【无锡运行部顺利完成无锡——大阪货运航班首航保障】
6月19日12:20，一架圆通航空公司波音757飞机满载货物从苏南硕放机场飞向日本大阪，标志着无锡运行部正式供油日本大阪国际货运航班。这条无锡至大阪定期货运航线的开航打通了疫情下无锡至东亚地区的“空中动脉”，将为周边企业复工达产提供强有力的航空动力。
（图文供稿：中国航油江苏分公司）
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【沃尔沃卡车推出氢燃料电池卡车，据称其续航里程可达 1,000 公里】瑞典卡车制造商沃尔沃卡车公司推出了一款氢燃料电池卡车，沃尔沃卡车声称该卡车的续航里程可达 1,000 公里，补充燃料时间不到 15 分钟。

氢燃料电池卡车将加入其他已经提供的零排放卡车选项、电池电动卡车和使用沼气等可再生燃料的卡车。

沃尔沃卡车总裁罗杰·阿尔姆 (Roger Alm) 表示：“多年来，我们一直在开发这项技术，看到第一批卡车在测试轨道上成功运行，我感到非常高兴。”

“电池电动和燃料电池电动的结合将使我们的客户能够完全消除卡车的二氧化碳排放，无论运输任务如何。”

沃尔沃卡车的氢燃料电池电动卡车的续航里程可与大多数柴油卡车相媲美，最长可达 1,000 公里，补充燃料时间不到 15 分钟。

卡车的总重量约为 65 吨，甚至更高，两个燃料电池将产生 300kW 的车载电力。

客户试点将在几年内开始进行，预计在本世纪的后半部分实现商业化——在某种程度上落后于其竞争对手。

“氢动力燃料电池电动卡车将特别适用于长途和重型、高能耗任务，”Alm 说。 “在电池充电可能性有限的国家，它们也可能是一种选择。”

沃尔沃卡车参加氢燃料电池派对的时间要晚于一些竞争对手。 去年年底，Nikola Corp 向南加州领先的货运公司之一交付了第一辆 Nikola Tre 电池电动汽车 (BEV) 试点卡车，而总部位于纽约的 Hyzon Motors 已向全球客户交付了多辆氢燃料卡车 ，包括澳大利亚。

虽然有些人对氢燃料电池汽车和卡车的持续发展持怀疑态度，但沃尔沃卡车自己的罗伯特·阿尔姆预计这种并行电动技术仍将发挥重要作用。

“我们预计未来几年绿色氢的供应将显着增加，因为许多行业将依赖它来减少二氧化碳，”Alm 说。

“但是，我们迫不及待地想让交通脱碳，我们已经迟到了。 因此，我向所有运输公司发出的明确信息是，今天开始使用电池电力、沼气和其他可用选项。 几年后，燃料电池卡车将成为更长、更重运输的重要补充。”

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