#世界智能网联汽车大会# 广汽研究院梁伟强：智能汽车产业新的产业链对整车企业提出挑战，随着像集中式电子电器架构的发展，原有的供应提供ECU全栈软硬件方案的模式将逐渐消失，零部件企业也难以提供跨领域的解决方案，从个体作战变为多方协同合作开发，从全栈提供变为软硬件独立提供。
整车企业需要逐步深入开发通用的软硬件平台，开始涉及自主设计软硬件分层架构和标准化的流程体系。这对整车企业开发和协调要求极高。
整车企业需要逐步深入开发通用的软硬件平台，开始涉及自主设计软硬件分层架构和标准化的流程体系。这对整车企业开发和协调要求极高。
商汤科技发布智能汽车解决方案独立新品牌 —— SenseAuto 绝影。
- 绝影这名字是怎么来的？绝影是三国曹操的千里马，速度极快，蹑影追风。代表商汤致力于打造中国原创的智能汽车技术和品牌。
- 2016年，商汤智能汽车业务自日本缘起，2017 年与本田签订 5 年的长期合作协议。经过 5 年原创 AI 技术积累和行业实践，形成了以 SenseCore 商汤 AI 大装置为基石，以 SenseAuto Empower 绝影赋能引擎为底座，推出三方案， SenseAuto Pilot 绝影智能驾驶解决方案、SenseAuto Cabin 绝影智能车舱解决方案以及 SenseAuto Connect 绝影路云感知平台。下面我们来说说这三方案。
- SenseAuto Pilot 基于不同传感器提供三种量产智能驾驶方案。
Pilot - V 前视视觉感知方案，是一种低成本单目辅助驾驶方案，实现低成本高精度。可以提供 200 m 前向有效探测，支持自动紧急制动、车道保持辅助、双预警功能，还可以应对近距离行人 / 非机动车横穿等复杂场景。
Pilot - L 激光雷达感知方案，一款集成了高精度感知算法的激光雷达软硬一体嵌入式产品，搭载了商汤激光雷达高精 3D 感知技术，为复杂天气和环境下的智能驾驶提供精准可靠的技术支撑。
Pilot - P 驾驶领航方案，可扩展至城市道路工况的 L2+ 高速领航辅助驾驶产品。可实现车身周围 360° 感知覆盖，稳定识别前方 600 m 内车辆目标，300 m 内锥形桶，150 m 内红绿灯以及识别车侧后方 300 m 内车辆目标。同时可实现高速公路场景下的车道跟随、超车自动变道、导航自动变道、自动上下匝道、匝道通行等，并可拓展至城市工况场景。
- SenseAuto Cabin 绝影智能车舱解决方案致力于打造便捷、安全、个性化的全场景智能车舱服务。
Cabin - D 驾驶员感知系统，能够根据驾驶员身份同步完成座椅、后视镜等调节。可感知驾驶员行车状态，对疲劳、分心及危险行为进行预警，并根据驾驶员注视区域及视线方向提供安全的无接触式交互。
Cabin - O 座舱感知系统，可以根据乘客需要，提供基于年龄、性别等属性的多种定制化服务。比如车内猫 / 狗检测、儿童 / 安全座椅检测、智能拍照、遗留物体检测、车载虚拟助手等等。车载虚拟助手可个性化形象定制，可提供疲劳或辅助驾驶提醒、上下车打招呼、儿童互动服务、情绪识别触发的情感化服务等。
Cabin - K 智能进入系统，该系统通过了阿里实验室和泰尔实验室的第三方认证，支付级别的安全标准。 可实现刷脸开门。
Cabin - V 座舱域控制器，首发智能座舱 AI 视觉域控制器及 DMS / OMS / TOF 摄像头的整套解决方案，降低大规模 AI 算法上车硬件门槛。
- SenseAuto Connect 绝影路云感知平台，该平台将打通「车 - 路 - 云」的信息连接，使其成为有机整体。其智能路侧感知解决方案，基于激光雷达、毫米波雷达等基础感知设备，可赋予路侧基础设施全息感知能力。
