解放J6前四后八型铝合金运油车
罐体容积：31.2-33.5立方
总 质 量：32000Kg
载 质 量：20680Kg
整备质量：11190Kg
发 动 机：CA6DK1-32E61
底盘配置：新J6P高顶排半驾驶室、电动玻璃升降、电动后视镜、驾驶员座椅为空气减振座椅、单DIN北斗兼容车载系统（触摸屏）、大柴CA6DK1-32E6(EGR+DOC+DPF+SCR气驱、发动机制动),Ф430离合器,变速箱CA9TB160M变速器(全铝壳体、法兰输出取力器),车桥Ф435冲焊桥、12R22.5型18层级无内胎(铝合金轮辋、双钱花纹RR100/朝阳花纹AZ565+/正新花纹CR260)、自动空调、电子手油门、驾驶室四点空气悬置、电动液压举升、TRW转向机、车辆限速、排气火花熄灭器、整车配备静电拖地带1根、驾驶室带2kg干粉灭火器1个、排气尾管及消声器前置、前盘后楔式制动器、车身带“质惠版”字样、发动机体现5万公里长换油周期、悬架3/3/-（8气囊）、爆胎应急安全装置、安全带佩戴提醒、制动衬片更换报警、300L铝油箱、EBS(制动控制系统)、ESC(电子稳定)、TPMS(胎压检测)、FCW(前碰预警)、LDW(车道偏离报警).轴距:1900+4500+1350MM。
罐体容积：31.2-33.5立方
总 质 量：32000Kg
载 质 量：20680Kg
整备质量：11190Kg
发 动 机：CA6DK1-32E61
底盘配置：新J6P高顶排半驾驶室、电动玻璃升降、电动后视镜、驾驶员座椅为空气减振座椅、单DIN北斗兼容车载系统（触摸屏）、大柴CA6DK1-32E6(EGR+DOC+DPF+SCR气驱、发动机制动),Ф430离合器,变速箱CA9TB160M变速器(全铝壳体、法兰输出取力器),车桥Ф435冲焊桥、12R22.5型18层级无内胎(铝合金轮辋、双钱花纹RR100/朝阳花纹AZ565+/正新花纹CR260)、自动空调、电子手油门、驾驶室四点空气悬置、电动液压举升、TRW转向机、车辆限速、排气火花熄灭器、整车配备静电拖地带1根、驾驶室带2kg干粉灭火器1个、排气尾管及消声器前置、前盘后楔式制动器、车身带“质惠版”字样、发动机体现5万公里长换油周期、悬架3/3/-（8气囊）、爆胎应急安全装置、安全带佩戴提醒、制动衬片更换报警、300L铝油箱、EBS(制动控制系统)、ESC(电子稳定)、TPMS(胎压检测)、FCW(前碰预警)、LDW(车道偏离报警).轴距:1900+4500+1350MM。
集团总部SincoTec Holding GmbH
由最初的SincoTec Bauteil-Prüftechnik GmbH改制而来。作为集团的控股公司，不但负责整个SincoTec集团的运作，还有多名极资深且具有大学背景的科研人员，他们作为顾问直接参与到与客户的交流中，为客户找到最理想且经济的试验方案。
试验中心SincoTec Test EngineeringGmbH: 大约120台套设备
在我们自己的试验室，我们使用自己工厂生产的设备，软件以及电器设备为客户完成委托试验，同时我们还提供包括研讨会以及疲劳强度分析等各种服务Our own manufacturing, software and control electronics. Test services in our own test laboratory, consulting and seminars regarding fatigue strength.
