《游目帖 》又名《蜀都帖》。摹本墨迹。此帖一百零二字,是王羲之信札中字数较多的一件。

《右军书记》著录。此帖宋、明两朝皆在民间,清乾隆十二年(一七四七年)入内府,咸丰、同治年间赐予恭亲王,后归日本广岛安达万藏所有,内藤湖南曾为安达氏书跋。

此帖经过多次装裱,前后隔水缝间的收藏鉴赏印模糊不清,有乾隆御玺、恭亲王印多 方。前隔水外题签为“晋会稽内史王羲之字逸少《游目帖》真迹”,题签下有一无名 题跋:“此真晋泠金纸,紧薄如金,索索有声,与笔阵图相类,载在襄阳待访录。” 帖尾有守和审定题跋:“有钟绍京书印二字小印。钟盖唐之越公也。晋谢奕、谢安、 桓温三帖,并黄素《黄庭经》上,俱有此印。见米元章《宝章待访录》。而《黄庭经》 今藏韩雷州处,予屡见之,尤可据证耳。”此帖安达氏有影印本。摹本毁于火灾,现 只有照片存世。

此信札是王羲之写给益州刺史周抚的。信中表达了王羲之对西土山川奇胜的向往。周抚,字道和,东晋中兴名将周访之子,原籍汝南安成,后移家浔阳。永昌元年(三 二二年),为王敦爪牙。太宁二年(三二四年)王敦失败,周抚等逃入西阳蛮中。太宁 三年朝廷大赦。咸和初(三二六年)周抚为王导所用。兴宁三年(三六五年)六月卒于益 州刺史任上。王羲之与周抚关系亲密,多有问讯。

此帖书法妍美而不柔媚,矫捷而不轻佻,求雄强而不强作怒张,得巧妙而不矜持 造作。明方孝孺称赞云:“《游目帖》寓森严于纵逸,蓄圆劲于蹈厉,其起止屈折, 如天造神运,变化倏忽,莫可端倪,令人惊叹自失。”

一、上善若水,水善利万物而不争,处众人之所恶,故几于道。

——老子《道德经》第八章

译文:最高的善德,像水一样。水乃万物之源,可它却利养万物而于世无争,始终保持一种平常心态。它安处于众人不喜欢的卑下之地,所以接近于道。

感悟:老子用水来比喻有高尚品行的人,认为他们的品格像水,一是柔,二是停留在卑下的地方,三是滋润万物而不与人争。人的至柔至刚全在一念之间,生活中刚柔并济方显英雄本色。人生并不是只有一条路才能通向胜利的彼岸。具有“强者”的资本而保持“弱者”的姿态,这是岁月积淀的人生智慧。

二、天下皆知美之为美,斯恶已。皆知善之为善,斯不善已。

——老子《道德经》第二章

译文:天下人都知道美之所以为美,那是由于有丑陋的存在。都知道善之所以为善,那是因为有恶的存在。

感悟:天下事物,在表观上总是分为真、善、美和假、恶、丑两个对立的方面。自古都说善有善报,恶有恶报。每个人的看法不同看到得东西不同,所有每个人的境界不同,凡事都有两面,有的人行善的善果,有的人行善不一定就得到善果。就像达摩祖师所说的一样,行善不能总挂在心理面你做了多少善事,多么多么的伟大,这样的善是虚伪的也是无有功德的,一切随缘。

三、合抱之木,生于毫末;九层之台,起于累土;千里之行,始于足下。

——老子《道德经》第六十四章

译文:合抱的粗木,是从细如针毫时长起来的;九层的高台,是一筐土一筐土筑起来的;千里的行程,是一步又一步迈出来的。

感悟:走一千里路,是从迈第一步开始的。做事情也应是从头做起,逐步进行。再艰难的事情,只要持续不懈的行动,必能有所成。万事起于忽微,量变才能引起质变。

四、宠辱若惊,贵大患若身。

——老子《道德经》第十三章

译文:“宠”来了,就很高兴;“宠”走了,就很失落;“辱”来了,就很伤心;“辱”走了,就如释重负。一颗心随着外界的毁誉飘来荡去,再不能有片刻的安宁清净。喜怒无常,悲欢不定,就象生了大病一样。

