年更话题南北方做生意居然又火了。
这种吹祖上阔过的话题我最喜欢....整理整理，也算是介绍下北方小城.....
（你们这些南方人知不道微博就是开在曾经属于我们河北的昌平县的买卖吗！
正经聊聊。
我老家秦皇岛小地方，蛤泊镇，再往上据说是山东闯关东，又从沈阳逃回关内的。
蛤泊这个地方也不出名，就是个小镇，现在属于卢龙，但使龙城飞将在的卢龙，以前属于昌黎，东临碣石观沧海的昌黎。历史上能查到的，也就是一些谁谁中举之类，现存的文物极少了，如果哪天孤竹古国出土在这，那就真是祖宗显灵了。
我家还有一些家传的账房桌子之类实用的东西，在爷爷辈家里。这张民国时期的邮票，蛤泊钱庄的银票，是我自己能收到的带字的老东西。
说商业的话，清末民初开始算，秦皇岛、昌黎、永平府卢龙，这一带因为沿海靠着山海关，兵家必争，也是商家必由之路。
昌黎在清光绪年间设站，关内关外互相卖，销场为京、津、东三省、热河、烟台、上海，运道由关内外铁路等处，销烟叶、烟丝、纸烟、火柴、土药、瓷器、铁器、沙糖、南纸、洋纸、洋钱、洋火，销数每年约五十余万金。
铁路之外，蒲河口港口三四帆船若干，也就是现在俗称阿那亚那个地方。
说起来昌黎当年的生意人中，最成功的当属刘冠儒老先生。老先生其子投身金融业，《过香港》、《广东轮上即事》往越南等等，流传至今。按下不能表。总之很强。
近代商业史，零星夹在战事记载当中。
1900年八国联军攻陷北京，《辛丑条约》，中我国被迫对列强开放通商口岸，包括天津港、秦皇岛港、也包括经过昌黎的津榆铁路。
1900年秋，英军在蛤泊大集上枪杀70多位商民。
1913年9月11日，5名中国铁路警察被驻守昌黎车站的日军枪杀。当时李大钊先生正在昌黎县城，准备赴日留学，作《游碣石山记》。
我二姨家那的北山烈士陵园，埋葬着许多当年抗日战争和解放战争中牺牲的烈士。往往只言片语。围绕安山火车站昌黎火车站等等，大小战斗不计其数。
太爷爷太姥爷，也就是爸爸妈妈的爷爷奶奶姥姥姥爷那代人，很多从商从军，只是遗物不多，我们家除了银元首饰这种，就只有一个当年商号里账房用的桌子了。秦皇岛地区，历史上颇多故事，很多老物件四处散落，偶尔倒是经常想有没有可能弄个昌黎的地方小博物馆之类的，如果能收集，还是很有趣的。
改革开放之后的商业，主要还是围绕铁路，围绕港口。90年代初，大多父母那代人，都已经开始经商。我们家做过罐头、做过包装，我大伯家做塑料，三叔做石棉瓦，四叔承包了供销社，五叔在耀华玻璃厂，六叔是唯一一个年龄小到解决了出身问题的，成功入伍。
没发大财，但是小生意六到飞起。
老客儿这个词不知道听过的人多不多。
记得那时候都是跟生意人叫老客，东北老客，南方老客。
小时候能记得的品牌，桔子汁，地王啤酒，春雪啤酒，山海关烟北戴河烟，各种点心，冷狗冰激凌，基本上小商品都是本地人解决了。闲来我还收了好多老商标，也算是个念想。
直到交通发达，要么走出去，要么买回来，茅台在我们那搞了个葡萄酒厂，撒可富化肥，渤海铝业，铁厂粉条厂..印象中还是有一些上市公司的.....虽然提起秦皇岛，大多人知道的都是旅游，知道北戴河山海关阿那亚......
蛤泊大集，上百年来倒是没什么大发展，这个和很多北方小城的宿命一样，商业社会自由迁徙，大多朝着更好的地方流动......
中国自古发展，也是围绕交通线，旱路水路海路网路。现代经济发展以南方为中心，自然是离得越近越容易赚钱。
做生意这个事情，植根于不甘平凡不安现状的人心里，星火不灭。北方人为了赚钱去南方，恰恰是因为北方人也很喜欢做生意......