设备生产SincoTec Test Systems GmbH: 至今销售大约3500台设备
在我们的设备制造公司，我们不但生产包括高频疲劳试验机，液压伺服试验机，气动伺服试验机，电动伺服试验机等各类标准型设备，我们还可以为客户量身定制各类非标试验设备
产品开发SincoTec F&E GmbH:为客户提供更好的设备
为了满足日益增长的客户需求，我们成立了单独的设备研发公司，随时为客户提供最新的试验技术，检测方案
2007 总裁Dr.-Ing. Joachim Hug获得 August-Wöhler-Medal 奖
2006 Sincotec 开业15周年
2005 建立新的培训与交流中心
2003 试验中心新楼落成
2002 生产中心新楼落成
2002 开始生产最新一代的高频疲劳试验设备
2000 新研发大楼落成
1999 成立试验中心
1995 总裁Dr. Ing. Joachim Hug 获得IHK-Award 技术转化奖
以表彰SincoTec使用共振测试技术在原材料及零部件疲劳领域实现突破
1993 开始生产第一台POWER SWING系列高频疲劳试验机
1991 Joachim Hug博士成立 SincoTec Bauteil-Prüftechnik GmbH以提供共振测试设备
1968 由原先的矿业大学改制为克劳斯塔尔技术大学
1864 从矿产学校升级为克劳斯塔尔矿业大学l
1832 Julius Albert在克劳斯塔尔-采勒菲尔德发明钢丝绳
1828 Julius Albert在克劳斯塔尔使用世界上第一台疲劳试验机测试矿山人员运输的链条的安全性
1775 汉诺威国王George III.成立克劳斯塔尔矿山学校
德国Sincotec公司是一家提供材料和结构动态测试系统的供应商，在高效节能的机电和电磁激励试验系统领域，是无可争辩的领导者。 Sincotec公司是疲劳特性和疲劳行为研究的专家。它的技术是为我们安全、可靠生产高疲劳强度的产品提供了强有力的保障。Sincotec系统广泛的应用于个工业领域，包括航空、汽车、铁路、钢铁、紧固件等疲劳行为和安全性极为关注的产品；大学实验室或研究机构也大量使用Sincotec的系统研究探究西新型材料的力学特性。 除了销售硬件设备，Sincotec还结合丰富的测试经验和其研究中心近百套测试系统提供各种试验服务，包括复杂载荷、高低温、高压、、震动等。Sincotec的测试中心满足DIN EN ISO/IEC 17025标准。
Sincotec的设备按驱动方式分为伺服马达驱动和电磁共振驱动。其以极低的能耗完成高达300Hz的常态或复杂环境状态各种疲劳试验，包括拉伸、压缩、弯曲、扭转、旋转及复杂应力状态等。
按试件的类型，Sincotec系统可应用于材料和结构实验。 Sincotec可提供包括温度、腐蚀、高压、燃气等各种环境模拟装置。
Sincotec的用户遍及全球，其著名用户包括： 波音、空客、英国航宇公司、德国航宇中心、西科斯基直升机公司、欧洲直升机公司、大众汽车、BMW、奔驰、通用、福特、本田、现代、菲亚特曼、Bosch、德尔福、伟士通、TRW、埃采夫、西门子、阿尔斯通、庞巴迪等。共振试验系统因其独特的工作原理，其工作能耗非常低（通常只由几千瓦）；而工作频率却高达300Hz. 极大的缩短了疲劳试验的是周期。由于试件的刚度对裂纹非常敏感，所以共振系统可非常精确的探知裂纹的生成。共振系统非常适合疲劳试验、断裂韧性试验和裂纹生长试验。
由最初的SincoTec Bauteil-Prüftechnik GmbH改制而来。作为集团的控股公司，不但负责整个SincoTec集团的运作，还有多名极资深且具有大学背景的科研人员，他们作为顾问直接参与到与客户的交流中，为客户找到最理想且经济的试验方案。
试验中心SincoTec Test EngineeringGmbH: 大约120台套设备
在我们自己的试验室，我们使用自己工厂生产的设备，软件以及电器设备为客户完成委托试验，同时我们还提供包括研讨会以及疲劳强度分析等各种服务Our own manufacturing, software and control electronics. Test services in our own test laboratory, consulting and seminars regarding fatigue strength.