感悟:为什么会这样呢?就是因为我们太把自己当回事了,太注重自己的成败得失了。我们的心里装满了很多我们以为应该非常在乎的东西:钱财、名誉、地位、亲情、友情、爱情等等。对这些外在的东西执着的越多,我们的心就越不能自由。事实上,这些东西都是建立在“有”这个层次上,说到头都是“镜花水月”、“电光石火”、“梦幻泡影”一类的东西,是不值得我们过分重视的。

五、我有三宝,持而保之:一曰慈,二曰俭,三曰不敢为天下先。

——老子《道德经》第六十七章

译文:我有三宝,我一直都在持守着它。一个是慈爱,一个是节俭,一个是不出人头地。

感悟:这里所列出的三“宝”其实是接近“道”的方法和途径。

第一种“宝”,叫慈爱。慈爱就是对宇宙里所有的众生无差别的热爱。这种热爱是宇宙中最伟大的感情,能产生出宇宙里最伟大的动力,甘愿为众生奉献自己的一切,是牺牲小“我”而成就大“我”的不二法门。

第二种“宝”,叫克制。克制就是在明白应该做什么和不应该做什么的前提下,坚决不去做那些违反“道”的、不能做的事情。

第三种“宝”,叫“不敢为天下先”。不敢为天下先,就是“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐。”;就是“善利万物而不争,处众人之所恶。”;就是自觉、自愿地去“处下”、“处后”,为了造就最后共同的大利。

六、祸莫大于不知足,咎莫大于欲得。故知足之足,常足矣。

——老子《道德经》第四十六章

译文:罪过没有比行私纵欲更为严重的,祸患没有比贪得无厌更为严重的,灾难没有比贪欲必得更为惨痛的。所以说懂的知足知止而心无贪求,才能经常适可而满足。

感悟:人生在世,贵在懂得知足常乐。拥有一颗豁达开朗平淡的心,在缤纷多变、物欲横流的生活中,拒绝各种诱惑,心境变得恬适,生活自然就愉悦了。

七、民之从事,常于几成而败之。慎终如始,则无败事。

——老子《道德经》第六十四章

译文:人们做事往往在快要成功时失败了,如果能始终如一、持之以恒、慎终如始,事情就不会失败了。成语“功败垂成”就出自这里。

感悟:人们从事事业,经常在即将成功时却失败了,其根本原因在于他们不能遵循自然规律,心存轻忽。如果做事情都能有始有终,坚持不懈,那就不会失败了。

八、大成若缺,其用不弊。大盈若冲,其用不穷。大直若屈,大巧若拙,大辩若讷。

——老子《道德经》第四十五章

译文:最完满的东西,好似有残缺一样,但它的作用永远不会衰竭;最充盈的东西,好似是空虚一样,但是它的作用是不会穷尽的;最正直的东西,好似有弯曲一样;最灵巧的东西,好似最笨拙的;最卓越的辩才,好似不善言辞一样。

感悟:事物达到最高的境界,其表现形式将归于自然。

九、甚爱必大费;多藏必厚亡。故知足不辱,知止不殆,可以长久。

——老子《道德经》第四十四章

译文:愈是让人喜爱的东西,想获得它就必须付出很多;珍贵的东西收藏得越多,在失去的时候也会让人感到愈难过。因此人要知道满足,知道适可而止,如此方可长久。

感悟:愈是让人喜爱的东西,想获得它就必须付出很多;珍贵的东西收藏得越多,在失去的时候也会感到愈难过。所以,知足的人比较不会受到屈辱, 凡事适可而止的人比较不会招致危险, 生活得更长久。 https://t.cn/RIBUWBj

吴迎秋:媒体价值在转变 不应是一种谋生手段

新产品、新发现、新观点,社交平台迎来新生态、新玩法,在短视频、社交+的新态势下,如何和新新人类玩到一起?11月21日,由新浪汽车主办的主题为“全链用户”的新议私享会在广州喜临院酒店举行,会议携手行业内的资深经理人、媒体意见领袖、数据分析及商业价值挖掘机构,共同把脉新时代汽车媒体生态圈的构建基础与场景应用,为汽车媒体铺路基石应对变革打通新营销、新传播,为汽车行业的商业合作创造无限可能。

