【瞄准市场 精准发力 这家航企走出了独特经营之路】#助力复工复产#
近日，某集团给@中国南方航空 送来3面锦旗，高度赞扬了南航国际复工包机服务。这仅是南航营销委广州营业部助力疫情防控与复工复产受表扬的其中一例。
自新冠肺炎疫情暴发以来，广州营业部积极响应国家号召，迎战疫情带来的新挑战，抓住新机遇，谋划新发展，通过机构改革，瞄准市场靶心，精准发力营销等举措，逐渐探索出一条独特的经营之道，打造出了“广营样板”，为推动南航营销各项工作高质量发展注入了“广营力量”。
*响应国家号召 展示“广营”担当
时针回拨至新年初，新冠肺炎疫情在祖国大地肆虐。受各地疫情防控影响，航班大面积取消，代理人、旅行社迎来大量旅客集中退改签。
任务量大、时间紧迫、旅客着急……一系列难题摆在广州营业部渠道团队面前。面对激增的业务量，广营人一方面争分夺秒为旅客寻找机位，减少座位虚耗；另一方面，及时为旅行社、代理人提供最新的退改签政策并做好解释工作，对外实时发布最新航班调减信息。
“从农历除夕夜开始处理受疫情影响的机票订单，有的甚至放弃与家人团聚的年夜饭，开启24小时在线工作模式。从农历除夕夜一直到农历大年初六，国内国际团队连续7天值班不间断，工作电话响不停，工作QQ闪不停，一天24小时手机不关机，为的就是不错失任何一个客户的焦急求助。”广州营业部渠道团队相关负责人告诉记者。据统计，春节期间广州营业部共处理了3500封邮件、超过14万个团队座位，受到南航集团表彰。
2月，广州营业部迅速传达南航集团党组和营销委党委关于统筹做好疫情防控和复工复产工作的会议精神和决策部署，要求业务部门把主动联系客户、积极收集复工复产信息、密切关注商旅市场恢复节奏作为重点任务。
5月，在国内全面复工复产、国际部分地区疫情得到控制的情况下，企业客户的国际包机航班需求凸显，广州营业部把抢抓国际包机收入作为价值创造最大化的关键突破口，以点带面，立体突破，领导班子坚持“六个亲自”：重要改革亲自部署，重大方案亲自把关，关键环节亲自协调，落实情况亲自督查，走访市场亲自带队，客户活动亲自站台。截止到8月，广州营业部共完成国际包机业务十余次，实现收入超过2000万元，交出了一份令人满意的成绩单。
*争客源、抓收入 精准把握市场恢复节奏
2020年1月15日对广州营业部来说是一个特殊的日子。在公司深化营销改革背景下，为更好聚焦“战区主战”定位，提升价值创造能力，广州营业部完成了机构改革，搭建起以客户运营为核心的全新业务架构。
刚经历大刀阔斧的机构改革就遇上新冠疫情的营销“战区”，接下来的仗应该怎么打？从“盯电脑、盯数据”到“跑市场、跑客户”的战场转换，迫切需要集中火力找准战斗方向，跟上全面提速的改革步伐。
广州营业部去年7月在营销系统率先“试水”打破部门壁垒，成立客户经理团队，来自3个业务部门的15名客户经理加上10名拓展经理分成两大组，实现资源共享与良性竞争，为客户经理制在基层的落地提供先行范本。
经过近半年的探索磨合，6月2日，广州营业部正式施行“底薪+提成”客户经理制，分别制订正常期间和疫情期间薪酬激励机制方案。以正向激励为主，设置可供客户经理自行选择的高、中、低三种基薪模式，充分保护个人切身利益，激发客户经理潜能，体现多劳多得原则，切实做到“真兑现、硬挂钩”。最终，吸引了30位销售精英加入客户经理战队。自6月广营实施客户经理团队“底薪+提成”薪酬激励方案以来，通过机制建设，有效提升了客户经理开发客户的主动性。
效果怎么样？数据来说话。6月，新开发客户数是1月~5月新开发客户月平均数7倍以上；7月~8月，新开发客户总数则达到2019年暑运旺季同期的1.5倍。
*逆境争胜 突围业务困境
“面对疫情带来的经营上的挑战，广州营业部主动出击，把握市场热点精准发力，努力突围业务困境。”广州营业部相关负责人说。
随着国内疫情的逐渐缓解、各地复工复产的积极开展，广州营业部迅速把握客运市场恢复节奏和MICE（会展团队客户）刚需较强的性质，精准施策，先从所辖代理和旅行社集中发力，与主要服务商建立专人对接制度，积极与总部收益部门展开沟通，对市场客源应收尽收、不漏一团，不放过任何一个创收的机会。
