【#海口金融中心预计月底投入使用#】6月21日，从海口市江东新区管理局获悉，位于海口江东新区总部经济区（生态CBD）白驹大道延长线与江东大道交叉口的海口金融中心项目预计今年6月底正式投入使用。据了解，该项目由全国著名工程勘察设计大师梁思成建筑奖获得者周恺设计融入了高效、简洁、大气的建筑理念，项目总投资 15亿元，总建筑面积约 7.9 万平方米，包括 6 栋办公大楼，最高的 B-1 栋有 12 层。详情：https://t.cn/A6a2uDmo（来源：南海网）

悬臂式货架的用途

悬臂式货架专为长而笨重的货物而设计，为管材、棒料、木材、家具和其他难以存放的其他物品等产品提供更高效更经济的一种存储方式。这些货架还具有单边或双边存储的优势。

悬臂式货架立柱多采用H型钢或冷轧钢，悬臂采用H型钢或冷轧钢。方管，冷轧钢或H型钢，悬臂与立柱采用插塞或螺栓连接，底座与立柱采用螺栓连接，底座采用冷轧钢或H型钢，货物的装卸由叉车、卡车或人工进行。

货架高度通常在2.5米以内（如果货物用叉车存取，最高可达6米），悬臂长度在1.5米以内，每支臂的负载通常在1000KG以内。这种货架多用于机械制造行业和建材超市。加装货架后，特别适用于空间狭小、高度不高的仓库。它易于管理，视野开阔。与普通货架式货架相比，利用率更高；按承载能力可分为轻型、中型和重型三种。

【呼和浩特S43新机场高速公路首片盖梁成功浇筑】记者从呼和浩特市交通运输局获悉，目前，S43新机场高速公路项目建设正在有序推进，全线首片盖梁于近日成功浇筑，这标志着项目桥梁下部结构已全面进入流水作业，为后续上部结构施工奠定了坚实基础。

据了解，该项目在施工建设中，为充分利用桥下空间，预留后期辅道系统，将桥墩型式设计为大悬臂预应力盖梁的型式。为保证盖梁工程能够优质、高效顺利实施，根据项目施工情况及进度安排，确定K22+417—K25+295主线桥236号墩右幅盖梁作为盖梁施工首件工程。

为确保项目按计划建成通车，新机场高速全线已进场管理和施工人员约5200人，进场旋挖钻机78台，其他主要机械设备近360台，目前该项目累计完成桩基占设计总量的近50%，另外，累计完成承台352座，预制箱梁302片，墩柱240根。

S43呼和浩特机场高速公路项目路线主线全长 29.422公里。起点位于湿地公园西路与乌海大街交会处乌海大街南侧，终点止于机场互通南侧。主线采用双向八车道高速公路标准，设计速度120km/h，项目计划2024年底建成。（记者 高慧）#呼和浩特市打造区域交通中心#