吴迎秋:媒体价值在转变 不应是一种谋生手段
  寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在会议上表示,他有三老、三怕、三忧,作为老车主、老司机、老汽车媒体。吴迎秋认为现在见到的车越来越多,说明白的车越来越难,开过的车越来越多,但是开得越来越慢,而面对快速变化的汽车行业,吴迎秋表示越来越不敢对汽车说三道四,指东道西,他认为现阶段媒体和车企一样,有十万加、百万加的阅读,也不一定是你的客户。汽车媒体的价值已经变化,已经不是工具、平台,而是服务于用户。

以下为现场实录
  吴迎秋:先做个说明,首先感谢新浪,请我来和大家交流,把自己的一些困惑和想法和大家交流,我之前做了一个PPT,但是不觉得做PPT有点不尊重,如果做PPT就不成系统了,所以不做PPT也想跟大家说的今天讲的不作数。

  我是个靠写字吃饭的人,但是现在就特别困惑,就是不会说,但是现在更多的人喜欢听和看东西,所以我觉得今天要失业了。

  所以我要先讲一个,我是一个三老、三怕、三忧,因为今年汽车之家车家号请了很多创作家,请我们过去,我没有去,我说面对上千人的创作人,我能给他讲什么呢?我说我是一个老人,尽管年龄不大,尽管心里年龄更年轻,但是有三个是肯定的,第一个我是一个老车主,我买车比较早,很多时候那个车还是很遥远的时候,那个时候我买的是一个夏利,花了15万,那个时候明星就是姜昆和马季,首先我说我是一个老车主。

  第二,我说我是一个老司机,这个老司机是什么概念呢?就是我开汽车之前我是开摩托的,我在八十年代初期我是开摩托的,慢慢慢慢,那时候开摩托是不需要驾照的。

  第三个,我是一个老汽车媒体从业者,这点是肯定的,我当年进入的时候这个汽车媒体只有这几个人。

  再一个是三怕。见到的车越来越多,说明白的车越来越难,开过的车越来越多,但是开得越来越慢,现在开快车我是有压力的,倒不是体力不支,而是负担太大。三,写汽车的文章越来越少,我们吃汽车饭,但是越来越不敢对汽车说三道四,指东道西。

  三忧,第一个忧,我是说担忧,就是说这个队伍,从业队伍面目全是生人,不仅仅是陌生的生,玩得比较邪,玩得比较怪,我们真学不了。

  第二个,就是无所适,我感觉,自己的感觉就是说,不知道我怎么来干,不知道怎么去干,或者不相信现在什么说的流量电影机,什么十万家、百万家、千万家,在我这里更多的是不信,当然有的也做的很好,比如微博我是信的。

  第三个,我又看到了现在这样的玩下去,它未来的出路在哪儿?因为背后更多的是同质化,大家现在看现在媒体和企业共同担忧的东西是什么?落地,你们企业也需要找到用户,同样我们媒体也需要找到读者,这十万家、百万家一定不是读者,即使说有十万家、百万家也不是你的潜在用户。

  我在前不久也潜伏了一下现在比较红的玩法,比如说抖音、快手、西瓜,我也潜伏听了一下他们的创作大会,这些人是不是我们汽车客户?这是值得玩味的。

  在讲了这个感受之后,我来回应一下刚才咱们讲得非常精采的教授的两个问题。

  一,为什么?我的学生特别就喜欢特斯拉,不喜欢蔚来,说车特斯拉不一定真的对蔚来好在哪儿去了?因为人们追求特斯拉是追求马斯科。

  二,为什么只有4%的人玩抖音,太Low,我是真的参加他们的创作大会,他们玩抖音的目的不是为了玩,而是为了玩命,为了生活,这些人群大家去看,他们的玩法就是几万个网红在上面给你带流量、带货。

