#今日全球十大车企市值# 以及紧随其后的十家车企

#超能快讯#

自从 5 月 16 日比亚迪超越大众成为全球第三车企之后，前八名的排名已经稳定了一个多月了。

长城汽车与本田和 Stellantis 最近一段时间竞争激烈，这个第九第十是你方唱罢我登场。

与此同时，蔚来 NIO 的一波大跌连掉四个名次，让上汽、印度铃木 Maruti 和 Lucid Air 排名依次上升。

#奥迪起诉蔚来侵权# 遭奥迪起诉！蔚来这波丢人丢大发了啊！最新消息显示，奥迪已在德国慕尼黑正式起诉蔚来侵权，奥迪称自己拥有S6和S8商标，蔚来的ES6和ES8侵犯了奥迪的权益，众所周知奥迪的S系列是以性能著称的高端车型，S6和S8在车圈已经有了品牌辨识度，蔚来给自己的电车恰恰恰也取名ES6和ES8，不免有碰奥迪高端车型之嫌。

当然了，这官司能不能最终打赢还不好说，一个简单的例子，手机圈的苹果，是公认的高端品牌，iPhone 的数字型号的升级版通常有Plus、Pro和Pro Max等表达，而Plus和Pro，在安卓手机上同样非常常见，比如华为P9 Plus， P50 Pro等，但Pro Max的后缀几乎只苹果一家，说明Plus和Pro并不构成苹果独享命名专利，奥迪要获胜可能需要证明，S和ES的关系，这显然难度极大，ES并不能归奥迪品牌独享。

鸡贼的蔚来恰恰是钻了这个空子，ES化解了S的品牌独占，然后6和8，蔚来可以解释成吉利和发财的意味，单纯的数字奥迪也并不具有专利权和商标权，所以，我的判断是，这事最终难有下文，蔚来成功蹭了热度，借着被奥迪起诉，没准脸皮不薄的李斌还能到处吹一波大牛呢……

#奥迪起诉蔚来侵权#蔚来沉浸在自己的高端里不能自拔，这波我站奥迪。

奥迪的s系列（尤其以s6、s8为代表），与奔驰的AMG和宝马M系列，都是各自的门面，以性能著称，属于高端车型。只不过我们普通人接触的很少。

奥迪起诉蔚来不是无理取闹，是蔚来发展高端电动，首先碰瓷别人。就问那些护蔚来的，奥迪已有商标的情况下，s6和s8要走电动路线，该怎么命名？难不说命为“Ds6”与“Ds8”？

鸠占鹊巢的事，在我们这常常发生，导致很多规则被搅的稀烂。蔚来为了高端电车，首先取名上就让别人无路可走，真贱。