对于一些难啃的硬骨头，团队负责人则组织建立专门的微信群，微信24小时在线，带领成员上门面对面了解客户需求难点和痛点，逐一答疑解惑、争取客源。
在成立近半年的时间里，MICE团队不断提升服务质量，加强营销服务联动，持续以“亲和精细”的服务打动客户，赢得客户，尽量避免价格竞争，提升了MICE团队的价值。7月~8月，广州营业部共发展MICE团队近500个，销售座位约2万个，销售收入近3000万元。
与此同时，今年暑运市场强化了国内市场的回暖信号，但接下来的第四季度仍需继续努力。为此，广州营业部将牢牢把握住第四季度市场热点，制定精准销售措施以积极抢抓客源，抓住中秋节、国庆节“双节叠加”效应，密切关注海南、云南、东北等地市场热点，积极走访市场收集信息，及时解决代理人旅行社销售问题，针对会员开展好线上线下双节主题的精准营销活动。
此外，广州营业部利用南航北京线转场大兴契机，做好广州区域销售措施细化完善、市场组织、宣传推广工作，同时要求管理人员带队走访北京线采购量占比高的集团客户，推介好南航大兴航线产品，提升大兴航线商务品质。
旅游客源同样是广营关注的重点之一。自今年暑期以来，国内游需求热度不减，广州营业部一方面利用广东旅游展等推介渠道，做好航空旅游产品的推广销售；另一方面，随着传统分销渠道的快速恢复，与旅行社密切沟通，重点做好冬春航季团的客源组织工作，为提升航班经营品质做实做厚客源基础。
“我们坚定信心，不断优化升级营销模式，坚持践行‘真情服务’，必定能打赢这场营销攻坚战。”广营人坚定地说。（《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员胡晓君）
近日，某集团给@中国南方航空 送来3面锦旗，高度赞扬了南航国际复工包机服务。这仅是南航营销委广州营业部助力疫情防控与复工复产受表扬的其中一例。
自新冠肺炎疫情暴发以来，广州营业部积极响应国家号召，迎战疫情带来的新挑战，抓住新机遇，谋划新发展，通过机构改革，瞄准市场靶心，精准发力营销等举措，逐渐探索出一条独特的经营之道，打造出了“广营样板”，为推动南航营销各项工作高质量发展注入了“广营力量”。
*响应国家号召 展示“广营”担当
时针回拨至新年初，新冠肺炎疫情在祖国大地肆虐。受各地疫情防控影响，航班大面积取消，代理人、旅行社迎来大量旅客集中退改签。
任务量大、时间紧迫、旅客着急……一系列难题摆在广州营业部渠道团队面前。面对激增的业务量，广营人一方面争分夺秒为旅客寻找机位，减少座位虚耗；另一方面，及时为旅行社、代理人提供最新的退改签政策并做好解释工作，对外实时发布最新航班调减信息。
“从农历除夕夜开始处理受疫情影响的机票订单，有的甚至放弃与家人团聚的年夜饭，开启24小时在线工作模式。从农历除夕夜一直到农历大年初六，国内国际团队连续7天值班不间断，工作电话响不停，工作QQ闪不停，一天24小时手机不关机，为的就是不错失任何一个客户的焦急求助。”广州营业部渠道团队相关负责人告诉记者。据统计，春节期间广州营业部共处理了3500封邮件、超过14万个团队座位，受到南航集团表彰。
2月，广州营业部迅速传达南航集团党组和营销委党委关于统筹做好疫情防控和复工复产工作的会议精神和决策部署，要求业务部门把主动联系客户、积极收集复工复产信息、密切关注商旅市场恢复节奏作为重点任务。
5月，在国内全面复工复产、国际部分地区疫情得到控制的情况下，企业客户的国际包机航班需求凸显，广州营业部把抢抓国际包机收入作为价值创造最大化的关键突破口，以点带面，立体突破，领导班子坚持“六个亲自”：重要改革亲自部署，重大方案亲自把关，关键环节亲自协调，落实情况亲自督查，走访市场亲自带队，客户活动亲自站台。截止到8月，广州营业部共完成国际包机业务十余次，实现收入超过2000万元，交出了一份令人满意的成绩单。
*争客源、抓收入 精准把握市场恢复节奏
