#众乐乐娱乐法日历 # VR作品也是作品，著作权法该如何保护
VR，即虚拟现实技术（Virtual Reality），是萌芽于上世纪中叶并在近年来逐渐成熟的新兴技术。该技术借助在现实中收集的数据并通过计算机模拟虚拟环境，从而带给使用者沉浸其中的感受。技术的成熟使得VR目前的应用领域日渐广泛，而VR全景摄影可以说是最接近我们日常生活的一种应用方式。从VR沉浸式看房到城市全景宣传片，从VR眼镜的推出再到全景博物馆游览，VR摄影的应用在不知不觉中已经走入了我们的生活。
在VR摄影的应用愈加广泛的今天，对于VR全景摄影作品著作权的保护也成为该行业所关注的话题。VR全景摄影能否成为著作权法意义上的作品、受到怎样的保护，对于从业者和法官而言，都是需要面对的新问题。就在2018年4月，全国首例VR全景摄影作品著作权侵权纠纷案在北京海淀区法院作出了一审判决。
被擅自上传的全景摄影
本案原告为北京全景客信息技术有限公司，主营业务为虚拟现实技术的研发。该公司利用其专业的三维全景拍摄技术，摄制了两组VR全景摄影作品《故宫》、《中国古动物馆》。以上作品均展示于该公司官网，并附有“任何机构或个人未经全景客正式协议授权，不得以任何形式转载、链接、下载、截屏、引用等”的声明。
本案被告为蓝天同创投资管理有限公司。该公司在未经全景客公司授权的情况下，将《故宫》中的53幅全景摄影、《中国古动物馆》中的23幅全景摄影擅自上传至其主办的“酷雷曼VR全景”网站。该网站上的两组全景摄影访问量分别超过2万次和4万次。
在发现侵权后，全景客公司以蓝天同创公司侵害其信息网络传播权向海淀区人民法院提起诉讼。
法院裁判的三个关键点
首先，VR全景摄影作品属于著作权法上的摄影作品。
在判决中，法院首先指出，涉案作品属于可360度全景再现客观物体和场景的摄影作品，受到著作权法的保护。
根据《著作权法实施条例》所作出的定义，摄影作品是指借助器械在介质上记录客观物品形象的艺术作品，此定义下的摄影作品也需要符合作品的独创性和可固定性要求。对于本案中的VR全景摄影作品而言，虽然其形式与传统平面摄影有所不同，但其摄制是借助器械将故宫和古动物馆的客观形象在一定介质上呈现的过程，与摄影作品的定义并无二致。在摄制的过程中，对于场景、角度、光线等元素的选取体现了创作者的独创性选择，满足作品的独创性要求。因此，VR全景摄影作品和平面摄影作品一样，属于摄影作品并受到著作权法的保护。
其次，同创蓝天公司提出的“避风港规则”抗辩不成立。
在审理中，同创蓝天公司主张其为网络服务提供商，仅提供网络信息存储空间服务，而被控侵权作品是平台用户自行上传至该网站的。法院认为，蓝天同创公司的网站并未显示上传者信息，且声明蓝天同创公司对涉案作品享有权利，因此未能证明蓝天同创公司提供的仅是信息存储服务。
在这里，蓝天同创公司提出该项抗辩的意图在于借助“避风港规则”免责。《信息网络传播权保护条例》第23条的规定，网络服务提供者在接到权利人的侵权通知后断开涉嫌侵权的链接的可以免除责任。如果蓝天同创公司仅被认定为服务提供者，那么当其满足了“通知-删除”规则的要求后就不再承担责任。但在本案中，蓝天同创公司的证据不足以证明其仅为网络服务提供者，因此不能使用“避风港规则”免责，其行为侵害了全景客公司的信息网络传播权。
尽管本案中法院认定“避风港规则”不能适用，但在VR全景摄影业界内侵权现象仍然泛滥。一些新生的VR全景摄影内容平台为了吸引用户而上传大量未经授权的作品，一旦面临诉讼则以“避风港规则”提出抗辩。这样的现象为原作者维护自身权益造成了困难，也导致业内的盗传作品现象十分猖獗。此案判决一定程度上对于类似现象起到了警醒作用。
最后，原告主张的赔偿数额得到全额支持。
《著作权法》第52条规定的著作权侵权民事责任包括停止侵害、消除影响、赔礼道歉和赔偿损失，而关于民事赔偿的数额计算往往存在困难。在本案中，全景客公司主张赔偿数额达46万元，相当于单幅作品的赔偿金额达到6000元。法院考虑到全景客公司拍摄涉案作品的难度、蓝天同创公司使用的性质以及侵权作品的访问量等因素，全额支持了原告主张的赔偿数额。
这一判决对于国内的原创VR全景拍摄作品的创作者而言是一件好消息。维权难、维权成本高一直以来是摄影师面对拍摄素材盗用时选择忍气吞声的重要因素。而此次判决中，法院所认定的46万元赔偿额对于国内其他被侵权的摄影师而言具有很强的激励作用。在此案判决后，国内又出现了数起因盗用VR全景视频而引发的著作权侵权纠纷，作为全国首例VR全景摄影作品著作权案，本案无疑起到了良好的示范作用。关于VR摄影作品侵权案件的赔偿数额，北京市高级法院《关于侵害知识产权及不正当竞争案件确定损害赔偿的指导意见及法定赔偿的裁判标准》第5.4条还规定了酌加标准，即根据VR全景摄影作品的单一视角图拍摄数量、作品展现场景的效果、拍摄成本、制作难度等因素，在普通摄影作品每幅500-2000元的赔偿金额计算基础上酌情提高1-5倍，进一步加强对VR全景摄影作品的保护。
结语
技术的进步推动着作品呈现形式的变化和作品应用领域的拓展，当前的著作权法面临着新事物、新现象的冲击，VR全景摄影作品即是其中一例。随着法槌落下，这场由平台盗用VR全景摄影作品而引发的著作权纠纷案尘埃落定，作为国内首起该类作品相关的著作权纠纷，本案的影响无疑是深远的。
在VR全景摄影技术成熟的今天，大量摄影作品涌现的同时，一些平台却动起了歪脑筋。部分平台为吸引用户而擅自上传未经作者授权的全景摄影作品，并借助“避风港规则”企图免除责任。这样的行为使被侵权的摄影师面对猖獗的侵权现象却不愿维权。因此，本案的判决意义重大，一方面肯定了作者对VR全景摄影作品享有著作权，另一方面则否定了平台借助“避风港规则”免责的企图，同时法院对赔偿数额的确定也有助于鼓励被侵权的摄影师及时维护自身权益。法院对这一新兴领域的著作权保护对于促进这一行业的健康发展具有十分重要意义。
VR，即虚拟现实技术（Virtual Reality），是萌芽于上世纪中叶并在近年来逐渐成熟的新兴技术。该技术借助在现实中收集的数据并通过计算机模拟虚拟环境，从而带给使用者沉浸其中的感受。技术的成熟使得VR目前的应用领域日渐广泛，而VR全景摄影可以说是最接近我们日常生活的一种应用方式。从VR沉浸式看房到城市全景宣传片，从VR眼镜的推出再到全景博物馆游览，VR摄影的应用在不知不觉中已经走入了我们的生活。