SenseAuto Connect - M 智能车路协同云控平台，其功能有监管服务、出行服务和数据服务。例如园区车辆管理、区域通勤管理和网络智能设备管理。
SenseAuto Connect - R 智能路侧感知解决方案，通过摄像头、毫米波雷达、激光雷达进行路侧感知信息融合，通过数据传输到指挥平台，为交通管理服务提供有效决策依据，提升交通管理效能和交通安全。
同时商汤将以绝影路云感知平台为枢纽，让智能汽车服务连接智慧交通、智慧商业、智慧文旅等不同行业，赋能多种 V2X 场景应用，提高行业效率，创新生活体验。
- 以上三种方案都是基于 SenseAuto Empower 绝影赋能引擎为底座，那这个赋能引擎是什么？
- 依托 SenseCore 商汤 AI 大装置的强大算力支撑及全系工具链加持所打造，赋能引擎横向打造开放感知平台，纵向提供全栈开发能力，在支撑商汤自身业务发展的同时，还可助力合作伙伴高效、低成本地搭建不同智能汽车相关产品和方案。
- 绝影赋能引擎将大大缩短不同等级智能汽车功能应用的开发验证周期。通过可插拔的多传感器融合模块，可灵活定制涵盖摄像头、毫米波雷达、激光雷达等不同传感器的融合感知方案，覆盖不同成本和精度需求，快速适配于从 L2+ 级到 L4 级等不同级别的智能驾驶系统，并利用软硬件研发平台高效开发和落地乘用车、小巴车等多种车型。
- 而赋能引擎依托的 SenseCore 商汤 AI 大装置则更加强大，其中商汤智算中心 ALDC，总算力可达 3,740 Petaflops。举个例子，一天内可以处理视频时长 23,600 年。还有高性能计算引擎 SensePPL，GPU 计算效率提升 1000 倍，目前已开发算法模型数超过 17,000 个，GitHub 星数超过 37,000 颗。
- 商汤还创新打造了自动驾驶 AR 小巴，在这辆巴士上，乘坐者不仅可以感受 L4 级别的自动驾驶技术，更能在行驶过程中感受由商汤 AR 技术对实时街景进行科幻风格化处理后所打造出的未来空间。
- 目前商汤已与超过 30 家国内外头部伙伴和客户展开合作，定点量产项目覆盖车辆（生命周期内)总数超过 2000 万辆。例如智能座舱在零跑 T03 、哪吒 Upro、北汽极狐、天际 ME7、长城摩卡等车型上量产，自动驾驶产品在威马 EX5、哪吒 V 等车型上量产。
未来，商汤将协同上下游生态合作伙伴共探智能汽车的未来之路，以车为点，实现汽车与智慧城市的协同创新，为每一个人带来智慧化出行体验。
#商汤科技##绝影智能驾驶解决方案##智能汽车#
- 绝影这名字是怎么来的？绝影是三国曹操的千里马，速度极快，蹑影追风。代表商汤致力于打造中国原创的智能汽车技术和品牌。
- 2016年，商汤智能汽车业务自日本缘起，2017 年与本田签订 5 年的长期合作协议。经过 5 年原创 AI 技术积累和行业实践，形成了以 SenseCore 商汤 AI 大装置为基石，以 SenseAuto Empower 绝影赋能引擎为底座，推出三方案， SenseAuto Pilot 绝影智能驾驶解决方案、SenseAuto Cabin 绝影智能车舱解决方案以及 SenseAuto Connect 绝影路云感知平台。下面我们来说说这三方案。
- SenseAuto Pilot 基于不同传感器提供三种量产智能驾驶方案。
Pilot - V 前视视觉感知方案，是一种低成本单目辅助驾驶方案，实现低成本高精度。可以提供 200 m 前向有效探测，支持自动紧急制动、车道保持辅助、双预警功能，还可以应对近距离行人 / 非机动车横穿等复杂场景。
Pilot - L 激光雷达感知方案，一款集成了高精度感知算法的激光雷达软硬一体嵌入式产品，搭载了商汤激光雷达高精 3D 感知技术，为复杂天气和环境下的智能驾驶提供精准可靠的技术支撑。
