大众cc猎装版先来看外观方面，整体造型是与国产大众CC的猎装版相同，都是中期改款后的家族最新设计语言，时尚感没有问题。比如无边界的前进气格栅，搭配贯穿式的LED日行灯，一切都是我们熟悉的细节，只是进口版本的Arteon采用了R-Line运动套件，并提供大众R系列车型同款的魅影蓝车漆，各位可以通过实拍图来感受一下，运动氛围还是要优于国产大众CC。再就是目前唯一一款在售的版本也算顶配，因此功能相当强大，如矩阵式LED大灯组的应用，国产大众CC就不具备。
从尺寸来看，4866*1871*1447mm的长宽高和2840mm轴距，同样是正常水准，搭配19英寸的双色铝合金轮毂，进一步凸显运动感。
至于车尾，个人感觉还是要比一汽大众CC要更协调，也不知是不是错觉，可能是R-Line运动套件应用下，让整车细节更显精致。比如车尾下方的双边四出排气造型，带来了满满的运动感，相信年轻消费者也会十分喜欢这一细节，再配合后备厢处凸起的小鸭尾，以及内部结构复杂的全LED尾灯组，且内部结构与CC猎装版并不相同，但灯腔整体造型没区别。
最后来看动力部分，目前在售的这一款车型，搭载了2.0T发动机，只是属于低功率调校，最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m，匹配的依旧是熟悉的7挡湿式双离合变速箱。所以新车唯一的槽点也就是这套动力组合，按理说搭载高功率才符合它的高配定位，但是可能考虑到一汽大众CC的高功率版本价格也在30万左右，因此进口版本为了形成差异才这么做。毕竟按照此前消息，新车有望搭载更高功率的2.0T发动机，百公里加速有望5秒左右，将作为性能版销售。

【筠子一言-中国本土品牌出海正当时】近日，跨境电商SHEIN吸引了市场与行业的目光。有外媒报道称，这家全球快时尚电商品牌平台已经完成最新一轮融资，这轮融资的参与方包括General Atlantic（泛大西洋投资集团），以及SHEIN此前的机构投资者老虎环球基金（Tiger Global Management）和红杉中国，募集资金规模在10亿~20亿美元。该轮融资后，SHEIN的估值将可能高达1000亿美元。
对于国内的消费者而言，SHEIN这个名字或许没有其他快消巨头那么熟悉，很多人甚至会认为这是一家“横空出世”的企业。事实上，这个成立于2012年的快时尚电商品牌平台去年年中就已经取代亚马逊，成为美国iOS和安卓平台下载量最多的购物应用，在海外的火爆程度可见一斑。
根据传闻，如果SHEIN的估值达到1000亿美元，将超过欧美快时尚品牌H&M和Zara的总和，该公司也将凭借这个身价跻身“全球独角兽第一梯队”。
筠子一言：疫情、萎缩的需求，面对越来越“内卷“的内需市场；我们是否意识到“SHEIN”的跨境成功绝非偶然，我认为中国品牌国际化是必然也是正当时。究其原因，除了内需市场需求饱和过剩这个基本原因之外，中国经济增长保持持续发展必须依赖全球市场。中国拥有全球最发达的商品流通和制造能力，互联网电商的普及以及个人信贷的便利都在短期放大了消费能力，但这是透支消费能力而非收入增长带来消费增长。疫情带来的市场需求萎缩只是加速的这种虚假的“消费”繁荣；我只想说明的是，这种萎缩和需求复苏绝对不是短期性或者周期性，在我们没有找到新的增长机会萎缩还会持续。转型和产业升级伴随着中国地域经济差异不断缩小，腾挪空间不大，转移成本机会不多。产业升级、数字化、智能化相对传统纺织服装对于增长空间而言也不是太大，这是本质原因，虽然我们不愿意面对；中国企业国际化、全球化成为必然；最大的不同是：不仅仅把制造工厂外移，同时也包括消费外移落地；这包括中国领先的电子商务技术、营销模式等；那么，我们为什么不看看自己的邻居-越南，走出去，我认为是中国品牌全球化的开始，也是机会的来临……28日，我们在这里与你分享未来的机会……

interview杂志最新封面人物安妮·海瑟薇的采访，由时尚、影视圈的二十位名人提出问题，Anna Wintour、Marc Jacobs、Rick Owens、Jake Gyllenhaal、杨紫琼等都在列，不过最有趣的问题来自Bella Hadid，她说“你的老公长得和莎士比亚一模一样，你又和莎士比亚的妻子同名同姓，请问你们两口子是不是从1582年穿越过来的？”
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Collier Schorr