在VR摄影的应用愈加广泛的今天，对于VR全景摄影作品著作权的保护也成为该行业所关注的话题。VR全景摄影能否成为著作权法意义上的作品、受到怎样的保护，对于从业者和法官而言，都是需要面对的新问题。就在2018年4月，全国首例VR全景摄影作品著作权侵权纠纷案在北京海淀区法院作出了一审判决。
被擅自上传的全景摄影
本案原告为北京全景客信息技术有限公司，主营业务为虚拟现实技术的研发。该公司利用其专业的三维全景拍摄技术，摄制了两组VR全景摄影作品《故宫》、《中国古动物馆》。以上作品均展示于该公司官网，并附有“任何机构或个人未经全景客正式协议授权，不得以任何形式转载、链接、下载、截屏、引用等”的声明。
本案被告为蓝天同创投资管理有限公司。该公司在未经全景客公司授权的情况下，将《故宫》中的53幅全景摄影、《中国古动物馆》中的23幅全景摄影擅自上传至其主办的“酷雷曼VR全景”网站。该网站上的两组全景摄影访问量分别超过2万次和4万次。
在发现侵权后，全景客公司以蓝天同创公司侵害其信息网络传播权向海淀区人民法院提起诉讼。
法院裁判的三个关键点
首先，VR全景摄影作品属于著作权法上的摄影作品。
在判决中，法院首先指出，涉案作品属于可360度全景再现客观物体和场景的摄影作品，受到著作权法的保护。
根据《著作权法实施条例》所作出的定义，摄影作品是指借助器械在介质上记录客观物品形象的艺术作品，此定义下的摄影作品也需要符合作品的独创性和可固定性要求。对于本案中的VR全景摄影作品而言，虽然其形式与传统平面摄影有所不同，但其摄制是借助器械将故宫和古动物馆的客观形象在一定介质上呈现的过程，与摄影作品的定义并无二致。在摄制的过程中，对于场景、角度、光线等元素的选取体现了创作者的独创性选择，满足作品的独创性要求。因此，VR全景摄影作品和平面摄影作品一样，属于摄影作品并受到著作权法的保护。
其次，同创蓝天公司提出的“避风港规则”抗辩不成立。
在审理中，同创蓝天公司主张其为网络服务提供商，仅提供网络信息存储空间服务，而被控侵权作品是平台用户自行上传至该网站的。法院认为，蓝天同创公司的网站并未显示上传者信息，且声明蓝天同创公司对涉案作品享有权利，因此未能证明蓝天同创公司提供的仅是信息存储服务。
在这里，蓝天同创公司提出该项抗辩的意图在于借助“避风港规则”免责。《信息网络传播权保护条例》第23条的规定，网络服务提供者在接到权利人的侵权通知后断开涉嫌侵权的链接的可以免除责任。如果蓝天同创公司仅被认定为服务提供者，那么当其满足了“通知-删除”规则的要求后就不再承担责任。但在本案中，蓝天同创公司的证据不足以证明其仅为网络服务提供者，因此不能使用“避风港规则”免责，其行为侵害了全景客公司的信息网络传播权。
尽管本案中法院认定“避风港规则”不能适用，但在VR全景摄影业界内侵权现象仍然泛滥。一些新生的VR全景摄影内容平台为了吸引用户而上传大量未经授权的作品，一旦面临诉讼则以“避风港规则”提出抗辩。这样的现象为原作者维护自身权益造成了困难，也导致业内的盗传作品现象十分猖獗。此案判决一定程度上对于类似现象起到了警醒作用。
最后，原告主张的赔偿数额得到全额支持。
《著作权法》第52条规定的著作权侵权民事责任包括停止侵害、消除影响、赔礼道歉和赔偿损失，而关于民事赔偿的数额计算往往存在困难。在本案中，全景客公司主张赔偿数额达46万元，相当于单幅作品的赔偿金额达到6000元。法院考虑到全景客公司拍摄涉案作品的难度、蓝天同创公司使用的性质以及侵权作品的访问量等因素，全额支持了原告主张的赔偿数额。
这一判决对于国内的原创VR全景拍摄作品的创作者而言是一件好消息。维权难、维权成本高一直以来是摄影师面对拍摄素材盗用时选择忍气吞声的重要因素。而此次判决中，法院所认定的46万元赔偿额对于国内其他被侵权的摄影师而言具有很强的激励作用。在此案判决后，国内又出现了数起因盗用VR全景视频而引发的著作权侵权纠纷，作为全国首例VR全景摄影作品著作权案，本案无疑起到了良好的示范作用。关于VR摄影作品侵权案件的赔偿数额，北京市高级法院《关于侵害知识产权及不正当竞争案件确定损害赔偿的指导意见及法定赔偿的裁判标准》第5.4条还规定了酌加标准，即根据VR全景摄影作品的单一视角图拍摄数量、作品展现场景的效果、拍摄成本、制作难度等因素，在普通摄影作品每幅500-2000元的赔偿金额计算基础上酌情提高1-5倍，进一步加强对VR全景摄影作品的保护。
结语
技术的进步推动着作品呈现形式的变化和作品应用领域的拓展，当前的著作权法面临着新事物、新现象的冲击，VR全景摄影作品即是其中一例。随着法槌落下，这场由平台盗用VR全景摄影作品而引发的著作权纠纷案尘埃落定，作为国内首起该类作品相关的著作权纠纷，本案的影响无疑是深远的。
在VR全景摄影技术成熟的今天，大量摄影作品涌现的同时，一些平台却动起了歪脑筋。部分平台为吸引用户而擅自上传未经作者授权的全景摄影作品，并借助“避风港规则”企图免除责任。这样的行为使被侵权的摄影师面对猖獗的侵权现象却不愿维权。因此，本案的判决意义重大，一方面肯定了作者对VR全景摄影作品享有著作权，另一方面则否定了平台借助“避风港规则”免责的企图，同时法院对赔偿数额的确定也有助于鼓励被侵权的摄影师及时维护自身权益。法院对这一新兴领域的著作权保护对于促进这一行业的健康发展具有十分重要意义。
【携手零碳园区实践领跑企业，51WORLD数字孪生技术打造降碳“神器”】联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）发布最新报告称，2010-2019年全球温室气体年平均排放量处于人类历史上的最高水平，但增长速度已经放缓。若不立即在所有部门进行深度减排，要全球变暖限制在1.5℃将毫无可能。
研究表明，如果全球气温上升1.5℃，全人类将面临巨大危险。未来二三十年里，极端天气将大幅增加，严重干旱、动植物灭绝、珊瑚礁大规模死亡、人类生命安全受到威胁....
