上牌的“捷径”，一次性体验5款吉利PHEV车型，比合资还稳
眼看2019年即将落幕，许多朋友回想起年初立下的各种小目标，比如还差入手一台新车，但是对于生活在上海、杭州等限购、限牌城市的朋友而言，买车就避免不了为上牌一事犯愁，入手新能源车就成为了一条“捷径”。
作为积极参与新能源车市场竞争的一员，吉利旗下新能源车布局覆盖面之广，确实使其在这场竞争中占领更多优势。截至目前，单在PHEV插混车型这一细分领域，吉利已经拥有嘉际PHEV、博瑞GE PHEV、缤越PHEV、帝豪GL PHEV、星越PHEV等多款主打车型，覆盖轿车、SUV、MPV的不同车型定位。这就意味着，只要你对于PHEV插混车型感兴趣，那么总能在其中选择到合适的一款。
单靠车型布局显然不足以打动消费者，技术实力才是硬道理，吉利PHEV车型搭载吉利智擎PHEV技术，基于吉利自主研发的P2.5架构打造，高效节能且有助于空间合理布局。日前，我们借着吉利插混家族媒体品鉴之旅杭州站的机会，一次性试驾了5款吉利PHEV车型，主办方还准备了途观L PHEV、帕萨特PHEV、雷凌双擎E+等混动车型，以便进行对比试驾。我们此次重点体验星越PHEV的操控表现，顺便解决了一个疑问，同为PHEV插混版SUV，星越PHEV与途观L PHEV，谁的操控表现更硬气。
● 动力先天优势显著
对于星越PHEV而言，官方将其定位为高性能运动SUV，因此星越PHEV侧面采用大胆的溜背式处理，不同于一些含蓄的设计手法，众所周知吉利在设计方面注重美感，即便是溜背式设计效果也足够和谐，所以久看之下也不会感到乏味。
而星越PHEV车内做工则向着豪华水准靠拢，以大量真皮材质配合缝线处理，融入一定的镀铬饰条，基本上豪华车该有的内饰质感，星越PHEV同样照顾到位，按键在精致设计与布局之外，阻尼调校也恰到好处。所以单从静态角度而言，星越PHEV在途观L PHEV的面前，也具备足够的竞争底气。
当然对于这个结果，许多消费者认为这正是自主品牌的优势所在，真跑起来就未必比得过合资车了。星越PHEV在动力上搭载1.5TD+7DCTH混动系统，发动机与变速箱均属于吉利与沃尔沃共同研发的成果，其中1.5TD发动机的账面数据已经超过2.4L动力。再加上电动机的辅助动力，整套动力系统拥有190kW的最大综合功率，以及415N·m的综合最大扭矩，而对比车型途观L PHEV在基本动力参数上，155kW的最大综合功率，以及400N·m的综合最大扭矩，确实不如星越PHEV的综合表现强势。
星越PHEV系统中匹配的7DCTH混动变速箱传动效率可达97%，这一数据超过了普通的8AT变速箱。所以星越PHEV在动力基础配备上，已经达到了足够出色的水准，难免让人对于它的动力表现抱有更多期待。
● 行驶质感媲美合资
如果你此前没有试驾过插混版SUV，那么本着先入为主的看法，或许认为它的操控表现自然比不上传统的燃油版SUV，实则不然。星越PHEV自起步开始就相当轻松，依靠电动机驱动可以避免燃油发动机的迟滞表现，而后深踩油门可以感受到发动机介入工作，整个过程衔接自然，并没有明显的顿挫感，只是动力反馈更加强势灵敏，给予驾驶者更多的操控信心。
而变速箱则是锦上添花的存在，换挡表现拥有出色的平顺性，我们在试驾过程中尝试着感受变速箱的顿挫感，只是这种感觉微乎其微，对于整个操控过程又再添一份好感。
