没有倒计时了，今日day5.
避开了一切可以坏下去的可能，幸运收获一只六月的小可爱.唯一一次做的胎梦是梦见一只大熊猫，它说它是我的孩子，想提前来看看我.产后两小时的观察里，那么一个小家伙趴在我身上，我就在想啊，原来你就是那只熊猫幼崽啊.这几天，感觉每个人需要面对的压力都很大，也都在努力地度过难关，不知不觉人生已经进入到了新的阶段.[心]学琳加油[心]

豫E之行结束
看了奶奶术后恢复的不错就放心了
见了闺蜜朱和苗子，聊这聊那
吃了扁粉菜文峰路那家经典抹茶炒酸奶万达的凤记雪花酪家里做的皮渣和小情调的美食，顾不上减肥了[二哈]唯一这次回家没有吃煎血和小王炒凉粉，我姑也不在家吃不成姑姑做的饭了
苗子给我说的好多话都感觉挺有感触，如果下次工作日有机会了我也想去三十里铺一趟
重整心情，思考思考到底怎么工作怎么过日子
三十加的人了该放松放松该花花该享受生活，如果眼里只有工作还工作不出业绩，必然会搞得自己很累
青春就这么多年，想好怎么活
回洛阳啦，下半年没有疫情了我想去环球（已经拖了一年了）也许我内心还是孩子，就是喜欢玩各种游乐场[二哈]

该模型展出了一些特色，比如腹部进气，鸭翼和主机翼几乎是孪生关系，具有相同的前缘后掠角和后缘角度，唯一不同仅仅是尺度，更有一意义的是，这个模型挂载了两种空对空导弹和两个巨大的副油箱，机身左右两侧是两发近距格斗导弹，而机翼内侧则是两发大型的超视距格斗导弹，就这一点很明显的告诉世人，这个飞机的能力很全面，视距和超视距作战能力都有！
早期设计从进气道来看，有很明显的F16特色：皮托进气道，轻巧灵便，但是最终并没有获得采用，而是变成更加复杂笨重的外压斜板进气道，主要改变是空军，作为新世纪中国空军第一款国产战斗机，仍然需要2马赫飞行能力，可以说，这是尖端型号才会有的要求！
这是歼10战斗机方案的演变，自从选择了腹部进气之后，设计师就不停进行优化升级，从这个图上可以看到，左侧的第一款，和总师手里拿的玻璃模型基本一致，这个图像也带来了更多的信息，最大的特点还是主机翼前缘是光溜溜的，没有前缘增升装置，优化程度并不够。
而且我们还能看出后缘增升装置的设计特色，更像是幻影3战斗机的三段式设计，最内侧1块可以作为减震器使用，这是上世纪法国人首次在战斗机上采用这样的设计，中国设计师跟上，也需要很大的勇气。
这是法国幻影3飞机，我们可以注意到，后缘襟副翼分成了3块，全世界的设计师中，也只有法国人会这么贴心的想到给飞机减震，幻影3飞机低空飞行稳定性特别好，并不是说着玩的，中国飞豹飞行员飞过巴基斯坦的幻影机，赞不绝口，对地攻击精度也更高

中间这1款，则有了不同的进步，最大的不同有3点，鸭翼面积和展长变大，这考虑了电传操纵系统所需的巨大操纵能力，后缘变后掠设计，而不是原有的水平设计，这种设计的特色是增大了鸭翼的展弦比，而且鸭翼具有更小的面积和重量，这种特色也被下一代战斗机歼20所继承下去。
还有一个不同点，那就是，主机翼前缘，在中段开始采用了一种非比寻常的设计：锯齿，这种设计在二代机中比较常见，最著名的是以色列山寨法国幻影机得到的幼狮战斗机，这种设计利用锯齿形成的涡流增大升力，有一定的改善作用。
最后一点，那就是机翼的后缘增升装置恢复了2段式设计，这一点更像幻影2000战斗机，幻影2000战斗机的减震设计也在，不过自动集成在飞控系统中，就是一段代码的事情，多个舵面可以自动动作，更加灵活。
这是幼狮战斗机机翼前缘的锯齿设计，飞机看起来像鸭式战斗机，但是鸭翼是固定的，增升作用固定，无法调节，而且锯齿也具有同样的弊端，不能活动，不可调节，效果并不好。
二代机到三代机，有一个最大的特色，那就是前缘增升装置的普遍采用，二代机时代，美国飞机大量采用，但是法国和前苏联飞机基本都没有，但是到了三代，所有国家不约而同都增加了前缘襟翼或者前缘缝翼，这是追求极致飞行性能的体现，尤其在起飞和降落，以及跨音速格斗具有强大的助力。
沈飞的歼8II战斗机改进前缘缝翼设计表明，仅此一项就可以将飞机的中低空稳定盘旋过载从4.7G提升到5.5G，提升幅度达到了16%！和幻影2000战斗机相等。
法国人设计战斗机，非常注意细节，幻影2000战斗机表明看很简洁，其实也是骚操作不断，前缘襟翼尺寸很大，而且分成两段可以单独调节，以适应不同的需求，这也是世界战斗机里面的奇葩，大家都用一段设计，他们却用2段，更灵活。
从左侧到右侧，中国设计师不断采用更先进技术 ，不断优化
到了最后阶段，机翼和机身的变化更大，增加了不少细节，先说机翼，我们可以看到机翼外侧增加了前缘机动襟翼，内侧接受上游鸭翼的气动干扰，所以保持固定。
更有意思的是，机翼的翼尖采用了幻影2000战斗机的一样的椭圆形设计，这种设计最大的好处是巡航阻力小，在三代机中较为少见，三代机大多机翼尖端拉直，挂上导弹挂架，兼容颤振配平。
这是幻影2000战斗机的翼尖设计，可以看到带了一定的弧度
我们看歼10战斗机的翼尖，做的圆弧设计更大一些，同时也可以看到，类似幻影2000战斗机的翼身融合设计。
还有一个特点，那就是后边条，歼10战斗机到了最后阶段，加上了一个细长的后边条，就结构来说，里面基本就是空的，但是这点设计，对超音速飞行来说比较有效，类似的设计在美国F16战斗机和幻影2000战斗机上都可以看到！
还有一个特色，最早的设计，歼10都没有腹鳍，最终加上腹鳍主要是客户要求2马赫的高速设计，增加腹鳍提高稳定性，协助减小垂尾尺寸和重量，最大飞行速度1.8马赫的阵风战斗机垂尾尺度较小，飞2马赫的台风战斗机垂尾尺寸很大，这就是例证，我们歼10战斗机可以飞行2.2马赫+，所以采用了巨型的垂尾和腹鳍。
歼10战斗机机身最不协调的就是巨大的垂尾，这是高速飞行所必须，无法缩小，同时我们也要看到，该机的前机身侧面投影比较大，需要更大的尾部舵面面积平衡。
F16战斗机由于不强调2马赫的高速，所以在设计上获得了很大的收益，更小的垂尾尺寸，更轻的皮托进气道，就这2项目，就能比歼10战斗机少200公斤。