北方南方，说到底只是投资和投机的区别。[哈哈]
（说梗不自破...
家学渊源。
当我零几年第一次到深圳工作时候，第一反应就是，这倒腾水货手机是不是来钱更快啊...
这些年做过软件，做过山寨机，做过哎噼噼，无甚大成，倒是一直以生意人自居。
生意人总是逐利的。自然是哪里的生意好做去哪里。一旦有悖于生意人准则，确实会失意。
我那时候在南方，在广州时候听客户自己说粤语跟我说普通话，觉得是在密谋坑我，在上海觉得天天下雨衣服都晒不干。内心里总觉得自己是个北方人。一门心思想回北京。
如果当时在深圳城市天地广场广州天河北荟雅苑上海北京西路大田路，用开公司那点赔进去的钱都把办公室或者宿舍买下来，比创业赚的多的不是一点半点。
所谓故乡，只不过是祖先流浪的最后一站。如果让我现在重新选择，大概率会选择定居上海或者深圳。
这种选择已经无关生意，最终选择的应该是生活方式。
说到底，做生意这件事情，对北方人来说真心是没啥难度。割舍不下的，还是一个北方人的胃，一颗北方人的心，乡音乡愁，不远游。
南方人念叨的一路向北...
北方人嘶吼着一路向南...
天下熙熙皆为利，上网不要看IP.
[坏笑]
闲扯北方，蛤泊，昌黎，卢龙，大多小城，亦有小故事。
大家周末愉快。
这种吹祖上阔过的话题我最喜欢....整理整理，也算是介绍下北方小城.....
（你们这些南方人知不道微博就是开在曾经属于我们河北的昌平县的买卖吗！
正经聊聊。
我老家秦皇岛小地方，蛤泊镇，再往上据说是山东闯关东，又从沈阳逃回关内的。
蛤泊这个地方也不出名，就是个小镇，现在属于卢龙，但使龙城飞将在的卢龙，以前属于昌黎，东临碣石观沧海的昌黎。历史上能查到的，也就是一些谁谁中举之类，现存的文物极少了，如果哪天孤竹古国出土在这，那就真是祖宗显灵了。
我家还有一些家传的账房桌子之类实用的东西，在爷爷辈家里。这张民国时期的邮票，蛤泊钱庄的银票，是我自己能收到的带字的老东西。
说商业的话，清末民初开始算，秦皇岛、昌黎、永平府卢龙，这一带因为沿海靠着山海关，兵家必争，也是商家必由之路。
昌黎在清光绪年间设站，关内关外互相卖，销场为京、津、东三省、热河、烟台、上海，运道由关内外铁路等处，销烟叶、烟丝、纸烟、火柴、土药、瓷器、铁器、沙糖、南纸、洋纸、洋钱、洋火，销数每年约五十余万金。
铁路之外，蒲河口港口三四帆船若干，也就是现在俗称阿那亚那个地方。
说起来昌黎当年的生意人中，最成功的当属刘冠儒老先生。老先生其子投身金融业，《过香港》、《广东轮上即事》往越南等等，流传至今。按下不能表。总之很强。
近代商业史，零星夹在战事记载当中。
1900年八国联军攻陷北京，《辛丑条约》，中我国被迫对列强开放通商口岸，包括天津港、秦皇岛港、也包括经过昌黎的津榆铁路。
1900年秋，英军在蛤泊大集上枪杀70多位商民。
1913年9月11日，5名中国铁路警察被驻守昌黎车站的日军枪杀。当时李大钊先生正在昌黎县城，准备赴日留学，作《游碣石山记》。
我二姨家那的北山烈士陵园，埋葬着许多当年抗日战争和解放战争中牺牲的烈士。往往只言片语。围绕安山火车站昌黎火车站等等，大小战斗不计其数。
太爷爷太姥爷，也就是爸爸妈妈的爷爷奶奶姥姥姥爷那代人，很多从商从军，只是遗物不多，我们家除了银元首饰这种，就只有一个当年商号里账房用的桌子了。秦皇岛地区，历史上颇多故事，很多老物件四处散落，偶尔倒是经常想有没有可能弄个昌黎的地方小博物馆之类的，如果能收集，还是很有趣的。
改革开放之后的商业，主要还是围绕铁路，围绕港口。90年代初，大多父母那代人，都已经开始经商。我们家做过罐头、做过包装，我大伯家做塑料，三叔做石棉瓦，四叔承包了供销社，五叔在耀华玻璃厂，六叔是唯一一个年龄小到解决了出身问题的，成功入伍。
没发大财，但是小生意六到飞起。
老客儿这个词不知道听过的人多不多。
记得那时候都是跟生意人叫老客，东北老客，南方老客。
小时候能记得的品牌，桔子汁，地王啤酒，春雪啤酒，山海关烟北戴河烟，各种点心，冷狗冰激凌，基本上小商品都是本地人解决了。闲来我还收了好多老商标，也算是个念想。
直到交通发达，要么走出去，要么买回来，茅台在我们那搞了个葡萄酒厂，撒可富化肥，渤海铝业，铁厂粉条厂..印象中还是有一些上市公司的.....虽然提起秦皇岛，大多人知道的都是旅游，知道北戴河山海关阿那亚......