2020年1月15日对广州营业部来说是一个特殊的日子。在公司深化营销改革背景下，为更好聚焦“战区主战”定位，提升价值创造能力，广州营业部完成了机构改革，搭建起以客户运营为核心的全新业务架构。
刚经历大刀阔斧的机构改革就遇上新冠疫情的营销“战区”，接下来的仗应该怎么打？从“盯电脑、盯数据”到“跑市场、跑客户”的战场转换，迫切需要集中火力找准战斗方向，跟上全面提速的改革步伐。
广州营业部去年7月在营销系统率先“试水”打破部门壁垒，成立客户经理团队，来自3个业务部门的15名客户经理加上10名拓展经理分成两大组，实现资源共享与良性竞争，为客户经理制在基层的落地提供先行范本。
经过近半年的探索磨合，6月2日，广州营业部正式施行“底薪+提成”客户经理制，分别制订正常期间和疫情期间薪酬激励机制方案。以正向激励为主，设置可供客户经理自行选择的高、中、低三种基薪模式，充分保护个人切身利益，激发客户经理潜能，体现多劳多得原则，切实做到“真兑现、硬挂钩”。最终，吸引了30位销售精英加入客户经理战队。自6月广营实施客户经理团队“底薪+提成”薪酬激励方案以来，通过机制建设，有效提升了客户经理开发客户的主动性。
效果怎么样？数据来说话。6月，新开发客户数是1月~5月新开发客户月平均数7倍以上；7月~8月，新开发客户总数则达到2019年暑运旺季同期的1.5倍。
*逆境争胜 突围业务困境
“面对疫情带来的经营上的挑战，广州营业部主动出击，把握市场热点精准发力，努力突围业务困境。”广州营业部相关负责人说。
随着国内疫情的逐渐缓解、各地复工复产的积极开展，广州营业部迅速把握客运市场恢复节奏和MICE（会展团队客户）刚需较强的性质，精准施策，先从所辖代理和旅行社集中发力，与主要服务商建立专人对接制度，积极与总部收益部门展开沟通，对市场客源应收尽收、不漏一团，不放过任何一个创收的机会。
对于一些难啃的硬骨头，团队负责人则组织建立专门的微信群，微信24小时在线，带领成员上门面对面了解客户需求难点和痛点，逐一答疑解惑、争取客源。
在成立近半年的时间里，MICE团队不断提升服务质量，加强营销服务联动，持续以“亲和精细”的服务打动客户，赢得客户，尽量避免价格竞争，提升了MICE团队的价值。7月~8月，广州营业部共发展MICE团队近500个，销售座位约2万个，销售收入近3000万元。
与此同时，今年暑运市场强化了国内市场的回暖信号，但接下来的第四季度仍需继续努力。为此，广州营业部将牢牢把握住第四季度市场热点，制定精准销售措施以积极抢抓客源，抓住中秋节、国庆节“双节叠加”效应，密切关注海南、云南、东北等地市场热点，积极走访市场收集信息，及时解决代理人旅行社销售问题，针对会员开展好线上线下双节主题的精准营销活动。
此外，广州营业部利用南航北京线转场大兴契机，做好广州区域销售措施细化完善、市场组织、宣传推广工作，同时要求管理人员带队走访北京线采购量占比高的集团客户，推介好南航大兴航线产品，提升大兴航线商务品质。
旅游客源同样是广营关注的重点之一。自今年暑期以来，国内游需求热度不减，广州营业部一方面利用广东旅游展等推介渠道，做好航空旅游产品的推广销售；另一方面，随着传统分销渠道的快速恢复，与旅行社密切沟通，重点做好冬春航季团的客源组织工作，为提升航班经营品质做实做厚客源基础。
“我们坚定信心，不断优化升级营销模式，坚持践行‘真情服务’，必定能打赢这场营销攻坚战。”广营人坚定地说。（《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员胡晓君）
【多地出台措施提速布局 免税为“买买买”加把火 】今年以来，多地出台措施提速布局——
免税为“买买买”加把火
本报记者 董碧娟
随着免税消费政策利好不断，免税消费正快速发展并逐渐走向前台，在带动消费和就业、满足消费者消费升级需求等方面发挥了重要作用。专家认为，推动免税消费进一步发展，可以在税制设计和税制改革方面逐渐提高直接税比重，降低间接税比重，让消费环节中的税负不断降低，还可以将免税措施的探索推广到服务消费领域。