Pilot - P 驾驶领航方案，可扩展至城市道路工况的 L2+ 高速领航辅助驾驶产品。可实现车身周围 360° 感知覆盖，稳定识别前方 600 m 内车辆目标，300 m 内锥形桶，150 m 内红绿灯以及识别车侧后方 300 m 内车辆目标。同时可实现高速公路场景下的车道跟随、超车自动变道、导航自动变道、自动上下匝道、匝道通行等，并可拓展至城市工况场景。
- SenseAuto Cabin 绝影智能车舱解决方案致力于打造便捷、安全、个性化的全场景智能车舱服务。
Cabin - D 驾驶员感知系统，能够根据驾驶员身份同步完成座椅、后视镜等调节。可感知驾驶员行车状态，对疲劳、分心及危险行为进行预警，并根据驾驶员注视区域及视线方向提供安全的无接触式交互。
Cabin - O 座舱感知系统，可以根据乘客需要，提供基于年龄、性别等属性的多种定制化服务。比如车内猫 / 狗检测、儿童 / 安全座椅检测、智能拍照、遗留物体检测、车载虚拟助手等等。车载虚拟助手可个性化形象定制，可提供疲劳或辅助驾驶提醒、上下车打招呼、儿童互动服务、情绪识别触发的情感化服务等。
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- SenseAuto Connect 绝影路云感知平台，该平台将打通「车 - 路 - 云」的信息连接，使其成为有机整体。其智能路侧感知解决方案，基于激光雷达、毫米波雷达等基础感知设备，可赋予路侧基础设施全息感知能力。
SenseAuto Connect - M 智能车路协同云控平台，其功能有监管服务、出行服务和数据服务。例如园区车辆管理、区域通勤管理和网络智能设备管理。
SenseAuto Connect - R 智能路侧感知解决方案，通过摄像头、毫米波雷达、激光雷达进行路侧感知信息融合，通过数据传输到指挥平台，为交通管理服务提供有效决策依据，提升交通管理效能和交通安全。
同时商汤将以绝影路云感知平台为枢纽，让智能汽车服务连接智慧交通、智慧商业、智慧文旅等不同行业，赋能多种 V2X 场景应用，提高行业效率，创新生活体验。
- 以上三种方案都是基于 SenseAuto Empower 绝影赋能引擎为底座，那这个赋能引擎是什么？
- 依托 SenseCore 商汤 AI 大装置的强大算力支撑及全系工具链加持所打造，赋能引擎横向打造开放感知平台，纵向提供全栈开发能力，在支撑商汤自身业务发展的同时，还可助力合作伙伴高效、低成本地搭建不同智能汽车相关产品和方案。
- 绝影赋能引擎将大大缩短不同等级智能汽车功能应用的开发验证周期。通过可插拔的多传感器融合模块，可灵活定制涵盖摄像头、毫米波雷达、激光雷达等不同传感器的融合感知方案，覆盖不同成本和精度需求，快速适配于从 L2+ 级到 L4 级等不同级别的智能驾驶系统，并利用软硬件研发平台高效开发和落地乘用车、小巴车等多种车型。
- 而赋能引擎依托的 SenseCore 商汤 AI 大装置则更加强大，其中商汤智算中心 ALDC，总算力可达 3,740 Petaflops。举个例子，一天内可以处理视频时长 23,600 年。还有高性能计算引擎 SensePPL，GPU 计算效率提升 1000 倍，目前已开发算法模型数超过 17,000 个，GitHub 星数超过 37,000 颗。
- 商汤还创新打造了自动驾驶 AR 小巴，在这辆巴士上，乘坐者不仅可以感受 L4 级别的自动驾驶技术，更能在行驶过程中感受由商汤 AR 技术对实时街景进行科幻风格化处理后所打造出的未来空间。
- 目前商汤已与超过 30 家国内外头部伙伴和客户展开合作，定点量产项目覆盖车辆（生命周期内)总数超过 2000 万辆。例如智能座舱在零跑 T03 、哪吒 Upro、北汽极狐、天际 ME7、长城摩卡等车型上量产，自动驾驶产品在威马 EX5、哪吒 V 等车型上量产。
