【汽车早餐】工信部提出组织新一轮新能源汽车下乡活动，集度汽车将于下半年开始接受订单
国内新闻
工信部：组织新一轮新能源汽车下乡活动
5月27日，工业和信息化部召开提振工业经济电视电话会议，强调要针对汽车、集成电路、装备制造、生物医药等重点行业，发挥产业链供应链畅通协调平台作用，强化上下游衔接服务，全力打通堵点。组织新一轮新能源汽车下乡活动，推出一批信息消费示范城市和示范项目，促进汽车、家电等大宗商品消费。
北京拟规定车身标识不能随便设置
5月27日，为规范北京市机动车、非机动车车身喷涂、粘贴等设置本单位名称、企业标志、电话、地址、网址等标识的行为，北京市城市管理委编制的《北京市车身标识设置管理规范（征求意见稿）》面向社会征求意见。今后，车窗玻璃、前后挡风玻璃、车顶均不得设车身标识，车身标识也不得采用发光、反光材料或是电子显示装置来设置，更不得遮挡号牌。
乘联会：4月乘用车市场产品竞争力指数为90.5
5月26日，乘联会发布4月乘用车市场产品竞争力指数。以2019年1月为基期，今年4月整体市场产品竞争力指数为90.5，环比上升0.3个点。尽管多地疫情扩散、零部件短缺，使得线下需求受到较大抑制。但线上关注度仍趋于活跃，使得整体线上市场热度基本趋平。从三大细分市场来看，轿车市场产品竞争力指数环比下滑0.6个点，SUV和MPV市场分别环比上升1.8和1.4个点。
玛莎拉蒂等多家车企召回旗下进口汽车
据国家市场监督管理总局5月27日消息，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司自即日起召回2021年7月17日至10月1日期间生产的部分进口2022款莱凡特混合动力汽车，共计755辆。自5月27日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2021年11月5日至16日期间生产的部分进口兰博基尼Huracan系列汽车，共计7辆。自6月6日起，阿尔法罗密欧（上海）汽车销售有限公司召回生产日期为2021年2月24日至2022年3月15日的部分进口朱丽叶、斯泰威汽车，共计718辆。
郑州市将发放1亿元汽车消费券
为刺激消费，郑州市人民政府围绕汽车、家电等大宗商品消费及百货、餐饮等传统服务推出一系列消费活动。其中，6月1日至8月31日期间，在郑州市范围内汽车销售企业购买小型非营运车辆并完成新车注册卡牌手续的消费者，均可通过郑好办平台申领汽车消费券，消费券共计1亿元，发放数量近2万份，最高额度达8000元。
国际新闻
特斯拉申请扩建德国工厂
特斯拉向德国格林海德市政府提交了一份申请，拟在其德国工厂以东进一步扩建100公顷的地块，将德国工厂的面积扩大三分之一。格林海德市市长Arne Christiani透露，特斯拉德国工厂目前占地300公顷，该公司计划在额外的100公顷土地上建造一个货运站、物流区和停车位。据悉，该申请将在6月2日的市政会议上讨论，正式批准或需一年左右的时间。
大众在美寻新厂址生产Scout电动车
大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，大众计划今年在美国确定一个新的建厂地点，新工厂将负责生产Scout品牌的电动皮卡和SUV车型。由于尚未说明将如何在美国销售Scout品牌汽车，大众的Scout计划在美国经销商中引发争议。
丰田再度下调6月全球产量计划
由于疫情蔓延造成零部件短缺，丰田汽车本周第二次下调6月份全球产量计划，在此前削减10万辆的基础上再度减少约5万辆，现预计生产80万辆。其中，将在日本生产20万辆，在海外生产60万辆。丰田方面称，本财年（2022年4月1日～2023年3月31日）全球生产约970万辆汽车目标仍维持不变。