实现碳达峰、碳中和已刻不容缓！
截至2020年，我国各类产业园区数量已超2.5万个，对国家的经济贡献超过35%，园区碳排放量达全国碳排放总量的31%，零碳园区建设已成为落实精准减排，实现碳达峰、碳中和的工作重点。如今，数字化技术正进一步在各个领域成为实现“双碳”目标的助推器。
双碳时代，全方位掌握所管理空间的碳排数据，并能够实时“看到”各项减碳手段的实施效果和建设成本，形成个性化、经济性的碳中和规划成为了一项刚需。
要实现国家的双碳目标，只靠你每天走路的能量给树浇浇水怕是要向天再借五百年了。
数字技术在整体双碳战略里起到了重要作用，而数字孪生作为数字化转型的关键技术，这时候当仁不让的成为了“主力军”。
51WORLD依托数字孪生技术，联合金风低碳能源设计研究院、中工世通公司，共同打造了全域双碳智慧管理系统（零碳方舟DTARK），实现数智科技与能源产业的深度融合，为碳中和目标实现探索出新道路。
金风科技是年营收500亿的全球清洁能源和节能环保领域的领跑企业，荣登“全球最具创新能力企业50 强”、“全球最环保企业200强”、“全球新能源企业500强”等多个影响力榜单。
中工世通是国内领先的新能源项目开发和智慧能源方案服务商，在一带一路国家如巴西、伊朗、土耳其、哈萨克斯坦等国家，服务了20余个新能源项目，案例总合同额超过10亿美金。
六大核心能力
全方位掌握碳排放数据
形成个性化、经济性的碳中和规划
零碳方舟DTARK已正式上线
登录：https://t.cn/A66HRF2A 了解更多详情
看得见的碳排数据
“零碳方舟DTARK”系统，可全真呈现物理世界的山川、植被、道路、桥梁、建筑、设施等要素，并将全域空间中各类碳源排放监测数据与时空模型数据相融合，实现碳排数据在时空维度上的搜索与计算，形成区域“碳画像”、“碳分布”、“碳足迹”等多种数据全景图。
此外，零碳方舟DTARK系统还可以仿真各类绿色能源建设，实时模拟减碳成效，帮助城市、园区或建筑的运营管理者以“可视化”方式动态规划碳中和路径。
下面，我们从碳中和规划必须具备六大核心能力，看看零碳方舟DTARK是如何实现减碳目标的～
六大核心能力，全周期赋能碳管控
51WORLD以数字孪生技术为核心，以数字化场景、孪生化呈现、智慧化模拟、精准化决策为路径，构建了全域双碳智慧管理系统“零碳方舟DTARK”，赋能城市或园区的全域双碳建设。
零碳方舟DTARK以碳画像、碳计算、碳分布、绿能规划、降碳策略、双碳推演六大核心能力，全面赋能零碳园区建设。
01 碳画像
藏不住了，“零碳方舟DTARK”就是个不折不扣的“摸排小能手”。
作为摸清碳排放“家底”的基础能力，碳画像具备业态探测、碳源探测、减碳探测三项功能。
业态探测
此功能适合综合性园区，能清晰展示不同业态的碳排放数据、碳排放源占比、碳排放趋势、碳排放源头等问题。
碳源探测
此功能可以让园区管理者从直接碳排、间接碳排、相关碳排三个维度清楚看到每个耗能单位产生的碳排情况。
减碳探测
此功能可帮助园区管理者梳理出所有可以减碳和固碳的地方以及减碳量，便于掌握减碳趋势。
02 碳计算
想要了解园区内特定范围的碳排放情况就要用到碳计算能力了。为了满足这项需求，零碳方舟DTARK在碳计算方面引入了区域碳核算、业态碳核算、碳源碳核算三大功能。
区域碳核算
只需在三维场景上通过点选，围合出一个封闭的范围，系统就会自动帮用户将这个区域内所有的碳排放量汇总计算出来。为了方便后续分析，还可以把本次的区域汇算方案保存起来。
业态碳核算
勾选不同业态系统可自动汇算相应的碳排数据，并给出此汇总数据在不同区域的分布、不同排放形式（直接、间接、相关）所对应的排放量，以及在当前选取业态下的碳源排名。
碳源碳核算
碳源碳核算从排放源的维度汇总计算碳排放量，系统可自动算出所选碳源的排放量详情。
03 碳分布
如果说碳画像是分析碳排放整体情况，那么碳分布则是从微观角度分析园区的碳排信息情况。
碳分布可拆楼查看楼栋里每层、每户的碳排放情况，尤其适用于入驻企业较多的园区，可以直接定位到具体公司门牌。
碳热力图
通过碳热力图可以分析园区不同区域的碳排数据情况，并通过热力图颜色梯度变化直观反映出碳排量大小。
室内碳分布
系统引入逐楼栋、逐楼层查看碳排量的功能，可帮助园区管理者追踪不同空间或企业的碳排分布情况。
04 绿能规划
用绿色能源代替传统能源是实现碳中和的重要路径之一，零碳方舟DTARK产品引入了光伏规划、风能规划、生态固碳等多种方案，实现绿能规划。
零碳方舟DTARK系统可自动在三维场景中进行降碳措施模拟仿真，比如光伏规划，可以在划定区域内自动铺装光伏板，能放多少块、发多少电、省多少钱、降多少碳，统统不用你操心。
05 降碳策略
为了实现双碳目标，每个企业和组织都会考虑实施多种不同的降碳措施，但单一方式无法将降碳效果最大化，也无法进行高效的对比分析。
零碳方舟DTARK中引入了全新的降碳策略功能，可以灵活地将多种降碳方案汇总合并形成一个新的方案，实现不同方案组合的效果比对，帮助园区管理者持续优化，并形成园区的方案策略库。
06 双碳推演
从排查到计算，再到制定规划和策略，零碳方舟DTARK已经具备实现双碳目标的全流程管控能力，但进行碳管理的最终目的是早日实现双碳目标，有了技术能力，又该如何预测目标达成的时间呢？
这最后一步，也是最重要的功能，零碳方舟DTARK当然不能少。结合园区的碳排现状以及零碳DTARK产品规划出的节能减排方案，双碳推演能力可以将碳达峰和碳中和到来的时间推演的明明白白。
数字技术赋能全域全过程精细化碳管理
2022年，数字化技术将在各个领域成为碳达峰、碳中和的助推器。
51WORLD通过数字化全面赋能零碳智慧园区建设，加快清洁低碳、安全高效的能源体系，助力精细化管理平台建设，从源头实现节能减碳。
未来，51WORLD将以极具开放性的数字孪生核心能力探索智慧园区的零碳升级，与金风低碳能源设计研究院、中工世通，以及更多生态伙伴一起，建设更高效、更安全、更智慧的零碳园区、零碳城市，助力双碳目标早日实现。
金风低碳能源设计研究院：是全球信赖的清洁能源战略合作伙伴“金风科技”旗下专业的研究与咨询设计机构，专注“源-网-荷-储-碳”综合能源一体化解决方案，集成金风科技全产业链优质资源与能力，通过数智技术应用驱动业务发展，为客户提供贯穿能源规划、工程建设与运营管理全生命周期的技术服务。
