#近地小行星#
【小行星2022 LV的近地事件】
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！！黄色预警！！
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小行星2022 LV被发现;
北京时间的https://t.cn/A6XRnr9u
事件类型：飞掠（与地球擦肩而过）;
最小距离：约1.971LD（约756480千米）;[1][2]
平均距离：约1.991LD（约764160千米）;[1][2]
平均大小：16.7-37.4米;
都灵危险指数：*（大于2时，需要注意）;
巴勒莫撞击危险指数：*（大于-2时，需要注意）;
*：表示无数据
[1]:LD表示为月球中心到地球中心的平均距离，1LD=384401公里；
[2]:距离的数字为小行星中心与地球中心之间的距离。
数据来自：NASA-JPL-NEO
【相关知识】
都灵危险指数（Torino scale）是一套用作衡量近地天体撞击地球的指标，包括小行星和彗星。通常会给天文学家和公众透过整合撞击机会率和破坏力成一个数值，来评估其天体撞击地球的严重性。类似的指标有巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale），但比前者稍复杂。
都灵危险指数使用介乎0至10之间的整数数值，当中“0”代表其撞击地球的机会微乎其微，又或是在撞击地球前会给其大气层摩擦燃烧殆尽；而“10”则代表该物体撞击地球的机会十分大，并足以造成全球性大灾难。
巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale）是天文学家用来评估近地天体（NEO）潜在撞击地球危险机率的对数尺度。它结合了撞击的概率和产生的动能效果这两种类型的资料，估计出单一的危险值。它的额定值从0，意味著危险与背景危险一样（定义为相同大小或更大的天体从过去的日期到再发生撞击所构成的风险平均年数的数值）。 +2的数值显示增加大于随机背景风险的100倍。结果小于-2的数值反映出事件可能不存在。当巴勒莫撞击危险指数介于-2和0之间，则表明是必须小心监视的情况。相似，但没有这么复杂的另一个非科学性描述尺度的是都灵危险指数。
【小行星2022 LV的近地事件】
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！！黄色预警！！
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小行星2022 LV被发现;
北京时间的https://t.cn/A6XRnr9u
事件类型：飞掠（与地球擦肩而过）;
最小距离：约1.971LD（约756480千米）;[1][2]
平均距离：约1.991LD（约764160千米）;[1][2]
平均大小：16.7-37.4米;
都灵危险指数：*（大于2时，需要注意）;
巴勒莫撞击危险指数：*（大于-2时，需要注意）;
*：表示无数据
[1]:LD表示为月球中心到地球中心的平均距离，1LD=384401公里；
[2]:距离的数字为小行星中心与地球中心之间的距离。
数据来自：NASA-JPL-NEO
【相关知识】
都灵危险指数（Torino scale）是一套用作衡量近地天体撞击地球的指标，包括小行星和彗星。通常会给天文学家和公众透过整合撞击机会率和破坏力成一个数值，来评估其天体撞击地球的严重性。类似的指标有巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale），但比前者稍复杂。
都灵危险指数使用介乎0至10之间的整数数值，当中“0”代表其撞击地球的机会微乎其微，又或是在撞击地球前会给其大气层摩擦燃烧殆尽；而“10”则代表该物体撞击地球的机会十分大，并足以造成全球性大灾难。
巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale）是天文学家用来评估近地天体（NEO）潜在撞击地球危险机率的对数尺度。它结合了撞击的概率和产生的动能效果这两种类型的资料，估计出单一的危险值。它的额定值从0，意味著危险与背景危险一样（定义为相同大小或更大的天体从过去的日期到再发生撞击所构成的风险平均年数的数值）。 +2的数值显示增加大于随机背景风险的100倍。结果小于-2的数值反映出事件可能不存在。当巴勒莫撞击危险指数介于-2和0之间，则表明是必须小心监视的情况。相似，但没有这么复杂的另一个非科学性描述尺度的是都灵危险指数。
