【到2018年，欧洲将从美国进口更多液化天然气】美国切尼尔能源公司认为，未来几年欧洲几大合约能源公司，如法国Engie和西班牙Gas Natural，将会带动欧洲从美国进口更多液化天然气。虽然最近因油价下跌、俄罗斯抢占欧洲市场，美国在欧洲的天然气市场并不景气，但到2018年，欧洲天然气价格将比原油价格还要低。（platts）
https://t.cn/RcjLIRn

#西班牙财经头条#西班牙天然气公司Gas Natural Fenosa的最大股东Repsol 石油公司和la Caixa银行一周前与美国全球基础设施伙伴基金Global Infrastructure Partners（GIP）达成各自向GIP出售10%股份的协议。周三，Fenosa董事会进行历史性改组，原总裁卸任，由目前La Caixa基金会总裁Isidro Fainé出任Fenosa新非执行总裁，Isidro Fainé也正式从Repsol董事局退出。另外，GIP的3名理事正式进入西班牙天然气公司。

【全球最大LNG动力乙烯运输船入级ABS】日前，由江南造船(集团)有限责任公司为Navigator Gas公司建造的世界最大乙烯/乙烷液化气运输船“Navigator Aurora”号交付，该船入级美国船级社(ABS)。

　　“Navigator Aurora”号是Navigator Gas公司4艘中型乙烯/乙烷运输船项目中的首制船，该项目后续船舶预计将在2016年~2017年年初陆续交付，均入级ABS。这艘载货量达3.7万立方米的新船，配备了双燃料发动机，能够利用柴油或液化天然气(LNG)进行运营，并且能够满足当前最严格以及未来的气体排放要求。据悉，“Navigator Aurora”号已获得长期租约，将用于跨大西洋气体运输，将美国的乙烷出口运输至瑞典。

　　ABS全球气体解决方案副总裁Patrick Janssens表示：“ABS在气体运输船及气体动力船领域积累了丰富的经验，并持续开展前沿研究，以便能够更好地为客户和他们开发的新项目提供服务。”在气体项目入级领域，ABS起步较早，并通过开展研究与入级世界“第一”项目，保持其在业界的领先地位。今年3月，入级ABS的LNG运输船“AsiaVision”号成功从美国萨宾帕斯载运出口液化天然气;今年6月，ABS宣布加入业界联合开发项目，研发LNG动力散货船概念。

　　ABS在气体安全运输与处理方面是业界的引领者，拥有丰富的各类型气体相关项目入级经验，其中包括许多运营中的最先进的运输船。ABS全球气体解决方案团队则能协助客户开展尖端气体项目，如LNG、乙烯、液化石油气的运输及扩大LNG及其他低闪点燃料的应用。