中工世通（北京）科技有限公司（CIRI DT）：专注于工业与园区领域的数字化与智能化应用系统开发，为智能制造、智慧园区等领域提供一体化交钥匙的数字孪生智能管理解决方案。
研究表明，如果全球气温上升1.5℃，全人类将面临巨大危险。未来二三十年里，极端天气将大幅增加，严重干旱、动植物灭绝、珊瑚礁大规模死亡、人类生命安全受到威胁....
实现碳达峰、碳中和已刻不容缓！
截至2020年，我国各类产业园区数量已超2.5万个，对国家的经济贡献超过35%，园区碳排放量达全国碳排放总量的31%，零碳园区建设已成为落实精准减排，实现碳达峰、碳中和的工作重点。如今，数字化技术正进一步在各个领域成为实现“双碳”目标的助推器。
双碳时代，全方位掌握所管理空间的碳排数据，并能够实时“看到”各项减碳手段的实施效果和建设成本，形成个性化、经济性的碳中和规划成为了一项刚需。
要实现国家的双碳目标，只靠你每天走路的能量给树浇浇水怕是要向天再借五百年了。
数字技术在整体双碳战略里起到了重要作用，而数字孪生作为数字化转型的关键技术，这时候当仁不让的成为了“主力军”。
51WORLD依托数字孪生技术，联合金风低碳能源设计研究院、中工世通公司，共同打造了全域双碳智慧管理系统（零碳方舟DTARK），实现数智科技与能源产业的深度融合，为碳中和目标实现探索出新道路。
金风科技是年营收500亿的全球清洁能源和节能环保领域的领跑企业，荣登“全球最具创新能力企业50 强”、“全球最环保企业200强”、“全球新能源企业500强”等多个影响力榜单。
中工世通是国内领先的新能源项目开发和智慧能源方案服务商，在一带一路国家如巴西、伊朗、土耳其、哈萨克斯坦等国家，服务了20余个新能源项目，案例总合同额超过10亿美金。
六大核心能力
全方位掌握碳排放数据
形成个性化、经济性的碳中和规划
零碳方舟DTARK已正式上线
登录：https://t.cn/A66HRF2A 了解更多详情
看得见的碳排数据
“零碳方舟DTARK”系统，可全真呈现物理世界的山川、植被、道路、桥梁、建筑、设施等要素，并将全域空间中各类碳源排放监测数据与时空模型数据相融合，实现碳排数据在时空维度上的搜索与计算，形成区域“碳画像”、“碳分布”、“碳足迹”等多种数据全景图。
此外，零碳方舟DTARK系统还可以仿真各类绿色能源建设，实时模拟减碳成效，帮助城市、园区或建筑的运营管理者以“可视化”方式动态规划碳中和路径。
下面，我们从碳中和规划必须具备六大核心能力，看看零碳方舟DTARK是如何实现减碳目标的～
六大核心能力，全周期赋能碳管控
51WORLD以数字孪生技术为核心，以数字化场景、孪生化呈现、智慧化模拟、精准化决策为路径，构建了全域双碳智慧管理系统“零碳方舟DTARK”，赋能城市或园区的全域双碳建设。
零碳方舟DTARK以碳画像、碳计算、碳分布、绿能规划、降碳策略、双碳推演六大核心能力，全面赋能零碳园区建设。
01 碳画像
藏不住了，“零碳方舟DTARK”就是个不折不扣的“摸排小能手”。
作为摸清碳排放“家底”的基础能力，碳画像具备业态探测、碳源探测、减碳探测三项功能。
业态探测
此功能适合综合性园区，能清晰展示不同业态的碳排放数据、碳排放源占比、碳排放趋势、碳排放源头等问题。
碳源探测
此功能可以让园区管理者从直接碳排、间接碳排、相关碳排三个维度清楚看到每个耗能单位产生的碳排情况。
减碳探测
此功能可帮助园区管理者梳理出所有可以减碳和固碳的地方以及减碳量，便于掌握减碳趋势。
02 碳计算
想要了解园区内特定范围的碳排放情况就要用到碳计算能力了。为了满足这项需求，零碳方舟DTARK在碳计算方面引入了区域碳核算、业态碳核算、碳源碳核算三大功能。
区域碳核算
只需在三维场景上通过点选，围合出一个封闭的范围，系统就会自动帮用户将这个区域内所有的碳排放量汇总计算出来。为了方便后续分析，还可以把本次的区域汇算方案保存起来。
业态碳核算
勾选不同业态系统可自动汇算相应的碳排数据，并给出此汇总数据在不同区域的分布、不同排放形式（直接、间接、相关）所对应的排放量，以及在当前选取业态下的碳源排名。
碳源碳核算
碳源碳核算从排放源的维度汇总计算碳排放量，系统可自动算出所选碳源的排放量详情。
03 碳分布
如果说碳画像是分析碳排放整体情况，那么碳分布则是从微观角度分析园区的碳排信息情况。
碳分布可拆楼查看楼栋里每层、每户的碳排放情况，尤其适用于入驻企业较多的园区，可以直接定位到具体公司门牌。
碳热力图
通过碳热力图可以分析园区不同区域的碳排数据情况，并通过热力图颜色梯度变化直观反映出碳排量大小。
室内碳分布
系统引入逐楼栋、逐楼层查看碳排量的功能，可帮助园区管理者追踪不同空间或企业的碳排分布情况。
04 绿能规划
用绿色能源代替传统能源是实现碳中和的重要路径之一，零碳方舟DTARK产品引入了光伏规划、风能规划、生态固碳等多种方案，实现绿能规划。
零碳方舟DTARK系统可自动在三维场景中进行降碳措施模拟仿真，比如光伏规划，可以在划定区域内自动铺装光伏板，能放多少块、发多少电、省多少钱、降多少碳，统统不用你操心。
05 降碳策略
为了实现双碳目标，每个企业和组织都会考虑实施多种不同的降碳措施，但单一方式无法将降碳效果最大化，也无法进行高效的对比分析。
零碳方舟DTARK中引入了全新的降碳策略功能，可以灵活地将多种降碳方案汇总合并形成一个新的方案，实现不同方案组合的效果比对，帮助园区管理者持续优化，并形成园区的方案策略库。
06 双碳推演
从排查到计算，再到制定规划和策略，零碳方舟DTARK已经具备实现双碳目标的全流程管控能力，但进行碳管理的最终目的是早日实现双碳目标，有了技术能力，又该如何预测目标达成的时间呢？
这最后一步，也是最重要的功能，零碳方舟DTARK当然不能少。结合园区的碳排现状以及零碳DTARK产品规划出的节能减排方案，双碳推演能力可以将碳达峰和碳中和到来的时间推演的明明白白。
数字技术赋能全域全过程精细化碳管理
2022年，数字化技术将在各个领域成为碳达峰、碳中和的助推器。