未来，商汤将协同上下游生态合作伙伴共探智能汽车的未来之路，以车为点，实现汽车与智慧城市的协同创新，为每一个人带来智慧化出行体验。
#商汤科技##绝影智能驾驶解决方案##智能汽车#
【华为的愿景是万物互联的职能世界，[微风]】
华为的愿景是“构建万物互联的智能世界”，要实现这个宏大的愿景，离不开“连接”。华为成立以来，通过饱和攻击，聚焦主航道创新，持续做多连接。在华为IoT三要素“入口、连接、生态”战略中，华为通信模组承载重要的“连接”作用——不仅仅是实现“人、车、家”的连接，还包括工业领域的万物互联。华为将在通信行业30多年的积淀，带入通信模组，构建全面领先的硬核实力。
硬核实力，满足客户之需
为了抢占战略高地，国内外科技公司、车企在智能网联与智能驾驶领域，都投入了重要兵力，将其视为未来增长点。然而，安全永远是第一位的，智能网联与驾驶需要高速的网络，无处不在的连接，以及强大的实时数据处理能力。
2019年发布的华为5G车载模组MH5000，是全球第一个支持5G+C-V2X技术的模组，也是全球第一个支持从4.5G平滑演进5G的模组，与全球5G建设同步。该车载模组基于巴龙5000打造，具有高速率、低延时、高可靠性等特点，赋能智慧交通、智能驾驶，同时也能降低堵车概率，并为车载娱乐插上想象的翅膀——这块大屏的潜力，有望被挖掘出来。在2019世界新能源汽车大会上，华为5G+C-V2X车载通信技术，被评为全球新能源汽车创新技术，意味着华为5G车载模组的领先性与创新性，获得了认可。
随着华为5G手机、5G CPE、5G随行WiFi以及5G车载模组的发布，华为5G连接的外延得以拓展，从个人到家庭，延展到出行。华为并未停歇，2019年10月，华为5G工业模组发布，将5G扩展到工业物联网领域，这是一块更具诱惑力的蛋糕。
但是，这个市场有较高的门槛。作为工业产品5G网络连接的核心组件，5G工业模组的使用环境，比消费级产品更严苛。比如，长时间工作的智能工厂，日晒雨淋的能源电塔，精准无误的远程医疗等，除了要求具有高速率、低时延的网络外，还要满足耐高温抗极寒、安全可靠及可持续扩展等要求。华为5G工业模组专为工业环境打造，具有独特的环境适应能力，能在-40℃~85℃之间工作，更好地满足工业环境需求。
通常来说，消费电子更新换代比较快，智能手机的生命周期大约是18个月，很多人一年一换。但工业领域与消费电子不同，得考虑稳定性和可延续性，产品生命周期最低在5年以上，有些甚至长达20年。工业环境的特性决定工业模组需要一次部署，性能能足够扩展，网络能向前后兼容，并满足后续的可持续升级。实力不济的企业，无法满足客户之需，而华为5G工业模组具备了这一系列要素。
华为5G工业模组展现出绝对的硬核实力，创下多项世界第一：全球首款商用5G工业模组;全球首款核心器件自主可控的5G工业模组;全球首款支持5G双模的工业模组;全球首款千元以下的5G工业模组;全球首款单芯全模5G工业模组。其领先源于巴龙5000，在当前业界已商用的基带芯片中，巴龙5000是功能最完善、集成度最高、工艺最先进的芯片。
最强劲的基带芯片，赋予了华为5G工业模组非凡的能力，其支持SA/NSA双模。国内三大运营商已明确，从2020年开始，所有入网设备必须支持SA(独立组网)。而巴龙5000的单芯全模，让华为5G工业模组能实现2G/3G/4G/5G全兼容，支持三大运营商的全频段，便于平滑升级，降低工业部署升级成本。