蛤泊大集，上百年来倒是没什么大发展，这个和很多北方小城的宿命一样，商业社会自由迁徙，大多朝着更好的地方流动......
中国自古发展，也是围绕交通线，旱路水路海路网路。现代经济发展以南方为中心，自然是离得越近越容易赚钱。
做生意这个事情，植根于不甘平凡不安现状的人心里，星火不灭。北方人为了赚钱去南方，恰恰是因为北方人也很喜欢做生意......
北方南方，说到底只是投资和投机的区别。[哈哈]
（说梗不自破...
家学渊源。
当我零几年第一次到深圳工作时候，第一反应就是，这倒腾水货手机是不是来钱更快啊...
这些年做过软件，做过山寨机，做过哎噼噼，无甚大成，倒是一直以生意人自居。
生意人总是逐利的。自然是哪里的生意好做去哪里。一旦有悖于生意人准则，确实会失意。
我那时候在南方，在广州时候听客户自己说粤语跟我说普通话，觉得是在密谋坑我，在上海觉得天天下雨衣服都晒不干。内心里总觉得自己是个北方人。一门心思想回北京。
如果当时在深圳城市天地广场广州天河北荟雅苑上海北京西路大田路，用开公司那点赔进去的钱都把办公室或者宿舍买下来，比创业赚的多的不是一点半点。
所谓故乡，只不过是祖先流浪的最后一站。如果让我现在重新选择，大概率会选择定居上海或者深圳。
这种选择已经无关生意，最终选择的应该是生活方式。
说到底，做生意这件事情，对北方人来说真心是没啥难度。割舍不下的，还是一个北方人的胃，一颗北方人的心，乡音乡愁，不远游。
南方人念叨的一路向北...
北方人嘶吼着一路向南...
天下熙熙皆为利，上网不要看IP.
[坏笑]
闲扯北方，蛤泊，昌黎，卢龙，大多小城，亦有小故事。
大家周末愉快。
#寻美甘肃# 【张掖：昔日戈壁滩“风吹石跑” 今朝林海“点绿成金”】昔日的甘肃省张掖市戈壁荒滩上“风吹石头跑、下雨泥翻浆”，而今又如何在“林海”里“点绿成金”？
带着上述疑问，中新网记者于12月上旬走访张掖市时了解到，通过改地适树、种养结合，靠坑吃坑、靠水吃水等措施，“播绿人”历经数十载“播绿艰途”，终于解决了“没土怎么栽？水从哪里来？栽什么树适合？”的三大种树难题，将荒滩变成了绿洲。不仅如此，该市还于近期完成了首笔35.1万亩造林碳汇交易，实现经济收益400多万元。
· 戈壁滩“改地适树”上演“播绿艰途”
“为啥年年栽树，年年没多少树活下来呢？”在张掖市甘州区，这位晒得比土地还黑的“老播绿人”王东军感慨道，大西北太缺水了，风沙大得很，早上栽树，下午就被吹倒了。栽活一棵树，需要跟养娃娃一样精心管护，换土、定期浇水、用支架固定，苗木的管护比造林更重要。
王东军是甘州区林业和草原局党组书记、局长，近年来，他带着播绿人冬天出规划、谋划项目、换土，春秋植树，夏天进行苗木管护，一年四季不停歇。针对造林面积广、管护难度大、管护资金缺乏的不利因素，他采取“化片包干，分片养护”等方式，解决了树木管护难的问题，每年造林成活率达到90%以上。
在王东军的植绿经历中，黑河滩绿化令他印象深刻。面对常年干旱缺水、立地条件恶劣、风沙肆虐的黑河滩，2019年，王东军大胆提出“改地适树”方案，采用水、土、苗梯次推进的作业方式推进绿化工程。同时，他创新性地提出了“四季造林”构想，开启了春夏季造林为主、秋冬季造林为辅的四季造林新模式。