51WORLD通过数字化全面赋能零碳智慧园区建设，加快清洁低碳、安全高效的能源体系，助力精细化管理平台建设，从源头实现节能减碳。
未来，51WORLD将以极具开放性的数字孪生核心能力探索智慧园区的零碳升级，与金风低碳能源设计研究院、中工世通，以及更多生态伙伴一起，建设更高效、更安全、更智慧的零碳园区、零碳城市，助力双碳目标早日实现。
金风低碳能源设计研究院：是全球信赖的清洁能源战略合作伙伴“金风科技”旗下专业的研究与咨询设计机构，专注“源-网-荷-储-碳”综合能源一体化解决方案，集成金风科技全产业链优质资源与能力，通过数智技术应用驱动业务发展，为客户提供贯穿能源规划、工程建设与运营管理全生命周期的技术服务。
中工世通（北京）科技有限公司（CIRI DT）：专注于工业与园区领域的数字化与智能化应用系统开发，为智能制造、智慧园区等领域提供一体化交钥匙的数字孪生智能管理解决方案。
【#东航空难第六场发布会8个要点#：涉乘客身份确认、黑匣子搜寻进展】3月26日下午，东航MU5735航班坠毁第六日，国家应急处置指挥部举行第六场新闻发布会。
发布会披露，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪），已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）； 搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。
经公安机关刑事技术部门工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人；理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均未检出常见无机炸药的主要离子成分，也未检出常见有机炸药成分。
截至26日12点，当地累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。
发布会介绍，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
1、搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库
发布会上，民航局安全检察专员、防控安全办公室主任朱涛表示，今天是事故发生的第六天，搜寻工作仍在进行中。截止3月26日12点，应急处置指挥部累计出动搜救人员10723人次，尚未发现幸存者和第二个黑匣子，搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。目前，搜救工作面临较大难度，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部努力克服困难，在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
一方面通过无人机扫描、雷达等技术手段为搜救提供支持，对核心区进行精细化重点挖掘和残骸识别，另一方面协调组织专业力量，对核心外围和飞机坠落路线沿途大范围开展拉网式搜寻。
2、搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）
朱涛介绍，目前已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。
在家属救援善后工作方面，按照一人一专班的原则，继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领工作，及时处理家属诉求。
截至26日12点，累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。在开展搜寻工作的同时，疫情防控工作也毫不放松，应急指挥部协调加强了现场消杀和现场人员防护用具的配备，同时严格落实每天一检的疫情防控流程，自3月25日15点—26日10点，在事故应急处置工作区域共设置核酸检测点31个，核酸检测2534人次。
3、完成检验的检材均未检出常见炸药成分
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，一方面，根据指挥部的指令，我们与交通运输、自然资源部门派到现场的大型机械作业队伍协同作战，搜集飞机残骸、遗骸、遗物和各类物证资料。同时，对前期搜寻过的事故核心区域、山头、丛林多次反复筛查，展开拉网式多层次的搜索。另一方面，根据事故现场直线距离约15公里的四旺村发现坠落飞机残骸的情况，我们派出了4个外围搜索组携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入了7个沿线村屯的周边区域，以无人机超视距飞行侦查、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿客机飞行航线途径的约750亩面积区域开展了搜索工作。
目前，我们首批到场的消防救援力量已经连续工作了6天，参与队伍各级指挥员身先士卒，始终在一线组织开展救援工作，全体消防救援人员搜集范围累计超过24万平方米，搜集到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方，搭建洗消区，为现场作业人员完成洗消6000余次，开挖排水沟渠90米。
考虑到连日降雨，气温骤降骤升，烈日暴晒等因素的增加，对现场救援人员体力消耗的影响，为了保持队伍的战斗力，昨天晚上广西消防救援总队又下达命令，从贵港、来宾、贺州三个支队新调集了300名消防救援人员增援一线，今天中午第二批消防救援力量全部抵达藤县，已完成了任务交接，投入到搜救工作当中。
近日来，公安机关刑事技术部门出动220人，组成了29个勘察组，开展现场勘察、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。