近日，河南首家市内免税店——中服免税郑州店正式揭幕。6月10日，王府井集团股份有限公司发布公告，宣布公司获得免税品经营资质。
今年以来，多地政府出台政策措施提速布局免税消费。北京加快落实国家免税店创新政策，优化口岸、市内免税店布局；上海支持免税品经营企业增设市内免税店；广州积极争取政策突破设立市内免税店。免税消费正在走向前台。
政策加码探索升级
6月18日下午，云南省政府与中国旅游集团有限公司签署了《大滇西旅游环线建设合作协议》，其中一项合作就是“免税业务布局”。
今年以来，多地政府将免税经济作为推动消费以及发展新业态的一项重要举措。比如，北京提出，开发专供免税渠道的优质特色产品，支持企业开展离境退税即买即退试点，优化离境退税服务流程，进一步扩大试点范围。上海提出，在免税店设立一定面积的国产商品销售区，推动国产自主品牌走向国际市场，同时将加快推进重点商圈离境退税商店全覆盖，扩大即买即退试点范围。
北京国家会计学院教授、财税政策与应用研究所所长李旭红接受采访时介绍：“目前，我国境内的免税店主要有口岸免税店、运输工具免税店、市内免税店、外交人员免税店、供船免税店及出国人员外汇免税商店。免税商店供应对象主要有因公出国人员、远洋海员、华侨、外籍华人、港澳台同胞、出国探亲的中国公民及在国内的外国专家等。”
免税经济升温，离不开政策支持。李旭红梳理了近年来免税消费政策变化的脉络：2016年，我国在广州、杭州、深圳等地增设19家口岸进境免税店。免税税种包括关税、进口环节增值税和消费税。免税商品以便于携带的个人消费品为主，免税购物额总计不超过8000元。同年，《口岸进境免税店管理暂行办法》出台，以加强规范管理。2018年，相关部门对《口岸进境免税店管理暂行办法》做出补充规定，以指导相关口岸制定科学规范的招标评判标准。2019年，《口岸出境免税店管理暂行办法》发布，促进口岸出境免税店健康有序发展。
今年，23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，对进一步完善免税业政策作出系统部署。中共中央、国务院印发的《海南自由贸易港建设总体方案》提出，放宽离岛免税购物额度至每年每人10万元，扩大免税商品种类。多重政策利好，让免税消费成为“香饽饽”。
有助吸引消费回流
辽宁社会科学院副院长、研究员梁启东告诉记者：“面对新冠肺炎疫情影响，如何更好地发挥消费的基础性作用，是各地做好当前经济工作的一大考验。免税消费有助于应对疫情考验，促进经济增长。”梁启东剖析了免税消费的多重意义：顺应消费升级趋势，促进形成新的消费热点；充分发掘中高端消费群体的“富矿”，对扩大消费总量起到“四两拨千斤”作用；免税消费可以活跃一个地区的商业氛围，提升城市的知名度和美誉度。
“口岸免税店的增加，可以扩大地区的旅游面和开放度；市内免税店的开设，是一个城市和地区高端商业繁荣的标志与代表；市内免税店的‘旅游+零售’模式，可以拉动旅游客流量，活跃消费经济。”梁启东进一步分析。
西南财经大学教授、西财智库首席研究员汤继强告诉记者：“免税消费的发展不仅有利于带动消费和就业，还有利于满足消费者的消费升级需求。不仅消费升级趋势下国内消费者对于进口日用品和奢侈品消费迅速增长，而且随着国内市场开放度和吸引力的提升，入境旅客消费逐年增加，免税零售有较大增长空间。”
汤继强认为：“建设免税店，适度放开入境免税购物限制，优化国内免税店购物体验，提升我国居民和入境旅客在国内免税店购物的便利程度，有利于满足居民国际化、品质化消费需求，引导境外消费回流，将中高端消费红利留在国内。同时，扩大优质本土品牌在免税零售渠道的展示与销售，有利于提升‘中国制造’影响力。”
“免税消费经济具有吸引消费回流、活跃消费经济、提升居民消费层次等多重作用。免税消费经济对于提振企业、消费者的信心有独特作用。”李旭红表示。
仍需多方合力探索
