，规划形成了近700个轨道站点的城市新格局。
“成都轨道交通产业基础产业体系完备、技术研发实力雄厚、市场需求潜力巨大。从短期来看，成立世界一流专业化城市轨道交通学院是突破城市轨道交通高端人才供给瓶颈的策略之一；从长远来看，是成都抢滩城市轨道交通技术迭代红利的大城重器。”西南交大校长杨丹表示，“它将有利于激发城市轨道交通各类资源要素活力，是构建高能级高品质特色化轨道交通产业生态圈的‘底层逻辑’。”
纵观世界大城崛起历史，理论和实践均表明，一流大学提供的人才保障、科技创新及智库服务等支撑，已成为驱动城市产业跃迁、能级跃升不可替代的源动能。“立足‘打造千亿级产业集群、世界级轨道交通产业基地和轨道交通产学研用融合中心’内生发展需要，成都联手西南交大，在国内首创城市轨道交通学院，必将集成深化城市、产业发展的人才、创新、开放驱动力，加速轨道交通产业整体成势。”成都轨道集团相关负责人表示。
服务城市 市校共建
强力构建新工科大学的“成都方案”
记者注意到，西南交大城轨学院选址东部新区三岔TOD项目核心区，这样的安排有什么深远的谋划吗？
“东部新区是成都重点发展的区域之一，在这里高起点、高规格建立城市化、智能化、国际化新型办学实体，既符合成渝地区双城经济圈的国家战略，也满足成都轨道交通产业生态圈的城市蓝图，更契合了西南交大建设世界一流学府的远景目标。相信TOD开发也将为三岔开发多功能、多业态、高品质商务住宅配套注入新的能量，进一步激发区域活力、优化城市功能。”西南交大党委书记王顺洪表示。
对于西南交大城轨学院的落户，东部新区表示热烈欢迎。“
东部新区将充分发挥与西南交大合作的‘政产学研用’优势，
聚力打造新时代高层次人才培养摇篮，全力推动轨道交通产业发展向纵深迈进，展现‘大学融入城市治理’‘教育驱动产业升级’的实体效果，形成良好的社会效应和城市新名片。”东部新区相关负责人表示。
西南交大拥有排名全国第一的交通运输工程学科，在轨道交通领域综合实力、影响力、科学配套、专业设置及核心资源都属顶尖水平；东部新区地处成渝发展主轴和成德眉资连接地带核心区域，拥有天府国际机场和东部新区铁路枢纽站“双港”枢纽，具备连接全球的门户枢纽功能和资源配置功能，此外，新区地质结构稳定、开发强度低，拥有广阔的产业承载空间，是成都未来新兴产业的主要承载地和城市运营的创新试验田，能够为各类产业主体提供丰沛的载体资源和优越的政策条件；成都轨道集团是成都市从事轨道交通投融资、建设、运营管理、物业开发和产业经营的大型国有企业，通过近四年的探索实践，在TOD综合开发顶层设计、策划规划、全域建设、多元合作等方面取得了较好成果，TOD成都模式备受行业及各界关注认可。
“以西南交大和成都市政府为主体，联动东部新区、成都轨道集团的资源优势，将构建起实现大学功能的共建共享机制，并以此为纽带引导各类资源要素打破地域、行业、企业壁垒，加快形成稳定协作关系与互动互补互促态势，不断开创成都轨道事业与产业发展新局面。”成都轨道集团相关负责人表示。
携手国际 放眼未来
奋力建设享誉全球的的未来学院
作为国内首创全生命周期服务产业生态圈建设、融合教育链人才链产业链创新链的专业学院，西南交大城轨学院到底有什么特点？这些特点又将带来怎样的变化？
“新一轮技术革命和产业变革正在重构全球创新版图，重塑全球经济结构。未来30年，城市轨道作为发力于科技端的基础设施，将深度统筹生产、生活、生态三大空间，成为推动‘人城产’融合发展的强劲引擎。”西南交大城轨学院院长何正友表示，“城轨学院就是瞄准未来产业、超前布局，围绕未来变革性技术超前探索，建设彰显‘新工科’内涵的‘未来技术学院’。”
据悉，西南交大城轨学院将对标全球顶尖学府快速崛起路径，聚焦城市战略、深耕城轨领域，突出高端人才培养、科研技术创新、“人城产”深度融合三个发展重点，创新“产教、科教双融合”办学模式，奋力营造教育驱动产业升级新生态、大学融入城市治理新场景、“政产学研用”一体化发展新风貌。
“我们将与世界综合排名前100、学科（专业）排名前100的著名高等学府共建（共办）城市设计（TOD方向）、新能源科学与工程（交通新能源方向）、智慧运维等特色专业，开展‘本—硕—博’人才培养和高水平科学研究。”西南交大校长杨丹介绍，“还将大量引进国内外高层次人才，将学院建设成为新时代城市轨道交通高层次、复合型、创新型、国际化人才培养摇篮。”