此次我们的试驾路段包含一些蜿蜒山路，前面星越PHEV的加速表现已经发挥出了一定的实力，而通过这些路况较差的山路时，可以发现星越PHEV并没有因为偏向性能的定位，而忽略了消费者对于舒适性的更高追求，即便是以较快的速度经过颠簸路段，星越PHEV依然可以保持车身稳定，不至于出现明显的左右摇晃，并且对于颠簸起到出色的过滤作用，一趟试驾下来，车内的驾乘人员都对于这种安心的感觉连连称赞。
所以试驾星越PHEV可以打消我们对于插混系统的顾虑，其操控表现已经与途观L PHEV这种合资插混SUV旗鼓相当，但是星越PHEV胜在价位更实在，并且配有HUD抬头显示、BOSE音响系统等高级配置，官方还提供至高8000元金融贴息、5年免费车机流量等福利，很显然其性价比远在合资对手之上。
当然星越PHEV也支持纯电动驾驶模式，续航里程可以达到80km，相比之下途观L PHEV仅支持52km的纯电动续航，星越PHEV至少可以保证我们的日常通勤需求，一两个工作日之内上下班代步仅依靠纯电动行驶，也属于一种省钱环保的选择。
在重点试驾星越PHEV之外，我们也趁此机会体验一下其余四款车型的实力，整体感受就是吉利PHEV车型动力操控够稳，从起步到加速都符合我们的预期，行驶质感不输对比的合资车型，能量回收过程中也不会影响到车辆行驶的平顺性，以保证这种平顺性为基础，在此之上最大程度的回收能力，因此可以理解吉利PHEV车型的节油表现如此出色，要知道我们试驾的星越PHEV百公里加权油耗低至1.2L，燃油版SUV再低的油耗表现，在星越PHEV面前也不堪一击。
● 安全标准高于行业
除了解决消费者关心的操控问题，吉利PHEV车型对于安全性同样照顾到位，三电系统开发过程中遵照高等级安全标准，比如对于电池系统的检测方面，吉利检测要求更为苛刻，碰撞测试行业标准包含7项测试，而吉利采用多达24项测试标准；电池燃烧测试行业标准为5分钟，吉利却坚持长达30分钟的燃烧测试。以全方位高于行业标准的测试要求，打造更为安全的新能源车型，真正对于消费者的用车安全负责。
时至今日，如果还认为新能源车型的品质与技术不够过关，这种看法确实属于蠡酌管窥，毕竟通过这次试驾吉利PHEV车型，我们明显感受到其与合资车型之间，至少在动力操控上并无明显差距，反而拥有更厚道的配置，以及给力的福利政策，选择吉利PHEV车型，这条购车“捷径”就算是走对了。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
眼看2019年即将落幕，许多朋友回想起年初立下的各种小目标，比如还差入手一台新车，但是对于生活在上海、杭州等限购、限牌城市的朋友而言，买车就避免不了为上牌一事犯愁，入手新能源车就成为了一条“捷径”。
作为积极参与新能源车市场竞争的一员，吉利旗下新能源车布局覆盖面之广，确实使其在这场竞争中占领更多优势。截至目前，单在PHEV插混车型这一细分领域，吉利已经拥有嘉际PHEV、博瑞GE PHEV、缤越PHEV、帝豪GL PHEV、星越PHEV等多款主打车型，覆盖轿车、SUV、MPV的不同车型定位。这就意味着，只要你对于PHEV插混车型感兴趣，那么总能在其中选择到合适的一款。
单靠车型布局显然不足以打动消费者，技术实力才是硬道理，吉利PHEV车型搭载吉利智擎PHEV技术，基于吉利自主研发的P2.5架构打造，高效节能且有助于空间合理布局。日前，我们借着吉利插混家族媒体品鉴之旅杭州站的机会，一次性试驾了5款吉利PHEV车型，主办方还准备了途观L PHEV、帕萨特PHEV、雷凌双擎E+等混动车型，以便进行对比试驾。我们此次重点体验星越PHEV的操控表现，顺便解决了一个疑问，同为PHEV插混版SUV，星越PHEV与途观L PHEV，谁的操控表现更硬气。
● 动力先天优势显著