通用与浦项化学成立合资公司 生产电池阴极活性材料
5月27日，韩国浦项化学有限公司（POSCO Chemical）宣布，已正式敲定与通用汽车共同投资3.27亿美元成立合资公司Ultium CAM。据悉，该公司将为北美地区生产阴极活性材料，浦项化学和通用汽车将分别持有85%和15%的股份。
企业新闻
李彦宏：集度汽车预计下半年开始接受订单
百度CEO李彦宏在业绩交流会上表示，集度汽车将在今年下半年接受订单，预计2023年开始交付车辆。6月8日，集度将举行集度ROBODAY线上发布会，届时将发布首款汽车机器人概念车。此外，据透露，2022年一季度百度智能驾驶业务ASD和车载信息娱乐系统小度车载OS等，获得的定点和签约项目金额累计100亿元。
国轩高科360Wh/Kg半固态电池将于今年量产
5月27日，国轩高科工研院副院长张宏利表示，公司研发的360Wh/Kg三元半固态电池将在2022年实现量产。此外，400Wh/Kg三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品。
芯擎科技“龙鹰一号”进入量产倒计时
5月27日，芯擎科技透露，随着全面复工复产时点的到来，其面向“龙鹰一号”量产的集成和测试工作取得显著成果，“龙鹰一号”在多款车型的调控和验证已陆续完成。经团队实测，目前该芯片的所有参数均达到设计标准，创造了国内团队在7纳米制程上车规级超大规模SoC首次流片成功的纪录。
福瑞泰克与一汽红旗达成量产合作
福瑞泰克基于ADC30域控制器平台的高阶自动驾驶解决方案成功定点一汽红旗全新车型平台，将于2023年在一汽红旗全新车型上实现全面量产，未来ADC30平台软硬件产品和服务将应用到更多红旗车型。此外，搭载福瑞泰克第二代前视解决方案的红旗车型已进入量产落地阶段，即将迎来大规模交付。
小鹏汽车携手多家银行发布智能分期产品
小鹏智选分期正式亮相，意味着小鹏汽车成为行业首家在分期购车中采用智能分发模式的汽车品牌。据介绍，小鹏智选分期是基于对各家金融机构统一定价后，由算法精准推荐金融机构的智能服务产品，将改善传统分期购车审批繁琐反复的不畅体验，为消费者快速匹配出合适的金融机构。
力帆科技：聘任钟弦为公司总裁
5月27日，力帆科技公告，公司董事会对部分高级管理人员的任职进行调整，杨波不再担任公司总裁，经公司董事长提名，董事会提名委员会进行资格审查，同意聘任钟弦为公司总裁，杨波为公司副总裁。任期自本次董事会审议通过之日起至本届董事会届满为止。
国内新闻
工信部：组织新一轮新能源汽车下乡活动
5月27日，工业和信息化部召开提振工业经济电视电话会议，强调要针对汽车、集成电路、装备制造、生物医药等重点行业，发挥产业链供应链畅通协调平台作用，强化上下游衔接服务，全力打通堵点。组织新一轮新能源汽车下乡活动，推出一批信息消费示范城市和示范项目，促进汽车、家电等大宗商品消费。
北京拟规定车身标识不能随便设置
5月27日，为规范北京市机动车、非机动车车身喷涂、粘贴等设置本单位名称、企业标志、电话、地址、网址等标识的行为，北京市城市管理委编制的《北京市车身标识设置管理规范（征求意见稿）》面向社会征求意见。今后，车窗玻璃、前后挡风玻璃、车顶均不得设车身标识，车身标识也不得采用发光、反光材料或是电子显示装置来设置，更不得遮挡号牌。
乘联会：4月乘用车市场产品竞争力指数为90.5