“免税消费政策利好不断，进一步开启了国内免税业市场空间，可以从政府、行业、消费主体三方面进行探索尝试。”汤继强认为，从政府角度来看，可以在税制设计和税制改革方面逐渐提高直接税比重，降低间接税比重，让消费环节中的税负不断降低，还可以将免税措施的探索推广到服务消费领域。
“从行业角度看，可以通过发展跨境电商网购保税进口和免税店业务，利用海外品牌和本土品牌融合创新，适度扩大离境退税商店名单等，打造免税消费的‘新引擎、新品质、新链条’。”汤继强说。
从消费主体角度看，可以鼓励有条件的城市对市内免税店的建设经营提供土地、融资等支持，在机场口岸免税店为市内免税店设立离境提货点，为免税消费提供便利。还可以完善免税店政策，做好增设口岸出境免税店和市内免税店等工作，鼓励增设离境退税商店，推广开展“即买即退”业务，吸引更多消费回流。
“免税店的开设，要与其他零售业态分好工，做到错位经营。城市要做好免税商业的规划。”梁启东认为，应继续完善税收调节等政策，做好免税商店的政策保障，完善消费信贷政策，为消费扩大和升级提供良好金融环境。
李旭红建议，在财税政策方面，可以逐渐提高直接税比重，降低间接税比重，促进消费结构调整。同时，可以通过促进线上线下消费的互动协同，推广应用“互联网＋”智能消费生态体系。
“对于建设市内免税店，可以考虑进一步适度放开入境免税购物限制，进一步便利国内免税店购物流程，提高购物便利程度，从而引导境外消费回流，推动经济高质量发展。”李旭红认为，可以在免税零售渠道中引入优质本土品牌，将免税店打造成为宣传展示民族产业与本土品牌的重要平台。董碧娟
免税为“买买买”加把火
本报记者 董碧娟
随着免税消费政策利好不断，免税消费正快速发展并逐渐走向前台，在带动消费和就业、满足消费者消费升级需求等方面发挥了重要作用。专家认为，推动免税消费进一步发展，可以在税制设计和税制改革方面逐渐提高直接税比重，降低间接税比重，让消费环节中的税负不断降低，还可以将免税措施的探索推广到服务消费领域。
近日，河南首家市内免税店——中服免税郑州店正式揭幕。6月10日，王府井集团股份有限公司发布公告，宣布公司获得免税品经营资质。
今年以来，多地政府出台政策措施提速布局免税消费。北京加快落实国家免税店创新政策，优化口岸、市内免税店布局；上海支持免税品经营企业增设市内免税店；广州积极争取政策突破设立市内免税店。免税消费正在走向前台。
政策加码探索升级
6月18日下午，云南省政府与中国旅游集团有限公司签署了《大滇西旅游环线建设合作协议》，其中一项合作就是“免税业务布局”。
今年以来，多地政府将免税经济作为推动消费以及发展新业态的一项重要举措。比如，北京提出，开发专供免税渠道的优质特色产品，支持企业开展离境退税即买即退试点，优化离境退税服务流程，进一步扩大试点范围。上海提出，在免税店设立一定面积的国产商品销售区，推动国产自主品牌走向国际市场，同时将加快推进重点商圈离境退税商店全覆盖，扩大即买即退试点范围。
北京国家会计学院教授、财税政策与应用研究所所长李旭红接受采访时介绍：“目前，我国境内的免税店主要有口岸免税店、运输工具免税店、市内免税店、外交人员免税店、供船免税店及出国人员外汇免税商店。免税商店供应对象主要有因公出国人员、远洋海员、华侨、外籍华人、港澳台同胞、出国探亲的中国公民及在国内的外国专家等。”
免税经济升温，离不开政策支持。李旭红梳理了近年来免税消费政策变化的脉络：2016年，我国在广州、杭州、深圳等地增设19家口岸进境免税店。免税税种包括关税、进口环节增值税和消费税。免税商品以便于携带的个人消费品为主，免税购物额总计不超过8000元。同年，《口岸进境免税店管理暂行办法》出台，以加强规范管理。2018年，相关部门对《口岸进境免税店管理暂行办法》做出补充规定，以指导相关口岸制定科学规范的招标评判标准。2019年，《口岸出境免税店管理暂行办法》发布，促进口岸出境免税店健康有序发展。
今年，23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，对进一步完善免税业政策作出系统部署。中共中央、国务院印发的《海南自由贸易港建设总体方案》提出，放宽离岛免税购物额度至每年每人10万元，扩大免税商品种类。多重政策利好，让免税消费成为“香饽饽”。
