今天，西安首次启用新能源车专属绿色牌照，首副车牌将在鱼化车管所开挂。为了能拿到第一批“绿牌”，昨天已有大批新能源车主排队检测。
三秦都市报记者从西安交警部门了解到，今起办理新能源汽车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌。市民可通过电脑随机选号、网上自编自选方式选号，其中电脑随机选号实行“50选1”。对于此前已登记使用普通小型机动车号牌的新能源汽车，按照“自愿换领”原则，由车主自行决定是否换牌。为避免集中换牌导致排队，市民可网上预约办理换发号牌。
三秦都市报记者从西安交警部门了解到，今起办理新能源汽车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌。市民可通过电脑随机选号、网上自编自选方式选号，其中电脑随机选号实行“50选1”。对于此前已登记使用普通小型机动车号牌的新能源汽车，按照“自愿换领”原则，由车主自行决定是否换牌。为避免集中换牌导致排队，市民可网上预约办理换发号牌。
【民航天地 口水堂】<为什么地震发生14分钟后还要从萧山起飞？>
8月8日21点19分，四川九寨沟发生地震。当晚21点33分四川航空公司3U8558航班从杭州萧山机场照常起飞，8月9日凌晨0点04分抵达九寨黄龙机场。
早前，都市快报发表新闻文章《这是地震当晚杭州飞往九寨沟最后一趟航班》讲述此事，而后当事乘客则联系到媒体讲述了亲身经历：
“我当时就在这架飞机上，飞机是在地震以后14分钟起飞的，飞机飞行的过程中，机长不可能不知道地震的，即使你不返航，也应该到别的机场降落，比如成都等等。
你知道吗，我们一进大厅，看到哪里都是被子，机场的人都非常非常惊讶，说现在还有飞机飞过来啊，导游说这里余震不断，车子接我们到另一个相对安全的小镇，那边非常非常冷，要穿羽绒服的，我们整夜都不敢睡觉，怕都怕死了，我们现在要投诉这家航空公司……”
时间拨回8月9日凌晨0点04分。
胡女士和其他120多位乘客从川航3U8558飞机里走出，机场所有人都带着不可思议的眼神看着他们。胡女士打开手机，有17个未接电话，微信爆满，所有亲戚朋友都在关心他们这架飞机怎么样了。朋友们告诉她，3小时前九寨沟发生了7级大地震。胡女士一下子慌了神，以为是做梦，当她看清眼前的一切，确信了。“机场满是救灾棉被、矿泉水，满地狼藉，旅客们躺在地上，盖着各色的棉被……导游一见到我们就说，你们怎么还来啊，大家都在往外撤呢！”胡女士和同机乘客都想立即逃离九寨沟。“我们盯牢机场工作人员要回程票，抱了一大堆棉被，人家不要的，准备蹲守机场。”胡女士说——当晚没有回杭州的机票。导游说，先去酒店住一晚。去酒店的路是曲折山路，途中多处塌方，一个大石头掉下来，把我们吓了一跳。到酒店后又发生了几次余震，床摇了，大家就往外面跑。我们住三楼，对面房间有两个男的，房间外面马路，路上都是警笛和救护车的声音。早上5:38，两个男的忽然大喊，快点跑，塌方了！原来他们房间外面是山，塌方的声音能听到。他们一叫，我们也醒了，马上跑下楼。然后，停电了，电话打不进，没信号，家里人都很着急。酒店房间的电视机本来是正的，地震以后斜掉了，放不出来。我们跑到前台，跟他们说，电视机是弯的，斜的，不是我们造成的哦，他们说我知道我知道。哎，他们人也好的，都是白色被子，旅客拿到地上睡他们一句话没说，还免费提供更多被子……旅客们为什么睡地上？同行旅客张先生讲得更细——到酒店是一点多钟了。酒店一楼大厅和过道全是裹着被子的客人，大家都怕地震随时又来，不敢睡楼上。酒店外面更安全，但是太冷，只好待在酒店一楼……外面还是有人搭帐篷，每个人都做好了准备，都随时准备逃……胡女士同机的120多个旅客中，有6人有幸坐上了震后第二天第一班直飞杭州的航班。胡女士就是6人中的一个。这个航班原来的6个乘客，因为困在了地震中心出不来。胡女士说，他们一直在跟机场交涉，后来机场方面确认那几个旅客出不来。十分钟后，胡女士登上飞机、舱门关掉，飞机马上滑翔起飞。胡女士记得，他们是早上7：20从酒店出来的，半个多小时到达。路上又有塌方，还好有一个车道能过得去。
为什么地震了还要飞往九寨沟？ 航空公司说，直到降落也不知道发生地震：
四川航空公司（以下简称川航）企业文化部蔡主任向记者确认，3U8558原计划8月8日17：30起飞，20：30抵达九寨黄龙机场，实际延误了3小时34分钟。航空公司和机组人员均称，不知道九寨沟发生了地震。川航杭州基地党总支书记王飚转述当值机长的描述：“由于九寨沟地震发生时间在8日21点19分，与当时飞机的起飞时间相距不大，地震新闻暂时还没有被大家所知晓。“而且整个飞行过程中，手机一直处于关机状态，无法接收外界信息。而飞机受空管指令起飞，因此，也就是说在起飞前，机组人员并不知道九寨沟当地已经发生了地震。”