对于星越PHEV而言，官方将其定位为高性能运动SUV，因此星越PHEV侧面采用大胆的溜背式处理，不同于一些含蓄的设计手法，众所周知吉利在设计方面注重美感，即便是溜背式设计效果也足够和谐，所以久看之下也不会感到乏味。
而星越PHEV车内做工则向着豪华水准靠拢，以大量真皮材质配合缝线处理，融入一定的镀铬饰条，基本上豪华车该有的内饰质感，星越PHEV同样照顾到位，按键在精致设计与布局之外，阻尼调校也恰到好处。所以单从静态角度而言，星越PHEV在途观L PHEV的面前，也具备足够的竞争底气。
当然对于这个结果，许多消费者认为这正是自主品牌的优势所在，真跑起来就未必比得过合资车了。星越PHEV在动力上搭载1.5TD+7DCTH混动系统，发动机与变速箱均属于吉利与沃尔沃共同研发的成果，其中1.5TD发动机的账面数据已经超过2.4L动力。再加上电动机的辅助动力，整套动力系统拥有190kW的最大综合功率，以及415N·m的综合最大扭矩，而对比车型途观L PHEV在基本动力参数上，155kW的最大综合功率，以及400N·m的综合最大扭矩，确实不如星越PHEV的综合表现强势。
星越PHEV系统中匹配的7DCTH混动变速箱传动效率可达97%，这一数据超过了普通的8AT变速箱。所以星越PHEV在动力基础配备上，已经达到了足够出色的水准，难免让人对于它的动力表现抱有更多期待。
● 行驶质感媲美合资
如果你此前没有试驾过插混版SUV，那么本着先入为主的看法，或许认为它的操控表现自然比不上传统的燃油版SUV，实则不然。星越PHEV自起步开始就相当轻松，依靠电动机驱动可以避免燃油发动机的迟滞表现，而后深踩油门可以感受到发动机介入工作，整个过程衔接自然，并没有明显的顿挫感，只是动力反馈更加强势灵敏，给予驾驶者更多的操控信心。
而变速箱则是锦上添花的存在，换挡表现拥有出色的平顺性，我们在试驾过程中尝试着感受变速箱的顿挫感，只是这种感觉微乎其微，对于整个操控过程又再添一份好感。
此次我们的试驾路段包含一些蜿蜒山路，前面星越PHEV的加速表现已经发挥出了一定的实力，而通过这些路况较差的山路时，可以发现星越PHEV并没有因为偏向性能的定位，而忽略了消费者对于舒适性的更高追求，即便是以较快的速度经过颠簸路段，星越PHEV依然可以保持车身稳定，不至于出现明显的左右摇晃，并且对于颠簸起到出色的过滤作用，一趟试驾下来，车内的驾乘人员都对于这种安心的感觉连连称赞。
所以试驾星越PHEV可以打消我们对于插混系统的顾虑，其操控表现已经与途观L PHEV这种合资插混SUV旗鼓相当，但是星越PHEV胜在价位更实在，并且配有HUD抬头显示、BOSE音响系统等高级配置，官方还提供至高8000元金融贴息、5年免费车机流量等福利，很显然其性价比远在合资对手之上。
当然星越PHEV也支持纯电动驾驶模式，续航里程可以达到80km，相比之下途观L PHEV仅支持52km的纯电动续航，星越PHEV至少可以保证我们的日常通勤需求，一两个工作日之内上下班代步仅依靠纯电动行驶，也属于一种省钱环保的选择。
在重点试驾星越PHEV之外，我们也趁此机会体验一下其余四款车型的实力，整体感受就是吉利PHEV车型动力操控够稳，从起步到加速都符合我们的预期，行驶质感不输对比的合资车型，能量回收过程中也不会影响到车辆行驶的平顺性，以保证这种平顺性为基础，在此之上最大程度的回收能力，因此可以理解吉利PHEV车型的节油表现如此出色，要知道我们试驾的星越PHEV百公里加权油耗低至1.2L，燃油版SUV再低的油耗表现，在星越PHEV面前也不堪一击。