#近地小行星#
【小行星2022 KB3的近地事件】
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！！黄色预警！！
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就是现在（±< 00:01）！！小行星2022 KB3的位置最接近于地球；
事件类型：飞掠（与地球擦肩而过）
最小距离：约2.911LD（约1117440千米）；[1][2]
平均距离：约2.921LD（约1121280千米）;[1][2]
平均大小：12.4-27.8米；
都灵危险指数：*（大于2时，需要注意）；
巴勒莫撞击危险指数：*（大于-2时，需要注意）；
*：表示无数据
[1]:LD表示为月球中心到地球中心的平均距离，1LD=384401公里；
[2]:距离的数字为小行星中心与地球中心之间的距离。
数据来自：NASA-JPL-NEO
【相关知识】
都灵危险指数（Torino scale）是一套用作衡量近地天体撞击地球的指标，包括小行星和彗星。通常会给天文学家和公众透过整合撞击机会率和破坏力成一个数值，来评估其天体撞击地球的严重性。类似的指标有巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale），但比前者稍复杂。
都灵危险指数使用介乎0至10之间的整数数值，当中“0”代表其撞击地球的机会微乎其微，又或是在撞击地球前会给其大气层摩擦燃烧殆尽；而“10”则代表该物体撞击地球的机会十分大，并足以造成全球性大灾难。
巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale）是天文学家用来评估近地天体（NEO）潜在撞击地球危险机率的对数尺度。它结合了撞击的概率和产生的动能效果这两种类型的资料，估计出单一的危险值。它的额定值从0，意味著危险与背景危险一样（定义为相同大小或更大的天体从过去的日期到再发生撞击所构成的风险平均年数的数值）。 +2的数值显示增加大于随机背景风险的100倍。结果小于-2的数值反映出事件可能不存在。当巴勒莫撞击危险指数介于-2和0之间，则表明是必须小心监视的情况。相似，但没有这么复杂的另一个非科学性描述尺度的是都灵危险指数。
【小行星2022 KB3的近地事件】
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！！黄色预警！！
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就是现在（±< 00:01）！！小行星2022 KB3的位置最接近于地球；
事件类型：飞掠（与地球擦肩而过）
最小距离：约2.911LD（约1117440千米）；[1][2]
平均距离：约2.921LD（约1121280千米）;[1][2]
平均大小：12.4-27.8米；
都灵危险指数：*（大于2时，需要注意）；
巴勒莫撞击危险指数：*（大于-2时，需要注意）；
*：表示无数据
[1]:LD表示为月球中心到地球中心的平均距离，1LD=384401公里；
[2]:距离的数字为小行星中心与地球中心之间的距离。
数据来自：NASA-JPL-NEO
【相关知识】
都灵危险指数（Torino scale）是一套用作衡量近地天体撞击地球的指标，包括小行星和彗星。通常会给天文学家和公众透过整合撞击机会率和破坏力成一个数值，来评估其天体撞击地球的严重性。类似的指标有巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale），但比前者稍复杂。
都灵危险指数使用介乎0至10之间的整数数值，当中“0”代表其撞击地球的机会微乎其微，又或是在撞击地球前会给其大气层摩擦燃烧殆尽；而“10”则代表该物体撞击地球的机会十分大，并足以造成全球性大灾难。
巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale）是天文学家用来评估近地天体（NEO）潜在撞击地球危险机率的对数尺度。它结合了撞击的概率和产生的动能效果这两种类型的资料，估计出单一的危险值。它的额定值从0，意味著危险与背景危险一样（定义为相同大小或更大的天体从过去的日期到再发生撞击所构成的风险平均年数的数值）。 +2的数值显示增加大于随机背景风险的100倍。结果小于-2的数值反映出事件可能不存在。当巴勒莫撞击危险指数介于-2和0之间，则表明是必须小心监视的情况。相似，但没有这么复杂的另一个非科学性描述尺度的是都灵危险指数。