4、民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。自然资源部门完成了对搜救区及其附近一带68平方公里的地质灾害风险情况调查评估，继续开展现场核心区雷达探测工作，探测面积约1500平方，共有7条坡面，探测结果已提交指挥部。追加搜救区及其附近一带的短临精细物地质灾害气象风险预警预报5次，地质灾害应急监测设备安装布点踏勘，搜寻核心区三维影像图及1：500的地形图，配合开挖方案，对开挖两侧的斜坡稳定性进行评价，为开挖方案提供参考依据。
卫生健康部门制订了加强和规范事故核心区消毒工作的方案，对核心区工作人员提出了明确要求，包括进出人员的规定，防护和现场作业人员的应急处置，严格规定消毒剂使用方法，规定核心区消毒措施和步骤，对指挥部莫埌村点，办公场所、医疗点、卫生间、广场、临时垃圾堆放点以及核心区外围的工作区、修整区、家属祭拜区等临时场所进行全面彻底的消毒，消毒面积累计3500平方米。
核心区洗消池已加放消毒剂，并对离开核心区的人员开展洗消工作。
5、东航成立专班对9名失联机组人员家属开展安抚工作
发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东刘晓东表示：此次事故中我们有9位飞行、乘务和空保的同事失联，这几天来许多同事通过不同的方式表达了对机组人员的哀思，对家属的慰问。事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立了专班，对9名失联机组的家属开展了安抚工作，派员进行陪护和心理疏导，公司管理人员多次上门进行慰问，帮助家属解决实际困难和生活问题，开展善后事宜。
同时，社会各界也给予了许多关心和帮助，我本人也曾经在云南公司工作过，此时此刻我想所有东航人的心情和我是一样的，都会与机组人员和家属站在一起，渡过最艰难的时刻。
6、现场有一定浓度的可燃气体，处于安全范围内
发布会上，广西壮族自治区消防救援总队后勤装备处副处长包庆斌表示，3月21日，接到救援指令后，救援总队紧急调集抢先救援车、化学洗消车等特种车辆164辆，抢险救援器材保障物资等2万余件套参与搜救工作。
在救援初期，采用空地联合，在空中使用无人机挂载热成像模块对事故区域进行快速搜索和航拍建模，为科学划分搜索区域提供依据。在地面，使用雷达生命探测仪，手持式红外热成像仪，通过微功率超宽带雷达、红外辐射探测技术进行生命迹象搜寻。
我们调派了消防救援人员搜救工作，在陡峭山坡区域运用绳索缓降、八爪鱼系统等系统辅助开展作业。我们发现主撞机点有航空燃油、液压油渗透土层，现场有一定浓度的可燃气体。
为此，我们使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害。目前，核心区气体监测数值均处于安全范围以内。
为解决因降雨导致的事故核心区积水问题，我们调派了10台次手抬机动泵进行抽水作业，累计抽排核心区积水1500立方米，保障了核心区搜救作业的正常进行。针对事故现场道路狭窄，路面泥泞，大型消防车辆难以行进这一问题，应急管理部消防救援局和广西消防救援总队调派多功能保障车和3辆全地型车，开展物证转移工作。
随着救援工作推进，我们根据救援现场环境变化，不断升级防疫洗消等级，调集了防化洗消车、洗消账篷、洗消药剂、洗消泵、喷雾机等车辆装备，在任务区设立三级洗消站，累计洗消6000余人次，6000余件套装备。
7.核心区西侧约12公里发现一块飞机残片
发布会披露，调查人员24日在勘验此前在水田中发现的飞机残片时，有邻村村民反映在自家的果园中发现了另一块疑似残片。调查人员在位于核心区西侧约12公里的藤县藤州镇礼秀村鸡头山果园发现一块长约8厘米、宽约3厘米的长方形复合材料残片，该残片位于水田中发现的残片北侧约2.3公里。初步判断该残片是水田中发现的弧形残片的一部分。
8、来梧需持48小时内核酸检测阴性证明
广西壮族自治区梧州市副市长苏颖在发布会上表示：事故发生以来，我们坚持人民至上，生命至上，统筹抓好疫情防控和事故应急处置工作。始终坚持既严格又体现人文关怀的疫情防控措施，目前全市疫情防控形势总体平稳有序。
一是及时出台疫情防控相关指导性文件，事故应急处置指挥部组织专家制定了《关于加强新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》、《关于飞行事故现场作业人员疫情防控方案》、《飞行事故应急处置指挥部人员核酸检测方案》等五个文件，抓实抓细各项疫情防控工作。
二是守好入口关。加强入梧通道的管理服务，在机场、火车站、高速路口、动车站、口岸码头等设置便民核酸采样点，落实排查管理措施，查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，严守空中、陆路、水路三路防线。
三是落实人、物、环境同防，人员方面，我们在每一个定点接待酒店都设置了一个疫情防控指导组，由疾控、卫生监督等专业人员指导酒店开展疫情防控工作，确保定点接待酒店做好三码联查、提问监测等工作，为来梧支援、现场搜救、旅客家属、接待酒店工作人员等11类人员提供每日核酸检测服务。
3月21日以来，累计检测17373人次，其中旅客家属991人次，目前结果均为阴性。事故处置期间，对所有工作人员在严格落实健康监测的基础上，实施住宿点、工作地的相对封闭、闭环管理。酒店方面，在各接待酒店等设置了便民核酸检测点31个，对重点场所开展预防性消毒，累计消毒面积42万平方米，事故现场设立4个简易洗消站点，累计进行现场消杀面积达到3.87万平方米。
当前疫情防控形势严峻，自21日以来，事故应急处置有来自近20个省市的各方人员陆续抵梧，人员数量大，流动性强，给疫情防控工作带来很大的挑战。在此，我们请广大市民朋友继续做好戴口罩、保持社交距离等个人防护和健康监测，减少流动和聚集，积极配合开展核酸检测，落实疫情防控的要求。同时，呼吁关心此次事故的社会各界人士通过新闻了解关注，非必要不要来梧州。
根据当前疫情防控形势，对于来梧人员我们建议：
来梧前，一是中高风险地区被判定为密接者、次密接者、黄码、红码人员等暂缓来梧；二是来梧需持48小时内核酸检测阴性证明，同时健康码为绿码，行程码无显示中高风险区旅居史；三是按照疫情防控的有关事项，落实每天监测自身健康状况的要求。