● 安全标准高于行业
除了解决消费者关心的操控问题，吉利PHEV车型对于安全性同样照顾到位，三电系统开发过程中遵照高等级安全标准，比如对于电池系统的检测方面，吉利检测要求更为苛刻，碰撞测试行业标准包含7项测试，而吉利采用多达24项测试标准；电池燃烧测试行业标准为5分钟，吉利却坚持长达30分钟的燃烧测试。以全方位高于行业标准的测试要求，打造更为安全的新能源车型，真正对于消费者的用车安全负责。
时至今日，如果还认为新能源车型的品质与技术不够过关，这种看法确实属于蠡酌管窥，毕竟通过这次试驾吉利PHEV车型，我们明显感受到其与合资车型之间，至少在动力操控上并无明显差距，反而拥有更厚道的配置，以及给力的福利政策，选择吉利PHEV车型，这条购车“捷径”就算是走对了。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
王羲之与巴赫
熊秉明，著名法籍华人艺术家、哲学家。熊先生集哲学、文学、绘画、雕塑、书法之修养于一身，旅居法国50年。无论对人生哲学的体悟还是对艺术创作的实践，都贯穿东西，融合了中国的人文精神。
熊秉明先生在《中国书法理论体系》一书中通过对中国古代书法理论进行系统的归纳和总结，勾勒出六大书法理论体系——喻物派、造型派、缘情派、伦理派、天然派和禅意派。它们之间并非泾渭分明，而是相互容纳的。
作者在第二章《纯造型的美》中有脚注比较王羲之与巴赫，熊先生将中国书法和西方音乐相类比，是有一种此时代看待书法作品的新眼光，值得思考。为了更好的理解此脚注，此一并录入脚注所在的原文分享给大家，以王羲之与巴赫的比较作为切入点，一窥王字之特点。
王羲之和西方音乐家巴赫，很有些可以相比较之处，这里我们只指出重要的两点来：
一、难以归类：
以“穷变化，集大成”、“总百家之功，极众体之妙”来描写王字，也就是说很难把他归类。巴赫也如此。
我们摘译法国布舍（E.Bachet）《巴赫传》中的一段来说明这意思：
音乐理论家们的议论无法给巴赫以完全的定义。有的说他是纯音乐的巨匠，有的说他是音乐的诗人，或者音乐的 画家；有的认为他是属于法兰西型的，或者意大利拉丁型的，有的认为他是典型的德国人，有人觉得他是神秘主义者，又有人强调他的写实特点。每一个人都只见到这海洋的一角，局限于自己偏好的一个崖涯。我们要指出这许多不同的观点来，即使他们或者互相矛盾，通过它们之间的比较和互相补充，我希望给予一个较概括较正确的看法。《巴赫传》
二、重视技法：
在本章我们指出王羲之如何重视技术，巴赫也一样。我们仍引《巴赫传》的一段话：
技巧问题似乎是他唯一的兴趣所在。没有比下面一个故事更能说明这一点的了。有人问他究竟怎样能做出如此完美的作品，他只回答说：“我很费了些心力。”又简单地补充道：“无论谁，只要肯下功夫，都可以做的到。”《巴赫传》
到了晚年这特点更突出。对于最严格的，最数学性技术的喜好，对于纯粹解决技巧的难题的喜好，不断成长，一直到“赋格曲艺”达于极致，而这是巴赫临终未完成的作品。
有一类艺术家不喜高谈哲理，也不奢谈情感，只追求技巧问题。它们并不是不感觉到思想和情感在作品中所占的重要性，但是他们认为理论尽管很高超，情感尽管很浓烈，如果没有相应的技巧，艺术品终还是失败的，作为一个艺术家，关键问题还在技巧，于是他们在艺术造诣上达到了高峰，比如西方音乐里的巴赫，近代绘画里的塞尚，中国书法里的王羲之也是这样的。
我们说他（王羲之）是一virtouso(大家)，是从以下三个方面说的：
（一） 变化统一