除了具备一流的“软件”，学院还将配备一流的“硬件”。谈到校园环境，建设方成都轨道集团下属轨道城投集团介绍：“未来，整个校园环境将充分体现‘开放、融合、立体’理念，建设‘公共层—教学层—生活层’三层环绕的垂直叠合新空间和互动校园新天地，配套建设地面慢行系统和空中连廊慢行系统，实现路径即空间、空间即场所、场所即功能的绿色步行化校园。”
据悉，西南交大城轨学院将于2021年正式启动办学，招收首批重点本科生和硕士生、博士生。办学进入稳定期后，预计在校师生总规模1万人，年均定向为成都输送高层次人才1000人、向全球输出优秀人才1500人。
察势者智，驭势者强。成都与西南交大携手合作，以新理念新思维新模式加快建设世界一流城市轨道交通学院，必将对持续做强轨道交通产业、集聚高端人才资源、探索关键核心技术、产出前沿行业标准产生积极影响，为成都建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献“轨交智慧”，为成渝地区双城经济圈建设提供强力支撑。
全球首个智慧型城市交通学院落户成都】5月14日，西南交通大学城市轨道交通学院（以下简称“西南交大城轨学院”）项目开工奠基仪式在成都东部新区三岔TOD举行，标志着全球首个专门致力于培养高层次城市轨道交通卓越人才的学院正式落户成都。
西南交大城轨学院选址成都东部新区三岔TOD，是隶属西南交大的教学科研单位，为成都市政府与西南交大携手合作，由成都轨道集团投资建设。学院定位为服务于智慧城市、智慧交通的新工科学院、研究型学院和未来技术研究校区，将开设智能建造、智能制造工程、智慧交通、城市设计、城市运营、新能源科学与工程等特色专业，与西南交大传统优势学科实现师资双聘、专业共建、学科共享，共建国家轨道交通电气化与自动化技术创新中心、综合交通大数据应用技术国家工程实验室等国家级平台。
成都，为什么要开全国乃至全球之先河，联手西南交大创办这样一所学院？这所学院又将给成都带来什么变化？带着疑问，我们采访到了西南交大、成都东部新区以及成都轨道集团的相关负责人。
顺势而为 聚势而上
全力构筑大城崛起的轨道支点
“在市委市政府的坚强领导下，我们着眼抢抓轨道交通提速发展的重要窗口期，参与建设西南交大城轨学院，是坚定推进轨道交通产业生态圈和产业功能区建设的一次深入探索和生动实践。”成都轨道集团相关负责人表示。
当前，成都已累计开通轨道交通线路13条，运营里程达到558公里，日均客运量超550万乘次，跃居中国轨道交通“第四城”。成都轨道交通发展指数、效率指数、服务指数和安全运营指标等指标均位居国内第一方阵。成都远期（2035年）规划1666公里轨道线网，规划形成了近700个轨道站点的城市新格局。
“成都轨道交通产业基础产业体系完备、技术研发实力雄厚、市场需求潜力巨大。从短期来看，成立世界一流专业化城市轨道交通学院是突破城市轨道交通高端人才供给瓶颈的策略之一；从长远来看，是成都抢滩城市轨道交通技术迭代红利的大城重器。”西南交大校长杨丹表示，“它将有利于激发城市轨道交通各类资源要素活力，是构建高能级高品质特色化轨道交通产业生态圈的‘底层逻辑’。”
纵观世界大城崛起历史，理论和实践均表明，一流大学提供的人才保障、科技创新及智库服务等支撑，已成为驱动城市产业跃迁、能级跃升不可替代的源动能。“立足‘打造千亿级产业集群、世界级轨道交通产业基地和轨道交通产学研用融合中心’内生发展需要，成都联手西南交大，在国内首创城市轨道交通学院，必将集成深化城市、产业发展的人才、创新、开放驱动力，加速轨道交通产业整体成势。”成都轨道集团相关负责人表示。
服务城市 市校共建
强力构建新工科大学的“成都方案”
记者注意到，西南交大城轨学院选址东部新区三岔TOD项目核心区，这样的安排有什么深远的谋划吗？
“东部新区是成都重点发展的区域之一，在这里高起点、高规格建立城市化、智能化、国际化新型办学实体，既符合成渝地区双城经济圈的国家战略，也满足成都轨道交通产业生态圈的城市蓝图，更契合了西南交大建设世界一流学府的远景目标。相信TOD开发也将为三岔开发多功能、多业态、高品质商务住宅配套注入新的能量，进一步激发区域活力、优化城市功能。”西南交大党委书记王顺洪表示。