华为5G工业模组能带来极速体验，全面满足工业物联对5G的应用诉求，下行速率最高可达2Gbps，上行速率达230Mbps，可用于自动驾驶、智能安防、智慧能源、工业路由、智慧医疗等众多典型场景。其采用5G的4天线极简设计，出色的无线通讯性能，让连接无处不在。其自带全球最强的应用处理器(AP)，算力是业界的5倍。不仅如此，它的硬件接口更丰富，能提供18种类型的接口，方便行业用户集成。它自带AI智能语音，为智能时代的行业应用，打开想象空间。它采用硬件级的TrustZone，微内核安全加持，具有软硬双重安全机制，能实现安全启动、存储及加解密，打造真正的工业级安全……华为5G工业模组，处处展现硬核实力。
硬核科技，实现自主可控
一分耕耘，一分收获!没有大量的研发投入，是不可能有重大创新的。华为成立以来，坚持把10%以上的营收用于研发，近年，这个数字不断攀升。2018年，华为研发投入高达1015亿元，占营收的比重达14.1%。按欧盟委员会公布的数据，华为2018年的研发投入排全球前五。
华为用充足的“弹药”实现饱和攻击，无论是技术的广度还是深度，都确立了优势。近年，华为的研发投入在朝基础领域倾斜，进入“创新2.0”时代，构建面向未来的竞争力。32年来，华为聚焦主航道创新，在基础通信领域，建立起一条护城河，这条护城河够深、够宽。华为的通信积累，以及普遍全球的网络及服务能力，是其开展各项业务的秘钥。在通信模组领域，华为坚定不移地进行投入，不断提升竞争力，构筑起端到端的领先能力。
模组最重要的是通信能力，这是华为的核心优势所在，放眼全球，没有谁能在这方面超越华为。得益于公司30多年的通信经验，以及在全球开展的网络服务优势，华为建立起了特有的网络仿真测试实验室，通信产品网络准入一次性通过率为100%，有效缩短运营商准入测试周期。
要想给人一碗水，自己得有一桶水。华为讲究“厚积薄发”，在通信模组领域，华为已默默耕耘了十余载。从2003年开始，华为就开始提供3G、4G、4.5G LTE-V模组产品及相关技术，并于2019年推出全球首款商用5G工业模组。迄今，华为已为各行业提供了数千万连接的模组产品，在质量、服务及自主创新力方面，具有较强的优势，同时也收获了客户的良好口碑。
华为充分利用公司在通信领域的丰富经验与积累，结合各行业的场景，打造专业的通信模组产品。“手里有粮，心中不慌!”信息行业得掌握核心技术，否则就会受制于人。通信模组是信息产业的关键一环，华为的4G模组、5G模组使用的主芯片、电源管理单元、射频等核心器件，已经实现完全自主可控。
在核心部件上，我们曾长期“缺芯少魂”，目前市面的大部分模组，从主芯片到外围等元器件，都依赖美国企业提供，缺少自己的核心竞争力，潜藏着风险。而华为所有系列模组产品，都将命运握在了自己手里。
正在开启大幕的5G时代，华为有足够的底气。在5G专利上，华为超过了爱立信、诺基亚、高通、三星、英特尔等世界科技巨头，问鼎全球第一。中国移动前董事长王建宙日前说，华为的5G必要专利及技术贡献，都是世界第一。
加速落地，创造无限可能
只有帮客户实现商业成功，才能可持续发展。华为的任何产品，都以此为出发点。而这，源于华为“以客户为中心”的企业文化。在通信模组方面，华为很好地践行了“以客户为中心”的价值观。
今天，智能化浪潮汹涌而来，企业对数字化转型有迫切需求。华为的通信模组可帮客户快速导入新技术，让集成、验证等更高效。华为5G工业模组，能快速促进5G应用落地，加速5G创新。
5G工业模组能否普及，惠及更多企业、更多行业，价格是一个关键因素。高高在上的价格，是5G工业模组走上普及的绊脚石，企业不敢用，用不起。5G模组价格过高，有多方面原因，其中之一是这些模组企业采用国外的开发平台，成本上不具优势。比如，围绕美国芯片企业开发工业模组，仅芯片开发的入门费就高达数百万美元，这些支出必将“羊毛出在羊身上”。最大的问题还在于，这些价格昂贵的工业模组，技术落后，能力也不够全面，后续的隐患无穷。