5月26日，乘联会发布4月乘用车市场产品竞争力指数。以2019年1月为基期，今年4月整体市场产品竞争力指数为90.5，环比上升0.3个点。尽管多地疫情扩散、零部件短缺，使得线下需求受到较大抑制。但线上关注度仍趋于活跃，使得整体线上市场热度基本趋平。从三大细分市场来看，轿车市场产品竞争力指数环比下滑0.6个点，SUV和MPV市场分别环比上升1.8和1.4个点。
玛莎拉蒂等多家车企召回旗下进口汽车
据国家市场监督管理总局5月27日消息，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司自即日起召回2021年7月17日至10月1日期间生产的部分进口2022款莱凡特混合动力汽车，共计755辆。自5月27日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2021年11月5日至16日期间生产的部分进口兰博基尼Huracan系列汽车，共计7辆。自6月6日起，阿尔法罗密欧（上海）汽车销售有限公司召回生产日期为2021年2月24日至2022年3月15日的部分进口朱丽叶、斯泰威汽车，共计718辆。
郑州市将发放1亿元汽车消费券
为刺激消费，郑州市人民政府围绕汽车、家电等大宗商品消费及百货、餐饮等传统服务推出一系列消费活动。其中，6月1日至8月31日期间，在郑州市范围内汽车销售企业购买小型非营运车辆并完成新车注册卡牌手续的消费者，均可通过郑好办平台申领汽车消费券，消费券共计1亿元，发放数量近2万份，最高额度达8000元。
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特斯拉申请扩建德国工厂
特斯拉向德国格林海德市政府提交了一份申请，拟在其德国工厂以东进一步扩建100公顷的地块，将德国工厂的面积扩大三分之一。格林海德市市长Arne Christiani透露，特斯拉德国工厂目前占地300公顷，该公司计划在额外的100公顷土地上建造一个货运站、物流区和停车位。据悉，该申请将在6月2日的市政会议上讨论，正式批准或需一年左右的时间。
大众在美寻新厂址生产Scout电动车
大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，大众计划今年在美国确定一个新的建厂地点，新工厂将负责生产Scout品牌的电动皮卡和SUV车型。由于尚未说明将如何在美国销售Scout品牌汽车，大众的Scout计划在美国经销商中引发争议。
丰田再度下调6月全球产量计划
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通用与浦项化学成立合资公司 生产电池阴极活性材料
5月27日，韩国浦项化学有限公司（POSCO Chemical）宣布，已正式敲定与通用汽车共同投资3.27亿美元成立合资公司Ultium CAM。据悉，该公司将为北美地区生产阴极活性材料，浦项化学和通用汽车将分别持有85%和15%的股份。
企业新闻
李彦宏：集度汽车预计下半年开始接受订单
百度CEO李彦宏在业绩交流会上表示，集度汽车将在今年下半年接受订单，预计2023年开始交付车辆。6月8日，集度将举行集度ROBODAY线上发布会，届时将发布首款汽车机器人概念车。此外，据透露，2022年一季度百度智能驾驶业务ASD和车载信息娱乐系统小度车载OS等，获得的定点和签约项目金额累计100亿元。
国轩高科360Wh/Kg半固态电池将于今年量产
5月27日，国轩高科工研院副院长张宏利表示，公司研发的360Wh/Kg三元半固态电池将在2022年实现量产。此外，400Wh/Kg三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品。
芯擎科技“龙鹰一号”进入量产倒计时