有助吸引消费回流
辽宁社会科学院副院长、研究员梁启东告诉记者：“面对新冠肺炎疫情影响，如何更好地发挥消费的基础性作用，是各地做好当前经济工作的一大考验。免税消费有助于应对疫情考验，促进经济增长。”梁启东剖析了免税消费的多重意义：顺应消费升级趋势，促进形成新的消费热点；充分发掘中高端消费群体的“富矿”，对扩大消费总量起到“四两拨千斤”作用；免税消费可以活跃一个地区的商业氛围，提升城市的知名度和美誉度。
“口岸免税店的增加，可以扩大地区的旅游面和开放度；市内免税店的开设，是一个城市和地区高端商业繁荣的标志与代表；市内免税店的‘旅游+零售’模式，可以拉动旅游客流量，活跃消费经济。”梁启东进一步分析。
西南财经大学教授、西财智库首席研究员汤继强告诉记者：“免税消费的发展不仅有利于带动消费和就业，还有利于满足消费者的消费升级需求。不仅消费升级趋势下国内消费者对于进口日用品和奢侈品消费迅速增长，而且随着国内市场开放度和吸引力的提升，入境旅客消费逐年增加，免税零售有较大增长空间。”
汤继强认为：“建设免税店，适度放开入境免税购物限制，优化国内免税店购物体验，提升我国居民和入境旅客在国内免税店购物的便利程度，有利于满足居民国际化、品质化消费需求，引导境外消费回流，将中高端消费红利留在国内。同时，扩大优质本土品牌在免税零售渠道的展示与销售，有利于提升‘中国制造’影响力。”
“免税消费经济具有吸引消费回流、活跃消费经济、提升居民消费层次等多重作用。免税消费经济对于提振企业、消费者的信心有独特作用。”李旭红表示。
仍需多方合力探索
“免税消费政策利好不断，进一步开启了国内免税业市场空间，可以从政府、行业、消费主体三方面进行探索尝试。”汤继强认为，从政府角度来看，可以在税制设计和税制改革方面逐渐提高直接税比重，降低间接税比重，让消费环节中的税负不断降低，还可以将免税措施的探索推广到服务消费领域。
“从行业角度看，可以通过发展跨境电商网购保税进口和免税店业务，利用海外品牌和本土品牌融合创新，适度扩大离境退税商店名单等，打造免税消费的‘新引擎、新品质、新链条’。”汤继强说。
从消费主体角度看，可以鼓励有条件的城市对市内免税店的建设经营提供土地、融资等支持，在机场口岸免税店为市内免税店设立离境提货点，为免税消费提供便利。还可以完善免税店政策，做好增设口岸出境免税店和市内免税店等工作，鼓励增设离境退税商店，推广开展“即买即退”业务，吸引更多消费回流。
“免税店的开设，要与其他零售业态分好工，做到错位经营。城市要做好免税商业的规划。”梁启东认为，应继续完善税收调节等政策，做好免税商店的政策保障，完善消费信贷政策，为消费扩大和升级提供良好金融环境。
李旭红建议，在财税政策方面，可以逐渐提高直接税比重，降低间接税比重，促进消费结构调整。同时，可以通过促进线上线下消费的互动协同，推广应用“互联网＋”智能消费生态体系。
“对于建设市内免税店，可以考虑进一步适度放开入境免税购物限制，进一步便利国内免税店购物流程，提高购物便利程度，从而引导境外消费回流，推动经济高质量发展。”李旭红认为，可以在免税零售渠道中引入优质本土品牌，将免税店打造成为宣传展示民族产业与本土品牌的重要平台。董碧娟
喀什火车站，战疫“守门员”——队长肖宇和他的队员们
喀什市公安局火车站分流点，“守门员”肖宇和队员们的战疫之路
“您到哪里？”
“喀什市的请走左边通道排队登记。”
“去县上的请走右边通道排队登记。”
3月2日14时03分，自阿克苏开往喀什的K6737次列车准时到站，在喀什市公安局火车站分流点执勤的队长肖宇带着4名队员开始忙碌起来。他们按照下车旅客的目的地，将他们引导至相应的通道。十分钟过后，43名旅客分流完毕，他们开始协助工作人员做好旅客登记、测温工作，紧接着，队长肖宇安排34名目的地是喀什市的旅客分两组登车，队员们也相应分成两组，将旅客逐一送往相应的隔离点，交接给隔离点的民警。他们必须抓紧时间完成这项工作，在15点前赶回火车站，因为这个时候，下一列从成都开来K543次列车就要进站了。