到梧后，需健康申报，出示广西健康码、行程码，48小时内核酸检测阴性证明等，配合属地做好疫情防控的分类健康管理和相对闭环管理，并做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。
离梧前，在48小时内进行一次核酸检测，自离开梧州到抵达目的地期间，加强疫情防控的个人防护，继续遵循疫情防控关于卫生和社交距离的规定和要求。具体疫情防控的要求，可咨询梧州市疾控中心，咨询电话0774-3863725。
发布会披露，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪），已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）； 搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。
经公安机关刑事技术部门工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人；理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均未检出常见无机炸药的主要离子成分，也未检出常见有机炸药成分。
截至26日12点，当地累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。
发布会介绍，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
1、搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库
发布会上，民航局安全检察专员、防控安全办公室主任朱涛表示，今天是事故发生的第六天，搜寻工作仍在进行中。截止3月26日12点，应急处置指挥部累计出动搜救人员10723人次，尚未发现幸存者和第二个黑匣子，搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。目前，搜救工作面临较大难度，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部努力克服困难，在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
一方面通过无人机扫描、雷达等技术手段为搜救提供支持，对核心区进行精细化重点挖掘和残骸识别，另一方面协调组织专业力量，对核心外围和飞机坠落路线沿途大范围开展拉网式搜寻。
2、搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）
朱涛介绍，目前已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。
在家属救援善后工作方面，按照一人一专班的原则，继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领工作，及时处理家属诉求。
截至26日12点，累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。在开展搜寻工作的同时，疫情防控工作也毫不放松，应急指挥部协调加强了现场消杀和现场人员防护用具的配备，同时严格落实每天一检的疫情防控流程，自3月25日15点—26日10点，在事故应急处置工作区域共设置核酸检测点31个，核酸检测2534人次。
3、完成检验的检材均未检出常见炸药成分
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，一方面，根据指挥部的指令，我们与交通运输、自然资源部门派到现场的大型机械作业队伍协同作战，搜集飞机残骸、遗骸、遗物和各类物证资料。同时，对前期搜寻过的事故核心区域、山头、丛林多次反复筛查，展开拉网式多层次的搜索。另一方面，根据事故现场直线距离约15公里的四旺村发现坠落飞机残骸的情况，我们派出了4个外围搜索组携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入了7个沿线村屯的周边区域，以无人机超视距飞行侦查、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿客机飞行航线途径的约750亩面积区域开展了搜索工作。
目前，我们首批到场的消防救援力量已经连续工作了6天，参与队伍各级指挥员身先士卒，始终在一线组织开展救援工作，全体消防救援人员搜集范围累计超过24万平方米，搜集到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方，搭建洗消区，为现场作业人员完成洗消6000余次，开挖排水沟渠90米。
考虑到连日降雨，气温骤降骤升，烈日暴晒等因素的增加，对现场救援人员体力消耗的影响，为了保持队伍的战斗力，昨天晚上广西消防救援总队又下达命令，从贵港、来宾、贺州三个支队新调集了300名消防救援人员增援一线，今天中午第二批消防救援力量全部抵达藤县，已完成了任务交接，投入到搜救工作当中。
近日来，公安机关刑事技术部门出动220人，组成了29个勘察组，开展现场勘察、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。
4、民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。自然资源部门完成了对搜救区及其附近一带68平方公里的地质灾害风险情况调查评估，继续开展现场核心区雷达探测工作，探测面积约1500平方，共有7条坡面，探测结果已提交指挥部。追加搜救区及其附近一带的短临精细物地质灾害气象风险预警预报5次，地质灾害应急监测设备安装布点踏勘，搜寻核心区三维影像图及1：500的地形图，配合开挖方案，对开挖两侧的斜坡稳定性进行评价，为开挖方案提供参考依据。
卫生健康部门制订了加强和规范事故核心区消毒工作的方案，对核心区工作人员提出了明确要求，包括进出人员的规定，防护和现场作业人员的应急处置，严格规定消毒剂使用方法，规定核心区消毒措施和步骤，对指挥部莫埌村点，办公场所、医疗点、卫生间、广场、临时垃圾堆放点以及核心区外围的工作区、修整区、家属祭拜区等临时场所进行全面彻底的消毒，消毒面积累计3500平方米。