“起初非常辛苦，大家累了就在地头眯一会，饿了就啃几嘴馒头，没日没夜种树。”王东军回忆说，经过几年努力，黑河滩渐渐绿了起来，6万亩的城市森林公园形成了规模。
为了将更多“烂河滩”变成“绿色银行”，王东军分析黑河西岸地形和砂石料坑分布情况，索性利用砂石料坑和靠近黑河的地理优势，采取“靠坑吃坑，靠水吃水”方法，带着干部和民众栽植常青林。
· 布局碳汇交易：“林海”里“点绿成金”
12月8日，张掖市代市长赵立香在张掖市“两会”上表示，该市已完成甘肃省首笔35.1万亩造林碳汇交易。
此前张掖市林业和草原局披露，该市完成了国际核证碳减排标准(VCS)林业碳汇注册、签发，并实现首单成功交易35.1万亩，经济收益达400多万元。首批造林碳汇项目计入期为60年，预计可产生净碳汇量1400多万吨，将为张掖带来可观的碳汇经济收入。
该局工作人员介绍说，张掖市将以首笔造林碳汇成功交易为契机，坚持多方参与，探索建立“公共财政投入为基础、林草重点生态项目为支撑、市场主体广泛参与”的多渠道投资机制，多形式多途径推动增绿增汇，持续提升林草固碳能力，为开发更多林草碳汇产品提供保障。同时，分批次、分阶段开展林业和草原碳汇项目开发，促进林草碳汇产业实现规模化效益，实现生态建设投资向绿色收益转化。
近年来，张掖市在高质量完成祁连山生态环境问题整改的同时，将林草碳汇和国土绿化、退化草原修复、山水林田湖草沙系统治理相结合，完善林草生态效益补偿机制，积极探索把绿水青山变成金山银山的实践途径，努力实现可持续发展良性循环。
赵立香说，张掖市接下来将继续实施祁连山自然生态修复和水源涵养、黑河流域综合治理、国土绿化试点示范、国家储备林、城市森林公园、湿地生态保护与修复、退化林修复等重大生态项目，完成营造林30万亩，治理退化草地232万亩。创建省级森林县城2个、森林乡镇7个、森林乡村12个。
（来源：中新网）
带着上述疑问，中新网记者于12月上旬走访张掖市时了解到，通过改地适树、种养结合，靠坑吃坑、靠水吃水等措施，“播绿人”历经数十载“播绿艰途”，终于解决了“没土怎么栽？水从哪里来？栽什么树适合？”的三大种树难题，将荒滩变成了绿洲。不仅如此，该市还于近期完成了首笔35.1万亩造林碳汇交易，实现经济收益400多万元。
· 戈壁滩“改地适树”上演“播绿艰途”
“为啥年年栽树，年年没多少树活下来呢？”在张掖市甘州区，这位晒得比土地还黑的“老播绿人”王东军感慨道，大西北太缺水了，风沙大得很，早上栽树，下午就被吹倒了。栽活一棵树，需要跟养娃娃一样精心管护，换土、定期浇水、用支架固定，苗木的管护比造林更重要。
王东军是甘州区林业和草原局党组书记、局长，近年来，他带着播绿人冬天出规划、谋划项目、换土，春秋植树，夏天进行苗木管护，一年四季不停歇。针对造林面积广、管护难度大、管护资金缺乏的不利因素，他采取“化片包干，分片养护”等方式，解决了树木管护难的问题，每年造林成活率达到90%以上。
在王东军的植绿经历中，黑河滩绿化令他印象深刻。面对常年干旱缺水、立地条件恶劣、风沙肆虐的黑河滩，2019年，王东军大胆提出“改地适树”方案，采用水、土、苗梯次推进的作业方式推进绿化工程。同时，他创新性地提出了“四季造林”构想，开启了春夏季造林为主、秋冬季造林为辅的四季造林新模式。