今天，是肖宇和他的4名战友在火车站分流点坚守的第40天，自1月26日入驻分流点，他们就再也没有回过家。在这里，他们每天面对全国各地而来的旅客，随时都有被感染的风险。然而，越是在抗“疫”最前沿，越是能感受到疫情防控工作的紧迫性和重要性。“千万不能大意，弦要绷紧了。”这是肖宇常说的一句话。守护好阻断疫情的第一道“门”，他们肩上的责任很重。
随着企业陆续复工复产，火车站的人流量明显增多了。如何妥善分流，把风险隐患排除在外，是他们工作的关键。每天早上，口罩、防护服、手套、防护镜穿戴整齐之后，一天的工作就正式开始了。人员分流、组织登车、安全送达，车辆消毒，肖宇和队员们分工明确、配合默契。从火车站到隔离点的路，他们数不清走了多少趟，隔离服一穿就是一整天，忙起来的时候，连一口水都来不及喝。
有些乘客旅途奔波劳累，下车后得知要被隔离，难免产生负面情绪，不配合警察工作的事也时有发生。服务的旅客多了，肖宇总结出一些工作的小窍门：要时刻关注旅客的情绪变化，设身处地为他们着想，避免激化矛盾。
2月21日，刚下火车的张先生得知自己一家三口都要被送往隔离点统一隔离，一时激动，向周围的工作人员发起了火，3岁多的小女儿在一边吓得直哭。面对这种情况，“淡定”的肖宇先是将随身装着用来应对低血糖的“大白兔”奶糖掏出来，递给张先生的女儿，顺手又接过张先生老婆手中的行李，开始安抚张先生的情绪。慢慢的，张先生冷静下来，向肖宇诉说起他的担忧。原来，张先生的老婆刚在内地做完手术出院，张先生怕隔离点条件不好，老婆和孩子受委屈。肖宇告诉张先生，隔离点设置在干净卫生的酒店里，饭菜营养可口，工作人员也都很热心，并向他讲解隔离的流程以及不配合隔离观察所需要承担的法律责任。最终，张先生打消了顾虑，配合工作人员进行了登记。
每天分流到站的旅客，接触了太多的人，很多人的脸庞在记忆中已经模糊了。然而让队员王鹏飞印象最深的，是2月19日由成都开往喀什的列车上，那21名被滞留的旅客。当天，这趟列车上有一名乘客被检测出发烧，为了确保绝对安全，列车上所有人都需要稍作休息，等待这位发烧的旅客确诊后再离开。火车站分流点接到紧急任务，将这些旅客送往酒店等待检查结果。“当时大家都挺害怕的。”王鹏飞回忆道：“好在最后那名发烧的旅客确诊了，只是普通的病毒感染。”王鹏飞稍稍松了一口气，随后又接到了新的任务。队长肖宇安排他和梁长伟负责协助滞留的旅客购票，帮助他们顺利返回目的地。他们先将目的地是喀什市的旅客送到相应的隔离点，随后又分时间段，将购买到当日票的旅客送往火车站、飞机场乘坐交通工具。有的旅客不会网上购票，王鹏飞和梁长伟就帮助他们购买；有的列车或航班售罄了，旅客十分焦急，他们会多方联系朋友，想方设法为他们解决；滞留旅客有什么需求找他们，他们都会尽量满足。两天后，21名滞留旅客全部被安全送往目的地，王鹏飞和梁长伟这才长长地舒了一口气。
王鹏飞的儿子今年就要参加高考了，因为工作原因，这个假期他没能陪孩子做作业、听网课；梁长伟的老婆也是一名警务人员，他们刚结婚没多久，发生疫情之后就再没见过面。作为父亲和丈夫，他们亏欠家人太多，但是作为一名人民警察，他们问心无愧。
队员陈诚是一位有着35年工龄、26年党龄的老民警。疫情发生后，他主动请缨，要和战友们一同上前线。在请战书中，他写道：“我虽然已不再年轻，但仍然要有一份热，发一份光，给年轻人带好头，打好样儿。”由于旧疾，老陈需要每天按时服药，为了不耽误工作，他将药随身携带，但时常因为忙碌而忘了吃。
当被问及怕不怕被传染时，队员韩新宇回答道：“说完全不怕那也不可能，执勤的时候，对方打个喷嚏，虽然戴着口罩，都会不自觉往后退一步。”紧接着，他又坚定地说道：“我只想尽全力守好这个前沿阵地，让我热爱的喀什早日恢复往日的繁华，让大家能早日摘掉口罩正常生活。”
阳春三月，风动树梢，小草渐渐吐露了嫩芽，一切都生机勃勃。“守门员”肖宇和他的队员们还在坚守，他们知道，春暖花开的日子就要到了。（焦洋 ）