核心区洗消池已加放消毒剂，并对离开核心区的人员开展洗消工作。
5、东航成立专班对9名失联机组人员家属开展安抚工作
发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东刘晓东表示：此次事故中我们有9位飞行、乘务和空保的同事失联，这几天来许多同事通过不同的方式表达了对机组人员的哀思，对家属的慰问。事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立了专班，对9名失联机组的家属开展了安抚工作，派员进行陪护和心理疏导，公司管理人员多次上门进行慰问，帮助家属解决实际困难和生活问题，开展善后事宜。
同时，社会各界也给予了许多关心和帮助，我本人也曾经在云南公司工作过，此时此刻我想所有东航人的心情和我是一样的，都会与机组人员和家属站在一起，渡过最艰难的时刻。
6、现场有一定浓度的可燃气体，处于安全范围内
发布会上，广西壮族自治区消防救援总队后勤装备处副处长包庆斌表示，3月21日，接到救援指令后，救援总队紧急调集抢先救援车、化学洗消车等特种车辆164辆，抢险救援器材保障物资等2万余件套参与搜救工作。
在救援初期，采用空地联合，在空中使用无人机挂载热成像模块对事故区域进行快速搜索和航拍建模，为科学划分搜索区域提供依据。在地面，使用雷达生命探测仪，手持式红外热成像仪，通过微功率超宽带雷达、红外辐射探测技术进行生命迹象搜寻。
我们调派了消防救援人员搜救工作，在陡峭山坡区域运用绳索缓降、八爪鱼系统等系统辅助开展作业。我们发现主撞机点有航空燃油、液压油渗透土层，现场有一定浓度的可燃气体。
为此，我们使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害。目前，核心区气体监测数值均处于安全范围以内。
为解决因降雨导致的事故核心区积水问题，我们调派了10台次手抬机动泵进行抽水作业，累计抽排核心区积水1500立方米，保障了核心区搜救作业的正常进行。针对事故现场道路狭窄，路面泥泞，大型消防车辆难以行进这一问题，应急管理部消防救援局和广西消防救援总队调派多功能保障车和3辆全地型车，开展物证转移工作。
随着救援工作推进，我们根据救援现场环境变化，不断升级防疫洗消等级，调集了防化洗消车、洗消账篷、洗消药剂、洗消泵、喷雾机等车辆装备，在任务区设立三级洗消站，累计洗消6000余人次，6000余件套装备。
7.核心区西侧约12公里发现一块飞机残片
发布会披露，调查人员24日在勘验此前在水田中发现的飞机残片时，有邻村村民反映在自家的果园中发现了另一块疑似残片。调查人员在位于核心区西侧约12公里的藤县藤州镇礼秀村鸡头山果园发现一块长约8厘米、宽约3厘米的长方形复合材料残片，该残片位于水田中发现的残片北侧约2.3公里。初步判断该残片是水田中发现的弧形残片的一部分。
8、来梧需持48小时内核酸检测阴性证明
广西壮族自治区梧州市副市长苏颖在发布会上表示：事故发生以来，我们坚持人民至上，生命至上，统筹抓好疫情防控和事故应急处置工作。始终坚持既严格又体现人文关怀的疫情防控措施，目前全市疫情防控形势总体平稳有序。
一是及时出台疫情防控相关指导性文件，事故应急处置指挥部组织专家制定了《关于加强新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》、《关于飞行事故现场作业人员疫情防控方案》、《飞行事故应急处置指挥部人员核酸检测方案》等五个文件，抓实抓细各项疫情防控工作。
二是守好入口关。加强入梧通道的管理服务，在机场、火车站、高速路口、动车站、口岸码头等设置便民核酸采样点，落实排查管理措施，查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，严守空中、陆路、水路三路防线。
三是落实人、物、环境同防，人员方面，我们在每一个定点接待酒店都设置了一个疫情防控指导组，由疾控、卫生监督等专业人员指导酒店开展疫情防控工作，确保定点接待酒店做好三码联查、提问监测等工作，为来梧支援、现场搜救、旅客家属、接待酒店工作人员等11类人员提供每日核酸检测服务。
3月21日以来，累计检测17373人次，其中旅客家属991人次，目前结果均为阴性。事故处置期间，对所有工作人员在严格落实健康监测的基础上，实施住宿点、工作地的相对封闭、闭环管理。酒店方面，在各接待酒店等设置了便民核酸检测点31个，对重点场所开展预防性消毒，累计消毒面积42万平方米，事故现场设立4个简易洗消站点，累计进行现场消杀面积达到3.87万平方米。
当前疫情防控形势严峻，自21日以来，事故应急处置有来自近20个省市的各方人员陆续抵梧，人员数量大，流动性强，给疫情防控工作带来很大的挑战。在此，我们请广大市民朋友继续做好戴口罩、保持社交距离等个人防护和健康监测，减少流动和聚集，积极配合开展核酸检测，落实疫情防控的要求。同时，呼吁关心此次事故的社会各界人士通过新闻了解关注，非必要不要来梧州。
根据当前疫情防控形势，对于来梧人员我们建议：
来梧前，一是中高风险地区被判定为密接者、次密接者、黄码、红码人员等暂缓来梧；二是来梧需持48小时内核酸检测阴性证明，同时健康码为绿码，行程码无显示中高风险区旅居史；三是按照疫情防控的有关事项，落实每天监测自身健康状况的要求。
到梧后，需健康申报，出示广西健康码、行程码，48小时内核酸检测阴性证明等，配合属地做好疫情防控的分类健康管理和相对闭环管理，并做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。
离梧前，在48小时内进行一次核酸检测，自离开梧州到抵达目的地期间，加强疫情防控的个人防护，继续遵循疫情防控关于卫生和社交距离的规定和要求。具体疫情防控的要求，可咨询梧州市疾控中心，咨询电话0774-3863725。
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