难道飞行途中也不知道地震了吗？飞行途中，飞行员通过一个类似对讲机的东西，不停跟地面空管员保持联系。王飚说：“我们的机组人员，在经过每个航站点时，都没有收到九寨沟当地地震的消息。“目的地九寨黄龙机场也没有通告关闭，还是正常运作。机长也是在下了飞机之后，才得知发生了地震。”王飚称，没有告知发生地震，或可能是由于当时地面管控人员在第一时间已确认安全和机场依旧正常起降的前提下，为避免引起机组和机上乘客的恐慌情绪。
全文及讨论-https://t.cn/R9kroNc
下图系地震发生后杭州地铁车站内刊登的公益广告。
8月8日21点19分，四川九寨沟发生地震。当晚21点33分四川航空公司3U8558航班从杭州萧山机场照常起飞，8月9日凌晨0点04分抵达九寨黄龙机场。
早前，都市快报发表新闻文章《这是地震当晚杭州飞往九寨沟最后一趟航班》讲述此事，而后当事乘客则联系到媒体讲述了亲身经历：
“我当时就在这架飞机上，飞机是在地震以后14分钟起飞的，飞机飞行的过程中，机长不可能不知道地震的，即使你不返航，也应该到别的机场降落，比如成都等等。
你知道吗，我们一进大厅，看到哪里都是被子，机场的人都非常非常惊讶，说现在还有飞机飞过来啊，导游说这里余震不断，车子接我们到另一个相对安全的小镇，那边非常非常冷，要穿羽绒服的，我们整夜都不敢睡觉，怕都怕死了，我们现在要投诉这家航空公司……”
时间拨回8月9日凌晨0点04分。
胡女士和其他120多位乘客从川航3U8558飞机里走出，机场所有人都带着不可思议的眼神看着他们。胡女士打开手机，有17个未接电话，微信爆满，所有亲戚朋友都在关心他们这架飞机怎么样了。朋友们告诉她，3小时前九寨沟发生了7级大地震。胡女士一下子慌了神，以为是做梦，当她看清眼前的一切，确信了。“机场满是救灾棉被、矿泉水，满地狼藉，旅客们躺在地上，盖着各色的棉被……导游一见到我们就说，你们怎么还来啊，大家都在往外撤呢！”胡女士和同机乘客都想立即逃离九寨沟。“我们盯牢机场工作人员要回程票，抱了一大堆棉被，人家不要的，准备蹲守机场。”胡女士说——当晚没有回杭州的机票。导游说，先去酒店住一晚。去酒店的路是曲折山路，途中多处塌方，一个大石头掉下来，把我们吓了一跳。到酒店后又发生了几次余震，床摇了，大家就往外面跑。我们住三楼，对面房间有两个男的，房间外面马路，路上都是警笛和救护车的声音。早上5:38，两个男的忽然大喊，快点跑，塌方了！原来他们房间外面是山，塌方的声音能听到。他们一叫，我们也醒了，马上跑下楼。然后，停电了，电话打不进，没信号，家里人都很着急。酒店房间的电视机本来是正的，地震以后斜掉了，放不出来。我们跑到前台，跟他们说，电视机是弯的，斜的，不是我们造成的哦，他们说我知道我知道。哎，他们人也好的，都是白色被子，旅客拿到地上睡他们一句话没说，还免费提供更多被子……旅客们为什么睡地上？同行旅客张先生讲得更细——到酒店是一点多钟了。酒店一楼大厅和过道全是裹着被子的客人，大家都怕地震随时又来，不敢睡楼上。酒店外面更安全，但是太冷，只好待在酒店一楼……外面还是有人搭帐篷，每个人都做好了准备，都随时准备逃……胡女士同机的120多个旅客中，有6人有幸坐上了震后第二天第一班直飞杭州的航班。胡女士就是6人中的一个。这个航班原来的6个乘客，因为困在了地震中心出不来。胡女士说，他们一直在跟机场交涉，后来机场方面确认那几个旅客出不来。十分钟后，胡女士登上飞机、舱门关掉，飞机马上滑翔起飞。胡女士记得，他们是早上7：20从酒店出来的，半个多小时到达。路上又有塌方，还好有一个车道能过得去。
为什么地震了还要飞往九寨沟？ 航空公司说，直到降落也不知道发生地震：
四川航空公司（以下简称川航）企业文化部蔡主任向记者确认，3U8558原计划8月8日17：30起飞，20：30抵达九寨黄龙机场，实际延误了3小时34分钟。航空公司和机组人员均称，不知道九寨沟发生了地震。川航杭州基地党总支书记王飚转述当值机长的描述：“由于九寨沟地震发生时间在8日21点19分，与当时飞机的起飞时间相距不大，地震新闻暂时还没有被大家所知晓。“而且整个飞行过程中，手机一直处于关机状态，无法接收外界信息。而飞机受空管指令起飞，因此，也就是说在起飞前，机组人员并不知道九寨沟当地已经发生了地震。”
难道飞行途中也不知道地震了吗？飞行途中，飞行员通过一个类似对讲机的东西，不停跟地面空管员保持联系。王飚说：“我们的机组人员，在经过每个航站点时，都没有收到九寨沟当地地震的消息。“目的地九寨黄龙机场也没有通告关闭，还是正常运作。机长也是在下了飞机之后，才得知发生了地震。”王飚称，没有告知发生地震，或可能是由于当时地面管控人员在第一时间已确认安全和机场依旧正常起降的前提下，为避免引起机组和机上乘客的恐慌情绪。
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下图系地震发生后杭州地铁车站内刊登的公益广告。
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