“起初非常辛苦，大家累了就在地头眯一会，饿了就啃几嘴馒头，没日没夜种树。”王东军回忆说，经过几年努力，黑河滩渐渐绿了起来，6万亩的城市森林公园形成了规模。
为了将更多“烂河滩”变成“绿色银行”，王东军分析黑河西岸地形和砂石料坑分布情况，索性利用砂石料坑和靠近黑河的地理优势，采取“靠坑吃坑，靠水吃水”方法，带着干部和民众栽植常青林。
· 布局碳汇交易：“林海”里“点绿成金”
12月8日，张掖市代市长赵立香在张掖市“两会”上表示，该市已完成甘肃省首笔35.1万亩造林碳汇交易。
此前张掖市林业和草原局披露，该市完成了国际核证碳减排标准(VCS)林业碳汇注册、签发，并实现首单成功交易35.1万亩，经济收益达400多万元。首批造林碳汇项目计入期为60年，预计可产生净碳汇量1400多万吨，将为张掖带来可观的碳汇经济收入。
该局工作人员介绍说，张掖市将以首笔造林碳汇成功交易为契机，坚持多方参与，探索建立“公共财政投入为基础、林草重点生态项目为支撑、市场主体广泛参与”的多渠道投资机制，多形式多途径推动增绿增汇，持续提升林草固碳能力，为开发更多林草碳汇产品提供保障。同时，分批次、分阶段开展林业和草原碳汇项目开发，促进林草碳汇产业实现规模化效益，实现生态建设投资向绿色收益转化。
近年来，张掖市在高质量完成祁连山生态环境问题整改的同时，将林草碳汇和国土绿化、退化草原修复、山水林田湖草沙系统治理相结合，完善林草生态效益补偿机制，积极探索把绿水青山变成金山银山的实践途径，努力实现可持续发展良性循环。
赵立香说，张掖市接下来将继续实施祁连山自然生态修复和水源涵养、黑河流域综合治理、国土绿化试点示范、国家储备林、城市森林公园、湿地生态保护与修复、退化林修复等重大生态项目，完成营造林30万亩，治理退化草地232万亩。创建省级森林县城2个、森林乡镇7个、森林乡村12个。
（来源：中新网）
#世界上有哪些值得尝试的邮轮#
必须安利一发全世界独一无二的邮轮，一个看介绍都让我开心无比的航程，一个外国人没法享受的神奇之旅程！
淘宝弹窗跳出来下面这个介绍，草草一看4天3晚有点短。
不过西沙这条航线倒是挺新鲜的，凝神看看有啥活动安排：
原来从三亚往返，感觉顾客群会少了很多。别的信息很空泛就算了，但居然不提是什么邮轮公司，很罕见，我带着疑惑继续看，下面这张图震惊了我。
6人房？？？ 10平方？？？ 还要 4000元？？？
海景4人房没有公共卫生间？？？
一般华南去日本的航线，5-6天，海景带窗2人房，15平方房间，一线邮轮公司，也就5000元左右。也从来没听说过有邮轮公司的客房是没有独立卫生间的（可能是我孤陋寡闻），一般内舱4人房就顶天了，这里还有海景6人房！我的好奇心立马被吊起来了，这什么邮轮这么牛，这么烂的设施还收这么贵，要不要去试试！
我继续往下看：
和孙权一样，我心中再操操操了一万遍，水肺潜600元都超贵了，这里居然是浮潜？海钓380还差不多，这可不是奢华私人海钓，都是公开的。还有这个“船约”到底是啥？我不敢有大胆的想法....