用笔与结构变化达到灵活跌宕的极致，即前边说过的：“为一字，数体俱入”。包世臣所谓：“迷离变化，不可思议”，而同时笔致与结构的统一也达到凝聚饱和的极致。包世臣所谓“一望唯思其气充满而势俊逸8221;，其变化不仅是行行之间有变化，字字之间有变化，就每一笔之内也含微妙的变化，孙过庭《书谱序》所谓：“一画之间，变起伏于锋杪；一点之内，殊衄挫于毫芒。”至于统一，有孙过庭所谓“点画背向”、“纵横牵掣”，含有几何的力学的必然规律。字与字，行与行，以至全篇，疏密有致，而生意弥漫，浑然一体。拿王帖和怀素或孙过庭帖比较，可以看出王字技法上的精到，他比怀素更多变化，比耳濡目染过庭不但更多变化，也更具统一的严密。
（二） 空间感觉
写字固然是摆布黑色的点画，但必须照顾到白底。这白底并非二度平面，也非绘画的三度幻象空间。它有近乎壁画的空间，游移于二度和三度之间。大的书法家必能把白底唤醒为活的空阔。包世臣注意到王字在这方面的特色，他有一句话说得非常好：“其笔力惊艳，能使点画荡漾空际，回互成趣。”所谓“空际”就是王字能制造一个广阔生动的空间，仿佛若有第三度的深远。后世书家临摹王字，在这一点上最易暴露出破绽来，便是赵孟頫，也往往只临得点画，而遗失“空际”。
（三） 理性和感性的配合
我们很难说王字属于理性派还是感性派。他的字不整齐：字或大或小，行与行之间的距离常不相同；每行字的排列也不垂直而下；或倾斜，或成曲线。不但行书如此，在相传为其所书的正体小楷的《乐毅论》《黄庭经》也如此，似乎非常任意，随手腕，随感性，便是这些出轨却又为作者所控制、所意识，有呼应、有避就，自然浑成。《晋书·王羲之传》所谓“势如斜而反直”。理性像一个机智的导演在幕后活动，然而不显出它的威临和专制，理性和感性得到交融性的配合。
王羲之表现的精神内容是什么呢？东晋时代，玄学笼罩文人思想，王羲之当然也深受其染，但《晋书》称他以“骨鲠”，元郝经称他“正直有识鉴，风度高远”，所以他的书法没有颓废玩世的倾向，在自由挥洒中矫健的生命力，但这一种生命力却又并不属于表现主义的或者伦理主义的。
张怀瓘在《书议》里说：
怀逸少笔迹道润，独擅一家之美，天姿自然，体神盖代。且其道微而味薄，固常人莫之能学，其理隐而意深，故天下寡于知音。
赞美王字的人很多，何以说“寡于知音”？所谓“寡于知音”是指真正了解王字的精神的人很少，因为“道微而味薄”、“理隐而意深”。他还说：
若心悟精微，图古今于掌握，元妙之意，出于物类之表，幽深之理，伏于杳冥之间。岂常情之所能言，世智之所能测？
说得相当玄妙神秘，意思也就是：王字所表现的精神内容很难明确地说出来。
项穆在《书法雅言》里指出王字的特点是“穷变化，集大成”。分开来说，“穷变化”是指技法的神奇，“集大成”是指内容的富有。合起来看，其实“穷变化”也就是“集大成”：有严肃，也有飘逸；有对比，也有谐和；有情感，也有明智；有法则，也有自由……，于是各种倾向的书法家，古典的、浪漫的、唯美的、伦理的……都把他当作伟大的典范，每个书法家都可以在其中汲取他所需要的东西。宋黄山谷所谓：“右军书法如孟子道性善，庄周谈自然，纵说横说，无不如意”，元赵孟頫所谓：“总百家之功，极众体之妙”。
我们标出他的“绝技”，重点还不在说他的技艺的优越。艺术价值并不是第一、第二的问题，不同的风格往往不能相伦比，诸遂良、欧阳询、颜真卿个有不同的风格，不是高下的不同。我们指出王羲之的“绝技”是一种风格的倾向：他追求“纯技巧”，而的确到达极高的成就。
王字的内容就是技巧，在书法的造型意义之外，不更立目的。也正是张怀瓘所说的“道微而味薄”，然而他的技巧超越了所谓形式主义，因为在这纯技巧的后面，有一个人格，这技巧渗透着精神性。王羲之的骨硬、正直、识鉴、高远都蕴含在这一灵活变迁的技巧之中，人与书、道与技不可分。
