最新!集大原高铁预计2025年通车呼和浩特到太原3小时...
6月8日,记者从内蒙古自治区发改委了解到,集大原高铁项目内蒙古段察右前旗隧道工程目前正在施工中,开挖进度已突破千米大关,该项目预计在2025年的11月份全线建成通车。集大原高铁建成后,使内蒙古自治区真正融入了国家八纵八横高铁网,呼和浩特到太原的时间缩短至3小时以内。
据介绍,察右前旗隧道是集大原高铁内蒙古段的控制性工程,全长4269米,最大埋深约141米,由中铁隧道局路桥公司承建,现已开挖掘进1116米。该隧道长距离穿越砂岩、泥岩、片麻岩等地质条件复杂地段,同时下穿两段燃气管道以及二广高速,施工现场通过采用超前地质预报和监控量三色预警监测等施工方法,实时调整支护参数,严格控制隧道掘进节奏,强化施工质量管控,有效确保隧道施工安全有序。
集大原高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分,自乌兰察布站引出,经察哈尔右翼前旗、丰镇市,山西省大同市、忻州市,接入大西客专原平西站,线路设计时速250公里。该项目对补齐内蒙古自治区交通基础设施短板、促进呼包鄂榆城市群与太原城市群、蒙晋冀长城金三角合作区的区域交流和融合发展都具有重要意义。
来源:北方新报正北方网
6月8日,记者从内蒙古自治区发改委了解到,集大原高铁项目内蒙古段察右前旗隧道工程目前正在施工中,开挖进度已突破千米大关,该项目预计在2025年的11月份全线建成通车。集大原高铁建成后,使内蒙古自治区真正融入了国家八纵八横高铁网,呼和浩特到太原的时间缩短至3小时以内。
据介绍,察右前旗隧道是集大原高铁内蒙古段的控制性工程,全长4269米,最大埋深约141米,由中铁隧道局路桥公司承建,现已开挖掘进1116米。该隧道长距离穿越砂岩、泥岩、片麻岩等地质条件复杂地段,同时下穿两段燃气管道以及二广高速,施工现场通过采用超前地质预报和监控量三色预警监测等施工方法,实时调整支护参数,严格控制隧道掘进节奏,强化施工质量管控,有效确保隧道施工安全有序。
集大原高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分,自乌兰察布站引出,经察哈尔右翼前旗、丰镇市,山西省大同市、忻州市,接入大西客专原平西站,线路设计时速250公里。该项目对补齐内蒙古自治区交通基础设施短板、促进呼包鄂榆城市群与太原城市群、蒙晋冀长城金三角合作区的区域交流和融合发展都具有重要意义。
来源:北方新报正北方网
【星期四记路仪|探访深中通道东人工岛施工现场】深中通道位于内伶仃洋海域,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程,全长约24公里。建成后,深圳至中山的车程将由2小时的车程缩短至20分钟。目前,深中通道深圳侧东人工岛正在进行隧道围护结构和主体结构施工。戳下图,跟随“星期四记路仪”的镜头来到施工现场看看吧↓↓↓#交通规划建设进展#
【集大原高铁建成后,呼和浩特至太原3小时内到达】#团结奋进新北疆#
集大原高铁项目内蒙古段察右前旗隧道工程目前正在施工中,开挖进度已突破千米大关,该项目预计在2025年11月全线建成通车。集大原高铁建成后,使内蒙古自治区真正融入了国家八纵八横高铁网,呼和浩特到太原的时间缩短至3小时以内。
据介绍,察右前旗隧道是集大原高铁内蒙古段的控制性工程,全长4269米,最大埋深约141米,由中铁隧道局路桥公司承建,现已开挖掘进1116米。该隧道长距离穿越砂岩、泥岩、片麻岩等地质条件复杂地段,同时下穿两段燃气管道以及二广高速,施工现场采用超前地质预报和监控量三色预警监测等施工方法,实时调整支护参数,严格控制隧道掘进节奏,强化施工质量管控,有效确保了隧道施工安全有序。
集大原高铁是国家中长期铁路网规划的八纵八横高速铁路网呼南通道的重要组成部分,自乌兰察布站引出,经察右前旗、丰镇市,山西省大同市、忻州市,接入大西客专原平西站,线路设计时速250公里。该项目对补齐内蒙古自治区交通基础设施短板、促进呼包鄂榆城市群与太原城市群、蒙晋冀长城金三角合作区的区域交流和融合发展都具有重要意义。来源:北方新报
集大原高铁项目内蒙古段察右前旗隧道工程目前正在施工中,开挖进度已突破千米大关,该项目预计在2025年11月全线建成通车。集大原高铁建成后,使内蒙古自治区真正融入了国家八纵八横高铁网,呼和浩特到太原的时间缩短至3小时以内。
据介绍,察右前旗隧道是集大原高铁内蒙古段的控制性工程,全长4269米,最大埋深约141米,由中铁隧道局路桥公司承建,现已开挖掘进1116米。该隧道长距离穿越砂岩、泥岩、片麻岩等地质条件复杂地段,同时下穿两段燃气管道以及二广高速,施工现场采用超前地质预报和监控量三色预警监测等施工方法,实时调整支护参数,严格控制隧道掘进节奏,强化施工质量管控,有效确保了隧道施工安全有序。
集大原高铁是国家中长期铁路网规划的八纵八横高速铁路网呼南通道的重要组成部分,自乌兰察布站引出,经察右前旗、丰镇市,山西省大同市、忻州市,接入大西客专原平西站,线路设计时速250公里。该项目对补齐内蒙古自治区交通基础设施短板、促进呼包鄂榆城市群与太原城市群、蒙晋冀长城金三角合作区的区域交流和融合发展都具有重要意义。来源:北方新报
✋热门推荐