继续看
看上去都中规中矩，虽然统一看文艺表演和BBQ宵夜有点怪，以及“主题宣讲会”的名目很有特色，会不会是那种说是免费旅游，其实是买楼的宣讲会呢，我带着疑问继续看。
我震惊了，邮轮旅游不就是图个自由自在轻轻松松，一觉睡到手抽筋吗，怎么还有详细到5分钟的时间表！比旅行团还夸张！居然要5：40起床！！！
组织看日出？摄影？瑜伽？ 好神奇！
只有一个小时的早餐！然后统一行动！8：40我平时都还没起床呢！
原生态登岛又是什么鬼？要游上去吗？ 拉横幅？
而且还有：爱国主义活动，升国旗！还要宣誓！我的祖国妈啊，我是给钱来度假啊。
如果是老外来参加怎么办？如果是越南人菲律宾人，不爱我国怎么办？
和第一天一样，又是海棠湾自助餐厅？这船不会是只有一个餐厅吧？
请原谅我看上去无素质的用了大量的感叹号和问号，因为我真的很感叹。旁白：也很没素质。
继续
第三顿饭还是海棠湾餐厅，算不算不幸言中，还有西沙海战片！这比在飞机上看空难片带劲太多了！
后面还有啥，我很期待，连忙继续看。
卧槽，第三天起床比第一天都还早十分钟，5点半！坐这船不会是要每天强制起床的吧？
而且从昨天的西沙海战片结合起床时间，我慢慢品出一点味道，
起得比鸡都早，先起床拉练（瑜伽真的是名副其实的拉练了）一个小时，然后吃早餐，这不就是
...................军训！！
我心中突然豁然开朗，这会不会是一艘军舰！！ 才会没有邮轮公司，才会有6人房，才会只有一个餐厅，才会指定活动时间，这可是半军事化邮轮？！
必须安利一发全世界独一无二的邮轮，一个看介绍都让我开心无比的航程，一个外国人没法享受的神奇之旅程！
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不过西沙这条航线倒是挺新鲜的，凝神看看有啥活动安排：
原来从三亚往返，感觉顾客群会少了很多。别的信息很空泛就算了，但居然不提是什么邮轮公司，很罕见，我带着疑惑继续看，下面这张图震惊了我。
6人房？？？ 10平方？？？ 还要 4000元？？？
海景4人房没有公共卫生间？？？
一般华南去日本的航线，5-6天，海景带窗2人房，15平方房间，一线邮轮公司，也就5000元左右。也从来没听说过有邮轮公司的客房是没有独立卫生间的（可能是我孤陋寡闻），一般内舱4人房就顶天了，这里还有海景6人房！我的好奇心立马被吊起来了，这什么邮轮这么牛，这么烂的设施还收这么贵，要不要去试试！
我继续往下看：
和孙权一样，我心中再操操操了一万遍，水肺潜600元都超贵了，这里居然是浮潜？海钓380还差不多，这可不是奢华私人海钓，都是公开的。还有这个“船约”到底是啥？我不敢有大胆的想法....
继续看
看上去都中规中矩，虽然统一看文艺表演和BBQ宵夜有点怪，以及“主题宣讲会”的名目很有特色，会不会是那种说是免费旅游，其实是买楼的宣讲会呢，我带着疑问继续看。
我震惊了，邮轮旅游不就是图个自由自在轻轻松松，一觉睡到手抽筋吗，怎么还有详细到5分钟的时间表！比旅行团还夸张！居然要5：40起床！！！
组织看日出？摄影？瑜伽？ 好神奇！
只有一个小时的早餐！然后统一行动！8：40我平时都还没起床呢！
原生态登岛又是什么鬼？要游上去吗？ 拉横幅？
而且还有：爱国主义活动，升国旗！还要宣誓！我的祖国妈啊，我是给钱来度假啊。
如果是老外来参加怎么办？如果是越南人菲律宾人，不爱我国怎么办？
和第一天一样，又是海棠湾自助餐厅？这船不会是只有一个餐厅吧？
请原谅我看上去无素质的用了大量的感叹号和问号，因为我真的很感叹。旁白：也很没素质。
继续
第三顿饭还是海棠湾餐厅，算不算不幸言中，还有西沙海战片！这比在飞机上看空难片带劲太多了！
后面还有啥，我很期待，连忙继续看。
卧槽，第三天起床比第一天都还早十分钟，5点半！坐这船不会是要每天强制起床的吧？
而且从昨天的西沙海战片结合起床时间，我慢慢品出一点味道，
起得比鸡都早，先起床拉练（瑜伽真的是名副其实的拉练了）一个小时，然后吃早餐，这不就是
...................军训！！
我心中突然豁然开朗，这会不会是一艘军舰！！ 才会没有邮轮公司，才会有6人房，才会只有一个餐厅，才会指定活动时间，这可是半军事化邮轮？！
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