设备生产SincoTec Test Systems GmbH: 至今销售大约3500台设备
在我们的设备制造公司，我们不但生产包括高频疲劳试验机，液压伺服试验机，气动伺服试验机，电动伺服试验机等各类标准型设备，我们还可以为客户量身定制各类非标试验设备
产品开发SincoTec F&E GmbH:为客户提供更好的设备
为了满足日益增长的客户需求，我们成立了单独的设备研发公司，随时为客户提供最新的试验技术，检测方案
2007 总裁Dr.-Ing. Joachim Hug获得 August-Wöhler-Medal 奖
2006 Sincotec 开业15周年
2005 建立新的培训与交流中心
2003 试验中心新楼落成
2002 生产中心新楼落成
2002 开始生产最新一代的高频疲劳试验设备
2000 新研发大楼落成
1999 成立试验中心
1995 总裁Dr. Ing. Joachim Hug 获得IHK-Award 技术转化奖
以表彰SincoTec使用共振测试技术在原材料及零部件疲劳领域实现突破
1993 开始生产第一台POWER SWING系列高频疲劳试验机
1991 Joachim Hug博士成立 SincoTec Bauteil-Prüftechnik GmbH以提供共振测试设备
1968 由原先的矿业大学改制为克劳斯塔尔技术大学
1864 从矿产学校升级为克劳斯塔尔矿业大学l
1832 Julius Albert在克劳斯塔尔-采勒菲尔德发明钢丝绳
1828 Julius Albert在克劳斯塔尔使用世界上第一台疲劳试验机测试矿山人员运输的链条的安全性
1775 汉诺威国王George III.成立克劳斯塔尔矿山学校
德国Sincotec公司是一家提供材料和结构动态测试系统的供应商，在高效节能的机电和电磁激励试验系统领域，是无可争辩的领导者。 Sincotec公司是疲劳特性和疲劳行为研究的专家。它的技术是为我们安全、可靠生产高疲劳强度的产品提供了强有力的保障。Sincotec系统广泛的应用于个工业领域，包括航空、汽车、铁路、钢铁、紧固件等疲劳行为和安全性极为关注的产品；大学实验室或研究机构也大量使用Sincotec的系统研究探究西新型材料的力学特性。 除了销售硬件设备，Sincotec还结合丰富的测试经验和其研究中心近百套测试系统提供各种试验服务，包括复杂载荷、高低温、高压、、震动等。Sincotec的测试中心满足DIN EN ISO/IEC 17025标准。
Sincotec的设备按驱动方式分为伺服马达驱动和电磁共振驱动。其以极低的能耗完成高达300Hz的常态或复杂环境状态各种疲劳试验，包括拉伸、压缩、弯曲、扭转、旋转及复杂应力状态等。
按试件的类型，Sincotec系统可应用于材料和结构实验。 Sincotec可提供包括温度、腐蚀、高压、燃气等各种环境模拟装置。
Sincotec的用户遍及全球，其著名用户包括： 波音、空客、英国航宇公司、德国航宇中心、西科斯基直升机公司、欧洲直升机公司、大众汽车、BMW、奔驰、通用、福特、本田、现代、菲亚特曼、Bosch、德尔福、伟士通、TRW、埃采夫、西门子、阿尔斯通、庞巴迪等。共振试验系统因其独特的工作原理，其工作能耗非常低（通常只由几千瓦）；而工作频率却高达300Hz. 极大的缩短了疲劳试验的是周期。由于试件的刚度对裂纹非常敏感，所以共振系统可非常精确的探知裂纹的生成。共振系统非常适合疲劳试验、断裂韧性试验和裂纹生长试验。
德国SINCOTEC公司
德国Sincotec公司是一家提供材料和结构动态测试系统的供应商，在高效节能的机电和电磁激励试验系统领域，是无可争辩的领导者。