来源：中廉网视
供稿：喀什市公安局政工室 王建波
通讯员：朱文俊
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喀什市公安局火车站分流点，“守门员”肖宇和队员们的战疫之路
“您到哪里？”
“喀什市的请走左边通道排队登记。”
“去县上的请走右边通道排队登记。”
3月2日14时03分，自阿克苏开往喀什的K6737次列车准时到站，在喀什市公安局火车站分流点执勤的队长肖宇带着4名队员开始忙碌起来。他们按照下车旅客的目的地，将他们引导至相应的通道。十分钟过后，43名旅客分流完毕，他们开始协助工作人员做好旅客登记、测温工作，紧接着，队长肖宇安排34名目的地是喀什市的旅客分两组登车，队员们也相应分成两组，将旅客逐一送往相应的隔离点，交接给隔离点的民警。他们必须抓紧时间完成这项工作，在15点前赶回火车站，因为这个时候，下一列从成都开来K543次列车就要进站了。
今天，是肖宇和他的4名战友在火车站分流点坚守的第40天，自1月26日入驻分流点，他们就再也没有回过家。在这里，他们每天面对全国各地而来的旅客，随时都有被感染的风险。然而，越是在抗“疫”最前沿，越是能感受到疫情防控工作的紧迫性和重要性。“千万不能大意，弦要绷紧了。”这是肖宇常说的一句话。守护好阻断疫情的第一道“门”，他们肩上的责任很重。
随着企业陆续复工复产，火车站的人流量明显增多了。如何妥善分流，把风险隐患排除在外，是他们工作的关键。每天早上，口罩、防护服、手套、防护镜穿戴整齐之后，一天的工作就正式开始了。人员分流、组织登车、安全送达，车辆消毒，肖宇和队员们分工明确、配合默契。从火车站到隔离点的路，他们数不清走了多少趟，隔离服一穿就是一整天，忙起来的时候，连一口水都来不及喝。
有些乘客旅途奔波劳累，下车后得知要被隔离，难免产生负面情绪，不配合警察工作的事也时有发生。服务的旅客多了，肖宇总结出一些工作的小窍门：要时刻关注旅客的情绪变化，设身处地为他们着想，避免激化矛盾。
2月21日，刚下火车的张先生得知自己一家三口都要被送往隔离点统一隔离，一时激动，向周围的工作人员发起了火，3岁多的小女儿在一边吓得直哭。面对这种情况，“淡定”的肖宇先是将随身装着用来应对低血糖的“大白兔”奶糖掏出来，递给张先生的女儿，顺手又接过张先生老婆手中的行李，开始安抚张先生的情绪。慢慢的，张先生冷静下来，向肖宇诉说起他的担忧。原来，张先生的老婆刚在内地做完手术出院，张先生怕隔离点条件不好，老婆和孩子受委屈。肖宇告诉张先生，隔离点设置在干净卫生的酒店里，饭菜营养可口，工作人员也都很热心，并向他讲解隔离的流程以及不配合隔离观察所需要承担的法律责任。最终，张先生打消了顾虑，配合工作人员进行了登记。
每天分流到站的旅客，接触了太多的人，很多人的脸庞在记忆中已经模糊了。然而让队员王鹏飞印象最深的，是2月19日由成都开往喀什的列车上，那21名被滞留的旅客。当天，这趟列车上有一名乘客被检测出发烧，为了确保绝对安全，列车上所有人都需要稍作休息，等待这位发烧的旅客确诊后再离开。火车站分流点接到紧急任务，将这些旅客送往酒店等待检查结果。“当时大家都挺害怕的。”王鹏飞回忆道：“好在最后那名发烧的旅客确诊了，只是普通的病毒感染。”王鹏飞稍稍松了一口气，随后又接到了新的任务。队长肖宇安排他和梁长伟负责协助滞留的旅客购票，帮助他们顺利返回目的地。他们先将目的地是喀什市的旅客送到相应的隔离点，随后又分时间段，将购买到当日票的旅客送往火车站、飞机场乘坐交通工具。有的旅客不会网上购票，王鹏飞和梁长伟就帮助他们购买；有的列车或航班售罄了，旅客十分焦急，他们会多方联系朋友，想方设法为他们解决；滞留旅客有什么需求找他们，他们都会尽量满足。两天后，21名滞留旅客全部被安全送往目的地，王鹏飞和梁长伟这才长长地舒了一口气。
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