华为是具备端到端芯片、模组、行业终端产品研发能力的公司，不仅技术领先，能力也更全面，能实现一站式布局。端到端能力的好处是，可更快地帮助客户实现高效的验证、集成和引入，助力技术与产品快速推向市场，走上商用。在行业卖期货，炒作噱头时，华为5G工业模组实现发布即可得，即可开启商业集成，比同行的产品领先。
华为具有全栈式能力，能很好地控制成本，惠及更多企业。华为将单片5G工业模组的价格拉到999元，具有重要的现实意义——可让更多企业用得起。之前，行业公布的一些测试样片，价格要高得多，通常在2倍以上。华为5G工业模组拥有领先的技术，又兼顾更低的价格，将肩负重新定义工业物联的使命。
5G最大的价值在于商业应用，尤其是工业领域的应用，前景广阔。但工业模组不能画饼，落地能力很关键，华为5G工业模组降低了5G进入千行百业的门槛。很多行业都可通过集成华为5G工业模组，连接到高速率、低时延、高可靠的5G网络。比如，用于汽车连接，可实现远控驾驶和自动驾驶;用于无人机，可进行远距离巡检、飞行监控以及救灾等;用于工厂，可赋能智能制造;用于医疗，可进行远程手术……华为5G工业模组，让5G万物互联成为现实，为千行百业创造无限可能。
开放理念，一呼百应
朋友多了路好走!华为一直主张开放合作、利益共享。华为通信模组脱颖而出，快速发展，不仅仅是产品与能力方面遥遥领先，其生态能力以及“有朋友有未来”的开放理念，也为其赢得了加分，获得了伙伴们的广泛信任。
5G时代，通信模组是大容量市场，是一个有待开发的宝藏，里面藏着各种奇珍异宝，没有谁能一口吞下它。为了做大蛋糕，华为选择了“交朋友、建生态、与合作伙伴共同发展”的战略，打造更开放的合作生态。
华为通信模组的发展，离不开渠道伙伴及行业用户的支持。华为5G工业模组自2019年10月份发布后，吸引了全行业广泛关注，并刮起了一股旋风。数据显示，不到一个月时间，合作伙伴便从几十家，飙升至近千家。这也可窥，伙伴们对华为5G工业模组表现出极大的兴趣，对华为开放理念深表认同。
商场，有商道，在风云际会的商海里，只有值得信赖的朋友，才能走到一起，共同迎接时代的挑战，化危为机。
华为的愿景是“构建万物互联的智能世界”，要实现这个宏大的愿景，离不开“连接”。华为成立以来，通过饱和攻击，聚焦主航道创新，持续做多连接。在华为IoT三要素“入口、连接、生态”战略中，华为通信模组承载重要的“连接”作用——不仅仅是实现“人、车、家”的连接，还包括工业领域的万物互联。华为将在通信行业30多年的积淀，带入通信模组，构建全面领先的硬核实力。
硬核实力，满足客户之需
为了抢占战略高地，国内外科技公司、车企在智能网联与智能驾驶领域，都投入了重要兵力，将其视为未来增长点。然而，安全永远是第一位的，智能网联与驾驶需要高速的网络，无处不在的连接，以及强大的实时数据处理能力。
2019年发布的华为5G车载模组MH5000，是全球第一个支持5G+C-V2X技术的模组，也是全球第一个支持从4.5G平滑演进5G的模组，与全球5G建设同步。该车载模组基于巴龙5000打造，具有高速率、低延时、高可靠性等特点，赋能智慧交通、智能驾驶，同时也能降低堵车概率，并为车载娱乐插上想象的翅膀——这块大屏的潜力，有望被挖掘出来。在2019世界新能源汽车大会上，华为5G+C-V2X车载通信技术，被评为全球新能源汽车创新技术，意味着华为5G车载模组的领先性与创新性，获得了认可。
随着华为5G手机、5G CPE、5G随行WiFi以及5G车载模组的发布，华为5G连接的外延得以拓展，从个人到家庭，延展到出行。华为并未停歇，2019年10月，华为5G工业模组发布，将5G扩展到工业物联网领域，这是一块更具诱惑力的蛋糕。
但是，这个市场有较高的门槛。作为工业产品5G网络连接的核心组件，5G工业模组的使用环境，比消费级产品更严苛。比如，长时间工作的智能工厂，日晒雨淋的能源电塔，精准无误的远程医疗等，除了要求具有高速率、低时延的网络外，还要满足耐高温抗极寒、安全可靠及可持续扩展等要求。华为5G工业模组专为工业环境打造，具有独特的环境适应能力，能在-40℃~85℃之间工作，更好地满足工业环境需求。