曾在麦当劳工作兼4份差，她热爱科学闯进NASA，成功登太空旅行！
美国太空旅游公司「蓝色起源」（Blue Origin）4日发射火箭，把6名乘客送上太空。
CNN报导其中一名乘客为26岁工程师艾查萨雷（Katya Echazarreta），她过去在麦当劳上班，更同时兼4份工作，如今她与其他大有来头的公司董事长、企业家一同飞向太空，成为第一名进行太空旅行的墨西哥女性。
蓝色起源这一趟旅程的座位费用尽管未公开，但绝大多数乘客上太空必须先行支付费用。
不同的是，艾查萨雷是由非营利组织「Space for Humanity」从数千名申请者中挑选出来的对象，成为这次太空之旅的成员之一。
外媒SheThePeople指出艾查萨雷出生在墨西哥，7岁那年与家人移居美国，当时的她不但对环境感到陌生，也不会说当地语言，陷入苦苦挣扎，但经过2年努力，就能说一口流利美语。
到了17、18岁时，身为家中经济支柱的她，全靠一份在麦当劳上班的薪水，甚至会同时兼做4份工作，只为完成大学学业。
艾查萨雷从小就对太空、科学等领域相当有兴趣，随着年龄增长，她并没有忘记这一切，如今的她正在攻读约翰霍普金斯大学工程学硕士学位，先前还在NASA加州“喷气推进实验室”（Jet Propulsion Laboratory，简称JPL）上班。
艾查萨雷也是一名网红，不但在抖音拥有超过33万名粉丝，更在YouTube开设以科学为主题的频道，也是CBS周末节目「Mission Unstoppable」主持人。
在完成这趟太空之旅后，她说脑海中浮现唯一的想法，就是想让大家看到这些…
这强化了我的使命，让女性、有色人种持续进入太空，做他们想做的事情。
除了艾查萨雷，蓝色起源这趟太空之旅的乘客都相当有名气，包括曾经上过太空的投资者伊凡迪克（Evan Dick）、阿拉伯联合大公国的飞机业务公司董事长哈丁（Hamish Harding）、商业地产公司创办人罗宾逊（Jaison Robinson）、私募股权投资公司联合创办人维斯科沃（Victor Vescovo）以及28岁透过购买NFT获得赞助的赫斯帕尼亚（Victor Correa Hespanha）。
美国太空旅游公司「蓝色起源」（Blue Origin）4日发射火箭，把6名乘客送上太空。
CNN报导其中一名乘客为26岁工程师艾查萨雷（Katya Echazarreta），她过去在麦当劳上班，更同时兼4份工作，如今她与其他大有来头的公司董事长、企业家一同飞向太空，成为第一名进行太空旅行的墨西哥女性。
蓝色起源这一趟旅程的座位费用尽管未公开，但绝大多数乘客上太空必须先行支付费用。
不同的是，艾查萨雷是由非营利组织「Space for Humanity」从数千名申请者中挑选出来的对象，成为这次太空之旅的成员之一。
外媒SheThePeople指出艾查萨雷出生在墨西哥，7岁那年与家人移居美国，当时的她不但对环境感到陌生，也不会说当地语言，陷入苦苦挣扎，但经过2年努力，就能说一口流利美语。
到了17、18岁时，身为家中经济支柱的她，全靠一份在麦当劳上班的薪水，甚至会同时兼做4份工作，只为完成大学学业。
艾查萨雷从小就对太空、科学等领域相当有兴趣，随着年龄增长，她并没有忘记这一切，如今的她正在攻读约翰霍普金斯大学工程学硕士学位，先前还在NASA加州“喷气推进实验室”（Jet Propulsion Laboratory，简称JPL）上班。
艾查萨雷也是一名网红，不但在抖音拥有超过33万名粉丝，更在YouTube开设以科学为主题的频道，也是CBS周末节目「Mission Unstoppable」主持人。
在完成这趟太空之旅后，她说脑海中浮现唯一的想法，就是想让大家看到这些…
这强化了我的使命，让女性、有色人种持续进入太空，做他们想做的事情。
除了艾查萨雷，蓝色起源这趟太空之旅的乘客都相当有名气，包括曾经上过太空的投资者伊凡迪克（Evan Dick）、阿拉伯联合大公国的飞机业务公司董事长哈丁（Hamish Harding）、商业地产公司创办人罗宾逊（Jaison Robinson）、私募股权投资公司联合创办人维斯科沃（Victor Vescovo）以及28岁透过购买NFT获得赞助的赫斯帕尼亚（Victor Correa Hespanha）。
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