A4L大跌，C级猛跌，特斯拉Model 3惨不忍睹，聊缺芯下的8月销量

车企缺芯片，已经不是一个秘密！

随着汽车芯片荒的蔓延，不少车企陷入了生产与停产反反复复的尴尬境地。不仅如此，终端市场的大部分热销车型都延长了交车周期。

就比如豪华品牌中型轿车这一细分市场，其格局就迎来了大变天，常年位居前三的奔驰C级就跌落到第五名；而奥迪A4L虽然保住了排名，但销量与同期相比几乎腰斩；不过最惨的莫过于特斯拉。

还是来看8月份豪华品牌中型轿车具体排名吧！

第一名——宝马3系

8月销量15565辆

在主流车企中，宝马是为数不多能正常发挥的车企，这与宝马的芯片储备有很大关系。

第二名——奥迪A4L

8月销量8402辆

相比7月份，奥迪A4L的销量有所回升，但和去年同期相比，销量仍然是大打折扣。

第三名——小鹏P7

8月销量6165辆

和传统车企相比，新造车势力似乎更受欢迎了，而且芯片影响较小，有知道原因的车友吗？

第四名——凯迪拉克CT5

8月销量5234辆

总体来说，CT5是比较成功的，这对于凯迪拉克来说是一个好消息。

第五名——奔驰C级

8月销量4903辆

C级的销量下滑，一方面是芯片储备不足，一方面是刚刚迎来换代，价格太过于坚挺。

第六名——沃尔沃S60

8月销量1968辆

沃尔沃的销量也受到了缺芯潮的影响，S60和S90都出现了下滑。

第七名——特斯拉Model 3

8月销量1309辆

最惨的就是特斯拉Model 3了，从月销量破一万大几到如今的1000多辆，这种落差感，恐怕任何车企都为之胆寒。

第八名——捷豹XEL

8月销量1293辆

捷豹XEL的销量，与缺芯影响不大，基本上就这样了。

第九名——红旗H7

8月销量519辆

红旗H9需要换代了。 https://t.cn/R2WxRiN

8月豪华中级轿车销量曝光，国产新势力排第三！近日，联乘会公布了8月份的豪华中级轿车销量排行（指导价区间在25万以上）。其中，宝马以15565辆的成绩占据第一，并大幅领先第二的奥迪A4，而奔驰C级仅排在了榜单的第五（可能跟换代有关）。值得一提的是，作为新势力的小鹏，旗下P7排在了榜单的第三。话说，你们觉得小鹏算豪华品牌吗？#奔驰# #宝马# #奥迪#

生猪
今日主力合约盘面高开17500点，盘面高开后空头发力拉低，盘面大幅拉低后震荡调整。现货价格整体呈现稳中有跌，养殖端情绪变化主导价格的涨跌调整，中元节无明显提振。期货方面，截至今日收盘，LH2109收15565点，收跌1.77%；LH2111收15725点，收跌2.93%；LH2201收17000点，收跌3.87%；LH2203收16005点，收跌2.38%；LH2205收16380点，收跌2.59%。

今日全国猪价部分地区稳定，整体出现更多下跌调整。猪价仅在周末小幅上涨一天后再度开始下跌，中元节对消费的提振并不明显，受此影响养殖端信心进一步缺失，出栏量有所增加，目前猪价震荡调整或继续维持。后续走势主要非瘟防控情况以及养户的扛价惜售心理。

期货方面，今日主力合约LH2201盘面高开，随后空头力量介入，早盘大幅跳水，随后围绕17000点位附近震荡，尾盘再度下行，最低达16955点。截至收盘，LH2201收17000点，成交23213手，持仓36706（+3695）手，空方进场意愿强烈。基本面目前依旧无明显变动，价格受情绪面影响出现更多小幅跌涨调整，总体存栏量依旧惯性增长，养殖端补栏情绪薄弱，仔猪价格继续出现下滑态势，但根据数据监测，东北地区屠宰均重于上周开始有所下降，此下降或带来两种信号：大肥出栏已进入尾声或养殖端赌后市行情而再度压栏大肥。总体市场依旧处于偏宽松供应格局，需注意冻品冲击市场。技术面上，今日早盘主力合约有所高开，空头入场动作明显，成交量和持仓量均出现较大增长，虽空头入场情绪强烈，但在盘面处于下行的阶段，多头在低位被动增持，后续或吸引短线投机单以及新多继续介入，短期走势继续处于调整阶段。
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