熊秉明，著名法籍华人艺术家、哲学家。熊先生集哲学、文学、绘画、雕塑、书法之修养于一身，旅居法国50年。无论对人生哲学的体悟还是对艺术创作的实践，都贯穿东西，融合了中国的人文精神。
熊秉明先生在《中国书法理论体系》一书中通过对中国古代书法理论进行系统的归纳和总结，勾勒出六大书法理论体系——喻物派、造型派、缘情派、伦理派、天然派和禅意派。它们之间并非泾渭分明，而是相互容纳的。
作者在第二章《纯造型的美》中有脚注比较王羲之与巴赫，熊先生将中国书法和西方音乐相类比，是有一种此时代看待书法作品的新眼光，值得思考。为了更好的理解此脚注，此一并录入脚注所在的原文分享给大家，以王羲之与巴赫的比较作为切入点，一窥王字之特点。
王羲之和西方音乐家巴赫，很有些可以相比较之处，这里我们只指出重要的两点来：
一、难以归类：
以“穷变化，集大成”、“总百家之功，极众体之妙”来描写王字，也就是说很难把他归类。巴赫也如此。
我们摘译法国布舍（E.Bachet）《巴赫传》中的一段来说明这意思：
音乐理论家们的议论无法给巴赫以完全的定义。有的说他是纯音乐的巨匠，有的说他是音乐的诗人，或者音乐的 画家；有的认为他是属于法兰西型的，或者意大利拉丁型的，有的认为他是典型的德国人，有人觉得他是神秘主义者，又有人强调他的写实特点。每一个人都只见到这海洋的一角，局限于自己偏好的一个崖涯。我们要指出这许多不同的观点来，即使他们或者互相矛盾，通过它们之间的比较和互相补充，我希望给予一个较概括较正确的看法。《巴赫传》
二、重视技法：
在本章我们指出王羲之如何重视技术，巴赫也一样。我们仍引《巴赫传》的一段话：
技巧问题似乎是他唯一的兴趣所在。没有比下面一个故事更能说明这一点的了。有人问他究竟怎样能做出如此完美的作品，他只回答说：“我很费了些心力。”又简单地补充道：“无论谁，只要肯下功夫，都可以做的到。”《巴赫传》
到了晚年这特点更突出。对于最严格的，最数学性技术的喜好，对于纯粹解决技巧的难题的喜好，不断成长，一直到“赋格曲艺”达于极致，而这是巴赫临终未完成的作品。
有一类艺术家不喜高谈哲理，也不奢谈情感，只追求技巧问题。它们并不是不感觉到思想和情感在作品中所占的重要性，但是他们认为理论尽管很高超，情感尽管很浓烈，如果没有相应的技巧，艺术品终还是失败的，作为一个艺术家，关键问题还在技巧，于是他们在艺术造诣上达到了高峰，比如西方音乐里的巴赫，近代绘画里的塞尚，中国书法里的王羲之也是这样的。
我们说他（王羲之）是一virtouso(大家)，是从以下三个方面说的：
（一） 变化统一
用笔与结构变化达到灵活跌宕的极致，即前边说过的：“为一字，数体俱入”。包世臣所谓：“迷离变化，不可思议”，而同时笔致与结构的统一也达到凝聚饱和的极致。包世臣所谓“一望唯思其气充满而势俊逸8221;，其变化不仅是行行之间有变化，字字之间有变化，就每一笔之内也含微妙的变化，孙过庭《书谱序》所谓：“一画之间，变起伏于锋杪；一点之内，殊衄挫于毫芒。”至于统一，有孙过庭所谓“点画背向”、“纵横牵掣”，含有几何的力学的必然规律。字与字，行与行，以至全篇，疏密有致，而生意弥漫，浑然一体。拿王帖和怀素或孙过庭帖比较，可以看出王字技法上的精到，他比怀素更多变化，比耳濡目染过庭不但更多变化，也更具统一的严密。
（二） 空间感觉