通常来说，消费电子更新换代比较快，智能手机的生命周期大约是18个月，很多人一年一换。但工业领域与消费电子不同，得考虑稳定性和可延续性，产品生命周期最低在5年以上，有些甚至长达20年。工业环境的特性决定工业模组需要一次部署，性能能足够扩展，网络能向前后兼容，并满足后续的可持续升级。实力不济的企业，无法满足客户之需，而华为5G工业模组具备了这一系列要素。
华为5G工业模组展现出绝对的硬核实力，创下多项世界第一：全球首款商用5G工业模组;全球首款核心器件自主可控的5G工业模组;全球首款支持5G双模的工业模组;全球首款千元以下的5G工业模组;全球首款单芯全模5G工业模组。其领先源于巴龙5000，在当前业界已商用的基带芯片中，巴龙5000是功能最完善、集成度最高、工艺最先进的芯片。
最强劲的基带芯片，赋予了华为5G工业模组非凡的能力，其支持SA/NSA双模。国内三大运营商已明确，从2020年开始，所有入网设备必须支持SA(独立组网)。而巴龙5000的单芯全模，让华为5G工业模组能实现2G/3G/4G/5G全兼容，支持三大运营商的全频段，便于平滑升级，降低工业部署升级成本。
华为5G工业模组能带来极速体验，全面满足工业物联对5G的应用诉求，下行速率最高可达2Gbps，上行速率达230Mbps，可用于自动驾驶、智能安防、智慧能源、工业路由、智慧医疗等众多典型场景。其采用5G的4天线极简设计，出色的无线通讯性能，让连接无处不在。其自带全球最强的应用处理器(AP)，算力是业界的5倍。不仅如此，它的硬件接口更丰富，能提供18种类型的接口，方便行业用户集成。它自带AI智能语音，为智能时代的行业应用，打开想象空间。它采用硬件级的TrustZone，微内核安全加持，具有软硬双重安全机制，能实现安全启动、存储及加解密，打造真正的工业级安全……华为5G工业模组，处处展现硬核实力。
硬核科技，实现自主可控
一分耕耘，一分收获!没有大量的研发投入，是不可能有重大创新的。华为成立以来，坚持把10%以上的营收用于研发，近年，这个数字不断攀升。2018年，华为研发投入高达1015亿元，占营收的比重达14.1%。按欧盟委员会公布的数据，华为2018年的研发投入排全球前五。
华为用充足的“弹药”实现饱和攻击，无论是技术的广度还是深度，都确立了优势。近年，华为的研发投入在朝基础领域倾斜，进入“创新2.0”时代，构建面向未来的竞争力。32年来，华为聚焦主航道创新，在基础通信领域，建立起一条护城河，这条护城河够深、够宽。华为的通信积累，以及普遍全球的网络及服务能力，是其开展各项业务的秘钥。在通信模组领域，华为坚定不移地进行投入，不断提升竞争力，构筑起端到端的领先能力。
模组最重要的是通信能力，这是华为的核心优势所在，放眼全球，没有谁能在这方面超越华为。得益于公司30多年的通信经验，以及在全球开展的网络服务优势，华为建立起了特有的网络仿真测试实验室，通信产品网络准入一次性通过率为100%，有效缩短运营商准入测试周期。
要想给人一碗水，自己得有一桶水。华为讲究“厚积薄发”，在通信模组领域，华为已默默耕耘了十余载。从2003年开始，华为就开始提供3G、4G、4.5G LTE-V模组产品及相关技术，并于2019年推出全球首款商用5G工业模组。迄今，华为已为各行业提供了数千万连接的模组产品，在质量、服务及自主创新力方面，具有较强的优势，同时也收获了客户的良好口碑。
华为充分利用公司在通信领域的丰富经验与积累，结合各行业的场景，打造专业的通信模组产品。“手里有粮，心中不慌!”信息行业得掌握核心技术，否则就会受制于人。通信模组是信息产业的关键一环，华为的4G模组、5G模组使用的主芯片、电源管理单元、射频等核心器件，已经实现完全自主可控。