  这就讲到了,希望我讲讲移动互联网下的汽车,我干了三十多年的汽车媒体,这点老话值得一说,为什么要讲媒体价值?因为现在汽车媒体的价值观变了,是价值观使其然,导致了汽车媒体的价值观变了。

  这个变看到的是什么呢?现在来看,刚才讲到的抖音,抖音或者西瓜,或者火山,或者从业队伍,我们更多把它当成了一种谋生手段,不然的话他真的没有必要玩,现在连厕所里都有直播了,他给你介绍的这些生活,可能他自己都没有曾经我能过上这样的生活。不是说这些人有多LOW,而是有这样的人群,这个人群是存在的,对于汽车来说这些人群是否有价值,打上个引号。汽车是需要热闹,但是热闹之后一地鸡毛,这个热闹不要也罢。

  今天这么多老总,肯定问来多少人,来多少媒体,来少了底下的人肯定挨批,但是你往深里想有什么用处?可能不见得。现在都是网红拿个自拍杆玩,你玩去吧,那就不是你的用户。

  第二个,价值观,是建立在很多的基础上的,我们过去讲很多大道理,不要讲,价值观要有责任心,你不能糊弄普通老百姓,我觉得现在媒体的门槛太低了,我现在特别不好意思跟人说我是记者,现在回去大家都会拍你,你老跟我说一些不着边际的事,但是呢确确实实有价值观的偏移,导致了我们现在需要重新来面对在互联网下的媒体价值。

  我刚才讲,一是有底线,至少要有门槛我现在来看,我最近跟网新办交流,对媒体管理很头疼,没法管,我说你就干一件事,80%的大部分媒体人就没有了,你就拿错别字来卡。你的、地、得三个字给我写明白了。

  过去我们曾经知道过神马都是浮云,现在还有吗?现在早就变成浮云了,历史是最好一把尺子。

  第二,一定它不是混同,记者不是记录者,可能在记录问题上大家都做到了,但是这不是记者该干的事,记者是带着眼睛看的,记者是有脑袋的,记者至少在的、得、地上要过关的。

  再一个媒体还是要有法律和道德的约束,最近我们看到状告自媒体的事是越来越多了,比亚迪经常被吊打,经常诉诸法律途径之后,这种情况越来越少了。所以媒体,可能大家讲了很多事情,可能认为是媒体,但是跟我认为的媒体是不一样的。

  这个媒体最主要的价值是什么?我不展开了,媒体到底有什么价值?我说不要讲那么多说,过去我们讲媒体是工具,后来讲媒体是平台,现在是什么呢?媒体是玩法,完全变了。

  前两天有人找我,跟我说他们有一个新的产品,在汽车后风挡上有一个屏幕,这个屏幕跟手机上连着,比如说他看上某一个女孩了,他可以发信息,但是说着说着可以打广告,最大的研究是做玩法有价值的,但是如果只是当信息发布就没有价值了。

  所以媒体的服务价值一定是第一的。既然是汽车媒体,服务汽车的价值,一定要说你是提供服务的,我跟媒体见的多,我给个建议,但是人家接受不接受,那是企业的事,但是不能因为人家不接受我就胡说八道,这不是企业该干的事。

  过去我曾经在传统媒体的时候,经常说媒体千万不要去评论,一定会惹官司,媒体评论说好说坏是很难的,如果你去说坏说不好一定会惹官司,只不过现在很多企业大家都是面熟,不跟你计较罢了。因为以前我跟中国汽车报分管官司,哪种官司莫名其妙的。

  媒体本身就是呈现这样一事实,但是他可以按照他的逻辑来呈现,这是媒体可以做的事。所以我们可以看到媒体错位也是非常明显的。

  说了半天大家觉得这个老人又在这儿发牢骚,但是我在想,还需要咱们年轻人,刚才我特别同意这位教授,我们必须要有年轻人,发挥年轻人的平台,利用好年轻人的平台,用年轻人喜闻乐见的方式,创新非常重要,必须要有这样的使命,否则的话传统媒体,如果你自己没有长进,还是原来这样做,所以媒体未来一定要遵循四个字,那就是守阵创新。

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