写字固然是摆布黑色的点画，但必须照顾到白底。这白底并非二度平面，也非绘画的三度幻象空间。它有近乎壁画的空间，游移于二度和三度之间。大的书法家必能把白底唤醒为活的空阔。包世臣注意到王字在这方面的特色，他有一句话说得非常好：“其笔力惊艳，能使点画荡漾空际，回互成趣。”所谓“空际”就是王字能制造一个广阔生动的空间，仿佛若有第三度的深远。后世书家临摹王字，在这一点上最易暴露出破绽来，便是赵孟頫，也往往只临得点画，而遗失“空际”。
（三） 理性和感性的配合
我们很难说王字属于理性派还是感性派。他的字不整齐：字或大或小，行与行之间的距离常不相同；每行字的排列也不垂直而下；或倾斜，或成曲线。不但行书如此，在相传为其所书的正体小楷的《乐毅论》《黄庭经》也如此，似乎非常任意，随手腕，随感性，便是这些出轨却又为作者所控制、所意识，有呼应、有避就，自然浑成。《晋书·王羲之传》所谓“势如斜而反直”。理性像一个机智的导演在幕后活动，然而不显出它的威临和专制，理性和感性得到交融性的配合。
王羲之表现的精神内容是什么呢？东晋时代，玄学笼罩文人思想，王羲之当然也深受其染，但《晋书》称他以“骨鲠”，元郝经称他“正直有识鉴，风度高远”，所以他的书法没有颓废玩世的倾向，在自由挥洒中矫健的生命力，但这一种生命力却又并不属于表现主义的或者伦理主义的。
张怀瓘在《书议》里说：
怀逸少笔迹道润，独擅一家之美，天姿自然，体神盖代。且其道微而味薄，固常人莫之能学，其理隐而意深，故天下寡于知音。
赞美王字的人很多，何以说“寡于知音”？所谓“寡于知音”是指真正了解王字的精神的人很少，因为“道微而味薄”、“理隐而意深”。他还说：
若心悟精微，图古今于掌握，元妙之意，出于物类之表，幽深之理，伏于杳冥之间。岂常情之所能言，世智之所能测？
说得相当玄妙神秘，意思也就是：王字所表现的精神内容很难明确地说出来。
项穆在《书法雅言》里指出王字的特点是“穷变化，集大成”。分开来说，“穷变化”是指技法的神奇，“集大成”是指内容的富有。合起来看，其实“穷变化”也就是“集大成”：有严肃，也有飘逸；有对比，也有谐和；有情感，也有明智；有法则，也有自由……，于是各种倾向的书法家，古典的、浪漫的、唯美的、伦理的……都把他当作伟大的典范，每个书法家都可以在其中汲取他所需要的东西。宋黄山谷所谓：“右军书法如孟子道性善，庄周谈自然，纵说横说，无不如意”，元赵孟頫所谓：“总百家之功，极众体之妙”。
我们标出他的“绝技”，重点还不在说他的技艺的优越。艺术价值并不是第一、第二的问题，不同的风格往往不能相伦比，诸遂良、欧阳询、颜真卿个有不同的风格，不是高下的不同。我们指出王羲之的“绝技”是一种风格的倾向：他追求“纯技巧”，而的确到达极高的成就。
王字的内容就是技巧，在书法的造型意义之外，不更立目的。也正是张怀瓘所说的“道微而味薄”，然而他的技巧超越了所谓形式主义，因为在这纯技巧的后面，有一个人格，这技巧渗透着精神性。王羲之的骨硬、正直、识鉴、高远都蕴含在这一灵活变迁的技巧之中，人与书、道与技不可分。
【“常州运河论坛”】对于运河文化的共同爱好，我们走到了一起，并开了一次“常州运河论坛”茶花会，总计10人，很有代表性，有会长、主任、坛主、记者、作家、银行、金点子高手等，实际上在各种不同的场合，我都提出过对于大运河文化发展的不同看法，也就是不把它当成一个纯文化学术研究、或者类似拍摄纪录片、或者宣传局部的地方文化片等，……，我研究大运河文化的唯一出发点，就是能不能聚焦富民、聚立创新、能不能全面建设一个强富美高的新常州？这是不是有格局，而且利国利民利己的一个很有意义的事情呢？…… https://t.cn/R2WxpeZ
✋热门推荐