在核心部件上，我们曾长期“缺芯少魂”，目前市面的大部分模组，从主芯片到外围等元器件，都依赖美国企业提供，缺少自己的核心竞争力，潜藏着风险。而华为所有系列模组产品，都将命运握在了自己手里。
正在开启大幕的5G时代，华为有足够的底气。在5G专利上，华为超过了爱立信、诺基亚、高通、三星、英特尔等世界科技巨头，问鼎全球第一。中国移动前董事长王建宙日前说，华为的5G必要专利及技术贡献，都是世界第一。
加速落地，创造无限可能
只有帮客户实现商业成功，才能可持续发展。华为的任何产品，都以此为出发点。而这，源于华为“以客户为中心”的企业文化。在通信模组方面，华为很好地践行了“以客户为中心”的价值观。
今天，智能化浪潮汹涌而来，企业对数字化转型有迫切需求。华为的通信模组可帮客户快速导入新技术，让集成、验证等更高效。华为5G工业模组，能快速促进5G应用落地，加速5G创新。
5G工业模组能否普及，惠及更多企业、更多行业，价格是一个关键因素。高高在上的价格，是5G工业模组走上普及的绊脚石，企业不敢用，用不起。5G模组价格过高，有多方面原因，其中之一是这些模组企业采用国外的开发平台，成本上不具优势。比如，围绕美国芯片企业开发工业模组，仅芯片开发的入门费就高达数百万美元，这些支出必将“羊毛出在羊身上”。最大的问题还在于，这些价格昂贵的工业模组，技术落后，能力也不够全面，后续的隐患无穷。
华为是具备端到端芯片、模组、行业终端产品研发能力的公司，不仅技术领先，能力也更全面，能实现一站式布局。端到端能力的好处是，可更快地帮助客户实现高效的验证、集成和引入，助力技术与产品快速推向市场，走上商用。在行业卖期货，炒作噱头时，华为5G工业模组实现发布即可得，即可开启商业集成，比同行的产品领先。
华为具有全栈式能力，能很好地控制成本，惠及更多企业。华为将单片5G工业模组的价格拉到999元，具有重要的现实意义——可让更多企业用得起。之前，行业公布的一些测试样片，价格要高得多，通常在2倍以上。华为5G工业模组拥有领先的技术，又兼顾更低的价格，将肩负重新定义工业物联的使命。
5G最大的价值在于商业应用，尤其是工业领域的应用，前景广阔。但工业模组不能画饼，落地能力很关键，华为5G工业模组降低了5G进入千行百业的门槛。很多行业都可通过集成华为5G工业模组，连接到高速率、低时延、高可靠的5G网络。比如，用于汽车连接，可实现远控驾驶和自动驾驶;用于无人机，可进行远距离巡检、飞行监控以及救灾等;用于工厂，可赋能智能制造;用于医疗，可进行远程手术……华为5G工业模组，让5G万物互联成为现实，为千行百业创造无限可能。
开放理念，一呼百应
朋友多了路好走!华为一直主张开放合作、利益共享。华为通信模组脱颖而出，快速发展，不仅仅是产品与能力方面遥遥领先，其生态能力以及“有朋友有未来”的开放理念，也为其赢得了加分，获得了伙伴们的广泛信任。
5G时代，通信模组是大容量市场，是一个有待开发的宝藏，里面藏着各种奇珍异宝，没有谁能一口吞下它。为了做大蛋糕，华为选择了“交朋友、建生态、与合作伙伴共同发展”的战略，打造更开放的合作生态。
华为通信模组的发展，离不开渠道伙伴及行业用户的支持。华为5G工业模组自2019年10月份发布后，吸引了全行业广泛关注，并刮起了一股旋风。数据显示，不到一个月时间，合作伙伴便从几十家，飙升至近千家。这也可窥，伙伴们对华为5G工业模组表现出极大的兴趣，对华为开放理念深表认同。
商场，有商道，在风云际会的商海里，只有值得信赖的朋友，才能走到一起，共同迎接时代的挑战，化危为机。
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