5月27日，芯擎科技透露，随着全面复工复产时点的到来，其面向“龙鹰一号”量产的集成和测试工作取得显著成果，“龙鹰一号”在多款车型的调控和验证已陆续完成。经团队实测，目前该芯片的所有参数均达到设计标准，创造了国内团队在7纳米制程上车规级超大规模SoC首次流片成功的纪录。
福瑞泰克与一汽红旗达成量产合作
福瑞泰克基于ADC30域控制器平台的高阶自动驾驶解决方案成功定点一汽红旗全新车型平台，将于2023年在一汽红旗全新车型上实现全面量产，未来ADC30平台软硬件产品和服务将应用到更多红旗车型。此外，搭载福瑞泰克第二代前视解决方案的红旗车型已进入量产落地阶段，即将迎来大规模交付。
小鹏汽车携手多家银行发布智能分期产品
小鹏智选分期正式亮相，意味着小鹏汽车成为行业首家在分期购车中采用智能分发模式的汽车品牌。据介绍，小鹏智选分期是基于对各家金融机构统一定价后，由算法精准推荐金融机构的智能服务产品，将改善传统分期购车审批繁琐反复的不畅体验，为消费者快速匹配出合适的金融机构。
力帆科技：聘任钟弦为公司总裁
5月27日，力帆科技公告，公司董事会对部分高级管理人员的任职进行调整，杨波不再担任公司总裁，经公司董事长提名，董事会提名委员会进行资格审查，同意聘任钟弦为公司总裁，杨波为公司副总裁。任期自本次董事会审议通过之日起至本届董事会届满为止。
【#台电视台将韩国国旗制成病毒国旗#】 “中央社”、“联合新闻网”等台媒消息称，韩国今年3月中旬单日新增新冠病例高达60万人，台湾TVBS电视台当时制作相关报道时，将韩国国旗与病毒图像合成为“太极旗病毒”造型，引发韩国民众众怒，韩国电视台主持人更痛批“把好好的一面韩国国旗做成这种模样是可以的吗？”TVBS新闻台今天（19日）在官网发出中文及韩文的道歉声明，表示已删除问题视频。（环球网）
北国风光如画
双奥之城
舞动冰雪节拍
《冬奥的脚步》大型融媒体报道
今起开播！
北京广播电视台
广播端六大频率和新媒体矩阵
联合推出
带您感受冬奥脚步
见证“冬梦”实现！
伴随着冬奥口号的揭晓，2022年冬奥会的脚步离我们越来越近。
“一起向未来”，这是继“同一个世界，同一个梦想”之后，中国再次发出的盛情邀约，以冰雪为媒，邀请世界共襄盛举，共沐奥林匹克之光。
时间，有双魔术手。它牵起过去，通达未来。
从2015年7月31号申冬奥成功到现在，短短六年时间，双奥之城北京，携手河北张家口，将一个个蓝图规划，变为一幅幅现实画卷：
冰丝带、首钢滑雪大跳台、国家雪车雪橇中心……一座座新建场馆拔地而起；水立方、五棵松、国家体育馆……一幢幢老场馆，在改造中焕发生机；冰场里，雪道上，人们运动正酣，“三亿人上冰雪”的冬梦不再遥远；“绿色、共享、开放、廉洁”的办奥理念，正在开花结果。
《冬奥的脚步·行进篇》第一集，让我们跟随记者，去感受冬奥场馆的科技范儿。
场馆，是冬奥会最重要的设施
2022年冬奥会
北京、延庆、张家口三大赛区
共使用39个场馆
目前，12个竞赛场馆永久性设施
已经基本完工
在场馆建设、施工中
运用了许多独创性新技术
在五棵松体育中心，第一届北京冰球公开赛正在举行，在双奥场馆参加比赛，来自北京的参赛选手高兴、黄征东分享了他们的感受：
高兴、黄征东：冰质好，就是挺滑的，在这块蹬一步是在其他冰场三倍，就感觉滑的时候特别合脚。
场馆全面采用新型的二氧化碳制冷剂，这在奥运历史上也是首创。北京冬奥组委规划建设部部长刘玉民说：
刘玉民：像国家速滑馆、首都体育馆、首体短道速滑训练馆、五棵松冰上运动训练中心这4个场馆，冬奥会历史上首次使用了最清洁最低碳的二氧化碳跨临界直冷制冷技术，与传统制冷剂方式相比，可以实现节能30%以上。以国家速滑馆为例，使用二氧化碳制冷剂不仅使场馆碳排放趋近于0，而且将场馆冰面温差控制在0.5摄氏度以内，为运动员提供更优质的比赛场地。