对于西南交大城轨学院的落户，东部新区表示热烈欢迎。“
东部新区将充分发挥与西南交大合作的‘政产学研用’优势，
聚力打造新时代高层次人才培养摇篮，全力推动轨道交通产业发展向纵深迈进，展现‘大学融入城市治理’‘教育驱动产业升级’的实体效果，形成良好的社会效应和城市新名片。”东部新区相关负责人表示。
西南交大拥有排名全国第一的交通运输工程学科，在轨道交通领域综合实力、影响力、科学配套、专业设置及核心资源都属顶尖水平；东部新区地处成渝发展主轴和成德眉资连接地带核心区域，拥有天府国际机场和东部新区铁路枢纽站“双港”枢纽，具备连接全球的门户枢纽功能和资源配置功能，此外，新区地质结构稳定、开发强度低，拥有广阔的产业承载空间，是成都未来新兴产业的主要承载地和城市运营的创新试验田，能够为各类产业主体提供丰沛的载体资源和优越的政策条件；成都轨道集团是成都市从事轨道交通投融资、建设、运营管理、物业开发和产业经营的大型国有企业，通过近四年的探索实践，在TOD综合开发顶层设计、策划规划、全域建设、多元合作等方面取得了较好成果，TOD成都模式备受行业及各界关注认可。
“以西南交大和成都市政府为主体，联动东部新区、成都轨道集团的资源优势，将构建起实现大学功能的共建共享机制，并以此为纽带引导各类资源要素打破地域、行业、企业壁垒，加快形成稳定协作关系与互动互补互促态势，不断开创成都轨道事业与产业发展新局面。”成都轨道集团相关负责人表示。
携手国际 放眼未来
奋力建设享誉全球的的未来学院
作为国内首创全生命周期服务产业生态圈建设、融合教育链人才链产业链创新链的专业学院，西南交大城轨学院到底有什么特点？这些特点又将带来怎样的变化？
“新一轮技术革命和产业变革正在重构全球创新版图，重塑全球经济结构。未来30年，城市轨道作为发力于科技端的基础设施，将深度统筹生产、生活、生态三大空间，成为推动‘人城产’融合发展的强劲引擎。”西南交大城轨学院院长何正友表示，“城轨学院就是瞄准未来产业、超前布局，围绕未来变革性技术超前探索，建设彰显‘新工科’内涵的‘未来技术学院’。”
据悉，西南交大城轨学院将对标全球顶尖学府快速崛起路径，聚焦城市战略、深耕城轨领域，突出高端人才培养、科研技术创新、“人城产”深度融合三个发展重点，创新“产教、科教双融合”办学模式，奋力营造教育驱动产业升级新生态、大学融入城市治理新场景、“政产学研用”一体化发展新风貌。
“我们将与世界综合排名前100、学科（专业）排名前100的著名高等学府共建（共办）城市设计（TOD方向）、新能源科学与工程（交通新能源方向）、智慧运维等特色专业，开展‘本—硕—博’人才培养和高水平科学研究。”西南交大校长杨丹介绍，“还将大量引进国内外高层次人才，将学院建设成为新时代城市轨道交通高层次、复合型、创新型、国际化人才培养摇篮。”
除了具备一流的“软件”，学院还将配备一流的“硬件”。谈到校园环境，建设方成都轨道集团下属轨道城投集团介绍：“未来，整个校园环境将充分体现‘开放、融合、立体’理念，建设‘公共层—教学层—生活层’三层环绕的垂直叠合新空间和互动校园新天地，配套建设地面慢行系统和空中连廊慢行系统，实现路径即空间、空间即场所、场所即功能的绿色步行化校园。”
据悉，西南交大城轨学院将于2021年正式启动办学，招收首批重点本科生和硕士生、博士生。办学进入稳定期后，预计在校师生总规模1万人，年均定向为成都输送高层次人才1000人、向全球输出优秀人才1500人。
察势者智，驭势者强。成都与西南交大携手合作，以新理念新思维新模式加快建设世界一流城市轨道交通学院，必将对持续做强轨道交通产业、集聚高端人才资源、探索关键核心技术、产出前沿行业标准产生积极影响，为成都建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献“轨交智慧”，为成渝地区双城经济圈建设提供强力支撑。
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