Sincotec公司是疲劳特性和疲劳行为研究的专家。它的技术是为我们安全、可靠生产高疲劳强度的产品提供了强有力的保障。
Sincotec系统广泛的应用于个工业领域，包括航空、汽车、铁路、钢铁、紧固件等疲劳行为和安全性极为关注的产品；大学实验室或研究机构也大量使用Sincotec的系统研究探究西新型材料的力学特性。
Sincotec还结合丰富的测试经验和其研究中心近百套测试系统提供各种试验服务，包括复杂载荷、高低温、高压、腐蚀、震动等。
Sincotec的测试中心满足DIN EN ISO/IEC 17025标准。
Sincotec的设备按驱动方式分为伺服马达驱动和电磁共振驱动。其以极低的能耗完成高达300Hz的常态或复杂环境状态各种疲劳试验，包括拉伸、压缩、弯曲、扭转、旋转及复杂应力状态等。
按试件的类型，Sincotec系统可应用于材料和结构实验。
Sincotec可提供包括温度、腐蚀、高压、燃气等各种环境模拟装置。 Sincotec的用户遍及全球，其著名用户包括： 波音、空客、英国航宇公司、德国航宇中心、西科斯基直升机公司、欧洲直升机公司、大众汽车、BMW、奔驰、通用、福特、本田、现代、菲亚特曼、Bosch、德尔福、伟士通、TRW、埃采夫、西门子、阿尔斯通、庞巴迪等。共振试验系统因其独特的工作原理，其工作能耗非常低（通常只由几千瓦）；而工作频率却高达300Hz. 极大的缩短了疲劳试验的是周期。由于试件的刚度对裂纹非常敏感，所以共振系统可非常精确的探知裂纹的生成。共振系统非常适合疲劳试验、断裂韧性试验和裂纹生长试验。#sincotec##高频共振疲劳试验机#
德国Sincotec公司是一家提供材料和结构动态测试系统的供应商，在高效节能的机电和电磁激励试验系统领域，是无可争辩的领导者。
Sincotec公司是疲劳特性和疲劳行为研究的专家。它的技术是为我们安全、可靠生产高疲劳强度的产品提供了强有力的保障。
Sincotec系统广泛的应用于个工业领域，包括航空、汽车、铁路、钢铁、紧固件等疲劳行为和安全性极为关注的产品；大学实验室或研究机构也大量使用Sincotec的系统研究探究西新型材料的力学特性。
Sincotec还结合丰富的测试经验和其研究中心近百套测试系统提供各种试验服务，包括复杂载荷、高低温、高压、腐蚀、震动等。
Sincotec的测试中心满足DIN EN ISO/IEC 17025标准。
Sincotec的设备按驱动方式分为伺服马达驱动和电磁共振驱动。其以极低的能耗完成高达300Hz的常态或复杂环境状态各种疲劳试验，包括拉伸、压缩、弯曲、扭转、旋转及复杂应力状态等。
按试件的类型，Sincotec系统可应用于材料和结构实验。
Sincotec可提供包括温度、腐蚀、高压、燃气等各种环境模拟装置。 Sincotec的用户遍及全球，其著名用户包括： 波音、空客、英国航宇公司、德国航宇中心、西科斯基直升机公司、欧洲直升机公司、大众汽车、BMW、奔驰、通用、福特、本田、现代、菲亚特曼、Bosch、德尔福、伟士通、TRW、埃采夫、西门子、阿尔斯通、庞巴迪等。共振试验系统因其独特的工作原理，其工作能耗非常低（通常只由几千瓦）；而工作频率却高达300Hz. 极大的缩短了疲劳试验的是周期。由于试件的刚度对裂纹非常敏感，所以共振系统可非常精确的探知裂纹的生成。共振系统非常适合疲劳试验、断裂韧性试验和裂纹生长试验。#sincotec##高频共振疲劳试验机#
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