国家速滑馆规划发展部副经理冯刚介绍，得益于这种技术，冰面可进行分区制冷，对每块冰单独控温，实现场馆“同时运行、不同使用”：
冯刚：咱们5500平米的冰面，冰温很均匀，基本上现在能够控制到0.5度以内，这个是其他氟利昂那种冰场很难达到的。
国家速滑馆冰面面积1.2万平方米，是目前亚洲最大的冰面，它的屋面也体现了我国建筑行业的最高水平，是目前世界上规模最大的单层双向正交马鞍形索网屋面体育馆：
刘玉民：它的这种双曲面的马鞍型的锁网结构，相对于传统的建筑的用钢量，只是原来1/4，从材料的应用到管理都有很多的新技术的应用。
科技元素不仅体现在制冰环节，在冰立方举行的“相约北京”测试活动轮椅冰壶比赛现场，记者见到了数据冰面，国家游泳中心运行团队场馆后勤副主任杨奇勇说，这是冰面评价精细化的结果，测试数据已经被记录并分析，这在比赛中还是第一次使用：
杨奇勇：怎么评价这块冰的快慢？扔一个球，让这个球正好停在对面的大本营里边，计算两条前置线之间的时间，如果是14秒左右，这冰是ok的，是12秒13秒，这个冰是慢地，我发现今天的温度是这样，冰的硬度大概是这样，但这两者是不是可以建立一个对应的，我们能够分析每一个球在运行过程中它到底是13秒、14秒还是15秒，把冰的变化及时的说清楚，能够帮助运动员消除一个变量，他在打球的时候它就会更紧集中在战术上。
记者：这些之前的时候有呈现过吗？
杨奇勇：没有，一次都没有过。
在距北京市中心93公里的延庆赛区，记者体验了国家高山滑雪中心的索道。国家高山滑雪中心索道经理孙祖禹说，这是目前全世界最先进的索道系统：
孙祖禹：这个已经升级到全世界最先进的系统，操作更方便，更加智能化，很多设备的实时工况，我们能够第一时间实时显示，比如说这个座椅加热，室外温度低于10度的时候，这个功能才可以开启。
从冬奥村再往上走，是国家雪车雪橇中心的赛道，北控京奥土建工程师陈海滨参与了项目的建设：
陈海滨：我们这个赛道有16个弯道，最快的速度能达到140公里每小时，采用了钢木组合结构，大型角结构，国内没有相关的标准，国外也没有，我们只能通过不断摸索，我们现在有企业标准。
不仅通过实践生成了自己的操作标准，混凝土喷射也已经超过国际水平：
陈海滨：整个赛道的话几乎没有什么裂缝，平整度、顺滑度超过韩国平昌冬奥会的赛道。
分布在北京城区、延庆、河北张家口
三个赛区的12座冬奥会竞技场馆
已成为当地的地标性建筑
既各具特色
又彰显中国智慧
一系列自主创新的高科技运用
为冬奥筹办赋能助力
也让更高、更快
更强、更团结成为可能！
双奥之城
舞动冰雪节拍
《冬奥的脚步》大型融媒体报道
今起开播！
北京广播电视台
广播端六大频率和新媒体矩阵
联合推出
带您感受冬奥脚步
见证“冬梦”实现！
伴随着冬奥口号的揭晓，2022年冬奥会的脚步离我们越来越近。
“一起向未来”，这是继“同一个世界，同一个梦想”之后，中国再次发出的盛情邀约，以冰雪为媒，邀请世界共襄盛举，共沐奥林匹克之光。
时间，有双魔术手。它牵起过去，通达未来。
从2015年7月31号申冬奥成功到现在，短短六年时间，双奥之城北京，携手河北张家口，将一个个蓝图规划，变为一幅幅现实画卷：
冰丝带、首钢滑雪大跳台、国家雪车雪橇中心……一座座新建场馆拔地而起；水立方、五棵松、国家体育馆……一幢幢老场馆，在改造中焕发生机；冰场里，雪道上，人们运动正酣，“三亿人上冰雪”的冬梦不再遥远；“绿色、共享、开放、廉洁”的办奥理念，正在开花结果。
《冬奥的脚步·行进篇》第一集，让我们跟随记者，去感受冬奥场馆的科技范儿。
场馆，是冬奥会最重要的设施
2022年冬奥会
北京、延庆、张家口三大赛区
共使用39个场馆
目前，12个竞赛场馆永久性设施
已经基本完工
在场馆建设、施工中
运用了许多独创性新技术
在五棵松体育中心，第一届北京冰球公开赛正在举行，在双奥场馆参加比赛，来自北京的参赛选手高兴、黄征东分享了他们的感受：
高兴、黄征东：冰质好，就是挺滑的，在这块蹬一步是在其他冰场三倍，就感觉滑的时候特别合脚。
场馆全面采用新型的二氧化碳制冷剂，这在奥运历史上也是首创。北京冬奥组委规划建设部部长刘玉民说：
刘玉民：像国家速滑馆、首都体育馆、首体短道速滑训练馆、五棵松冰上运动训练中心这4个场馆，冬奥会历史上首次使用了最清洁最低碳的二氧化碳跨临界直冷制冷技术，与传统制冷剂方式相比，可以实现节能30%以上。以国家速滑馆为例，使用二氧化碳制冷剂不仅使场馆碳排放趋近于0，而且将场馆冰面温差控制在0.5摄氏度以内，为运动员提供更优质的比赛场地。
国家速滑馆规划发展部副经理冯刚介绍，得益于这种技术，冰面可进行分区制冷，对每块冰单独控温，实现场馆“同时运行、不同使用”：
冯刚：咱们5500平米的冰面，冰温很均匀，基本上现在能够控制到0.5度以内，这个是其他氟利昂那种冰场很难达到的。
国家速滑馆冰面面积1.2万平方米，是目前亚洲最大的冰面，它的屋面也体现了我国建筑行业的最高水平，是目前世界上规模最大的单层双向正交马鞍形索网屋面体育馆：
刘玉民：它的这种双曲面的马鞍型的锁网结构，相对于传统的建筑的用钢量，只是原来1/4，从材料的应用到管理都有很多的新技术的应用。
科技元素不仅体现在制冰环节，在冰立方举行的“相约北京”测试活动轮椅冰壶比赛现场，记者见到了数据冰面，国家游泳中心运行团队场馆后勤副主任杨奇勇说，这是冰面评价精细化的结果，测试数据已经被记录并分析，这在比赛中还是第一次使用：
杨奇勇：怎么评价这块冰的快慢？扔一个球，让这个球正好停在对面的大本营里边，计算两条前置线之间的时间，如果是14秒左右，这冰是ok的，是12秒13秒，这个冰是慢地，我发现今天的温度是这样，冰的硬度大概是这样，但这两者是不是可以建立一个对应的，我们能够分析每一个球在运行过程中它到底是13秒、14秒还是15秒，把冰的变化及时的说清楚，能够帮助运动员消除一个变量，他在打球的时候它就会更紧集中在战术上。
记者：这些之前的时候有呈现过吗？
杨奇勇：没有，一次都没有过。
在距北京市中心93公里的延庆赛区，记者体验了国家高山滑雪中心的索道。国家高山滑雪中心索道经理孙祖禹说，这是目前全世界最先进的索道系统：
孙祖禹：这个已经升级到全世界最先进的系统，操作更方便，更加智能化，很多设备的实时工况，我们能够第一时间实时显示，比如说这个座椅加热，室外温度低于10度的时候，这个功能才可以开启。
从冬奥村再往上走，是国家雪车雪橇中心的赛道，北控京奥土建工程师陈海滨参与了项目的建设：
陈海滨：我们这个赛道有16个弯道，最快的速度能达到140公里每小时，采用了钢木组合结构，大型角结构，国内没有相关的标准，国外也没有，我们只能通过不断摸索，我们现在有企业标准。
不仅通过实践生成了自己的操作标准，混凝土喷射也已经超过国际水平：
陈海滨：整个赛道的话几乎没有什么裂缝，平整度、顺滑度超过韩国平昌冬奥会的赛道。
分布在北京城区、延庆、河北张家口
三个赛区的12座冬奥会竞技场馆
已成为当地的地标性建筑
既各具特色
又彰显中国智慧
一系列自主创新的高科技运用
为冬奥筹办赋能助力
也让更高、更快
更强、更团结成为可能！
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